L’era degli AUTOVELOX SELVAGGI è FINITA!
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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Il decreto autovelox è in vigore da oggi. Vediamo insieme cosa cambia nel dettaglio.
Come sempre grazie per la visione, drivers!
Dario
FLEXIMAN è arrivato al governo 😅 A parte gli scherzi ci voleva una regolamentazione più chiara.
Che non c’è, infatti. Al Governo c’è mediocraman
Non si può aggiungere sulla gazzetta ufficiale di stipendiare quel bravo e onesto cittadino che li abbatteva? Aiutava solo nella dismissione di quelli non omologati, era già avanti...
Bravo e onesto? M ahhahahaha
Tranquillo che qualche partito politico prima o poi lo candiderà per racimolare quattro voto in più
@@MrMrzlcu già. Strano non ci abbia pensato Salvini!
E io aggiungere l'arresto immediato per tutti quei sindaci e comandati di vigili che hanno fatto mettere tutti questi autovelox illegali.
Senza la ribellione di Fleximan, eravate ancora con gli Autovelox nel deretano!
Verissimo
Eravate? Tu ti escludi? 😅😂
@@mattiamilanese6860 assolutamente si, ho lasciato pitecolandia da 25 anni.
Dovreste fare una statua a Fleximan, grazie al suo sacrificio si e’ mosso qualcosa.
Si bravissimo, questo sta a dimostrare che per ottenere qualcosa bisogna fare qualcosa di forte.
@@massimilianodebortoli5255 si ma purtroppo il popolo italiano non è predisposto alla ribellione, oramai siamo un popolo di Gay e finti etero, se dovessimo andare in guerra avremmo come migliori comandanti Signorini, De Filippi, Luxuria e Casalino
É il non dovrebbe che hai citato che ci preoccupa 😉😉!
Probabilmente è più preciso dire che il problema sono i limiti di velocità troppo bassi, più che gli autovelox piazzati per farli rispettare. Se i limiti fossero ragionevoli, gli autovelox non sarebbero un problema, anzi.
A volte i limiti sono stabiliti in modo irrazionale o demagogico, ma ci sono anche molti casi in cui sono adeguati, per cui dipende da caso a caso.
Poi c'è anche la gente che guida a sentimento, a seconda di come le va. Tutti i giorni percorro una strada extraurbana che ha un tratto con limite a 50 e un tratto a 70. Nel tratto a 50, rispettando (circa) il limite, ho spesso auto dietro incollate al paraurti perché vorrebbero andare di più. Poi, nel tratto a 70, accelero per adeguarmi al nuovo limite e quelli spesso restano indietro. Allora mi dico che non avevano veramente fretta, ma volevano semplicemente andare a 60 senza una ragione sia dove il limite è 50 che dove è 70.
@@nicoberna5463 Parole sante
@@nicoberna5463ma il problema principale non sarà che la maggioranza degli italiani non sa guidare e che molti si sentono dei piloti di formula uno?
@@GiorgioG70 Sì, non sanno guidare su strada pubblica, nel senso che, in molti casi, non sanno o non sentono la necessità di rispettare i limiti di velocità e le regole della circolazione.
D'altro canto, però, guidando anche all'estero, noto che da noi capita un po' troppo spesso che i limiti siano stabiliti in modo apparentemente demagogico, senza tenere conto delle effettive caratteristiche della strada su cui vengono posti.
@@nicoberna5463 può essere che, in alcuni casi, i limiti siano demagogici, può essere. Non credo la maggioranza di questi, come mettere i 30 in molte strade. O anche meno se si deve. Penso, magari, alle vie strette di molti centri storici italiani, come a Bologna. Rimane il fatto che Salvini sia uno dei politici peggiori mai visti. Se la sinistra ha molta demagogia, e ne ha, LVI, Salvini, non è da meno. Ah, per par condicio, fra i peggiori politici in circolazione ci metto pure Conte, con tutto il circo che rappresenta, molti del Pd (Schlein mi pare uscita da un film di Moretti). Meloni è più brava, anche se è una gran ipocrita e deve fare l’occhiolino all’Italia peggiore: quella demagogica di destra.
E comunque, da quel che leggo, non ha fatto nulla, Salvini, per regolamentare la giungla degli autovelox non omologati. Sulla omologazione non c’è nulla.
E comunque, rimane il fatto, e mi ci metto anche io, noi siamo pessimi guidatori.
Abbiamo un codice della strada scritto per le auto degli anni 50. Capisco il limite di 50 km/h nei centri abitati ma andando in giro, ci sono dei limiti di velocità davvero senza senso! Strada dritta, nessun incrocio, visibilità ottima e ti trovi il limite a 40 km/h….. oppure segnaletiche lasciate per un cantiere che c’era 10 anni prima… Io di km all’anno ne faccio 60k e la maggior parte in strade extraurbane (no autostrada) e da quando ci sono i velox mangia soldi la maggior parte della mia attenzione alla guida viene assorbita per osservare se ci sono vigili nascosti in giro… mi è venuta anche l’ansia da semaforo dotato di t-red: quando arrivo a quelli che conosco spero di trovare il rosso perchè se è verde rischio di passare mentre diventa arancione che stranamente dura 3 secondi e tacchete… multa per essere passato col rosso.
Se passi a un semaforo che sta dove entrando arancione e sei molto vicino devo oltrepassare l’incrocio. Che ci siano strade con cartelli lasciati per anni dopo lavori compiti, è anche vero, ma sono eccezioni. Invece la legge di Salvini è idiota è molto stupida e non fa il bene degli automobilisti. Ci sono troppi incidenti che causano morte e gravi menomazioni.
Pensa, ora ho sentito Sky citare il comune di Melpignano, proviydi Lecce, come esempio di piccolo comune che fa cassa con gli autovelox: quasi un milione di euro all’anno. Sei mai stato in Puglia? Io ci vado da venti anni, proprio vicino a Melpignano, e le strozate che ho visto li, poche volte. Gente che va a velocità folli.
Te lo assicuro, in moto in Puglia, visto come guidano in troppi, non ci andrei mai. Sicuro che sia una genialata quella di Salvini?
@@GiorgioG70 Appunto, come vedi gli autovelox, anche dopo anni e milioni raccolti, non risolvono il problema degli automobilisti ib3c1lli.. servono solo a fare cassa.
Ragazzi ma i buzzi arancioni sono solo contenitori dove porre gli autovelox. non ce li tengono mica dentro
Ma neanche quello. Diventerebbero autovelox fissi e questi non sono ammessi sulle comuni strade urbane, dove di solito si trovano quei bidoni arancioni.
Poi suppongo anche che molti di quei cosi, per come sono fatti, non siano neppure adatti a ospitare un vero autovelox.
I bidoni arancioni/blu sono spaventapasseri, i problemi sono vigili e stradale che si nascondono col telelaser
Senza dubbio gli autovelox indiscriminati sono un mezzo scorretto che i comuni usano per fare cassa.
Poi c'è il problema che l'automobilista medio italiano si crede Verstappen e va a 130 km/h dove ci sono i 50 o i 70 motivati da incroci a raso, animali selvatici e strada dissestata.
Io ho preso multe anche per 0,3 km/h (avete letto bene 0,3) con il camion.
Per mia esperienza (e tra camion,auto e moto fidatevi che è davvero tanta) molto spesso causano più problemi che soluzioni grazie anche alla massa di pecoroni che alla vista generalmente bloccano i freni,così a tradimento,nonostante spesso stavano già marciando a velocità codice oppure meno.
Non sono molti ma causano problemi a tutti (che poi credo siano gli stessi che se ne stanno in autostrada a bassa velocità nella corsia sbagliata).
I soldi raccattati con i velox li impiegherei per dei corsi di guida obbligatori per tutti e soprattutto sistemare le strade.
Che i soldi degli autovelox siano usati per le strade sarebbe giusto. Per i corsi di guida, basterebbe che gli italiani rispettassero i limiti e il codice della strada. Ma siamo un popolo refrattario alle regole. Quanti sanno che è obbligatorio usare la carreggiata più a sinistra, in autostrada? Molti rimangono nella corsia di mezzo anche quando dovrebbero stare a destra, creando cosi file chilometriche.
@@GiorgioG70più a destra
Il problema non sono gli autovelox, ma le migliaia di persone che non rispettano le regole. Ormai andare in giro in strada è diventato un far west.
Sto guardano ora Skytg. Stanno citando Melpignano, provincia di Lecce, come comune piccolo che fa cassa con gli autovelox, quasi un milione di euro all’anno.
Molti di quelli che commentano qui griderebbero, e gridano, allo scandalo. Ma voi siete mai stati in Puglia? Avete idea di come guidano li?
Io si, e ho visto cose che voi umani non potete immaginare. Siete sicuri, ma davvero, che Salvini abbia fatto bene?
Io, sapendo come guidano in Puglia, turisti compresi, non ne sarei così sicuro.
Per la cronaca, vado in quelle zone da venti anni: mai preso una multa con un autovelox. Per dire.
Basterebbe rispettare i limiti…ah ma no siamo in Italia le regole le devono rispettare solo gli altri…
Dipende da che limiti.
@@miks3675 E chi dovrebbe decidere quali limiti sono consoni e quali no?
@@f1dd1
L andatura media, la conformazione della strada, la pendenza, il tipo di manto stradale, la visibilità in condizioni standard ecc.
@@miks3675quindi quelli che mettono autovelox. Il problema è che troppi ira pensano di sapere guidare e pensano di essere piloti professionisti. Questo è il problema. Salvini ha fatto un danno con una legge del cazzo. Anche pochi giorni fa, 4 20enni morti perché facevano i 150 in una strada che avrebbe imposto i 50.
Si vede che guidi poco
sempre chiaro ed esauriente!!! Felice
Se un giorno verrai a Roma e, per caso, ti troverai a passare dietro lo stadio Olimpico, vedrai che c'è una bella strada a due corsie in discesa (tratto della via Olimpica) immersa nel verde. Sarà circa 7/800 metri in cui se vai a 50 all'ora ti sembra di stare fermo (limite 30!!! con tanto di cartello). Verso la fine della discesa c'è un bel parcheggio dove spesso e volentieri si piazza (bella nascosta tra le altre auto e dietro all'unico alberello) una bella pandina dei vigili, con relativo autovelox (ad onor del vero poco prima il limite passa a 50). Se non lo sai prendi la multa sicuro perchè è difficile anche andare a 50 in quel tratto. Già adesso sarebbe contestabile perchè poco visibile....ora con le nuove regole a maggior ragione non dovrebbero mai più mettersi li....ma ahimè ho seri dubbi che lo faranno....perchè la regola in questo paese è: io intanto ti faccio la multa....tu poi ti devi sbattere perdendo tempo e soldi per contestarla....e se sei fortunato vinci il ricorso....e la maggior parte delle persone preferiscono pagare anche se è ingiusto. Ottima notizia le nuove regole....ma ho paura che la giungla rimarrà.....
bravo ti metto un mi piace, basta che non parli di elettriche.
Sembri luca
Senza la ribellione di Fleximan, eravate ancora con gli Autovelox nel deretano!
Ciao Dario, permettimi di dissentire solo su un punto tra quelli che hai elencato: gli autovelox (fissi) non migliorano la sicurezza sulle strade pubbliche. Basta conoscere la loro posizione (santo Waze) e rallentare appositamente per poi ritornare subito dopo alla solita andatura sostenuta.
Le uniche soluzioni che hanno un impatto concreto sulle strade sono i tutor e la presenza delle forze dell'ordine sul territorio: pagassero gli straordinari alle forze di polizia invece di disseminare il paese di trappole aspira soldi.
Si chiama fare le cose serie e creare posti di lavoro! Ma siamo in Italia ed è pura utopia 😂😂😂😂😂
Basterebbe che i cittadini guidassero bene senza pensare di essere dei piloti. No?
Con quali basi affermi ciò? Gli autovelox riduco gli incidenti sulle tratte in cui sono installati, dimostrato con i dati non con impressioni personali
@@GiorgioG70Una che supera per sbaglio il limite di 6 km in extraurbana ,diventa un Pilota di F1 adesso 😂.
@@em_923Si si...i Dati. Credici.
Adesso attendiamo pure l'annullamento di tutti i dossi messi alla cazzum con altezze illegali per portarli a filo con i marciapiedi e mascherati da strisce pedonali. E ci vorrebbe una legge sempre per i velox che certifichi se il manto stradale è consono e senza buche, altrimenti in quel tratto non può essere installato alcun velox in quanto la storia della multa per eccesso di velocità per la nostra sicurezza non collima più.
Io aspetto solo che installino dossi e passaggi pedonali rialzati ovunque in città, così i mongolodi che decidono di mettere in pericolo la vita della gente spaccano gli ammortizzatori e magari ci pensano due volte prima di correre nei centri urbani. A 50 km/h un pedone muore nel 90% dei casi, a 30 km/h solo il 20% circa
Meno autovelox e multe piu salate per chi va troppo veloce da pagare subito...questo sarebbe la soluzione nel nostro parse...che poi è quello che succede negli altri paesi
Non sono d'accordo! Si dovrebbe comminare 1 ora di lavori socialmente utili ogni 10 euro di multa e togliere la multa pecuniaria. In un colpo solo si risolve il problema dei sindaci furbetti dell'autovelox che non li possono più usare per far cassa e metterebbe gli automobilisti allo stesso livello invece che gravare di più su chi ha redditi più bassi!
Così vanno in macchina come i pazzi tanto poi forse si fanno 2 o 3 ore di lavori che non controlla nessuno...no grazie....basta rispettare le regole della strada e non prendi multe...il reddito non c'entra niente
Misure spot guarda caso prima delle elezioni per racimolare quattro voti in più..... Pajass
Peccato che in quasi tutti i casi fare ricorso non conviene. Bisogna prima pagare la multa..e le spese per il ricorso sono quasi come il rimborso che si ottiene. Poi io vorrei fornire un altro punto di vista di questo decreto: una volta che i Velox saranno messi a norma, non sarà più possibile contestare nulla.. proprio perché saranno tutti a norma. E mi ci gioco i baffi che verranno quasi tutti messi in regola quelli già piazzati in giro.
Se paghi la multa, significa che accetti la sanzione e il ricorso diventa inammissibile. Se intendi fare ricorso, non devi pagare la multa.
Puoi fare ricorso contro una multa anche presentando l'istanza al prefetto competente per territorio, nel qual caso non ci sono spese. Ovviamente, devi essere un po' ferrato sulle motivazioni alla base del ricorso per poterle indicare chiaramente.
Non è proprio così …se vuoi fare ricorso non devi pagare il verbale
Per fare ricorso non devi pagare. Pagare è una ammissione di colpa. Salvini non ha previsto nulla per l’omologazione degli autovelox.
@@GiorgioG70 Non è così...se il ricorso è dal giudice di pace è gratuito...se fatto dal Prefetto è oneroso se si perde la causa.....in ogni caso le opposizioni al prefetto vanno valutate caso per caso e quasi mai sono percorribili.
@@mirkotorri676 Intendeva dire che, se vuoi fare ricorso, non devi prima pagare la multa. Comunque, il ricorso al prefetto è gratuito, per quello al giudice di pace si paga il contributo unificato. Se si fa ricorso al prefetto e si perde, si può impugnare la decisione davanti al giudice di pace, che, in tal caso, rappresenta il secondo grado di giudizio.
Ora via superbollo
Scusa DArio , video interessante come gli altri ,contenuto buono , fin qui non si discute ma....perché far saltare la sequenza ?Per quanto mi riguarda , mi disturba abbastanza, sono l'unico a dirlo? Peccato , scusa ma ci tenevo a precisarlo
Zero multe segli ultimi 12 mesi, ma pure zero multe negli ultimi 12 anni. Come? Rispettando i limiti di velocità, semplice. Sta fregnaccia della jungla autovelox è solo un lamento di chi se ne fotte dei limiti e del prossimo. E questo decreto è l'ennesimo paletto, laccio, lacciuolo o catenaccio (chiamalo come vuoi) all'utilizzo di questi apparecchi. In nessun altro stato europeo e del mondo esistono così tanti obblighi da rispettare per rilevare la velocità dei veicoli in strada.
Purtroppo speso per contestare una multa devi perdere una marea di tempo vista la nostra burocrazia, quindi anche se non omologati comunque i vari comuni ci fanno casa, son veramente pochi quelli che fanno ricorso.
Vedrai che i comuni avranno il loro "amichetto" prefetto che gli darà il consenso, si sa come funziona
Da oltre 15 anni non prendo multe, dopo aver installato sulla mia vettura prima e sul mio cellulare poi, a pagamento, l’applicazione di Coyote. Segnala in tempo reale tutti gli apparecchi fissi o mobili segnalati dalle autorità che rilevano la velocità in quel tratto di strada e, all’occorrenza da chi , in possesso del medesimo apparecchio( coyote), segnala la presenza di un dispositivo mobile non segnalato.
peccato che per fare ricorso ti occorre pagare un minimo di 45 euro non rimborsabili nemmeno se vinci il ricorso.. quindi moltissime forze dell'ordine giocano molto su questo!
bè era ora eravamo il paese con piu' autovelox d'europa, chiaramente per fare cassa e ricordiamo la top tre Milano, Firenze e bologna tutte amministrazioni politiche a caccia di soldi dalle tasche degli automobilisti
Io mi domando una roba molto semplice…se i box arancioni non fossero omologati e arrivasse una multa a casa, si configurerebbe una truffa hai danni del cittadino? A quel punto, i reati commessi da parte del comune a dispetto del cittadino, quanti sarebbero?
Speriamo che non facciano come gli pare ugualmente...i corrotti.
Leggi, leggi, tonnellate di leggi ma in Italia il problema è se vengono rispettate o continueranno a gestire i velox a modo loro. D altronde come tu stesso hai detto ad ora ci multano con autovelox non omologati violando quindi leggi già esistenti.
Tanti velox non segnalati in emilia-romagna, su limiti ridicoli per le caratteristiche della strada, e con la gente che per non so quale istanza è capace di andare ancora meno e creare la coda. Non credo che esista altrove di peggio da questo punto di vista
Autovelox per garantire sicurezza stradale e non fare cassa
Come si fa a sapere se un autovelox sia omologato?
bellissima i bidoni immondizia!!!!!!!!!
Stop multe?Stai fresco...
@Dario Zani Ciao Dario, spesso guardo i tuoi video e li apprezzo, ma questa volta penso che tu abbia (involontariamente?) fatto passare un messaggio col quale non mi trovo d'accordo: se da un lato una più chiara regolamentazione dei misuratori di velocità è certamente una buona notizia, come sostieni, dall'altro cancellare d'ufficio la possibilità di utilizzarli nelle zone 30, o nelle tratte con limite di oltre 20 km/h più basso del limite generale, a mio avviso avrà l'unico effetto di vanificare i limiti stessi proprio dove è più cruciale che la velocità venga ridotta (ad esempio nelle vicinanze delle scuole, o lungo strade con intersezioni pericolose). Mi piacerebbe sapere cosa ne pensi. Grazie e buon lavoro!
Guidare è una grande responsabilità. Non rispettare i limiti, non rallentare quando attraversa un pedone, sfrecciare in città, sfiorare i ciclisti... Alzi la mano chi non ha mai rischiato di essere investito, come pedone, oppure colpito da un'altra auto che viaggiava troppo velocemente. C'è in ballo l'incolumità degli altri e la propria. A volte è sufficiente un po' di buon senso e la consapevolezza che basta davvero pochissimo per fare o farsi molto male e basta ancora di meno per guidare semplicemente con prudenza e senso civico, consapevoli che abbiamo tutti il diritto di tornare a casa sani e salvi.
Tutte cose per le quali l'autovelox non aiuta ad un cazzo.
Stavo aspettando il solito sermone perbenistico.....e banalmente banale...che puntualmente è arrivato!
@@TopoIl12 come si potrebbe fare per ridurre gli incidenti sulle strade?
@@mirkotorri676 sei d'accordo con me? Come si potrebbero ridurre gli incidenti?
@@MrBibendum Insegnando a guidare meglio in primo luogo,le scuole guida insegnano a passare l'esame purtroppo anziché a guidare come si deve.Quello è il primo punto.Il secondo sarebbe revoche e sospensioni per infrazioni gravi, è inutile multare a cazzo, equivale a voler dire puoi fare come ti pare basta che paghi.Semplice semplice.
“fatta la legge trovato l'inganno”
Grazie Fleximan!!👍🏼👍🏼👍🏼😄
Direi finalmente !
E i finti Autovelox arancio non attivi ?
Questi provvedimenti mi fanno sorridere. Se prendi una multa prova a non pagarla e voler fare ricorso vedi cosa ti arriva dopo anche senza l'omologazione Autovelox. Visto che probabilmente ci saranno mento introiti di cassa nei comuni, vuoi vedere che è un escamotage per aumentare TARI e IMU ? Ci scommetto.
Mai parole furono spese meglio!
Non sono del tutto d'accordo perché tari ed Imu hanno aliquote che oscillano DA ..- A... stabilite dalla legge , soprattutto in base al numero di abitanti e dal tipo si servizio .... Certo è che concordo pienamente con te che di "sorta" di classe politica , che tu è fuorché CLASSE , non c'è di che avere speranza , fiducia e rispetto.... Soprattutto quest' ultimo aspetto perché nei confronti di chi non ha rispetto non si può rispondere con rispetto!
Per quanto riguarda l'educazione stradale al rispetto di limiti e regole il Governo invece cosa intende fare ?Nulla ?Dato che siamo uno dei Paesi più indisciplinati e con più incidenti..sarebbe meglio investire su questo, la regolamentazione degli autovelox sa molto di spot elettorale.
Quindi la soluzione e fregare soldi a tutti per 5/6 km in Più Superati per sbaglio, senza mettere a rischio nessuno. E Intanto gli incidenti continuano..sei in Genio.
tutto ciò non e corretto, hanno stabilito che non si possono mettere più autovelox fissi in citta e nascosti, ma sono più permissivi per le postazioni mobili, con telelaser ache in città o nascosti in superstrada, vendono una legge a ''cazzum lori'' per buona...
Gli autovelox fissi in città non si potevano mettere neanche prima, salvo che in un caso ben preciso.
Senza la ribellione di Fleximan, eravate ancora con gli Autovelox nel deretano!
Bella Dario🤙🏼
nessun cambiamento
continueranno a fare soldi
se l'obiettivo fosse la sicurezza stradale le misure da adottare dovrebbero essere totalmente diverse
Tipo? Togliere la patente a chi supera i limiti? Aumentare le multe? Il primo problema non sono gli automobilisti? Chiedo eh!
@@GiorgioG70 tipo semplicemente mettere qualche centinaio di metri prima un cartello chiaro ed esauriente per ogni autovelox d'Italia che anticipa e informa della sua presenza al guidatore. Solo che i le amministrazioni non farebbero più cassa
@@lorenzomarchione4230 quello sarebbe un obbligo. Ma ti assicuro che farebbero cassa ugualmente, visto alcuni pazzi che circolano. In Salento di sicuro.
@@GiorgioG70 farebbrto mooooolti meno soldi, solo qualche mancetta non in grado di far svoltare il comune, perchè, a parte i pazzi che circolano in Salento, nel Lazio o in Lombardia, perderebbero tutti quelli che pazzi non sono e che semplicemente vengono buggerati dall'autovelox a tradimento. Stiamo parlando della quota ampiamente maggioritaria dei sanzionatii
Io ho preso una multa in autostrada perché andavo a 100 all’ora. Invece di darmi una medaglia…
Flexman grazie a lui, dovrebbe essere un esempio per tutti gli italiani pecoroni.
Endine !
Da me, a Vercelli, hanno messo dei limiti di 30km/h sulla tangenziale!!!
Possono farlo ma non possono multarti se passi quel limite
@@DarioZani lo passo sempre, se decelerassi di colpo da 90 ai 30 richiesti causerei sicuramente tamponamenti!
@@DarioZani Trovo inconcepibile che non sia possibile sanzionare chi non rispetta un limite. Tanto vale togliere il limite, no?
Ricordiamoci che siamo in campagna elettorale.... Sono felicissimo ma è solo un decreto vediamo se dopo il voto diventa legge.. W il sei cilindri ✌️
A me fa impressione molto negativa vedere la polizia nascosta tra le siepi nelle aree di servizio. Altro che misura di sicurezza, lì è l’esatto opposto perché quando vedi la postazione effettui una frenata improvvisa senza guardare chi c’è intorno; solitamente il cartello è casualmente steso, causa vento.
Immagino che questo prefetto prenderà dei gran soldi dai comuni per certificare i loro autovelox su strade con rischi inesistenti. Lui ci guadagna, il comune ci guadagna e noi continuiamo a pagare
Ciao Dario, sempre molto belli e istruttivi i tuoi video, Sono assolutamente d'accordo su tutto quello che hai detto, Buona giornata.
Ottima notizia, la cosa assurda e che ci è voluto Fleximan per fare cambiare le regole.
dopo 3 multe prese lungo una statale con 5 velox è arrivato fleximan, ne ha tagliato uno, ho gioito, ma poi lo hanno rimpiazzato. breve storia triste
Questa, se attuata e rispettata dai comuni, è una rivoluzione più importante della fusione a freddo o della scoperta degli alieni.
Precisando anche che la taratura debba essere approvata dal M.I.T e che ogni autovelox debba avere un collaudo con cadenza annuale( normativa già vigente)
Adesso?! Tutte le multe che ho preso..db😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Speriamo in bene. Ma qui dove abito io sono 30 i giorni per la notifica. 90 sono troppi. In media mi becco 3 a 4 multe anno.
Dico tutte ste regole verranno rispettate applicate ?. sappiate che siamo In Italia .Io voglio pensare positivo
La penso anch io come te!
Idem😮
Guarda che chi non rispetta le regole sono proprio gli automobilisti
Ma questo vale solo per le nuove installazione o anche per le vecchie ??
Secondo il mio modesto parere, un popolo abituato a rispettare le regole,non ha, e ripeto,non ha bisogno di tante regole , riforme e aggiornamenti. Basterebbe reintrodurre un'educazione civica efficace ed un rispetto della regola in modo uniforme. Chi ha orecchie per intendere, intenda. Un abbraccio
Caro mio lo sai quando sono stati ideati questi limiti? Almeno 30anni fa e dal punto di performance e di sicurezza i veicoli hanno fatto passi da gigante in avanti! La gente non li rispetta principalmente perché si sente presa in giro e NON riconosce un autorità che pensa solo a fare cassa! E osa dirmi che non è vero, ma la realtà è questa !
@@matteolagatta4832 in questo paese se aumentassero i limiti e magari facessero autostrada tipo autobahn ci sarebbero migliaia di incidenti al giorno perché qui la gente dorme mentre guida, quello che vedo ogni giorno è imbarazzante: gente che tira dritto allo stop, non da mai precedenza, in una strada a 2 corsie sta a centro, a 200 in autostrada supera senza vedere lo specchietto, ragazzi di 20/30 anni (miei coetanei) che si riducono a coma alle feste e poi guidano anche per un’ora e tante altre cose da arresto.
@@eugeniogintoli1742 tutte cose vere quelle che dici, ma le persone normali, quelle responsabili, si addormentano con i limiti odierni. Se fanno le autostrade tipo autobhan tedesche la gente "sana di mente" non ha tempo di addormentarsi! Invece ora ci distraiamo perché ci sono limiti talmente tanto ridicoli che l'attenzione, purtroppo, la si gira su altre cose, ad esempio guardare il contachilometri ogni 30 secondi, radio, cellulari ecc.
Io intendevo aumentare i limiti per le persone sane di mente, non quei criminali, come hai menzionato tu, che si spaccano di alcool o droghe o entrambi e vanno in giro a guidare. Poi gli addormentati li trovo pure io e quando vado al lavoro e magari ci sono i 70 e sti qua vanno ai 40 senza agevolare il sorpasso appena possibile li passo e li faccio svegliare minimo con una bella suonata di clacson, anche perché le forze dell'ordine credo abbiano l' OBBLIGO PER LEGGE di fare multe anche a chi rende la difficoltosa e lenta la circolazione, non solo fare i leoni con chi supera di 10 il limite!
usando il cruise control piazzo limite a 50 kmh e non ci penso più
Utilizzo del Cruise è una cosa intelligente, però non ti senti preso in giro? Cioè sti limiti li hanno introdotti più di 30 ani fa e le prestazioni come la sicurezza dei veicoli è aumentata moltissimo. Tu stai andando a 50 guidando un mezzo moderno su una strada che per rimanere in sicurezza, guarda mi voglio tenere basso, i 70 vanno bene lo stesso e i 70 sarebbero il limite aggiornato dei 50 di 30anni fa... Capisci quello che intendo?
@@matteolagatta4832 in 30 anni il traffico è aumentato ma le strade non le hanno adeguate. 30 kmh è eccessivo tranne in stradine del centro che per strettezza e per traffico si va anche a 20. contraddizione è che hanno dato sempre più cv alle auto in strade non adeguate,poi ci sono pure i pazzi che corrono dove è pericoloso
@@matteolagatta4832 Le prestazioni dei conducenti, però, sono rimaste uguali, se non sono persino peggiorate a causa di aumentati fattori di distrazione. Inoltre, è aumentato il numero di veicoli circolanti di ogni genere, per cui sono aumentati gli elementi da tenere d'occhio e le possibilità di collisioni.
@@nicoberna5463 quello è anche vero
Ne hai di tempo da perdere se vai sempre a 50, fortunato te. Io in ogni caso se voglio andare a piedi non prendo l auto e se invece vado in auto non intendo andare come un rimbambito. Se poi uno non è in grado di andare a più dei 50 allora non dovrebbe nemmeno circolare.
Grazie
sei bravo a montare i video, lo fai da solo o hai un editor?
non ci credo neanche se lo vedo.ma come ci pensate in italia con certa gente che amministra. e poi un altra cosa ma sapete quante volte sempre sa gente sul limite di 50 lo tarano a40. e poi se ci stava la legge che dovevano essere omologato e non lanno fatto e abbiamo pagato un mare di soldi ditemi chi sono i delinquenti.
ma quindi i cabinotti arancioni li toglieranno o li fanno andare veramente giusto? non ci sarà più il finto velox?
Quelli sono comunque finti, hanno solo un effetto psicologico dissuasivo. Credo che li potranno lasciare, anche se sarebbe stato meglio che non li avessero neanche messi, visto il costo assurdo per dei semplici bidoni di plastica.
Ma a parte il njmero di multe..sn i punti decurtati il problema
Vediamo di moderare anche la realizzazione di quei dossi artificiali inutili
Sono d'accordo.
Distruggono le sospensioni e causano danni enormi a tutta l auto. Detto dai meccanici.
Alleluja 🎉
Queste norme verranno applicate anche sui velox già in funzione o solo sui nuovi?
Su tutti! Quelli che non rispettano le regole attuali dovranno essere rimossi e/o disattivati.
Grazie bro!! 😎
Speriamo
Grazie Dario 💪
Oggi in una via di un comune di. monza e brianza percorrevo in bici da corsa una strada comunale. C'era un vigile nascosto che controllava la velocità (50) senza nessun avviso.
Idem per prendere la tangenziale esterna a Milano; soliti sub-umani senza segnalare nulla
Bhe sono cazzi loro, possono controllare quanto vogliono ma senza avviso non possono multare nessuno.
@@HextorBane se le arriva un verbale che fa? Lo cestina.
Ottimo! Adesso abolire i limiti di velocità folli, bollo e superbollo poi si avrà una parvenza di Paese civile…
Comunque ! Oggi come guidi guardare il contachilometri 🙈 rischiando di fare un incidente
Proprio ieri mi è arrivato un eccesso di velocità, 61 km/h su limite 50 con decurtazione 3 punti per avere superato il limite di 11 km/h. Tenendo conto dei 5 km/h di tolleranza, cioè 55 perché mi hanno tolto i punti? Teoricamente ho superato il limite di 6 km/h.
Credo la velocità riportata sia già calcolata con la tolleranza. Nel tuo caso probabilmente eri a 66, meno 5 fa 61, fossi stato a 64 - 5 = 59 non te ne avrebbero tolti.
Poi potrei sbagliarmi, ma è l'unica cosa che mi viene in mente che potrebbe dare un senso.
@@lorenzocalabrese1995c’è un limite da rispettare? Lo rispetti. Il popolicchio italiano
Te li hanno tolto perché erano 61 se erano 60 no
@@GiorgioG70rispettare cosa ? Per un manciata di km/h ? Cosa c'entra con la sicurezza
@@mariobyt1 se ci sono dei limiti si rispettano. Le leggi si rispettano. Non è difficile.
FlexsyMan a fatto muovere le acque
Sono tornato da un viaggio in Spagna, paese che avevo già visitato più volte. Mentre qui in Italia si grida allo scandalo per gli autovelox, in Spagna sono anni che la DGT (Dirección general de tráfico) investe sulla sicurezza stradale. Ad esempio, durante le festività, aumentano i controlli nelle principali arterie, oppure sulla base di dati sui morti sulla strada aumentano i posti di blocco in un determinato tratto o per un determinato veicolo (che sia autovettura, motociclo o autocarro). In più fanno uso di droni ed elicotteri in autovías e autopistas per sanzionare chi usa il cellulare, chi non rispetta i limiti di velocità o rimane sulla corsia di sorpasso. La Guardia Civil fa uso anche di autovetture civili, poiché ovviamente in borghese hanno maggiori possibilità di rilevare comportamenti illeciti. Addirittura l'anno scorso aveva fatto scalpore un escamotage adottato dalle forze dell'ordine: un'automobile civile con cofano aperto, simulando quindi un'automobile in panne sul ciglio della strada, ma con all'interno tutte le attrezzature della Guardia Civil. I limiti nelle città sono da anni su molte strade a 30km/h, in alcuni vicoli si scende addirittura a 15-20km/h. Detto questo, in Spagna nel 2023 sono morti sulla strada 1145 persone, in Italia poco più di 3000.
Com'è possibile che in un paese simile a noi economicamente e socialmente si siano ottenuti questi risultati, peraltro nel giro di poco meno di 30 anni? Ho guidato su strade statali, in autostrada ed in città: quasi tutti rispettavano i limiti di velocità, usavano la freccia, si fermavano a far attraversare i pedoni, rispettavano la distanza di sicurezza e la linea continua.
Io sono sicuro che se in Italia adottassero tutti questi provvedimenti ci ritroveremmo gran parte delle persone gridare alla dittatura, mentre un paese democratico dovrebbe tutelare i cittadini onesti e rispettosi della legge, come del CDS, invece di lasciare tutto nell'anarchia più totale, ed io che guido in città ne so qualcosa. Era veramente necessaria questa modifica? Secondo me no, perché io non ho mai preso una multa per eccesso di velocità, proprio poiché cerco di rispettare le regole il più possibile, per quanto farlo in un paese dove nessuno le rispetta diviene molto difficile. Piuttosto avrei dato maggiore priorità ad aumentare i posti di blocco, e visto che anche noi abbiamo un Codice della Strada sarebbe gradito che le forze dell'ordine lo facciano rispettare.
Certo, in un paese dove i controlli sono sempre meno e aumentano gli autovelox ci si pone la fatidica domanda: ma i nostri Comuni vogliono fare cassa? La soluzione non è pero eliminare gli autovelox, quanto usarli assieme ai posti di blocco per ridurre i morti sulla strada e migliorare la sicurezza.
E il commento non vuole criticare il video, quanto la mentalità generale di questo paese che, purtroppo, traspare anche da certi commenti.
Ok va bene tutto ma non è che la differenza nei morti tra Italia e Spagna sia dovuta al fatto che in Spagna circolano 32 milioni di auto e in Italia 50?
@@Nickm69 I dati sulla mortalità stradale sono sempre espressi in numero di vittime per milione di abitanti. Secondo i dati 2022 in Spagna i decessi per milione di abitanti sono stati 35, in Italia 53. Non conosco dati più aggiornati ma sono convinto che il divario sia sempre enorme, perché da questo punto di vista storicamente il nostro paese non si trova tra i più virtuosi.
@@f1dd1 il divario forse non sarà enorme in termini assoluti, (posto che anche una vita salvata è preziosa), ma sembra, approfondendo, che la Spagna abbia una politica di prevenzione decisamente più efficace. Detto questo, se si vuole discutere seriamente, bisogna anche parlare dello stato delle infrastrutture stradali. Gli introiti delle multe banalmente dovrebbero essere utilizzate, (credo per legge), per migliorare la sicurezza stradale, e a me non sembra venga fatto.
@@Nickm69 I dati non sono proprio questi: "El número de vehículos sigue creciendo en España y supera holgadamente los 33 millones. Con datos del último trimestre de 2023 del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), hay 33.404.417 unidades con una póliza en vigor, un 1,51% más que en el mismo periodo de 2022. La cifra incluye turismos, motos, autobuses, camiones y ciclomotores, entre otros".
(FONTE: EL MOTOR, GIORNALE DI EL PAÍS)
Mentre in Italia: "Nel 2021, secondo l'Istat, erano 39,8 milioni le autovetture circolanti in Italia, ovvero, in proporzione, 673 ogni mille abitanti".
Non ho trovato dati più recenti, ma in Italia non abbiamo 50 mln di automobili. E oltretutto aggiungiamo che la Spagna è un paese dove la popolazione è molto più concentrata: solo Madrid e la sua area metropolitana contano 7mln di abitanti, in un'area metropolitana leggermente più piccola di quella di Roma. In Spagna quasi l'80% vive nelle città. Questo teoricamente dovrebbe aumentare il rischio di incidenti, poiché la popolazione è condensata in pochi spazi. Ma ti assicuro che non ci sono scuse: la differenza tra gli italiani e gli spagnoli alla guida è abissale.
@@rr2854 errore mio intendevo veicoli non automobili. Ma nella sostanza le tue considerazioni rimangono valide e in parte condivisibili. Io è da qualche anno che non guido in Spagna, nella mia esperienza trovo che gli spagnoli e gli italiani alla guida non siano poi così diversi. Ma magari qualcosa è cambiato appunto negli ultimi anni. Quello della sicurezza è un discorso complesso da affrontare in questo contesto. Quello di Salvini è certamente un provvedimento populista, da un tot al kilo. Il nostro buon Dario è li a dimostrarlo. Però. però, che i Comuni utilizzino i velox per far cassa e non per la sicurezza stradale è una sensazione diffusa. Che un autovelox fisso nel bel mezzo di una strada a alto scorrimento, sia un deterrente, parliamone. Se lo conosci rallenti e riaccelleri poco dopo, se non lo conosci ti becchi la multa ma non hai rallentato e manco ti sei reso conto. Discorso appunto complesso.
Grazie FLEXIMAN🙏
Senza la ribellione di Fleximan, eravate ancora con gli Autovelox nel deretano!
E c’e un solo ministro che inizia per S e finisce per alvini che dobbiamo ringraziare!!!! 👏🏼👍🏼
Non solo d’accordo, d’accordissimo! Finalmente un provvedimento serio!
Tu dici? Mmmm vedremo.
speriamo. Non ho ancora capito perche' hanno messo i autovelox su tangenziale sud che vai a Desenzano con limite di 90.
Meno male che abbiamo qualche regolazione e normativa su questa roba. Fosse per il comune, avrebbero messo il autovelox di fronte al mio cancello 😅
Edit: peggio ancora nelle citta' tipo Milano, quelli sono pazzi.
Mai prese multe, in val seriana non ci sono autovelox, sulla statale, però son contento di questa legge, in città ho sempre paura di prendere multe
finalmente!!! Grazie Salvini!
0 multe negli ultimi 12 mesi sono d accordo al 90 % con questa nuova legge
Era ora, è una persecuzione
Era ora! Per andare a casa di mia sorella devo fare un'ora di autostrada e poi mi ritrovo nell'ultimo pezzo extraurbano che sarà di boh 8 km, 6 velox uno dietro l'altro con limiti diversi e magari dietro una curva in discesa...è MATEMATICO prendere una multa. Adesso vedremo cosa si inventeranno i comuni per fare cassa...
Ma matematico un xcazzo, se rispetti i limiti.
Sarebbe anche ora di smettere di stare a 90
Fleximan è servito a qualcosa… io sono felicissimo…finalmente non vedrò più autovelox nascosti nei cespugli o nelle auto in borghese…
Se si vuole fare in modo che le auto in una determinata zona, ritenuta pericolosa, procedano a😅 bassa velocità per prevenire incidenti si installino i dossi.
Così poi se c'è bisogno di un urgenza un ambulanza o vigili del fuoco o ecc al telefono ti rispondono "si ma signora non possiamo più arrivare in 10 minuti come prima, ci mettiamo 18 perché ci sono 10 dossi in quel tratto " e tu in quegli +8 minuti muori ti va a fuoco completamente qualcosa, se hai una lesione alla schiena e potresti essere salvato dalla paralisi su quei dossi sicuramente invece aggravi la situazione, o tu che hai bisogno di andare a casa che hai dimenticato qualcosa e se prima arrivavi in tempo al lavoro coi dossi arrivi in ritardo... Guarda che a proporre cose prima bisogna pensare a cosa può esserci dopo ...
I dossi pochi e a ridosso di scuole, piccoli centri urbani su strade extraurbane con limite di 70-90 , passaggi a livello...
Ho parlato di zone pericolose (es scuole), non mi riferivo a ss o a autostrade, però riconosco che ha la fantasia di un autore di tragedie greche, complimenti!
@@quirinocera5622 avendo capito zone pericolose in generale, per me, sono anche, magari, tratti di SS o autostrade dove ci sono spesso incidenti per "curve pericolose"... Ecco perché ho " esagerato" con la fantasia. Dalle scuole d'accordissimo, o nei paesini di collina/ montagna che sono su strade a scorrimento veloce (80/90)...
Togliete tutti i velox e anche i limiti di velocità 😎
Bravo Salvini