ЧТО ТО У МЕНЯ СМУТНЫЕ СОМНЕНИЯ, он же симистором управляется, почему при попытке включения он не начал летать по комнате. И КОГДА РАЗЛЕТАЮТСЯ ПОДШИПНИКИ СХЕМА ЗАПУСКА НЕ ПОЗВОЛЯЛА СИЛЬНО РАСКРУЧИВАТИСЯ ЧТОБ ДРЕБЕЖЖАЛ. ПЫЛЕСОС АНАЛОГИЧНЫЙ ОДНОТИПНЫЙ.
Он не признался,Он сдался.Заказать мотор любая бабуля может.20 минут времени людей потратил и в конце в мусорку выкинул.Лучше бы таки мусором не надо застрял интернет.
Согласен, что на ошибках учатся, но новый, так же как и этот пылесас-одноразовый, дешевле. И вообще странно, что навернулись подшипники, чаще сгорают обмотки двигателя.
Только сильный человек может признать свои ошибки , рассказать , объяснить как надо делать и как не надо делать , только сильный человек может улыбнуться своим ошибкам ! Деда Валера Спасибо Вам ! Спокойствие только спокойствие !ну пылесос дело то житейское ( кстати карлосон тоже с моторчиком )
Сколько смотрю ваши видео, первый раз увидел косяк, но не надо огорчатся это большой урок тем кто будет это делать, вы великий умный человек. Смотрю вас уже три года, золотые руки, здоровья вам долголетия.Привет из города Винница Украина Сергей.
У каждого бывают критические ошибки и это капец как обидно когда практически вся работа уже сделана. На ютубе очень мало таких ценных предостерегающих видео, спасибо.
Деда не ошибается тот кто совсем ни чего не делает! Перебираю такие моторы бывает в день по 4 штуки (работаю в мастерской по ремонту бытовой техники) тоже не сразу всё получалось. То подшипник не выходит, то обмотку зацепиш. Могу дать пару советов. Во первых всё легко выходит если хорошо прогреть (гайку, посадки подшипников). Во вторых клейть не обязательно, всё работает и ходит без клея хорошо, проверено (да же некоторые хорошие модели с завода не проклеены). В третьих с якоря лучше всё-таки подшипники снимать сьемником, так как при ударах обмотка и коллектор убегают с вала (на всех по разному, где-то на 1мм, гдето не убегает, а гдето до разрыва обмотки). Ну и в четвёртых без крыльчатки и крышки лучше не запускать, так как он сам себя охлаждает, нагревается до пробоя секунд за 10-20. Деда удачи тебе, и в следующий раз по аккуратнее с электричеством. PS да кстати деда могу помочь с обмоткой, только дай размеры и адрес куда послать.
Что по подшипникам можете подсказать? Какие дольше ходят? Может есть рекомендации по производителю? С каким уплотнением лучше брать? Со стальными шайбами или резино-металлические высокооборотистые(с пониженным трением в пыльнике)?
@@Antonio-ot3of конечно же лучше брать zrs, nsk год другой ходят, whrbc днём с огнём не найти, в принципе ставил российские апп груп в метале, пару лет бегают. Которые для роликовых коньков идут, 100% не ходят ни как, какие нибудь чайна ноунейм пару месяцев. А искать такие лучше в местах связаных с бытовой техникой, сельхоз запчасти и автомагазины отпадают.
Деда нет ничего непоправимого, даже из этой ситуации есть выход, однажды мне пришлось ремонтировать обмотку статора, причём не безуспешно. При работе перфоратором крыльчатка мотора затянула отлетевший из стены камушек, который в свою очередь перебил в двух местах обмотку, так вот при помощи аналогичного куска провода, паяльника канифоли и олова всё удалось запаять. Залил я все это безобразие), как вы выражаетесь, обычным лаком для ногтей. С того момента прошло больше восьми лет, аппарат до сих пор работает, причём напрягаться ему приходится не мало, так как занимаюсь я отделкой и ремонтом жилых и бытовых помещений. Хороших оригинальных щёток уже стерлось 3 комплекта, а обмотка до сих пор держится.
Присоединяюсь. У меня не возникло впечатление, что мотор сгорел напрочь. А один виток погоды не делает. Вытащить обгоревшую часть, отрезать и соединить концы. Только потом обязательно стык приклеить, пусть хоть лаком для ногтей, но лучше ВФ-ом. Может я не прав, на видео всего не видно. Но, если дело обстоит так, я бы обязательно попробовал. Да, и если корпус контачил, то непременно в двух точках. Нужно обязательно найти и проконтролировать вторую и тоже ее залить.
Ничего страшного Дед мы же не роботы ошибаемся ...наоборот респект тебе и уважуха за показ правды а не вранья... Правду о своих неудачах может показать только сильный человек
Деда привет.На ошибках учатся. А видео с касиками всегда интересно смотреть. Мотор мотором, а главное что с тобой всё нормально. Желаю удачи и здоровья. С.у. Денис.
Деда, не клей подшипники! На старых версиях, их не клеили и ходили они долго. На Авито глянь пылесос LG Storm, без шланга или который плохо тянет. Его разобрать, почистить, подшипники сменить и проработает ооочень долго. И вместо умершого мотора пойдет! Успехов! И никогда не надо унывать. Если есть возможность исправить ошибку, значит не ошибся!
Красавчик Дед!!! Рахмет большой Вам за ролик!!! Бывают ошибки, ничего страшного!!! Все в чём то ошибаются, даже асы!!! Главное что сами не пострадали, а ролик очень полезная информация!!!
Отличный поучительный ролик. Вот и я уже купил себе новый пылесос. Но со старым японским Панасоником жаль расставаться. Привык за 30 лет. Разбирать его геморно, не то что ваш. За сборку я молчу, без какой то матери и стаканом водки точно не обойдётся Да и поломка такая, что не стоит игра свеч. Обгорели 2 ламели на якоре, но щётки и подшипники в отличном состоянии. А провода на ламельках коротнули и такой ремонт долго не живёт. Буду искать подходящий мотор и после замены отвезу пылесос на дачу.
От души спасибо, сберегли меня 😇 люблю учиться на чужих ошибках, лишь бы новых не наделать 😅 Заискрил пылесос , разобрал, добрался до мотора, смотрю, при минимуме работает, повышаю мощность, мотор начинает искриться , с одной стороны щётки, с дуру дал максимальную, завоняло.. Снял щётки, сами они ещё бы работали и работали, есть естественный износ.. Но чувствую этот мотор я уже не разберу, танцы с бубнами исполнять если только и то на даче, проще уже купить новый моторчик, будет Китай, лишь бы поработал, новый пылесос, да за 18 к покупать пока не потяну ( за 8 смысла брать не вижу, проще мотор заменить и дело с концом.)
Пока выбивал подшипник тоже вылез этот сердечник статора, не надёжно зафиксировано заводской просчёт. Ваше видео будет полезно всем, чтобы не повторяли эту ошибку.
Я согласен. человек обладает сильным духом и критику скорее всего берёт во внимание. показав свой косяк. Я ставлю лайк автору. Другой наверное и я бы то же косяк не показал. Молодец.
Александр Пушкин О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И Опыт, [сын] ошибок трудных, И Гений, [парадоксов] друг, [И Случай, бог изобретатель] Вам... Спасибо за видео. Вы молодцы.
Попробуйте этот виток в термоусадочку и спаять если перерублен, а вообще один виток можно убрать,не критично! Дальше он вроде сгореть не успел,поживет ещё! Лайк! Ошибаються все, на ошибках учаться!
Ток в розетке таки был, но удар героически принял на себя двигатель... В утешение можно одно сказать: "С новыми подшипниками старому пылесосу на свалке будет гораздо приятнее".
Вы очень приятный оптимист ) Блин,не хочу я уже собирать дальше свой двигатель ...Но буду ,а вдруг повезёт ))) Правда если бы я посмотрел предварительно видео о разборке,то было бы сейчас надежд на благополучное завершение ,более чем !! )))
Сгорел такой подшипник через 30 минут работы, к сожалению там стояли специальные усиленные подшипники Филипс перформер, так что это лотерея для мощных моторов☹️, за видео спасибо, помогло.
Очень полезное видео. Когда всяческие "герои" рассказывают о своих надуманных "победах", то ты ничему не научишься. Рассказывать надо о своих неудачах, это и есть жизненный опыт, который можно передать другим, что бы ошибки эти же потом не повторять. Есть определённая категория граждан (некоторые родственники), которые тебе советуют сделать так и так. А сами смотрят, что получится, и таким образом за ваш счёт преобретают свой опыт, ничем не рискуя. Скажете, такого не бывает? На себе ощутил. Думаете, за добрых полсотни лет что-то с родственниками изменилось? Неа. Предпочитают пытаться ставить эксперименты на других, а не на своих детках.))))))
Валерий! Здравствуйте! Когда меняю подшипники, помню про стыки на рельсах! Потому никаких ударов при установке новых подшипников! Конечно сразу они не развалятся, но ресурс от ударов сокращается!
Большое спасибо вам за за такую потсказку.Я тоже иногда занимаюсь ремонтом пылесосов только знакомым ну у меня не было такого . Единственное было якорь выскочил и упал на пол и ударился о железку и повредил обмотку . Сейчас я купил сёмник и подшипники снимаю бес проблем .
Это видео для меня оказалось полезнее многих других, потому, что у меня лежит разобранный двигатель пылесоса, и я его пока еще не собрал, а ведь он точь в точь как этот.., и что самое интересное, когда я снимал подшипник верхний, то этот трансформатор у меня тоже сдвигался вверх.., теперь думаю, что за сила подвинула меня посмотреть этот видос..?!!
Тот случай, когда двигатель сделан из жести 🤔 Если бы ещё и обмотки были из алюминия (как на бытовых холодильных компрессорах), было бы совсем - бюджетнинько😂😂😂 Автору лайк - однозначно! 👍👋👋👋
Приветствую Вас , из Казахстана ! Буквально позавчера менял подшипники на пылесосе samsung . Была убита крыльчатка , пылесосили без мешка . Намотало на крыльчатку нити, волосы ; разворотило всю крыльчатку . Был другой пылесос , тоже samsung . Сгорел мотор , взял крыльчатку с него , правда грел феном гайку не помогло , пришлось разрезать заднюю часть мотора , для того чтобы зафиксировать якорь . На первом пылесосе обмотка медь , на втором алюминий . У компании samsung заводы есть и в Корее (медь) и в Китае (алюминий), на обоих пылесосах написано Корея . Моторы по высоте разные , и крыльчатка различается, также по высоте . Материал крыльчатки нержавейка . А вот крышки которые накрывают крыльчатку одинаковые . Подшипники (#608) и гайку вклеивал на двухкомпонентный клей ABRO . Пока полет нормальный , дальше посмотрим . Спасибо Вам за видео и за Ваши труды ! С уважением Владимир .
Поздравляю дядь Валер.. Я точно также купил новый.. Я так жаба душила.. Но купил я керхер вд 3..посмотри в екаталоге.. Че за зверь.. Он и для дома и для гаража.. Кстати в леруа он на 2 тыс дешевле чем в других магазинах..
Всё было хорошо, пока не подали электричество. Бывает, даже чаще чем хотелось, особенно когда поспешишь. Раз делал в китайском приёмнике бп. Всё складывалось нормально, приёмник ожил. Давай по быстрому собирать потроха в корпус. Собрал, включил поимел в место звука дым. Не заметил как передавил провод . Результат: сгорела микросхема которую найти так и не смог и замены нет. Пролежал он у меня лет пять мёртвый. Потом купил на алиэкспресс тюнер за копейки, пристроил в этот приёмник и вопрос решён не хуже чем родной. Спасибо.
Из опыта тоже поделюсь: такую технику нельзя подвергать механическим (динамическим (стукам)) воздействиям, так как весовые статические силы неравно или равно взаимодействуя смещаются. Равно и подшипники с якоря нельзя сбивать или забивать так как железо (пакет стали в обмотке и коллектор напресованны и не раз смещаются и дают трещины. А обмотку нужно обследовать и возможно «шунтировать» (выбросить пару витков повреждёных) Пробный запуск нужно делать с малых напряжений начиная с 12в, можно постоянки. Я так проверяю пробой или подкорачивание; если крутится рывками по 180° есть подозрение.
Новый мотор будет китайский с алюминиевой обмоткой, возможно есть смысл и этот перемотать, тем более статор легко мотается, главное подобрать провод и витки посчитать.
Честный Дед, не спрятал свою неудачу.Такое мало кто показывает.💪
ЧТО ТО У МЕНЯ СМУТНЫЕ СОМНЕНИЯ, он же симистором управляется, почему при попытке включения он не начал летать по комнате.
И КОГДА РАЗЛЕТАЮТСЯ ПОДШИПНИКИ СХЕМА ЗАПУСКА НЕ ПОЗВОЛЯЛА СИЛЬНО РАСКРУЧИВАТИСЯ ЧТОБ ДРЕБЕЖЖАЛ. ПЫЛЕСОС АНАЛОГИЧНЫЙ ОДНОТИПНЫЙ.
Только сильный духом человек может признать, а тем более показать свои ошибки.
Уверен это видео поможет кому-то их не повторить.
👍👍👍
А как их скрыть?мотору хана.
Вообще в таких случаях можно сказать-: Какое мудрое решение.
Он не признался,Он сдался.Заказать мотор любая бабуля может.20 минут времени людей потратил и в конце в мусорку выкинул.Лучше бы таки мусором не надо застрял интернет.
Дед вообще красавчик!
Ржал до слёз!!! :) Лайк видосу! Дед, пусть это будет самая большая неудача в твоей жизни!!! Здоровья и успехов!
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Деда молодчик!!!
Если бы он твой движок спалил тоже молодчик?
Согласен, что на ошибках учатся, но новый, так же как и этот пылесас-одноразовый, дешевле. И вообще странно, что навернулись подшипники, чаще сгорают обмотки двигателя.
можно было в цепь лампочку поставить для проверки
Мастерство мастера растёт пропорционально количеству испорченных им приборов и агрегатов! Всем добра!
Правильно подмечено белый
Только сильный человек может признать свои ошибки , рассказать , объяснить как надо делать и как не надо делать , только сильный человек может улыбнуться своим ошибкам ! Деда Валера Спасибо Вам ! Спокойствие только спокойствие !ну пылесос дело то житейское ( кстати карлосон тоже с моторчиком )
Еслиби Путин тожэ признал свои ошибки
@@samandarjontoshqulov5592 шлюшка ты 🇺🇸 у путина НЕТ ОШИБОК !!! Ошибка это "бидон трухлявый" !!!
Привет: пожертвовал мотор для нас, чтобы не повторяли вашу ошибку.! Спасибо за урок!
Сколько смотрю ваши видео, первый раз увидел косяк, но не надо огорчатся это большой урок тем кто будет это делать, вы великий умный человек. Смотрю вас уже три года, золотые руки, здоровья вам долголетия.Привет из города Винница Украина Сергей.
Ваша неудача была благословенна Господом! спасибо что показали и объяснили от чего и почему! Дай Вам Бог долгих лет жизни и крепкого здоровья!👍✌️👍
У каждого бывают критические ошибки и это капец как обидно когда практически вся работа уже сделана. На ютубе очень мало таких ценных предостерегающих видео, спасибо.
Деда не ошибается тот кто совсем ни чего не делает! Перебираю такие моторы бывает в день по 4 штуки (работаю в мастерской по ремонту бытовой техники) тоже не сразу всё получалось. То подшипник не выходит, то обмотку зацепиш. Могу дать пару советов. Во первых всё легко выходит если хорошо прогреть (гайку, посадки подшипников). Во вторых клейть не обязательно, всё работает и ходит без клея хорошо, проверено (да же некоторые хорошие модели с завода не проклеены). В третьих с якоря лучше всё-таки подшипники снимать сьемником, так как при ударах обмотка и коллектор убегают с вала (на всех по разному, где-то на 1мм, гдето не убегает, а гдето до разрыва обмотки). Ну и в четвёртых без крыльчатки и крышки лучше не запускать, так как он сам себя охлаждает, нагревается до пробоя секунд за 10-20.
Деда удачи тебе, и в следующий раз по аккуратнее с электричеством.
PS да кстати деда могу помочь с обмоткой, только дай размеры и адрес куда послать.
ВОТ сразу понятно, что мастер - Александр Цыкунов, а автор -- ______ .
@@ДимаЯнец Наверное зря всё же так на деда, он очень доходчиво и правильно постарался донести до нас многие нюансы. Ему респект и лайк.
Что по подшипникам можете подсказать? Какие дольше ходят? Может есть рекомендации по производителю? С каким уплотнением лучше брать? Со стальными шайбами или резино-металлические высокооборотистые(с пониженным трением в пыльнике)?
@@Antonio-ot3of конечно же лучше брать zrs, nsk год другой ходят, whrbc днём с огнём не найти, в принципе ставил российские апп груп в метале, пару лет бегают. Которые для роликовых коньков идут, 100% не ходят ни как, какие нибудь чайна ноунейм пару месяцев. А искать такие лучше в местах связаных с бытовой техникой, сельхоз запчасти и автомагазины отпадают.
Точно также горел генератор на авто. заменил диодный мост, регулятор. обмотка выжила. генератор работает.
Деда нет ничего непоправимого, даже из этой ситуации есть выход, однажды мне пришлось ремонтировать обмотку статора, причём не безуспешно. При работе перфоратором крыльчатка мотора затянула отлетевший из стены камушек, который в свою очередь перебил в двух местах обмотку, так вот при помощи аналогичного куска провода, паяльника канифоли и олова всё удалось запаять. Залил я все это безобразие), как вы выражаетесь, обычным лаком для ногтей. С того момента прошло больше восьми лет, аппарат до сих пор работает, причём напрягаться ему приходится не мало, так как занимаюсь я отделкой и ремонтом жилых и бытовых помещений. Хороших оригинальных щёток уже стерлось 3 комплекта, а обмотка до сих пор держится.
Присоединяюсь. У меня не возникло впечатление, что мотор сгорел напрочь. А один виток погоды не делает. Вытащить обгоревшую часть, отрезать и соединить концы. Только потом обязательно стык приклеить, пусть хоть лаком для ногтей, но лучше ВФ-ом. Может я не прав, на видео всего не видно. Но, если дело обстоит так, я бы обязательно попробовал.
Да, и если корпус контачил, то непременно в двух точках. Нужно обязательно найти и проконтролировать вторую и тоже ее залить.
Евгениц Бандит аналогично на большой болгарке спаял,а сверху термоусадку,работает уже не один год.
Считаю видео с ошибками наиболее информативными для начинающих и матерых. Спасибо за честность.
Видео супер. Далеко не каждый, накосячив, признает ошибку да еще и объяснит ее..Молодчик. ЛАЙК+
Самокритика уже внушает доверие и уважение, СПАСИБО😊
Ничего страшного Дед мы же не роботы ошибаемся ...наоборот респект тебе и уважуха за показ правды а не вранья... Правду о своих неудачах может показать только сильный человек
Деда привет.На ошибках учатся. А видео с касиками всегда интересно смотреть. Мотор мотором, а главное что с тобой всё нормально. Желаю удачи и здоровья. С.у. Денис.
Этим и заслуживают доверие ваши видео. Правдой! Будем знать, что нужно избегать!
Деда, не клей подшипники! На старых версиях, их не клеили и ходили они долго. На Авито глянь пылесос LG Storm, без шланга или который плохо тянет. Его разобрать, почистить, подшипники сменить и проработает ооочень долго. И вместо умершого мотора пойдет! Успехов! И никогда не надо унывать. Если есть возможность исправить ошибку, значит не ошибся!
Деда неогорчайся, с каждым может такое случиться, просто щас диванные эксперты начут писать всякие гадости, но про свои косяки никогда не скажут 100%
Писать экспертное мнение имеет право лишь тот у кого есть шрам на указательном пальце)))
@@litvinoff_tech или тот, у кого уже нет указательного пальца.🤣🤣🤣
Ну да. Для этих целей есть заменитель. Называется ВЕНИК.
У любого врача есть личное кладбище. У нас, мастеров по ремонту бытовой техники, тоже ситуация.) Спасибо за Ваш труд.
Поучительное видео, у меня как раз два клиента под замену подшипников стоят , теперь буду знать нюансы, спасибо за видео и как всегда лайк.
Красавчик Дед!!! Рахмет большой Вам за ролик!!! Бывают ошибки, ничего страшного!!! Все в чём то ошибаются, даже асы!!! Главное что сами не пострадали, а ролик очень полезная информация!!!
Не ошибается тот, кто ничего не делает, ваше видео поможет следующему! Спасибо!!!
Откровенно, уверенно и с юмором. Приятно смотреть)!
Спасибо, побольше бы таких видео. Но не всегда получается учиться на ошибках других
Как ни странно, мне понравилось!) Сам не раз так косячил. Удачи, дружище!
Спасибо, посмеялся от души. Электричество в розетке есть. Деда не расстраивайся.
Увлекательное видео. Не ждал такого поворота событий)) Порадовали
Не ожидал такой развязки)) Отлично получилось! Учту
Правильный человек! Респект! Каждый может ошибиться. За то мастерство навысоте!
Отличный поучительный ролик. Вот и я уже купил себе новый пылесос. Но со старым японским Панасоником жаль расставаться. Привык за 30 лет. Разбирать его геморно, не то что ваш. За сборку я молчу, без какой то матери и стаканом водки точно не обойдётся Да и поломка такая, что не стоит игра свеч. Обгорели 2 ламели на якоре, но щётки и подшипники в отличном состоянии. А провода на ламельках коротнули и такой ремонт долго не живёт. Буду искать подходящий мотор и после замены отвезу пылесос на дачу.
От души спасибо, сберегли меня 😇 люблю учиться на чужих ошибках, лишь бы новых не наделать 😅 Заискрил пылесос , разобрал, добрался до мотора, смотрю, при минимуме работает, повышаю мощность, мотор начинает искриться , с одной стороны щётки, с дуру дал максимальную, завоняло.. Снял щётки, сами они ещё бы работали и работали, есть естественный износ.. Но чувствую этот мотор я уже не разберу, танцы с бубнами исполнять если только и то на даче, проще уже купить новый моторчик, будет Китай, лишь бы поработал, новый пылесос, да за 18 к покупать пока не потяну ( за 8 смысла брать не вижу, проще мотор заменить и дело с концом.)
Самый честный и самый познавательный ремонт! Нормальные мужчины!
Спасибо большое за ролик, буду внимательнее, и большой привет с Южно-Сахалинска !
Валерич молодец😉👍, всякое бывает, главное заметить, поправить и объяснить что и как вышло!✋
Пока выбивал подшипник тоже вылез этот сердечник статора, не надёжно зафиксировано заводской просчёт. Ваше видео будет полезно всем, чтобы не повторяли эту ошибку.
Всё доходчиво, и честно, признал свои ошибки, уважуха, так и надо показывать
Громадное спасибо, хорошее видео! Удаче в ремонтах!
Крутяк!!!!!!! Лайк однозначно! Именно ради таких моментов и ковыряешься зачастую... По себе знаю. И это прикольно ))))))))))
Не расстраивайтесь, бывает! Лайк!!!
Красавчик, спас несколько мотров этим видосом. Успехов и радости тебе, будь здоров. ошибки это опыт.
Молодец мужик что показал! Все мы ошибаемся, и на ошибках учимся!
Спасибо за видео. Теперь буду знать как держится обмотка.
Благодарю за видео.
Снимаю шляпу за вашу честность.
Удачи Вам.
Респект мастеру за смелость! 💪🏼🤘🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Я согласен. человек обладает сильным духом и критику скорее всего берёт во внимание. показав свой косяк. Я ставлю лайк автору. Другой наверное и я бы то же косяк не показал. Молодец.
Не отчаивайтесь! Неудачи бывают у всех.
Поздравляю с новым пылесосом. Спасибо за видео.
Александр Пушкин
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И Опыт, [сын] ошибок трудных,
И Гений, [парадоксов] друг,
[И Случай, бог изобретатель]
Вам... Спасибо за видео. Вы молодцы.
Спасибо огромное за предупреждение!👍 Успехов Вам)
Деда! Главное, что все живы и здоровы!
Попробуйте этот виток в термоусадочку и спаять если перерублен, а вообще один виток можно убрать,не критично! Дальше он вроде сгореть не успел,поживет ещё! Лайк! Ошибаються все, на ошибках учаться!
обрыв в обмотке и провода спаялись ((((
@@avtoreanimator ну если обрыв вне доступа, то перематывать нет смысла! Жаль! Тяжело заметить что статор сдвинулся на пару мм.!
Ток в розетке таки был, но удар героически принял на себя двигатель... В утешение можно одно сказать: "С новыми подшипниками старому пылесосу на свалке будет гораздо приятнее".
Вы очень приятный оптимист )
Блин,не хочу я уже собирать дальше свой двигатель ...Но буду ,а вдруг повезёт )))
Правда если бы я посмотрел предварительно видео о разборке,то было бы сейчас надежд на благополучное завершение ,более чем !! )))
То что надо именно такой ремонт показательный сразу ровняет руки всем спасибо вам
Респект! показ того , не делай так. Отрицательный результат тоже нужный опыт. Главное здоровье, а так жалько , все было достаточно красиво.
Весёлый дяденька)) видео полезное
Респект за честность и прямоту 👍
Не ошибается тот кто ничего не делает!
Прежде чем включать в первую очередь надо было простой прозвонкой прозвонить, пробивает ли на корпус и всё, тоже самое перед тем как разобрать
Сгорел такой подшипник через 30 минут работы, к сожалению там стояли специальные усиленные подшипники Филипс перформер, так что это лотерея для мощных моторов☹️, за видео спасибо, помогло.
Спасибо большое вы мне очень помогли здоровья и успехов вам
Деда поздравляю тебя ! Я тоже рукажоп ,у меня подобных случаев не один десяток .👍
Очень полезное видео.
Когда всяческие "герои" рассказывают о своих надуманных "победах", то ты ничему не научишься.
Рассказывать надо о своих неудачах, это и есть жизненный опыт, который можно передать другим, что бы ошибки эти же потом не повторять.
Есть определённая категория граждан (некоторые родственники), которые тебе советуют сделать так и так. А сами смотрят, что получится, и таким образом за ваш счёт преобретают свой опыт, ничем не рискуя. Скажете, такого не бывает? На себе ощутил. Думаете, за добрых полсотни лет что-то с родственниками изменилось? Неа.
Предпочитают пытаться ставить эксперименты на других, а не на своих детках.))))))
Валерий! Здравствуйте! Когда меняю подшипники, помню про стыки на рельсах! Потому никаких ударов при установке новых подшипников! Конечно сразу они не развалятся, но ресурс от ударов сокращается!
Большое спасибо вам за за такую потсказку.Я тоже иногда занимаюсь ремонтом пылесосов только знакомым ну у меня не было такого . Единственное было якорь выскочил и упал на пол и ударился о железку и повредил обмотку . Сейчас я купил сёмник и подшипники снимаю бес проблем .
Спасибо, за ошибки, такое мало кто покажет, раз раз и готово))
Спасибо за честное видео добрый человек.
Всё нормально. С кем не бывает. Попытка не пытка . Что не убивает нас, делает сильнее )
ПреждечемпоставитьподшипникиобеэательносмажоднусторонудаженовыеьвсятехникаидетпочтинесмазанаяАлексей Кочетков
Спасибо вам за видео, я бы точно повторил вашу ошибку, но благодоря вам я не сделаю эту же ошибку
Это видео для меня оказалось полезнее многих других, потому, что у меня лежит разобранный двигатель пылесоса, и я его пока еще не собрал, а ведь он точь в точь как этот.., и что самое интересное, когда я снимал подшипник верхний, то этот трансформатор у меня тоже сдвигался вверх.., теперь думаю, что за сила подвинула меня посмотреть этот видос..?!!
Мужик,молодец! Правда рукожопый,но забавно смотреть. Будешь чторто серьёзное "ремонтировать" сообщи зарание. Обязательно гляну,я на тебя подписался!!!👍👍👍
С новым пылесосом, вас!!!
Рукопопость свойственна всем кто хоть, что-то делает!
Ничего......
Бывает.....
Главно учитывать ошибки.
Опыт: это учьтённые ошибки прошлого😀👍
Деда лайк по-любому, всякое бывает, это нормальная ситуация не страшно
Молодец мужик. Не побоялся показать свой косяк. Другим наука.
Тот случай, когда двигатель сделан из жести 🤔
Если бы ещё и обмотки были из алюминия (как на бытовых холодильных компрессорах), было бы совсем - бюджетнинько😂😂😂
Автору лайк - однозначно!
👍👋👋👋
Приветствую Вас , из Казахстана ! Буквально позавчера менял подшипники на пылесосе samsung . Была убита крыльчатка , пылесосили без мешка . Намотало на крыльчатку нити, волосы ; разворотило всю крыльчатку . Был другой пылесос , тоже samsung . Сгорел мотор , взял крыльчатку с него , правда грел феном гайку не помогло , пришлось разрезать заднюю часть мотора , для того чтобы зафиксировать якорь . На первом пылесосе обмотка медь , на втором алюминий . У компании samsung заводы есть и в Корее (медь) и в Китае (алюминий), на обоих пылесосах написано Корея . Моторы по высоте разные , и крыльчатка различается, также по высоте . Материал крыльчатки нержавейка . А вот крышки которые накрывают крыльчатку одинаковые . Подшипники (#608) и гайку вклеивал на двухкомпонентный клей ABRO . Пока полет нормальный , дальше посмотрим . Спасибо Вам за видео и за Ваши труды ! С уважением Владимир .
Спасибо за ролик завтра буду собирать моторчик обязательно обращу на это внимание 👍🇰🇿🇦🇿
сделайте специнструмент для перемотки и на токарном намотайте катушки с тем же количеством витков и дадите ему вторую жизнь)
Не удачный опыт тоже опыт... Лайк😉
Бывает , ничего страшного !!! Кстати не видел таких моторов, мне попадались завальцованные крышками ...
Спасибо! Как раз собираюсь менять подшипники.
Четко и ясно, спасибо вам добрый Дед!
Нармуль 🤣🤣🤣👍👍👍легко с юмором 👍👍👍☝️
Так же чуть не встрял..спасибо деда, не расстраивайся, не ошибается только то кто ничего не делает..)
Спасибо за видео, зато новый мотор БУДЕТ) ВСЕГДА НАДО ИСКАТЬ ПЛЮСЫ
Деду как всегда лайкосик!!! 👍👍👍
честный обзор! лайк!
Деда добрый вечер! Как всегда лайк от души деду!
Привет ! )))
Когда на весу выбиваешь подшипник, якорь смещяется на оси, лучше сьемником снимать с оси
Всё верно, убегает вместе с коллектором
Поздравляю дядь Валер.. Я точно также купил новый.. Я так жаба душила.. Но купил я керхер вд 3..посмотри в екаталоге.. Че за зверь.. Он и для дома и для гаража.. Кстати в леруа он на 2 тыс дешевле чем в других магазинах..
Всё было хорошо, пока не подали электричество. Бывает, даже чаще чем хотелось, особенно когда поспешишь. Раз делал в китайском приёмнике бп. Всё складывалось нормально, приёмник ожил. Давай по быстрому собирать потроха в корпус. Собрал, включил поимел в место звука дым. Не заметил как передавил провод . Результат: сгорела микросхема которую найти так и не смог и замены нет. Пролежал он у меня лет пять мёртвый. Потом купил на алиэкспресс тюнер за копейки, пристроил в этот приёмник и вопрос решён не хуже чем родной. Спасибо.
Большое уважение к тебе человек
Спасибо за честное видое, Вам успехох.
Из опыта тоже поделюсь: такую технику нельзя подвергать механическим (динамическим (стукам)) воздействиям, так как весовые статические силы неравно или равно взаимодействуя смещаются. Равно и подшипники с якоря нельзя сбивать или забивать так как железо (пакет стали в обмотке и коллектор напресованны и не раз смещаются и дают трещины. А обмотку нужно обследовать и возможно «шунтировать» (выбросить пару витков повреждёных) Пробный запуск нужно делать с малых напряжений начиная с 12в, можно постоянки. Я так проверяю пробой или подкорачивание; если крутится рывками по 180° есть подозрение.
Лайк эпично контент получился, однозначно!
А что мешает статору во время работы на высоких оборотах сместиться чуть ниже? Не даром в советских пылесосах статоры были с болтами.
Новый мотор будет китайский с алюминиевой обмоткой, возможно есть смысл и этот перемотать, тем более статор легко мотается, главное подобрать провод и витки посчитать.
Огромное спасибо что и косяки показываете. А то все у всех так масло маслянное в нете.