Лампочки в задних фонарях быди те же. Формой только отличались. Никаких датчиков износа колодок и в помине на семерках не было. Дворники на фарах были на обоих моделях. Также на всех машинах устанавливались гидрокорректоры фар. Решетка радиатора была не только хрлмированная но и по размеру больше. Капот тоже отличался. Место под магнитолу бало предусмотрена и в пятой модели, только на пятерке была удобнее, была полочка под всякую мелочные. Сиденья были только с виду удобнее на семерке, трансформация салона от этого только страдала. Не возможно было устроить спальное место. И это не все отличия.
Обыватели фар были. Датчики износа колодок были. Точнее датчик тормозной жидкости. У меня даже датчик не пристегнутого водителя. Так что. Да и салон был на 2105 лучше. Жесткие карты подголовниками и дерманьиновые сидухи
А про двигатель вообще забыл сказать у ВАЗ 2105 двигатель слабее чем у ВАЗ 2107 у ВАЗ 2105 1300 кубиков у ВАЗ 2107 1500 кубиков двигатель ваз 2107 стояла КПП на 5 ступенчатая кпп
У 05 был свой двигатель с ременным приводом ГРМ под индексом 2105, это был вообще другой мотор и ремень на много лучше чем цепь один только минус обем 1.3 хотя этот минус легко решается, нужен каленвал 21213 и поршни со смещением пальма на 7 мм и у нас уже 1.6 мотор но с ремнём @@Izbiratrl
Что? У 05 не было генератора?😂 автор хоть подумал что говорит? И какой еще датчик износа тормозов? Мне кажется его даже на экспортных машинах не было, не то что на 07 для внутреннего рынка
Чем? 2105 смотрится интереснее своим дизайном, ибо у автомобиля уже практически другой кузов. Семейство 2105 за границей брали больше, это можно понять по фоткам, где в основном по улицам встречают 2104, 2105, 2107. К тому же на них было больше модификаций для экспорта, и больше вариантов дилерских тюнингов
У шестерки кузов крепче посмотрите все краш тесты салон намного теплее торпедо гремит меньше, двигатели на первых шестерках стояли сильнее да и вообще она красивее
@@ДенисУсков-д8ш не знаю что она там держит но в деревне у нас был поворот на шахе всегда там про летал нормально,а на пяточке к бабке в сарай влетел 🤣 а когда первый раз после шахи сел в салон 5 мне показалось она меньше да и скудным, потом только привык , не долго около года ездил потом девятку брал это ещё 2005 году
@user-uy2eh6xo7m 0 секунд назад 0:090:080:07 ну и в других странах где произволдиться авто и мото очень много остались не исполнеными мечты вывести на свет минимум 500 моделей и не считая с 15 новых марок из за правительство ну типа это тачка мне ненравиться ну и так далее
Лампочки в задних фонарях быди те же. Формой только отличались. Никаких датчиков износа колодок и в помине на семерках не было. Дворники на фарах были на обоих моделях. Также на всех машинах устанавливались гидрокорректоры фар. Решетка радиатора была не только хрлмированная но и по размеру больше. Капот тоже отличался. Место под магнитолу бало предусмотрена и в пятой модели, только на пятерке была удобнее, была полочка под всякую мелочные. Сиденья были только с виду удобнее на семерке, трансформация салона от этого только страдала. Не возможно было устроить спальное место. И это не все отличия.
Автор иди открывай книжки и читай...такую чепуху плетешь,плохо мне стало...после того что ты на плел про износ колодок и 1988г отрубил...
Ваз 2105 лучше кто за меня
Почему
Дело вкуса. По салону ВАЗ 2107 лучше. А по внешке 2105 более спортивного вида.
Я бы взял 7 и переделал под 5
Интересно, спасибо за видео!
Можно только по решотке отличить
Обыватели фар были. Датчики износа колодок были. Точнее датчик тормозной жидкости. У меня даже датчик не пристегнутого водителя. Так что. Да и салон был на 2105 лучше. Жесткие карты подголовниками и дерманьиновые сидухи
Вся отличия автоваза в цыфрах и сумме
2107 😊
Петерка вроде более мягкая .
А про щиток приборов мало сказал.
По-моему в "семерке"есть ещё эконометр.
Очень полезный прибор.
@@ДенисУсков-д8ш Согласен.
А про двигатель вообще забыл сказать у ВАЗ 2105 двигатель слабее чем у ВАЗ 2107 у ВАЗ 2105 1300 кубиков у ВАЗ 2107 1500 кубиков двигатель ваз 2107 стояла КПП на 5 ступенчатая кпп
1.3 ставился только до 90-ых, уже в нулевых начали ставить 1.5. К тому же, 2107 это был Люкс версией 2105, поэтому и двигатель должен был быть мощней
У 05 был свой двигатель с ременным приводом ГРМ под индексом 2105, это был вообще другой мотор и ремень на много лучше чем цепь один только минус обем 1.3 хотя этот минус легко решается, нужен каленвал 21213 и поршни со смещением пальма на 7 мм и у нас уже 1.6 мотор но с ремнём @@Izbiratrl
Что? У 05 не было генератора?😂 автор хоть подумал что говорит? И какой еще датчик износа тормозов? Мне кажется его даже на экспортных машинах не было, не то что на 07 для внутреннего рынка
Я редко вижу у VAZ 2105 щётки для передних фар
У ваз 2105 проводов меньше значит проблем с алектроникой будет меньше
А про двигатель вообще забыл сказать у
05 очень сильно по двигателю отличалась от всех остальных у неё был свой двигатель у которого в место цепи был ремень ГРМ а это очень жирный плюс.
Зачем я это смотрел?
Вообще не знающий походу чувак...
Херни наговорил какой-то...
А всё равно шестерка лучше
Интересно чем?
Чем? 2105 смотрится интереснее своим дизайном, ибо у автомобиля уже практически другой кузов. Семейство 2105 за границей брали больше, это можно понять по фоткам, где в основном по улицам встречают 2104, 2105, 2107. К тому же на них было больше модификаций для экспорта, и больше вариантов дилерских тюнингов
Шестерка мягче, но пятое семейство лучше держит дорогу, так как кузов жёстче.
У шестерки кузов крепче посмотрите все краш тесты салон намного теплее торпедо гремит меньше, двигатели на первых шестерках стояли сильнее да и вообще она красивее
@@ДенисУсков-д8ш не знаю что она там держит но в деревне у нас был поворот на шахе всегда там про летал нормально,а на пяточке к бабке в сарай влетел 🤣 а когда первый раз после шахи сел в салон 5 мне показалось она меньше да и скудным, потом только привык , не долго около года ездил потом девятку брал это ещё 2005 году
Лайк :)
Да уж, эксперд!😂
От куда ты такой взялся? Не позорся
Че-то ты бред несёшь
@user-uy2eh6xo7m
0 секунд назад
0:09 0:08 0:07 ну и в других странах где произволдиться авто и мото очень много остались не исполнеными мечты вывести на свет минимум 500 моделей и не считая с 15 новых марок
из за правительство
ну типа это тачка мне ненравиться ну и так далее
У учителя семерочька била у кгебе непомню 5 кажетца😂😂😂😂😂😂😂
5 у учителя у другого учителя 7 у