HYUNDAI TUCSON HEV VS NISSAN QASHQAI E-POWER - Auto a confronto EP.4
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- Опубликовано: 25 июл 2024
- Benvenuti nel quarto episodio di "Auto a confronto", intitolato "SFIDA AL SOVRANO DELL’IBRIDO!", dove confronteremo le prestazioni su strada delle più agguerrite concorrenti a Toyota nel mondo delle auto elettrificate.
Hyundai e Nissan riusciranno togliere a Toyota le vesti di re dell'ibrido?
bravi.grazie x i consigli
Bellissimo video e molto esauriente, bravo. Io ho provato la Tucson full hybrid da 230cv, semplicemente ESAGERATA
Bel video... Mi piace il tuo stile, soprattutto l'incipit iniziale.
Bellissimo video
Grazie del video, mi avete dato una conferma pratica per quando riguarda la mia scelta e credo che per le mie esigenze sceglierò la Nissan e-power.
bel video interessante.
Ad un agente di commercio cosa consigliereste maggiormente?
La Tucson FullHybrid è anche a trazione integrale, la Nissan Qashqai no, non è vero che la Tucson in città non fa oltre i 20Km/l; considerando le dimensioni interne ed esterne la Tucson ha un ottimo bilanciamento e un peso uguale. A parità di peso la Tucson FullHybrid ha 40CV in più (1687Kg/190CV per il Qashqai in 4.42m VS 1639CV/230CV per 4.5m)e ha un bagagliaio più grande.
In autostrada a velocità media reale di 115-120Km/h (traffico,lavori in corso,etc) la mia Hyundai Tucson consuma 14,4Km/l, in città 23km/l, extraurbano 19Km/l, non è una campionessa sicuramente
Nissan-Renault-Mitsubishi non è un macro gruppo (o semplicemente un gruppo), ma un'alleanza. Una bella differenza.
Io con nissan qashqai e power con 32lt di benzina +autostrada e montagna ho fatto 750km
È non ho fatto il pieno
Io ho comprato una tucson full hybrid e sto attento ad ottimizzare il consumo e il consumo medio è 4.7 lt / 100 km quindi sopra i 20 km litro
Mi arriva tra 10 giorni una hev..dammi un consiglio su come guidarla..vengo da un classico 1600 turbo diesel..autostrada anche 3 al litro ma in città supero i 5...
bel video,comunque l'unica macchina che potrebbe avere una concorrenza con toyota e' la ford kuga dato che ha lo stesso motore e principio di funzionamento, non capisco perche' nelle comparative non e' quasi mai messa alla prova con altre auto.
Ma hai mai provato a salire su una Tucson? Beh, dopo che ci sei salito la marca Ford non te la ricordi neanche più.... altro pianeta
boia deh, bella recensione bimbi, sembra d'esse a Pisa invece che a Massa e Cozzile
A me sembrate tutti matti 🤦🏻Ma possibile che sono l'unico che si accorge che i consumi rimangono più o meno invariati la mia vecchia Passat consuma 19,7 al litro 1.6 Diesel..senza considerare che la benzina costa di più e la macchina costa uno sproposito con i nostri stipendi booh .. Mi spiegate dov'è la convenienza e poi sulla Nissan vogliamo parlare dell' infotainment solo sei hai Apple funziona in wireless
@@massimilianobarile1389 Domanda, ma perchè te la prendi con me che nemmeno ho commentato l'auto? Comunque penso che la risposta sia nell'inquinamento che produce un litro di diesel che è un tintinnino più inquinante della benzina.
L'energia elettrica che ricarica le auto "green" è prodotta in massima parte da centrali a gasolio, a carbone e a metano. Alla faccia del green.
Io ho scelto Tucson ed è semplicemente eccezionale!
Cia mario che tucson hai preso
Tucson Hev excellence con due pacchetti@@eduardovirgilio3080
buonasera. ennesima recensione che mi convince una volta di più che questa è una tecnologia di passaggio e sostanzialmente inutile. le vetture sono più pesanti e far credere che le auto a batteria siano più "green" è da faciloni ingenui. fatevi un giro su una alfetta o su una clio williams e poi ne riparliamo. pollice verso ovviamente.
Io scelta che fatto è Nissan sempre bellissima ,
Sto usando una Qashai E-Power da due settimane e francamente i consumi sono molto lontani dai dichiarati. Se hai il condizionatore acceso più di 13 km con un litro te li scordi, mentre senza si arriva a 14/15. Comoda lo è, ma in quanto a stabilità a velocità un po' elevate, lascia molto a desiderare. Il bagagliaio è piccolo e nonostante sia divertente da guidare, ha un fastidioso effetto scooter. Chiaramente se si va a 50/70 all'ora e non ci si schioda da lì, i consumi sono davvero irrisori.......quindi, siccome conosco bene anche la Tucson, perchè ce l'ha un amico, direi che quest'ultima batte la Nissan su tutti i fronti, dal momento che coi consumi reali siamo lì.
I miei consumi reali sono decisamente inferiori ai suoi e le consiglio di attendere per esprimere un giudizio. Ho superato da un pezzo di 10.000 km e tolta la strada veloce con clima freddo, è facile consumare poco sapendo come guidarla. Se già per guidare bene una ibrida è necessario imparare nuove strategie, per una elettrica gli accorgimenti sono forse ancora maggiori.
Ieri sera tenevo 115 km/h fissi, con famiglia e bagagliaio carico, clima esterno abbastanza freddino e tanto vento traverso e tenevo una media di circa 17.2 km/l.
Con un clima più mite e senza vento avrei fatto 19 km/l senza problemi.
L'unico punto sul quale concordo è il baule molto meno capiente di quello di una Tucson, ma è anche 8cm più corta, e se fossero stati 8cm di profondità di baule più o meno saremmo stati su stessa capienza.
@@pavek Mi spiace, ma dopo un mese, confermo quanto scritto sopra! Io non la comprerei.
Ah se allora la sta usando ma non l'ha comprata meglio così allora. Si vede non è l'auto per lei. @@enzob.3698
Mi hai smontato un mito! ho sempre creduto che facesse i 19/20 al litro magari con guida attenta, l'ho sempre considerata come l'ibrido perfetto! Poi considerando i 40.000€ necessari per l'acquisto sarebbe una follia. Mi tengo stretta la mia megane dci 115 cv che a 120 di tachimetro e 4 persone a bordo fa sempre 19,5 kml A/C spenta, con 2 persone fa 20kml tondi tondi, fatti 1100km con 55 litri. Grazie per la sincerità
@@AlbertoDiGiovanni Beh però se le basta una campana soltanto per smontare un mito… era un mito fragile. Quei consumi li sto avendo con le ferie invernali: temperature sotto zero, macchina carica e migliaia di metri di dislivello. In pianura, con clima mite, 20km/L io li super a occhi chiusi.
È dura mantenere un tono educato però la gente becca 😮
Per me la Hyundai tucson e superiore alla Nissan Qashqai,detto tutto
quello più in carne recita troppo, non è fatto per il video.
Io preferisco la Nissan, anche se gli interni della Tucson sono belli belli.
Io preferisco un Qashqai normale. 1333 cc. Turbo da 140 cavalli...anche se ha mid ibryd da 12 volt, che fa ridere 😅😅😅