Sou mulher e faço tudo no meu carro, comecei lendo o Manual na íntegra. Calibro pneu, abasteço, verifico nível do óleo do motor e os demais fluídos do carro, água limpar parabrisa etc. Próximo passo é aprender trocar pneu...e em breve curso de mecânica básica. Por enquanto, serei a única mulher da turma, nesse curso.😮😊😮😊
Meu pai não é engenheiro mecânico, mas é taxista há mais de 40 anos e nesse tempo já me ensinou vários macetes. Me lembro quando fiz 18 anos e fui procurar carro pra comprar, olhava os carros com baixa quilometragem e ele me disse: "carro foi feito pra rodar, não vai atrás desses carros que ficam só em garagem que tu só vai te incomodar". Me deu alguns outros bons conselhos que trago até hoje, não descansar a mão no câmbio, não descansar o pé na embreagem, ao parar no semáforo em dia de chuva, desligar os limpadores de para brisa, esperar pelo menos 1 minuto com o carro ligado antes de abrir o portao e sair da garagem.
@@jhonattanwilliam2476 economia, enquanto tá parado no semáforo não tem necessidade de usar, isso aumenta a vida útil do mecanismo que movimenta o limpador e troca das borrachar. Claro que se vc troca o carro de 3 em 3 anos ou algo assim, não precisa se preocupar.
Trabalhei nas bases de distribuição tipo BR, SHELL, ATEM, EQUADOR…em Manaus!! Pra uma boca de 5m3 era colocado 450ml de um produto!! A SHELL era a única diferente. Pra mesma quantidade de 5m3 era colocado 5 litros!! Acredito que essa sim era aditivada de verdade!!!
Pois é, sempre abasteci com aditivada da Shell e nunca tive problema. Sem falar que já vi mais de uma vez os técnicos da marca inspecionando os postos. Já acreditar na fiscalização da ANP é a mesma coisa que acreditar que o papai noel irá aparecer, ou seja, dificilmente acontecerá. Morei quase 10 anos em uma cidade do interior e só apareceram uma vez, onde descobriram uns quantos postos vendendo gasolina comum batizada.
Levei o Duster na concessionária, tava perdendo força. O cara queria trocar o velocímetro, volante, óleo, câmbio, tudo dava quase 10k. Levei no mecânico que arruma o fusca do meu pai desde 74, no final era só um problema na embreagem. Depois descobri que os caras ganham comissão por serviço feito. Se nao for no periodo da garantia, concessionária nunca mais. Resumindo: mecânico é que nem medico, tem que ter o seu de confiança.
Aconteceu comigo com uma SPIN, barulho "toc, toc, toc" andando com o carro, na concessionária: "Balança, suspensão e mais outra coisa...", valor = R$2.800,00. Resolvi ir num mecânico pequeno aqui da cidade, mais de 40 anos na mesma lojinha. O cara andou no carro e falou: "Bieleta, vai em tal lugar e compra, custa uns 70 reais, eu cobro 100 pra trocar." Dito e feito, a balança, suspensão etc.. Estavam novas ainda. Eu ia tomar um preju altíssimo atoa.
Cmg foi na Toyota, bati meu Corolla no meio fio que entortou a roda, levei na concessionária disseram que tinha que trocar a barra de direção completa valor: 7.800 reais. Levei num mecânico de um amigo, quando ele viu era só a mocinete valor : 480 reais. Isso já tem 2 anos e nunca tive problema com meu Corolla, até viajei de Goiânia pra fortaleza ano passado 2.500Km com zero problemas. Concessionária só na garantia mesmo, de resto tô fora.
Vw Up!, alavanca de câmbio tremendo em ponto morto. Concessionária condenou caixa. Orçamento lá nas alturas. Fui num mecânico amigo, era o “contra peso” do câmbio. Não me cobrou nada. Ainda voltei na concessionária e mostrei o “defeito” milionário, para o consultor. Tem que ficar esperto…
Amo vocês, saíram da pura palhaçada no rádio, depois da nudez na televisão e agora informação com excelente humor. Pânico ficando para traz depois da perseguição a Jovem Pan, só resta Emílio, Zé Maria Trindade e Roberto Mota.
Eu só coloco aditivada se: 1. Estiver o mesmo preço da comum (acontece muito aqui na minha cidade); 2. Só tiver aditivada no posto; 3. Se for Shell V-Power. A V-Power foi a única gasolina aditivada que realmente senti diferença com relação à limpeza. Meu antigo Classic 2009 estava engasgando, por conta dos bicos sujos. Coloquei essa gasolina e após uns 10KM ele reduziu os trancos que dava em baixa.
@@thiagoalves3379se tu usar com a comum, vc vai fazer o que ele disse, vai diluir o aditivo na gasolina comum. Boris disse que eles colocam pouco aditivo para a quantidade de gasolina, aí eles já colocam pouco e tu ainda vai diluir mais com gasolina comum.
Aqui aonde eu moro eu S colocava A V Player um funcionei o carro na calçada vi jogava água pelo escape de molhar o piso nunca mais usei abasteco com a comum não saí uma gota de água pelo escape depende M do posto
A pessoa que falou que as mulheres não sabem cuidar dos seus carros, que fale apenas pela mulher dele. Eu e a maioria das mulheres que tem carro cuidamos e sabemos o que fazer muito bem sim.
Eu sou mulher mais aprendo muito com o Sr agora estou mais ou menos esperta.Olho o óleo água não tem quem olha para mim olho seus vídeos.obrigado Dr Boris
No mundo genocentrico que jà estamos vivendo as mulheres nunca tem comportamento errado. São coisas dessa civilização. E estamos vivendo, nessa que é a pior época da civilização humana de todos os tempos.
@@rafaeldantas2632 então realmente,você não lê e quer falar dos outros,da uma segurada viu,se tu é o cara que lê porque está no vídeo então se você já sabia?
Desculpe não tenho o conhecimento que vocês tem, más tenho um carro velho, um Fiat Prêmio 91 (estado zero) que vivia dando problema com a gasolina comum, passei para aditivada e acabou o problema, respeito as opiniões contrárias, mas esse é um fato, uma verdade.
Concessionária também tem que ficar esperto, principalmente quando tentam empurrar serviços na ausência do cliente. Meu carro com 20mil km tentaram me fazer trocar Correia de acessórios, por que eu não estava presente. A alegação era contaminação por minério, me desloquei até a loja, solicitei para ver o carro e ao inspecionar a Correia, era apenas sujeira que saia com limpeza. Correias novas ainda. Fico pensando quantas pessoas não caem nessa…
Estou a 19 anos rodando por aí . Não tem por onde escapar. Eu aprendi o básico de mecânica e faço eu mesmo troca de filtros e lubrificantes o resto só levo em mecânica se notar algum barulho estranho, mal funcionamento ou se quebrar mesmo. E mesmo assim algum dia vão conseguir me roubar em alguma coisa. Mais uma coisa NUNCA entre numa auto center da vida.
Bem nessas! Certa vez quiseram me empurrar uma descarbonização de motor, na revisão de 10 mil km!! Claro: só iriam cobrar, pois não tem sentido algum!! É muuuuuita picaretagem e cara de pau!!
Sou mulher e nunca coloquei gasolina aditivada, aprendi com meu falecido marido que era engenheiro químico da Petrobras e não colocava aditivada de jeito nenhum. Já fui abastecer em postos que a aditivada e a comum estavam com o mesmo preço🤦🏻♀️, o frentista fez malabarismo para que eu colocasse e eu não coloco aditivada JAMAIS.
Aqui em casa é o contrário: meu marido não liga pra essas coisas, já que ele nem dirige 😅 então tenho que ficar esperta. Verifico a troca de óleo, calibragem, uso gasolina comum, mando lavar, verifico o líquido do radiador, a água do limpador de parabrisa, as paletas, fora a documentação do carro... Perfeita não sou mesmo e nem quero ser, mas eu tento fazer meu melhor, afinal, é pela minha segurança e da nossa família!
O homem, normalmente tem o carro como parte de seu corpo, trata melhor o carro do que a si próprio, ja as mulheres , são poucas que se sentem identificada com o carro, porém são alvos fáceis dos malandros das oficinas. Instuo sempre que posso, minha mulher e minha filha com os procedimentos básicos. Só ainda não entendi muito bem quanto aos pneus. Já identifiquei os tais numeros TOT, mas preciso saber como decifra-los. Grandes orientações, PARABÉNS.
Tudo que o BORIS FALOU, é verdade ,eu já trabalhei de frentista e a gente tinha que fazer cada coisa , que o gerente do posto madanvava a gente fazer que olha vou dizer, pura falcatroa uma vergonha , eu achava errado né, mais era funcionário né,mais me sentia mal pois honestidade é tudo na vida
Deve ser horrível. Você quer ser honesto com o cliente e o patrão pedir para enganar. O pior é que a fama de desonesto fica com o frentista e não com o dono do posto.
Ué isso não justifica cabe vc denunciar, se vc é contratado pra atirar em alguém a culpa tbm é sua e não sobre quem mandou atirar, a mais eu tô precisando do emprego então tive que atirar, cara coisa errada é errada, a corrupção começa com vc e termina no político!
@@digoTMfalar é fácil, o emprego é do cara, não é o seu não. Concordo que é errado, mas quando o cara tem mulher e filhos, tem coisas que infelizmente tem que passar.
Além de ser feita com frações ligeiramente mais nobres da destilação do petróleo, a gasolina aditivada ajuda a manter limpo o sistema de injeção, limpa as válvulas de admissão (em carros com injeção no coletor) e ajuda a limpar a câmara de combustão. Porém, para obter verdadeiramente esses benefícios e não ser enganado, é necessário abastecer em postos de bandeiras conhecidas. Eu uso gasolina aditivada Vpower, Grid e DTClean, sempre que a diferença é de 15 centavos ou menos por litro. Quando a diferença é maior, eu abasteço com etanol, porque mesmo em bandeiras conhecidas, a gasolina comum é formulada com frações inferiores do petróleo.
A pessoas já erram medindo o óleo com motor quente. Vai estar sempre baixo ou vazio. Óleo se mede com motor frio. De preferência pela manhã antes da primeira partida
Oléo do motor se vetifica de manhã frio puxa a vareta limpa e coloca de novo pucha e veja já aproveita e olha agua tbm como esta blz, frentista adora olhar oléo de carro
Esses bates papos de Internet são ótimos para passar mais informações. Dizem por aí que carros com injeção não precisa aquecer o motor antes de sair. Pelo menos 5 min antes ligue o motor (para poder balancear todas as temperaturas). Qualquer motor tem que ser aquecido antes, inclusive os das motocicletas também. Se você anda 5 km por dia e pára, esfria o motor, não tem problema nenhum, desde que você esquente o motor pelos de 3 a 5 minutos antes. Ok???? Parei por aqui, esses assuntos de mecânica são muitos vastos, não dar para escrever um livro aqui nesse espaço. 👍👍👍👍
Sou apaixonada por carro e gosto de saber o básico como calibrar, verificar água e óleo, aprendi até a descer a tampa do capô corretamente 😅 Ainda não troquei pneu, mas com certeza irei aprender, quem aprender não depende e não é enganada. Oss 🥋🏍️🚗🚙🤼♀️
Como sempre o mestre sabe muito. Estou lascados, quase não ando no carro. Uso duas rodas para o dia a dia. Usar as dicas de manutenção por tempo é fundamental. Show!
fique atento nivel da agua do carro isto sim e realmente muito importante , veja se a ventuinha dispara ou esta queimada importante , sempre coloque agua desmineralizada nunca agua de torneira ou pode tambem agua da chuva mesma coisa ou agua ar condicionado tambem pode mesma coisa e dismineralizada ok .
Comprar um carro usado é um negócio MUITO arriscado. Compradores sem conhecimento especializado em automóveis podem perceber que um veículo tem grandes problemas só depois de comprá-lo.Depois que o veículo sai do estacionamento, pode não haver mais volta.
Sou mulher e trabalho atualmente como motorista de apps. ( Indriver/Uber/99. Antes de começar, confiro óleo, água e verifico fluido de freios. Em seguida os pneus, faróis e setas/pisca alerta. Levo no lava jato e dá um capricho na cera, a manutenção é em casa mesmo. Na questão do óleo, às vezes eu deixo a troca entre 5/6 mil kms rodados. Não tenho inveja de homem nenhum, muito pelo contrário, se for observar os homens são muito mais tapados e uns quarta feira em relação a algumas mulheres.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
So abasteço com comum , todos meus carros. As vezes eu mesmo compro o aditivo e coloco no tanque. O posto que abasteço não tem aditivada , o gerente do posto já havia me dito sobre isso e explicou por esse motivo não aditiva a gasolina. Só abasteço em dois postos de confiança aqui na cidade , meu GT é super sensivel com gasolina ruim , nunca tive qualquer problema abastacendo na comum. As vezes abasteço com podium pra ganhar um pouco de performance no turbo , mas, nada de aditivada.
Meu carro tinha um vazamento de óleo levei na concessionária cheguei lá tive que pagar 300 reais só pra fazer o diagnóstico ao sair o resultado do diagnóstico me deram o orçamento de nove mil reais pra tirar o vazamento claro que não aceitei, levei em outra oficina que não era concessionária e me cobraram mil e duzentos reais e resolveu o problema hoje faz tres anos e o motor continua sequinho ou seja concessionária te explora arranca ate seu couro
Essa história de levar carro somente na concessionária nem sempre é como disseram aí. Ha alguns anos o chefe da oficina da concessionária Toyota daqui de Linhares/ES disse que as falhas que estavam acontecendo no meu Corolla poderia ser CABOS DE VELAS. Isso depois de eu ter pagado pela limpeza de bicos.
Bom dia vendo e ouvindo vocês falarem em troca de óleo tive um fusca 76 e o óleo que usei durante vinte anos que fiquei com ele só usava óleo para avião e nunca deu problema ,a moto tambem fiquei catorze anos e tambem nunca fiz o motor deles ; hoje tenho um MONZA tubarão ano 92/93 comprei em 2007 e até hoje uso oleo para( aéronaves(avião) també sem problemas algum as trocas se dão 20.000 Km só que viajo pelo pais inteiro de moto e quando levo a familia esposa,filhos ou netos ,o monza e adaptado para gãs veíucular. também economico , dentro da cidade faz 14.5 por litro e no gás 13.km. minha região é muito quente MS o quVeiculose me diz até hoge as revisões é na comcecionaria da CHEVROLÈ Perkal
*Sempre tive esse pensamento... Parece que o Boris leu meu pensamento! Kkkk por coincidência eu conversei sobre esse assunto com meu pai semana passada e ele achou bobagem. Irei mandar esse corte pra ele.*
O problema é que gasolina comum é fiscalizada pela ANP uma vez e nunca. Aqui onde eu moro a última vez que teve fiscalização da ANP foi no ano passado, mas antes disso foi a 10 anos atrás. Já a aditivada de algumas marcas (como da shell) pelo menos uma vez por ano representantes da marca estão nos postos recolhendo amostra para fiscalização.
Em relação aos pneus devemos tomar cuidado com a recomendação de validade. É dificil estimar a vida util do pneu, ainda mais que o uso de composite pode prolongar a validade. O ideal é verificar sempre os pneus.
Aqui fala um motorista de 50anos aprendi que de manhã 1a vez principalmente na segunda feira tem que ver água óleo de freio motor antigamente água de bateria calibrar pneus óleo pra conferir só frio e no pra o de preferência antes de funcionar tem mais detalhes como diz o veiáo não sou cadretatico mais tem que prestar atenção pelo o bem do e de si mesmo não ficar na estrada por bobeira outra coisa isso é sagrado sem preguiça não sei o que é fundir calço hidráulico o moto máquina pesadas carro sendo meu ou de outros
Eu tenho 67 anos de idade E desde os meus 14 anos eu tenho carro eu sempre andei muito pouco e nunca troquei muito óleo.. às vezes meu carro fica de 3 meses na garagem sem andar.... Às vezes acontece de eu perder bateria mas o óleo eu troco a cada 10.000 Km... E nunca tive problema com motor de carro por causa de óleo
Eu só usava diti ada em uma moto desde 0 km e na outra só comum desde de 0 km!Na revisão de manutenção a diferença era gritante de uma pea outra! Enquanto uma estava super limpa a outra estava imunda kkkk Pra mim a aditivada foi infinitamente melhor!!!
Quase tudo q o Boris falou e vdd,só a questão de pano entre a pastilha e o pistão da pinça q não dá,pq e uma região q esquenta muito,com isso pode ter até um risco desse pano pegar fogo.
Minha experiência com a antiga gasolina Fórmula Shell, com redutor de atrito, usada na moto XLX 250 com um carburador me faz discordar totalmente da opinião do Boris. Essa moto tem como característica travar o acelerador, ele não volta sozinho, mas com gasolina aditivada da Shell e hoje também a da Petrobrás não trava. Muda instantaneamente depois de abastecer. Outras aditivadas realmente não funcionam.
Olá Sr. Boris. Gentileza. Pesquisar, afim que alertar cautela com uso de aditivos no combustível. A ação do aditivo destrói ponta de Iridium velas. Considerando o preço elevado no jogo de velas, uma vez confirmado a ação danosa, melhor evitar aditivar combustível.
Ele está correto em partes.... a gasolina não é adtivada no posto e sim na distribuidora quando está carregando o caminhão e vou falar de mim ... carrego 60.000 de gasolina e é colocado uns 300 ML de adtivo
Não se pode falar que as mulheres não entendem de carros! Não generalize. Sou mulher, não tenho marido para me ajudar, então, sei cuidar do meu carro sozinha. Vou a oficina, converso com o mecânico, sei o que está acontecendo com meu carro, peço desconto no valor total . Assisto a vários podcast sobre automóveis, sei os carros bons que tem no mercado, preços e muito mais.
Nem assim, amigo. Como a ANP não determina a quantidade de aditivo a ser adicionado, eles colocam a quantidade que quiserem. Se você aditivar por conta própria, além de mais barato, você ganate a quantidade ideal de aditivo a ser adicionado. Via de regra, 1 frasco a cada 4 tanques cheios. ZERO problemas.
Eu mulher e morrendo de ri de vcs troquei o cabo de embreagem sozinha 😂 já comprei 2 carro sem Nei um probleminha pós olho Tudo agora mesmo vou fazer a limpeza do ante chamas.😂
É importante lembrar que não devemos generalizar e colocar todos os profissionais e revendedores no mesmo patamar. Assim como em qualquer setor, existem aqueles que se destacam por sua honestidade e integridade, sempre se esforçando para oferecer o melhor serviço e produtos aos clientes. No entanto, é lamentável que também haja indivíduos que não sigam esses princípios e ajam de maneira desonesta, causando prejuízos não apenas aos clientes, mas também manchando a reputação de toda a profissão ou empresa em que estão envolvidos.
Essa do carro q roda pouco já tive esse problema. Comprei um carro q um tempo depois começou apresentar um barulho alto qdo ligava cedo e depois parava. Levei num mecanico de confiança e era a sujeira acumulada no carter devido essa rotina do dono anterior. Andava pouco, não deixava um tempo ligado para o oléo percorrer e fazer a lubrificação por completo. Conhecíamos o dono anteiror então por isso entendi oq acontecia e foi justamente oq o mecânico me falou também.
na hilux no proprio manual da toyota fala que alguns barulhos do freio que usa campana pode ser por causa de ressonacia e indicam colocarem tipo daqueles chumbos de balanciamento pra solucionar
Adriano Falabella era o enciclopédia do Rock,Geginaldo Leme é enciclopédia da F1,Silvio Santos é enciclopédia da TV e Bira é enciclopédia dos carros. Cada um na sua Tribo.
Então, "Condições Severas". Pra mim o significado seria rodar no engarrafamento, muito aquecimento, carro ligado e parado. Nunca passou pela minha cabeça que seria rodar pouco.
Tenho um carro velho ano 2005 e deixo o carro ligado antes de sair 5 minutos o motor nunca foi aberto e nunca tive problemas com o motor e tem outras coisa motor já aquecido tem melhor desempenho .
Eu conversando com um funcionário de um posto de gasolina ele me disse que, cada 30,000 litros colocam um litro de detergente comum de cozinha, eu uso o bardahl Max Power, um frasco de 200 ml, é para 60 litros,faço abastecimento de trinta litros e coloco 100 ml, e uso até que o carro me informe que está na hora de abastecer, e, manutenção é a mesma coisa, porque é feita de ano em ano, ou, a cada 10,000 mil km, ou o que atingir primeiro, mas não me preocupo porque o computador de bordo me informa qualquer coisa que ocorrer com o carro, tenho um Voyage, 18/19 1,6 completíssimo, com GPS com comando de voz, todos os comandos no volante, indicador de marcha, na tela do computador, uma mídia de 15, câmara de ré com gráfico de distanciamento, e várias outras informações, enfim todo tipo de informações do carro estão no computador de bordo.
Discordo que todas as mulheres não faz revisão. Eu faço a manutenção preventiva sempre de 6 em 6 meses . Sei todos os defeitos do meu carro, eu que levo no mecânico. Meu esposo sempre põe defeito, mais também não leva . A gasolina coloco aditiva e comum . Agora com a dica colocarei a parte. Muito obrigada pela dica .
Aqui no interiorzão onde moro a gasolina "aditivada" sempre é o mesmo preço da comum, acho isso estranho. A única vez que a ANP veio aqui foi pra fiscalizar o posto de combustível de um rival político do grupo que está no poder na cidade, e vieram com tudo: ANP, Secretaria da Fazenda, Agência Ambiental do Estado, Polícia Militar pra garantir a segurança, mas graças a Deus não fecharam o posto e os donos dos outros postos que patrocinam as campanhas políticas do grupo do prefeito e vendem combustível pra prefeitura, tiveram que baixar o preço da gasolina, pois o monopólio acabou. Sinceramente acho que a gasolina aditivada que vendem aqui é a mesma comum, até já pensei em começar a usar a GRID da PETROBRAS pra testar, mas acho que não é aditivada e também fiquei com receio de dar algum problema no carro, que já tem anos rodando somente com gasolina comum.
Pior q esse negócio de gasolina aditivada, o próprio frentista do posto que eu abasteço me disse q a quantidade de aditivo na gasolina é insignificante. Me deu essa dica de abastecer com a normal e colocar aditivo depois.
Eu parei de colocar aditivada a muito tempo. Nem os frentistas colocam gasolina aditivada nos carros deles, mas a pedido dos donos de postos que colocam metas de venda elles empurram nos clientes.
Carioca e um cara q sabe muitas coisas mas essa falta de sensibilidade pra ouvir e fod😂 ele e Bolsonarista mas tava ficando em um nível de ser uma pessoa insuportável ninguém tava aguentando ele tem aprender a ouvir as pessoas ele quer sempre passar que entende de tudo e as vezes passa a vergonha, ele não sabe o e um Abs rsss
Sete lagoas MG. Tá difícil de achar gasolina boa. Tem um perto da minha casa que a gasolina e o preço da comun .tava colocando dela. Depois foi para na oficina.
Sugiro falar sobre os produtos DESINGRACHANTES - Solupan que alguns lava rápido usam e queimam as pinturas, ressecam as borrachas e plásticos, desbotam a pintura dos carros, atacam o sistema de freios e hidráulico. Alias já começaram a usar nos EUA, as locadoras devem ter descoberto a magia da limpeza e estão acabando com os carros por lá.
Quando anda pouco com o carro e o motor não "esquenta", não seria a mesma coisa que todas as vezes que deu partida no motor e ele funcionou até esquentar? A única diferença é que desligou antes de esquentar, mas o motor que roda aquecido esteve frio antes de aquecer, então até ele aquecer seria o mesmo uso severo.
Sou mulher e faço tudo no meu carro, comecei lendo o Manual na íntegra. Calibro pneu, abasteço, verifico nível do óleo do motor e os demais fluídos do carro, água limpar parabrisa etc. Próximo passo é aprender trocar pneu...e em breve curso de mecânica básica. Por enquanto, serei a única mulher da turma, nesse curso.😮😊😮😊
👏👏👏
Muito bom, parabéns pela iniciativa! Isto tudo deveria ser ensinado desde pequeno nas escolas e nas auto escolas...
@@zildamoraes1579 obrigada pelo incentivo.🤗
Ainda bem q abastece
@@pedroigorbelizario2642 por quê? Conheço muitos homens e mulheres que terceirizam o abastecimento de seus carros.
Meu pai não é engenheiro mecânico, mas é taxista há mais de 40 anos e nesse tempo já me ensinou vários macetes. Me lembro quando fiz 18 anos e fui procurar carro pra comprar, olhava os carros com baixa quilometragem e ele me disse: "carro foi feito pra rodar, não vai atrás desses carros que ficam só em garagem que tu só vai te incomodar". Me deu alguns outros bons conselhos que trago até hoje, não descansar a mão no câmbio, não descansar o pé na embreagem, ao parar no semáforo em dia de chuva, desligar os limpadores de para brisa, esperar pelo menos 1 minuto com o carro ligado antes de abrir o portao e sair da garagem.
Tbm faço tudo isso...sou motorista...só não entendi sobre desligar os limpadores de parabrisa.
@@jorgemarques5040 demora mais pra precisar trocar as borrachas do limpador.
Boiei nessa dos limpadores de parabrisa
@@jhonattanwilliam2476 economia, enquanto tá parado no semáforo não tem necessidade de usar, isso aumenta a vida útil do mecanismo que movimenta o limpador e troca das borrachar. Claro que se vc troca o carro de 3 em 3 anos ou algo assim, não precisa se preocupar.
@@jhonattanwilliam2476😂😂😂😂😂
Trabalhei nas bases de distribuição tipo BR, SHELL, ATEM, EQUADOR…em Manaus!! Pra uma boca de 5m3 era colocado 450ml de um produto!! A SHELL era a única diferente. Pra mesma quantidade de 5m3 era colocado 5 litros!! Acredito que essa sim era aditivada de verdade!!!
Posso concordar com vc kk já rodei de norte a sul e comprovou que lá na Shell a gasosa é aditivada
Pois é, sempre abasteci com aditivada da Shell e nunca tive problema. Sem falar que já vi mais de uma vez os técnicos da marca inspecionando os postos. Já acreditar na fiscalização da ANP é a mesma coisa que acreditar que o papai noel irá aparecer, ou seja, dificilmente acontecerá. Morei quase 10
anos em uma cidade do interior e só apareceram uma vez, onde descobriram uns quantos postos vendendo gasolina comum batizada.
Eu só uso v-Power, e se o carro tiver motor, a Racing é top!
A Shell é a única que tem gasolina aditivada padronizada em todo o Brasil
Levei o Duster na concessionária, tava perdendo força. O cara queria trocar o velocímetro, volante, óleo, câmbio, tudo dava quase 10k.
Levei no mecânico que arruma o fusca do meu pai desde 74, no final era só um problema na embreagem. Depois descobri que os caras ganham comissão por serviço feito. Se nao for no periodo da garantia, concessionária nunca mais.
Resumindo: mecânico é que nem medico, tem que ter o seu de confiança.
concessionaria so troca peça nao sabem porra nenhuma
3 profissionais que o pessoa tem que ter de confiança e quando acertar tem que manter eles chamam médico,pedreiro e mecânico
Aconteceu comigo com uma SPIN, barulho "toc, toc, toc" andando com o carro, na concessionária: "Balança, suspensão e mais outra coisa...", valor = R$2.800,00. Resolvi ir num mecânico pequeno aqui da cidade, mais de 40 anos na mesma lojinha. O cara andou no carro e falou: "Bieleta, vai em tal lugar e compra, custa uns 70 reais, eu cobro 100 pra trocar." Dito e feito, a balança, suspensão etc.. Estavam novas ainda. Eu ia tomar um preju altíssimo atoa.
Cmg foi na Toyota, bati meu Corolla no meio fio que entortou a roda, levei na concessionária disseram que tinha que trocar a barra de direção completa valor: 7.800 reais. Levei num mecânico de um amigo, quando ele viu era só a mocinete valor : 480 reais. Isso já tem 2 anos e nunca tive problema com meu Corolla, até viajei de Goiânia pra fortaleza ano passado 2.500Km com zero problemas. Concessionária só na garantia mesmo, de resto tô fora.
Vw Up!, alavanca de câmbio tremendo em ponto morto. Concessionária condenou caixa. Orçamento lá nas alturas.
Fui num mecânico amigo, era o “contra peso” do câmbio. Não me cobrou nada. Ainda voltei na concessionária e mostrei o “defeito” milionário, para o consultor.
Tem que ficar esperto…
Amo vocês, saíram da pura palhaçada no rádio, depois da nudez na televisão e agora informação com excelente humor. Pânico ficando para traz depois da perseguição a Jovem Pan, só resta Emílio, Zé Maria Trindade e Roberto Mota.
Trio parada dura ...Bóris você é simplesmente sensacional, fora da média...
Eu só coloco aditivada se:
1. Estiver o mesmo preço da comum (acontece muito aqui na minha cidade);
2. Só tiver aditivada no posto;
3. Se for Shell V-Power.
A V-Power foi a única gasolina aditivada que realmente senti diferença com relação à limpeza. Meu antigo Classic 2009 estava engasgando, por conta dos bicos sujos. Coloquei essa gasolina e após uns 10KM ele reduziu os trancos que dava em baixa.
Também só coloco V-power.. mas tem um papo de que se vc usa a aditivada deve usar só ela e não misturar com a comum
@@thiagoalves3379se tu usar com a comum, vc vai fazer o que ele disse, vai diluir o aditivo na gasolina comum. Boris disse que eles colocam pouco aditivo para a quantidade de gasolina, aí eles já colocam pouco e tu ainda vai diluir mais com gasolina comum.
Shell V-Power é verdade... já aconteceu o mesmo comigo com um Focus 2010, resolveu os problemas.
Meu Celta também anda bem com a V-Power
Aqui aonde eu moro eu S colocava A V Player um funcionei o carro na calçada vi jogava água pelo escape de molhar o piso nunca mais usei abasteco com a comum não saí uma gota de água pelo escape depende M do posto
A pessoa que falou que as mulheres não sabem cuidar dos seus carros, que fale apenas pela mulher dele.
Eu e a maioria das mulheres que tem carro cuidamos e sabemos o que fazer muito bem sim.
A maioria? Kkkkkkk piafa
O Boris é legal demais. Nem tenho carro, mas adorei o papo.
Eu sou mulher mais aprendo muito com o Sr agora estou mais ou menos esperta.Olho o óleo água não tem quem olha para mim olho seus vídeos.obrigado Dr Boris
Tem que levar o Boris umas 4 vezes pra gente aprender mais
*0:20**. Quando o cara diz que não é machismo, é machismo!*
e quando tem razão? alienado@@BenjaminAquinoPinto
No mundo genocentrico que jà estamos vivendo as mulheres nunca tem comportamento errado.
São coisas dessa civilização. E estamos vivendo, nessa que é a pior época da civilização humana de todos os tempos.
O Boris tem um canal no RUclips é só se inscrever
Faça como eu amigo, segue o Auto Papo
Sugestão: No manual do proprietário têm muitas informações sobre a manutenção e recomendações do fabricante.O difícil é criar o hábito de ler...
Só falta tu falar que tu ler também a bula dos remédios
@@Douglas00 se vc não lê, problema seu!
@@Douglas00😅😅
@@rafaeldantas2632 então realmente,você não lê e quer falar dos outros,da uma segurada viu,se tu é o cara que lê porque está no vídeo então se você já sabia?
Mais ô menos irmão, o fabricante diz que é pra trocar o óleo com 10 mil km 😂😂😂 absurdo vai fundir o motor kkkkkkk
Desculpe não tenho o conhecimento que vocês tem, más tenho um carro velho, um Fiat Prêmio 91 (estado zero) que vivia dando problema com a gasolina comum, passei para aditivada e acabou o problema, respeito as opiniões contrárias, mas esse é um fato, uma verdade.
Concessionária também tem que ficar esperto, principalmente quando tentam empurrar serviços na ausência do cliente.
Meu carro com 20mil km tentaram me fazer trocar Correia de acessórios, por que eu não estava presente. A alegação era contaminação por minério, me desloquei até a loja, solicitei para ver o carro e ao inspecionar a Correia, era apenas sujeira que saia com limpeza. Correias novas ainda.
Fico pensando quantas pessoas não caem nessa…
Estou a 19 anos rodando por aí . Não tem por onde escapar. Eu aprendi o básico de mecânica e faço eu mesmo troca de filtros e lubrificantes o resto só levo em mecânica se notar algum barulho estranho, mal funcionamento ou se quebrar mesmo. E mesmo assim algum dia vão conseguir me roubar em alguma coisa. Mais uma coisa NUNCA entre numa auto center da vida.
Bem nessas! Certa vez quiseram me empurrar uma descarbonização de motor, na revisão de 10 mil km!!
Claro: só iriam cobrar, pois não tem sentido algum!!
É muuuuuita picaretagem e cara de pau!!
Sou mulher e nunca coloquei gasolina aditivada, aprendi com meu falecido marido que era engenheiro químico da Petrobras e não colocava aditivada de jeito nenhum. Já fui abastecer em postos que a aditivada e a comum estavam com o mesmo preço🤦🏻♀️, o frentista fez malabarismo para que eu colocasse e eu não coloco aditivada JAMAIS.
O Boris é sempre um show à parte. Parabéns.
😅😅😅.😊
O Boris , é o Pelé com seu conhecimento automobilístico e de engenharia com ótimas dicas ,e é foda mesmo abraços
Todos os dias eu acompanho o Boris mas suas dicas na Rádio Alpha FM. O cara é fod@ patroa!
Aqui em casa é o contrário: meu marido não liga pra essas coisas, já que ele nem dirige 😅 então tenho que ficar esperta. Verifico a troca de óleo, calibragem, uso gasolina comum, mando lavar, verifico o líquido do radiador, a água do limpador de parabrisa, as paletas, fora a documentação do carro... Perfeita não sou mesmo e nem quero ser, mas eu tento fazer meu melhor, afinal, é pela minha segurança e da nossa família!
Então ele é fêmea 😅😅😅😅😅😅
Mas ai você já respondeu, ele nem dirige.
Faço o mesmo que vc. Parabéns pra nós.
Parabéns! 😊😊😊😊❤❤❤
A Senhora que veste as calças na Casa?😂😂😂
O homem, normalmente tem o carro como parte de seu corpo, trata melhor o carro do que a si próprio, ja as mulheres , são poucas que se sentem identificada com o carro, porém são alvos fáceis dos malandros das oficinas. Instuo sempre que posso, minha mulher e minha filha com os procedimentos básicos. Só ainda não entendi muito bem quanto aos pneus. Já identifiquei os tais numeros TOT, mas preciso saber como decifra-los. Grandes orientações, PARABÉNS.
Tudo que o BORIS FALOU, é verdade ,eu já trabalhei de frentista e a gente tinha que fazer cada coisa , que o gerente do posto madanvava a gente fazer que olha vou dizer, pura falcatroa uma vergonha , eu achava errado né, mais era funcionário né,mais me sentia mal pois honestidade é tudo na vida
Deve ser horrível. Você quer ser honesto com o cliente e o patrão pedir para enganar. O pior é que a fama de desonesto fica com o frentista e não com o dono do posto.
Ué isso não justifica cabe vc denunciar, se vc é contratado pra atirar em alguém a culpa tbm é sua e não sobre quem mandou atirar, a mais eu tô precisando do emprego então tive que atirar, cara coisa errada é errada, a corrupção começa com vc e termina no político!
@@digoTMfalar é fácil, o emprego é do cara, não é o seu não. Concordo que é errado, mas quando o cara tem mulher e filhos, tem coisas que infelizmente tem que passar.
Se torna mas econômica?
Era posto com bandeira?
Boris é sensacional, homem necessário no mundo dos carros .
A voz da sabedoria é tudo que o Homem precisa!!!
Além de ser feita com frações ligeiramente mais nobres da destilação do petróleo, a gasolina aditivada ajuda a manter limpo o sistema de injeção, limpa as válvulas de admissão (em carros com injeção no coletor) e ajuda a limpar a câmara de combustão. Porém, para obter verdadeiramente esses benefícios e não ser enganado, é necessário abastecer em postos de bandeiras conhecidas. Eu uso gasolina aditivada Vpower, Grid e DTClean, sempre que a diferença é de 15 centavos ou menos por litro. Quando a diferença é maior, eu abasteço com etanol, porque mesmo em bandeiras conhecidas, a gasolina comum é formulada com frações inferiores do petróleo.
Boris Feldman é uma enciclopédia do automobilismo
PASSEI A USAR A GASOLINA GRID DA PETROBRAS .. O DESEMPENHO DE MEU CRRO MELHOROU MUITO SAIDA , RESPOSTA , E ECONOMIA KILOMETRO RODADO.
Gosto do Boris. Linguagem simples e direta. Quem tem propriedade no que fala não precisa ser arrogante.
Obrigado pelas dicas e sinceridade.
A pessoas já erram medindo o óleo com motor quente. Vai estar sempre baixo ou vazio. Óleo se mede com motor frio. De preferência pela manhã antes da primeira partida
Não diga
Tenho um corolla e no manual diz o para verificar o nível de óleo com o motor quente
Tenho um ecosport 2007, e o manual diz pra verificar o óleo do motor quando estiver morno, ou seja, após esquentar, esperar meia-hora pra verificar.
Ligar motor 3 minutos desligar motor, fazer teste.
Oléo do motor se vetifica de manhã frio puxa a vareta limpa e coloca de novo pucha e veja já aproveita e olha agua tbm como esta blz, frentista adora olhar oléo de carro
O Boris é uma caixa tão grande de conhecimento que não da pra mensurar...
Sou Muito Fã do Boris F . Entende muito parabéns .
Esses bates papos de Internet são ótimos para passar mais informações. Dizem por aí que carros com injeção não precisa aquecer o motor antes de sair. Pelo menos 5 min antes ligue o motor (para poder balancear todas as temperaturas). Qualquer motor tem que ser aquecido antes, inclusive os das motocicletas também. Se você anda 5 km por dia e pára, esfria o motor, não tem problema nenhum, desde que você esquente o motor pelos de 3 a 5 minutos antes. Ok???? Parei por aqui, esses assuntos de mecânica são muitos vastos, não dar para escrever um livro aqui nesse espaço. 👍👍👍👍
Um aditivo ótimo é o Koube Perfect Clean. É um pouco caro, mas vale muito a pena. Top demais.
Só existe uma gasolina que presta mais do que a comum no Brasil é a podium!!
Falou certinho quando saia para entregar gasolina no posto a gente perguntava comum ou adetivada agente dava uma voltinho e colocavam o a detive
Agradeço o Boris e sou de Belo Horizonte. Se ele precisar de dicas de como fazer a melhor manutenção de sua residência estou a disposição. Obrigado!
Sou apaixonada por carro e gosto de saber o básico como calibrar, verificar água e óleo, aprendi até a descer a tampa do capô corretamente 😅 Ainda não troquei pneu, mas com certeza irei aprender, quem aprender não depende e não é enganada. Oss 🥋🏍️🚗🚙🤼♀️
Como sempre o mestre sabe muito. Estou lascados, quase não ando no carro. Uso duas rodas para o dia a dia. Usar as dicas de manutenção por tempo é fundamental. Show!
Esse Boris é uma enciclopédia de conhecimento aprendi muito só nessa aula curta muito bom 👍🏼👏🏻👏🏻😁👍🏼
Seu Bóris grande Nostalgia, o meu qualificado respeito!
Eu sou diferente das outras mulheres. Sempre estou cuidando do carro. Meu marido é quem não cuida.
Só a mulher dele é que não faz!kkkk
Kkkkk
fique atento nivel da agua do carro isto sim e realmente muito importante , veja se a ventuinha dispara ou esta queimada importante , sempre coloque agua desmineralizada nunca agua de torneira ou pode tambem agua da chuva mesma coisa ou agua ar condicionado tambem pode mesma coisa e dismineralizada ok .
Comprar um carro usado é um negócio MUITO arriscado. Compradores sem conhecimento especializado em automóveis podem perceber que um veículo tem grandes problemas só depois de comprá-lo.Depois que o veículo sai do estacionamento, pode não haver mais volta.
Sou mulher e trabalho atualmente como motorista de apps. ( Indriver/Uber/99.
Antes de começar, confiro
óleo, água e verifico fluido de freios. Em seguida os pneus, faróis e setas/pisca alerta.
Levo no lava jato e dá um capricho na cera, a manutenção é em casa mesmo.
Na questão do óleo, às vezes eu deixo a troca entre 5/6 mil kms rodados.
Não tenho inveja de homem nenhum, muito pelo contrário, se for observar os homens são muito mais tapados e uns quarta feira em relação a algumas mulheres.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Q aula
E q abre olho tbm
Estamos lascados nas Mãos dos postos e mecânicos
Fala pro Boris dar a manutenção no seu carro então kkkkk
So abasteço com comum , todos meus carros. As vezes eu mesmo compro o aditivo e coloco no tanque. O posto que abasteço não tem aditivada , o gerente do posto já havia me dito sobre isso e explicou por esse motivo não aditiva a gasolina. Só abasteço em dois postos de confiança aqui na cidade , meu GT é super sensivel com gasolina ruim , nunca tive qualquer problema abastacendo na comum. As vezes abasteço com podium pra ganhar um pouco de performance no turbo , mas, nada de aditivada.
O Boris é o cara que mais entende de veículos no Brasil. Não tem outro. É fera demais!
Kkkkkkkkkkkk
Falar todo mundo sabe! Agora praticar, ter experiência em resolver, é que eu quero ver!
Só fala... Pra quem não entende, parece um gênio.
Meu carro tinha um vazamento de óleo levei na concessionária cheguei lá tive que pagar 300 reais só pra fazer o diagnóstico ao sair o resultado do diagnóstico me deram o orçamento de nove mil reais pra tirar o vazamento claro que não aceitei, levei em outra oficina que não era concessionária e me cobraram mil e duzentos reais e resolveu o problema hoje faz tres anos e o motor continua sequinho ou seja concessionária te explora arranca ate seu couro
Não é tirar os outros , mas o tal podpah só fica rindo papo reto
Excelente a dica sobre o freio disco pastilhas parabéns 👏👏👏👏
Essa história de levar carro somente na concessionária nem sempre é como disseram aí. Ha alguns anos o chefe da oficina da concessionária Toyota daqui de Linhares/ES disse que as falhas que estavam acontecendo no meu Corolla poderia ser CABOS DE VELAS. Isso depois de eu ter pagado pela limpeza de bicos.
Bom dia vendo e ouvindo vocês falarem em troca de óleo tive um fusca 76 e o óleo que usei durante vinte anos que fiquei com ele só usava óleo para avião e nunca deu problema ,a moto tambem fiquei catorze anos e tambem nunca fiz o motor deles ; hoje tenho um MONZA tubarão ano 92/93 comprei em 2007 e até hoje uso oleo para( aéronaves(avião) també sem problemas algum as trocas se dão 20.000 Km só que viajo pelo pais inteiro de moto e quando levo a familia esposa,filhos ou netos ,o monza e adaptado para gãs veíucular. também economico , dentro da cidade faz 14.5 por litro e no gás 13.km. minha região é muito quente MS o quVeiculose me diz até hoge as revisões é na comcecionaria da CHEVROLÈ Perkal
Os meus carros estão sempre bem cuidados... mantenho a manutenção em Dia... só tenho carros antigos... relíquia... raridades...
*Sempre tive esse pensamento... Parece que o Boris leu meu pensamento! Kkkk por coincidência eu conversei sobre esse assunto com meu pai semana passada e ele achou bobagem. Irei mandar esse corte pra ele.*
Eu tbm sempre vi assim, e só a comum mesmo, raramente aditivo ela. Vez ou outra álcool pra da uma mudada. Gasola rende mais.
O problema é que gasolina comum é fiscalizada pela ANP uma vez e nunca. Aqui onde eu moro a última vez que teve fiscalização da ANP foi no ano passado, mas antes disso foi a 10 anos atrás. Já a aditivada de algumas marcas (como da shell) pelo menos uma vez por ano representantes da marca estão nos postos recolhendo amostra para fiscalização.
Adorei o conteúdo! Virei fã! Já me inscrevi... Sou mulher, cuido e faço todas as manutenções no meus carros! Top as dicas!!!
Em relação aos pneus devemos tomar cuidado com a recomendação de validade. É dificil estimar a vida util do pneu, ainda mais que o uso de composite pode prolongar a validade. O ideal é verificar sempre os pneus.
Aqui fala um motorista de 50anos aprendi que de manhã 1a vez principalmente na segunda feira tem que ver água óleo de freio motor antigamente água de bateria calibrar pneus óleo pra conferir só frio e no pra o de preferência antes de funcionar tem mais detalhes como diz o veiáo não sou cadretatico mais tem que prestar atenção pelo o bem do e de si mesmo não ficar na estrada por bobeira outra coisa isso é sagrado sem preguiça não sei o que é fundir calço hidráulico o moto máquina pesadas carro sendo meu ou de outros
E quem mora no Piauí, que o carro ja sai com o motor quente da garagem 😂🤔
Verdade morei aí. Por outro lado uma cidade limpa pelo menos a capital
Msm assi olha antes de ligar o carro
Eu tenho 67 anos de idade E desde os meus 14 anos eu tenho carro eu sempre andei muito pouco e nunca troquei muito óleo.. às vezes meu carro fica de 3 meses na garagem sem andar.... Às vezes acontece de eu perder bateria mas o óleo eu troco a cada 10.000 Km... E nunca tive problema com motor de carro por causa de óleo
Eu só usava diti ada em uma moto desde 0 km e na outra só comum desde de 0 km!Na revisão de manutenção a diferença era gritante de uma pea outra! Enquanto uma estava super limpa a outra estava imunda kkkk
Pra mim a aditivada foi infinitamente melhor!!!
Foi o que ele falou, tem postos que são honestos
Gasolina aditivada é sempre melhor...
Aditivada Shell é a melhor
Eu sinto a diferença negativa com gasolina comum. Na minha moto e carro só uso aditivada. Aqui em Manaus é o mesmo valor.
@@semidolatriafrbz4925 Desde que peguei meu Palio 1.4 8v usado (ano 2006), a uns 7 anos, uso aditivada Shell e o motor sempre funciona redondo. 👍
Essas recomendações são frutos da experiência. Vale apena ouvir.
Boris é sensacional.....sabe muito e explica que se complicar o que é simples não vai dar certo.....siga o manual de quem fabrica....
Nooo que encontro inusitado. Achei legal! Não conhecia o podcast do carioca e do bola.
O Boris é show de bola sempre!
Quase tudo q o Boris falou e vdd,só a questão de pano entre a pastilha e o pistão da pinça q não dá,pq e uma região q esquenta muito,com isso pode ter até um risco desse pano pegar fogo.
Minha experiência com a antiga gasolina Fórmula Shell, com redutor de atrito, usada na moto XLX 250 com um carburador me faz discordar totalmente da opinião do Boris. Essa moto tem como característica travar o acelerador, ele não volta sozinho, mas com gasolina aditivada da Shell e hoje também a da Petrobrás não trava. Muda instantaneamente depois de abastecer. Outras aditivadas realmente não funcionam.
A cada 10 entrevistas do Boris 15 é falando da gasolina aditivada
Olá Sr. Boris. Gentileza. Pesquisar, afim que alertar cautela com uso de aditivos no combustível. A ação do aditivo destrói ponta de Iridium velas. Considerando o preço elevado no jogo de velas, uma vez confirmado a ação danosa, melhor evitar aditivar combustível.
Ele está correto em partes.... a gasolina não é adtivada no posto e sim na distribuidora quando está carregando o caminhão e vou falar de mim ... carrego 60.000 de gasolina e é colocado uns 300 ML de adtivo
Verdade. Já trabalhei em posto também
Mecânico vc tem que ter um de confiança. E ficar de olho
Não se pode falar que as mulheres não entendem de carros! Não generalize. Sou mulher, não tenho marido para me ajudar, então, sei cuidar do meu carro sozinha. Vou a oficina, converso com o mecânico, sei o que está acontecendo com meu carro, peço desconto no valor total .
Assisto a vários podcast sobre automóveis, sei os carros bons que tem no mercado, preços e muito mais.
Sempre é bom ter postos de confiança.
Estou abastecendo com a Petrobrás Grid e Ale Energy e achei que o meu carro melhorou de modo geral.
Tenho um Jetta Gli.
Aditivada da companhia pode confiar se for posto com bandeira.
Tipo Shell . Petrobras e etc.
Elas já vem aditivada dos terminais de abastecimento
Nem assim, amigo. Como a ANP não determina a quantidade de aditivo a ser adicionado, eles colocam a quantidade que quiserem. Se você aditivar por conta própria, além de mais barato, você ganate a quantidade ideal de aditivo a ser adicionado. Via de regra, 1 frasco a cada 4 tanques cheios. ZERO problemas.
Eu mulher e morrendo de ri de vcs troquei o cabo de embreagem sozinha 😂 já comprei 2 carro sem Nei um probleminha pós olho Tudo agora mesmo vou fazer a limpeza do ante chamas.😂
Desde o SBT que gostava do Bóris, o vei é foda mesmo!
É importante lembrar que não devemos generalizar e colocar todos os profissionais e revendedores no mesmo patamar. Assim como em qualquer setor, existem aqueles que se destacam por sua honestidade e integridade, sempre se esforçando para oferecer o melhor serviço e produtos aos clientes.
No entanto, é lamentável que também haja indivíduos que não sigam esses princípios e ajam de maneira desonesta, causando prejuízos não apenas aos clientes, mas também manchando a reputação de toda a profissão ou empresa em que estão envolvidos.
Essa do carro q roda pouco já tive esse problema. Comprei um carro q um tempo depois começou apresentar um barulho alto qdo ligava cedo e depois parava. Levei num mecanico de confiança e era a sujeira acumulada no carter devido essa rotina do dono anterior. Andava pouco, não deixava um tempo ligado para o oléo percorrer e fazer a lubrificação por completo. Conhecíamos o dono anteiror então por isso entendi oq acontecia e foi justamente oq o mecânico me falou também.
na hilux no proprio manual da toyota fala que alguns barulhos do freio que usa campana pode ser por causa de ressonacia e indicam colocarem tipo daqueles chumbos de balanciamento pra solucionar
Sou mulher e estou sempre atenta ao meu carro. Vejo o nível da água, do óleo, levo no mecânico e mantenho o documento em dia.
Papo de homem kkkkkkkk Minha esposa também cuida bem do carro
Adriano Falabella era o enciclopédia do Rock,Geginaldo Leme é enciclopédia da F1,Silvio Santos é enciclopédia da TV e Bira é enciclopédia dos carros. Cada um na sua Tribo.
O véi macho entendedor e honesto. Um grande abraço.
Vocês estão melhores agora do que quando eram na TV
Sou fã do Bóris!.. excelentes dicas,,👏👏👏
Então, "Condições Severas". Pra mim o significado seria rodar no engarrafamento, muito aquecimento, carro ligado e parado. Nunca passou pela minha cabeça que seria rodar pouco.
Tenho um carro velho ano 2005 e deixo o carro ligado antes de sair 5 minutos o motor nunca foi aberto e nunca tive problemas com o motor e tem outras coisa motor já aquecido tem melhor desempenho .
Dá pra notar q o Carioca gosta de falar de carros kkkkk Smp bom ter amizades assim..
Só tem um problema..ele não da uma dentro no assunto
@@diogo_8601né, o cara falar que rodar 5km o motor ainda ta frio é mancada.
Eu conversando com um funcionário de um posto de gasolina ele me disse que, cada 30,000 litros colocam um litro de detergente comum de cozinha, eu uso o bardahl Max Power, um frasco de 200 ml, é para 60 litros,faço abastecimento de trinta litros e coloco 100 ml, e uso até que o carro me informe que está na hora de abastecer, e, manutenção é a mesma coisa, porque é feita de ano em ano, ou, a cada 10,000 mil km, ou o que atingir primeiro, mas não me preocupo porque o computador de bordo me informa qualquer coisa que ocorrer com o carro, tenho um Voyage, 18/19 1,6 completíssimo, com GPS com comando de voz, todos os comandos no volante, indicador de marcha, na tela do computador, uma mídia de 15, câmara de ré com gráfico de distanciamento, e várias outras informações, enfim todo tipo de informações do carro estão no computador de bordo.
Discordo que todas as mulheres não faz revisão. Eu faço a manutenção preventiva sempre de 6 em 6 meses . Sei todos os defeitos do meu carro, eu que levo no mecânico. Meu esposo sempre põe defeito, mais também não leva . A gasolina coloco aditiva e comum . Agora com a dica colocarei a parte. Muito obrigada pela dica .
Parabéns a esse senhor pelo grande coecimento
Boris é fera demais!
Aqui no interiorzão onde moro a gasolina "aditivada" sempre é o mesmo preço da comum, acho isso estranho. A única vez que a ANP veio aqui foi pra fiscalizar o posto de combustível de um rival político do grupo que está no poder na cidade, e vieram com tudo: ANP, Secretaria da Fazenda, Agência Ambiental do Estado, Polícia Militar pra garantir a segurança, mas graças a Deus não fecharam o posto e os donos dos outros postos que patrocinam as campanhas políticas do grupo do prefeito e vendem combustível pra prefeitura, tiveram que baixar o preço da gasolina, pois o monopólio acabou. Sinceramente acho que a gasolina aditivada que vendem aqui é a mesma comum, até já pensei em começar a usar a GRID da PETROBRAS pra testar, mas acho que não é aditivada e também fiquei com receio de dar algum problema no carro, que já tem anos rodando somente com gasolina comum.
Pior q esse negócio de gasolina aditivada, o próprio frentista do posto que eu abasteço me disse q a quantidade de aditivo na gasolina é insignificante. Me deu essa dica de abastecer com a normal e colocar aditivo depois.
Ótimo profissional. Honesto.
Provavelmente não trabalha mais nessa empresa porque não dá lucro pro patrão.
Com uso contínuo nota-se a diferença. Agora o indivíduo abastece uma vez na vida e outra na morte com a aditivada e quer resultados milagrosos.
Eu parei de colocar aditivada a muito tempo. Nem os frentistas colocam gasolina aditivada nos carros deles, mas a pedido dos donos de postos que colocam metas de venda elles empurram nos clientes.
Deve ser o convidado que o Bola mais queria, ai tem o Carioca do lado dele :)
Carioca tenta mais não consegue interagir! Tenta falar algo mais não intende muito do assunto. 😂
Carioca e um cara q sabe muitas coisas mas essa falta de sensibilidade pra ouvir e fod😂 ele e Bolsonarista mas tava ficando em um nível de ser uma pessoa insuportável ninguém tava aguentando ele tem aprender a ouvir as pessoas ele quer sempre passar que entende de tudo e as vezes passa a vergonha, ele não sabe o e um Abs rsss
Ele mal deixa o Bola falar rs
Carioca insuportável.
Sete lagoas MG. Tá difícil de achar gasolina boa. Tem um perto da minha casa que a gasolina e o preço da comun .tava colocando dela. Depois foi para na oficina.
Pow Carioca e Bola, esse senhor é bom pra porra!!! O cara sabe muito! Show de bola e parabéns ao canal!! 👏🏼👏🏼👏🏼🫱🏻🫲🏽
Sugiro falar sobre os produtos DESINGRACHANTES - Solupan que alguns lava rápido usam e queimam as pinturas, ressecam as borrachas e plásticos, desbotam a pintura dos carros, atacam o sistema de freios e hidráulico. Alias já começaram a usar nos EUA, as locadoras devem ter descoberto a magia da limpeza e estão acabando com os carros por lá.
O velho detergente neutro e o mais eficaz
Na minha cidade a gasolina aditivada tem uns 4 centavos de diferença para a comum, e é posto Shell.
Parabéns por você me ensinar
Quando anda pouco com o carro e o motor não "esquenta", não seria a mesma coisa que todas as vezes que deu partida no motor e ele funcionou até esquentar?
A única diferença é que desligou antes de esquentar, mas o motor que roda aquecido esteve frio antes de aquecer, então até ele aquecer seria o mesmo uso severo.
É o cara esse coroa parabéns
ótimas explicações para o público que não tem contato com este tipo de conteúdo !
Porém esse assobio em 11:50 min, pqp kkkk