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【お金を節約!】 タイヤの寿命が延びる タイヤローテーションのコツを 車のプロが解説!
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- Опубликовано: 7 авг 2024
- ガレージライフの高橋 巨樹 (ナオキ)です。ご視聴いただきありがとうございます!
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車のタイヤ交換の時などに、「タイヤのローテーション」という言葉を聞いたことはありませんか?
もしくは業者の方から勧められた経験をお持ちの方もおられるのではないでしょうか。
そこで、「ローテーションとは何か?」「なぜローテーションを実施しなければいけないのか?」その理由を解説いたします。
00:00 タイヤローテーションは必要か?
01:00 タイヤのローテーションとは?
03:25 ローテーションを実践するタイミング
06:18 FF(前輪駆動)のローテーション
07:19 FR(後輪駆動)・4WDのローテーション
08:17 方向性を持たタイヤのローテーションの注意点
09:12 日常のタイヤ管理が最も重要
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タイヤローテーションは危険回避の際にバランス良く消耗していないと車の挙動が危険なので大切と思ってます。
スタッドレスタイヤを使う地域では、初冬と春先に取り付け位置を変えることでローテーションできますね。
今回もガレージライフを楽しむ為の有意義なお話しをありがとうございます。
高橋さんがこれまでご経験された事など情報を活用させていただき、車と接する際に動画を思い出しながら乗車しています。
次回も楽しみにしております!
いつもご視聴いただきありがとうございます!暖かいコメントありがとうございます。何よりもの励みになっております!今後とも応援よろしくお願いいたします!
いつもありがとうございます。参考になりました。
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私は一応男ですが、
整備ができないので、
ガソリンスタンドを含む
タイヤ販売店にて、
ローテーションを
お願いしています。
8,000km前後で、
お願いしています。
さらに、
ふらつきがきになりだした場合、
ローテーションのついでに、
バランス調整も、
お願いしています。
いつもいい動画ありがとうございます。私も昔はローテーションしてましたが今は定期的にアジアンタイヤ4輪交換してます。半値以下で購入出来るしタイヤは消耗品なので長く使用するよりも新品が気持ちいいです。まぁ、高価なタイヤの場合は高橋さんの仰る通りローテーションをした方がいいと思います。また、次回の動画楽しみにしています。
いつもご視聴いただきありがとうございます!暖かいコメントありがとうございます。何よりもの励みになっております!今後とも応援よろしくお願いいたします!
FRに乗ってた頃は、1年位で後ろがツルツルになってたから、前輪のタイヤを後ろにして、2本だけ新品に替えてた。だから国産タイヤでも出費はそこまででは無かった。今は4WD車に乗ってるが、タイヤの溝の減りより早くサイドウォールがひび割れて4本交換になる。そして国産は金額的にキツい。
タイヤの山は減りますが、溝は減りません
4wdは如何でしょうか?
ご視聴いただきありがとうございます!前後の駆動の比重によるものですね。今後ともよろしくお願いいたします!
そろそろ、
ローテーションしよう。
タイヤバランスが狂っていそうなので。
タイヤ屋のあんちゃんの話は「タイヤの寿命は六ヶ月」との事でした😂タイヤローテーション懐かしい言葉ですね サイドスリップや地形に依ってやはり替えたほうがいい気がしますが昔は、半ドンとかあって土曜日の昼からジャッキアップして替えてました。今より時間がゆっくり流ていたような感じですね😂自分の車の「底」やタイヤのチビリ具合を確認できてとても有意義だったと 今から思えば懐かしい❤❤有難う御座います😊😊追伸 アスファルトの摩擦係数(μ)から60キロ以下の道路を主に走っているので3年位は、持つかなFFは持ちませんかね。😂😂