Maneje un taxi a gas un Kia picanto 1250 y duro hasta los 600 mil kilómetros sin reparar, si era más lento que el de gasolina pero funcionaba bien. Me hacía 100 km por 17 mil del gas Masomenos me ahorraba la mitad en combustible en gasolina se van 30 mil para los 100 km
La gran mayoría de los que opinan negativamente del gnv nunca han tenido la oportunidad de tener un vehículo que funcione con este equipo. Yo tuve un taxi daewoo racer equipado con gnv, fueron muchísimos kilómetros diarios recorridos, a punta de gas y ningún problema, y eso con la geografía montanosa de constantes pendientes de Antioquia. Lo único que hice fué ahorrar mucho dinero. Lo del peso es cierto, todo el equipo completo puede llegar a pesar hasta 70 kilos, y eso con un equipo de segunda generación, supongo que hoy han mejorado un poco el tema del peso, también se pierde un poco de fuerza y eso depende de que tan bien quede cubicada la cantidad de gas inyectado al motor. Todo esto depende del taller donde se haga la conversión. La cultura típica de la ignorancia en Colombia, siempre opinando y sugiriendo por especulaciones u opiniones de terceros, sin pruebas, sin conocimiento técnico para sustentar su argumento.
El ahorro en gasolina se debe poner en una balanza donde por contraparte está el mayor desgaste del motor por tener que funcionar a mayores temperaturas que las diseñadas por el fabricante, esto ocasionará daños prematuros en partes que los instaladores del GNV no van a revisar porque no son partes instaladas para el funcionamiento con Gas. Por otra parte está muy claro que se pierde espacio que debe ocupar el cilindro de almacenamiento. Este también aumenta el peso del vehículo.
@@javierforero5015es muy sencillo bajar la temperatura del gnv en un motor que fue diseñado para gasolina 1 instalando un radiador con control de temperatura y motoventilador, 2 modificando o aumentando el radiador y su punto de histeresis de encendido y apagado del motoventilador y una sugerencia estudiando el tema para mejorar el sistema y la puesta a punto en el caso de motores carburados.
Tengo un Logan 2015. En 2020 instalé gas. Uso particular. Aparte de hacer algunos mantenimientos un poco antes (como cambio de correa o limpieza de inyectores) no ha molestado para nada. En la mañana recorro unos kilómetros a gasolina, mientras calienta bien, luego a gas. Cuando se acaba recorro algo más a gasolina. Es decir, la clave es no dejar de usar la gasolina. Ha tenido muy buen comportamiento.
@@elprofe.juancho el cilindro de 5° generación no es tan grande como los anteriores. Ocupa menos de la mitad del baúl. Se llena con unos $22.000 y recorre cerca de 130 km, poco más poco menos. El único mantenimiento adicional que hago es limpieza de inyectores cada año. Después de 4 años de uso no ha presentado ningún problema. Uso particular normal, hago unos 70 km diarios de recorrido y viajes largos a fin de año, a varias ciudades.
En Perú hay GnV de sobra, el Estado te financia la conversión, te colocan un *Chip* , pagas la conversión con cada tanqueada que hagas con un interés total de s/100.00 o $28.00 americamos. Si manejas solo en ciudad te conviene el GnV, si eres rutero GLP es tu solución. Ya que al interior de Perú no hay grifos GnV (parece que los oligopolios no quieren que se masifique el uso del gas).
Hola a todos, a finales del año 2010 adquiri el kia rio 1.4 excite 0 kilometros, y hace 1 año y medio se le hizo la instalacion de sistema gas, recorro un promedio de 110 kilometros diarios carretera plana uso particular, en el taller me recomendaron cambiar las bujias y el cable de alta y despues de la adaptacion, ha fallado en lo siguiente: sensor de posicion cigueñal, direccion hidraulica, bombillo h4 halogeno, kit correa reparticion, tapa radiador, la escobilla del alternador, arranque. decidi hacerle la adaptacion por el tema de medio ambiente y por que el combustible sube a cada rato, claro esta que el metro cubico de gas tambien sube pero es menos. la cuestion es indagar con los talleres, con usuarios que tienen este sistema como por ejemplo los taxistas para saber la experiencia que han tenido y asi tomar la desicion de si le apuesta a esta alternativa de GNV. Ademas no he dejado de usar el sistema a gasolina.
Pues comentandole en este momento vamos a pasar el vehiculo de la casa a gas natural, la conversión costo 1.8 millones con un cilindro ultra liviando de 12.5 metros que equivale aproximadamente a 4 galones con un peso de 38 kl, eso si tocs tanquear en una determinada estacion de gas para que saliera en ese precio. Anteriormente teniamos una camioneta blazer a gas y en el tiempo que la tuvimos no le molestó nada.
Entre a ver el video y lei cada comentario y gracias a todos los que opinaron unos dicen que si otros que no quede en las mismas😂 yo conozco y tengo en propieda una mazda b2600 y funciona muy bien con gas y gasolina
Renault Logan 1.4 a GNV de 5ta generación, con 14.000 pesos y hago 90 km por tanqueada (hago transportes y trabajo aplicaciones, así que me sale muy rentable), cuando al carro le doy uso personal lo utilizo a gasolina.
Exelente contenido profe... Pienso que los carros que vienen de fabrica con el sistema para usar gas, es otra cosa. Pero instalarle ese sistema a uno que no fue fabricado para el gas,, es un injerto que desprecia y daña los componentes del motor y la suspensión del mismo.
Yo e usado el gas natural en mi auto hace más de 6 años y la verdad no e tenido problema alguno de hecho lo q dice aquí nuestro amigo es verdad el aceite dura muchísimo más ya q este es un combustible muy limpio , de hecho cambie el cilindro de gas por los nuevos cilindros ultraligeros de nueva tecnología . El que le puse a mi auto no supera los 25 Kg. Ahora lo del rendimiento del auto eso depende de q tan profesionales sean los q instalen el sistema, en mi caso personal,la potencia q pierde mi auto es casi imperceptible yo diría no alcanza un 10 por ciento, e viajado desde el valle del cauca a Bogotá, Medellín sin ningún problema, ahora bien yo uso un adictivo antifricion para el motor, que rinde para 40000 kilómetros y un refrigerante de buena calidad ya q la verdad al usar el gas natural la temperatura del motor puede subir un poco pero esto se contrarresta con dichos cuidados,q de todas formas se deverian de tener con cualquier auto, de hecho tengo más de 120000 kilómetros recorridos con mi motor en perfectas condiciones, claro está con sus debidos mantenimientos q requiere todo vehículo.Solo le recomiendo a la gente que se informe bien sobre este tema.... Para terminar si me e informado que autos de inyección directa y que tengan turbo no es recomendable este combustible.. espero de les sea útil está información.
El gas es una berraquera el gas no es para todo el mundo asi de sencillo si usted es loco para manejar no le meta eso si usted maneja suave sin velocidades altos eso dura mucho tiempo tuve una hilux con gas 10 años y ahora tengo una fortuner y le puse tambien y ya lleva 2 años.
@@johnnysanchez8458que tal te ha sido el ahorro con gas en la fortuner? …. Cuanto te cuesta llenar la pipa de gas y cuantos km recorre con la pipa llena.? Estoy buscando ahorro realmente
yo creo que el gobierno es el que debe incentivar a la adquisición de los vehículos a gas natural, no subiendo los costos de la gasolina sino bajadole impuestos a los vehículos híbridos, para mi el gran problema del gas natural es que hay muy pocas estaciones que cuentan con el servicio de carga, mas que todo se ven es en las ciudades porque en pueblos y en carretera no se ve o es muy escasa la estación de combustible que tiene servicio de gas natural así que ese seria otro punto a mejorar.
Aca en Ecuador también cuesta 900 dólares instalar un sistemas de gas vehicular pero sólo está permitido para los taxis legalizados (amarillos) y se llena con 7 dólares dando un rendimiento de 300 kilómetros promedio.
Expongo mi punto de vista por conocimiento y causa propia: he sido usuario de tres carros nuevos convertidos a gas y cada uno recorrido cada uno aproximado de 75.000 mil km; donde nunca me varé o tuve problemas en motor, caja, suspensión y estructura.. realidades de quien convierte un carro ya con uso de 30 a 50 mil km a gas, debe estar muy óptimo su funcionamiento si no es así y el gas te saca todos los defectos que tenga en motor... por eso la gente dice que es malo. Por eso debe comprar un carro usado convertido desde nuevo a gas y verás que no tienes problemas... obvio.. realizando los mantenimientos preventivos de forma oportuna... en el gasto ni se compara a gasolina se ahorra uno un 40% del costo. El vehículo en partes planas no se nota la perdida de potencia pero en subida se pierde un 15% de potencia, pero nada que no se pueda solucionar pasándolo a gasolina y sin problema otra cosa es en una pendiente bastante inclinada con el cupo lleno y a gas.... hay que ser realista... por eso se tiran los carros... saludos buen video
Que buen video, seria bueno un vídeo de carros utilizando hidrógeno vehícular, por ejemplo en Medellin hay una empresa que se llama h2energy que coloca un dispositivo de hidrógeno y otra Hydrocell que descarboniza con hidrógeno sera que si sirven para ahorrar gasolina y es confiable? Sería excelente un video de este tema. Saludos
tengo un cruze.. hace dos años le instale el gnv y mi vida cambio jajajaja lo que pasa es que hay gente que nunca le vuelve a echar gasolina y no cuidan el carro... por el momento dos años y cero problemas
@@gustavoadolfocastroargel5601 el mejor consejo es llevar el carro a un lugar oficial … y ser muy ciudadoso con los mantenimientos … siempre tener al menos medio tabque de gasolina … como digo llevo dos años y ningun problema
Profe, buenas tardes, a mí personalmente no me gusta, fuera de la potencia que pierde el carro, lo más importante es lo corrosivo que es para el motor, lo que se ahorra en gasolina, se lo gasta en motor, eso pienso yo, siempre es un gusto verte, un abrazo y saludos desde Medellín.
Para veehiculos como el aveo1.6 en adelante ..y similares de mas cilindraje .es positivo ..a motores pequeños no le veo mucha diferencia respecto a costos ..
Para vehículos señoriteros de centro comercial, y mandados de jubilado no lo recomiendo, para vehículos de trabajo como camionetas, b2000, dmax si lo recomiendo en mi mazda b2000 el motor duro 14 años y más de 720 días de trabajo en pico y placa en esos años y me represento un ahorro promedio de 40% en costo de combustible. En resumen lo que ahorre me dió para reparar motor y comprar otra camioneta 🛻
El matemático pues😅😅😅😅, saque la cuenta y se fijará lo animal que ha sido con ese comentario.... Si no sabe no opine del tema, no repita como burro lo que escucha en la calle.
Excelente video Profe, es verdad la durabilidad del sistema de Gas Natural vehicular depende mucho de en donde se realice el cambio y de ser juicioso en sus mantenimientos. Considero que la desconfianza en adquirir un usado con este sistema, radica en la duda de que estos items se hayan cumplido.
Profe, Saludos! Siempre agradecido por compartir su experiencia y sabiduría. Una pregunta quizá para otro video u otra sección jaja. Cuanto es la diferencia en costos de mantenimiento entre un Kia Rio, Hiunday I25 y el Ford fiesta todos modelos 2014? Muchas gracias de antemano!
Un carro con un motor 1.500 c.c. recorre en ciudad 120 kilómetros, en carretera recorré 200 Kilómetros. Con un cilindro de que se llena con 22 mil pesos.
Hola Javier, me puedes ayudar con algunas dudas... Con cuanto la tanqueas y cuantos kilómetros recorres con esto? Con que kilometraje le hiciste la conversión? Lo recomendaría para lomas o se recalienta mucho?
Yo por eso lo recomiendo para autos de trabajo. Para carros señoriteros, jubilados y para ir a mercar no es rentable. En mi caso tengo una Mazda b2000 de trabajo con gas recién certificado el motor duro 14 años trabajando con GNV y trabajando los días de pico y placa con un ahorro promedio de 40% lo que me dió para reparar motor y comprar un vehículo para la casa, el chasis no sufrió y menos la suspensión. Lo repare completo con culata nueva y eso sí a usar refrigerante de buena calidad conozco mucho pato andando con GNV y usando agua de grifo en el radiador.
Buenos dias muy buenos sus videos aportan un montón, usted recomendaria comprar un Aveo Family a Gas? Para tenerlo de carro familiar y trabajar en Apps para la ciudad de Bogota?. No sé realmente que tabto varien porque en Venezuela se veian por montones estos Aveos, Corollas, Fiestas y a gas andaban bueno
Profe, como siempre excelente sus Videos. Por favor podrías hacer un video donde hables de los microbuses y Camionetas Golden Dragon y qué piensas del sistema híbrido que actualmente están Trabajando en Colombia? Entendiendo que en los concesionarios están instalando el sistema a gas y cubren la misma garantía del carro cuándo es nuevo.
En las revisiones del quipo de gas, solo revisando tuberías y que no tenga fugas, ellos no tocan el motor, no se pueden dar cuenta de los daños del motor. Cada quien decide si lo pone a gas o no. No le veo el beneficio, por ningún lado.
Gracias Alex. Excelente información. La posibilidad de convertir un vehículo de gasolina a GNV es una alternativa que muchas personas con ingresos promedio piensan para disminuir los precios de sostenimiento del carro; ahora que sea la decisión correcta, ahí si toca tirarle lápiz con más detenimiento y conocimiento.
Profe debería contextualizar el valor de combustible en suramérica y ver qué tan caro o buen precio está por qué es fácil decir está costo sin argumentos un ejemplo es el de que el combustible en Colombia se está subsidiando y eso es insostenible por un gobierno te invito a investigar r informarnos con todos los argumentos un fuerte abrazo 🤗
Aqui 🙋♂Un Nuevo Suscriptor de tu Gran Canal Seria bueno q dentro de Poco hicieras un video respecto a la Opción de Comprar Vehículos Eléctricos y/o las Ventajas o Comparativa de Un Eléctrico vs Combustión
En resumen no es una inversión porque se devalúa el carro aparte del desgaste del carro prematuro, solo sirve para carros de trabajo para uso particular te lo tiras
La verdad el gas Pa las estufas Si un carro viene diseñado para gasolina Es para gasolina si viene para gas como el transmilenio es para gas Estas adaptaciones son óptimas y todo lo q quieran pero en realidad va desgastando el Motor Eso si la diferencia es buena q economía tan berraca de gasolina a gas muy barato el gas Pero después de cinco años o después de 150.000 km 0 200.000 km yucas se van de Reparada de motor A mi me pasó con varios carros Y me pintaban nubes y pájaros A mi conclusión el gas es malo si es adaptado Lo q se ahorran en gasolina se les cobrará al motor Ellos hablan muy bonito y t convencen ojo cuidado
Eso depende del carro a mi mazda b2000 duro 14 años trabajando con GNV y repare motor el año pasado con culata Nueva pues el ahorros y si poder trabajar los días de pico y placa me dan el dinero para mantener el carro full, ahora ando armando otra culata con los componentes para GNV asientos, guías en cobre alberilio especial para alta temperatura y válvulas de titanio lo que marcas como Renault y Ford en Brasil y Argentina usan para sus motores dedicados oem a GNV.
@@foronda1amigo amigo quiero ponerle gas a una Chevrolet gran Vitara 2.0 2008 es excelente carro y quiero más económis y eso que dices depende el carro pues claro no es lo mismo ponerle a una captive a una Toyota aguanta más la Toyota
Muy buenas tardes profe! amigo y gracias por toda esa informacion que nos suministras. tienes un canal excelente! quiero por favor hables de un carro en el cual estoy interesado y sobre el cual hay demaciada desinformacion, es el Citroen C5 modelo 2002 en version automatico. para mi es es una carro interesante pero me asaltan dudas sobre su mantenimiento debido a su suspension y mecanica, es una buena compra? son caros los repuestos ? o simplemente puedo perder mi dinero en esa inversion. te doy gracias de antemano y quedo al pendiente de un video al respecto y tu certera informacion.. hasta pronto y que sigas cosechando muchos mas seguidores y exitos...
Hola amigo, yo no he tenido Citroën pero puedo decirte que para mí es un sueño tener un c5, por lo que he averiguado la suspensión no es cara de mantener si está en buen estado, las esferas duran aproximadamente 200.000 km pero hay que estar revisandolas, la mecánica es bastante sencilla y confiable. Es un carro que nadie compra por temor y desconocimiento es un verdadero "solo para entendidos" es un auténtico animal en todos los sentidos. Si tienes dudas consultame yo también quiero tener uno, lo que si puedo decirte es que la caja automática no es muy fiable que digamos.
Pienso que un auto 1000 cc o 12000 si aguanta porque sería muy económico pero uno de más cilindrada no sería mucha la diferencia por ejemplo tengo un allegro 1300 y hago en carretera 110 a 120 km con poco menos de 2 galones y en la ciudad +/- 90km dándole suave logica/
Profe cómo estás mi nombre es Adrián , mira voy a comprar mi primer auto el tema es que trabajo grabando a clientes para redes sociales , llevó algunos equipos y por lo general viven en el campo y muy adentro por trochas muy fuertes , he ido en el carro de mi padre un Logan que es un excelente carro pero ya me han pasado cosas que me indican nesecitar una 4x4 , he visto muchas , de las que más me han gustado son las Nissan xtrail t31 me encanta por otro lado la Subaru Forester , la Suzuki gran vitara , xtrail classic , incluso vi una pathfinder r51 en muy buen precio tal vez se le podría poner gas pero ya era 2007 , de las opciones más recientes a mejor precio he vista la Ford ecoesport freestyle, mi presupuesto Maximo serían 65, millones , por otro lado no se si será mejor algo más barato y he mirado la Ford scape cuadrada pero he recibido malos comentarios al igual que la captiva , también he mirado nuevas pero tendría que meterme en un crédito largo aunque no se si bajarán los carros y no sea buen momento para comprar , este sería mi primer auto me gustaría saber tu opinión y recibir una asesoría personalizada , que arias tú en mi lugar profe Importante la quiero automática y me gustan por lo general más los diseños cuadrados
Intente conseguir una kia grand Sportage primera generación 2000-2004 excelentes carros lo difícil es conseguir uno en muy buen estado pero son muy muy finos. Consigue una mazda bt50 u otro pero que no tenga bloque de aluminio como el vitara ojo con eso
Nada como tener el carro original...Yo tengo un kia grand Sportage 2004 y el consume lo q tiene q consumir y personas q han tenido este carro me han dicho q lo han pasado a gas y los manda a reparar el motor .
la gran mayoria como lo dijo @DiegoDiaz-wo4iw y que opinan negativamente del gnv son gente que nunca uso o que NO uso un vehiculo con gnv por largo tiempo. tengo un auto con gnv de sistema de 5ta generacion por 2 años y conozco taxistas que tienen mas de 6 a 7 años con su auto a gnv y corren normal y las recomendaciones para que NO se te malogre el auto son las siguientes. 1- arranca con gasolina primero luego enciende el sistema gnv y conduce. 2- si eres una BESTIA y tienes pie de MULA (*como esas mulas que manejan toyota hilux , audi y bmw *)y te vas a ir a mas de 100 kilometros por hora, o por encdima de la velocidad limite de su pais, sepa que la estas malogrando tu mismo tu automovil. cambia a gasolina y meta toda la pata que quieras total es su problema si les cae una multa. 3- llegando a tu casa despues de haber manejado todo el dia. faltando un tramo para llegar cambia a gasolina y guarda tu auto en modo gasolina. eso es CULTURA GASIFERA. aproveche la bendicion y los bajos precios . pero sepa como usar su herramienta de trabajo ( su automovil) no maneje a lo BURRO.
Yo le voy a dar mi punto de vista ya que llevo tiempo trabajando con gas vehicular,lo primero se desvaloriza ,lo segundo daña la caja y la suspensión,lo tercero ocupa todo el baúl ,el cilindro pesa demasiado y con el tiempo el carro se raja o se parte atrás ,el mantenimiento cada seis meses cambiar cables y bujías ,cada año pagar actualización del chip ,tiene que meter suspensión reforzada atrás,cada cinco años toca enviar el cilindro a una prueba hidrostática que vale 500000 promedio,cuando llueve con el tiempo empieza a molestar ,cuando lo pase a gasolina va a consumir mucha más gasolina , definitivamente no sirve , prefiero el hidrógeno vehicular.
muy raro que en Colombia ya usen hidrógeno...😅😅😅😅 en el mundo aun esta en vehículos muy específicos como el Toyota Miray, y eso para flotas especiales.... raro que aqui ya funciona perfectamente... por algo las marcas no venderan carros a hidrógeno a nivel masivo...
@@orlandog1979 el sistema en sencillo y lo consigue aquí en Bogotá. Están tan sencillo que si cambia el carro lo puede retirar y colocarlo en el otro sin problema. Busque en RUclips al ING. Wilson hidrógeno y listo tiene mucho vídeo donde demuestra como se instala y funciona.
Vaya mire como le pagan un vehículo que ha funcionado con gas y hablamos. Toca irse de rectificación de culata, válvulas, etc. Es un combustible muy caliente.
El del comentario se le nota que es un pata brava,para partir el carro dañar la caja acabar y otros daños mas es por que no baja de 100 kms por hora revoluciones en su máximo nivel
Hola . Aquí mi opinión . Con gas ,el carro pierde fuerza ,esa pipa pesa como un berraco ,se desgasta el motor ,como se deja de utilizar mucho el sistema de gasolina ,se tapan los inyectores ,se pudre la gasolina y lleveeeeeee aparte sufren los amortiguadores ,. Lo mejor para mí es comprar un carro pequeño economico en consumo , aaaaaa y se me olvidaba el sistema de gas hay que calibrarlo tiende a molestar ,que consume mucho que está con alguna fuguita que se daño un orrin que parece que tiene mucho paso de gas en tonces huele muy fuerte , que se venció el chip .mejor dicho si lo pueden dejar a gasolina es lo mejor ,si n me cree pregúntele a alguien que ya lo tenga
Maneje un taxi a gas un Kia picanto 1250 y duro hasta los 600 mil kilómetros sin reparar, si era más lento que el de gasolina pero funcionaba bien. Me hacía 100 km por 17 mil del gas Masomenos me ahorraba la mitad en combustible en gasolina se van 30 mil para los 100 km
La gran mayoría de los que opinan negativamente del gnv nunca han tenido la oportunidad de tener un vehículo que funcione con este equipo. Yo tuve un taxi daewoo racer equipado con gnv, fueron muchísimos kilómetros diarios recorridos, a punta de gas y ningún problema, y eso con la geografía montanosa de constantes pendientes de Antioquia. Lo único que hice fué ahorrar mucho dinero. Lo del peso es cierto, todo el equipo completo puede llegar a pesar hasta 70 kilos, y eso con un equipo de segunda generación, supongo que hoy han mejorado un poco el tema del peso, también se pierde un poco de fuerza y eso depende de que tan bien quede cubicada la cantidad de gas inyectado al motor. Todo esto depende del taller donde se haga la conversión. La cultura típica de la ignorancia en Colombia, siempre opinando y sugiriendo por especulaciones u opiniones de terceros, sin pruebas, sin conocimiento técnico para sustentar su argumento.
El ahorro en gasolina se debe poner en una balanza donde por contraparte está el mayor desgaste del motor por tener que funcionar a mayores temperaturas que las diseñadas por el fabricante, esto ocasionará daños prematuros en partes que los instaladores del GNV no van a revisar porque no son partes instaladas para el funcionamiento con Gas. Por otra parte está muy claro que se pierde espacio que debe ocupar el cilindro de almacenamiento. Este también aumenta el peso del vehículo.
@@javierforero5015es muy sencillo bajar la temperatura del gnv en un motor que fue diseñado para gasolina 1 instalando un radiador con control de temperatura y motoventilador, 2 modificando o aumentando el radiador y su punto de histeresis de encendido y apagado del motoventilador y una sugerencia estudiando el tema para mejorar el sistema y la puesta a punto en el caso de motores carburados.
No puedes pensar sin usar GPT?@@javierforero5015
Tengo un Logan 2015. En 2020 instalé gas. Uso particular. Aparte de hacer algunos mantenimientos un poco antes (como cambio de correa o limpieza de inyectores) no ha molestado para nada. En la mañana recorro unos kilómetros a gasolina, mientras calienta bien, luego a gas. Cuando se acaba recorro algo más a gasolina. Es decir, la clave es no dejar de usar la gasolina.
Ha tenido muy buen comportamiento.
Hola Daniel, me podrías contar más a día de hoy. Tengo un Logan y estoy pensando en colocarle gas
@45DanielMoreno cuántos kilómetros puede recorrer con cuánto dinero 💸 a gas de qué tamaño la pipeta. Muchas gracias
@@elprofe.juancho el cilindro de 5° generación no es tan grande como los anteriores. Ocupa menos de la mitad del baúl.
Se llena con unos $22.000 y recorre cerca de 130 km, poco más poco menos.
El único mantenimiento adicional que hago es limpieza de inyectores cada año. Después de 4 años de uso no ha presentado ningún problema. Uso particular normal, hago unos 70 km diarios de recorrido y viajes largos a fin de año, a varias ciudades.
@@luisg6233lo colocaste??
En Perú hay GnV de sobra, el Estado te financia la conversión, te colocan un *Chip* , pagas la conversión con cada tanqueada que hagas con un interés total de s/100.00 o $28.00 americamos. Si manejas solo en ciudad te conviene el GnV, si eres rutero GLP es tu solución.
Ya que al interior de Perú no hay grifos GnV (parece que los oligopolios no quieren que se masifique el uso del gas).
Hola a todos, a finales del año 2010 adquiri el kia rio 1.4 excite 0 kilometros, y hace 1 año y medio se le hizo la instalacion de sistema gas, recorro un promedio de 110 kilometros diarios carretera plana uso particular, en el taller me recomendaron cambiar las bujias y el cable de alta y despues de la adaptacion, ha fallado en lo siguiente: sensor de posicion cigueñal, direccion hidraulica, bombillo h4 halogeno, kit correa reparticion, tapa radiador, la escobilla del alternador, arranque. decidi hacerle la adaptacion por el tema de medio ambiente y por que el combustible sube a cada rato, claro esta que el metro cubico de gas tambien sube pero es menos. la cuestion es indagar con los talleres, con usuarios que tienen este sistema como por ejemplo los taxistas para saber la experiencia que han tenido y asi tomar la desicion de si le apuesta a esta alternativa de GNV. Ademas no he dejado de usar el sistema a gasolina.
lo mas probable es que haya quedado mal la instalación.
En el mío quedó tan bien que el computador se engaña con el consumo, anuncia como su fuera gasolina.
@@luisantonioramoscortes549 En donde lo hicieron
Los veré en diciembre a los que dicen no eso no sirve, hasta los automóviles le pondrán gas toca si o si la gran mayoría de colombianos
Voy en mi 3er carro a gas y sin problemas...el tema está en hacer los mantenimientos de acuerdo a lo recomendado por el fabricante del carro
Pues comentandole en este momento vamos a pasar el vehiculo de la casa a gas natural, la conversión costo 1.8 millones con un cilindro ultra liviando de 12.5 metros que equivale aproximadamente a 4 galones con un peso de 38 kl, eso si tocs tanquear en una determinada estacion de gas para que saliera en ese precio. Anteriormente teniamos una camioneta blazer a gas y en el tiempo que la tuvimos no le molestó nada.
Que kilometraje por tanqueada le da?
Entre a ver el video y lei cada comentario y gracias a todos los que opinaron unos dicen que si otros que no quede en las mismas😂 yo conozco y tengo en propieda una mazda b2600 y funciona muy bien con gas y gasolina
Cuanto ya llevas a gasby a gasolina quisiera que me compartas tu experiencia regaleme su nunero
Renault Logan 1.4 a GNV de 5ta generación, con 14.000 pesos y hago 90 km por tanqueada (hago transportes y trabajo aplicaciones, así que me sale muy rentable), cuando al carro le doy uso personal lo utilizo a gasolina.
Exacto si es Para trabajo es muy buena inversión la conversación a gnv si es para uso personal no es rentable esa inversión.
Hola Andrés, me podrías dar más información sobre tu caso. Tengo el mismo Logan y quiero colocarle gas
Claro pero cuénteme cuando tenga que bajar el motor y tenga que gastar lo que supuestamente se ha ahorrado
Exelente contenido profe...
Pienso que los carros que vienen de fabrica con el sistema para usar gas, es otra cosa.
Pero instalarle ese sistema a uno que no fue fabricado para el gas,, es un injerto que desprecia y daña los componentes del motor y la suspensión del mismo.
Yo e usado el gas natural en mi auto hace más de 6 años y la verdad no e tenido problema alguno de hecho lo q dice aquí nuestro amigo es verdad el aceite dura muchísimo más ya q este es un combustible muy limpio , de hecho cambie el cilindro de gas por los nuevos cilindros ultraligeros de nueva tecnología .
El que le puse a mi auto no supera los 25 Kg. Ahora lo del rendimiento del auto eso depende de q tan profesionales sean los q instalen el sistema, en mi caso personal,la potencia q pierde mi auto es casi imperceptible yo diría no alcanza un 10 por ciento, e viajado desde el valle del cauca a Bogotá, Medellín sin ningún problema, ahora bien yo uso un adictivo antifricion para el motor, que rinde para 40000 kilómetros y un refrigerante de buena calidad ya q la verdad al usar el gas natural la temperatura del motor puede subir un poco pero esto se contrarresta con dichos cuidados,q de todas formas se deverian de tener con cualquier auto, de hecho tengo más de 120000 kilómetros recorridos con mi motor en perfectas condiciones, claro está con sus debidos mantenimientos q requiere todo vehículo.Solo le recomiendo a la gente que se informe bien sobre este tema.... Para terminar si me e informado que autos de inyección directa y que tengan turbo no es recomendable este combustible.. espero de les sea útil está información.
El gas es una berraquera el gas no es para todo el mundo asi de sencillo si usted es loco para manejar no le meta eso si usted maneja suave sin velocidades altos eso dura mucho tiempo tuve una hilux con gas 10 años y ahora tengo una fortuner y le puse tambien y ya lleva 2 años.
Yo tengo un renol logan 2013 como le an ido quie confirma
@@johnnysanchez8458que tal te ha sido el ahorro con gas en la fortuner? …. Cuanto te cuesta llenar la pipa de gas y cuantos km recorre con la pipa llena.? Estoy buscando ahorro realmente
yo creo que el gobierno es el que debe incentivar a la adquisición de los vehículos a gas natural, no subiendo los costos de la gasolina sino bajadole impuestos a los vehículos híbridos, para mi el gran problema del gas natural es que hay muy pocas estaciones que cuentan con el servicio de carga, mas que todo se ven es en las ciudades porque en pueblos y en carretera no se ve o es muy escasa la estación de combustible que tiene servicio de gas natural así que ese seria otro punto a mejorar.
Aca en Ecuador también cuesta 900 dólares instalar un sistemas de gas vehicular pero sólo está permitido para los taxis legalizados (amarillos) y se llena con 7 dólares dando un rendimiento de 300 kilómetros promedio.
Expongo mi punto de vista por conocimiento y causa propia: he sido usuario de tres carros nuevos convertidos a gas y cada uno recorrido cada uno aproximado de 75.000 mil km; donde nunca me varé o tuve problemas en motor, caja, suspensión y estructura.. realidades de quien convierte un carro ya con uso de 30 a 50 mil km a gas, debe estar muy óptimo su funcionamiento si no es así y el gas te saca todos los defectos que tenga en motor... por eso la gente dice que es malo. Por eso debe comprar un carro usado convertido desde nuevo a gas y verás que no tienes problemas... obvio.. realizando los mantenimientos preventivos de forma oportuna... en el gasto ni se compara a gasolina se ahorra uno un 40% del costo. El vehículo en partes planas no se nota la perdida de potencia pero en subida se pierde un 15% de potencia, pero nada que no se pueda solucionar pasándolo a gasolina y sin problema otra cosa es en una pendiente bastante inclinada con el cupo lleno y a gas.... hay que ser realista... por eso se tiran los carros... saludos buen video
Que carros tuviste a gas ? Y que cilindraje ?
Buena opinión y consejo 👍🏼👍🏼👍🏼
Que buen video, seria bueno un vídeo de carros utilizando hidrógeno vehícular, por ejemplo en Medellin hay una empresa que se llama h2energy que coloca un dispositivo de hidrógeno y otra Hydrocell que descarboniza con hidrógeno sera que si sirven para ahorrar gasolina y es confiable? Sería excelente un video de este tema. Saludos
tengo un cruze.. hace dos años le instale el gnv y mi vida cambio jajajaja lo que pasa es que hay gente que nunca le vuelve a echar gasolina y no cuidan el carro... por el momento dos años y cero problemas
Amigo tengo un Cruze y estoy pensando pasarlo a GNV, por favor me puede dar algunos consejos. Gracias
@@gustavoadolfocastroargel5601 el mejor consejo es llevar el carro a un lugar oficial … y ser muy ciudadoso con los mantenimientos … siempre tener al menos medio tabque de gasolina … como digo llevo dos años y ningun problema
Excelente análisis, ahora los carros pequeños y ahorradores serán más costosos
Profe, buenas tardes, a mí personalmente no me gusta, fuera de la potencia que pierde el carro, lo más importante es lo corrosivo que es para el motor, lo que se ahorra en gasolina, se lo gasta en motor, eso pienso yo, siempre es un gusto verte, un abrazo y saludos desde Medellín.
Afirma le agregas peso y le quitas potencia
Para veehiculos como el aveo1.6 en adelante ..y similares de mas cilindraje .es positivo ..a motores pequeños no le veo mucha diferencia respecto a costos ..
Para vehículos señoriteros de centro comercial, y mandados de jubilado no lo recomiendo, para vehículos de trabajo como camionetas, b2000, dmax si lo recomiendo en mi mazda b2000 el motor duro 14 años y más de 720 días de trabajo en pico y placa en esos años y me represento un ahorro promedio de 40% en costo de combustible. En resumen lo que ahorre me dió para reparar motor y comprar otra camioneta 🛻
@@foronda1si se recomienda para cualquier actividad.
El matemático pues😅😅😅😅, saque la cuenta y se fijará lo animal que ha sido con ese comentario.... Si no sabe no opine del tema, no repita como burro lo que escucha en la calle.
Buenas tardes puedo ponerle gas natural al sail ya que trabajo con plataformas en las tardes
Faltó mencionar que el GNV eleva la temperatura del motor porque la gasolina disipa mejor el calor.
hola, vengo del futuro y a marzo del 2024 la gasolina corriente esta en 16 500 cop y sigue subiendo, gracias por el video
Ese futuro suyo está perdido está a 15.010$
Hoy está en 16.100, creo que la persona del futuro casi que tenía razón ..
Creo que sí vale la pena convertir
15450 el el valle del cauca a diciembre del 2024
Excelente video Profe, es verdad la durabilidad del sistema de Gas Natural vehicular depende mucho de en donde se realice el cambio y de ser juicioso en sus mantenimientos. Considero que la desconfianza en adquirir un usado con este sistema, radica en la duda de que estos items se hayan cumplido.
Buena información como siempre, en mi experiencia el algunos carros trabaja muy bien y en otros no tanto
Muchas gracias ❤por compartir tus conocimientos y por tu honestidad
Profe, Saludos! Siempre agradecido por compartir su experiencia y sabiduría.
Una pregunta quizá para otro video u otra sección jaja. Cuanto es la diferencia en costos de mantenimiento entre un Kia Rio, Hiunday I25 y el Ford fiesta todos modelos 2014?
Muchas gracias de antemano!
Un carro con un motor 1.500 c.c. recorre en ciudad 120 kilómetros, en carretera recorré 200 Kilómetros. Con un cilindro de que se llena con 22 mil pesos.
Totalmente de acuerdo, eso sucede con el mio,excelente resultado.
Buenas noches si es confiable hacerlo al convención a aún yeta
Muy Buena Noche Amigo te Felicito por este Gran Canal y te Agradezco por Compartir estos Muy Buenos Videos de Verdad son Muy Interesantes
Mi Koloes tiene Gas y la verdad me va muy bien, la pérdida de potencia es imperceptible, solo es pendiente de los mantenimientos y listo
Hola Javier, me puedes ayudar con algunas dudas...
Con cuanto la tanqueas y cuantos kilómetros recorres con esto?
Con que kilometraje le hiciste la conversión?
Lo recomendaría para lomas o se recalienta mucho?
Queremos preguntas y respuestas!! Hace semanas que no subes y hay ya varias preguntas sin respuestas!!
Si lo que dice casi todo mundo ,daña el motor la suspensión, y las altas temperaturas tuestan todo ,cables mangueras etc
Yo por eso lo recomiendo para autos de trabajo. Para carros señoriteros, jubilados y para ir a mercar no es rentable. En mi caso tengo una Mazda b2000 de trabajo con gas recién certificado el motor duro 14 años trabajando con GNV y trabajando los días de pico y placa con un ahorro promedio de 40% lo que me dió para reparar motor y comprar un vehículo para la casa, el chasis no sufrió y menos la suspensión. Lo repare completo con culata nueva y eso sí a usar refrigerante de buena calidad conozco mucho pato andando con GNV y usando agua de grifo en el radiador.
Buenos dias muy buenos sus videos aportan un montón, usted recomendaria comprar un Aveo Family a Gas? Para tenerlo de carro familiar y trabajar en Apps para la ciudad de Bogota?.
No sé realmente que tabto varien porque en Venezuela se veian por montones estos Aveos, Corollas, Fiestas y a gas andaban bueno
El GNV se puede adaptar en cualquier carro ? Incluso en cualquier tipo de vehiculo?
Yo tengo una pregunta si compro un carro con gas y selo puedo quitar eso se puede hacer que el carro figure como solo gasolina
Profe, como siempre excelente sus Videos. Por favor podrías hacer un video donde hables de los microbuses y Camionetas Golden Dragon y qué piensas del sistema híbrido que actualmente están Trabajando en Colombia? Entendiendo que en los concesionarios están instalando el sistema a gas y cubren la misma garantía del carro cuándo es nuevo.
En las revisiones del quipo de gas, solo revisando tuberías y que no tenga fugas, ellos no tocan el motor, no se pueden dar cuenta de los daños del motor.
Cada quien decide si lo pone a gas o no.
No le veo el beneficio, por ningún lado.
Gracias Alex.
Excelente información.
La posibilidad de convertir un vehículo de gasolina a GNV es una alternativa que muchas personas con ingresos promedio piensan para disminuir los precios de sostenimiento del carro; ahora que sea la decisión correcta, ahí si toca tirarle lápiz con más detenimiento y conocimiento.
Una pregunta me suspendieron el tanqueo a gas vehicular uds lo sertifican , grasias
Profe debería contextualizar el valor de combustible en suramérica y ver qué tan caro o buen precio está por qué es fácil decir está costo sin argumentos un ejemplo es el de que el combustible en Colombia se está subsidiando y eso es insostenible por un gobierno te invito a investigar r informarnos con todos los argumentos un fuerte abrazo 🤗
Aqui 🙋♂Un Nuevo Suscriptor de tu Gran Canal Seria bueno q dentro de Poco hicieras un video respecto a la Opción de Comprar Vehículos Eléctricos y/o las Ventajas o Comparativa de Un Eléctrico vs Combustión
Que empresa me recomiendan para aplicar la conversión a gas de 5 generación para una dodge journey motor 3.6 v6 en Cali ? Gracias
PROFE, ENTRE EL GAS VEHÍCULAR Y EL HIDRÓGENO CUAL ES MEJOR ? CUAL TIENE MAS RENDIMIENTO GRACIAS
Profe una pregunta q tal los Hiunday i35 modelo 2017, deme recomendaciones
La Captiva se puede poner a gas ?
Migo me lo recomienda pra grani10 Hyundai
Hola quería preguntar GLP que tal es mejor que GNV?
Una pregunta en mi pais ponen ek gas gnv pero se nececita gasolina para prender el vehiculo y el gad entra al vehiculo calentar esta mal o bien eso
Hola profe, sera que si le pongo el gnv a una captiva sport 2.4 habra un rendimiento en el consumo de gasolina ? Gracias ❤❤❤❤
Muchas gracias profe... Valiosa información 🎉
Tengo una Dodge 300 me puede servir gracias
Todos sirven
Gracias por la información profe
En resumen no es una inversión porque se devalúa el carro aparte del desgaste del carro prematuro, solo sirve para carros de trabajo para uso particular te lo tiras
En Perú lo usamos mucho ya q el combustible es mas cara q en Colombia
Tengo un sail 2016 a gnv con 250mil km sin ningún problema
Muy buena información, muchas gracias
Porque los vehículos no vienen a gas originales de fábrica? Cual es el misterio?
Tengo una Hyundai SantaFe 2009 cilindraje 2.700 que tal sería el gas para esta camioneta
La verdad el gas Pa las estufas
Si un carro viene diseñado para gasolina
Es para gasolina si viene para gas como el transmilenio es para gas
Estas adaptaciones son óptimas y todo lo q quieran pero en realidad va desgastando el Motor
Eso si la diferencia es buena q economía tan berraca de gasolina a gas muy barato el gas
Pero después de cinco años o después de 150.000 km 0 200.000 km yucas se van de Reparada de motor
A mi me pasó con varios carros
Y me pintaban nubes y pájaros
A mi conclusión el gas es malo si es adaptado
Lo q se ahorran en gasolina se les cobrará al motor
Ellos hablan muy bonito y t convencen ojo cuidado
Eso depende del carro a mi mazda b2000 duro 14 años trabajando con GNV y repare motor el año pasado con culata Nueva pues el ahorros y si poder trabajar los días de pico y placa me dan el dinero para mantener el carro full, ahora ando armando otra culata con los componentes para GNV asientos, guías en cobre alberilio especial para alta temperatura y válvulas de titanio lo que marcas como Renault y Ford en Brasil y Argentina usan para sus motores dedicados oem a GNV.
@@foronda1amigo amigo quiero ponerle gas a una Chevrolet gran Vitara 2.0 2008 es excelente carro y quiero más económis y eso que dices depende el carro pues claro no es lo mismo ponerle a una captive a una Toyota aguanta más la Toyota
Excelente información gracias
Excelente video muy bn explicado
muchas gracias por la informaicon profe
es mejor el gnv o el glp???
Puedo poner a gas a una ford f150 6.2
El gas es para las estufas ese combustible se tira los motores no es lo mismo ponerle gas natural a un spark que a a una Ford F-150
Muy buenas tardes profe! amigo y gracias por toda esa informacion que nos suministras. tienes un canal excelente! quiero por favor hables de un carro en el cual estoy interesado y sobre el cual hay demaciada desinformacion, es el Citroen C5 modelo 2002 en version automatico. para mi es es una carro interesante pero me asaltan dudas sobre su mantenimiento debido a su suspension y mecanica, es una buena compra? son caros los repuestos ? o simplemente puedo perder mi dinero en esa inversion. te doy gracias de antemano y quedo al pendiente de un video al respecto y tu certera informacion.. hasta pronto y que sigas cosechando muchos mas seguidores y exitos...
Hola amigo, yo no he tenido Citroën pero puedo decirte que para mí es un sueño tener un c5, por lo que he averiguado la suspensión no es cara de mantener si está en buen estado, las esferas duran aproximadamente 200.000 km pero hay que estar revisandolas, la mecánica es bastante sencilla y confiable.
Es un carro que nadie compra por temor y desconocimiento es un verdadero "solo para entendidos" es un auténtico animal en todos los sentidos. Si tienes dudas consultame yo también quiero tener uno, lo que si puedo decirte es que la caja automática no es muy fiable que digamos.
Puedo comprar un carro en colombia en un consecionario con una tarjeta de credito visa de estados unidos ??
En un Kia Stylus de 1.500 cc se consume una pipa de 22.000 en 125 a 130 km
22 mil pesos, es decir que gasta lo mismo que en gasolina?
@@MsSnrm ud creo que ese carro se hace 60kms por galón de gasolina? A duras penas se hará 45 y eso
@@MsSnrm no en gasolina para ese kilometraje depronto se le va $40000 en solo gasolina más o menos en esos 130km
YO INSTALE GAS A UNA CAMIONETA
Y FUE LO PEOR Y LO HICIERON EN ❗ ENERGAS ❗ quede tan Aburrido que Prácticamente Regale ese carro
Cuénteme su experiencia serviría de gran ayuda
Dato= para un motor pequeño con gas natural vehicular, sirve para lugares que son planos donde es quebrado sufre mucho el carro
Pienso que un auto 1000 cc o 12000 si aguanta porque sería muy económico pero uno de más cilindrada no sería mucha la diferencia por ejemplo tengo un allegro 1300 y hago en carretera 110 a 120 km con poco menos de 2 galones y en la ciudad +/- 90km dándole suave logica/
El dolar a 4000$ que va pasar con los precios de los carros nuevos ?
Sugiero dolarizar precios en los videos. No todos los que te vemos estamos en Colombia.
Ahhh y para los que no saben Colombia tiene una reserva de gas por 7 años así que puede que lo tengan que comprar entonces subirá bastante.
Saludos profe
Profe cómo estás mi nombre es Adrián , mira voy a comprar mi primer auto el tema es que trabajo grabando a clientes para redes sociales , llevó algunos equipos y por lo general viven en el campo y muy adentro por trochas muy fuertes , he ido en el carro de mi padre un Logan que es un excelente carro pero ya me han pasado cosas que me indican nesecitar una 4x4 , he visto muchas , de las que más me han gustado son las Nissan xtrail t31 me encanta por otro lado la Subaru Forester , la Suzuki gran vitara , xtrail classic , incluso vi una pathfinder r51 en muy buen precio tal vez se le podría poner gas pero ya era 2007 , de las opciones más recientes a mejor precio he vista la Ford ecoesport freestyle, mi presupuesto Maximo serían 65, millones , por otro lado no se si será mejor algo más barato y he mirado la Ford scape cuadrada pero he recibido malos comentarios al igual que la captiva , también he mirado nuevas pero tendría que meterme en un crédito largo aunque no se si bajarán los carros y no sea buen momento para comprar , este sería mi primer auto me gustaría saber tu opinión y recibir una asesoría personalizada , que arias tú en mi lugar profe Importante la quiero automática y me gustan por lo general más los diseños cuadrados
Intente conseguir una kia grand Sportage primera generación 2000-2004 excelentes carros lo difícil es conseguir uno en muy buen estado pero son muy muy finos. Consigue una mazda bt50 u otro pero que no tenga bloque de aluminio como el vitara ojo con eso
Al.final lo q.ahorras en gasolina lo gastas despues de 2 años ya el motor esta roto
Nada como tener el carro original...Yo tengo un kia grand Sportage 2004 y el consume lo q tiene q consumir y personas q han tenido este carro me han dicho q lo han pasado a gas y los manda a reparar el motor .
Exelente video profe, buenas para preguntarle el gas natural daña el motor ya q e escuchado mecánicos q dicen eso, y si el Aveo 1.4 sería buena opción
Para todos los chevrolet no le funciona el gas, los mejores carros para esa conversión sería Hyundai, kia, Nissan, suzuki.
@@jhnnalexandertorres7784y with e tal los Mitsubishi?
Para cuando vas hacer un video de una SORENTO Segunda generación para ver que tal te parece
Porque las ensambladoras de vehículos no lo colocan de fábrica? Hum,,,,,.
Gracias
la gran mayoria como lo dijo @DiegoDiaz-wo4iw y que opinan negativamente del gnv son gente que nunca uso o que NO uso un vehiculo con gnv por largo tiempo. tengo un auto con gnv de sistema de 5ta generacion por 2 años y conozco taxistas que tienen mas de 6 a 7 años con su auto a gnv y corren normal y las recomendaciones para que NO se te malogre el auto son las siguientes.
1- arranca con gasolina primero luego enciende el sistema gnv y conduce.
2- si eres una BESTIA y tienes pie de MULA (*como esas mulas que manejan toyota hilux , audi y bmw *)y te vas a ir a mas de 100 kilometros por hora, o por encdima de la velocidad limite de su pais, sepa que la estas malogrando tu mismo tu automovil. cambia a gasolina y meta toda la pata que quieras total es su problema si les cae una multa.
3- llegando a tu casa despues de haber manejado todo el dia. faltando un tramo para llegar cambia a gasolina y guarda tu auto en modo gasolina. eso es CULTURA GASIFERA. aproveche la bendicion y los bajos precios . pero sepa como usar su herramienta de trabajo ( su automovil) no maneje a lo BURRO.
Algun lugar que me recomienden para realizar la instalacion en bogota, un lugar certificado
¿Que opinas sobres los vehículos de salvamento o de aseguradora?
cuanto costa una conversión.?
Depende el sistema si es sencillo o de última generación
Yo le voy a dar mi punto de vista ya que llevo tiempo trabajando con gas vehicular,lo primero se desvaloriza ,lo segundo daña la caja y la suspensión,lo tercero ocupa todo el baúl ,el cilindro pesa demasiado y con el tiempo el carro se raja o se parte atrás ,el mantenimiento cada seis meses cambiar cables y bujías ,cada año pagar actualización del chip ,tiene que meter suspensión reforzada atrás,cada cinco años toca enviar el cilindro a una prueba hidrostática que vale 500000 promedio,cuando llueve con el tiempo empieza a molestar ,cuando lo pase a gasolina va a consumir mucha más gasolina , definitivamente no sirve , prefiero el hidrógeno vehicular.
Cómo le va con el hidrógeno sirve para cualquier carro
@@yanguerra9621 si señor es energía renovable,el mío lo tengo 60%gasolina 40%gas, solo es echarle agua,no daña el motor y da más potencia.
muy raro que en Colombia ya usen hidrógeno...😅😅😅😅 en el mundo aun esta en vehículos muy específicos como el Toyota Miray, y eso para flotas especiales....
raro que aqui ya funciona perfectamente... por algo las marcas no venderan carros a hidrógeno a nivel masivo...
El hidrógeno es un mito. No tiene la capacidad ni la economía.
@@DiegoPerez-sp5nz No es obvia la razón, a ellos no les convenie
Me parece mejor opción el hidrógeno. Menos peso no se toca electrónica ni inyectores y el ahorro es el mismo.
Y donde se hace ESA conversion???
@@orlandog1979 el sistema en sencillo y lo consigue aquí en Bogotá. Están tan sencillo que si cambia el carro lo puede retirar y colocarlo en el otro sin problema. Busque en RUclips al ING. Wilson hidrógeno y listo tiene mucho vídeo donde demuestra como se instala y funciona.
En pocas palabras, el GNV solo sirve para los taxis o carros sedan que trabajan en Aplicaciones de transporte.
O la gente que trabaja todos los días
El gas es para las estufas profe😅
Vaya mire como le pagan un vehículo que ha funcionado con gas y hablamos. Toca irse de rectificación de culata, válvulas, etc. Es un combustible muy caliente.
El motor pierde fuerza, se daña la culata, se daña la suspensión, más idas al taller
Gracias presidente petro, la meta es que la gasolina llegue siquiera a los 20 mil el galón antes de irte 🙇🏾
El del comentario se le nota que es un pata brava,para partir el carro dañar la caja acabar y otros daños mas es por que no baja de 100 kms por hora revoluciones en su máximo nivel
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ummm a gas natural las mejores marcas?? , echándo pasos hacia atrás ?. Ahora la inversión y vision de las grandes marcas como Toyota es el Hidrógeno.
Naaa
Vengo del futuro, la gasolina está en $15.600 pesos
Hola .
Aquí mi opinión .
Con gas ,el carro pierde fuerza ,esa pipa pesa como un berraco ,se desgasta el motor ,como se deja de utilizar mucho el sistema de gasolina ,se tapan los inyectores ,se pudre la gasolina y lleveeeeeee aparte sufren los amortiguadores ,.
Lo mejor para mí es comprar un carro pequeño economico en consumo , aaaaaa y se me olvidaba el sistema de gas hay que calibrarlo tiende a molestar ,que consume mucho que está con alguna fuguita que se daño un orrin que parece que tiene mucho paso de gas en tonces huele muy fuerte , que se venció el chip .mejor dicho si lo pueden dejar a gasolina es lo mejor ,si n me cree pregúntele a alguien que ya lo tenga
Opinion muy anticuada no todos quieren un carro económico jajajaja...
Yo les tengo terror a los carros a gas
👍
Nota* ¡Pesada estando llena!!!
El gas es para las estufas 🤭