Всем привет! В этом видео я испытаю на своём автомобиле работу насоса для перекачки различных технических жидкостей, в моём случае моторного масла. Всем приятного просмотра!
на будуюшее гибкий шланг который в место для щупа вставляешь дорасти металлической трубочкой на длину щупа, тогда наверняка до самого поддона достанешь. Я наращивал трубочкой от зонтика, идеально подошел.
то есть вы хотите сказать, что если будете выполнять требования производителя и при этом машина сломается, то вы опять купите такую же машину? я вот как и большинство 2 раза на одни грабли не наступаю. поэтому не вижу выгоды производителю делать ненадежные машины. китайцы раньше делали, теперь до сих пор не могут отмыться. репутацию очень легко потерять, а вот восстановить... Opel как то выпустил двигатель у которого через 100тыс отваливался маслоприемник и это приводило к капитальному ремонту двигателя. и что люди кинулись покупать машины с таким двигателем? результат сами знаете. так в чем выгода?
Так это - сейчас же одни консорциумы. Не купишь одной марки - ну купишь другой... Да и вообще производители понимают что им всем выгодно - тут даже сговор не нужен.
С китайцами пример глупый. Они всë производство начинали почти с нуля и не только автопром. В 90х и нулевых всë китайские считалось дешëвым и некачественным. Тоже самое было и с Японией только раньше.
Дорогое, а по факту ничего особенного. Конкретно то что на видео я лил воняло оно гарью. Пробовал на 2ух моторах кароч больше не куплю такое. Тот же shell куда больше понравился и не стоил так дорого.
@@user-pw1mm4js5u откручивать пробку только один раз - для проверки сколько осталось масла. Если результат проверки устроит, то больше не нужно откручивать пробку.
друг не зимой выкачивал? Я выкачивал пару раз летом - все отлично, в на прошлой неделе замудохался выкачивать, потому как поленился прогреть хорошо движок и там было градусов 45 температура и за бортом -15. Хорошо прогретое масло качается нормально.
Если у тебя дорогая машина, и для неё ты легко покупаешь недешёвое масло и фильтр, то тебе будет не накладно заплатить работягам на СТО за замену, ибо своим трудом они кормят свои семьи и платят налоги. Ну а если ты принципиальный "экономист", то... Бог с тобой...
иногда этих работяг нет рядом продолжительное время, а еще иногда эти работяки косячат по черному с переливом или фильтр так закрутят что его без разрушения не снять. и т.п.
Ты не учел, что кто то далеко живет от города(СТО), нужно заранее планировать и ехать 15-30км чисто масло менять...... + В небольших городах, на нормальных СТО запись на неделю вперед, а за неделю могут планы поменяться и т д. Представь что у тебя в семье еще 2 машины и масло меняешь раз в 6к км. Так что тут дело не в деньгах, а во времени.
Купил насос вынужденно! На СТО перетянули резьбу. Подтекает сливная пробка. В АУДИ ЦЕНТРЕ в Краснодаре посадили на клей. Или меняй поддон. Я из Керчи. Надо ждать заказ. Буду пробовать менять масло с помощью насоса. В инструкции не использовать для откачки горячее мас ло?
Вы позиционируете себя как учителя, который купил насосик и показывает как и что делать. Но кто сказал , что заменено все масло? В видео нет проверки полной откачки старого масла. Херня это, все производители дураки и в низу поддона предусматривают сливное отверстие. Зачем? Наверно, чтобы "сэкономить" . Заводу же не куда бабло девать))))))
Есть поддоны в которых сливная пробка находится чут выше, и невозможно полностью откачивать масло самотёком. Есть авто в которых указано что замену нужно производить только через щуп. А есть машины в которых срывали криворукие сервисмены сливную пробку. И ничего не сделаешь только сверху менять
@@dzianisatrsiukh3098 надо было доделать эксперемент до конца: открутить слив поддона картера и посмотреть вытечет масло или нет. Если ничего не вытечет, тогда нужно бежать покупать насос. Повтори пожалуйста еще раз, только открути потом сливной болт поддона картера.
на будуюшее гибкий шланг который в место для щупа вставляешь дорасти металлической трубочкой на длину щупа, тогда наверняка до самого поддона достанешь. Я наращивал трубочкой от зонтика, идеально подошел.
Спасибо, полезная информация, даже и не знал о таком насосе
Чистого масла надо было добить , подождать и опять откачать👍 хороший насос!
Очень информативно !
Годный контент, продолжай снимать бро)
Много нового узнала )
хороший обзор. лайк
отлично подходит насос если сам меняешь масло
Надо было ещё из каналов корпуса фильтра откачать, почти стакан выходит...
нет никакой проблемы поехать на старом фильтре до магазина и там у прилавка его вкрутить , подождать только когда масло стечет в картер
Модель насоса? Ссылку на него? Ссылку на разборку такого насоса?
А ссылку на насос?
28.12.2022. 👍👍👍
то есть вы хотите сказать, что если будете выполнять требования производителя и при этом машина сломается, то вы опять купите такую же машину? я вот как и большинство 2 раза на одни грабли не наступаю. поэтому не вижу выгоды производителю делать ненадежные машины. китайцы раньше делали, теперь до сих пор не могут отмыться. репутацию очень легко потерять, а вот восстановить... Opel как то выпустил двигатель у которого через 100тыс отваливался маслоприемник и это приводило к капитальному ремонту двигателя. и что люди кинулись покупать машины с таким двигателем? результат сами знаете. так в чем выгода?
Так это - сейчас же одни консорциумы. Не купишь одной марки - ну купишь другой... Да и вообще производители понимают что им всем выгодно - тут даже сговор не нужен.
С китайцами пример глупый. Они всë производство начинали почти с нуля и не только автопром. В 90х и нулевых всë китайские считалось дешëвым и некачественным. Тоже самое было и с Японией только раньше.
@@Nimnylнифуйя себе..
Перед откачкой, всегда сначала снимайте фильтр.
Фильтр обычно снимают до слива масла, а не после.
Подскажите Кастрол масло 5 в 30 хорошее или нет!?
Дорогое, а по факту ничего особенного. Конкретно то что на видео я лил воняло оно гарью. Пробовал на 2ух моторах кароч больше не куплю такое. Тот же shell куда больше понравился и не стоил так дорого.
Видео в зачет не идет. Нет ссылки на покупку насоса!
Какая ссылка уважаемый, я этот насос в продуктовом магазине покупал)
@@dzianisatrsiukh3098🤣🤣🤣👍👍👍 отдел просто напиши.
Неужели так трудно менять масло каждые 5000 или хотя бы фильтр менять каждые 4000 у вас же легко он меняется
Масло должно быть прогрето примерно до 50 градусов?
+-
Чем горячей масло, тем быстрей его откачает, а этому насосу это не навредит, там э/мотор отделён от механизма перекачки...
Надо было проверить сколько масла осталось в картере. Пробку открутить и посмотреть сколько сольётся.
Если откручивать пробку, то какой тогда смысл во всем этой процедуре?
@@user-pw1mm4js5u откручивать пробку только один раз - для проверки сколько осталось масла. Если результат проверки устроит, то больше не нужно откручивать пробку.
Это кому то делать не... 😂.
сливает в ноль - проверял, кроме того в канистре по мерной шкале видно сколько выкачалось.
Друг купил такой-же насос гуще соляры ничего не качает.
Тут конструкция сомого насоса дерьмовая.Есть подобные , чуть дороже, полностью металлические.Вот т качают любую сустоту
друг не зимой выкачивал? Я выкачивал пару раз летом - все отлично, в на прошлой неделе замудохался выкачивать, потому как поленился прогреть хорошо движок и там было градусов 45 температура и за бортом -15. Хорошо прогретое масло качается нормально.
Там в инструкции написано, что закачивать масло новое, нужно тоже этим насосом для его промивки и смазки.
Зачем остаток срани назад слить, чтобы насос помыть...
у меня такой насос и нет там такой рекомендации, что новое масло им нужно закачивать.
Тогда уж лучше новое масло немного откачать из двигателя для промывки насоса. И долить необходимое количество.
Вообще надо сливать через поддон, так остаётся шрам 200 старого масла, проверено, насос годится для таксистов
Чтоб не засрать маслом,трубку из двигателя вытаскивать надо при работающем насосе!
С тебя фигею, купи рулон технических салфеток, в крайнем случае таулетку и вытирай масло . А т эта тряпка прямасляная и все в масле бесит меня
Бензин нельзя таким насосом качать
Если у тебя дорогая машина, и для неё ты легко покупаешь недешёвое масло и фильтр, то тебе будет не накладно заплатить работягам на СТО за замену, ибо своим трудом они кормят свои семьи и платят налоги. Ну а если ты принципиальный "экономист", то... Бог с тобой...
иногда этих работяг нет рядом продолжительное время, а еще иногда эти работяки косячат по черному с переливом или фильтр так закрутят что его без разрушения не снять. и т.п.
Ты не учел, что кто то далеко живет от города(СТО), нужно заранее планировать и ехать 15-30км чисто масло менять......
+ В небольших городах, на нормальных СТО запись на неделю вперед, а за неделю могут планы поменяться и т д.
Представь что у тебя в семье еще 2 машины и масло меняешь раз в 6к км.
Так что тут дело не в деньгах, а во времени.
Купил насос вынужденно! На СТО перетянули резьбу. Подтекает сливная пробка. В АУДИ ЦЕНТРЕ в Краснодаре посадили на клей. Или меняй поддон. Я из Керчи. Надо ждать заказ. Буду пробовать менять масло с помощью насоса. В инструкции не использовать для откачки горячее мас ло?
@@user-ty7db7mg5v прогрей до 50-60 градусов масло и можешь выкачивать.
На холодную масло густое насос не выкачает
Блин Кастрол старый это не оригинал за семь тысяч пробега масло очень грязно
значит моет))))))))
😂 кастрол льет 😂 это жэ надо так нелюбить автомобиль, самое говно заливать. Купи уже дешовый лукойл и то лучше будет.
Вы позиционируете себя как учителя, который купил насосик и показывает как и что делать. Но кто сказал , что заменено все масло? В видео нет проверки полной откачки старого масла. Херня это, все производители дураки и в низу поддона предусматривают сливное отверстие. Зачем? Наверно, чтобы "сэкономить" . Заводу же не куда бабло девать))))))
Есть поддоны в которых сливная пробка находится чут выше, и невозможно полностью откачивать масло самотёком. Есть авто в которых указано что замену нужно производить только через щуп. А есть машины в которых срывали криворукие сервисмены сливную пробку. И ничего не сделаешь только сверху менять
Молодец
Какая температура масла в двигателе
Ещё, как то шланг с канистрой укрепить.
Сколько осталось в картере
Остаётся 30-50 мл, но грамм 100 можно выкачать из стакана под фильтр
На vw очень удобно. Фильтр стоит с верху
@@dzianisatrsiukh3098 надо было доделать эксперемент до конца: открутить слив поддона картера и посмотреть вытечет масло или нет. Если ничего не вытечет, тогда нужно бежать покупать насос. Повтори пожалуйста еще раз, только открути потом сливной болт поддона картера.
Надо мягкий шланг купить
Я так меняю 8 лет
Здравствуйте! А насосом каким пользуетесь? На сколько откачек его хватает?