HB20 TURBO 1.0 GDI FALTA DE POTENCIA , TURBO SEM PRESSÂO , FALHA DE CILINDRO E MUITO MAIS
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- Опубликовано: 6 фев 2023
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR UM HB20S TURBO COM ALGUNS DEFEITOS DE MOTOR E TURBINA
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Acabou de acontecer comigo. Tenho um HB20 S 1.0 tgdi 2023 com, pasmem, 2.440km rodados
Putz eai eles arrumou pela garantia?
Resolveu pela garantia amigo ????
Acabou de acontecer comigo, em viagem, de um município ao outro com mais de 90km de distância, e em subida íngrime. Ascendeu a luz de injeção eletrônica, e meu câmbio por ser automático, o carro perdeu potência e não respondia, não acelerava. Meu carro está com 28.800km
Pode ser catalizador
Trabalho do mecânico é top demais é incrível, parabéns.
Porém vou expressar uma humilde opinião o cara compra um carro ele disse no vídeo ano 2019 se não me engano está com 25/27 mil km.
Este carro tinha que fazer revisão na concessionária, tem 5 anos de garantia o plano de revisão não é tão caro podem pesquisar.
Aí levanto a questão, será que o dono deste veículo fez as revisões preventivas, acredito que não certo, depois da um problema deste e tem que desembolsar uma grana considerável para resolver sendo que se tivesse feito as revisões na concessionária o fabricante teria que se virar para resolver sem nenhum custo ao cliente.
Só minha opinião 😊
Concordo com você amigo. De duas uma, ou o cara era relaxado e não vez as devidas revisões acabando por perder a garantia de fábrica 5 anos Hyundai, ou km adulterada, ou 2o dono, algum rolo tem aí 😂😂😂
Com certeza tem historia ai kkkk @@Sephirothseth
Difícil encontrar profissionais nesse patamar. Diagnóstico preciso, sem trocar peças desnecessárias. Parabéns!
Difícil é achar alguém honesto como ele, diagnóstico e o mais fácil de tudo
Tem coisa errada ai . Se o carro só tem 23 mil km rodados , por não levou pra garantia ? Ta estranho ai !!!! Deve ter sido mal uso .
só pode ser amigo, primeira coisa que pensei também...
que legal que motor de qualidade com apenas 20mil km
Fui de cronos motorzin 1.3 8 V 4 cilindros aspirado ... evolução do fire, corrente para 250 mil Km, estou a 1 ano, zero de problemas.logo vou pular para a Toyota e aí esquece. 😅
Esse cara manja, parabéns Ricardo grande profissional
Boa noite Ricardo. Admiro muito seu trabalho. Acho você um dos melhores profissionais de mecânica que sou inscrito: muito objetivo, claro e sempre com diagnósticos muito precisos. Nota dez para o seu trabalho. Jacques Klemz Blumenau SC
Show ,muito bom o vídeo , conteúdo de altíssimo nível , parabéns mais uma vez,que o Senhor Jesus continue lhe dando mais e mais sabedoria, abraços!
Show de bola parceiro , ótima explicação , esses motores tem muito segredinhos
Show Ricardo parabéns pelo diagnóstico
Bom estou com o meu desde 2020 e zero susto até hoje. E na garantia estou sussa se vier a dar algum problema. Rodo muito por conta das crianças e já estou chegando a 70mil km
carro turbo? como que ta indo? to querendo pegar um haha
Aí vc vende um carro mais velho e fala: vou comprar um carro zero ou seminovo, para não ter mais dor de cabeça com carro usado, só que não né
Meu deus qui buxa
é verdade tudo é relativo, ja dois carros zero km tive problemas e os mais antigos era bem piores! O unico carro zero km que nao tive problema foi um palio que comprei em 2012...
E a garantia .?
@@danielbastoscardoso9627 a garantia nem sempre quer cobrir, outro dia estava com um hb20 turbo 2022 e a Hyundai mão queria cobrir a garantia num defeito de una peça de arrefecimento... simplesmente vendi o carro e cai fora da marca que eu tanto gostava pelo descaso.
@@aertonveras1 pois é, eu mesmo me decepcionei bastante quando precisei da garantia por várias vezes num hb20 2019.
Beleza Ricardo, nosso like. Obrigado pela aula, abraços e boa noite.
Carro vai de muita sorte, tive um Peugeot 307SW, carro que até então tinha seu problema crônico no câmbio, realmente tinha, fiquei 5 anos com ele, nunca me deixou na mão. Vendi e comprei um fluence, carro excelente, mais 5 anos, nunca me deixou na mão, vendi e comprei um kicks, mais 5 anos, zero problemas, agora tenho um Creta com esse motor, 1 ano e tá tudo certinho até então, a Hyundai vendeu centenas de HB20 e Creta com esse motor, se fosse algo tão sistemático a fim de trazer tantos problemas e acabar com a marca, eles não arriscariam... Pq a garantia cobre motor e câmbio por 5 anos, no entanto, todos os carros podem ter seus problemas, e tá cheio de gente reclamando de todos os carros... Então é de sorte mesmo e de cuidados, acho que nunca tive problemas com carro pq sei exatamente o que tô fazendo e respeito os limites. Nada é inquebrável nem os iPhones 😅😅😅
Parabéns pelo conteúdo....Show
A realidade é: quanto mais tecnologia maior é o problema,e assim vai 😃
POSITIVO E OPERANTE RICARDO E EQUIPE E BOM TRABALHO !
Parabéns pêlas dicas
Muito bom obrigada pela dica top?
Muito boas as informações
Tenho um VW 1.0 TSI COM 60.000 QUILÔMETROS rodados em modo soviético e nunca deu problema. Lembrando que só faço revisão preventiva, ou seja, antes do que o manual manda. Troca de óleo com 8.000, velas com 30.000, troca do aditivo do radiador a cada 8 meses.
Motor foi feito para levar cacete, contanto que tenha manutenção preventiva periódica. Se rodar pouco com o carro/moto e ainda “andar fofo” vai dar BO
Acabou de acontecer comigo😢😢. Meu carro é novo e eu estou arrasada!
melhor canal
Por isso que eu gosto cada dia mais do meu carro velhinho, porque o que eu vejo de defeitos nesses carros novos desanima.
Carro velho não da problema?
Os carros zero de 20 anos, não davam problema?
(Mas sim, os modernos são muito mais complexos)
Tenho um 1 igual, vendi ele semana passada, tive diversos problemas, arrefecimento, parte elétrica, obs o carro comprei zero e está com 15 mil rodados. Estou mudando para um yaris, não quero mais dor de cabeça
Eu tinha um HB 2021 | manual, de 15 para 20mil km começou a apresentar problema nas troca de marchas e as vezes cheiro de aditivo de radiador vazando. Garantia não encontrou nada nas 2 vezes que levei o carro para sanar os problemas. Troquei por um Yaris esta semana.
Marcos, qual problema deu no seu arrefecimento?
Valeu a dica!
Aqui temos um com o mesmo problema. Obrigado pelas dicas. 👊🏻
Esse carro era de locadora… A bateria nem é mais a original… Moeram sem dó
Tive um pra nunca mais nem recomendo a ninguém. Tudo que eles podem consumir no carro consomem enforca gato pra todo lado resina plástica pra todo lado todo forro que tirava era uma gambiarra por trás.
Boa tarde amigo! Estou com um aqui , 22mil km. Falha o cilindro 2, tirei a vela e botei no cilindro 3 e a bobina botei no cilindro 1. Apresentou a mesma falha no cilindro 2....
Amo minha variant 73
Parabéns você é um profissional de respeito! Pena que isso não é comum , o que mais tem é pilantra que não entende nada e só quer pegar nosso dinheiro e ainda estraga o carro mais ainda.agora em relação ao carro por isso que eu prefiro meu Corolla que é zero dor de cabeça, carro turbo é bom mais é muito problemático , corola é um carro sensacional e muito confiável
Tem que ser Ninja para detectar todos esses problemas! 👍👍
Quais poderiam ter sido as possíveis causas de todos esses problemas nesse motor? Gostaria de saber se a causa foi um defeito de fábrica nesse motor ou foi responsabilidade do motorista? Tenho um carro com esse mesmo motor com 26k de quilometragem e até agora posso falar maravilhas desse motor. O defeito que encontro seria o ruído e a vibração que ele produz.
Carros bem sensíveis a combustível e aqui no Brasil o combustível é uma safadeza enorme
Tudo é assim, começando pela justiça se o dono processar a Hyundai é capaz do juíz falar que ele quer enriquecer ilicitamente.
Enquanto isso eu tenho dois Peugeot 206 1.4 e 1.0 que o pessoal fala mal e nunca me deu dor de cabeça viajo pra todo lado pego trânsito pesado e eles estão firmes.
Sua experiência não tem valor amostral!
Calma amigo os dias de glória tbm passará.
Parabéns, vocês com certeza são o melhor canal de mecânica do Brasil! Quanto ao carro com certeza o dono deve cair matando na concessionária onde comprou e exigir a garantia! Geralmente a Hyundai dá 5 anos. Grande abraço
Se mexeu fora concessionária já perdeu a garantia.
Engraçado, a concessionária tira o corpo fora, não se empenha para fazer o diagnóstico de problemas mais complexos e o cliente que se vire. Daí você fica brigando com os caras por muito tempo e, nesse tempo, fica a pé. Daí você vai em uma oficina e perde a garantia fantasia. PIADA SEM GRACA. HYUNDAI NUNCA MAIS.
Engraçado, a concessionária tira o corpo fora, não se empenha para fazer o diagnóstico de problemas mais complexos e o cliente que se vire. Daí você fica brigando com os caras por muito tempo e, nesse tempo, fica a pé. Daí você vai em uma oficina e perde a garantia fantasia. PIADA SEM GRACA. HYUNDAI NUNCA MAIS.
Por isso que eu não quero carro 3 cilindros, mesmo sendo turbo.
tenho um hb20s 1.6 at com 70 mil km 2018 e estou muito satisfeito.
Teste de qualidade na fabricação passa e longe dessas bomba de 4 rodas. Ta loko, ta brabo todas as marcas qualidade baixa e preco alto😮
tenho um fiat uno ano 2013 ate agora nao troquei nem correia dentada e o motor ta do mesmo jeito com 120km rodados!
Boa tarde dr mecanico escrevo apartir de Angola o meu carro ja quebrou a correia dentada por três vezes porque não sei aqui se deve toyota Corolla.
ta louco que video top!!! sabe muuuuito
obrigado
Boa noite será que consegue ter esse diagnóstico com a ferramenta de compressão,sem colocar o ar comprimido?
Quando vc diz que existem muitos relatos de trinca no motor, se ingressar em juízo ganha por defeitos ocultos da montadora.
Aparenta ser crônico, dessa forma, caberia até uma ação coletiva!
O meu é um h20s diamond 2020 e esta funcionando perfeitamente.
O meu quando chegava na reserva comeca fica fraco interrompe trepida eu pensei que era bubina ou bico sujo mais foi a bomba que tava dando menos de 2Bar
Qual óleo utilizar na hb20 1.0 tgdi?
Com certeza vai voltar pra vc , a garantia não vai querer comer essa bronca não kkk
Mantenham a garantia de 5 anos de depois venda . Zero dor de cabeça
O problema quando vai cobrar a garantia do carro na concessionária, falam que a culpa é do cliente, que abasteceu em postos com combustível adulterado, vindo muitas vezes com uma conta pra pagar de valores exorbitantes.
4:30 cara essas velas da NGK estão acontecendo isso direto tenho um logan 1.0 16 2017 e acontece comigo direto, dificil é achar explicação pra isso 🤣🤣🤣🤣
Falou tudo, eu tenho TGDI HB20 Sport, ao dar a partida, deixo uns 30 segundos ate cair a rotação na marcha lenta, espero fazer a lubrificação, é um motor potente, então tem que cuidar, eu raramente imponho torque total, ando na maciota, o meu esta com 10 mil km e só alegria.
Não abasteço com álcool, somente Gasolina comum.
Agora o pessoal estranhando carro novo dar problema, até bebê adoece
Bela comparação em brother carro com bebe kkk,os bebes hj vem com turbina de fabrica e um motorzinho de geladeira junto,infelizmente essas porcarias 3 cilindros e ainda com uma turbina pra compensar a falta de um cilindro,isso gera muita pressão e calor no motor que não suporta e começa a dar problemas,projetos idiotas de engenheiros que só visam lucro para as montadoras e o consumidor só se ferra....
Engano seu achar que gasolina prolonga vida útil do motor. A gasolina, na verdade, pode até causar falhas no carro devido ao acúmulo de resíduos que ela deixa. Com álcool já não acontece isso.
@@concurseironato6455daí e só colocar a mistura de álcool e gasolina pra fazer a limpeza.
Faço todo mês 1/3 de álcool 2/3 de gasolina.
Mecânico da Ford me passou o conhecimento e a melhor forma de manter o motor limpo
@@concurseironato6455 carro turbo não combina com etanol.... Se ainda não deu, com certeza vai dá problema na bomba de alta e problema de estanqueidade no bicos injetores.... Só acompanhar o canal do ADG High Torque... Pode confiar ! Tenho um HB20S tgdi Diamond Plus 2021 e meu carro tá com 10k rodados, só alegrias!
melhor abastecer com gasolina premium de vez em quando ou só normal ou aditivada?@@newtonsoares4559
E precisa ter muita sorte pra Hyundai acatar a garantia é não ouvir deles que usou errado o carro, mas tomare que dê certo a garantia.
Cmg ela sempre foi de boa.
Gosto muito das suas técnicas parabéns...eu possuo um corsa sedan premium..2009 ...com 532.000 km original motor nunca foi aberto ...
TB quando abrir..não tem mais nada que pegue retifica kkkkk
@@Nicolas35988 já da pra perceber q de retifica vc entende bem .. Igual a zootecnia
@@abuz7517 olha se vc dá para entender eu não sei
@@Nicolas35988 eu sei vc dá
E ainda tem gente que vem me falar mal do tsi , kkk meu golf 2014 esta com 113 mil km , só alegria
Eu amo meu astra 💖
Astra e outro nivel. O meu ta com 215000 rodado e nunca nem cabecote foi removido
Meu está perdendo força tbm, e hj a luz de injeção ligou...
E está dando vazamento no arrefecimento
Se tivesse feito as revisões na concessionária estava na garantia e não gastava nada.
O dono se Deus quiser amém deve conseguir a garantia na consecionaria pois ele só tem 23 mil rodado
É meio loucura a pessoa perder a garantia de um carro tão novo no mercado como esse
1/2 não … loucura total … e ERAM 5 anos de garantia ! Kkkk
Doideira né, comprar um carro de mais de 100 mil e confiar no Tião para fazer a manutenção da nisso! 😅
Vai ver quantas garantias eles não negam alegando mal uso, combustivel adulterado e blablabla
topzera!!!
Gostaria de saber o que levou esse hb20 a dar esse problema.
Qual o código que apareceu no scanner ? Foi o P003A ?
Infelizmente revisão em Concessionária, não garante qualidade total do serviço.
QUANTO MAIS SE COLOCA ACESSÓRIOS E TECNOLOGIA NOS MOTORES A COMBUSTÃO, MAIS ELES TENDEM A APRESENTAR PROBLEMAS FUTUROS. EX: AR, DIREÇÃO, TURBO, ESTART STOP, INJEÇÃO DIRETA, INJETORES DE ALTA, etc...
Qual o valor para indentificar a perda de força do HB20S turbo , eu tenho um , o meu carro está com esse problema também
Incrível como um carro tão novo apresenta tanto defeito e peças caras fora do normal, essa nossa realidade de hoje, detalhe, motor 1.0 que antes era barato de manter hoje ta mais caro que carro diesel de manter, complicado, já não basta os combustíveis nas alturas e de baixa qualidade
Absolutamente perfeito este seu comentário....era do " motor descartável" veio para ficar....koisa de lokoo!
Infelizmente isso chama Brasil
Carro de 5 anos de garantia, deve ter a garantia do fabricante ainda.
Por isso é importante fazer as revisões certinhas e manter a garantia.
E não alterar parâmetros do veículo RS....levando o carro de 120cv para 140cv e de 17kgmf pra 22kgmf.
Pacote stage 1 vendido no mercado.
O aumento de pressão eleva a temperatura dos gases na operação do bloco e cabeçote expondo o sistema de abertura e fechamento de válvulas diretamente.
Então.... o cara q quer vender o remap vai te falar q é seguro... mas se o carro podia ser mais forte pq ele não veio de fábrica.mais forte do que os concorrentes?
Pra não penalizar a durabilidade do motor mas os zé gambiarra não faz esse tipo de conta.
E quando não tem perca de potência mas está com dtc P003A?
ADC disse q isso pode ocorrer qdo se usa etanol em motor dess tipo. Ta dando muito problema
O meu está com 44 mil agora, 21/21 em garantia, e apresentou esses mesmos problemas, deixei ontem na Css para avaliação e emissão de laudo pelo tecnico da Hyundai.
Tenho um tb, se possível nos retorne com o laudo
@@carloscompCarlos, no meu caso a css se negou a apresentar um laudo, ficou 3 dias com o carro e negou a garantia, alegando ser combustível de má qualidade ( o que não procede). Resultado, me apresentaram um orçamento de 4 mil reais, para trocar os bicos e velas
@@louisthome7900 vai tomar alguma providência?
POR ISSO ANDO COM O MEU PALIO 97 FELIZ FELIZ DA VIDA. .. QUANDO VOU VIAJAR ALUGO UM COROLLA E VOU DE BOA.
Pq não viaja com o Palio 🤣
Pq não viaja com o Palio 🤣
@@felipeedgarbatista4070 conforto, segurança..etc .. pessoas inteligentes entenderam, não é o seu caso.
Viaja de avião, melhor que de corolla.
Esses carros 3 cilindros já são arriscados de ter. Agora, turbo então, nem no sonho ter uma bomba relógio dessa, com 3x mais coisas pra estragar e te deixar 20k de prejuízo...
Injeção direta, bloco q não retifica, bomba de alta, turbina, intercooler... Só dor de cabeça...
Tenho um HB20 1.0 turbo2018 , estava perdendo força na subida, dando uns estalos quase parando, disseram que era problema na turbina, 3 oficinas queriam fazer a trocar da mesma . Conversando com outro mecânico ele me recomendou fazer (manutenção)da mesma . Eu estava rodando trabalhando pra levantar um dinheiro porém ficou pior depois que peguei a Anchieta, deu uma tremedeira, parei no acostamento, o socorro da rodovia chegou e disse se vc acelerar até 2mil giros consegue ir , eu fiz .
Agora parece que deu problema no motor , vou ver esse final de semana.
O que foi o defeito ?
@@alfredocorleone4339 retifica do cabeçote, fiz um reparo na turbina e troquei o catalisador. Vou pegar essa semana.
O defeito da turbina jogou óleo na admissão, causando esse estrago.
@@rodrigojose3235catalizador? Qual a quilometragem que seu carro estava?
Cuidado com certos diagnósticos, em vários caso de outros defeitos causam falha no catalizador, e não é, simplesmente outras falhas geram essa no catalizador! Fica esperto!
Se os carros da Hyundai nao prestasse eles nao tinha 5 anos de garantia, eu tenho um desse ja ta com mas de 50km e até o momento não deu problema
Amigo tenho uma dúvida qual a taxa de compressão por cada cilindro ele tem que ter ? Se souber me dizer muito obg
Mas a pergunta é?
Defeito que vem de fábrica ou mal uso do dono?
Ele disse que vários hb20 trincam o bloco do motor. Então é crônico do projeto
São todos os modelos HB20s sedan, ou somente o turbo?@@LuizFernando-kk4fv
Tem vídeo 2, Sabem qual o desfecho do caso?
Eu estou aqui de boa com meu punto 1.4 2013 com 320 mil notor numa deu problema estander lacrado paguei 33 mil valeu cada centavo carro muito bom não quebra nunca me deixou na mão 😊
Só fico olhando o povo comprando esses carros 3 cilindros ainda turbos e latada 😅
Eu desisti do onix 1.0 turbo por problema na turbina e na correia dentada banhada a óleo 😂
E acabei de desistir do HB 20 turbo também. O jeito é pegar um carro com motor aspirado mesmo. 🤭
Os turbos 1.0 andam mt mas sao problematicos, melhor um aspirado msm
Vai de Yaris ou New City
Pq o propietsrio nao levou para cpnsercionaria? Agobal tem garantia de 5 anos.
No mínimo até 2025
Pois é, fiquei com uma certa preocupação, tenho um Creta com este motor, apesar de ser cuidadoso com o carro e meu uso é de forma geriátrica vou ficar ligado, até mesmo pra ver o desfecho desta situação com respeito a garantia.🫣
Quanto mais eu vejo esses motores 3 Cilindros turbo q quando quebra custa um motor novo, mais eu penso q sorte não ter trocado o HB20 1.6, at., motor gamma.128cv pra um hatch, foguetinho. Tem vídeo de um q durou 1.200.000 km sem abrir... Baita motor forte.
Melhor hb20 é com motor KAPA. Tive um rodei 8 anos nunca me deu problema.
Tenho o Hb20s 22/23 platiim automático, segundo Hb20 , outro era aspirado e nao dava tanto problema de bicos , abaixar liquido de arrefecimento, meu ja trocou bicos e velas na revisao , porem alto consumo continua , e o nivel baixando do liquido de arrefecimento tb, esta com 15mil km ontem foi denovo para concessionária de guincho por acender luz da injeção, espero que resolvam assim que arrumarem vou trocar o carro , vou migrar para marcas que nao adotaram motores 3 cilintros e turbo. Nao vou esperar dar problemas piores e a gatantia nao cobrir , se todo mundo ta reclamando deste motor , porque tem fundamento os relatos destes defeitos que estao aparecendo. Este motor inclusive esta tb no creta novo , ja o motor 1.6 que vem no creta action nao vejo tanta reclamacao como neste turbo 3 cilindros
Conseguiu resolver?
Sabe qual era o problema?
Esse aí é o carro q estava deixando vcs doidos kkkkkkk
Por q não achava o defeito, vc postou vídeo esses dias atrás?
20.000km? O carro ta novo, era para estar na garantia se o cliente fizesse as primeiras revisões na cc
Se perdeu a garantia de fábrica até 2024, o dono fez alguma bobagem. Mais provável: manutenção porca fora de concessionária...
Se não foi feito a revisão na concessionaria dentro do prazo que estipulam, já perdeu a garantia.
Se eu não me engano serviços de mecânica leve não precisa ser feito na concessionária, desde que reponha o material exatamente especificado pela fabricante, exemplo, pneu do mesmo modelo, aro, e etc, óleo da marca e modelo indicado.
Boa noite. Esse carro não tem garantia mais não?
Oxente, esse carro não tá na garantia? Meu pai tem um 2020, tá na garantia até 2025. Apresentou uma falha e o turbo não tá funcionando... a hyundai que se vire. O bom dos 5 anos de garantia é isso.
20.000 km, esse carro está na garantia desde que as revisões anteriores tenham sido feitas na concessionaria. Certamente o dono anterior devia moer este carro.
Se teve uso comercial já acabou e é por isso que ele tá abrindo o cabeçote fora.
Meu carro é um HB20S t-gdi 20/20 aut. e está exatamente com este problema. Problema que em POA/RS não tem ninguém que saiba resolver. Quem souber me avisa.
Conseguiu resolver o seu problema? Estou com o mesmo problema
Absurdo um carro com 23 mil km rodados apresentar tantos problemas. Hj tem muita eletrônica embarcada e um defeito pode aparecer com 3 mil ou 50 mil rodados. Teve azar o dono, mas agora o DR vai arrumar isso eu tenho certeza. Eles não enganam seus clientes.
A garantia não teria que cobrir isso não?
Mareas modernos
Kkkkk e tava afim de comprar kkkkk, não quero mais kkkkk
Olá, temos 03 na família 1.0 tgdi. Até agora nada de problemas. Tivemos 03 1.6 automáticos. Nada de problemas.
Agora esse carro deveria estar coberto pela garantia. Será que fez as revisões? Será que não moeram o carro? Mas voce deve mesmo pesquisar e pensar bem! Boa sorte!
@@Mario.Bessa2065 fala mario, como vai? to querendo pegar um turbinho desses, continua tudo bem? abs
@@gatirenan Opa, tudo bem!
Continua sim, não rodo muito. Está com 10k de quilometragem.
Na minha humilde opinião é o melhor custo benefício junto com o 208 turbo que também teria mas não me agrada pelo espaço interno.
Tem que ser cuidadoso, sempre verificar o nível de óleo e arrefecimento. Só uso aditivo da própria Hyundai quando precisa completar. Sempre abastecer em postos confiáveis, alternar o combustível de tempo em tempo.
Um cuidado importante é ao ligar esperar 1 minutinho antes de sair e ao voltar aguardar também esse tempo antes de desligar. Preserva a turbina.
Então acredito valer a pena sim, por ser corrente de comando e não banhada a óleo.
Como é o nome dessa válvula ?
Qual o motor mais seguro; o HB-20 turbo, do Onix ou polo😄
Carro com injeção direta sempre tem que estar atento com o combustível, usar combustível ruim é pedir pra estragar o motor.
Aí eu sou obrigado a ver alguns influencers dizendo que Toyota e Honda são marcas ultrapassadas por não usarem motor turbo e nem três cilindros, por não terem multimidia Apple car sem fio, e blá-blá-blá.... será coincidência as marcas que menos dão problemas de motor não adotarem esse tipo de construção???
Eu tenho um exatamente igual a esse, e tive problemas com ele, meu carro trincou o 3 ° cilindro teve que fazer retifica
Estava na garantia?