aqui un ejemplo de donde conseguir el probador de chispa en linea www.amazon.com/ABN-Inline-Spark-Plug-Tester/dp/B074VGDHJB/ref=sr_1_10?crid=1IRJCEHRX93J2&keywords=spark+plugs+tester&qid=1562728896&s=gateway&sprefix=spark+plugs+tes%2Caps%2C212&sr=8-10
Consulta, probé las 4 bobinas de mi vehículo en un servicio de la especialidad, 3 salieron buenas y 1 salió mal, no le dije nada al mecánico lo armó y el coche arrancó normal y no falla, quién está mal, el mecanico, el que prueba el coche o yo, todo salió de un mantenimiento de rutina
5 лет назад
Buenos noches maestro, en un video suyo vi que utilizaba una herramienta que media el voltaje de las bobinas por induccion, tendra el enlace de ese equipo. Donde podia ver el voltaje secundario de la bobina
Cuando los venezolanos se dedican a hacer algo son los mejores, pocos videos de mecánica o electricidad automotriz se encontraban, mexicanos más q todos y españoles para nada malos (muchas herramientas de marca, muchas explicaciones) ok, pero así como este video (directo, con lo básico, con clara noción, excelente pedagogía) son los útiles 100%x100%>>> .. FELICITACIONES
Excelente video, llegue aquí buscando la falla de mi carro, es un fiesta del mismo modelo, comenzó a fallar, le limpie bujias y se le quitó, a los dos dias las volvió a llenar de gasolina, le mande a limpiar inyectores, le cambia pila de gasolina, filtro, se limpio el tanque y empeoró, siguió llenando las bujias de gasolina, resulta que el cilindro 1 y 4 deja de funcionar, intercambio inyectores y sigue con la falla... Lo mandé a escanear y efectivamente arrojo bobina y cables de bobina deficiente... Estoy esperando que lleguen los respuestos ya que tambien compre la bobina original motorcraft.
Excelente video maestro tendré que comprar más probadores de chispas porque solo tengo uno y usted realizó un excelente diagnóstico con esos chispo metros saludos y bendiciones.
saludos Raul!! eso no impedimento para ver los videos!! le agradezco!! y tambien deseo que usted aprenda con la ayuda de un amigo o familiar, a leer y escribir para que no se pierda de tanta información que existe. SI SE PUEDE RAUL. DESEO QUE EN EL FUTURO ME ESCRIBA.....LISTO FELIPE.... YA PUEDO ESCRIBIR Y LEER BIEN!!!! DIOS LO BENDIGA.
Buenísimo video Felipe.. .jamás defrauda cn su material..es Ud un maestro..saludos desde 🇦🇷!!!Y Saludos a los compañeros...recomiendo su canal siempre cn mis compañeros...
Mucho Felipe cómo siempre quien entre lovos anda aullar se enseña ustedes los técnicos tienen estilo y sencillez para dictar los eventos tanto n el taller como en las expos felicidades a todo el equipo de eurolatam o se me olvidaba se aprende mucho con ustedes gracias
Ante todo mi agradecimiento a todo aquel profesional que comparte su conocimiento con todo aquel aspirante que desea aprender. Celebro tambien su manera coloquial para explicar sin palabras rebuscadas o terminología técnica que no todos podemos a veces entender sin embargo no estaría de mas precisar por ejemplo que una bobina falla cuando alcanza cierta temperatura porque hay cuarteaduraa en el material aislante (plastico) que permiten arcos de corriente donde no deberían existir al punto incluso de inhabilitar la bobina en algunos casos, a veces esto sucede tambien con sensores como el del cigueñal (crankshaft positioning sensor) o el del arbol de levas (camshaft) lo cual have fallar el vehiculo incluso se apaga hasta que se enfría. Espero no tome a mal mi comentario, gracias otra vez y felicidades.
Tengo algunos años y en los años 70 tambien haciamos diagnóstico con la botella o recipiente con agua y papel en el escape, muchas cosas se han modernizado pero lo básico sigue igual, hace un año que vivo en Panama y aqui hacen falta electromecánicos de tu calibre, saludos y un abrazo.
Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias Felipe he aprendido mucho sólo viendo tus videos ha sido como tomar un curso en linea, de verdad gracias!
Excelente, muchas gracias Felipe a ti y a tus compañeros por los videos, esos repuestos chinos son marca "El Traidor", citando a mi amigo Eduardo Nunez, jajaja, saludos y un gran abrazo, con el poderoso LIKE.
Muy buen video maestro Felipe , soy aficionado, en mi caso esos mismos chispometro los uso para VW. Solo que me ayudó un maestro tornero , a adaptarle la punta de una bujía para Volkswagen sedan (Vocho) se le quita y le hicieron rosca al chispometro y la inserte y así también los ocupo con los VW. Saludos desde Xalapa Veracruz.
Gracias!!! Que bien explicado el tema, tengo un lancer carburado (cB1) pero la falla es aleatoria, a veces falla y a veces no, el primer diagnóstico fué el carburador, pero ya lo han bajado tres veces y nada!!!, pero esa falla intermitente me hace pensar que puede ser la bobina, parece que cuando ve al mecánico el auto se porta bien.
Saludo Felipe desde República Dominicana me gustan tus video,sugerir nunca está demás compañeros,cuando se cambian las bujía es bueno cambiar el filtro de combustible y filtro de aire,porque esto tres elementos trabajan junto. Bendiciones compañero
Excelente información y de mucha ayuda!!! Les felicito por tan buena ayuda... Tengo un vehículo similar a el del vídeo con el bloqueo de llave activado, sería tan amable de indicarme como proceder al desbloqueo???
Exelente información mi buen amigo Felipe gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda y las pruebas k siempre ases en cada diagnóstico k son muy importantes bendiciones y siempre al pendiente al igual k los del grupo Eurolatam
Los chispometros que menciona o probador de chispa como yo los conoco en Mexico, los consegui en KNOVA que es una tienda de herramientas, y me costaron menos de 90 pesos cada uno, y creo es muy poca inversion para el gran uso que tienen... saludos y muchas gracias por tus videos que son muy buenos
Exelente trabajo señor Felipe... para mi el carro no fallo con el chispometro puesto fue xq los cables no estaban cerca de la camara y la corriente no estaba saltando. al estar en su lugar de trabajo tiene cerca superficies de metal donde hacer tierra... es mi opinión
buenas noches máster saludos desde chiapas mexico, excelente vídeos , una duda también se podría hacer pruebas con el osciloscopio para ver la gráfica del secundario o no es necesario como en muchos cursos lo dicen que para un buen diagnostico ay que utilizar la herramienta adecuada.
buen vídeo hermano venezolano. soy mexicano y me gusto lo d la botella d agua y el papel. lo del CHECK q no le aparece en el tablero espero no sea orden d Maduro SALU2
hola como estas? te cuento que estoy aprendiendo mucho en tus videos. El otro dia me trajeron un Fiesta con este mismo motor Zetec ROCAM 1.6. El problema que tiene es que a veces toma mucha temperatura el multiple de escape, tanto que se pone al rojo vivo y hace un soplido por el escape como si estuviera el silenciador pinchado, medi los dos sensores de oxigeno y me dan valores correctos, asique descarte que fuera el catalizador, ya que el cliente me dijo que el auto no tiene perdida de potencia. Puede que el problema este en el avance al encendido y por eso genere temperatura? Gracias...el mejor canal de mecanica. saludos desde ARGENTINA
SALUDOS FELIPE, GRACIAS NUEVAMENTE POR LOS CONSEJOS Y ORIENTACION EN EL DIAGNOSTICO. POR FAVOR CUANDO PUEDAS ENVIAR EL CONTACTO DE LA GENTE DEL SCANNER CJ4. GRACIAS.
Como siempre, uno de los mejores tecnicos. Gracias por compartir tus enseñanzas que me han sido muy util y parte de mi fuente de ingresos en estados unidos ya que sufri un fuerte accidente hace 3 años y me dedique a estudiar electrico automotriz y contigo e apendido bastante. Recibe un fuerte habrazo de tu admirador Jose patricio desde Seattle WA. Bendiciones para ti y tus ayudantes
excelentes video felipe una pregunta a que se refiere cuando selecciono un veiculo en el michell me da creo dos opciones de california o creo que federal cual debo elejir grasias felipe
Saludes Felipe, excelentes vídeos muy instructivos. Quisiera me recomendaras donde poder adquirir el paquete de diagramas de carros diésel y de modelos más nuevos. Ya que yonuso el Mitchell ondemand5 y solo llega hasta el año 2014.
aqui un ejemplo de donde conseguir el probador de chispa en linea
www.amazon.com/ABN-Inline-Spark-Plug-Tester/dp/B074VGDHJB/ref=sr_1_10?crid=1IRJCEHRX93J2&keywords=spark+plugs+tester&qid=1562728896&s=gateway&sprefix=spark+plugs+tes%2Caps%2C212&sr=8-10
Consulta, probé las 4 bobinas de mi vehículo en un servicio de la especialidad, 3 salieron buenas y 1 salió mal, no le dije nada al mecánico lo armó y el coche arrancó normal y no falla, quién está mal, el mecanico, el que prueba el coche o yo, todo salió de un mantenimiento de rutina
Buenos noches maestro, en un video suyo vi que utilizaba una herramienta que media el voltaje de las bobinas por induccion, tendra el enlace de ese equipo. Donde podia ver el voltaje secundario de la bobina
Cuando los venezolanos se dedican a hacer algo son los mejores, pocos videos de mecánica o electricidad automotriz se encontraban, mexicanos más q todos y españoles para nada malos (muchas herramientas de marca, muchas explicaciones) ok, pero así como este video (directo, con lo básico, con clara noción, excelente pedagogía) son los útiles 100%x100%>>> .. FELICITACIONES
jejeje "están mas cansados" como extraño ese dialecto de nosotros, como siempre una excelente clase amigo, saludos desde panamá
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente video, llegue aquí buscando la falla de mi carro, es un fiesta del mismo modelo, comenzó a fallar, le limpie bujias y se le quitó, a los dos dias las volvió a llenar de gasolina, le mande a limpiar inyectores, le cambia pila de gasolina, filtro, se limpio el tanque y empeoró, siguió llenando las bujias de gasolina, resulta que el cilindro 1 y 4 deja de funcionar, intercambio inyectores y sigue con la falla... Lo mandé a escanear y efectivamente arrojo bobina y cables de bobina deficiente... Estoy esperando que lleguen los respuestos ya que tambien compre la bobina original motorcraft.
Amig poco a poco voy adquiriendo todo el equipo d diagnostico viendo su videos
Excelente video maestro tendré que comprar más probadores de chispas porque solo tengo uno y usted realizó un excelente diagnóstico con esos chispo metros saludos y bendiciones.
Gracias por enseñar el procedimiento correcto , son muy generosos al pasar estos tips, hermanos de Venezuela, un saludo desde Mérida yuc México
Gracias maestro por compartir sus conocimientos que Dios le bendiga su vida. Su amigo Esteban Rivera Arteaga de Santiago de Queretaro Mexico.
Amén , saludos Esteban . Gracias por tu apoyo
Excelente amigo Felipe, tu eres un verdadero profesional de la mecánica, sobre todo por tu equipamiento.
Amigo Felipe yo casi no se leer ni escribir pero si puedo ver y escuchar sus vídeos gracias por su haporte
saludos Raul!! eso no impedimento para ver los videos!! le agradezco!! y tambien deseo que usted aprenda con la ayuda de un amigo o familiar, a leer y escribir para que no se pierda de tanta información que existe. SI SE PUEDE RAUL. DESEO QUE EN EL FUTURO ME ESCRIBA.....LISTO FELIPE.... YA PUEDO ESCRIBIR Y LEER BIEN!!!! DIOS LO BENDIGA.
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas nuevo seguidor, que tipo de punta de prueba se usa para checar la chispa de la bobina?
Saludos alto pana Felipe y a Emerson, muy agradecido por compartir !!... y seguimos aquí...
Excelente compañero, ya se le extrañaba sus videos de diagnostico!
Buenísimo video Felipe.. .jamás defrauda cn su material..es Ud un maestro..saludos desde 🇦🇷!!!Y Saludos a los compañeros...recomiendo su canal siempre cn mis compañeros...
Gracias , esta cátedra ni en los centros autorizados lo aplican. Saludos y éxito mis deseos para todo el equipo.
Mucho Felipe cómo siempre quien entre lovos anda aullar se enseña ustedes los técnicos tienen estilo y sencillez para dictar los eventos tanto n el taller como en las expos felicidades a todo el equipo de eurolatam o se me olvidaba se aprende mucho con ustedes gracias
Ante todo mi agradecimiento a todo aquel profesional que comparte su conocimiento con todo aquel aspirante que desea aprender. Celebro tambien su manera coloquial para explicar sin palabras rebuscadas o terminología técnica que no todos podemos a veces entender sin embargo no estaría de mas precisar por ejemplo que una bobina falla cuando alcanza cierta temperatura porque hay cuarteaduraa en el material aislante (plastico) que permiten arcos de corriente donde no deberían existir al punto incluso de inhabilitar la bobina en algunos casos, a veces esto sucede tambien con sensores como el del cigueñal (crankshaft positioning sensor) o el del arbol de levas (camshaft) lo cual have fallar el vehiculo incluso se apaga hasta que se enfría. Espero no tome a mal mi comentario, gracias otra vez y felicidades.
muy bien amigo felipe.. como siempre sus tutoriales son de grand aprendizaje.. saludos desde valencia carabobo
esa prueba del papel y del agua están muy buenas!
Excelente didáctica. Lo mejor en explicación. Muchísimas bendiciones.
Excelente video Masters Felipe y Emerson!!!!! Antes ni por mi mente la mecánica automotriz pero con ustedes me gusta. Saludos
Mejor explicado imposible, excelente video, saludos desde Monterrey, Mexico
Excelente video.. E aprendido mucho en su canal.. Pocos comparten información como ustedes. Prosperidad para su taller saludos desde el salvador
Gracias ceñores soy un fanitico en la mcnca y sud vdeos son exelentes para calmar mis ancias de aprender mecanica, bendiciones .
Saludos desde Argentina Felipe exelente diagnóstico !!!!
Sigue dando clases Felipe.Felicitaciones
Tengo algunos años y en los años 70 tambien haciamos diagnóstico con la botella o recipiente con agua y papel en el escape, muchas cosas se han modernizado pero lo básico sigue igual, hace un año que vivo en Panama y aqui hacen falta electromecánicos de tu calibre, saludos y un abrazo.
Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias Felipe he aprendido mucho sólo viendo tus videos ha sido como tomar un curso en linea, de verdad gracias!
Que Bien!!! a la orden siempre amigo Carlos gracias por el apoyo saludos...
Saludos y bendiciones de Lo Alto, amigo. Excelente vídeo, gracias por compartir, saludos de El Paso,TX
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............
Buen resultado amigo Felipe y mejor por el enlace de la herramienta, saludos y que siga el éxito.......
excelente , muy buen proceso maestro . bendiciones , saludos
gracia jefe me gusto tu explicación , buen mecánico éxito en tu vida
Capo tercera vez con el vídeo refrescando
Cordial saludo desde CDMX 🇲🇽. Muy buen video y súper lo de los chispometros
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
exelente...... describiste claramente la falla de mi motor, como si fuera mi auto el que estaba en tus manos
Excelente, muchas gracias Felipe a ti y a tus compañeros por los videos, esos repuestos chinos son marca "El Traidor", citando a mi amigo Eduardo Nunez, jajaja, saludos y un gran abrazo, con el poderoso LIKE.
Grasias por sacar de subtiempo para seguir aprendiendo saludoscdesde puerto rico y muchas bendiciones hermanos
Saludos Felipe, muy buena explicación, gracias por la información!!
Buen video maestro gracias por compartir q dios lo bendiga un abrazo desde cd de mexico siempre al pendiente de los videos
Hola compañero. muy buen vídeo compañero.
excelente explicación mi compañero
Saludos cordiales desde Chile compañero
Muy buen video maestro Felipe , soy aficionado, en mi caso esos mismos chispometro los uso para VW. Solo que me ayudó un maestro tornero , a adaptarle la punta de una bujía para Volkswagen sedan (Vocho) se le quita y le hicieron rosca al chispometro y la inserte y así también los ocupo con los VW. Saludos desde Xalapa Veracruz.
muchas gracias mi estimado por el tip!!
haaa como me divierto con los vídeos, de principio a fin como deve gracias fd
Excelente trabajo mi hermano, un saludo des San Pedro Sula Honduras C.A
Gracias!!! Que bien explicado el tema, tengo un lancer carburado (cB1) pero la falla es aleatoria, a veces falla y a veces no, el primer diagnóstico fué el carburador, pero ya lo han bajado tres veces y nada!!!, pero esa falla intermitente me hace pensar que puede ser la bobina, parece que cuando ve al mecánico el auto se porta bien.
Saludo Felipe desde República Dominicana me gustan tus video,sugerir nunca está demás compañeros,cuando se cambian las bujía es bueno cambiar el filtro de combustible y filtro de aire,porque esto tres elementos trabajan junto. Bendiciones compañero
Buen video compañero, y muy buena la participacion de emerson
Gracias por tu comentario Benjamin , saludos
Me gusto tu video, muy clara la explicación.
Excelente video. de nuevo Felipe un Diez y mil Likes. Saludos desde nuestra bella Ciudad de San Diego,Ca.God bless you Man.
Excelente información como siempre maestro Felipe, muchas gracias,saludos cordiales desde México. Dios le bendiga!!!
8
muy buen video. tengo un carro fiesta 2009 y presenta la misma falla. me ayudara mucho este video. gracias.
Otro like para usted amigo Felipe. Saludos y bendiciones.
Gracias por compartir información sirve mucho 🙋♂️
buenos dias desde tijuana gracias por compartir tu videos muy buenas pruevas saludos
Excelente video muy buena información mil gracias bendiciones
Excelente maestro muchas gracias!!
MUY BUENO MAS VIDEOS DE FALLAS DIFICILES SALUDOS DE MECATRONIC MEXICO
Nada mejor q ustedes. Muchas gracias
Hola buen día bendiciones excelente video gracias por la información saludos desde Honduras
Agradecido por tus vídeos sigue adelante bendiciones desde Villahermosa Tabasco
Muy bueno excelente prueba cros de FD automotriz un saludo de aka nicaragua
Muy buena explicación asi como buen técnico
Gracias, saludos
Muy buen video muchas gracias que Dios los bendiga siempre éxito en tu canal
buenos videos lo que es es el conocimiento me gusta mucho la información
Excelente información y de mucha ayuda!!! Les felicito por tan buena ayuda...
Tengo un vehículo similar a el del vídeo con el bloqueo de llave activado, sería tan amable de indicarme como proceder al desbloqueo???
Exelente trabajo y la manera correcta de trabajar sigan así Felipe.... Saludos
Excelente videos. Felicidades!
Nomnre como quisiera que en mi ciudad existan mecánicos como usted
Gracias por compartir bendiciones amigo Felipe saludos
Saludos desde la Ciudad de México.
EXCELENTE TUTORIAL, LA CLAVE ESTA EN UN BUEN DIAGNÓSTICO , ASI NO TIENES QUE CAMBIAR PIEZAS A LO LOCO
muy buen diagnostico.....saludos
Excelente video saludos desde Vargas
Exelente información mi buen amigo Felipe gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda y las pruebas k siempre ases en cada diagnóstico k son muy importantes bendiciones y siempre al pendiente al igual k los del grupo Eurolatam
Los chispometros que menciona o probador de chispa como yo los conoco en Mexico, los consegui en KNOVA que es una tienda de herramientas, y me costaron menos de 90 pesos cada uno, y creo es muy poca inversion para el gran uso que tienen... saludos y muchas gracias por tus videos que son muy buenos
Saludos Felipe, comprobando u diagnosticado fallas documentadas como siembre, maracucho en Quito
Exelente trabajo señor Felipe... para mi el carro no fallo con el chispometro puesto fue xq los cables no estaban cerca de la camara y la corriente no estaba saltando. al estar en su lugar de trabajo tiene cerca superficies de metal donde hacer tierra... es mi opinión
Saludos hermano.i gracias x subir video de ese tipo de veiculo.me gustaría te llegara uno con altas temperatura.para ver una solución tecnica..
Me hace reir lo de bobina cansada...mucha verdad
Gracias mi pana Felipe soy Luis de Guatire estoy en chile, siempre pendiente de cada uno de tus videos y los detalles saludos
AMÉN BENDICIONES saludos
Chino clase "A"
😂
Muy buen vídeo. Me encanta cuando dan con una falla; sin abandonar al cliente con su problema.
- Saludos!
Excelente profe Felipe !!!
Saludos cordiales Felipe Buen video 😉👍
Te saludo,desde Veracruz México,muy buen video gracias por compartir tu conocimiento.Dios te bendiga .
Buen video hermanazo tengo un fiesta y le monte la pila nueva y sigue igual prende pero tiembla el motor sospecho de la bobina saludos
Excelente amigo felipe.. Asi es q se trabaja
buenas noches máster saludos desde chiapas mexico, excelente vídeos , una duda también se podría hacer pruebas con el osciloscopio para ver la gráfica del secundario o no es necesario como en muchos cursos lo dicen que para un buen diagnostico ay que utilizar la herramienta adecuada.
Saludos Felipe desde Cuba
buen vídeo hermano venezolano. soy mexicano y me gusto lo d la botella d agua y el papel. lo del CHECK q no le aparece en el tablero espero no sea orden d Maduro SALU2
Saludos desde managua Nicaragua
Gracias maestro saludos
Buen vídeo, que bueno q estas trabajando con los fiesta y haciendo vídeos con fallas y soluciones. muy bien Saludos cordiales desde Mérida, Venezuela
hola como estas? te cuento que estoy aprendiendo mucho en tus videos. El otro dia me trajeron un Fiesta con este mismo motor Zetec ROCAM 1.6. El problema que tiene es que a veces toma mucha temperatura el multiple de escape, tanto que se pone al rojo vivo y hace un soplido por el escape como si estuviera el silenciador pinchado, medi los dos sensores de oxigeno y me dan valores correctos, asique descarte que fuera el catalizador, ya que el cliente me dijo que el auto no tiene perdida de potencia. Puede que el problema este en el avance al encendido y por eso genere temperatura? Gracias...el mejor canal de mecanica. saludos desde ARGENTINA
SALUDOS FELIPE, GRACIAS NUEVAMENTE POR LOS CONSEJOS Y ORIENTACION EN EL DIAGNOSTICO. POR FAVOR CUANDO PUEDAS ENVIAR EL CONTACTO DE LA GENTE DEL SCANNER CJ4. GRACIAS.
saludos de acapullo guerrero mexico
Eres muy bueno
Hermanito que buenos mecánicos los venezolanos a mi merevisa mi moto y el caro un maracucho excelente
En Colombia
Gracias por el vídeo saludos
Como siempre, uno de los mejores tecnicos. Gracias por compartir tus enseñanzas que me han sido muy util y parte de mi fuente de ingresos en estados unidos ya que sufri un fuerte accidente hace 3 años y me dedique a estudiar electrico automotriz y contigo e apendido bastante. Recibe un fuerte habrazo de tu admirador Jose patricio desde Seattle WA. Bendiciones para ti y tus ayudantes
excelentes video felipe una pregunta a que se refiere cuando selecciono un veiculo en el michell me da creo dos opciones de california o creo que federal cual debo elejir grasias felipe
Saludes Felipe, excelentes vídeos muy instructivos.
Quisiera me recomendaras donde poder adquirir el paquete de diagramas de carros diésel y de modelos más nuevos. Ya que yonuso el Mitchell ondemand5 y solo llega hasta el año 2014.