Стук 3sfe устраняем (Обновлено. Читаем описание)
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Убираем осевой люфт выпускного распредвала двигателей S-серии Тойота.
club161...
Огромная просьба: подходите к процессу с умом. Это всего-лишь указание на причину стука с возможным способом устранения. Способ далеко не идеален. Я бы даже сказал, что он рукожопный. Не всегда полукольца встают без доработки, и приходится производить подгонку толщины бутерброда под необходимый зазор. Если не угадаете с зазором - не надо винить меня. Если есть более интересные мысли - не стесняйтесь.
Обновлено: Более удачные кольца можно взять от монтажных заглушек в блоке для поршневых пальцев Субару под номером 803928010, но они толще.
Обновлено: Начал испытывать новый способ устранения - гораздо, на мой взгляд удачнее, чем эта белиберда с полукольцами и заглушками. Убираем направляющие упорной крышки (бугеля) и перемещаем ее ближе к заглушке. Аккуратно, без перекосов и с сохранением минимального зазора. Видео попробую смонтировать позже.
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Обновлено: Более удачные кольца можно взять от монтажных заглушек в блоке для поршневых пальцев Субару под номером 803928010, но они толще.
Еще одно обновление): Надоел весь этот колхоз с заглушками. Начал испытывать новый способ устранения - гораздо, на мой взгляд, удачнее, чем эта белиберда с полукольцами и заглушками. Убираем направляющие упорной крышки (бугеля) и теперь ничего не мешает отрегулировать зазор перемещением бугеля ближе к заглушке. Аккуратно, без перекосов и с сохранением минимального зазора. Видео попробую смонтировать позже. Кто смелый - пробуйте)
Здравствуйте, у меня 5s стук начинается когда масло подогреется, на холодную тихо минуту две. Что скажете или посоветуете. Заранее спасибо.
@@user-nm2zs3el2h Здравствуйте. Не могу, не глядя, сказать. Могут поршня, перекладываясь, стучать.
@@alexanderchung322 понятно, может вам видео отправить?
@@user-nm2zs3el2h пишите в личку в ВК
Где же обещанное видео?
Отличная Работа Александр!!!
Продолжай в том же духе!!!
Благодаря таким грамотным механникам, как Ты, наши японские ласточки радуют наш Слух!!!
Блин , дружище. Спасибо тебе большое! Я 2 полу кольца поставил. И все перестало греметь как дизель . Дай Аллах тебе здоровья.
)
очень полезная информация! большое спасибо! ждем новых видео!
Да друг спасибо сделал на 4s fe все получилось
У меня на 4афе грохотал.Распредвал болтался в постелях.Болгаркой подточи л бугуля и теперь тишина.10 лет уже прошло.
День добрый. Подскажите а на каком валу рышки точилка и на сколько?
@@user-rq7yr9un6s сними головку. Сними с неё клапана.Чтоб в головке был только распредвал. Одну сторону вверх другую вниз. То есть проверь при закрученных крышках распредвала смещается ли сам распредвал.Есть ли зазор. А потом подтачивай. Не бойся сейчас начнут говорить что будет элипс. Сам распредвал подточит алюминиевую крышку распредвала. Вообщем я не умею объяснять но думаю может ты понял. Тема рабочая .
У меня Тойота Надя у сына Ипсум с 3S-fe возьму на заметку, спасибо за совет!!!
Ждём видео с новым способом!!! Удачи в ваших экспериментах!!!!
Спасибо огромное!!! 3s 98го года залезло три полукольца. После мотор шепчет.
:)
Тоже надо делать, на крюке чувствуется пульс и двигатель рокочет
@@user-mw7mh9ed1q только аккуратно. Блюдите зазор.) Лучше недожать, чем пережать.
Вылечил стук твёрдой смазкой МС 2020 нанёс в два слоя на боковину бугеля и постель .проехал 15000 т.всё чётко дизиления нет рекомендую.
Хм. Любопытно)
С каким моментом затягивать бугель распредвала?
Мужик красава, полезная инфа)
Однозначно лайк. На заметку!
Спасибо за подробное видео, очень полезно!
Мужик! Ты Гений! :)
Спасибо за видюху сделал также тишина!
Имеет право жить.
Красавчик ты брат спосибо тебе
Наконец то я нашёл это! Спасибо за видео! Мира и добра! Подскажите, если не сложно. На прогретом двигателе на холостых Цокающий тонкий стук. Цок Цок Цок. Его не сильно слышно. Только если прислушаться ну или стоять в каменном гараже капотом к стенам. Что это может быть? Примерно.
Клапан, форсунки, ремень отслоился. Надо смотреть.
Где ты раньше был,вон оно чё,а я уже и голову поменял! И один хрен работает как трактор!
)
На Висте 4sfe был я так вообще его не слышал,а в салоне иногда казалось что вообще не заведеный 😁а 3 sfe на Ноах 50 да громко работает пока не прогреется
По мне, так на Ноахах вообще эти движки шепчут. А вот на пузотерках через одну громыхают.
Спасибо огромное!
Колхоз конечно, но он качественный и оправдан!)
Знатный колхоз.) Но других вариков нема.
В рекомендациях только что
О, у меня шумит как после ремонта, значит походит ещё. А вообще шумный мотор.
здраствуйте а если просто железную проволку толшиной кольца прилепить сагнуть поставить будет ли держать
Здравствуйте. Мне кажется, это будет полный атас уже). С кольцами колхоз, а с проволокой вообще колхозище.
Хороший вариант,а то в моей уже 15 лет шумит.побег 500т
А можно проделать эту процедуру не снимая распредвала?обязательно снимать распредвал и шлифовать поверхность?
Ну, хотя бы почистить.
Красавчик
Друг спасибо, приму на заметку , недавно только менял заглушку где должен быть трамблёр. Скажи какое масло льёшь , уж чистенько . обычно на 3s налёт золотистый или у тебя после ремонта ?
Только сейчас увидел вопрос). Это после ремонта.
А почему клапана не отрегулировать, весь лязг оттуда
Здравствуйте. Подскажите что за дополнительные патрубки выходят с кандука да верхнего патрубка охлаждения?
Здравствуйте. Не понял, про какие патрубки речь.
КрасаучеГ!!!!! 👍👍👍
Спасибо за видео. Машина тойота Карина Е двигатель 3S FE, стояла с февраля до 28 октября, сегодня первый запуск, и стук, хотя до этого никогда не стучала. Вопрос, это проблема? или это от долгого простоя и стук если дать поработать пройдет? Просто напугался и заглушил.
Не слыша стук что-то сказать тяжко
я бугеля тёр и норм 4s fe
Здравствуйте . Подскажите может быть что то похожее у 3ZZ-FE ? Тоже шумно работает прям похоже на это.
Здравствуйте. На ZZ такой проблемы не замечал. Там грохочут цепь, муфта ВВТ.. может натяжитель ремня греметь.
А что может стучать со стороны помпы и всех трубок к ней относящихся. Саму помпу поменял, ремни ролики да и всё что рядом с ней находится поменяно. 3sfe 1992 трамб. Металлический стук на горячую на холостых. Подскажите пожалуйста. Внутрь мотора пока не лазил. Ни один моторист точно сказать не может что за херь. Помогите может кто знает.
Звук бы услышать
Шестерню расредвала взвести
А не пробовали впускной р/в заряжать? Скорее всего поможет.
Вы думаете, что я дилетант?) Это во-первых. Во-вторых, вал заряжается выпускной.
Привет! Подскажите а на 3s-fse возможна такая проблема?
Привет. Нет. Там совершенно другая голова.
Здраствуйте при оборотах 2000 стучит в крышке клапанов что может быть клапана или распредвал?
На холостых норм работает
Не слыша, сказать сложно.
Тоже стучит на 2000 об. Разобрался?))
@@sudazashol и у меня стучит при 2000 -2200 оборотах. есть домыслы?
@@user-eu2pf2yi3l стучал шатун, провернуло вкладыши. Поддон снять можно увидеть
Почему 3s моторы такие шумные?
жаль не показал как подготавливал заглушку и крепил полукольца- а за идею плюс
полукольца особо не крепятся. Они чуток меньше по диаметру, чем нужно, и натягиваются на заглушку. Основная засада, что они изгибаются при этом, и зазор трудно поймать. Если подобрать кольцо точно по диаметру заглушки, то можно их просто подкладывать, и они никуда не денутся.
У меня на холодной пуск такой звук есть пока горит красная маслёнка
НУ подпереть распредвал получилось, и когда он перетрет заглушку?
Никогда. При нормальном зазоре.
Так же можно шлифовать крышки постели распредвалов и будет нормально.
Крышки шлифуются для устранения поперечного люфта, но не продольного.
@@alexanderchung322 естественно, я и написал "так-же".
@@Zapchasti_75 олько аккуратнее, можно зажать вал
Здравствуйте. У меня такая же беда. На крючок бьёт. Эти кольца подойдут ли на 4s-fe? Toyota EXIV. 2л. И ещё вопрос? Они не выпадут на заглушке?
Здравствуйте. Это одинаковые движки по конструкции. Выпасть не выпадут. Главное, нормально их туда вставить. они меньше по размеру и могут изгибаться. Из-за этого трудно зазор поймать..
@@alexanderchung322 Спасибо большое!
Тема огонь !!! У меня 5S дизилит на холодную с первым потеплением все сделаю по видео, единственное что не дает шайбам упасть вниз или они на герметике держатся ?
или мож для них там есть посадочное что они так плотно прилегают. Какие силы удерживают шайбы ?
Там некуда падать. Они оттуда могут повылетать, когда вроде бы зазор убран, но шайбы вставлены неплотно, пружинят. Такой гемор порой, что думаешь, какой идиот придумал такой изврат?))) Последний раз психанул, нашел стопорные кольца диаметром 28, подогнал по толщине, получилось гораздо удачнее, чем с этими полукольцами.
@@alexanderchung322 а диаметр 28 это по наружке или диаметр отверстие?
@@user-in6rt8yd1v Это диаметр заглушки, ну и внутренний диаметр кольца, соответственно. В видео указаны не очень подходящие кольца. У них внутренний диаметр 26 с копейками. Это неудобно.
Не совсем понял куда их ставить,на ризинку?
Там нет резинки. Алюминиевая заглушка.
Здравствуйте!!!
Подскажите размеры кольца,которое использовали.
За ранее благодарен.
Здравствуйте. Конкретно у этого 26,5 внутренний диаметр, толщина 0,6 мм. По идее нужно кольцо побольше, где-то 28 мм, но я такого не нашел, поэтому ковыряюсь тем, что имеется.
@@alexanderchung322 спасибо большое за информацию!!!
здравствуйте! пикник 97-го года, на холостых троит как дизель, многие говорят что это балансировочный вал, как думаете?
Здравствуйте. Нет там балансировочного вала
благодарю за ответ!
Здравствуйте подскажите возможно почистить распредвал не снимая его. Чем чистили распредвал?
Здравствуйте. Наверное, можно. Вопрос в чистоте. Нужна ли Вам лишняя грязь в масле..
Чем чистили распредвал?
@@user-fj6pi7bc2k наждачкой.
Ребята подскажите 3 s-fe всё так работают как дизель, звук похожий!?
Не все. Исправные не гремят
Приветствую, у меня вывалились заглушки обе которые по торцам в форме полу шара, подскажите на что их посадить или приклеить или что делать!?
Привет. Ни разу не видел, чтобы вываливались. Они на герметик садятся всегда.
@@alexanderchung322 ну я когда мыл отвалились, спасибо понял, на герметик
)))
А вот я слышу этот тикающий звонкий звук как часы, тык.тык.тык.тык.тык в конце видео, это нормально???, у меня на 3s fe, раньше не замечал такого, в последнее время услышал и теперь покоя не дает., тут на видео такой же звук, что это?, заранее спасибо за ответ.
Фиг знает. S-FE богаты на звуки. И ремень слышно, и поршня иногда подгромыхивают. Фатальных звуков мало может быть.
У меня на короне премио 2001 г.в. 3Sfe , интересный случай, по мануалу масло 5/30 -10/30, на нем двигатель дизелит, постукивает, на синтетике также. А вот если зальешь полусинтетику 5/40, движок вообще нормально работает. Пробег 350 тыс. Поджирает масло на высоких оборотах, но везёт как надо.
Всем привет, а где купить хотя-бы эти полукольца или шайбу чтоб разрезать? От чего они?
Не надо заглушек. Уберите направляющие упорной крышки и выставьте зазор ей.
Не понял
@@user-vv4gv6iu1g Упорный бугель знаете, какой? Самый маленький из всех остальных. Самый ближний к заглушке. Он сидит на направляющих, которые не дают его передвигать вдоль вала. Вот эти направляющие вытаскиваете и смещаете бугель вдоль вала так, чтобы зазор почти ушел. Не переборщите с зазором. Если недопоймете процесс, лучше попросите того, кто поймет.
Какой зазор оставить между заглушкой и распредвалом?)
В книжке надо смотреть. Я на глаз делаю.
@@alexanderchung322 Я думаю где то от 0,15 до 0,25
Крассава шаман
Колцы от чего не подскажите
Кольца от теплообменника 2AZ-FE. Более удачные кольца можно взять от монтажных заглушек в блоке для поршневых пальцев Субару под номером 803928010, но они толще.
Надо попробовать сделать у себя!! А эти полукольца от вибрации вниз не попадают или они там упираются внизу? А не пробовали эти кольца полностью одеть на эту заглушку!! Там вроде не чего мешать не будет! Или высоты клапанной крышки не хватит!?
Им некуда падать и они с натягом на заглушке.
Только проверьте осевой люфт перед манипуляциями. Показатель люфта большого - удары на транспортировочном крюке.
Я понял про транспортировочный крюк! Я как то ваше бж читал на дроме! Точно сейчас не скажу!! Надо смотреть есть удары или нет! Ещё хочу попробовать подточить (осадить) бугеля на распредвалах, без фанатизма !
@@alexbrik3176 если особого износа на бугелях и на шейках валов не видно - подтачивать не нужно. Я бы даже сказал вредно. Но, если все равно зудит - надо вытащить стаканы, положить на место вал и затянуть его. Подергайте его вверх вниз. Если звука не слышите, а только хлюпанье масла в зазоре - стука здесь никогда не будет.
@@alexanderchung322 Конечно я сначала все просмотрю есть выработка или нет!! А потом уже буду думать!! Видел видео тут подтачивают крышки!! Если что буду делать так! ruclips.net/video/-cq0TOozoQI/видео.html
Ребят, а на 4 afe такой же механизм с полукольцами?
Нет. Там все по другому.
@@alexanderchung322 жалко, я думал нашёл причину)))
Проблема такая на холодную где-то минуту нет стука потом начитает стучать, типо дизель работает , при рабочей температуретзву более мягкий,
похоже по описанию на поршневую.
Неет не должна поршневые быть так как расхода нет
Жмешь на педаль стук пропадает отпускаешь появляеться
@@user-zs6dp9lc6k поршневая
@@user-zs6dp9lc6k Стук поршней и расход не всегда взаимосвязаны.
Какой диаметр шайбы?
Конкретно у этого 26,5 внутренний диаметр, толщина 0,6 мм. По идее нужно кольцо побольше, где-то 28 мм
На сколько хватает если все собрать сделать?
Надолго. Я отъездил уже больше сорока тысяч.
Что за звук со стороны грм? У меня такой же звук.
Ремень погромыхивает.
У меня гравий в ремнях генератора и гура был.
У меня сильно гремели поршня во время перекладки ВМТ по причине подогрел сильно мотор, заменил поршня на контрактные и всё затихло, до этого менял два раза ГБЦ без результатно, поршня сильно короткие относительно своего диаметра, и любой перегрев плохо сказывается на шумность 3s
S-серия богата на шум. В видео показан лишь частный случай, не более.)
Если как я понял кольца ставишь между корпусом гбц и внутренней стороной заглушки,то почему бы не купить новую заглушку?
Зачем? Заглушка в штатном положении не изнашивается вообще. Ибо не трется ни обо что.
А как крепить полукольца к заглушке чтобы не вывалились?
Диаметр кольца чуть меньше диаметра заглушки. Поэтому полукольца насаживаются на заглушку с некоторым усилием. И перед установкой их надо выставить поплотнее к бурту. Из-за этого в видео указано, что лучше алюминиевые кольца. В продажу идут стальные, а в ремкомплектах я видел алюминиевые.
@@alexanderchung322 спасибо
@@alexanderchung322 простите а что за кольца,я не понял из видео...зрение не то....звук такой же стоит уже хочу клапана смотреть и вот сейчас увидел ваше видео и так же с правой стороны....
Если можно напишите что за кольца!
@@user-yn8yf8vc8l Я пользуюсь кольцами 90201-25007. Но можно любые подходящие по размерам.
Толщина колец 0.6мм, внутренний диаметр 26.5, но лучше бы 27, а то эти чуток маловаты.
@@alexanderchung322 размер я увидел. Кольца от чего то или просто кольца?
а эти полукольца выпасть не могут???
Некуда падать. Главное, подогнать их плотно, т.к. полукольца не по размеру заглушки и изгибаются. Не нашел я колец по размеру. В этом и ущербность этого всего колхоза.
@@alexanderchung322 У меня стук при запуске на холодную несколько секунд, потом исчезает и в крюк транспортировочный нет вибрации. Есть смысл шайбы подкладывать???
@@user-rc3ho7fi6h думаю, нет.
С чего этот мотор шумный то? 5 лет на таком откатал на рав4 первого поколения и ненапрягал шум совсем!
Так вот за что мне дизлайки ставят).
@@alexanderchung322 Привет. Я так понял что вал двигается продольно из за косозубой шестерни?
@@fff2671 Я думаю, в основном, да.
@@alexanderchung322 Спасибо за ответ.
а если не убирать осевой люфт что будет в дальнейшем с движком ?
так и будет греметь). Ничего ему не будет в обозримом будущем.
Привет. Калдина 215 3s fe. На прогретый мотор есть вибрация. Трясет двиг. Масло свежее 5-30. Расход 1л на 6000км. (Может подтекает, а не горит). В чем причина может быть?
Привет. Обороты низкие, подушки кончились.
Нет, обороты около 600, ниже не падают
@@italo-ragazzo Ну, подушки, значит.
У меня Такая-же беда, отдаёт в этот кранштейн на холостом ходу но, дввиг так не брякает, мне уже можно полу кольца под заглушку докидывать?
Если не брякает, то думаю, незачем колхозить. Все-таки, это от безысходности гомыра)
@@alexanderchung322 я незнаю толи из за распред вала толь ииза чего, когда 40 едешь и прижемаешь педаль да 2500об появляется бряканье, вот не могу понять, толь это дитон, толи и распред вала (больше на него грешу)
@@user-on9nk3sz9t Брякает вал на всех режимах.
@@alexanderchung322, понял, спасибо, завтра буду крышку клапанов вскрывать-смотреть
@@user-on9nk3sz9t это клапана стучат
слышно как катушки стрекочат
Как катушки могут стрекотать?
@@alexanderchung322 очень легко
@@kukupapata сколько лет машины делаю - ни разу не слышал). Может, форсунки?
@@alexanderchung322 может
Я 1000
Ого)
Было бы лучше если сам все рассказывал а не писал.
С 4 s проканает
Проканает, если причина в этом
@@alexanderchung322 думаю в этом ну ище шестерёнка глянуть надо говорят что может пружина ослабнуть 🤔
@@HOOLINAM700 Шестерня не ослабевает, ее забывают зарядить.
Здравствуйте подскажите у вас с большого патрубка который удет на радиатор прям по середине уходит маленький патрубок это для чего так сделано, нигде не встречается такое?
Это подогрев двигателя так установлен.
@@alexanderchung322 спасибо понятно