█ Пылесос как открутить гайку. Ремонт двигателя пылесоса (как разобрать двигатель) приспособления.
HTML-код
- Опубликовано: 10 янв 2015
- ЛЕВАЯ РЕЗЬБА. Обратить внимание на резьбу гайки. Возможно прокрутка оси якоря, что влечет за собой замену двигателя. Как открутить гайку, приспособление для фиксации якодя. Пылесос как открутить гайку. Возможно Пневмогайковерт даст решение. Ремонт двигателя пылесоса (как разобрать двигатель). Как открутить гайку, крыльчатки двигателя.
спасибо что нашли время ответить... всего доброго... удачи вам...
Я держал пальцами левой рукой через два отверстия, Навесил обычный гаечный ключ(чуть зацепил под углом), а по ключу ударил плашмя молоточком коротким резким ударом, важно помнить, что эта гайка с зеркальной резьбой, откручивается в другую сторону. Получилось с третьей или четвёртой попытки.
Спасибо что поделились своим опытом. Добра, здоровья и удачи вам и вашим близким!!!
Спасибо, помогло. При небольших тисках, куда не помещалось, выручила струбцина.
Спасибо за комментарий. Удачи вам.
я затянул якорь толстым хамутом через отвёртку потом отвёрткой как рычагом увеличил натяжение и всё открутилось, спасибо что показали направление резьбы
Все, открутил! Спасибо за помощь, здорово придумал... класс!
+Анатолий Кумпол Всегда рады помочь.
Спасибо друг помог мне много, вы просветленным существом.
Очень рад Комментарию. Вам удач.
Bravo majstore,
Hvala i pozdrav iz Srbije
Спасибо большое за идею, реально выручили, только вместо тисков использовал струбцину.
Рад ,что смог вам помочь.
Спасибо за идею, очень помогло
Пожалуйста. На нашем канале много разных подсказок.
Абсолютно согласен с Барышевым Василием, только я использую капроновую нить сложенную в несколько раз, так проще закрепить её на коллекторе, предварительно сняв щётки. При этом не нужно ни чего выпиливать зажимать в тисках, прогревать зажигалками итд. Просто взять ключ или головку на 12 и открутить по часовой (для забугровых), против часовой (для совковых). Исходя из опыта запчасти проще всего взять в мастерских в виде не рабочих двигателей их обычно отдают за копейки, так как не ремонтируют, а ставят новые. Поэтому для тех у кого руки правильные это большая экономия. P.S. Не рекомендую таким образом ремонтировать за деньги!
Нельзя зажимать коллектор . Некоторые коллекторы не очень плотно посажены на вал . Лучше держать крыльчатка и резким ударом откручивать гайку. Может не с первого удара но все-равно открутите. Я вам как обмотчик говорю.
там клыльчатка из фольги
прикольный способ, но если нет дома тисков то вариант не подходящий, я всех соседей на уши поставил пока тиски нашел. Всё получилось спасибо !!!
Спасибо за видео!
+Roman Zubov Спасибо за комментарий.
ооочень правильное решение.. самое лучшее.., я видел тут в ютюбе у одного дядьки..
Спасибо за видео!С брусочками помогли!У меня подшипниками проблема была!
Вам удачи.
Спасибо!
Хороший совет
И увидел,что левая резьба
С наступающим Новым Годом!!!
Нагреваю трубчатый ключ, слегка придерживаю за крыльчатку и откручиваю, резьба обработана фиксатором резьб, при нагреве легко откручивается
Спасибо!хорошая инфа!только вот я уже всю крыльчатку выломал и ща смотрю)))))не догадался сначала в ютуб заглянуть!
Благодарю! В комментариях тоже много полезного узнал.
Всегда вам рады Сергей на нашем канале с видео-подсказками.
спасибо!!! тожеже типа того прикидывал надо было удастоверится теперь ясно супер
Пробуйте но без огромных усилий.
получилось!!! подскакжите теперь как верхний подшибник снять-без спец семника
Полезно, но долго -цените время!
Фиксировать вал якоря легко с помощью шнура, намотанного на коллектор якоря. способ придумал года три назад. неоднократно применял. Прекрасно разбирается. И не повреждается
+Барышев Василий Отличный метод Василий.
Да шнурок работает ,спасибо Василию ,и спасибо вам за подскаску как снять крышку турбины ,но все же вы не много не правы ,я вот начал розгинать края плоскогубцами ,как вы попортил края ,и понимаю что достаточно было просто лёгкими ударами молоточка по торцу буртика и крышка б слетела .
. тоже приходило в голову) но обошелся зажигалкой , такой-то матерью и стукнув плоскогубцем по ключу - сорвал и, все пошло без всякого шнура - держал ладонью вентилятор )
..я удалил сначала клей - потом нагрел ткрбозажигалкой (чтоб выпалмть остатки клея и прогреть) , потом накапал в резьбу вэдэшки , потом ещё нагрел обычной крикет и - пока гайга гарячая - она срывается лёгкими ударами по ключу и фиксировать в этот момент можно открытой ладонью хорошо прижав сам вентилятор.
Хотя идея шнура - весьма достойна - а можно всё же не мудрить а сделать сразу- просто буквально на коленке .
+Костя Свиток ..правда потом пришлось плотно заклинив якорь своими пальцам - опять же нагревать ту гайку и рашатывать- разрабатывать её туда- сюда ключом
выходит что ваш способ все же лучше
Барышев Васили
Чуть свой отвёрткой не запорол, догадался посмотреть. Спасибо.
Спасибо за видос
Спасибо Вадим за поддержку.
Спасибо!!! ПОмогло
Красава! Благодарю!
Ильшат Даутов не снимая юж. иннд
новости есть
ты Гений!!
Прекрное решение с чопиками в тиски . Сегодня отредактировал таким образом свой пылесос,с экономив семье 💯$ а так 1,5 доллара обошёлся ремонт. Спасибо
Вам спасибо Виталий за комментарий.
Спасибо, помогло!
Рад, что ваша видео-подсказка пригодилась. Спасибо за комментарий.
Зе стройдом помог реально лайк!!
но поздно)) мне нужно новый моторчик купить
+Нуржан Демеуов Спасибо за комментарий.
Брусочки не всегда прокатывают, иногда можно как писали ниже шнур намотать на коллектор, или хомутом его стянуть через тряпочку, а в моем случае пришлось на торце вала сверлить по центру отверстие и вкручивать экстрактор, (но это подходит только для правой резьбы у гайки). А еще я думаю поможет ударный пневмогайковерт из ближайшей шиномонтажки, якорь конечно будет прокручиваться, но момент инерции сделает свое дело и гайка должна сорваться, главное сначала посмотреть в какую сторону витки резьбы.
Отличные советы.
жаль раньше не видел вашего видео, отличная идея )
Спасибо за комментарий.
тот пылесос я уже продал на запчасти.. (((
остался еще один древний Samsung Bag чего-то там, ну при закрытой крышке куда вставляется труба гоняет воздух по кругу через себя и якобы уничтожает всяких там насекомых ))
так вот в упор не пойму как его разобрать! ((
все видимые винты раскручивал, а корпус все равно не поддается раскрытию, что-то где-то держит...
не знаете никаких секретов?
Можно взять простой шнурок или шнур сечением 4мм. Продеваем за якорь делаем петлю и затягиваем. Крутим за якорь делая при этом 6-8 оборотов чтобы накрутить шнур, держим шнур просто в руке не привязывая его ни куда и откручиваем.
Отличная подсказка. Спасибо.
После подобных способов приносили пылесосы))) Ось якоря прокручивалась внутри коллектора и обрывала выводы обмоток. Уже четверо клиентов за полгода загремели на замену двигателя.
altevaa Какое предложение есть у Вас???
Маленьким гравером режем канавку поперек вала, и придерживая отверткой вал, отворачиваем гайку.
TheStroiDom Я обычным аккумуляторным шуруповертом срывал. Ставил трещотку почти на максимум, но чтобы она трещала, и придерживая рукой алюминиевое раб колесо включал шуруповерт. гайка срывалась через 5...10 сек, так сказать трещания шуруповерта
***** Сам пробовал?
altevaa Хорошая идея, но нагреть баллончиком по моему проще.
Спасибо за инфу!
+M&M Следите за коллектором чтобы он не провернулся. Если резьба ржавая нужно искать другой способ.
TheStroiDom
, буду следить, спасибо.
очень основательный и в чем-то гениальный подход автора - подходит больше даже : для авиа-турбин чем для пылесоса ;)))'
всё сделали верно,тоже так делаю,но сперва просто пробую просто резко пневмодрелью сорвать.иногда 50на 50 получается.а если ось турбинки разбило,то это можно только исправить её заменой с другого убитого движка на которой ось не разбита.по подшипникам,хорошо ходят только NSK ,NTN,вобщем те,у которых сепаратор удерживающий шарики литой из капролоктана(высокооборотистые подшипники).только такие ДОЛГО ходят.Лайк за видео!)))
Алексей Сальников Благодарю за комментарий.
да не зачто,люблю толковых людей,которые всё грамотно делают по уму.удачи Вам!:))
Мне метод с спицей понравился.
В описании предлагают зрители более опытные и другие полезные варианты. Стоит прислушаться. Спасибо за комментарий. Мирного неба!!!
отлично!
Спасибо.
Гайка с левой резьбой.
Жаль что я не посмотрел прежде чем отверткой ((( спасибо за видео я поищу новый моторчик
+KOSMOS599 Мотор на базаре или заказать. Спасибо за комментарии.
В отверстие левее щётки, вставляете отвёртку. На якоре есть зубцы. Фиксируете отвёртку между зубцами, чтобы не сдвигалась вверх к якорю и потихоньку откручиваете.
Спасибо Олег за совет, редко сталкиваюсь только по домашнему.
@@TheStroiDom Не за что. Я в общем то тоже. Хотел точило сделать. Фланцы, муфты... Похоже придётся просто наждачную бумагу приклеить к крыльчатке.
Гайка легко выкручивается с помощью шуруповерта. Якорь зажимать не нужно. Откручивается за счет резкого рывка при включении шуруповерта на максимальные обороты.
Если не берет шуруповерт,то пневматический гайковерт в любой автомастерской..
@@vvp5683 а вообще обычный шнурок ... если плывет то канифоль
Гайка сверху застопорена каплей клея, необходимо сковырнуть его, потом нагреть гайку газовой зажигалкой и вуаляяяя. легко открутить без приспособлений.Не забывать резьба ЛЕВАЯ!!!
я сам самостоятельно пришел к тому же и так сделал как вы говорите , но немного боялся что-то повредить делая буквально на коленке и, в перерыве заглянул в это видео - обрадовало что самостоятельно пришёл к тому же что и вы) и вы меня укрепили в правильности нашего пути и выбора - после как прочитал ваш коммент - сразу награл ещё раз зажигалкой и обхватив сильнее вентилятор - простым барашковым ключом - слегка постукивая по нему плоскогубцами - сразу же сорвал ту "левую" гайку с места и она пошла !))
..и далее - все норм ..
Приятно что по сути мы с вами мыслим даже более рационально чем автор видео создавший оч основательный подход и приспособу , но мы то с вами обошлись без этого всего и результат не хуже .
+Костя Свиток правдой потом пришлось все равно как то фиксировать якорь (шнуром) чтоб окончательно выкрутить ту гайку
похоже на то что двигатель был разобран заранее потому что гай ка открутилась уж больно легко, Она сидит на герметике с завода и без её разогрева маловероятно что можно открутить. Не слушайте дядю грейте феном 150-200 градусов пластмассе ничего не будет при такой температуре .Тем более греть долго не надо.Значительно облегчает откручивание гайки. Можно использовать миниатюрную газовую горелку с узко направленным пламенем. Сейчас их полно в продаже
пасаны скажите а можно там использовать обычные подшипники с металическим сипаратором , и с какими пыльниками лучше с железными или пластиковыми
плюсую) +++
Способ годный, но есть вариант сорвать не гайку а коллектор с оси якоря, если попадётся с гайкой посаженной на фиксатор, в таком случае надо подогреть гайку.
+IyOnisOn Спасибо за комментарий.
Есть очень простой способ. Использовать момент инерции. Одеваете рожковый ключ на 12 немного под углом иначе крыльчатка не даст и стукаете по ключику маленькой железной трубкой или другим ключом 17-19 примерно. Стукнуть нужно без замаха, но резко. Так как двигатель имеет вес он не сможет так бысто дернуться за гайкой и она открутится. Имейте ввиду резьба здесь обратная, откручивается по часовой стрелке. Этим же способом можно откручивать патроны на дрелях.
Спасибо Валера за комментарий.
еще вы забыли сказать что там левая резьба....и более 30 тысяч оборотов на валу,так что любой косяк приведёт к замене двигателя.
Спасибо за видео. Открутил по этому способу. Только сгибал проволоку буквой Г и наматывал на коллектор. Первый виток наматывался на загиб, получался самозатяг. Через виток добавлял еще одну жилу. Также загнув буквой г кончик. Гайка была с обычной резьбой. Затянута была крепко. Пылесос LG. Подшипники купил за 100руб/шт, подбором. Номера не знаю. Ротор отнес в ближайшмй автосервис, чтоб самому не е...ся(У меня из инструментов Только отверкИ и плоски) . Снять поставить 200руб. Может кому поможет
Спасибо за совет и подробный комментарий.
Берём жгут просовываем в одно из отверстий от щёток и второй конец огибая якорь возвращаем натягиваем держим зажимом или плоскогубцами и после вдшки или другой жижи откручиваем
Спасибо за подсказку возьму на заметку.
У меня точно такой же пылесос "Самсунг". Уже 16 лет пашет исправно, только вот шумит в последнее время сильно - похоже, что дело в подшипниках.
И не только подшипник может быть прычиной крыльчатка очень шумит если сломана либо розогнута
Спасибо за видео. У меня брусков не было . Использовал винты с шайбами и гайкам. Притянул винт вплотную в этих же окошках и вооля со второго раза открутилась)
+Alexandr Golubev интересно было бы увидеть на видео !!!
Увы. Видео не делал. Просто к стенке внешнего кожуха с двух сторон гайками с шайбой с внешней стороны притянул в распорт винты. Гайкой отрегулировал прижим и получается некий удерживающий съемник.
Спасибо за инструкцию. Скажите пожалуйста, что если снять один виток с одной катушки? Как это повлияет на работу моторчика? У меня отгорел один алюминиевый проводок от зажимного контакта, коротыш не дотягивается теперь до конакта. Паять алюминий не могу, скрутка проводов тоже как-то не нравится. Вот я и думаю отмотать один виток и приконтачить провод на свое место.
Я, не большой специалист в данном направлении. Александр думаю мастера вам подскажут.
Пневмогайковерт ищем и проблемы нет в самом начале. В шапке правильное решение.
Наконец-то!!! Все мастера меня с таким предложением посылают куда подальше))) Сам на днях откручивал и закручивал при помощи ударного шуруповёрта.
Владимир Головизин если рывками-скорее всего это шетка или пружинки щетки сели
хорошее видео
!!!!!!!!!!!!!!!!
+РОМАН СМОЛЯКОВ Рад, что Вам пригодилось.
подскажите на якоре пару витков подгорели пылесос в работе вонял щетки норм .значит якорь под замену или сразу весь движок?
Нашёл мотор от какого то пылесоса, но он подурному сделан, в нём контакты из статора выходят на щётки, они сместились и двигатель не работает, попробую разобрать как описано, может поставлю на место, постараюсь фото сделать и показать.
На тореце вала сделать пропил бор машинкой, плоской отверткой и ключем все откручивается.
Коллектор пластмассовый, может деформироваться. Откручивать резкими ударами по лёгкому ключу лёгким прутком, или гайковёртом на шиномонтажке
Спасибо Анатолий за советы. Всего доброго тебе!
Здравствуйте ,подскажите какой пылесос купить не дороже шести тысяч.
подскожите а можно ли зделать так чтоб пылесос выдувал воздух а не вдувал и как?
Здравствуй. А если эта пластиковая штука после крыльчатки без болтов? Как её снять? Пылесос BOCSH
Начал разбирать двигатель из-за того, что пылесос стал сильно гудеть. После снятия ободка обнаружил, что ротор от руки вращается без шума. Но крыльчатка имеет биение (эксцентриситет). При затянутой гайке крыльчатка может перемещаться из стороны в сторону с небольшим усилием. После раскручивания гайки обнаружил, что в крыльчатке увеличено посадочное отверстие и она четко не фиксируется на валу.
Видимо внецентренное положения крыльчатки и вызывало шум? Можно использовать эту крыльчатку и как ее надежно закрепить по центру?
Здравствуйте подскажите пожалуйста шум идет и не тянет я открыл почистил но движок не смог открыть и там кледчатка или как там ну как вентелятор где движок вот они сломаны пару зубчиков
Доброго времени суток! Сильно гудит пылесос Samsung SC 4181. Разобрал. Обнаружил, что в крыльчатке из семи лопастей, одна стоит на половину целая, ее вторая часть зацепилась за пластмассовый барьер (не знаю как его обозвать), удалил эту оторвавшуюся. Поменял подшипники. Поставил все на место. Пылесос снова гудит. В чем проблема???
так гайки с левой или правой резьбой?
стопорить якорь, чтобы открутить гайку, можно гораздо проще без всяких досочек и щепочек - рядом с же лежали плоскогубцы - в отверстие двигателя засунул их пластиковую ручку и всё...
Евгений Дементьев Пробовал. Открутить не смог. Все зависит как гайка закоксована.
Раз 10 разбирал пылесосы, разбирал, удерживая турбинку руками.
Повезло,!!! А мне пришлось повозится, ребята пишут что используют шнур.
как подшипники поменять если эти лопасти не снимаются
что сделать если есть только пласкагубцы, и отвертка ?
Где можно купить в Питере такой ключ?
ПОМОГИТЕ С ПРОБЛЕМОЙ?? У меня точь в точь такой же пылесос. Он перестал всасывать, только выдувает пыль через фильтр по центру между кнопками и воняет гарью. Как быть?
проще прорезать гайку со шпилькой и шпильку держать отверткой в гайку рожковым ключем откручивать,один раз прописил и больше не когда не надо изобретать велосипед и греть не много нужно без фанатизма гайка посажена типо герметик фиксатор чтоб не откручивалась во время работы
Хорош вариант.
А почему не вытащил якорь,его то трудно снять!Открутил я стучанием молотком по отвертке на гайку по краю и легко левая резьба откручивается за минуту...
люди подскажите как мне снять щетки с LG Storm Extra
чем смазать подшипник ? посоветовали литолом . литол не годится выбивает его почти весь что остается горит не держит температуру . да и обороты там бешенные
+al koldin При покупке смотрите на банке указана температура при которой он не растекается. У многих подшипники с пыльником.
👍💯
Спасибо Сергей за поддержку.
Что за ключ у вас такой?
Скажите пожалуйста, я когда включаю пылесос - искрится термозащита, пылесос не работает из-за этого, или он может работать без термозащиты, если двигатель исправен. Проверяю щетки прибором - пищит, значит нет перебоев провода в двигателе, так почему пылесос не включается. Помогите советом, буду благодарен.
А что делать если щетки искрят? Где купить такие щетки?
Кожух снимается резким, но не слишком сильным простукиванием деревянной прокладкой...
Как зделат насос с пылесоса ?
Подскажите пжл крыльчатка в хлам и пластик поврежден(,не знаю как называется) и то и то в сервисе либо рынке?на каждую модель размеры индивидуальны?
У меня Самсунг sc6570.
Вам необходимо обратиться в мастерскую.
Здраствуйте. У меня с пылесосом такая проблема. Когда включаешь его он начинает каратеть то заведется потом глохнет потом заново. Посмотрел на щетки вроде в норме. Смотрел двигатель, при включении четки начинают искреть. Почистил якорь где щетки трутся но они искрят, а двигателю как будто напряжения не хватает работает рывками дергает.
Если есть возможность, тестером проверте коллектор якоря, где щетки трутся. Может некоторые пластины отпаяны.
где купить щетки подскажите??
ааа. поделись с опытом
кажется при сборке движка передавил тисками брусочки, перед этим поменял подшипник, щетки, работает перебоем, очень сильно искрит, - возможно ли восстановить нормальную работу движка?
+Анатолий Кумпол Может щетки не притерлись.
...я бы, заодно смазал подшипники . . .
Интересно а если большим газовым ключом попробовать зажать ??
я газовым ключом зажал и все получилось
Нужно гайку ацетоном замочить там клей фиксатор резьбы.подождать.и все смешно легко открутится
Идет запах со стороны гайки в чем может быть дело ? Звук мотора отлич
Так же зажал коллектор, так он гад провернулся на валу! Гайке хоть бы хны! Ессесно все проводки нафиг пооторвались!!
жесть
Человека из видео случайно не Семен Альтов зовут?))) Долго думал, на кого голос похож)))
До Семена Альтова мне очень далеко, зовут меня Сергей.
Здравствуйте! Если щётки искрят, то их только менять?
+Владимир Абрамов Во всех электроинструментах есть искрение щёток. Но когда щетки стираются трение происходит медным проводом самой щетки, это совсем другое и теряется мощность.
Считаю что 13 минутного видео не достаточно для такой обширной темы - надо сериал зае@ашить серий на 20!
А подскажите маркировку подшипников в такой двигатель. У меня аналогичный пылесос.
Володимир Кононенко Мне пришлось снимать подшипник и нести в магазин. Маркировку не записывал.
Володимир Кононенко 608й подшипник в основном там идет. У меня был 608 z1.
Размеры 22*8*7 (внешний, внутренний диаметры, толщина).
здраствуите как патклучит чтобы обратно дула воздух палессоса
Смотря какой пылесос. У некоторых нет подключения на выдув.