- Видео 3
- Просмотров 77 823
Alexander Chung
Добавлен 9 июл 2018
Видео
Стук 3sfe устраняем (Обновлено. Читаем описание)
Просмотров 74 тыс.4 года назад
Убираем осевой люфт выпускного распредвала двигателей S-серии Тойота. club161795217 Огромная просьба: подходите к процессу с умом. Это всего-лишь указание на причину стука с возможным способом устранения. Способ далеко не идеален. Я бы даже сказал, что он рукожопный. Не всегда полукольца встают без доработки, и приходится производить подгонку толщины бутерброда под необходимый зазор. Есл...
Результат устранения грохота двигателя S-серии/The result of removing noise of engine S-series
Просмотров 3,1 тыс.4 года назад
Before and after removing the axial clearance of exhaust cam 3S-FE, 5S-FE and 4S-FE. До и после устранения осевого люфта выпускного распредвала 3S-FE, 5S-FE и 4S-FE. Сам процесс ruclips.net/video/lWQ57yb_rX0/видео.html
Красавчик
У меня на 4афе грохотал.Распредвал болтался в постелях.Болгаркой подточи л бугуля и теперь тишина.10 лет уже прошло.
День добрый. Подскажите а на каком валу рышки точилка и на сколько?
@@Кот-ю4ч сними головку. Сними с неё клапана.Чтоб в головке был только распредвал. Одну сторону вверх другую вниз. То есть проверь при закрученных крышках распредвала смещается ли сам распредвал.Есть ли зазор. А потом подтачивай. Не бойся сейчас начнут говорить что будет элипс. Сам распредвал подточит алюминиевую крышку распредвала. Вообщем я не умею объяснять но думаю может ты понял. Тема рабочая .
Спасибо за подробное видео, очень полезно!
Почему 3s моторы такие шумные?
Не совсем понял куда их ставить,на ризинку?
Там нет резинки. Алюминиевая заглушка.
А почему клапана не отрегулировать, весь лязг оттуда
Однозначно лайк. На заметку!
С 4 s проканает
Проканает, если причина в этом
@@alexanderchung322 думаю в этом ну ище шестерёнка глянуть надо говорят что может пружина ослабнуть 🤔
@@HOOLINAM700 Шестерня не ослабевает, ее забывают зарядить.
Колцы от чего не подскажите
Кольца от теплообменника 2AZ-FE. Более удачные кольца можно взять от монтажных заглушек в блоке для поршневых пальцев Субару под номером 803928010, но они толще.
Всем привет, а где купить хотя-бы эти полукольца или шайбу чтоб разрезать? От чего они?
Не надо заглушек. Уберите направляющие упорной крышки и выставьте зазор ей.
Не понял
@@СлаваПорахонько-ы3п Упорный бугель знаете, какой? Самый маленький из всех остальных. Самый ближний к заглушке. Он сидит на направляющих, которые не дают его передвигать вдоль вала. Вот эти направляющие вытаскиваете и смещаете бугель вдоль вала так, чтобы зазор почти ушел. Не переборщите с зазором. Если недопоймете процесс, лучше попросите того, кто поймет.
Прикол конечно,но это не ремонт,а дерьмо полное.
Спасибо за видюху сделал также тишина!
я бугеля тёр и норм 4s fe
А не пробовали впускной р/в заряжать? Скорее всего поможет.
Вы думаете, что я дилетант?) Это во-первых. Во-вторых, вал заряжается выпускной.
Ждём видео с новым способом!!! Удачи в ваших экспериментах!!!!
А вот я слышу этот тикающий звонкий звук как часы, тык.тык.тык.тык.тык в конце видео, это нормально???, у меня на 3s fe, раньше не замечал такого, в последнее время услышал и теперь покоя не дает., тут на видео такой же звук, что это?, заранее спасибо за ответ.
Фиг знает. S-FE богаты на звуки. И ремень слышно, и поршня иногда подгромыхивают. Фатальных звуков мало может быть.
У меня на короне премио 2001 г.в. 3Sfe , интересный случай, по мануалу масло 5/30 -10/30, на нем двигатель дизелит, постукивает, на синтетике также. А вот если зальешь полусинтетику 5/40, движок вообще нормально работает. Пробег 350 тыс. Поджирает масло на высоких оборотах, но везёт как надо.
Какой диаметр шайбы?
Конкретно у этого 26,5 внутренний диаметр, толщина 0,6 мм. По идее нужно кольцо побольше, где-то 28 мм
На Висте 4sfe был я так вообще его не слышал,а в салоне иногда казалось что вообще не заведеный 😁а 3 sfe на Ноах 50 да громко работает пока не прогреется
По мне, так на Ноахах вообще эти движки шепчут. А вот на пузотерках через одну громыхают.
Я 1000
Ого)
Ребят, а на 4 afe такой же механизм с полукольцами?
Нет. Там все по другому.
@@alexanderchung322 жалко, я думал нашёл причину)))
Приветствую, у меня вывалились заглушки обе которые по торцам в форме полу шара, подскажите на что их посадить или приклеить или что делать!?
Привет. Ни разу не видел, чтобы вываливались. Они на герметик садятся всегда.
@@alexanderchung322 ну я когда мыл отвалились, спасибо понял, на герметик
)))
Какой зазор оставить между заглушкой и распредвалом?)
В книжке надо смотреть. Я на глаз делаю.
@@alexanderchung322 Я думаю где то от 0,15 до 0,25
Ребята подскажите 3 s-fe всё так работают как дизель, звук похожий!?
Не все. Исправные не гремят
Красавчик ты брат спосибо тебе
Блин , дружище. Спасибо тебе большое! Я 2 полу кольца поставил. И все перестало греметь как дизель . Дай Аллах тебе здоровья.
)
слышно как катушки стрекочат
Как катушки могут стрекотать?
@@alexanderchung322 очень легко
@@kukupapata сколько лет машины делаю - ни разу не слышал). Может, форсунки?
@@alexanderchung322 может
Друг спасибо, приму на заметку , недавно только менял заглушку где должен быть трамблёр. Скажи какое масло льёшь , уж чистенько . обычно на 3s налёт золотистый или у тебя после ремонта ?
Только сейчас увидел вопрос). Это после ремонта.
здравствуйте! пикник 97-го года, на холостых троит как дизель, многие говорят что это балансировочный вал, как думаете?
Здравствуйте. Нет там балансировочного вала
благодарю за ответ!
Вылечил стук твёрдой смазкой МС 2020 нанёс в два слоя на боковину бугеля и постель .проехал 15000 т.всё чётко дизиления нет рекомендую.
Хм. Любопытно)
С каким моментом затягивать бугель распредвала?
НУ подпереть распредвал получилось, и когда он перетрет заглушку?
Никогда. При нормальном зазоре.
Спасибо огромное!!! 3s 98го года залезло три полукольца. После мотор шепчет.
:)
Тоже надо делать, на крюке чувствуется пульс и двигатель рокочет
@@АлексейН-э2с только аккуратно. Блюдите зазор.) Лучше недожать, чем пережать.
А заменой распредвала возможно устранить стук?
Я думаю, это идеальный вариант, т.к. по моим наблюдениям, изнашивается именно распредвал. Вот только найти нормальный затруднительно.
У меня на холодной пуск такой звук есть пока горит красная маслёнка
Имеет право жить.
Обновлено: Более удачные кольца можно взять от монтажных заглушек в блоке для поршневых пальцев Субару под номером 803928010, но они толще. Еще одно обновление): Надоел весь этот колхоз с заглушками. Начал испытывать новый способ устранения - гораздо, на мой взгляд, удачнее, чем эта белиберда с полукольцами и заглушками. Убираем направляющие упорной крышки (бугеля) и теперь ничего не мешает отрегулировать зазор перемещением бугеля ближе к заглушке. Аккуратно, без перекосов и с сохранением минимального зазора. Видео попробую смонтировать позже. Кто смелый - пробуйте)
Здравствуйте, у меня 5s стук начинается когда масло подогреется, на холодную тихо минуту две. Что скажете или посоветуете. Заранее спасибо.
@@НиколайСарычев-д1ы Здравствуйте. Не могу, не глядя, сказать. Могут поршня, перекладываясь, стучать.
@@alexanderchung322 понятно, может вам видео отправить?
@@НиколайСарычев-д1ы пишите в личку в ВК
Где же обещанное видео?
Тема огонь !!! У меня 5S дизилит на холодную с первым потеплением все сделаю по видео, единственное что не дает шайбам упасть вниз или они на герметике держатся ? или мож для них там есть посадочное что они так плотно прилегают. Какие силы удерживают шайбы ?
Там некуда падать. Они оттуда могут повылетать, когда вроде бы зазор убран, но шайбы вставлены неплотно, пружинят. Такой гемор порой, что думаешь, какой идиот придумал такой изврат?))) Последний раз психанул, нашел стопорные кольца диаметром 28, подогнал по толщине, получилось гораздо удачнее, чем с этими полукольцами.
@@alexanderchung322 а диаметр 28 это по наружке или диаметр отверстие?
@@РоняХ Это диаметр заглушки, ну и внутренний диаметр кольца, соответственно. В видео указаны не очень подходящие кольца. У них внутренний диаметр 26 с копейками. Это неудобно.
Здравствуйте!!! Подскажите размеры кольца,которое использовали. За ранее благодарен.
Здравствуйте. Конкретно у этого 26,5 внутренний диаметр, толщина 0,6 мм. По идее нужно кольцо побольше, где-то 28 мм, но я такого не нашел, поэтому ковыряюсь тем, что имеется.
@@alexanderchung322 спасибо большое за информацию!!!
Здравствуйте. У меня такая же беда. На крючок бьёт. Эти кольца подойдут ли на 4s-fe? Toyota EXIV. 2л. И ещё вопрос? Они не выпадут на заглушке?
Здравствуйте. Это одинаковые движки по конструкции. Выпасть не выпадут. Главное, нормально их туда вставить. они меньше по размеру и могут изгибаться. Из-за этого трудно зазор поймать..
@@alexanderchung322 Спасибо большое!
Да друг спасибо сделал на 4s fe все получилось
а эти полукольца выпасть не могут???
Некуда падать. Главное, подогнать их плотно, т.к. полукольца не по размеру заглушки и изгибаются. Не нашел я колец по размеру. В этом и ущербность этого всего колхоза.
@@alexanderchung322 У меня стук при запуске на холодную несколько секунд, потом исчезает и в крюк транспортировочный нет вибрации. Есть смысл шайбы подкладывать???
@@Александр-п4т4щ думаю, нет.
Спасибо за видео. Машина тойота Карина Е двигатель 3S FE, стояла с февраля до 28 октября, сегодня первый запуск, и стук, хотя до этого никогда не стучала. Вопрос, это проблема? или это от долгого простоя и стук если дать поработать пройдет? Просто напугался и заглушил.
Не слыша стук что-то сказать тяжко
О, у меня шумит как после ремонта, значит походит ещё. А вообще шумный мотор.
Если как я понял кольца ставишь между корпусом гбц и внутренней стороной заглушки,то почему бы не купить новую заглушку?
Зачем? Заглушка в штатном положении не изнашивается вообще. Ибо не трется ни обо что.
Спасибо огромное!
Было бы лучше если сам все рассказывал а не писал.
здраствуйте а если просто железную проволку толшиной кольца прилепить сагнуть поставить будет ли держать
Здравствуйте. Мне кажется, это будет полный атас уже). С кольцами колхоз, а с проволокой вообще колхозище.
КрасаучеГ!!!!! 👍👍👍
Здравствуйте подскажите у вас с большого патрубка который удет на радиатор прям по середине уходит маленький патрубок это для чего так сделано, нигде не встречается такое?
Это подогрев двигателя так установлен.
@@alexanderchung322 спасибо понятно
а если не убирать осевой люфт что будет в дальнейшем с движком ?
так и будет греметь). Ничего ему не будет в обозримом будущем.
Колхоз конечно, но он качественный и оправдан!)
Знатный колхоз.) Но других вариков нема.