HB20 3 Cilindros , Saiba Porque Fez O Cabeçote 3 Vezes Defeito Crônico
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- Опубликовано: 16 май 2022
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Авто/Мото
Bom dia. O meu é hb20 sport 2020 e tá assim. Estão colocando culpa em mim e disseram que não tem jeito e estão cobrando 45 mil num motor novo.
Esse motor vem com um carro junto?
Vou te falar a verdade, o motor do hb20 dos 3cc é o melhor e o mais velho do mercado, imagina o pior? @@Sjack000
Seus vídeos são muito bons mesmo dicas úteis que ajudam as pessoas a resolver seus problemas 🙏🏽
Muito bom você é muito profissional, raro isso hoje em dia parabéns pelo profissional que você é, e obrigado pelas dicas.
Por isso que prefiro os antigos motores jurássicos, isso é igual homem moderno e homem antigo/ogro. As informações são muito úteis e bem didáticas, gostei 👍🏼
Concordo com vc meu nobre modernidade é bom mas quando leva ora oficina é gasto e dor de cabeça até dizer chega e a maioria dos brasileiros não tem maturidade pra possuí carro moderninho porque só quer rodar sem fazer manutenção preventiva, colocando água de torneira no radiador, nossa mijolina e até o álcool de origem duvidosa aí já viu né!
Estou feliz com meu astra 2007 jurássico e fácil de mexer!
Bebe muito mas economizo na manutenção preventiva!
Motor mpfi do meu corsinha pode colocar até cerveja que ele esfria kkk
@@felipecel trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 19 anos ( tenho Corsa sedan frente Montana 71 CV mpfi primeiro modelo Corsa sedan novo 1.0 gasolina ano 2002 viajo Carapicuíba SP x nordeste de boa / 2 vezes presidente prudente ( tive prisma 2009 motor 14 várias vezes SP x nordeste , só gosto de carro até 2012 preferência GM , gosto pessoal
@@diolembersoaressouza7994 época de ouro da GM, tô com um astra 2007 quero pegar um 2011, só alegria!
vai la andar de chevette kkk
Ricardo vídeo com informações importantes, para os proprietários de HB20 Sempre alertando e esclarecendo a galera Obrigado.
Verdadeiro profissional é outro nível muito bem explicado show 👏
Parabéns pelo vídeo... Muito coeso e demonstrou honestidade e conhecimento no que fala. Faltam profissionais assim no mercado.
Parabéns por compartilhar conhecimento!
Boa noite Ricardo. Adoro os seus vídeos porque aprendo muito com eles. Jacques Klemz Blumenau SC
Parabéns! É muito importante essa informação.
Canal excelente….me inscrevi….parabéns 😉😉😉
Que profissional maravilhoso! Como é coerente tudo o que vc fala, é difícil eu concordar 100% com um mecânico, vc é 10 me inspiro muito em vc. Parabéns!!!
Excelente vídeo...parabéns!!!
ótimo vídeo Ricardo.
Vídeo-aula do professor Ricardo!!! Cara, muito obrigado e parabéns!!!! Seus vídeos são excelentes!!! Um abraço.
Obrigado pela confiança
Falou com muita propriedade. Parabéns!
O duro é que existe um monte de reparadores no mercado , muito diferente de mecânicos , que tem tem cursos , ferramentas e realmente gostam do que fazem , reparadores e mecânicos tem muita diferença
Parabéns, So dica legal
esse é O canal, top
Top a dica 👍🏾🚘🛠
Grave um video sobre o motor faire. Sobre cabeçote se ferve ou não. Quais cuidados etc.
Graças a Deus o meu é um HB 20 ano 2018 com o motor 3 cilindros continua perfeito . Mais você é um bom profissional . Deus te abençoe
amém
Ola meu amigo acompanho seus vídeos diariamente tenho um hb20 e deixa eu te perguntar a marca hb de aditivos oq aconteceu não acho produtos deles a marca mudou ?
Só vcs mesmo parabens
Valeu Dr. Pelas ótimas Dicas!!
Amigo precioso muito fala com vc meu carro tá com um problema como esse aí entro água 3 vez
Sempre dando uma dica importante sobre os carros ...Tmj sempre abraços
O avanço da tecnologia vai na contramão da durabilidade.
exatamente
Parabéns amigo show de bola pela sua experiência, com certeza você sempre terá muito serviço, pois profissional como você tá complicado!!
Forte abraço amigo.
@ Ricardo essa semana que usei aquele cavalete que ganhei no sorteio que você fez já deve ter uns 3 anos valeu obrigado .
Foi do Gol G 4 !
@ só agora obrigado!!!
Boa tarde meu amigo.
Isso serve para modelos cm motores TGDI 2021/22 ?
Valeu mesmo muito obrigado.
Por acaso eu vi esse vídeo, e por acaso na mesma semana que eu vi um pouco de água de aditivo e nem dei importância, vou ficar atento, dica show.
✌️
Beleza Ricardo, porque é preciso pleinar o cabeçote ou bloco ,explica ai obrigado
Meu HB20X 2017 é excelente nunca deu nenhum problema, somente revisao a cada 10mil e tenho certeza que vai continuar sempre assim 🙏
Tenho um HB 20 15 1.0 faz 4 anos nunca me deu problema algum. carro muito confiável trabalhei de Uber 2 anos direto e nunca tive dor de cabeça vai dá manutenção e cuidado com o carro se não tiver cuidado carro nenhum aguenta e sempre usar combustível de qualidade!
eu tô com o meu 2013 e só deu problema no módulo, mas são 10 anos né! Fora isso só manutenção como amortecedor e coisas do dia a dia.
Peguei um agora 2024 se Deus quiser vai durar muito 🙏🏽
HB20 2015 1.0
montei um que tive que adaptar os parafusos do cabecote pois a rosca do bloco nao aguentava o aperto tive que fazer buchas entao deixei a rosca proxima a face do bloco
trabalho top👍👍
Se deixar o dono com a oficina Dr auto mecânica é garantia de sucesso.
Boa tarde, isso acontece com os modelos novos? 2023 e 2024. Parabéns pelo vídeo.
Se ele fizer aí o serviço vai sair zero já conheço o trabalho deles o Ricardo era p trabalhar na css da Porsche o cara e fera
parabens bem espricado
Parabéns Deus abençoe 🙏
obrigado
Este carro deu trabalho ao dono, e com "mecânicos" por aí sem noção deixa nós proprietários de cabelo em pé. Valeu pelo vídeo, bom trabalho Ricardo, abraços e obrigado. Boa tarde.
Tenho um uno fire evo 1.4 2012 comprei ele zero km só alegria! Hoje os motores são descartáveis.fire RAIZ 👍👍
Amigo qual o modelo de junta de cabeçote da sabó para motor 1.0 turbo 3cc da hyundai?
otimas dicas
É joinha,valeu ricardo
Top dica eu só uso a junta Sabo após aberto cabeçote cliente pede pra por de metal eu aconselho a por a Sabo não dá problema.
Eu também
qual o limite de desbaste na retifica, ou altura final desse cabeçote. pois estou com um desse aqui na minha oficina. no aguardo.
Fala doutor blz.
Me desculpa comentar aqui. Eu Tô com um Vectra 16v ano 97. Eu vi o vídeo da LIMPEZA DOS TUCHOS que era de um Monza. Que é diferente do Vectra 16v.
Minha pergunta é. Os métodos usados naquele vídeo se encaixa pro Vectra 16v ?
Tbm da pra fazer a limpeza tbm ?
Desde ja muito obrigado amigo.
No ford ka 1.0 3 cil, precisa plainar o bloco também? Uns falam que é alumínio outros falam que é ferro
Esse problema é nos motores dos modelos 12/13? Ou só nos mais novos?
Quando é feito o serviço do cabeçote do HB 20 precisa passar o scanner depois ,1.6
puts!! tive um hb20 2015, tirei zero. Eu andava com litro de aditivo no carro pq baixava rápido o aditivo. Falava pra concessionária, mas falavam q era normal.
Peguei um Hb20 2015 que sumia a água do motor, em algum momento pararam de usar aditivo (paraflu)por exemplo.
Água de torneira prejudica e reduz muito a vida útil das peças. Neste caso específico, vazava dentro do veículo, no radiador do ar quente, dava para ver a corrosão em volta das conexões, escorria e ficava em baixo do carpete,por isso não localizava vazamento. Aí o proprietário lembrou de mau cheiro dentro do carro quando ficava muito tempo fechado.
Geralmente quando vaza água do radiador do ar quente queima o módulo do Air bag , pois o módulo do Air bag fica justamente embaixo do radiador do ar quente, pinga água e queima ( trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 18 anos, já teve que trocar vários
Olá
Se poder me ajudar agradeço meu hb20 1.0 está vazando água pelo respiro do reservatório de expansão porém já foi trocado válvula bomba de água não está misturando água com óleo e não deu no teste de pressão no pistão não sei mais o que fazer. Obrigada
O grande o tucho de missão e de missão escape escape sendo original muda não tem problema né montar tipo fora do padrão em cada lugar
To montando o cabeçote do meu Vectra...eu comprei a fibra original de metal....e comprei um kit da SABO...e veio com a junta do cabeçote em fibra. Não fiz plaina...nao ta empenado o cabeçote em nenhum canto, pois ouve so um aquecimento. Qual seria a melhor de usar?
Eu tenho um carro desses na versão turbo e o motor não tem problema crônico nenhum, o que vimos ali foi uma série de serviços mal executados. A maioria dos clientes ao reportar o problema sempre vão esconder alguma coisa e nunca vão admitir que deixou faltar água, eu já trabalhei em oficina e sei como é.
Show muito bacana
Vídeo top cara👏👏👏👏 Motor evo 1.4 empena bloco ou é difícil?
Esse motor quando toma um esquente feio , os pistões dilata e destrói as camisas, cada motor tem seu calcanhar de Aquiles
Um tiozão que sempre andou com AP passa mau com 3 cilindros, a usabilidade é outra, a manutenção é outra... Não adianta querer meter água da torneira e achar que não dá nada.
Meu hb20 ta com 195mil km, nunca abri o motor, sempre usando aditivo e oleo na especificação.
Muito bom!
o Ricardo pega vários serviços mal feio por aí e nem por isso fica metendo o pau em quem fez , arruma as coisas e tchau, agora tem canal que quando acha cagada precisa ficar falando mal o vídeo todo do cara que fez, cara isso e péssimo, continue fazendo a diferença na profissão parabéns 👏
Trabalhar certo é isso aí.Muito bom
Amigo aonde consigo compra a junta do moto 1.0 turbo tgdi
Dom dia.
O HB20 turbo e o polo turbo dao muitos problemas? Na sua opinião qual dos 2 da menos dor de cabeça? Estou querendo um com até 20mk rodados mais novinho kkk
Ótimo vídeo parabéns amigo, a maioria do pessoal fala que o Hb20 não dá defeito, oque é isso então, todos os carros que não são bem cuidado da defeito sim, tem que fazer manutenção correta.
Exatamente.... aqui onde moro o cara tinha um Honda City 2010. O carro tava todo detonado e ele passou pra frente. O próximo dono terá uma enxurrada de pepinos pra resolver. E se não conseguir; vai alardear que Honda é problemático demais.
Trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 18 anos ( Hyundai sonata travou motor com 9 mil Km rodado parado no pátio, Kia soul 26 mil Km rodado ambos na garantia de fabrica na época) HB 20 têm problemas de câmbio/ ré , quarta e quinta, sincronizado é plástico e sensível têm vários vídeos no RUclips a respeito/ geralmente têm que trocar embreagem após 60 mil Km/ barulho e vibra o motor devido folgas nas molas do disco de embreagem, queima o módulo do Air bag quando dá problema no radiador do ar quente fica justamente embaixo do radiador do ar quente pinga água em cima/ sensor de ABS roda traseira queima se passar carro quente na água ( tenho Corsa sedan frente Montana 2002 com 160 mil Km rodado motor original sp x nordeste de boa motor 1.0 gasolina
Hb 20 4 cilindros esse sim é top qualquer carro 3 cilindros melhor ficar a pé
@@joaofarias2768 honda não quebra, segundo especialistas fã Boys de Honda.
Tenho hb20 2017 3 cilindros rodo em app com ele vai fazer 5 anos e está com 250 mil km rodados o carro é muito bom,suspensão é surreal não mexe em um parafuso até agora e quem roda no carro quando fala da km não acredita do silêncio do carro,eu quando comprei era desconfiado se o carro era bom pra trabalho e me surpreendeu já fiz reparos de desgaste normal de peças mais de modo geral o carro é muito forte, faço a troca de óleo e filtro sempre na km certa e óleo sempre o original do carro não baixa 1 ml kkk.
Meu Fuscão já ferveu 2 vezes, mas o danado é guerreiro.... 🤣🤣🤣🤣🤣
ferveu como ? se fusca não tem radiador palhaço kkkk
O meu tá baixando o nível de água.
Tenho um hb20 2014 está com 111 mil km e nunca tive esse problema de vazamento
Mas esse problema do cano d'água é em todas versões? Até 2018 pra cima continua esse problema ?
Gostaria de saber como ficou a situação do cliente com a loja q ele comprou. Ñ que eu tenha algo com isso mais é sempre bom saber pois pode acontecer com qualquer um
Pode entre com processo de vício redibitario e pedir um carro, do msm valor e do msm ano ou o valor em dinheiro. Lembrando que o prazo para perder o direito é de 6 meses, após a descoberta do vício.
Amigo então se plana cabeçote tem q troca junta por uma de fibra ou amianto ? Fiz esse serviço tirou mínimo possível porque tinha dois furo no cabeçote encheu plano
Tenho um HB20S 1.0 14/15 peguei zero Km. Ainda não tive esse problema, porém vou observar. Como farei uma substituição das correias e válvula termostatica, também olharei essa peça.
Valeu Ricardo pela dica.
Problema amigo é que comprou usado, olha ai o que mão de obra desqualificada faz.. não tem jeito, aqui no brasil a maioria vai pelo preço mais baixo.. e jogam silicone, durepox e até amarra com arame.
Boa noite, eu fiz um motor desses inteiro só q botei junta de aço q veio no kit da Sabó e daí ele tá chocho de 1.000 a 1.500 rpm será q pode ser por isso ?
Ao instalar esse caninho, vc utiliza cola ou coloca sem cola mesmo?
Cada dia que passa eu fico feliz com meu Fox 2005 . Manutenção periódica em dia e boa .
São os melhores de 2008 em diante só problema , trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas há 18 anos,ao menos 5 ou mais têm que fazer cabeçote principalmente 1.0 geralmente com menos de 120 mil Km rodado ( modelo 2008 etc galeria de óleo foi reduzidas, pessoal acaba usando óleo pouco mais grosso devido orientação dos trocadores de óleo ,acaba faltando lubrificação na parte de cima
@@diolembersoaressouza7994 não vejo problema algum em nenhum Fox . O poblema São os donos que não faz revisão periódica . Troca de óleo certo , limpeza do radiador . E tem um diferencial no Fox e estalar um medidor de temperatura ou botar o painel do Fox 2010 . Eu compre o painel do Fox 2010 que marca a temperatura no painel . Carro ótimo não troco
@@ronanoliveira8358 própria VW teve que fazer ricol de motores retirou 300 mil motores teria que ser mais porém para não ter prejuízo colocaram a culpa no lubrificante e passaram a usar 5 w 40 totalmente sintético para camuflar o problema crônico, Fox era 71 CV versão 2008 passou para 76 CV , teve redução na galeria de óleo ,teve gol geração 5 61 mil Km teve problema único dono , Fox rock rio 38 mil Km ( erro de projeto
@@diolembersoaressouza7994 pra mim são ótimos carros . Hj vc vê muito Fox na rua . Gol, Palio , corça já nem tanto . A qualidade e outra . Meu amigo tem uma oficina e hj já tem vários HB20 com motor estourado . Ele fala q e por falta de periódica .
Pode falar do idea adventure 2008? Já fiz cabeçote 3 vezes tbm.
Amigão, esses motores eles costumam empenar o bloco, principalmente pelo ano, e já queimou junta várias vezes, certeza que o bloco tá com a face empenada
Booa noite amigo
Meu HB20S 2015 tá voltando a água reservatório oque pode ser?
Tenho um HB20 2017 ele tá sem compressão nem uma na decida na primeira parece que tá na quinta não segura nada e na subida só sobe na primeira e olha lá se parrar no meu já era já passou tudo que é aparelho e não descobriu o que é vc pode me dá uma dica do que pode ser
Onde encontro esta oficina DR ?
Esse novo hb20 limited tem o mesmo problema?
Qual o modelo desse hb20? O 2021 também dar esse problema?
Opa, boa explicação uma duvida, aqui eu comprei um renaut exp. 2018 E está com a junta do cabeçote queimado meu mecânico falow que esse cabeçote já tinha sido feita, então seria bom eu mandar colocar a junta de fibra? Meu cabeçote está igual esse que vc falou cheio de cola mecânico nem consegui tira kkkkk
Estou no 4° Hb20, nunca tive este problema. Até pq sempre usei aditivo GENUINO Hiunday. Todos com mais de 200 mil km rodados.
Qual ano desse HB20? é da nova geração?de 2020 em diante
Esses canos dão problema por tem donos de HB20 é relaxado. Ainda mais se levam em mecânicos arcaicos que querem tirar a válvulas termostática.
Esse motor é.muito bom.
Esses vazamentos da por que pra muitos donos acham que aditivo é luxo. Mas muito bom seu video
O hb20 é muito bom comparado a outros da mesma categoria, o que eu percebo são os donos que não fazem a manutenção preventiva, arrefecimento é luxo para essas pessoas, hj quem não cuida do sistema de arrefecimento só toma na cara é reclama do carro!
DR. Meu hb20 2017 está expulsando a água do radiador para o reservatório de plástico, e saindo pelo sangrador do mesmo, fazendo secar toda água do radiador o que pode ser ? Radiador pode fazer isso ?
Pela lógica a evolução tecnológica deveria melhorar a reparação.....
O problema é que muitos mecânicos aprenderam a profissão de qualquer maneira.
Um mecânico com conhecimento de caso e com ferramentas adequadas da conta desse motor tranquilamente...
O carro é bom!
O cano do meu hb20 fez 2 furinhos pequeníssimos, tipo mordida de cobra, a sorte que eu uso fluido e comecei a sentir o cheiro do aditivo.
Esses motores rodam bem no GNV...ou é problemáticos
Gostaria de levar meu carro para um orçamento com vocês, porem moro a uns 75kms de distância, na minha região é difícil achar um mecânicos bons e não digo na questão de honestidade e sim de falta de conhecimento
O meu Picanto 2012 furou agora esse cano da água, é a mesma peça do HB20, e vi no RUclips que vários furam no mesmo lugar. Bom, aguentou 12 anos de uso.
Pia o meu é um tgdi e nós 30k trincou uma camisa aí veio o frio na barriga e agora, foi rencamisado o bloco nos 3 cilindro tranquei a galeria de água entre as camisas fechei cruzei os dedos e pau já andei 60k só alegria, já deixei uma folga maior em cilindro por medo de dilatação,não fiz nada no cabecote só bloco... obs pensa num motor que cria bora trocando de 10 em 10 óleo bom terceiro anel estava com escrustacao de carbonização, agora o resto só alegria na minha mão apanha mais que mulher de malandro
Meu carro, hb20 2015, ele está jogando água para o reservatório é fazendo que transborde, já trocado válvula termostatica, bomba d água e tampa de vedação mas mesmo assim continua do mesmo jeito
Bom dia onde fica oficina ?
Ricardo tô assistindo aqui em São Paulo fica onde meu amigo aqui quem fala é Francisco Nogueira aqui de Parnamirim aí se mudou agora há pouco tempo para São Paulo aí tô desempregado aí será que tem uma vaga aí não na oficina aí para mim mano
@ obrigada,amigo vou continuar vendo os seus vídeos.
Excelente . Tenho uma dúvida será q esse vazamento da junta e urgente ou dá pra ele esperar um pouco até fazer o reparo ?
Todo vazamento de arrefecimento tem o risco do carro superaquecer por ficar sem água por causa do dono esquecer de completar ou por estar com um nível muito abaixo porém tem alguns tipos de vazamento que além de vazar deixa entrar ar para o sistema formando uma bolha de ar e fazendo a circulação parar totalmente e esse é o maior causador de carro superaquecer, o carro literalmente frita com o reservatório no nível e a temperatura no painel normal
Faça o seguinte; instale um hack no teto do carro. Em seguida; coloque uma caixa de isopor de uns 20 litros. Faça um furo e conecte uma mangueira ligando ela ao seu radiador, encha de água bem geladinha. Viu como é fácil? Baixar água agora é coisa do passado, meu querido amigo.
Camarada tenho um 1.6 2016 mas percebo que dó lado direito o capô fica quente para caramba quando pego transito, mas a temperatura nao passa do meio.
É normal?
Qual o local da sua oficina ?