Обзор насоса для откачки МАСЛО через щуп. ПОДДЕЛЬНОЕ масло на СТО Мошенники

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 сен 2024
  • 🛒 AliExpress: Масляный насос двигателя автомобиля 12v
    alii.pub/6s1d02
    🛒 OZON ozon.by/produc...
    Покормить автора 🍰🍬🧁
    9112 3880 1432 3674 МИР🙏
    4602 5701 1091 2421 viza 🙏
    yoomoney.ru/to... 🙏

Комментарии • 31

  • @АндрійБукатор
    @АндрійБукатор 9 месяцев назад +12

    Как много воды в видео, так долго рассусоливаете.

  • @kinreb
    @kinreb Год назад +7

    Приветствую, Я так тоже меняю масло! Из рац. предложений от коллег по "несчастью". ))) На всасывающую трубку поставить металлическую трубочку диаметром 6 мм. длинною чуть больше щупа. Так не будет изгибаться трубка в картере. И второе, Приподнять заднюю часть автомобиля что бы масло в поддоне перетекло к щупу. Естественно никогда все масло не сольется из мотора. Там останется в каналах "не сливаемый остаток". Так, по крайней мере, экономим на неоправданно завышенной цене пробки. Удачи!
    ЗЫ. Сам заливаю масло от лучка или рольф. Уж лучше чем паленая подделка!

  • @C.C...333
    @C.C...333 Год назад +5

    Все сказано по факту, полностью согласен !
    Тоже сам меняю масло, стараюсь на 8 тысячах уже поменять

    • @AUTTRAIL
      @AUTTRAIL  Год назад

      Какое масло льёшь?

    • @C.C...333
      @C.C...333 Год назад +2

      @@AUTTRAIL Taif стал заливать, до этого лил тотачи а еще до этого Шелл Хеликс ультра )
      На счет пробки, если она у вас родная удлинённая, с несъемной шайбой то ее нужно было менять после первой замены масла
      Так как она и есть причина по которой срывают резьбу у многих
      У нас по инструкции ваг полностью меняется пробка на ту, у которой меняются медные кольца

  • @ВладимирКосолапов-ъ8з
    @ВладимирКосолапов-ъ8з 8 месяцев назад +1

    Молодец, показал и рассказал все по делу!!!

    • @AUTTRAIL
      @AUTTRAIL  7 месяцев назад

      Благодарю за отзыв🤗

  • @СергейХанцевич-ч1ы
    @СергейХанцевич-ч1ы 9 месяцев назад +2

    Здравствуйте. Тоже брал на Озоне. 3 года назад. Тонкую трубку переделал добавил железную, так как пластик нагревается и гнётся. Что по толще немного укоротил. Да после покупки разобрать и смазать шестерни.

  • @FansPlay
    @FansPlay 25 дней назад +1

    На Весте эта трубка не пролазит в щуп.

    • @AUTTRAIL
      @AUTTRAIL  25 дней назад +1

      ​​@@FansPlay У моего знакомого Laba Vesta ruclips.net/video/a3c_1ri-dJk/видео.htmlsi=BQeZF8OHLbMLpk6k . У него не получается открутить сливную пробку, скорее всего что резьба уже сорвана. Меняли масло через щуп. Родная трубка очень плохо лезет, огромное спасибо инженером компании Lada, умеют делать)). Но есть выход, идею подсмотрели на драйве www.drive2.ru/l/571367815517314698/ Купили тоже эту деталь от системы капельного полива в строительном магазе, можете посмотреть на Ozon или wildberries.ru/catalog/12048865/detail.aspx

  • @artiomsilkin9457
    @artiomsilkin9457 19 дней назад

    Шестерёнчатый насос за 1.минуты справился. Брал на озоне.

  • @ИванНикитин-э5з
    @ИванНикитин-э5з 4 часа назад

    Вчера опробовал такой де на Пежо 207. Из пробки ничего не вышло. Масло быть может практически всё выкачало. Успешная замена. Брал на свой похожий авто. Люблю сам менять. Нет возможности сейчас найти ямы и не подлезешь. Заметил , что сливная пробка у меня выше и никогда полностью не сливалось всё.

  • @GOT661
    @GOT661 Год назад +2

    Супер 👍👍👍

  • @avtorazborkolpino
    @avtorazborkolpino 2 месяца назад +2

    берите русские масла с заправок . можно ездить. а всякие ликви моли по 8000 за канистру понятное дело будут подделывать.

  • @alexandrpopov3515
    @alexandrpopov3515 Месяц назад

    Внутрь пластиковой трубки вставляете сталистую проволочку- и ничего не гнётся.

  • @Serg61R-n-D
    @Serg61R-n-D 8 месяцев назад

    Про температуру масла, в китайской инструкции брехня написана, чем горячей масло - тем быстрей его прокачивает так как заборный шланг очень тонкий и чем холоднее масло, тем сложнее его прокачать, а по поводу поломки насоса из-за сильно горячего масла, так там перегреваться и ломаться из-за этого нечему, разбери и посмотри, э/моторчик отделён от узла прокачки, я уже раз 20 менял сразу после прогрева движка, и никаких позывов на перегрев насоса не наблюдал, зато выкачивает в два раза быстрее... А ещё когда всё откачал, завожу движок на 3-5 секунд и через минуту ещё пол стакана выкачиваю, но это только если гидриков нет и движок чем-нибудь обработан, у меня Форсан залит...

    • @AUTTRAIL
      @AUTTRAIL  8 месяцев назад

      Благодарю за ваш опыт и мнение. 🖐️🤝

  • @pavelpavel2713
    @pavelpavel2713 10 дней назад

    Что ты имеешь против масла Газпром?) И против минералки??? Хорошо было бы если бы там был Газпром)

    • @AUTTRAIL
      @AUTTRAIL  10 дней назад

      @@pavelpavel2713 А что там по-вашему заливают в бочку, отработку)?

    • @AUTTRAIL
      @AUTTRAIL  10 дней назад

      @@pavelpavel2713 Я что-то говорил про то что Газпромовское масло плохое? Есть премиум Газпром синтетика для иномарок и есть бюджетное миниральное которое в Газель заливают и другое советское авто. Можно даже бюджетное залить в иномарку, но только для промывки двигателя и за минимального пакета присадок. Вот его и разливают некоторые недобропорядочные станции. Так что нужно быть поосторожнее с выбором станции обслуживание авто.

  • @ЕвгенийСимонов-ф5с

    Ок... Фильтр внизу у Мазды... Как быть?

    • @AUTTRAIL
      @AUTTRAIL  Год назад +1

      В каждой марки автомобилей есть свои плюсы и минусы, ведь ничего в этом мире не идеально.🤗

  • @DS-wl7pr
    @DS-wl7pr 2 месяца назад

    Хочешь слить больше? Снимай поддон

    • @SSenya13
      @SSenya13 2 месяца назад +1

      И промыть димексидом, чтобы и следа масло не осталось😂😂😂

  • @AKIRA-rb4np
    @AKIRA-rb4np Год назад +1

    марку масла напишите в канистре?

  • @antonval4912
    @antonval4912 8 дней назад

    гонитесь за брендами покупайте у дилеров а если не хотите проблем лейте наше масло

  • @лучшийдруг-е4и
    @лучшийдруг-е4и 6 месяцев назад

    На Киа Селтос1,6 фильт снизу. Поддон снимать так и так.

    • @AUTTRAIL
      @AUTTRAIL  6 месяцев назад

      Очень много разных марок автомобилей и конструктив инженерии велик. Есть разные машины с заморочками. Допустим, на Форде приходилось снимать передние двери, чтобы заменить фильтр салона. На Рено, чтобы добраться до блока предохранителей, нужно снять бампер и т. д. Большинство автомобилей масляный фильтр расположен в легкодоступном месте, но встречаются двигателя, у которых фильтр снизу. Но это не самая большая проблема.