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旅行商品の人気が高かったみたいです。地元のものとしては嬉しく、これからも期待します。
一昨日、実弥の｢殺｣Tシャツを着て鶴ヶ城へ鬼退治に行ってきました。深夜の城はこれが初めで、柱稽古の実弥・小芭内のシーンを体験することが出来て最高でした。その後は、悲願のお目当て、只見線全線復旧記念初乗車会津・越後・信濃縦断1周鉄分補給の旅を満喫しまして、ついに只見全線制覇しました。ようやく悲願のキハ110リバイバル只見・国鉄タラコ色と新型只見キハE120に初対面することが出来て最高でした。その後は関越・北陸道で日本海を縦断しながら恋人岬を観光して、青海川駅に9回目の訪問しまして、フレッシュ白雪と元カシ釜510牽引のコンテナに会えることができました。その後は日本海を縦断しながら妙高の旅館にて宿泊しました。翌日は上信越道で長野へ、旧綿内・旧松代駅跡・松代城跡を観光して、善光寺に30年ぶりに訪問しまして、家族でお参りして帰りました。只見全線制覇初乗車最高でした。
水郡線の車両、磐越東線に来てくれませんかね？。
キハ110系は隣駅で同じカラーで復活する話があるみたいです
ちなみに同じ色っていうのは白地に緑の方だと思います、ちなみにひたちなか海浜鉄道です
旅行商品の人気が高かったみたいです。地元のものとしては嬉しく、これからも期待します。
一昨日、実弥の｢殺｣Tシャツを着て鶴ヶ城へ鬼退治に行ってきました。深夜の城はこれが初めで、柱稽古の実弥・小芭内のシーンを体験することが出来て最高でした。
その後は、悲願のお目当て、只見線全線復旧記念初乗車会津・越後・信濃縦断1周鉄分補給の旅を満喫しまして、ついに只見全線制覇しました。ようやく悲願のキハ110リバイバル只見・国鉄タラコ色と新型只見キハE120に初対面することが出来て最高でした。
その後は関越・北陸道で日本海を縦断しながら恋人岬を観光して、青海川駅に9回目の訪問しまして、フレッシュ白雪と元カシ釜510牽引のコンテナに会えることができました。
その後は日本海を縦断しながら妙高の旅館にて宿泊しました。
翌日は上信越道で長野へ、旧綿内・旧松代駅跡・松代城跡を観光して、善光寺に30年ぶりに訪問しまして、家族でお参りして帰りました。只見全線制覇初乗車最高でした。
水郡線の車両、磐越東線に来てくれませんかね？。
キハ110系は隣駅で同じカラーで復活する話があるみたいです
ちなみに同じ色っていうのは白地に緑の方だと思います、ちなみにひたちなか海浜鉄道です