Pozdrowienia z Czech. Od 30 lat podróżuję pociągami z lokomotywami serii 754. Dziś od kilku lat mamy zelektryfikowaną linię i jeździ z nami City Elefanty serii 471. Zdravím z Čech. 30 let jsem cestoval s vlaky s těmito lokomotivami řady 754. Dnes už máme několik let trať elektrifikovanou a jezdí u nás City Elefanty řady 471.
Widzę spalinowóz "pod drutem" i... nie wpadłem w ogóle na taki pomysł trasy. Wspaniale! Magistrala Podsudecka też zasługuje na pospieszne (nie tylko dla trzech miast powyżej 40 tys.), a Wrocław sobie poradzi.
Dzisiaj trochę był ruch wstrzymany lub z ograniczoną prędkością na linii 137 na odcinku Kędzierzyn-Koźle Zachód - Twardawa. A dokładnie na przejeździe kolejowym przecinający D.K.45. Po godzinie 6:30 doszło do zderzenia pojazdów samochodowych w wyniku czego jedna osoba straciła życie. kk24.pl/zderzenie-czolowe-na-przejezdzie-kolejowym-jedna-osoba-nie-zyje-zablokowana-droga-krajowa/
Nádhera, díky za video Nurka / Brejlovce! :-) Zdá se mi ale, že motor nezní úplně zdravě - trochu nepravidelně... Je v pořádku? Beautiful video of Nurek / Brejlovec, thank you! :-) However it seems to me that the engine does not sound completely healthy on idle... Is it allright?
Świetna "wycieczka" po wnętrzu "Nurka" i specyficzne (tło dźwiękowe)pracy silników. Ma ten specyficzny wygląd. Skody też , choć "elektryki" mają ten "inny" wygląd w porównaniu z naszymi lokomotywami, może przez ten "kremowy kolor".Mam pytanie, czy "Nurek" jako lokomotywa spalinowa prowadzi skład do Krakowa, czy może jest zmiana po drodze na lokomotywę elektryczną? Pozdrawiam.
Czesi mają głowę i wiedzą jak zaspokoić potrzeby , CKD - Praha w czechoslowackich latach nie próżnowało z produkcją lokomotyw spalinowych , można łatwo zmodofikowac lub ulepszyć by dalej jeździło bez żadnych problemów, Czesi bardzo mocno dbają o swój tabor , szkoda że my pozbywamy się starych ale jarych odpowiedników CKD - Praha seria 754 ,Polski myśl konstrukcyjne SU-45 , za czasów szkolnych z Leszna do Poszkowa na wczasy jeździłem z bratem i mamuską w tamtych latach nazywało się PKP - Przewozy Regionalne : 2003-2007 r., jakby SU-45 ulepszyć i upodobnic do Czeskiej Lokomotywy , Eeee nie było by glupie , tylko ze SU-45 jest troche masywniejsza.
Dramat. Rozumiem, że logo PKP Intercity w tym przypadku oznacza, że go PKP wynajmuje od czeskiej firmy, bo w Polsce już nie ma wystarczającej liczby lokomotyw spalinowych?
Tak. Ta lokomotywa jest własnością kolei Czeskich, PKP IC je tylko dzierżawi/wynajmuje. Do prowadzenia pociągów osobowych są potrzebne lokomotywy posiadające sprzęg ogrzewania, a takich w Polsce jak na lekarstwo.
@@Szychta_na_maszynie A co sie stalo z naszymi "Fiatami" SP-46 i Su-46 ??? Taniej jest wynajmowac Lokomotywy od Czechow niz dac prace zakladom naprawczym ???
@@MrAndrzej40 Cześć, jestem z Czech. Byłem też zainteresowany. To, co udało mi się dowiedzieć, PKP zostało zwrócone do lokomotyw SU 160 przez producenta PESA z powodu awarii. Problem dotyczy lokomotyw spalinowych, a nie elektrycznych. Zdravím, jsem z Česka. Taky mě to zajímalo. Co se mi podařilo zjistit, tak PKP vrátily lokomotivy SU 160 výrobci PESA pro poruchovost. Problémy jsou s dieselovými lokomotivami, nikoliv elektrickými.
@Kurt Rolson Odnosze wrazenie jakbys chcial mi dokopac,a ja tylko grzecznie zapytalem.Bylem maszynista 20 lat temu ,jezdzilem na SP-45 i zapamietalem ja jako bezawaryjna dobra lokomotywe dlatego zapytalem a "cudach z pesy to pierwsze slysze.
@@kolejowydolnyslask5684 o sposób doprowadzenia kabla do silnika. Prawidłowo powinien być całkowicie osłonięty rurką kablową oraz sztywno przechodzić przez dławik
@@kolejowydolnyslask5684 nie. To duże to prądnica a ja jestem niepotrzebnie drobiazgowy i się czepiam. Ogólnie Nurek to piękna maszyna pewnie służby utrzymania ruchu nie mają czasu zajmować się takimi drobiazgami jak wzorowe poprowadzenie kabla do prądnicy i umocowanie za pomocą dławika zwłaszcza że nurek jest intensywnie eksploatowany. Dzięki za ten film przynajmniej zobaczyłem jak nurek wygląda od środka.
Pozdrowienia z Czech. Od 30 lat podróżuję pociągami z lokomotywami serii 754. Dziś od kilku lat mamy zelektryfikowaną linię i jeździ z nami City Elefanty serii 471.
Zdravím z Čech. 30 let jsem cestoval s vlaky s těmito lokomotivami řady 754. Dnes už máme několik let trať elektrifikovanou a jezdí u nás City Elefanty řady 471.
CKD - Praha : Czechoslowacka myśl i postep w kolejnictwie .
Tahle 754.026 jezdila asi před 8 lety u nás na Šumavě, trať 183 :-D
Widzę spalinowóz "pod drutem" i... nie wpadłem w ogóle na taki pomysł trasy. Wspaniale! Magistrala Podsudecka też zasługuje na pospieszne (nie tylko dla trzech miast powyżej 40 tys.), a Wrocław sobie poradzi.
Jak dla mnie z zewnątrz wygląda ten nurek jak minionek.
To starszy brat Multipli. W kabinie brakuje wazonika z plastikowym kwiatkiem.
Fajny material Nurek zadbany👍🚅🎥👌pulpit ciekawy
Hi! excellent video! very interesting! Thank you so much! Kind regards from Argentina!
Super materiał 💪👍🚂Głos silnika prawie taki sam jak naszych dawnych Fiatów 👂👌
Pięknie klekoce☝️☝️☝️
Jąk dla mnie,laika ma specyficzny urok ,wiem że nowe to nowe ale takie lokomotywy mają swój urok pozdrawiam wszystkich komentujących
Super filmik. Nurka spotykam co roku w Helu. Kabina super, ale nad silnikami to garaż blaszany na działce.
Świetny film. Ja byłem tylko w maszynowni Gagarina. Pozdrawiam.
Jak na ruskim okręcie podwodnym 😋
Czesi nie mają dostępu do morza, to zrobili sobie łódź podwodną na szynach. 🤔
Nie przeżywaj, akurat wiesz jak jest na Ruskim okrecie.
@@piotrgorak6093 Tak się składa , że wiem polecam muzeum marynarki w Kaliningradzie i piękny Radziecki okręt podwodny B-413
@@kknd8433 Nie tylko okret ale cała Rosja jest piękna i niepowtarzalna.
Ponoć Gagarin czyli spalinowóz z LHS to kopia maszynowni niemieckiego Ubota z okresu II wojny światowej z dwusuwowym silnikiem Diesla.
Hi! Great scene, camera work and video! New subscriber. Greetings. Stefano.
Udało nam się sfilmować Nurka pod Paczkowem, w czasie jazdy. Serdecznie zapraszam 👍😍
ale fajna padlina :) i to wszystko w moim ulubionym mieście Jeleniej Górze :)
Interesting video, very nice!!!👌👍👌👍
Dużo miejsca w tej czeskiej lokomotywie 👍No i miarowa praca silnika.
Świetny film i ciekawy "Potápěč" :-).
W Czechach sa te lokomotywy nazywane "Okularnikami" - Brejlovec.
Mogą to być pompowtryski
SUper Materiał! Pozdrawiam
Może zdj kabiny do symulator maszyna by Pan porobił skoro jest taka możliwość. Pozdro
Dobrze prawisz!
Wrażenia jak z filmu Das boot 😎
Torpedo LOOOOOOS! xD
Jaki dostęp do morza takie i okręty podwodne.
Fajnie wszystko pokazane
Dzisiaj trochę był ruch wstrzymany lub z ograniczoną prędkością na linii 137 na odcinku Kędzierzyn-Koźle Zachód - Twardawa. A dokładnie na przejeździe kolejowym przecinający D.K.45. Po godzinie 6:30 doszło do zderzenia pojazdów samochodowych w wyniku czego jedna osoba straciła życie. kk24.pl/zderzenie-czolowe-na-przejezdzie-kolejowym-jedna-osoba-nie-zyje-zablokowana-droga-krajowa/
Fantastyczna maszyna
W porównaniu do su45/46 to tańszy w eksplotacji mniejsza moc i cztery osie ale wolniejszy. Wyglada na to, ze jest intensywnie eksploatowany
Niemiałem jeszcze okazji zobaczyć silników trakcyjnych.Są tak małe że je zasłania rama wózka
super
Takie biuro w pracy, marzenie.
Super filmik!
Typowa "olejarka" K12 V 230 DR firmy ČKD Praga. I to wieczne dokręcanie wydechów ... Inaczej niezawodny silnik.
tez go slysze....
Fanie!
Silnik się lekko poci. Przy wymianie oleju dodać 4 moto doktory ;)
Trochę mało. Tam się dolewa olej na wiadra a nie na litry. Więc raczej wiaderko moto doktora.
Czy to popychacze zaworów widać ruszające się na głowicy silnika? Super prezentacja!
Dobry materiał
Nádhera, díky za video Nurka / Brejlovce! :-) Zdá se mi ale, že motor nezní úplně zdravě - trochu nepravidelně... Je v pořádku?
Beautiful video of Nurek / Brejlovec, thank you! :-) However it seems to me that the engine does not sound completely healthy on idle... Is it allright?
a silnik jak równiutko chodzi! :)
ČKD -PRAHA výrobce.
Super film, like i sub
I've seen them in Hel line
super. thx
Szychta: Wchodzi do maszynowni
Ja z maksymalnym dźwiękiem na słuchawkach: Ała
Dokładnie tak samo jest na żywo 😁
nigdy w życiu nie jeździłeś na licencjonowanym Maluchu. Bez słuchawek to niemożliw
Prawie jak w łodzi podwodnej
Ma ktoś może nagranie z dawnej trasy Kraków - Żory - Kędzierzn Koźle - Prudnik - Nysa - Jelenia Góra ?
Czesi nazywają go brylowiec.
Ogrzewanie Elekryczxne 3000 v no takie napięcie może rozgrzać
Świetna "wycieczka" po wnętrzu "Nurka" i specyficzne (tło dźwiękowe)pracy silników. Ma ten specyficzny wygląd. Skody też , choć "elektryki" mają ten "inny" wygląd w porównaniu z naszymi lokomotywami, może przez ten "kremowy kolor".Mam pytanie, czy "Nurek" jako lokomotywa spalinowa prowadzi skład do Krakowa, czy może jest zmiana po drodze na lokomotywę elektryczną? Pozdrawiam.
@Daniel Łątkowski Dziękuję za informację.Pozdrawiam
Też się zastanawiałem czy nie zmieniają na elektryka w KK, jak to drzewiej bywało.
Ciekawostka :)
Great video!
Czesi mają głowę i wiedzą jak zaspokoić potrzeby , CKD - Praha w czechoslowackich latach nie próżnowało z produkcją lokomotyw spalinowych , można łatwo zmodofikowac lub ulepszyć by dalej jeździło bez żadnych problemów, Czesi bardzo mocno dbają o swój tabor , szkoda że my pozbywamy się starych ale jarych odpowiedników CKD - Praha seria 754 ,Polski myśl konstrukcyjne SU-45 , za czasów szkolnych z Leszna do Poszkowa na wczasy jeździłem z bratem i mamuską w tamtych latach nazywało się PKP - Przewozy Regionalne : 2003-2007 r., jakby SU-45 ulepszyć i upodobnic do Czeskiej Lokomotywy , Eeee nie było by glupie , tylko ze SU-45 jest troche masywniejsza.
Piękna maszyna
Piękna jakość! Jakim sprzętem nagrywane?
Osmo pocket 2
W środku typowe slav porządki. Obsrane ale działa.
Ciekawie to wyglada :)
Pozdro z głównej
Witam
Można prosić o jakiś kontakt? Mam parę pytań o tego nurka
facebook.com/SzychtawICkach zapraszam.
Woow
Cieszmy oko, bo takie maszyny powoli są zastępowane.
Bez kitu nurek. Kiedy będzie w maszynie symulator ? Pozdro
Jest bez kabiny
Wow super widok super film 👌👍 Brawo ❤️✌️
A u mnie spacer po mieście 😊
Pozdrawiam z Warszawa Polska 😊🇵🇱😘✋
👍
Dramat. Rozumiem, że logo PKP Intercity w tym przypadku oznacza, że go PKP wynajmuje od czeskiej firmy, bo w Polsce już nie ma wystarczającej liczby lokomotyw spalinowych?
Tak. Ta lokomotywa jest własnością kolei Czeskich, PKP IC je tylko dzierżawi/wynajmuje. Do prowadzenia pociągów osobowych są potrzebne lokomotywy posiadające sprzęg ogrzewania, a takich w Polsce jak na lekarstwo.
@@Szychta_na_maszynie A co sie stalo z naszymi "Fiatami" SP-46 i Su-46 ??? Taniej jest wynajmowac Lokomotywy od Czechow niz dac prace zakladom naprawczym ???
@@MrAndrzej40 Cześć, jestem z Czech. Byłem też zainteresowany. To, co udało mi się dowiedzieć, PKP zostało zwrócone do lokomotyw SU 160 przez producenta PESA z powodu awarii. Problem dotyczy lokomotyw spalinowych, a nie elektrycznych.
Zdravím, jsem z Česka. Taky mě to zajímalo. Co se mi podařilo zjistit, tak PKP vrátily lokomotivy SU 160 výrobci PESA pro poruchovost. Problémy jsou s dieselovými lokomotivami, nikoliv elektrickými.
@@Szychta_na_maszynie kiedyś nie było w ogóle ogrzewania albo było "rozkręcone" na full i też się podróżowało ;)
@Kurt Rolson Odnosze wrazenie jakbys chcial mi dokopac,a ja tylko grzecznie zapytalem.Bylem maszynista 20 lat temu ,jezdzilem na SP-45 i zapamietalem ja jako bezawaryjna dobra lokomotywe dlatego zapytalem a "cudach z pesy to pierwsze slysze.
"Nurek" nie doczekal sie oznaczenia SUxxx? Ewentualnie SPxxx?
Niestety nie. A dziwne skoro to przewoźnik państwowy.
Fajne
Bender z Futuramy 😎
O tym samym pomyślałem 😂
1:56 jestem pracownikiem Utrzymania Ruchu w mojej firmie coś takiego jest niedopuszczalne. Za taką opiekę nad maszyną mamy "po premii"
O co konkretnie chodzi?
@@kolejowydolnyslask5684 o sposób doprowadzenia kabla do silnika. Prawidłowo powinien być całkowicie osłonięty rurką kablową oraz sztywno przechodzić przez dławik
@@makacy8530rozumiem. To duże, z symbolem piorunu to jak mniemam dławik?
@@kolejowydolnyslask5684 nie. To duże to prądnica a ja jestem niepotrzebnie drobiazgowy i się czepiam. Ogólnie Nurek to piękna maszyna pewnie służby utrzymania ruchu nie mają czasu zajmować się takimi drobiazgami jak wzorowe poprowadzenie kabla do prądnicy i umocowanie za pomocą dławika zwłaszcza że nurek jest intensywnie eksploatowany. Dzięki za ten film przynajmniej zobaczyłem jak nurek wygląda od środka.
@@makacy8530 aha. Ja się niezbyt znam na budowie lokomotyw. Byłem tylko na dwóch. Z czego w maszynowni byłem tylko jednej. Pozdrawiam.
ile to pali srednio?
Około 100 litrów na godzinę ;)
@@Szychta_na_maszynie A ile max obr./min?
Na pewno około 1000 RPM
;3
@@toivo77-jp2 trochę więcej.
czeska ponorka ,podwodna ludz
Co przyswiecalo idei konstrukcji takiej kabiny?
Wygląda jak większość innych czeskich pulpitów
dobrze oszklona, można podziwiać widoki 180 stopni bez żadnych przeszkód ;)
Nie ma kierownicy...
Czyli skręcać nie będzie
@AutobusowyŚwir Polscy maszyniści myszą się nauczyć. Nie produkuje się już lokomotyw z ,,kierownicą". Nawet Polskie mają już taki nastawnik.
300 łapka w górę!
Brejlovec to jest Okularnik a nie Nurek!
A czym się różni jedno od drugiego? 🤔
2:21 co to tak klepie? Czy na całej trasie ta lokomotywa prowadzi skład, czy tylko na części?
Na całej
@@Szychta_na_maszynie dzięki za odpowiedz. Jeszcze proszę napisz co to za cześć silnika sobie tak klepie. 2:21
@@Tempera101 To wygląda na napęd pompy wtryskowej. Pewnie na każdy cylinder ma oddzielna pompę.
Jaka stacja?
Jelenia Góra
Przydało by się twórcom maszyny zrobili by lepiej wyglądający sierodek
Silnik piekny, ma swietny gang, ale calosciowo z zewnatrz ten lok jest paskudny 🤣
.
?
By chociaż umyli ten silnik jak już do Polski wynajmują te loki
Niewiarygodnie paskudny wygląd zewnętrzny.
Wnętrze utrzymane w podobnej konwencji :D
ma swój oldskulowy urok, tego nie da się zaprzeczyć, głowa sama się obraca w kierunku tej paskudy ;)
@@alias_requirede tam mi się podoba
Ale syf w srodku
Uwierz mi, że jeśli chodzi o lokomotywę spalinową z 40-letnim stażem to jest tam względnie czysto ;)