Perché ha fatto STRAGE di VENDITE? | Hyundai TUCSON 2023
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- Опубликовано: 3 авг 2023
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Visto il grande successo europeo di questa vettura, ho deciso di portare sul canale la prova completa della Hyundai Tucson 2023, SUV (in questo caso ibrido) di media misura della casa coreana.
Nel video come sempre trovate un quadro completo della vettura: prezzi, consumi, feedback di guida, prestazioni, pregi e difetti.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#hyundai #tucson #hyundaitucson2023 
Авто/Мото
Ciao Dario, ti seguo ormai da parecchio tempo, ed ogni volta capisco quanta passione ci sia dietro! Grazie di tutto
Ci metti passione anche te se ti pagano😂
Il Lago d'Iseo, il Dario e la Tucson. Tre eccellenze! Che bella recensione.
96.900..dai Dario che quasi ci siamo😉. Hyundai assieme a Kia sta facendo delle gran belle auto con molta cura ai dettagli... Vorrei chiederti Dario se farai una prova della Kia Picanto restyling 2024 quando verrà venduta in Italia, la trovo un auto molto interessante per il proprio segmento🙂
Ciao Dario! Sarebbe molto bella una recensione della Kia Xceed col 1.5 benzina mild Hybrid da 160 CV. Grazie per la professionalità che metti sempre
ho la tucson 2022 full hybrid 4x4 stesso motore della tua prova ! mi trovo benissimo son molto contento ! i consumi quando riesco a veleggiare si attestano sui 16 al litro ma si può fare qualcosina di meglio ! anche io abito in zona collinare e un po di consumo in piu ci stà ! Grande TUCSON ! la consiglio vivamente
Vai Darioneee! Sei un grande ti auguro tutto il meglio possibile 😉👍
Nella zona del vicentino e provincia questa é una delle auto che più si incrociano in giro. Un macchinone..mi piace molto
Vettura Dario che confermo da noi ha avuto gran successo. Linee che dividono ma che a molti piacciono. Il come sia migliorata questa marca è presto dato, massiccio investimento di tecnici di concorrenti tedesche e oltre per portare il livello del brand ai nostri canoni. Qualche anno fa chi se la filava una hyundai??.
Ciao Dario, grazie per i tuoi video che son davvero esaustivi, ti ho conosciuto con il video sulla mazda cx-30 diesel, proprio per questo mi piacerebbe vederti provare la Renegade 2.0 mjet 140 cv 4x4
Ciao Dario, recensioni sofisticate come le tue non le trovo da nessun’altra parte! Mi trovo quindi a chiederti se avessi mai provato l’ultimo passat sw 2.0 tdi 150cv. Non ho trovato video inerenti sul tuo canale ma potrei sbagliarmi. Saluti e continua così 👋🏼
Ciao Dario cosa oensi della ful hybrid?
Ciao Dario, bella recensione, a mio parere il motore migliore per la tucson è il full hybrid, zero vincoli e molta efficienza. Il diesel da 136 cv lo trovo inadatto. Lo ha la mia Hyundai i40 ed è molto lenta, sulla Tucson potrebbe esserlo ancora di più.
Car play/ android auto semza Filo c'è sulla kia picanto da 14 mila euro e non c'è su questa Tucson top gamma? Dello stesso gruppo??
Ciao, e complimenti anche questa volta per il video. A parere tuo, tra questa è la nuova Sportage (entrambe con motorizzazione Full Hybrid), quale sceglieresti ?
è la stessa macchina, cambia solo l'estetica.
Grazie per il Tuo Video e la Tua Recensione 💪💪💪🫶 ⭐⭐⭐⭐⭐
se ragionassi un attimo con la vecchia valuta, sarebbero cirica 100 milioni di lire... il mercato dell'auto ed il costo della vita stanno salendo in maniera spropositata!
è una bolla che esploderà presto. Ci sono tanti impiegati o dipendenti che un'auto non se la possono più comprare. Il possesso privato di un'auto non esisterà più in futuro, ci sarà un'altra mobilità, come i noleggi a lungo termine. La vita è breve ed è assurdo buttare 50k in quello che è pur sempre un mezzo di trasporto: non è un essere vivente, non è una casa. E' semplicemente un mezzo che ti consente di andare da A a B, e che ha una durata limitata nel tempo. Punto.
@@albertoscandola268il problema è che di questo passo non si riuscirà più neanche a comperare la casa. Manco con un mutuo di 50anni.
Ciao ,questa tua recensioni mi ha convinto ad ordinare la full hibrid in allestimento excellent, e dopo averla provata mi sono convinto ancora di più. Dovrebbe essermi consegnata a Dicembre e spero che il tempo mi dia ragione.
Gran bella descrizione di questo suv ! a proposito di plugin sarebbe interessante vedere in prova anche la nuova Mazda MX 30 R-EV l’elettrica col range extender rotativo wankel , in fase di presentazione hanno detto che può avere un’autonomia fino a 600 km
Anch'io stò aspettando l'uscita della MX 30 R-EV avendola prenotata a febbraio... sicuro che sarà un'auto perfetta per me... cucita su di me.... FORZA MAZDA....
Bella la recensione! Non come l’auto, esteticamente la trovo eccessiva, linee che stancheranno a breve a mio avviso. Sul resto, qualità compresa, da apprezzare.
Stancherannno a breve??!!???😂😂😂😂😂...ma a migliaia di persone non frega niente l estetica, ma ben altro
Meno male che il gusto è soggettivo 😊
Al livello di design, di fatto non è il massimo. É un po come tante. Ma non è brutta. Poi conta tutto il resto in effetti
Effettivamente la maggior parte delle auto attuali come design sono copiate una dall'altra, tutte simili. Nel corso della storia del disegno dell'auto questo non era mai accaduto in passato.
@@runner0075Mah, se guardiamo ai SUV direi proprio di no, magari somiglianze nel marchio di appartenenza o gruppo. Per il resto ogni marchio ha le sue caratteristiche estetiche. Per fare un esempio basta guardare Stellantis i suoi ultimi prodotti, sono basati sulla stessa piattaforma e componentistica, ma completamente diversi nella linea.... comunque anch'io penso che la Tucson sia inguardabile, la fiancata è un pasticcio di linee e non solo quella. Tutto troppo, poi che ad alcuni piaccia o non interessi ok, ma la bellezza è soggettiva fino ad un certo punto e non lo dico tanto per parlare lavorando nel settore arredamento e disegnando...
Ho la stessa ! Contentissimo! Perché dalla presa di casa carica a solo 1,1 kw/h ? Così impiega circa 13/14 h per ricaricarsi al massimo!! Grazie
Molto più bella la versione precedente, questa è sgraziata a parer mio. Dopo poco stufa.
Tu come sempre bravo!!!
Se non sbaglio esiste anche diesel mild hybrid?
Ho una hyundai tucson dal 2017 1.7 115cv. 100.000 km fatti, nessun problema fino ad oggi, moooooolto comoda soprattutto x viaggi lunghi, motore un po' troppo tranquillo. Se dovessi cambiare prenderei un'altra tucson sicuramente!!!
Complimenti top fantastico N1 complimenti 💯👏 mi sono appena iscritto grazie 🎉
Benvenuto tra noi!
Buonasera. Bel mezzo anche esteticamente. Me la immagino turbo diesel mild hibryd quattro ruote motrici e una potenza di circa 200 cavalli . Quanto avrebbe venduto in Italia ? Forse troppo.
cosa aggiungere ....ho già fatto 20mila km , full ibrid . ottimo rapporto qualità/prezzo
Ho una tucson full exellence 230 cv .
Macchina stupenda, si forse consuma un pò in autostrada, ma non come una supersportiva ,come dice qualcuno.
Per me esteticamente la più bella , fari unici.
Retro muscoloso e cattivo.
Gran macchina
🤣
Sono contento che le case stanno riproponendo le SW
Ma il Travelgum è compreso nel strabiliante prezzo di 50k ?
Felice possessore da circa un'anno...che dire..semplicemente fantastica..ho 1.6 diesel mild hybrid...consumi bassi ..ve la consiglio!
Gran bel mezzo.
L'attuale appena uscita my 25 è veramente top.
Rifinita benissimo e molto scenica .. comunque io con la full-hybrid faccio i 25😅😅😅
By by
Nella parte anteriore ha una fanaleria che ricorda un alieno il che mi piace molto .
Io ho appena fatto un giro di preventivi di suv fascia c questo neanche sono andato a vederlo perché non mi piace esteticamente. Ma si sa...de gustibus.
Eh, certo, fa veramente ca*are!
Dà l'idea di un'auto da usare per le feste natalizie
Drivezone sta alle auto come la guida Michelin sta ai ristoranti 🚀
Ciao Dario, bellissima recensione!
Sono un felicissimo possessore da 1 anno di una splendida full hybrid excellense, comprata in meno di 24 ore dal test drive. Leggo molte critiche sul design (brutta, anonima troppo spigolosa, ecc.). Intanto vorrei sapere da chi la critica che macchina hanno... diciamo che può essere una macchina che divide o piace molto o non piace (parlo dal punto di vista estetico). Per tagliare la testa al toro dico a tutti, private ad entrarci dentro e guidarla... poi ne riparliamo). Poi chi la critica perché consuma troppo in autostrada, soprattutto chi l'ha comprata, faccia una sana autocritica, nel senso che evidentemente ha sbagliato la motorizzazione che fa per lui. Io l'ho comprata full hybrid perché faccio pochissima autostrada e la usi principalmente in città o tratti extraurbani, ed il consumo è incredibilmente basso per un 1.6 benzina turbo diesel di 1.600 kg (guidata con attenzione si riescono a fare tranquillamente oltre 20km con un litro!). Poi non hai fatto cenno a tutti gli adas di livello 2 che l'auto monta... praticamente è una macchina con pilota automatico e i viaggi si fanno nel massimo comfort senza stancarsi minimamente... direi argomento da approfondire e probabilmente non affrontato perché provata per troppo poco tempo. Speso 35k euro dando indietro una vecchia auto e direi soldi ben spesi in quanto andando sulle tedesche bisogna raddoppiare il budget e gli interni sarebbero sicuramente più austeri... insomma, per chi è indeciso unico consiglio è... andarla a provare.. non aggiungo altro... buona vita a tutti....PS in autostrada senza impostare il cruiser andando sui 130km/h si riescono a fare anche i 13 km/litro... buona vita a tutti😊
Grazie per il tuo feedback da possessore!
13 a litro a 130 lo consideri un buon risultato? Perché è un po' poco sinceramente.
@@lorenzoforcellini6699 Lorenzo, non è un consumo da applausi, sono il primo a dirlo, anche se la macchina è grande e pesa 1600 kg, ma come ho specificato nel mio commento, faccio un paio di viaggi all'anno in autostrada, quindi per me va benissimo. Quando uno compra la macchina deve valutare bene tutto i dettagli, compreso il tipo di percorso che si è solito fare, quindi se uno fa il rappresentante e vive in autostrada facendo su è giù per l'Italia, non è la macchina che fa per lui. Non essendo il mio caso, confermo che la macchina è una bomba anche sotto il profilo dei consumi
@@mauriziogatta1626 il problema è che stai valutando dei fattori soggettivi e non OGGETTIVI,parliamo del motore: sulla stessa fascia di prezzo ci sono le golf,o i t-roc(non quei plasticoni di t-cross),prendiamo queste tre macchine e mettiamo due diverse fasce di età,da 18 a 35 anni cosa preferisci? la tucson?non penso.da 35 a 60 cosa preferisci? la ucson? può essere ma se andiamo a parlare di motore?parliamo di affidabilità?parliamo di prestazioni?,parliamo di comodità a parità di cambio?cruise control? .ma di che stiamo parlando su.
@@lollo630 Lollo, innanzitutto quando si parla di auto "tutto" è soggettivo, tranne il prezzo! Perdonami ma hai fatto un commento come per dire: "dai, ma cosa stai dicendo", dandomi praticamente del visionario o cantastorie. Prima di tutto mi piacerebbe sapere quale auto possiedi.
Poi hai fatto degli esempi che non c'entrano proprio niente con la categoria in oggetto. Hai menzionato la golf che non è un Suv e la T Roc che è una macchina decisamente più piccola della Tucson e soprattutto non ha come motorizzazione il Benzina Full Hybrid (non hanno ancora prodotto una motorizzazione hybrid), quindi hai portato degli esempi senza senso. Prima di scrivere commenti soprattutto andando a fare anche delle pesanti critiche di valutazione ti consiglieri di informarti bene prima altrimenti si rischiano brutte figure....
Mediamente una plug-in costa a parità di prestazioni e allestimento circa 8/10 mila euro in più. Considerando una media di 15/20 mila km annui, sarei curioso di quanti anni ci vogliono per recuperare la spesa extra. Più o meno ovviamente.
Si infatti
In molti a questo non ci pensano e vanno come zombie 🧟♀️ alla concessionarie
Dipende anche da dove si abita, ci sono regioni dove non si paga bollo,parcheggi e zone off limits quindi anche quello bisogna conteggiare,se non ci sono questi fattori, escluso il possesso di pannelli solari a casa vedo difficile recuperare nel breve-medio tempo se non la si usa esclusivamente in città.
@@enzoverax9910 perché deve considerare zombie una persona che fa scelte diverse dalle sue? Magari ha esigenze diverse e magari anche un portafoglio diverso. Di certo e senza magari è l’educazione diversa.
@@lorenzooliani691 li considero zombie senza cervello perché: non è questione ne di esigenze ne di possibilità economiche.
Significa solo saper fare due conti da prima elementare.
Le spiego: se per un auto plug in la differenza di prezzo, confronto ad una Diesel tradizione, è maggiore almeno di 8/ 10 mila €, una persona con un QI nella media non dovrebbe metterci molto a capire che, per recuperare quei soldi, ammesso che si viaggi solo in città tutti i giorni per diversi chilometri, e solo in elettrico, ci vogliono almeno 6/7 anni.
Se invece si fa spesso anche autostrada, il gap aumentare considerevolmente.
Quindi: lei può avere molte possibilità economiche ma, se non arriva a fare questo ragionamento elementare, significa che i soldi li ha ereditati o vinti, non certo guadagnati.
Buona serata e si goda il suo “investimento”
Tutta la gamma Hyundai è di alto livello. Basti vedere quante I10 ci sono in giro giusto per fare un paragone. Tecnologia teutonica. Brava Hyundai.
se le comprano quelli poveri ......
A 130/135 fissi in autostrada (parlo della mild hybrid, non della plug in) i consumi si attestano tra i 9/10 km litro. Lo dico con cognizione di causa in quanto ho fatto molta autostrada con questa vettura. In citta e in extrarbano anche 20/25 km litro se si sa guidare bene l'ibrido. Tutto sommato la ritengo una buona auto per rapporto qualità prezzo, consigliatissima per chi non fa molta autostrada.
Ma come 9 al litro? Una semplice 1.6 T-gdi fa tranquillamente 12 a 130 mi sembra strano che la ibrida consumi così tanto in autostrada
@@gabrimotors1344l’ibrido in autostrada è semplicemente un benzina quindi chiaro che consuma più del diesel
@@gabrimotors1344 provato più di una volta. Partenza di notte da Treviso per arrivare a Bergamo. Autostrada per nulla trafficata. Cruis impostato a 130 arrivavo con un consumo di 9.7 km litro. Con l'altra hunday che avevo, che era un 6 cilindri 3.8 benzina, facevo 12 km litro sullo stesso tragitto alla stessa velocità.
@@bastardcbr confermo, consuma come una Porsche senza avere tutti i suoi cavalli, una cosa oscena.... tanto che oramai la tengo sempre in modalità Sport, tanto....
@@Daveinn 🤣🤣🤣 c'hai ragione! Ad ogni modo per uso urbano/extraurbano i consumi sono molto buoni e tutto sommato l'auto è molto ben equipaggiata, nemmeno parente delle hyundai di 10/15 anni fa.
Sarà brutta per molti ma a me in realtà piace molto come linee. La trovo una delle meglio riuscite. Boh, che vi devo dire, mi piaceranno le auto con stile orientale 🤷🏻
Gentilmente può portare sul canale una Abarth 695 tributo rally. Grazie!
bella prova...volevo chiederti se le frecce posteriori di questa top di gamma sono a led perchè ne ho viste in giro e sono con la lampadina ad incandescenza, una vera nota scadente, visti i numerevoli led che sono presenti su tutta la macchina.
Ciao, le luci di direzione posteriori sono alogene. A led sono solo sull' allestimento N line. Si chiedono tutti perché, ma io le ho sostituite. Ho messo i led per retromarcia e luci di direzione, lasciando il fendinebbia posteriore alogeno.
@@sgaglione77scusa se te lo chiedo, ma hai installato luci con la resistenza separata o cosa? Mi dai qualche info a riguardo? Grazie
A me luci di direzione, LED o no, non le accetto e non mi piacciono per il semplice motivo che sono soggetti a urti. Ho visto tanti suv che potrebbero tranquillamente montarle in alto e invece sono montati sul paraurti
@@marcopaganoni2893 Frecce led Tucson: mod. PY21WBAU15s
Led Retromarcia:
mod. P21WBA15S
Questi sono i modelli dei led. Cosa importante devono essere Canbus per non dare errori
@@sgaglione77.grazie per la risposta ma le frecce sono installate senza la resistenza esterna da fissare sul telaio? Grazie
A quando una prova della Maserati Grecale da 250 cv??!
Sulla Tucson ti posso dire che per pura curiosità (ero a fare il tagliando alla mia Meriva GPL- auto validissima) la provai in un test drive (la Hybrid 231 cv): mi ha letteralmente stregato. Auto completa: comodissima (non è una Rools Royce, ma nemmeno un pezzo di legno), spaziosa, accessoriata di tutto punto, prestazioni notevoli, anche troppo per la tipologia di vettura. Auto che ti portava a goderti il giro, ma quando buttavi giù l'accoppiata turbo+overboost+ kickdown+ motore elettrico garantivano alla tucson un'accelerazione e una ripresa impressionante per la mole dell'auto e la motorizzazione relativamente piccola di 1.6 litri (non oso immaginare se montasse il motore 2 litri turbo da 280 cv + elettrico cosa sarebbe...). E come quella provata vi era una km 0 a 32.000 euro (Excellence- nuova oltre 40.000 euro). Se poi alla 231 cv ci monto un impianto a gpl (e per quella versione è fattibile- le batterie sono sotto al sedile) otterrei la quadratura del cerchio
Quadratura del cerchio a oltre 20 quintali?...ma
@@capitanandy2535 Non ci devo fare le corse, ma viaggiare. Sicuramente non ha la tenuta di una Ferrari o di una SW qualunque, ma fa il suo, lo fa egregiamente, se devi sorpassare lo fa senza troppe remore, consuma il giusto per il tipo di auto. Come prezzo non è eccessivo in rapporto ai notevoli contenuti
@@capitanandy2535 l'auto in prova pesa 1639 kg in ordine di marcia e non 20 ql
con 30k-40k (a seconda delle versioni, delle promo e del ritiro dell'usato) ti trovi al volante di un SUV medio HEV con prestazioni più che buone, dotazioni sovrabbondanti per la fascia di prezzo, e consumi (se si adatta uno stile di guida idoneo) ridicoli (eccetto in autostrada, ma anche con un diesel non è che fai miracoli, un SUV fa a botte con l'aerodinamica). Mia da 20 giorni (una HEV in allestimento da "poracci" xtech), me ne sono innamorato
Io ho da due anni la più semplice mild hybrid e la trovo di una comodità incredibile, ho 150 cv solo per il termico e devo dire che sono sufficienti per i sorpassi e per un viaggio di crociera. L’allestimento è excellence quindi ha tutto il possibile e immaginabile, gli ADAS di livello 2 e in sostanza fare un incidente con questo SUV è veramente difficile!
Non scendo in particolari altrimenti scriverei un romanzo, se volete andatevi a documentare sugli ADAS e del perché sono così importanti…
Sarebbe la diesel più piccolo motore elettrico?
@@pietro.scianny714 no, benzina
Ciao Dario, questa macchina la possiede mio padre e in fuoristrada non è un gran che, prima era in possesso di una land rover discovery sport e ha notato una netta differenza!
Soprattutto davanti è davvero bassa ( per essere un suv) e si tocca facilmente.
Fuoristrada con quel cassone della monnezza?😂
Con fuoristrada intendo fare delle strade sterrate normalissime, mi sembra ovvio che se voglio fare sterrato serio non mi vado a comprare una macchina così.
@@davideughetto1829fuori strada a parte land, subaru e audi, gli altri sono 3 passi indietro sia per trazione che per pianale
Si okay, è ovvio che non intendo fuoristrada estremo ma parlo del comportamento dell’auto su una strada sterrata normale!
...sarà un caso se il centro stile per l'Europa di Hiunday e'a Berlino?!?
Presa appena uscita, mild ybrid...
Fantastica
una curiosità: si paga il superbollo con questa macchina?
No!
Anche io ne vedo tante in giro, ma proprio non riesco a farmela piacere.
Meglio questa o sportage? Sono indeciso e devo prenderne una come autovettura aziendale
A parità di motorizzazione (parlo Della full hybrid 180cv) la Sportage ha in piú le sospensioni autoregolabili e I fari adattivi (allestimento gtline+) e Costa circa 500€ in meno Della Tucson allestimento Exclusive. Infine Sportage 7 anni di garanzia contro 5 Della Tucson
@@raffaeledemeo effettivamente mi sto orientando verso kia. Personalmente la trovo anche più bella
@@lollitos23 io ho preso la versione Hev gtline+ col premium pack Ed é anche AWD, quindi full optional. Avevo visto anche la Tucson e sebbene mi convinceva ho optato per la Kia anche perché il display sul cruscotto é continuo nel senso ke é un Unico pezzo mentre nel Tucson il display dell' infotainment é separato dal Quadro strumenti..... Ecco questa cosa non riuscivo proprio a digerirla
Sempre più qualità e prestazioni: ora mi spiego perché facendo tanta autostrada mi è capitato già un paio di volte di essere sfanalato in terza da un Tucson. 10 -15 anni fa chi sfanalava con la Hyundai? Nessuno, ora sono arroganti ...😂😂😂
E vogliamo parlare delle Genesis, loro marchio di lusso…….a livello delle Mercedes serie S !!!
quando becchi il tedescone giusto soprattutto sulle loro autostrade, altro che Tucson,, se ne vendono tante perchè tutto sommato è fatta bene e nel segmento ha un prezzo abbastanza accessibile.... ma le auto con le palle sono altre....
@@bosscashtubeAUTO TEDESCHE SEMPRE TOP!!!
TEDESCHI SEMPRE TOP!!!
👍👍👍👍👍
@@bosscashtube la tucson mi ha sfanalato su un golf 7 con qualche modifica,beh,diciamo che si è ritrovata un po indietro ahahahaa
Ahah...se era una Genesis ciao ciao golfista però....a proposito arriveranno mai sul mercato italiano?....in svizzera e Germania stanno avendo ottimi risultati!
Sarà bella ma consuma tantissimo. Mi sono pentita di averla comperata, se potessi tornare indietro non lo farei più.
Quanto fa un litro? Benzina?
10 / 11 km al litro , gasolio. Per città non si può viaggiare, consuma tantissimo. Che sia perché è una Tucson x possibile 185 cv , tantissimo di bollo e assicurazione. Mai più , mi sono pentita.
Subaru Forester o XV, 2.0 D, 6 marce, my 2016❤
L'importante che possa servire ad abbassare i listini delle auto tedesche poi se vi piace compratela anche voi.
non vi sembra che la nuova KONA assomigli (di fianco) a questa generazione di Tucson? aspetto la nuova....
Io già ordinata
Arriva fine mese
Azz, 50k. D’altronde questi sono i prezzi nel segmento, potremmo quasi dire che con l’equipaggiamento che ha “ci può stare”. Sarei curioso di capire nel lungo termine come si “mantiene” la qualità degli interni.
un golf costa 50 k euro,è spaziosa,sportiva ma comoda,leggermente bassa quindi non va bene per un 70enne,ma per gente giovane sotto i 50/60 anni(la usa anche mio padre senza problemi),che dire,rispetot a questa,un altro mondo.e poi vogliamo parlare di affidabilità? non credo ci sia bisogno.
poi che sia un suv....ma chissenefrega
Il fatto è a mio avviso che se certe linee che ormai assumono tutti i SUV hanno marchi prestigiosi ci lecchiamo le dita se invece teniamo conto del rapporto qualità prezzo ci tiriamo il naso per modelli che ormai qualitativamente hanno niente di meno di altri dal costo tre volte tanto.
Bel suv,lo sceglierei.
Bravo Dario, un mio pensiero oggi a 50k meglio comprare una Tesla ModelY, si che hai dei veri vantaggi nei consumi inoltre una auto più orientata al futuro dove sicuramente dopo 5/6 anni oltre ad essere ancora in garanzia di motore e batteria sicuramente vale molto di più
io ne avrò visti forse 2 per strada... non so dove li abbiamo venduti ma di sicuro non a milano ovest.
Confermo che i plug-in sono tecnologie da non prendere in considerazione ora, magari in futuro. Tra pochi giorni mi arriva le mia Tucson Full Hybrid Excellence, zero ricariche!
265 cavalli e 50000 euro per accompagnare i figli a scuola nel traffico.....😂😂😂😂
siamo ridicoli
Comprata anch'io stesso colore! Soddisfatta
Appena era uscita mi aveva catturato dalle sue linee ora invece sinceramente quando la vedo in giro non mi interesso più nemmeno a guardarla mi ha stancato parecchio la sua linea... Peccato... 🤷🏻♂️
sì, condivido. Appena uscita mi piaceva molto, ora ha un po' stufato anche perchè ne girano molte ma con allestimenti base e come tutte le auto "base" perde molto.
MA QUANDO FINISCI LA BATTERIA la plug in come va ?
Male (come tutte le plug), come una full hybrid ma con 200kg in più di peso.
@@DarioZani bisogna dirlo bello chiaro allora se no chi la compra poi non carica continuamente si ritrova peggio di una termica ..alla faccia dei dati scritti sulla carta ... e delle chiacchiere del concessionario ,complimenti per il video e continua cosi . (con la tua bella voce da robot ..)
Lo dico in tutti i video registrati a bordo di plug-in, forse te li sei persi. Il concetto di base deve essere quello che la gente non dovrebbe nemmeno chiedersi come va quando finisce la batteria, perché queste auto vanno ricaricate ogni giorno come il cellulare. Quindi la batteria non dovrebbe essere mai scarica.
Bella recensione... Questa auto è una palla imo...
Possiedo una full Hybrid Nline e mi trovo bene, prestazioni ottime e un buon comfort. L'unico appunto che faccio è una fastidiosa risonanza che si percepisce su asfalti ruvidi come quelli autostradali intorno ai 120-130 km/h. Recentemente ho fatto verificare l'equilibratura ed effettivamente era un po' sballata, la situazione è migliorata ma non del tutto. Sarebbe molto utile conoscere l'esperienza di altri possessori ed eventuali soluzioni
Il cambio è da rivedere 😒
Ciao, da quanto hai l’auto? Te lo chiedo perché lo faceva anche a me e pensavo fosse la batteria in ricarica. Poi sono andato a fare il primo tagliando (faccio circa60k km all’anno) e sopresa, il filtro dell’olio motore era stato montato al contrario (consegnata così dalla concessionaria, preciso macchina ordinata e comprata quindi nuova di pacca. Una volta sistemato il filtro il ronzio (che onestamente diventava troppo fastidioso alcune volte) è del tutto sparito e l’auto va che è una bellezza. Spero di esserti stato d’aiuto! :)
Provata, gran macchina. Ho provato la versione da 230cv
Preferisco di gran lunga la gemella Kia Sportage, un design molto più pulito e coerente nel suo insieme. Alla prossima puntata 😊
beh la kia non ha nulla a che vedere con la Tucson in termini di qualita' ...
A favore di chi?
Confermo, anche da me tra Milano e Varese ce ne sono molte, carina
Ho acquistato una Tucson Hybrid (MY22 1.6HEV Exellence) lo scorso Dicembre 2022. Da più di 7 settimane (51 giorni per l'esattezza) l'auto è in officina per un "problema al sistema ibrido". L'officina non procede se Hunday non da l'OK (l'auto è in garanzia naturalmente). Hyundai spedisce i pezzi col contagoccie e io, che ho speso quasi 40k€, sono a casa senza auto che cerco di arrangiarmi e incrocio le dita. Quindi, se dopo questo video state pensando di acquistare una Tucson, pensateci due volte!!
Proprietario da 2 anni. Ottima auto, nulla di importante da segnalare
Auto? un tombino
@@renato579simpaticissimo,speriamo di fare un giro sulla tua multipla molto presto 💋
@@leonardofabris2462molto meglio la multipla!!!questa è un vero tombinone da metrossesuali
@@renato579lei che auto guida? Io guido da 30 anni e ho provato un mare di marchi. Le dico che questa auto pagata circa 30.000 euro due anni fa è la migliore mai avuta per tantissimi aspetti.
bellissima.....purtroppo...non siamo cingalesi, ma italiani che stanno diventando di gusti cingalesi.....tra poco ormai ci arriviamo!
L'automotive sta virando escludendo le tedesche: compri qualcosa che funziona (vedi Tesla) scegli pochissimo. Toyota segue. Cosa fanno entrambe? Funzionano senza alcun problema di sorta. Personalizzazione zero 😔 ci dovremo abituare?
Bella, spettacolare, peccato che in autostrada consumi come una petroliera
In USA le auto stanno diventando sempre più grandi di dimensioni e sempre più costose.Non è più possibile spendere meno di 25000 dollari.
Li stiamo imitando, come sempre è successo, purtroppo.
Sarà che per me l'auto è un mezzo e non il fine come per la maggioranza degli Italiani
sta diventando un lusso, tanta gente non se la può più permettere un'auto. E forse è meglio cosi: meno auto private e più condivisione di mezzi pubblici. Del resto per andare a A a B buttare 50k è una follia.
@@albertoscandola268 non dovrebbe costare piu di 30k sto accrocchio di plastica,se uno vuole le prestazioni non prende un suv ma una machcian bassa per divertirsi davvero,andare in autostrada a 200 è divertente quanto una martellata nelle balls,poi li vedi fanno le rotonde a 20km/h senno si ribaltano ahahaha,50k di macchina.
Sui contenuti niente da dire ma, sull'estetica pacchiana del frontale.. Per fortuna tutti i costruttori asiatici hanno gusti molto diversi da quelli europei. Ma le cose cambiano velocemente... Ma stanno imparando a tutto campo...
Mi ero quasi convinto a prenderla ma quando l'ho vista da vicino gli interni non mi hanno convinto...plastiche di scarsa qualita considerato che comunque la mia versione sarebbe costata 36.000 euro...bocciata..forse perche provengo da Audi
Brutta come poche ma si sa, l'italiano medio deve avere il suv o qualcosa che ci assomigli. La pressione sociale è forte.
1680 cavalli (8:33)??? La prendo subito!
Certo che 11km/L, oppure 9l/100km in autostrada sono davvero tanti… la mia m2 2023 fa 8l/100km a 130 fissi ed è un 3000 biturbo con 460 cv (vero poi che se schiaccio faccio anche 30l/km ma è normale😂). Sicuro dettato anche dal fatto che in 8a a 130 il motore gira a meno di 2000 giri quindi gira bassissimo e nonostante tutto ha abbastanza coppia per andare avanti anche in salita. Questi piccoli motori è vero che hanno tanta potenza ma devono sempre girare alti e questo aumenti inevitabilmente i consumi.
Ba io con la mia non ho mai fatto meno di 14 km/l 130 in autostrada senza fare una frenata motore ibrido 230 cv poi se ci metti traffico frenate varie rallentamenti comodamente faccio i 16/17 se decido di mettere 115 km/h rallentamenti e robe varia faccio 20/22km/l
@@robycico5869allora Dario nel video ha detto una balla perché dice 11km/L
@@motorsportislife9598 penso che ognuno di questi divulgatori possa dire ciò che vuole, io ti ho detto la mia.
@reality8793 che cosa vuoi te? Se non ti piace quello che scrivo non sei obbligato a leggere. Si la m2 ha 8 marce e se non ti piace non è un problema mio.
@reality8793 è perché sarebbe sbagliato di grazia? Sentiamo l’esperto dai
Non male, ma avendo avuto Hyundai con una i30 ultimo modello per 5 anni, alla fine la rete post vendita è ridicola, tagliandi carissimi… ho preso una Toyota corolla ts. E le linee di Hyundai invecchiano molto in fretta. Appena uscirà Il nuovo Tucson questo sembrerà preistorico. Tagliandi Toyota sono sempre a prezzi chiari e penso che come tipo di auto tengano il valore più a lungo
8:33 mille seicento ottanta cavalli????
CIAO DARIO! SONO UN NONNINO CURIOSO E TI SEGUO CON PIACERE. HO SCOPERTO UNA MARCA CINESE, CREDO,,Changan ..MI HANNO IMPRESSIONATO. COSA NE PENSI?
Mai provata purtroppo!
@@DarioZani LEGGEVO DI UN MERCATO INTERNO...CREDI CHE LA VENDITA COMPRENDERÀ ANCHE L ITALIA? SPERIAMO. GRAZIE CMQ PER AVERCI RISPOSTO. 🥰
Batteria agli ioni di litio da 13 kwh......costo di circa 8000€.....al momento del cambio auguri....ti mangi altro che il risparmio dato dall'hybrid...... comunque l'auto è davvero bella e moderna esternamente.... l'interno però non è così qualitativo come le VAG!
Un ammasso di plasticacce rigide e accessori acchiappagrulli per 47.600 € 😂
Praticamente un affare !
Ma lasciarle a prender polvere nelle concessionarie e quando scendono al loro prezzo reale (25.000 €) magari un pensiero lo si può anche fare.
la pensi esattamente come me! schermi schermini e cagatine di elettronica... ho la ix35 184cv 4x4 diesel analogica in tutto e per tutto. (valore di mercato 9k) presa usata nel 2016 per 17k e non la cambierei mai con questa.
Purtroppo devo dissentire totalmente, per me i suv non sono definibili auto, ma furgoni di una bruttezza oscena,evitando di fare la lunga lista di difetti oggettivi.
La macchina e bellissima sei tu na pall quando spieghi ua dai un taglio
Unico neo è la verniciatura , molto scadente , soprattutto il nero si graffia solo guardandolo
Anche qua negli US e' vendutissimo.
L’ho avuta, e l’ho cambiata dopo 1 anno scarso. Avevo la versione plug-in. Motore “imbarazzante” specialmente in salita. Sono tornato con molta soddisfazione al vecchio e amato diesel (Mercedes)
Io vedo molte più sportage in giro
Meglio della Kia Sportage???
Ma avete visto i test di tamponamento con un camion a 30 Miglia ? Di questa tucson rimane quasi nulla, la q5 rimane intera nell’abitacolo…. Credo sia una macchina x solo coreani.
La rigidità ti uccide.. Meglio una macchina che si distrugge preservando l abitacolo ovviamente..
Mi tengo la Subaru Baracca 😂😂😂
Perché stanno facendo ottime auto
Perché é un SUV..alta, brutta, costa relativamente poco rispetto alle suè rivali..dotata di tutte le cavolate del momento che rendono un auto non piú un auto ma un infotaiment sú ruote!!Detto ció non vedo come non avrebbe potuto non vendere!!!
Hai detto la sacrosanta verità Giovanni
Bella Macchina
La qualità è innegabile, l'estetica mette un po' di tristezza.
Da prendere solo x avere i sedili ventilati.
Che userai ovviamente 3 settimane all’anno 😂😂
@@gigioamala2529 Lei vive in Norvegia?
@@decimamas2545 no vivo in Italia e ti posso garantire che dei sedili ventilati che sono comunque una bella cosa li uso 3 settimane all’anno, come quelli riscaldati non li uso quasi mai.