Tenho um argo 1.0 com 290 mil tá ótimo troco óleo certinho e líquido de arrefecimento e tá tranquilo, rodo em aplicativo e não me preocupo com km rodados , tenho um Voyage já foi feito motor com 280 mil
Firefly é bom, porém oq mata e muita gente colocar um óleo que usaria em fusca velho em um motor atual Minha Strada 20/21 1.3 Firefly tem 611mil km , nunca deu problema, desde zero usando o óleo correto
Esse motor Firefly é muito bom,o único cuidado mesmo e com o óleo, Tenho uma Strada 20/21 com motor Firefly 1.3,hj ela ja tem com 580 mil km, única coisa que fiz ate hj no motor foi a troca do kit de corrente com 300 mil e embreagem com 500 mil,ate agora omotor nao bate,nao baixa óleo
@@ssnovis2 , motor até agora nem baixar óleo baixa Hj(04/09/24) ela tá com exatos 586596,onde ela está agregada já vi muitos fire abrir o bico,olha que tenho o pé meio pesado, logicamente que o desempenho dela já não é igual a quando comprei,porém o motorzinho não tá dando sinal que vai parar tão cedo
@@Santos79700 irmão, é um carro que só roda em rodovia,e somente eu que dirijo ela, Então sim, todos os números acabam sendo absurdos, Um carro 2021,com quase 600 mil km,e sim,a embreagem durou 500 mil cravado, foi trocado por ter estourado o rolamento dela
Esse motor Firefly não presta Hj minha stradinha 1.3 Firefly tá com 630 mil km e ainda lacrado de fábrica,e só agora que começou a ter uma pequena perca de potência,até agora nada de baixar óleo nem nada 😂😂😂😂😂
Vdd, apesar que o Firefly é o menos pior de todos. Exceto na linha francesa, pois na linha francesa eles mudam a eletrônica do carro conforme a remessa, pergunte pra qualquer mecânico. Um francês do mesmo ano tem 5 módulos, e tem que ser o certo, por isso tem cemitério de carro francês, vc encosta lá e vai colocando a eletrônica até achar a certa.
Stepway 2024 1.6 16v 4 cilindros por 85k zero km em ribeirão preto . Recomendo no lugar de qualquer 3 cilindros . Motor que pode durar mais de 400k e que também se necessário pode ser retificado sem problemas.
Falam que esse motor é ruim pq não conhecem o argo do meu amigo cupim de ferro. O dele ta com 400mil km nunca trocou kit corrente, nunca viu aditivo, só água de torneira e mesmo assim nunca deu b.o em nenhuma peça do sistema de arrefecimento, só troca óleo e filtro de óleo. O carro dele ta baixando óleo mas nada exagerado, ta fumando um pouco tbm , mas é impressionante o cara não tem cuidado nenhum e o motor ta funcionando ainda 400mil km e segundo ele vai durar 500mil, eu que não duvido kkk
Pessoal, o segredo é troca de óleo conforme o manual e troca junto o filtro. Não força o motor em subida e abasteça em um posto confiável. Esse é o segredo
Posto confiável?? Isso não existe . Amigão fiz tudo como manda o manual óleo em dia gasolina em posto de bandeira. Durou exatamente 69.000 km e deu PT.. acho que nisso vai da sorte .. tenho amigos que já rodaram 150.000 e no desleixo porém eu já estou no segundo e não quero mais ou híbrido ou os bons e velhos 4 cilindros que peguem retifica
Vídeo top dimais parabéns e obrigado, concordo dimais, o povo está acostumado com falácias, eu comprei um firefly 1.0 e só alegria, o segredo é zelo e manutenção no tempo certo.
Antigamente os motores eram de 6 cilindro opala camionete ,quando mudaram pra 4 cilindro era essa mesma ladainha motores 4 cilindro não presta ,agora fizeram 3 cilindro há motor não presta são motores modernos e eletrônicos, motores antigos só tinha bobina distribuidor bateria, deu pra entender a diferença
Tive um argo 2022 três cilindro nunca deu problema, e só vc fazer a revisão no tempo certo. Só troquei pro argo 1.3 porque queria mais potência mas tudo de bom.
Pode ser novos tempos. Mas meu dinheiro não é capim. Quero um produto durável e confiável. Não compro e nunca comprarei um veículo com motor 3 cilindros. E ponto final.
Ou seja, carros modernos são de motores descartáveis...Meu motor 1.4 4 cilindros, Fire 2012 está completando 400.000km motor só troquei 2 vezes a bomba d'água...e coloco o óleo original da montadora...Motor muito bom, nunca mexi no motor nem para descarbonizar 😊
Pois é colega, to na mesma vou ver um carro pra comprar, mas sempre desisto quando vejo esses motores de aluminio fraquinhos
29 дней назад+2
Tenho vários vídeos de firefly com mais de 300 mil km. Tudo vai depender do histórico. Pegou usdo? Se não era usado produtos com base no manual, vai dar manutenção na mão do dono atual. Se foi único dono ou pegou com km média 30 mil e daí pra frente usou produtos de primeira, chega fácil nos 300 mil km.
Três cilindros não quero nem de graça, questão de gosto próprio. Sem discutir questões técnicas. Idem Strada com cambio CVT. Carro para fazer trabalho pesado não confio em CVT, se fosse o AT tradicional seria ótimo. Acho péssimo essas montadoras ficarem empurrando CVT goela a baixo do consumidor. Deveriam ter as duas opções.
O diferencial dos 3 cilindros e a economia, tenho um Sentra e um Argo. Não tem comparação Sentra é uma Nave, mais com cinquentão no Argo você anda muito
Tenho um fiat uno fareflay 2018 rle está com 130 km rodados ,fui pro meu serviço ,roda 4 km até o meu serviço quando chega o óleo do motor estava derramando, aí levei o carro no mecânico, lembra que coloquei 2 litros de óleo no carro pra leva até a oficina, fui com o carro funcionando tudo belezinha no outro dia mecânico falou meu motor não prestava mas que ele tinha travado o motor 😅😅
Um amigo meu o argo dele ta com 400mil rodados, nunca trocou corrente, nunca usou aditivo, usa água de torneira kkk e o motor ta funcionando, ta consumindo um pouco de óleo, fumando um pouco mas ta rodando, ele me falou que vai rodar 500mil com esse motor kkk
O meu 230 mil KM já , tudo perfeito . Com o óleo certo vai longe esse motor. Graças a Deus! 🙏 Querem economizar até com o óleo e depois reclamam kkkk 😂
Esse bem cuidado vai longe, aqui em Proto Alegre já tem taxista usando, agora o do onix e o do Ford ka eu já ficou um pé atrás, o meu sandero começou a bater o cabeçote com 93 mil km, mas ali foi descuido meu, comecei a trocari o óleo fora da concessionária e inventei de por o mais em conta, e esses motores 3c não aceitam outro óleo a não ser o seu minuciosamente especificado pelo concessionária.
Kkkk 240 mil km é brincadeira!! Não tem como comparar a durabilidade de um motor mais antigo com os de hoje,motores 4 cilindros ppdem até ser um pouco menos eficientes mais tem carros como o toyota etios chevrolet cobalt que chegaram a mais de 500 mil km sem problemas Falam em Economia mais na verdade é a mesma lógica do carro movido a gás,tem uma certa Economia mais quando quebra leva tudo que economizou,já vi vários casos de motores 3 cilindros com menos de 30 mil dando problemas,mesmo sendo feito todos os procedimentos certos o que falar !! Não mudo minha opinião por modinha enganadora,e as fábricas tem que fazer o dinheiro girar se não quebram !!
As montadoras não vão mais fábrica notor três cilindros. Para quem está desavisado esse motor é correia banhada a óleo e bloco descartável. Isso é uma bomba. Por isso ja estão saindo de linda de 25/26 ok
Eu não compro, se as retíficas desaprovam, e a própria Fiat está trocando pelos 4 cilindros, e vou comprar?! Me respondem, tem Fiat Mobi 2025 com 3 cilindros? Por que trocaram o 3 cilindros pelo antigo fire evo de 4? Será por que?????
Motor 3 cilindros tem bloco em aluminio. É bem mais caro de produzir do que o fire que é de ferro fundido. O argo é 3 cilindros e vende mais que o Mobi. Pq a fiat nunca tirou os 3 cilindros do Argo? Simples o mobi é o carro maos baratinho da fiat por isso vem com esse motor antigo e menos eficiente que é o fire
O problema não são os motores é a assistência da Fiat que é neguigente com o pós venda. Tive problema com uma Strada 21/22 desde a 2ª revisão com + ou- 6 meses, a luz do air bag acendeu e nunca conseguiram resolver, depois apareceram muitos problemas elétricos que nunca resolveram e só fizeram perder tempo e dinheiro pq trabalho com o carro. Troquei agora de montadora e nunca mais compro Fiat, posso repensar em comprar se mudarem de grupo revendedor na região sul do RS. Muitos relato de conhecidos deixando de comprar por causa do atendimento e pelas sacanagem dessa empresa.
@@misterbiela Essa exatamente a questão consumo de 1.6 faz 8 na cidade enquanto 1.0 faz 13, isso com ar ligado e as vezes subindo ladeira eu tou querendo pegar o 1.0 pela economia mais fico pensando também na durabilidade do motor, ao longo de 100 mil km rodados vou ter uma economia de 30 mil reais em combustível com o motor 1.0
Vc quer se F né? Tua pergunta é como se fosse, com ou sem vaselina? Qualquer um, tá ferrado de qualquer jeito, compra. Manda Pix para os outros tbm, distribui o Boku pra geral. Isso ae
E o fure já não era tão bom quanto os motores antigos, tive um jipe 1972 comprado em leilão do exército e vendi a 10 anos atrás e o motor era standart ainda.😊
240.000 km é pouco,o motor fire roda + de 400.000 e ainda pega retifica. A coisa piorou e muito, e logo acaba motor a combustão só vai ficar os elétricos.
Tive um Ford ka 2015, 3 cilindros... rodei 290 mil km com ele. Durou bastante, mas o que me lascou foi a mão de obra... tudo muito caro e os mecânicos com um absurdo. Saiam desse carro 3 cilindros, o bolso de vcs não vão aguentar.
Ainda tem quem defende essa encrenca de 3 cilindros . Em uma reportagem, a própria montadora comentou que essa nova concepção de motores não foram feitos para serem retificados.
Dono cuidadosa foi boa, prevejo novos mareas, na epoca era oque mais tinha de tecnologia mas brasileiro ao inves de oleo sintetico de 40 o litro colocava o mineral de 15 pila, aí já pegou fama de bomba. Brasileiro ta acostumado com motor ap, motor boxer, que nem oleo precisava para rodar, hahahahaha
E depois desses "240.000km" tem que comprar um motor novo? Kkk As marcas de carros fazem carros vizando a troca no futuro, não fazem mais carros "pra vida toda" como era antes :/
Se bater a parte de baixo vc vai ter o mesmo gasto se fosse um motor mais antigo como o fire evo, a diferença maior é em caso de empeno do bloco ou cabeçote .. ai realmente o indicado é comprar outro.
Trabalho em fabrica de motor japonês e tenho que aprender, corrente de comando em altas rotações perde a lubrificação e tende ter mais ruido e desgaste e perdendo a sincronia, vejo varios 4cc em retifica antes de 100k, ja os 3cc exige manutenção e óleo certo e depende como a pessoa usa se for app tende a dar mais problemas por aquecimento e rotações com carro parado.
trabalho em retifica e te garanto que esses 3 cilindros são bombas sim. o que tem de 3 cilindros lá na retifica é brincadeira! os 4 cilindros a gente faz a retifica e fica bom, já esses 3 cilindros nunca mais são os msm, na maioria das vezes tem que fazer ate gambiarra, tipo essa semana que teve que colocar uma junta sob medida em um ford ka, e olha que ele foi plainado só uma vez.
descartavel com donos porcos. no manual a cada 1 k de km vai 400ml de oleo ou seja e so ficar de olho no nivel de oleo e no nivel de agua . e tem motor p muito tempo
Motores modernos jeito que as montadoras arrumaram para sugar até as calça do do consumidor além de não exitir carros acessíveis carros populares onde se paga mais de 100 mil em um carro que dizem que o motor aguenta 240mil km fala serio estamos cada vez mais lascados 😡
Dos 3C o Firefly é o menos pior, eu recomendaria pegar um Corolla ou um Honda mais velho que caiba no bolso. Mas cuidado com carro francês pois não é que os motores são ruins, o problema é a eletrônica dos carros franceses, tem 206 que só em um ano de fabricação foi lançado 5 módulos. Por isso é ruim, é a ganância dos distribuidores, e não adianta aparecer uma loira no comercial dizendo que mudaram isso, pois não mudaram.
Tem taxista aqui na minha cidade com motor 3 cilindros da Volks com 350 mil original kkkk . Bomba é o 4 cilindros EA111 . Nunca vi um chegar em 100 mil sem fazer cabeçote .
Carro 3 cilindros um lixo, tenho kwid com 30.000 deu BO, ta trincando peça por conta da vibração, tenho HB20 também deu BO com 40.000km ja deu BO, quer carro bom compra 4 cilindros e fiz todas revisões na autorizado, cara da oficina do ar condicionado ja me falou que todos os carros 3 cilindros estão indo pra arrumar cedo pois trinca tubulação pela vibração
O problema não é retifica o problema é motorista kkkkkk assim como não era os motores 16 válvulas,o problema é o brasileiro mesmo. Só quer usa, esse aí se precisar fazer retifica já aproveita e altera a taxa de compressao e turbina.
Esse é o novo marea 3c as mecanicas lotadas te dou até os defeitos 1 vazamento sempre vai ter 2 bloco de aluminio 3 alta taxa compressão culpa é dos 3c trepida balança d+ foram feitos para durar 100mil km assim como tvs bem vindos ao novo mercado😂🎉.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Tenho um argo 1.0 com 290 mil tá ótimo troco óleo certinho e líquido de arrefecimento e tá tranquilo, rodo em aplicativo e não me preocupo com km rodados , tenho um Voyage já foi feito motor com 280 mil
Firefly é bom, porém oq mata e muita gente colocar um óleo que usaria em fusca velho em um motor atual
Minha Strada 20/21 1.3 Firefly tem 611mil km , nunca deu problema, desde zero usando o óleo correto
Tenho um argo tbm com 290 mil tá ótimo, da problema por falta de cuidado manutenção certinho vai longe
Rapaz tou a 6 anos com meu argo. Tá ótimo demais. Só troco bieleta e óleo e partilhas. Resto macio todo e tá é top!!
Melhor carro q existe
Esse motor Firefly é muito bom,o único cuidado mesmo e com o óleo,
Tenho uma Strada 20/21 com motor Firefly 1.3,hj ela ja tem com 580 mil km, única coisa que fiz ate hj no motor foi a troca do kit de corrente com 300 mil e embreagem com 500 mil,ate agora omotor nao bate,nao baixa óleo
Caramba, eu comprei uma 24/25 já fiquei feliz com isso. 580 mil kms muito bom.
@@ssnovis2 , motor até agora nem baixar óleo baixa
Hj(04/09/24) ela tá com exatos 586596,onde ela está agregada já vi muitos fire abrir o bico,olha que tenho o pé meio pesado, logicamente que o desempenho dela já não é igual a quando comprei,porém o motorzinho não tá dando sinal que vai parar tão cedo
Embreagem 500 mil? Fala mais Pinocchio 😂
@@Santos79700 irmão, é um carro que só roda em rodovia,e somente eu que dirijo ela,
Então sim, todos os números acabam sendo absurdos,
Um carro 2021,com quase 600 mil km,e sim,a embreagem durou 500 mil cravado, foi trocado por ter estourado o rolamento dela
Até passou da quilometragem de troca.
Esse motor Firefly não presta
Hj minha stradinha 1.3 Firefly tá com 630 mil km e ainda lacrado de fábrica,e só agora que começou a ter uma pequena perca de potência,até agora nada de baixar óleo nem nada
😂😂😂😂😂
Troquei o meu cronos 1.3 2018/2019 com 309.000 milímetros rodando motor e câmbio nunca foi mexido, não tenho nada a reclamar do carro.
Em Resumo fizeram o carro pra quando der problema no motor moderno vc troca ele 😂😂😂 muito interessante
Vdd, apesar que o Firefly é o menos pior de todos. Exceto na linha francesa, pois na linha francesa eles mudam a eletrônica do carro conforme a remessa, pergunte pra qualquer mecânico. Um francês do mesmo ano tem 5 módulos, e tem que ser o certo, por isso tem cemitério de carro francês, vc encosta lá e vai colocando a eletrônica até achar a certa.
Stepway 2024 1.6 16v 4 cilindros por 85k zero km em ribeirão preto . Recomendo no lugar de qualquer 3 cilindros . Motor que pode durar mais de 400k e que também se necessário pode ser retificado sem problemas.
@@caiopaciente8071 verdade
E ainda tem uma boa altura do solo !
Falam que esse motor é ruim pq não conhecem o argo do meu amigo cupim de ferro. O dele ta com 400mil km nunca trocou kit corrente, nunca viu aditivo, só água de torneira e mesmo assim nunca deu b.o em nenhuma peça do sistema de arrefecimento, só troca óleo e filtro de óleo. O carro dele ta baixando óleo mas nada exagerado, ta fumando um pouco tbm , mas é impressionante o cara não tem cuidado nenhum e o motor ta funcionando ainda 400mil km e segundo ele vai durar 500mil, eu que não duvido kkk
Bob
Pessoal, o segredo é troca de óleo conforme o manual e troca junto o filtro. Não força o motor em subida e abasteça em um posto confiável. Esse é o segredo
Posto confiável?? Isso não existe . Amigão fiz tudo como manda o manual óleo em dia gasolina em posto de bandeira. Durou exatamente 69.000 km e deu PT.. acho que nisso vai da sorte .. tenho amigos que já rodaram 150.000 e no desleixo porém eu já estou no segundo e não quero mais ou híbrido ou os bons e velhos 4 cilindros que peguem retifica
Vídeo top dimais parabéns e obrigado, concordo dimais, o povo está acostumado com falácias, eu comprei um firefly 1.0 e só alegria, o segredo é zelo e manutenção no tempo certo.
Bacana . Muito obrigado.
Então, o sinônimo de motor moderno é ser descartável e dar prejuízo mais sedo ao consumidor?
Afinal de contas, infelizmente não só carros, mas tudo que é moderno hoje em dia não será mais igual antigamente...
O meu cronos 1.3 4 cilindros está com 305 mil km nunca mexi no motor e nem câmbio.
Mecânicos show men. Agora a bola da vez é o fiefly
Motor firefly top meu c3 zero km tem esse motor e vou falor é muito forte economico tanque de guerra mesmo !!
Antigamente os motores eram de 6 cilindro opala camionete ,quando mudaram pra 4 cilindro era essa mesma ladainha motores 4 cilindro não presta ,agora fizeram 3 cilindro há motor não presta são motores modernos e eletrônicos, motores antigos só tinha bobina distribuidor bateria, deu pra entender a diferença
Tenho cronso 1.3 2020 . Ja está com 140 mil km . Motor tá do mesmo jeito de quando comprei . Manutenção em dia , óleo correto. Rodo 90% em estrada.
Eu tenho um desse aí e não tenho até agora reclamar de nada.
Carro bom é carro cuidado.
Interessante o debate, depois que vc compra o carro não adianta chorar 😁😁
Tive um argo 2022 três cilindro nunca deu problema, e só vc fazer a revisão no tempo certo. Só troquei pro argo 1.3 porque queria mais potência mas tudo de bom.
Para mim esse motor é muito melhor do q Ford Ka 3 cilindros
Pode ser novos tempos.
Mas meu dinheiro não é capim.
Quero um produto durável e confiável.
Não compro e nunca comprarei um veículo com motor 3 cilindros.
E ponto final.
Três cilindros é moderno e dificil de aceitar mas é inevitavel motor de ferro fundido é coisa do passado ja era !!
Ou seja, carros modernos são de motores descartáveis...Meu motor 1.4 4 cilindros, Fire 2012 está completando 400.000km motor só troquei 2 vezes a bomba d'água...e coloco o óleo original da montadora...Motor muito bom, nunca mexi no motor nem para descarbonizar 😊
Pois é colega, to na mesma vou ver um carro pra comprar, mas sempre desisto quando vejo esses motores de aluminio fraquinhos
Tenho vários vídeos de firefly com mais de 300 mil km.
Tudo vai depender do histórico.
Pegou usdo? Se não era usado produtos com base no manual, vai dar manutenção na mão do dono atual. Se foi único dono ou pegou com km média 30 mil e daí pra frente usou produtos de primeira, chega fácil nos 300 mil km.
Estou com um 208 Firefly o único problema é a vibração em ponto morto, não trepidava quando zero km.
Obrigado mestre sucesso e felicidades até mais
Muito obrigado.
Meu 116 mil km.... peguei com 18 mil km.... graças a Deus ta indo bem.... faço uber, porem pouco
Três cilindros não quero nem de graça, questão de gosto próprio. Sem discutir questões técnicas. Idem Strada com cambio CVT. Carro para fazer trabalho pesado não confio em CVT, se fosse o AT tradicional seria ótimo. Acho péssimo essas montadoras ficarem empurrando CVT goela a baixo do consumidor. Deveriam ter as duas opções.
eu também não quero, já dirigir 2, Onix e Sandero, na saida o carro treme todo parece que tá falhando,
o câmbio CVT para as montadoras são mais baratos eu tbm não confio em CVT se der problema pode jogar fora e comprar outro
Por incrível que pare eu também não confio em câmbio CVT, viajo longas distâncias 2 vezes por ano e meu medo é de arrebentar a correia.
O diferencial dos 3 cilindros e a economia, tenho um Sentra e um Argo. Não tem comparação Sentra é uma Nave, mais com cinquentão no Argo você anda muito
Tem gente que parou no tempo
Olhei os comentários a maioria tudo engenheiro kkkkkkk
Penso que pelo andar da carruagem ou vamos viver uma cuba no que diz respeito a carros ou teremos que nos adequar a modernidade 😂
Ai simmm falouuu tudo cuida do carro fazer a coisa certa manutenção correta e preventiva
Melhor motor q existe quem critica é pq n tem dinheiro pra comprar carro novo
Tenho um fiat uno fareflay 2018 rle está com 130 km rodados ,fui pro meu serviço ,roda 4 km até o meu serviço quando chega o óleo do motor estava derramando, aí levei o carro no mecânico, lembra que coloquei 2 litros de óleo no carro pra leva até a oficina, fui com o carro funcionando tudo belezinha no outro dia mecânico falou meu motor não prestava mas que ele tinha travado o motor 😅😅
Conheço um argo 3 cilindros no Uber que já está com 300 mil km e só troca óleo..
Um amigo meu o argo dele ta com 400mil rodados, nunca trocou corrente, nunca usou aditivo, usa água de torneira kkk e o motor ta funcionando, ta consumindo um pouco de óleo, fumando um pouco mas ta rodando, ele me falou que vai rodar 500mil com esse motor kkk
Detalhe, só troca óleo e filtro de óleo, de vez em quando troca filtro de ar e combustível kk
Pasei só para visita e ouvir os comentários que não vai ser tudo maravilhoso 😅
Meu Argo 1.0 firefly uber 270 mil km sem dor de cabeca.
O meu está com 310 motor intacto também
Já trocou o kit corrente de comando alguma vez
@@emerson42834 não, já até pensei em trocar, mas não faz barulho nenhum
O meu 230 mil KM já , tudo perfeito .
Com o óleo certo vai longe esse motor.
Graças a Deus! 🙏
Querem economizar até com o óleo e depois reclamam kkkk 😂
Qual óleo vocês ultilizam no argo 1.0 3 cilindros? Qual a marca
Esse bem cuidado vai longe, aqui em Proto Alegre já tem taxista usando, agora o do onix e o do Ford ka eu já ficou um pé atrás, o meu sandero começou a bater o cabeçote com 93 mil km, mas ali foi descuido meu, comecei a trocari o óleo fora da concessionária e inventei de por o mais em conta, e esses motores 3c não aceitam outro óleo a não ser o seu minuciosamente especificado pelo concessionária.
Em POA os taxistas usam Mobi? Uau porto alegre sempre exculaxando
Kkkk 240 mil km é brincadeira!! Não tem como comparar a durabilidade de um motor mais antigo com os de hoje,motores 4 cilindros ppdem até ser um pouco menos eficientes mais tem carros como o toyota etios chevrolet cobalt que chegaram a mais de 500 mil km sem problemas Falam em Economia mais na verdade é a mesma lógica do carro movido a gás,tem uma certa Economia mais quando quebra leva tudo que economizou,já vi vários casos de motores 3 cilindros com menos de 30 mil dando problemas,mesmo sendo feito todos os procedimentos certos o que falar !! Não mudo minha opinião por modinha enganadora,e as fábricas tem que fazer o dinheiro girar se não quebram !!
As montadoras não vão mais fábrica notor três cilindros. Para quem está desavisado esse motor é correia banhada a óleo e bloco descartável. Isso é uma bomba. Por isso ja estão saindo de linda de 25/26 ok
Eu não compro, se as retíficas desaprovam, e a própria Fiat está trocando pelos 4 cilindros, e vou comprar?! Me respondem, tem Fiat Mobi 2025 com 3 cilindros? Por que trocaram o 3 cilindros pelo antigo fire evo de 4? Será por que?????
Mobi não sei, mas argo tem
Motor 3 cilindros tem bloco em aluminio. É bem mais caro de produzir do que o fire que é de ferro fundido. O argo é 3 cilindros e vende mais que o Mobi. Pq a fiat nunca tirou os 3 cilindros do Argo? Simples o mobi é o carro maos baratinho da fiat por isso vem com esse motor antigo e menos eficiente que é o fire
Show de bola na sua explicação.
Valeu obrigado
Meu tá 210 troquei corrente agora.. não baixa oleo nem agua.. que manda óleo motor certo...
Vc usa etanol ou gasolina?
Voyage 3 cilindros 270 mil rodados ainda esta como novo
Meu amigo boa noite
Estou na dúvida entre um Voyage 1.6 2022 / 28 km e um Argo mesmo ano com 41 km oq vc acha ???
O problema não são os motores é a assistência da Fiat que é neguigente com o pós venda. Tive problema com uma Strada 21/22 desde a 2ª revisão com + ou- 6 meses, a luz do air bag acendeu e nunca conseguiram resolver, depois apareceram muitos problemas elétricos que nunca resolveram e só fizeram perder tempo e dinheiro pq trabalho com o carro. Troquei agora de montadora e nunca mais compro Fiat, posso repensar em comprar se mudarem de grupo revendedor na região sul do RS. Muitos relato de conhecidos deixando de comprar por causa do atendimento e pelas sacanagem dessa empresa.
Irmão estoh na dúvida entre o peugeot 208 1.6 2022 e o Peugeot 208 1.0 com esse motor 3 fiat, qual o melhor em sua opinião?
O 1.6 sem dúvida mais carro , sendo que o 1.0 tem excelente índice de economia
@@misterbiela Essa exatamente a questão consumo de 1.6 faz 8 na cidade enquanto 1.0 faz 13, isso com ar ligado e as vezes subindo ladeira eu tou querendo pegar o 1.0 pela economia mais fico pensando também na durabilidade do motor, ao longo de 100 mil km rodados vou ter uma economia de 30 mil reais em combustível com o motor 1.0
@@yuryxx._ Sim, verdade.
Vc quer se F né? Tua pergunta é como se fosse, com ou sem vaselina? Qualquer um, tá ferrado de qualquer jeito, compra. Manda Pix para os outros tbm, distribui o Boku pra geral. Isso ae
Comfio mas no firefly do que nos Chevrolet e nos ford com correa banhada a óleo e bomba de vácuo problemática
Po,mais ai nesse caso eu confio mais em um Peugeot queimando óleo que no motor novo da Chevrolet
Daqui um dia vão colocar motor de moto pra economizar mais
Motores de motos não são eficientes.
Se comparar peso, cilindrada e consumo, verá que os motores dos carros são muito mais eficientes
A real é que qualquer um que defende esses motores ganhou grana pra isso. De nada!
Brasileiro deveria ter três dentes: Um pra doer, outro pra descascar coco e o outro pra sorrir do sofrimento. 😅
Bom dia! Quanto tempo dura o motor do yares eu fazendo às trocas correta do óleo motor?Sou taxista.
Dura muito parceiro..dificil até estipular.
Meu argo tem 200 mil km e o bichão tá voando!!! Kkk
Esse motor Firefly pode não ser ruim, mais não chega nem perto do fire simples antigo!
Com toda certeza
E o fure já não era tão bom quanto os motores antigos, tive um jipe 1972 comprado em leilão do exército e vendi a 10 anos atrás e o motor era standart ainda.😊
240.000 km é pouco,o motor fire roda + de 400.000 e ainda pega retifica. A coisa piorou e muito, e logo acaba motor a combustão só vai ficar os elétricos.
Carro tem que ser corrente, nao correia .
Resumindo as pessoas são obrigadas a aceitar, mesmo sendo uma 💩
Tenho umo 3 cilindros e Só cuidar ,tenho uma tr4 u trator e só cuidar
Amigo entre voyage 1.6 2022 com 28 km e argo 1.0 mesmo ano com 41 km oq vc indica ???
Depende de suas prioridades . Motor 1.6 sempre melhor além do porta malas .
Esqueceu grande detalhe não so o óleo Tão importante e aditivo do arrefecimento
Essa alça de caixão nunca vai ser igual ao fire😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Roda 240 mil km com mesmo óleo de fabrica
As fabricantes estão esfolando o consumidor sem dó. A maioria dos carros com maior durabilidade estão acima de 120 k .
Ainda tem alguns modelos 1.6 4 cilindros que estão abaixo dos 100k , mas tem que procurar bem e não ter preconceito com marcas.
3 cilindros não é o problema, problema é ser mal prpjetado
Consumidor paga um valor ALTÍSSIMO por um lixo.
Tive um Ford ka 2015, 3 cilindros... rodei 290 mil km com ele. Durou bastante, mas o que me lascou foi a mão de obra... tudo muito caro e os mecânicos com um absurdo.
Saiam desse carro 3 cilindros, o bolso de vcs não vão aguentar.
Carros fca usa esse mesmo moto ou não
Motor 3 cilindros existe desde os anos 60, vide os DKV ‘s da época.
e sempre foram ruins...
só que o motor da dkv não era tão tachado igual os motores de hoje 😂😂
E lá nessa época já não deu certo vivia vazando por tudo tanto gasolina e óleo kkkk empurrei umas 3 na época 😂
3 cilindro é tão bom que Fiat Strada mudou pra 4 cilindros e nova Fiorino também sera 4 cilindros em 2025 kkk
Oa caras compram esse carro e coloca oleo errado ai da problemas e vai chorar nos comentários
Estes motores estão apresentando vazamento com 20.000 rodados.
Ainda tem quem defende essa encrenca de 3 cilindros . Em uma reportagem, a própria montadora comentou que essa nova concepção de motores não foram feitos para serem retificados.
Nenhum motor é feito para ser retificado na verdade.
😮@@misterbiela
Dono cuidadosa foi boa, prevejo novos mareas, na epoca era oque mais tinha de tecnologia mas brasileiro ao inves de oleo sintetico de 40 o litro colocava o mineral de 15 pila, aí já pegou fama de bomba. Brasileiro ta acostumado com motor ap, motor boxer, que nem oleo precisava para rodar, hahahahaha
E depois desses "240.000km" tem que comprar um motor novo? Kkk
As marcas de carros fazem carros vizando a troca no futuro, não fazem mais carros "pra vida toda" como era antes :/
Se bater a parte de baixo vc vai ter o mesmo gasto se fosse um motor mais antigo como o fire evo, a diferença maior é em caso de empeno do bloco ou cabeçote .. ai realmente o indicado é comprar outro.
CLARO QUE NÃO, VAI TROCAR A CORRENTE COM KIT.
Não é bem assim. Vc pode apenas trocar o cabeçote e não o motor inteiro, vai depender como vc anda e cuida do carro.
Trabalho em fabrica de motor japonês e tenho que aprender, corrente de comando em altas rotações perde a lubrificação e tende ter mais ruido e desgaste e perdendo a sincronia, vejo varios 4cc em retifica antes de 100k, ja os 3cc exige manutenção e óleo certo e depende como a pessoa usa se for app tende a dar mais problemas por aquecimento e rotações com carro parado.
trabalho em retifica e te garanto que esses 3 cilindros são bombas sim. o que tem de 3 cilindros lá na retifica é brincadeira! os 4 cilindros a gente faz a retifica e fica bom, já esses 3 cilindros nunca mais são os msm, na maioria das vezes tem que fazer ate gambiarra, tipo essa semana que teve que colocar uma junta sob medida em um ford ka, e olha que ele foi plainado só uma vez.
modenidade demais não presta. igual mulher moderna. quase tudo que é moderno e pq não presta. sou veio memo. pode falar
👏👏
descartavel com donos porcos. no manual a cada 1 k de km vai 400ml de oleo ou seja e so ficar de olho no nivel de oleo e no nivel de agua . e tem motor p muito tempo
Motores modernos jeito que as montadoras arrumaram para sugar até as calça do do consumidor além de não exitir carros acessíveis carros populares onde se paga mais de 100 mil em um carro que dizem que o motor aguenta 240mil km fala serio estamos cada vez mais lascados 😡
Galera, qual óleo voces ultilizam no argo 1.0 3 cilindros? Eu estou usando 0w20 havoline dexos 1 esta correto?
Esta viscosidade está correta .
para mim nao presta as fabricas nao se preucupam com qualifade
Caras faz carro 3 cilindros menor motor e por que não menor cofre do motor
GOOGLE. OLHO. NO. OLEO. NAO. PRECISA. USAR. ADITIVO. ❤
Dos 3C o Firefly é o menos pior, eu recomendaria pegar um Corolla ou um Honda mais velho que caiba no bolso. Mas cuidado com carro francês pois não é que os motores são ruins, o problema é a eletrônica dos carros franceses, tem 206 que só em um ano de fabricação foi lançado 5 módulos. Por isso é ruim, é a ganância dos distribuidores, e não adianta aparecer uma loira no comercial dizendo que mudaram isso, pois não mudaram.
Até os carros tá ficando Nutella. Quero so óleo fininho.
Carro para 'Todes '
Bota um Bardhal que roda 30 milhões de km, Marçal que falou isso
@@luis-ey1uxKKK
De fato é descartável 😅
O cara falou que nao era ruim, e depois falou que não presta.kkkk
onde falou isso?
Foi sua interpretação.
Motor 3 cilindro é 💣💣 e pronto.
Tem taxista aqui na minha cidade com motor 3 cilindros da Volks com 350 mil original kkkk . Bomba é o 4 cilindros EA111 . Nunca vi um chegar em 100 mil sem fazer cabeçote .
traduzindo, o motor MODERNO piorou rs. e mais sensivel kkkk
Carro 3 cilindros um lixo, tenho kwid com 30.000 deu BO, ta trincando peça por conta da vibração, tenho HB20 também deu BO com 40.000km ja deu BO, quer carro bom compra 4 cilindros e fiz todas revisões na autorizado, cara da oficina do ar condicionado ja me falou que todos os carros 3 cilindros estão indo pra arrumar cedo pois trinca tubulação pela vibração
Renault e bomba de qualquer cc 😂😂😂
Mas kiwid não é carro kkkkk
@@fernando1973 comprei pra minha frota, agora descobri que não é um carro
O problema não é retifica o problema é motorista kkkkkk assim como não era os motores 16 válvulas,o problema é o brasileiro mesmo. Só quer usa, esse aí se precisar fazer retifica já aproveita e altera a taxa de compressao e turbina.
Conclusão uma M........... kkkkkkkkkkkkk
é verdade que ele não tem ar quente?
Cara não gostei, tenho um. Carro não aguenta desaforo na manutenção. Fire muito melhor
Tem Toyota atual confiável, e tem atual Fiat descartável, eis a questão 😭😭😭
Toyota Corolla 3cc e ai ?
@@kellensabrine8906 japonês sempre um passo adiante, exemplo relógio Casio e a Honda veículos, tecnologia confiável.
@@mouramatos9127 relogio casio kkkkkkkkk japones cobra caro por carro capado.
goku falou e disse
Motor é a.p e de Chevrolet antigo o resto é lixo descartável pra vender peça
E o fire 1.4 já vi altos táxi com 800 mil km e ainda trabalhando no dia a dia motor que guenta o tranco
Esse é o novo marea 3c as mecanicas lotadas te dou até os defeitos 1 vazamento sempre vai ter 2 bloco de aluminio 3 alta taxa compressão culpa é dos 3c trepida balança d+ foram feitos para durar 100mil km assim como tvs bem vindos ao novo mercado😂🎉.
👏👏❤️
Estão fazendo motores bomba. AFF.
10 mil pra gasta moto dese e caro pro pobre e vcs sabe
eu tinha um vectra 99 e o motor ficou 7 mil pra arrumar. se o 2020 pra coma fica 10 ta otimo se precisar. kkk.
Motor de Fusca e de alumínio