Eu comecei a estudar os motores 3 cilindros, e já comecei a estudar o VW EA 211, e tem um amigo meu que irá preparar um 1.0 turbo com 300 cv, e confesso que mudei a minha opinião em vista da visão que tinha no passado, o brasileiro é preconcdituoso
Bom vídeo, em minha opinião os motores três cilindros que recomendo são os hyundai, Fiat e VW, lembrando que o Volks usa correia dentada a seco, se não me engano são duas. Fico com os motores da Fiat e ou Hyundai!
Meu pai tem um Argo 17/18 com 290 mil km, o motor continua uma maravilha, econômico e bem esperto, não tem quem diga q ele é 1.0. Só alegria até agora. Já eu to com o Cronos 1.3 com 75 mil km, espero chegar nessa km do Argo do meu pai. Ambos trocamos todos os filtros e o óleo recomendado entre 7 mil e 8 mil km. Autorizada? Passamos longe, ali é só pra quem quer torrar dinheiro mesmo por um serviço que vc consegue em outras oficinas, basta seguir o manual do carro q não tem erro!
é igualzinho mesmo, só que os 3 cilindros tem uma vibração chata o 4 não tem e no caso de temperatura o 3 cilindros o pistão do meio sofre com muito calor pois recebe calor quando os das pontas entram em combustão e quando ele esta em combustão. os 4 cilindros por ordem de combustão os pistoes recebem menos calor dos vizinhos. 95% de junta queimada em motor 3 cilindros é no cilindro central.
Ótimo vídeo! Sou proprietário gol 3 cilindros! Estou no segundo gol! Tive up turbo também 3 cilindros! Nunca tive problemas! Isso é a realidade atual, montadores demunir emissão poluentes! Decada de 90 motores 1.6 media 76 cavalos, todo mundo amava! Atualmente alguns dizem ser fraco ! Puro preconceito, cidades e estradas radar para todo lado! 3 cilindros só não atende motoristas frutinhas!
O Firefly 1.3 sempre vai ser mais resistente, pelo fato de não ter o mesmo nível de vibração, e no quesito preferência, fico com os fire amtigo que já presenciei uma quilometragem acima dos 750 km, isso sim é resistente!
Não concordo contigo muito não! Os motores 3 cl aquecem mais no cilindro do centro, vibram mais e treme toda a carroceria em baixa, são sim problemáticos e duram menos sim devido à exigências ambientais que socam "goela abaixo" dos fabricantes, se dessem muito certo, preservariam os motores DKW antigos com 3 cl (Lembra?) até hoje e aÍ? Porcaria sim!
Vou dar meu relato ai acredita se quiser ou não, em fevereiro de 2020 antes da pandemia comprei um ARGO 0 km 3 cilindros e rodei em App de uso severo e foi vendido em 2023 com 181 mil km e o carro não baixava óleo e nem água e 0 problemas no motor, eu super recomendo ARGO 3 cilindros que inclusive dava 10.5 no etanol dentro da cidade.
chevrolata já tava ruim desde anos 2000, tive 5 GMS que comprei ok, e 3 deles precisei descarbonizar motor, trocar comando estourado ou válvula empenada com quilometragem entre 37 mil e 84 mil kms...GM NUNCA MAIS! hoje eu tenho um Argo 1.3 CVT, estou gostando muito do motor. Torcudo, muita econômico e ótimo para rodar na cidade.
Diante do vídeo já deixei meu like. Vou espera um pouco mais pra um dia adquirir um veiculos como esses novos motores .bora ver Com o vai si comportar o mercado
Brinca não moço !! 3 cilindros os motores ficam desbalanceados, vibram muito mais! São bombas que irão explodir a qualquer momento. Se fossem bons não teria tantas rejeiçoes no mercado.
Não estou condenando o veículo do vídeo, pois todo carro tem o tal do ganha e perde. Mas vejos muitos comentários na internet criticando os motores 1.0 turbo seja qual for. Mas pq o argo só tem uma versão 1.3, q inclusive é a automática, o q varia é um pacote opcional dando origem a quase 2 versões com o motor 1.3 e só??? Pq os brasileiros não compram o argo 1.3 manual seja numa versão simples de entrada?? Se os brasileiros comprassem 1.3 manual claro q a montadora vendia. O detalhe é q tem montadoras q tem 1.0 turbo d todo jeito, desde versões de entrada manual, até versões top, completíssima automática e se vendem todas as versões, todas são vendáveis. Detalhe é q o argo é o automático mais barato q tem no mercado e não vende tanto ele automático.
Não, como já foi dito eles são praticamente iguais esse negócio de condenar um motor somente pelo número de cilindros é bobagem, os defeitos ocorrem por causa de projetos feitos para serem baratos e muitas vezes mau feitos não porque possuem 3 pistões os da volks é um dos exemplos que o motor de 3 cilindros 1.0 consegue ser muitíssimo melhor que seu antecessor 1.0 4 cilindros.
N verdade n tem melhores 3 cc todos sao nombas caros de manter esse fire fly 1.3 da bo na corrente e bate valvula e e caro tb melhorotor ertoq esse dim eta tnque jundo com feire feire
Fire Fly, tô Fora. Tive um Cronus 1.3 2022 , abriu o motor 2x em menos de um ano. Pra minha sorte estava na garantia. Me Livrou de despesas, a bomba d'água ( arrefecimento) vazou
Só desavisado compra esses carros 3 vc além de frágeis fracos e caríssimo deamter retifica sevfev14il.motor novo 18 mil só bo eesmo.cpm.oleo correto porcaria
Resumindo. Motor moderno é pra carro zero e contar com a sorte pra não dar um simples mal contato num plugue de eletroventilador que ja basta pra ter que jogar o motor no lixo. Mercado de uzados no futuro ta lascado.😢😢
Pessoal eu aqui você bem enfático em dizer qual que é o problema dos três cilindros Peugeot citroën DS e Marea o problema desses carros são só dois primeiro e principal deles mal cuidado por parte dos donos ou seja coloca óleo errado relaxa com a troca de óleo relaxa com fluido de arrefecimento ou seja coloque qualquer bosta no sistema de arrefecimento aditivos que só enganam só vai pelos mais baratos nesses itens e é aí que vai acumular o problema e o segundo problema são maus mecânicos que se dizem apenas serem mecânicos mas que nada de curiosos que não sabem posta nenhuma é o que esses que se dizem serem mecânicos por aí afora não passam de ser e essas duas coisas somadas juntas vão tornar qualquer carro uma verdadeira bomba uma verdadeira dor de cabeça se seguir os cuidados os óleos e fluidos que a montadora recomenda com certeza você é muito difícilmente vai ter um problema um aborrecimento inesperado e gastos inesperados na oficina.
O problema do motor et do dono que não cuida, na troca filtros nem colocam óleo de qualidade, tenho um pulse turbo, sensacional. Nota mil
Eu comecei a estudar os motores 3 cilindros, e já comecei a estudar o VW EA 211, e tem um amigo meu que irá preparar um 1.0 turbo com 300 cv, e confesso que mudei a minha opinião em vista da visão que tinha no passado, o brasileiro é preconcdituoso
Bom vídeo, em minha opinião os motores três cilindros que recomendo são os hyundai, Fiat e VW, lembrando que o Volks usa correia dentada a seco, se não me engano são duas.
Fico com os motores da Fiat e ou Hyundai!
Exato. Obrigado.
Meu pai tem um Argo 17/18 com 290 mil km, o motor continua uma maravilha, econômico e bem esperto, não tem quem diga q ele é 1.0. Só alegria até agora. Já eu to com o Cronos 1.3 com 75 mil km, espero chegar nessa km do Argo do meu pai. Ambos trocamos todos os filtros e o óleo recomendado entre 7 mil e 8 mil km. Autorizada? Passamos longe, ali é só pra quem quer torrar dinheiro mesmo por um serviço que vc consegue em outras oficinas, basta seguir o manual do carro q não tem erro!
é igualzinho mesmo, só que os 3 cilindros tem uma vibração chata o 4 não tem e no caso de temperatura o 3 cilindros o pistão do meio sofre com muito calor pois recebe calor quando os das pontas entram em combustão e quando ele esta em combustão. os 4 cilindros por ordem de combustão os pistoes recebem menos calor dos vizinhos. 95% de junta queimada em motor 3 cilindros é no cilindro central.
Os melhores 3 cilindros são da Hyundai e VW. pONTO.
Verdade
Ótimo vídeo! Sou proprietário gol 3 cilindros! Estou no segundo gol! Tive up turbo também 3 cilindros! Nunca tive problemas!
Isso é a realidade atual, montadores demunir emissão poluentes! Decada de 90 motores 1.6 media 76 cavalos, todo mundo amava!
Atualmente alguns dizem ser fraco ! Puro preconceito, cidades e estradas radar para todo lado! 3 cilindros só não atende motoristas frutinhas!
Obrigado pelo apoio.
O Firefly 1.3 sempre vai ser mais resistente, pelo fato de não ter o mesmo nível de vibração, e no quesito preferência, fico com os fire amtigo que já presenciei uma quilometragem acima dos 750 km, isso sim é resistente!
É verdade, motor 3 cilindros o melhor que tem é da Hyundai e, eu já tive um HB20 1.0 3 cilindros e o motor é ótimo
Eu tenho um cronos 1.3 a cinco anos não tive nenhum problema excelente carro
Não concordo contigo muito não! Os motores 3 cl aquecem mais no cilindro do centro, vibram mais e treme toda a carroceria em baixa, são sim problemáticos e duram menos sim devido à exigências ambientais que socam "goela abaixo" dos fabricantes, se dessem muito certo, preservariam os motores DKW antigos com 3 cl (Lembra?) até hoje e aÍ? Porcaria sim!
Vou dar meu relato ai acredita se quiser ou não, em fevereiro de 2020 antes da pandemia comprei um ARGO 0 km 3 cilindros e rodei em App de uso severo e foi vendido em 2023 com 181 mil km e o carro não baixava óleo e nem água e 0 problemas no motor, eu super recomendo ARGO 3 cilindros que inclusive dava 10.5 no etanol dentro da cidade.
Todo Argo baixa óleo tá no manual isso
Mister, o argo três cilindros e o 4 cilindros câmbio manual tem o (problema) no trocador de calor, ou é só os câmbio automático, e ou turbo?
Boa noite. Estao presentes nas motorizações automáticas no caso os câmbios de 6 marchas desta família Fiat .
A indústria da fabricando motores descartáveis para venderem mais num intervalo menor de tempo, como as fabricantes de TVs.
Vdd, deu problema na TV na tela os cara queria cobrar 2mil pra arrumar melhor comprar outra TV.
chevrolata já tava ruim desde anos 2000, tive 5 GMS que comprei ok, e 3 deles precisei descarbonizar motor, trocar comando estourado ou válvula empenada com quilometragem entre 37 mil e 84 mil kms...GM NUNCA MAIS!
hoje eu tenho um Argo 1.3 CVT, estou gostando muito do motor. Torcudo, muita econômico e ótimo para rodar na cidade.
LI TANTOS COMENTÁRIOS DE CENTENAS DE VÍDEOS, EM TODOS O 3 CILINDROS PERDEU PARA 4 CILINDROS, RESUMIDO MOTORS 3 CILINDROS NÃO VALE A PENA.
Diante do vídeo já deixei meu like. Vou espera um pouco mais pra um dia adquirir um veiculos como esses novos motores .bora ver Com o vai si comportar o mercado
Muito obrigado.
Brinca não moço !! 3 cilindros os motores ficam desbalanceados, vibram muito mais! São bombas que irão explodir a qualquer momento. Se fossem bons não teria tantas rejeiçoes no mercado.
Carro 3 cilindros é ótimo mas podendo evitar é bom .
Quantos carros 3 cilindros vc já teve na sua vida pra ter essa afirmação?? Aposto que tirou isso de opinião alheia 😂😂😂
O problema é que de três cilindros não dá retifica
A fábrica na verdade não se preocupa para isto visto que retifica é para o 3} dono.
Fiat e Chevrolet caiu muito com esses motores modernos. Ser não quebrar como cliente vai voltar comprar, pois é bem para ser durável.
Resumindo carros 3 cilindros exigem miaiores cuidados tornando mais descartáveis doque os de 4
Fire evo 1.4 esse sim é durável.
1.0 berra com 70 e o 1.3 berra com 150 mil
Não estou condenando o veículo do vídeo, pois todo carro tem o tal do ganha e perde. Mas vejos muitos comentários na internet criticando os motores 1.0 turbo seja qual for.
Mas pq o argo só tem uma versão 1.3, q inclusive é a automática, o q varia é um pacote opcional dando origem a quase 2 versões com o motor 1.3 e só???
Pq os brasileiros não compram o argo 1.3 manual seja numa versão simples de entrada??
Se os brasileiros comprassem 1.3 manual claro q a montadora vendia.
O detalhe é q tem montadoras q tem 1.0 turbo d todo jeito, desde versões de entrada manual, até versões top, completíssima automática e se vendem todas as versões, todas são vendáveis.
Detalhe é q o argo é o automático mais barato q tem no mercado e não vende tanto ele automático.
Colocaram potencia em um motor no limite que em boa parte não é robusto se não tomar cuidado ai ja sabe
Nem um presta
Tudo descartável
Mas pela lógica um 4 cilindros 1,3 duraria mais , não é?
Por quê? Se são exatamente o mesmo motor só que o 1.3 tem um cilindro a mais? Compartilham os mesmos componentes, pistões, bielas, valvulas...
Não, como já foi dito eles são praticamente iguais esse negócio de condenar um motor somente pelo número de cilindros é bobagem, os defeitos ocorrem por causa de projetos feitos para serem baratos e muitas vezes mau feitos não porque possuem 3 pistões os da volks é um dos exemplos que o motor de 3 cilindros 1.0 consegue ser muitíssimo melhor que seu antecessor 1.0 4 cilindros.
Exato
Exatamente
Nossos colegas aqui já responderam com sabedoria .
N verdade n tem melhores 3 cc todos sao nombas caros de manter esse fire fly 1.3 da bo na corrente e bate valvula e e caro tb melhorotor ertoq esse dim eta tnque jundo com feire feire
👏👏❤️
Fire Fly, tô Fora. Tive um Cronus 1.3 2022 , abriu o motor 2x em menos de um ano. Pra minha sorte estava na garantia. Me Livrou de despesas, a bomba d'água ( arrefecimento) vazou
Traduzindo é uma Bomba 💣
Resposta correta
Fale somente de bielas, porque esse motorzinho três cilindros é uma porcaria
Só desavisado compra esses carros 3 vc além de frágeis fracos e caríssimo deamter retifica sevfev14il.motor novo 18 mil só bo eesmo.cpm.oleo correto porcaria
Resumindo. Motor moderno é pra carro zero e contar com a sorte pra não dar um simples mal contato num plugue de eletroventilador que ja basta pra ter que jogar o motor no lixo. Mercado de uzados no futuro ta lascado.😢😢
Quer carro para usar por muito tempo 4cc quem troca a cada 2 ,3anos 3 cc , econômicos e descartáveis
Eses 3 cilindros são uma bosta pura
Pessoal eu aqui você bem enfático em dizer qual que é o problema dos três cilindros Peugeot citroën DS e Marea o problema desses carros são só dois primeiro e principal deles mal cuidado por parte dos donos ou seja coloca óleo errado relaxa com a troca de óleo relaxa com fluido de arrefecimento ou seja coloque qualquer bosta no sistema de arrefecimento aditivos que só enganam só vai pelos mais baratos nesses itens e é aí que vai acumular o problema e o segundo problema são maus mecânicos que se dizem apenas serem mecânicos mas que nada de curiosos que não sabem posta nenhuma é o que esses que se dizem serem mecânicos por aí afora não passam de ser e essas duas coisas somadas juntas vão tornar qualquer carro uma verdadeira bomba uma verdadeira dor de cabeça se seguir os cuidados os óleos e fluidos que a montadora recomenda com certeza você é muito difícilmente vai ter um problema um aborrecimento inesperado e gastos inesperados na oficina.
3 CI,INDROS NUNCA FOI PRA FRENTE, LEMBRA DO DKV NÃO VIROU NADA.
Cabe um motor de verdade aí dentro...😂
Bloco em alumínio... Confia?!!
3 cilindros e porcaria
quanto a fiat esta te pagando kkk, naô sâo os mesmos motores. vc tem que estuda mais .
Troca de canal , aprenda a interpretar .
Ele também tem que aprender a escrever @@misterbiela
Você quem tem de estudar....."estudaR e não estuda". Aprenda a escrever antes de criticar os outros.
😮😮GOOGLE. COROLLA. DE. LISO. USA. QUALQUER. OLEO ?❤
3 CI,INDROS NUNCA FOI PRA FRENTE, LEMBRA DO DKV NÃO VIROU NADA.