FIREFLY 1.0 VS. KAPPA 1.0. Qual melhor motor ASPIRADO?
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- Os pontos fortes e fracos dos motores 3 cilindros de Fiat Argo (Firefly) e Hyundai HB20(Kappa) nas versões aspiradas. Saiba o que cada um tem de melhor(ou pior) em relação ao rival.
Tudo sobre retífica de motores 3 cilindros no canal:
• Motor 3 CILINDROS acei...
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Eu trabalho como representante comercial há cerca de 18 anos, estou sempre na estrada viajo cerca de 3 mil km mês, sempre trocando de carro, atualizado estou com um argo drive 22 que atualmente está com 185 mil km até o momento não tive nenhum problema, carro muito bom e econômico.
O que faz o carro durar, é o zelo do dono. Pois todos os carros que tive foram cobiçados e logo vendidos wm estado de novo. No momento estou xom um HB20 1.0 evolution 2020/2021. Carro com muita tecnologia, gostoso de dirigir, pisa um pouquinho e ele voa, me surpreendeu. Comprei numa otima oportunidade e estou gostando.
Vou falar do hb 20, motor KAPPA. Rodei 8 anos, 100 mil km. Nunca me deu problema. Vendi ainda estava novinho. Manutenção a cada 5 mil km. Tanto que em 2015 paguei 0km 35 mil. Em 2022 vendi 37.500
9 anos aqui, 162 mil km no 1.0 e o motor em sí tá zero. Limpo por dentro
Não é só.3 cilindros que é ruim. Tive um voyage 1.0 ae 111 rodou 210 mil kilometros o motor foi pra o saco bebia um.litro de óleo em.menos de duas semanas. Era uns 8 mil pra fazer o motor vendie do jeito que tava.agora motor é o fire da fiat tive um.siena quase 500 mil rodados numca abrir o motor só regular válvulas e mais nada. Tive um uno fire Tb nada de abrir motor numca abrie. Porque saiu de linha esses motores não dar bronca. O.mercado que coisa descartável que quebre pra ter manutenção.os dois carros que falei eram taxi. Rodei muito com.eles numca deu dor de cabeça de motor.
Tenho um argo trekking motor 4 cilindros Firefly aspirado, pra mim que sou pobre tá ótimo tá indo pra 4 anos e graças a Deus não tenho do que reclamar, ótimo carro
Eu tenho um argo com 250 mil rodados e esta ótimo , e tenho amigo que tem hb20 com 200 mil km e esta perfeito , e falo a verdade se eu fosse comprar usado compraria o hb20 com certeza
comprei HB20 2023 , já esta com 48 mil km e até momento só alegria
Eu tenho ambos os carros hj.
Hb20 2021 e Argo 2024.
Argo já foi para a primeira revisão e Hb20 para sua quarta revisão.
Desempenho de motor hb20 supera, muito mais forte
Estrada ele se desenvolve muito bem. Ar ligado sente perca de potência.
Argo, carro bem Bobao na Estrada, ar ligado e desligado não tem tem muito desempenho.
Mas entrega um pouco mais de economia.
Mas ambos muito parecidos.
Aparência, multimida posição de dirigir Argo
Desempenho, carro Mas baixo. Hb20.
Em casa sempre tem disputa, quem vai dr Hb20.
Entre os 2.
Vou de Hb20.
O hb20 tem o melhor motor do Brasil, tenho hb20 automático e já é o terceiro que compro, é muito bom e confiável.
Tenho um argo drive 1.0 3 cilindros, está com 127 mil km e está zero, funcionando perfeito, gostei muito deste motor. Forte e robusto se tratando de 1.0 eu recomendo. No consumo médio no etanol, o meu faz 11,5 km/L eu trabalho na 99pop. Este é o consumo medido na bomba do posto no primeiro disparo na bomba.
Que bom vê essas diferenças entre os dois representes e modelos diferentes realmente o vídeo ficou bom pra essas dúvidas um forte abraço
Abraço amigão.
Eu jamais compraria um Hb20. Mas ganhei um na empresa como prêmio. Fiquei surpreso. Que economia, como é bom dirigir. Rodei 104 mil km. Estou surpreso.
Minha esposa tem um hb20 2014 1.0, comprei ele com 17.000 km, hoje, com 100 mil km, usa 99% em cidade, severo. Ela adora o carro e eu também, baixo custo de manutenção, é um tanque de guerra.
A única coisa mais fora da curva que gastei com ele foi o catalisador, que é um problema crônico... o resto só manutenção básica.
Eu me atento muito com troca de óleo e filtros, antecipo bastante, 5 mil km, e uso só óleo original homologado pela marca.
Eu tinha muito preconceito aos 3 cilindros, arrisquei e perdi o medo, pelo menos com esse 😂...
Ótimo vídeo parabéns amigo, pra mim o melhor motor é do hb20, qualquer motor do hb20 é os melhores motores que já vi, ele não quebra, é muito forte.
Concordo 👍
Ví NA OFICINA DE UM AMIGO AQUI EM SÃO PAULO PRA FAZER REVISÃO PREVENTIVA, UM HB20 3 CILINDROS, 2012 COM 720000 KM, EM EXCELENTE ESTADO, COM O MOTOR SEM NUNCA TER SIDO ABERTO...O SEU DONO TRABALHA FAZENDO ENTREGAS DE MERCADORIA. E SEGUNDO O MEU AMIGO QUE É MECÂNICO ESPECIALIZADO, ELE ACREDITA QUE ESSE CARRO PODE CHEGAR A 1000000 KM(UM MILHÃO), DEVIDO AO ZELO E CUIDADO DO PROPRIETÁRIO, QUE ATÉ MILITEC USA NO MOTOR... FIQUEI IMPRESSIONADO COM A RESISTÊNCIA E DURABILIDADE DESSE MOTOR COREANO(KAPPA).
No Hyundai e Kia foi o primeiro 1.0 3cc popular do mercado br, e é o melhor motor. A maioria nem sabia que era 3cc, não dava problemas, e andava bem.
Quanto ao desempenho, tem vários vídeos na internet. O HB20 anda bem mais em todos os comparativos. Procurem ai
Oi pessoal eu tenho. HB20 2023 ainda não tenho problema sou motorista de aplicativo
Muito confortável pra trabalhar o dia dia nas ruas das cidades
Muito econômico 11,6 no etanol gosto muito não tem porque reclamar
Hoje ele tá com 1006km rodado
A maioria que critica nem carro tem kkkkk pobre tem inveja de outro pobre e nao inveja q mercedes do rico
A durabilidade do motor do seu carro, só vai depender da forma como vc dirige .
Pro carro ser bom , precisa apenas de um bom dono.
Negativo, conheço um uber que tratava melhor o onix do que a própria mulher e mesmo assim o carro quase faliu o cara.
Tenho um HB20 1.0 2021, o carro me surpreende em consumo e desempenho muito honesto. Além de estar no mercado há mais tempo, se for bem cuidado dura muito!
Concordo 👍
Em relaçao à durabilidade fico em dúvida, pois tudo depende da forma que você usa e dá manutenção preventiva rigorosamente em dias. Ambos os carros são excelentes.
Gostei do vídeo, tirou minhas dúvidas e já decidir qual comprar.
Muito obrigado.
Hb20 é o melhor motor em carro aspirado do Brasil. É confiável e tem muita durabilidade.
Mentiu melhor motor é o do onix 3 cilindro
@@Usuario.do.tube2 o onix tem um motor bom também, só que tem correia dentada que trabalha no óleo, e quebra muito, o hb20 é corrente de comando.
@@aparecidosandaniel250 onix não quero nem de graça experiência horrível com aquela bomba e olhe que foi comprado a 0km
Que menos encomoda 3c VW.
@@Usuario.do.tube2 Qual o problema você teve com ele? Dei uma olhada nele mas estou vendo falar muito mal
Só uma observação: firefly 3 cilindros são 2 válvulas por cilindro, com apenas 1 comando de válvulas, com polia variável
Meu HB20 2021 com 104mil km nunca me deu problemas. Parece 0km
Os dois se bem cuidados è motor pra mais de 300 mil km com corrente de comando
Estou pensando em pegar um HB20 2023 para rodar de Uber. Oque vc acha ?
Boa.
Vídeo top! Fala mais do hb20 comfort 1.0 2022
Muito obrigado
Só esperando daki a pouco vem os mimimi chorando que motor 3 cilindros é descartável. Falou tudo ..hb20 desde 2012 3 cilindros e ninguém reclamava.
Esse carro três cilindros só serve para o próprio dono. ...
@@rosangelaneves7378 E interessa pra mais quem?
Nao tem motor 1.0 melhor q o Firefly até o momento só o fato do motor ter corrente de comando já "caga na cabeça" dos outros
Vw
@@MarcoLenz-le1fs motor da vw 1.0 é o mais fraco de todos
Na prática a comparação é empate técnico.
3 cilindros é muito bom: eficiente, economia e desempenho muito bom. Tive um Gol 1.0 3cil e andava muito. Os melhores são o da VW, Hiunday e Fiat, os outros💩😂😂 Quem trouxe os primeiros motores 3cil foi a Hiunday e a Kia. Agora, se o dono não obedecer as recomendações do fabricante com o óleo, vai quebrar logo. A vantagem do Firefly para o HB20 é a manutenção mais barata e o seguro também.
Os dois são excelentes, mas se o proprietário não cuidar vira uma dinamite, isso serve para qualquer carro.
Para o primeiro dono é ótimo
Tem 3 cilindros mais sempre vai existir 4 cilindros enquanto existir 4 vou no quatro
Tamo junto !
Hatch popular não temos mais . Parabéns amigo , bem vindo ao clube dos lasanheiros.
Stepway 2024 1.6 manual com 120 cv e 16 kgfm de torque no mesmo preço destes 1.0 de 3 cilindros.
@@PauloAraujo-pt1ih É mais caro 0 km com certeza.
@@misterbiela A diferença é muito pequena ! Não chega a 5 k , compensa muito mais.
O melhor motor 3 cilindros é o de 4 cilindros 😂😂😂😂😂😂
É só dar uma pesquisada na internet que vai ver o rei da junta de cabeçote queimada e saia de pistão batendo. Além disso trincas no subcarter. Sugiro refinar sua pesquisa. Vai lá e põe HB20 junta do cabeçote queimada. Quanto a problemas na corrente de distribuição e quebras de balancins no Firefly, vê se não é carro de locadora. O carro é projetado pra usar oleo 0W20 e os caras colocam até 10W40! Lógico que nesse caso, na partida a frio, não vai chegar óleo no tensor da corrente, que funciona com pressão de óleo para ajustar a tensão da mesma, provocando o desgaste prematuro desta peça além de poder provocar falha no sincronismo que pode levar a quebra de balancins. Sugiro visitar fóruns de proprietários de Argo e verificar quantos casos de quebra de balancins vc encontrará entre aqueles que usam óleo recomendado. ruclips.net/video/2gJwT6WxEVE/видео.htmlsi=qqkGvfbsaaPIBvrW
Nem se compara a quebras por exemplo de EA111 . Vem com essa não parceiro , problemas de carros de donos relapsos tem até Corolla .
@@misterbiela po mano vc se acha com o monopólio da verdade. Parece que vc gosta mais do HB20 e não há nada de errado nisso. Só que eu já tive vários carros com motor Firefly e nunca tive qualquer problema. Muito fraco seu canal.
Eu já rodei 300 mil km com o primeiro HB20 e só alegria,agora tenho o bagre evolution 2021 estou batendo os 150 mil kms e adivinha só alegria carro é um tanque pra mim a suspensão é insuperável de forte,nos dois carros nunca troquei um parafuso da suspensão.
@@Faro1ponto4fraco ou recebeu R$ pra falar bem desses lixos
Amigo faz uma comparação entre o Siena el 1.4 vs o grand Siena 1.4 qual e. Mais econômico entre motor fire e o motor evo
Na verdade temos um vídeo antigo com este comparativo; da uma olhada:
ruclips.net/video/oP1n7yHJuuo/видео.html
@@misterbiela esse vídeo eu já assistir amigo só que vc não fala qual e o mais econômico no vídeo vc só fala de espaço interno já tive Siena hoje estou com grand Siena eu estou pensando em voltar pro Siena grand Siena consome muito
@@Diegodograndsiena Sinceramente eu não lembro, mas se tiver oportunidade faremos. Valeu.
@@misterbiela valeu
Tem 1.0 de 4 cilindros sim.
O meu Mobi é de 4 cilindros
Aí consome mais..o quatro cilindros sai de linha agora
Onde disse isso ?
Com certeza vc fez a melhor opção dos 1.0 disponíveis. Tem um exelente carro na garagem !
4 cilindros do mobi gasta mais que 3 cilindros a anda menos kkk
08:20 deveria ser pra todos brasileiros que compram carro pro dia a dia.
3 cilindros tem que saber fabricar, GM, Ford não é o ponto forte
falam muito bem da Nissan, VW, Hyundai, Fiat e por ultimo Renault
Simples assim , carro 1.0 que já era ruim agora ficou pior ! 😮
E tem gente que acredita realmente que só existem carros 3 cilindros novos 🤣🤣
Não, hb20 é um baita carro
Hb20 excelente,passei dias bons com ele até ter de desfazer.
Enquanto tiver 4 cilindros eu uso😅😅
Tem que comprar. Mesmo sem prestar. Se quiser andar de carro novo. Já eu prefiro andar em carro usado 4 cilindro .
Parabéns 👍
Durabilidade???
3 cilindros correia no oleo e cambio automatizado o melhor carro do brasil os mecanicos adoram
a durabilidade da EMBREAGEM DO HB20 é maior do que a do Argo ? a suspensão traseira do HB20 é mais resistente do que a do Argo ???
Amigo o problema na suspensão traseira foi corrigido nos modelos novos em relação a embreagem tem toda razão pois continua com baixa durabilidade !
Se você observar sem parcialidade vai perceber facilmente que a matéria se trata das diferenças entre MOTORES!!!!!!!!!!! Em nenhum momento estou falando do carro....questão de interpretação e não ser um fan boy de marca por favor.
Desses dois eu vou com o HB20...
tenho um hb20 a 8 anos soh agr que ta dando problemas com 260k
Tudo descartável.Estão economizando em tudo, até em cilindros.nem manta acústica colocam em um carro de 70.000 reais.O título deveria ser: qual o pior motor aspirado??
E tem gente que acha que tá bom assim 😂
Fui fazer a quarta revisão do onix turbo o mecânico falou que se usado o óleo correto o motor foi projetado para durar 800 mil km ele aprendeu isso no curso dado pela concessionaria
É claro que o cara vai falar isso né meu chapa, afinal ele trabalha na concessionária e é pago para mentir e até curso ele faz para isso..
Vai acreditando nisso, amigo meu tem esse Ônix e só coloca o óleo original de fábrica por causa da correia, pois com 102 mil km a correia já estava esfarelando, ainda bem q ele viu a tempo aí foi e trocou a correia, ele ficou puto com isso, pois só usa o óleo recomendado!
😂 E tem gente que acredita !
O povo quer saber da durabilidade e o que menos da problema, como os motores ap da vw e fire da Fiat e os da Chevrolet que equipava o corsa celta classic
❤
A vantagem do 3 cil. vai embora quando a maquina de costura cai numa retifica.
Ja retifiquei o firefly normalmente
@@Fabio-xf1xh retificou mas o 3 cilindros trabalha mais justo, igual um reloginho, quero ver retificar de novo
@@mtg5847 vc é mecânico ?
Brasil e cheio de papagaio de pirata
motor de corrente nao aguenta altas rotações, se voce quer andar igual uma tartaruga ele vi ser o que mais vai durar....porem se voce tem o pe pesado e anda voando e em altas rotaçoes, correia de comando é melhor!
Baseado em q afirma isso ? N estou te tirando de tempo. Achei interessante mas nunca ouvi falar. Queria saber a fonte da informação
@@igorfelipe13 Baseado na realidade amigo, vou tentar te explicar... primeiro no caso da correia dentada, a correia ela de borracha e o único meio de atrito dela é de contado por rolamentos, o que tensiona ela é o (rolamento tensionador), ou seja ela apenas rola sobre rolamentos e polias sem atrito de esfregar, por isso não há necessidade de lubrificação. Pois o que sofre atrito são os rolamentos e a correia apenas tem o contado de rolamento que é um atrito muito baixo independente da rotação do motor, dentro da faixa de rotação que o motor suporta ela tolera! .... Agora vamos analisar a corrente de comando, ela não é igual corrente moto que tensionado pela distância da roda ao motor, a corrente de comando do motor usa tensionador de matéria de nylon/polietileno que sofre atrito constante, ou seja qualquer falha de lubrificação ela desgasta precocemente, certo? Continuando! Vou te explicar também o que é força centrífuga, quando você gera rotação em um objeto, existe uma força que tende a expulsar a massar sentido oposto ao centro de rotação, exemplo disso é a centrífuga ou a máquina de lavar roupa que escorre a água toda para laterais do eixo e deixa a roupa seca e sem água dentro do cesto! E isso que uma centrífuga trabalha em torno de 1800 rpm e já consegue extrair a água do centro sem renovação de entrada de novo líquido! No caso do motor ele capta oleo por baixo no carter e é lubrificado novamente nesse regime de rotação...porém quando você imagina um motor atingindo regime de rotação absurda próximo a 5 ou 6 mil rpm, a fora centrífuga é 3 a 4 vezes superior a uma máquina de lavar roupa. Só por aí. Vc já deve imagina que o óleo é expulso da corrente de forma brutal e ela fica com a lubrificação quase zerada gerando um atrito muito precoce no guia de nylon que tensiona a corrente do motor, bem como a própria corrente vai estar praticamente seca de óleo devido a força centrífuga gerada em altas rotações....ou seja se você usar o motor em baixa rotação, a corrente consegue captar óleo e lubrificar o tensionador de nylon e quanto mais alta for a rotação, menos ela vai lubrificar...a correia dentada foi uma solução da engenharia para este problema, já na atualidade, a solução para corrente de comando foi tentar fazer os motores terem mais torque em baixa rotação para não haver necessidade de ele trabalhar com rotação elevada...mas nós eventualmente andamos acima da velocidade dos 80 km por hora, saindo desse regime de rotação pelo qual a corrente de comando foi projetada...
@@dicasmaneiras4431 massa. Aprender é sempre bom. Obrigado pela explicação faz sentido mesmo
@@igorfelipe13 por nada
@@dicasmaneiras4431 pelo menos EU nunca vi defeito em corrente. Vi um caso que foi trocada com 500mil KM pois gerou folga.
A explicação faz sentido, mas não faz sentido no caso as montadoras colocarem, ninguém anda em baixa velocidade, como mesmo disse é acima de 80km/h
Nenhum dos dois! Prefiro o Creta 2.0 aí é confiabilidade e robustez de verdade!!!
vive no posto
Opa opa e o mobi? Firme e forte com 4 cilindros.
Tão firme e forte que a Fiat já anunciou Mobi 3 cilindros pra 2025.
Kk, tô de boa com meu mobi 3 cilindros, e até engraçado os 1.0 zoando o mobi e tomando pal dele, quando eu boto etanol meu deus kk...
Quantos mil kilometros dura o motor 1.0 do hb20?
Bem cuidado passa dos 250 com certeza.
@@misterbieladepois quando de pau no motor aceita retifica ou tem q pagar 25 mil no motor novo , depois de uns 15 anos , quando precisar trocar motor não achar pra vender aí bicho pega.
@@Antoniolima12750 Se você prestar atenção saiba que o HB20 já usa o mesmo 3 cilindros desde 2012. É O MESMO MOTOR!!!!! Pesquise nas retificas..praticamente não verá motor do hb20.
Esse motor Fiat no 208, faz 14,1 no etanol na rodovia, isso rodando entre 90 e 100 km/h
Escolho o Argo sem dúvida
Eu tbm não confio nos motores 3 cilindros, prefiro os de 4 cilindros
Tb não confio em computador, prefiro máquina de escrever 😂😂
Vídeo começa aos 4:20
Calma apressadinho . Não gosta das preliminares ? Vai tomar cartão vermelho da patroa.
Obrigado
Para mim deu problema. Compro um motor zero que fiz com o voyage 1.6. Deu pau. Comprei um zero resolveu. O problema
Eu tô com uno 3 cilindros já tá com 192. Km ...eu já tô ficando comedo 😂😂😂😂
Não esquenta cabeça . Só cuida.
Não tenha medo, se vc usa o óleo recomendado. Inclusive o motor Firefly é o único que a fábrica admite retífica, que eu saiba. VW e Renault não admitem retifica. HB20 não tenho essa informação.
Só cuidar que tá tudo certo, o problema são os cupins de ferro que não cuidam dos carros e dps falam mal
Tenho um tbm. 2017, 3 cilindros. Peguei com 40 mil km na Fiat e esta com 217 mil km hoje, assim que peguei coloquei no gnv, óleo 0 w 20 , o pouco de gasolina que coloco é sempre aditivada, sou a segunda dona. Porém estou começando a ficar com medo. Ontem troquei bobinas e velas e duas das 3 velas estavam manchadas de oleo😢😢
Minha irmã teve um hb20 2015 que deu problema no motor e para ficar bom deu trabalho....ela preferiu vender.
Eu tbm , tive que vender com valor bem lá embaixo. Um motor novo próximo de 20mil reais, ou arriscar um usado , achei melhor vender .
Não tem RETIFICA.
AGORA COMOREI UM 4 CILINDROS.
TEM VÁRIAS OPÇÕES, ARGO, CRONOS , YARIS. PAGO UM POUCO MAIS ,MAS NAO CAIO MAIS NESSE CILADA DOS 3 CILINDROS.
😂 motores três cilindros é tendência mundial...
Só tem mais torque, por que o curso do virabrequim é enorme perto dos antigos! O da fiat tem curso igual ao linha gm 2.0 86 mm de curso
Daki a pouco chega os 2cl rs
Aqui em casa tem um up 3 cilindros com 10 anos de uso e roda muiiiito redondo
Moto HB20 eo melhor mas durável
😂😂😂😂😂
Concordo, tenho um HB20 1.0 2015, comprei zero, hoje está com 187mil km, manutenção conforme manual e produtos originais e está funcionando como relógio e silencioso...carro não tem ano, tem é dono..😃👍
@@mdias5422 isso aí
Qual o ano desse HB20 do vídeo!? 2023? E a correia dele é de comando!?
2023/2024 . Se ver esta matéria terá todas as informações. Veja a matéria que falo sobre o motor. Se quiser mais informações confira vídeo desse motor abaixo:
ruclips.net/video/vMniht0UyIY/видео.html
@@misterbiela obrigado! Eu assistir por duas vezes e vou pra terceira agora. Devido a questão da correia. Pensando exatamente no HB20
Não usa correia usa corrente de comando.
Enquanto tiver 4 cilindros pra vender Eu não vou comprar esses motores de 3 cilindros, muito BO esses motores.
Tecnologia amigo, tudo se atualiza
@@jeancfretta89 Está demorando para essa atualização tecnológica ficar boa. Muito BO.
hb20 e melhor na rodovia e muito silencioso
Carro com esse motorzinho descartavel valendo uma fotuna 😂
Pois é 😂
O Firefly se acha a rodo no mercado paralelo, já o do HB20 só em concessionária. O melhor motor 3 cilindros do momento é o EA211 1.0 da Volkswagen. Além de ser um tanque de guerra, é mais barato de comprar, troca da correia a seco só após 100.000 KM, acha pela metade do preço dos outros, neste quesito a VW ganha.... Não é a toa que o Polo tá disparado em vendas. VW voltando as origens do que foi um dia... CARRO DO POVO.
Problema da Volkswagen e que é Volkswagen, se é que me entende 😂😂😂
@@eduardohallchaves3395 Carro pra trabalho, sem frescura. Precisa do essencial: confiabilidade mecânica, espumas dos bancos que aguentem 10,15,20 anos, posição de dirigir... O que tem de carro bonitinho sem ergonomia e com frescura na suspensão não é brincadeira...
@@richardsousavlog Respeito sua opinião! mas Volkswagen peca em muita coisa, pode até ter esse motor mais barato e tal, mas no resto é ladeira abaixo .
A diferença é que o Polo tem correia dentada e o hb20 é corrente comando, troca 3 correia, contra 1 corrente
Rodei no Meu Gol 3 cilindro 400 mil km Motor nunca foi aberto Manutenções em dias e oleo de qualidade ,golzao é tanque de guerra.
DEZ MIL VEZES O MOTOR HIUNDAI
Eu tive um HB 20, perdi o mortor , não tem retifica. Resultado outro motor usado ou novo, vai gastar próximo de 20mil reais .
Tem várias opções 4 cilindros, até mesmo da Fiat , argo , cronos , Toyota YARIS ...
Bomba essa porcaria.
3 cilíndros do HB20 é desde o Picanto
Descrevendo a porcaria que a gente já sabe e muitos estão descobrindo e tomando prejuízo
Não quero mais carro 1.0
Com essa gasolina LIXO e cara que nós temos, não tem correria que dura!!!
Meu HB20 1.0 bateu motor com 90000km com todas as revisões na concessionária 😮
Inacreditável 😮
revisões na concessionária não quer dizer que foi boa, é pra não perde a garantia
1 segundo faz diferença em arrancada de farol? Como assim?
Claro que faz . Abre mais que um carro de diferença.
Esse segundo faz diferença é exatamente nessa hora. A arrancada faz a diferença. O motor fiat é muito bom nesse aspecto
Eu nao troco meu fiat linea t jet 1.4 nenhum dessas carroças, nao pago ipva do carro estou insento, carro bem cuidado, tenho uma carroça uno popular aqui..kkkkkkkkkk
Ninguém quer , como é que vc vai trocar 😂😂😂😂😂😂😂
Não quero linea nem de graça
Nunca gostei de carro 1.0 , agora então 3 cilindros faço questão de ignorar a existência !
O que já era ruim ficou pior .
Até o dia que vc precise pra o dia dia fazendo 11 no álcool na cidade e 15 na gasolina ⛽ a questão é necessidade não ostentação
@@alisson9791 prefiro andar de moto que é muito mais econômico ou GNV no caso se fosse para trabalhar.
@@caiopaciente8071 cada um anda e mantém o que pode amigo eu prefiro andar de carro aliás eu sustento minha casa com um carro e ele precisar ser o mais econômico possível e razoavelmente confortável se eu não usasse pra trabalho e sim pra robi aí seria outros quinhentos talvez eu estaria aqui criticando a tecnologia também
@@alisson9791 Exatamente ! Como eu não uso carro para trabalhar , por isso não me interesso por carros deste padrão , nunca gostei e hj gosto menos ainda !
Olho para o HB20 e tenho a sensação de um carro antigo...
Nada ver
Vai voltar a jogar vídeo game menino. O assunto aqui é para homens. 😂
Não aceito e não comprei essa bosta
Mas temos que aceitar nao quer dizer que sejam bons motores...3 cilindros é um motor mais frágil ainda para mais com essa nova política das emissões
Difícil qdo pessoas colocam algo na cabeça . Citei que hb20 tem motor 3 cilindros desde 2012 sem casos de quebra . Mas vcs abraçam uma tese e generalizam .
@@misterbiela dificil o brasileiro entender alguma coisa
@@misterbielavc disse a pura verdade ele e o melhor motor 3cc em questão de durabilidade 1.0 que estou falando , rodo em app não existe teste melhor que rodar em app rodo muitos km por dia
@@kellensabrine8906 Exatamente.
@@luislopes4900 Não é?...Só reza!
Os pobres vão de 3 cilintros os q tem mais dinheiro vai 1.4 turbo 4 cilintros v6 v8 v12 elétricos
Pobre vai é de chevette , Gol quadrado , Brasília etc …
Rapaz vc já viu o preço do Fusca, Chevette, opala? Acho que o pobre vai de bicicleta ou de busão ultimamente viu 😅
Motor 3 cilindros, nem de graça, é muito frágil, quem diz?
Mecânicos e o pessoal da retifica e a grande quantidade de oferta de carros usados com motor de brinquedo, cai quem quer, se der pau muito prejuízo na certa!
Agra vem a briga 😂😂😂😂
Enquanto tiver de 4 cilindros vou comprar só eles,,, se algum dia acabar,,,vou preferir andar de carro ou bicicleta,,,3 cilindros uma bosta,, quebrou joga fora,você vai ter um prejuízo enorme
ja era nada tem o polo gts tem t cros
Mas os que são lançados com 4 cilindros hoje em dia tem a mesma configuração dos que são 3 só muda o número de cilindros, mas os problemas são os mesmos... Pois não tem mais bloco de ferro fundido...
Esquire 😂 e que o Meu fiz remap
Carro 3 Cilindros NAO PRESTA..ateos MECANICOS..RECLAMAM
Geralmente muitos dos que reclamam provavelmente não se atualizaram...a maioria já adora , mas para isto é necessário investir , aprender e aprimorar.
Eu ja tive os dois discordo em algu ns pontos , o hb 20 treme mais q o argo , o hb20 anda bem mais q o argo , mais econômico q o argo , o hb20 tem mais estalibidade, mais completo , o argo e mais confortável e suspensao melhor fora a direcao e perfeits para fazer manobras , na rodovia o hb20 da um banho no argo , na cidade o argo e mais agradavel, o hb20 mais caro mais oferece mais ,ai vai do bolso do cidadão.
Esse carro da Hyundai não vale nada o motor treme fora do normal tiver uma porcaria dessa quem tem um HB20 reza pra não dar problema de ABS
Eu nao sei o hb20 1.0 mas o argo 1.0 nao anda. Uma carroça.
PERDI O MOTOR DO MEU HB20 3 CILINDROS, NAO TEM RETIFICA. SÓ COMPRANDO OUTRO , USADO OU ZERO , VAI GASTAR 20MIL REAIS.
TEM OUTRAS OPÇÕES, A FIAT MESMO TEM CRONOS ,ARGO 4 CILINDROS. TOYOTA YARIS
FUJAM DO 3 CILINDROS.
Fitefly 3 ou 4 cilindros é mesma coisa dificuldade de retífica . Problema é ser motor moderno e não especificamente 3 cilindros .
Se perdeu foi relaxado.
@@misterbielaEntão nenhum presta! Melhor escolher Etios ou Nissan. Japonês não decepciona.
@@dannyelpdyahoocombr só se for usado então . Okm não tem .
Aí vcs estão de Ueira😅
? ? ?
Motores de 3 cilindros são uma bosta nunca comprem estas bostas. Eu falei bosta
Tu tem cara de que prefere máquina de escrever ao invés de computador kkk