Buen video. Tengo un Logan 1.6, hace 3 años hice la conversión a Gas de 5° generación. El ahorro en precio de combustible cada vez es mayor. 3 años después, Cero problemas. Clave: en las mañanas, al encender, recorro algunos kilómetros a gasolina, luego sí a gas. Al terminar el cilindro paso de nuevo a gasolina, un recorrido largo. Es decir, no dejar de usar la gasolina ni andar con el tanque muy bajo. Ademas de la revisión anual de gas (que vale como 100 mil, aunque no me la cobran en donde instalaron), el mecánico le hace limpieza de inyectores una vez al año, y no es caro. ¿Gastos adicionales? No. Hay muchos mitos sobre el Gas, pero muy poca gente habla desde la experiencia. Ah, en mi caso, con 21 mil de Gas recorre unos 130 km.
Gracias por compartir la experiencia, es similar a la de un amigo que hizo hace poco la conversión en su aveo, él considera que es lo mejor que ha realizado en su carro.
@@victoruribe1180 qué comentario tan absurdo. Cada quien hace lo que le parece más prudente, por supuesto, como en todo. Algunos se dedican a hacer comentarios estúpidos, por ejemplo. También se pueden encontrar experiencias que la gente comparte sin pretender convencer a nadie de nada. Y cada quien consume la información que prefiere.
Muchas gracias por su valiosa experiencia. Yo la verdad tenía mis dudas con respecto al GNV, de hecho un conocido me dijo exactamente lo mismo, pero uno encuentra en la calle, hasta mecánicos disinformando a la gente como uno, y le dice, el motor se daña y toca estarlo revisando cada 2 o 3 meses, y cuando me dijo eso el mecánico, me entró la inquietud y no quise ponerle a mi Aveo Emotion, pero creo que vale la pena... Gracias por el aporte 👍
Yo tengo un hyundai accent 98 le puse hace 3 años y el carro hace 70milkm al año cero problemas 5% de perdida de potencia y estoy contento... Eso si lo prendo y apago a gasolina... Cuando salgo a carretera solo gasolina... Ciudad Bogotá con estos trancones el gas es muy efectivo
Tuve carro a gas varios años y comprobé lo siguiente: 1) El ahorro en combustible es del 50% 2) Lo más importante es el sitio que sea muy bueno, por favor averiguar primero y pedir referencias si es el caso 3)Lo de la fuerza principalmente se debe a mala calibración 4) Lo recomiendo porque si representa un ahorro
Lo mejor por experiencia de tener un carro a gas es comprarlo solo a gasolina y uno mandarle a instalar el gas en sitios autorizados y certificados por vanti lo otro para viajar y subir lomas solo en gasolina funciona bien hay que seguir las recomendaciones que le dan a uno en el taller donde instalan el kit de gas saludos Enrique buen contenido
Gracias Enrique. Que buen contenido, esta percepción es muy valiosa para personas que están considerando esta alternativa. Personalmente conozco una experiencia cercana, es un buen amigo que en ocasiones me transporta hasta mi lugar de trabajo, hizo la conversión hace unos meses y en su caso está feliz, como dice Enrique, la instalación que le hicieron que era de 5° generación; recomendaciones como con cualquier otro sistema, debe usar gasolina en algunos momentos para que no se deteriore el sistema a gasolina, dentro del funcionamiento hay sensores que identifican si el carro requiere pasar a gasolina y lo hace automáticamente. El carro al que le hicieron la conversión es un aveo sedan 1.4; su dueño en estos meses está feliz y considera en este momento que no vuelve al sistema anterior ya que hace alrededor de 100 Km con $14.000/$15.000.
Tengo un Clio 2008 1.6 le hice la conversion de 5ta generacion y para mi ha sido de lo mejor se ve realmente el ahorro y la perdida de potencia es muy minima la verdad, deben tener en cuenta que ya el dicho del Whisky y el hielo no es lo mismo.
@@victoruribe1180por favor regalemos su experiencia y lo podríamos considerar, si no, entonces ud es un bufón que habla por hablar... Díganos su experiencia, gracias...
@@erickterraza5813 Es de 40 Litros (no sé porque esa medida) el todo es que le caben máximo 10mts cúbicos de gas lo que sería unos 22mil pesos colombianos, yo soy de los que anda a toda hora con el Aire Acondicionado prendido y me anda unos 100/110 km en ciudad.
Tuve un aveo 2006 lo convertí a gas de 5 generación en una parte reconocida se llama gas express en la ciudad de Medellín. Se economisa entre el 40 y 50% de combustible. Pero después comenzó a quemar empaque de culata, en varias veces tuve que hacer el cambio, teniendo una conducción normal y cuidadosa Los mecánicos me decian que es porque el vehículo con gas trabaja mas caliente, entonces quema mas seguido el empaque de culata y el desgaste de otras partes y repuestos se desgastan mas rápido.
Yo tuve también un Aveo y nunca lo convertí a gas siempre con sus mantenimientos y buen cuidado y también me llegó a quemar el empaque de culata como a los 100 mil kilómetros creo que es más un defecto del vehículo y claro al tener gas tiene más probabilidad
@@santiagocastillo6374talvez sea por eso, igual abría que ver si por ejemplo el 100% del uso fue a gas o hacia cambios en base a la demanda del tráfico
has tenido a la venta carros convertidos a GNV? Lo que concluyo de lo que nos cuentas es que Parece ser que se ahorra en consumo pero desvaloriza y pide en muchas otras... ¿será que al final del día si hay un ahorro considerable o se pierde por todo lado? Excelente video, gracias por tu canal
Se puede desvalorizar el vehículo depende la zona si es en ciudad o en municipios que haya estaciones de gnv no sé desvaloriza casi porque están las estaciones cerca pero si estás en un pueblo o vereda como por ejemplo en Nariño que no tiene gnv se puede desvalorizar más el vehículo porque no hay donde tanquear cerca. Y la verdad los mantenimientos adicionales con respecto con la gasolina son: cambio de bujías 20000km cambio de cables de alta 50000 km, Mantenimiento del regulador gnv 50000 km o tres años vale $170000, revisión anual $60000 , prueba hidrostática $250000 cada 5 años, refrigerante 50/50 no agua, quizá el filtro de aire toca estar pendiente antes de los 7000 km, aceite motor si rinde el doble 10000 - 15000 km después de los 150000 km o 10 años de uso le puede fallar algún momento, electroválvula, válvula de cilindro y switch de cambio de combustible que no son costosos.
Tengo 2 carros a gas y es imperceptible el cambio, se los recomiendo mucho ya que con la camioneta de 3.5 cc estaba haciendo con 70.000 pesos 120 kilómetros y ahora los hago con 20.000 👍
@@stibh2516 puede averiguar con gas Vanti, si usted vive en Bogotá por ejemplo ellos le hacen la instalación y le cobran como 50.000 mensuales en la factura de el gas de la casa.. puede hacer la instalación desde $ 0 pesos
No falta el tontazo q dice, el gas es para las estufas o el q tiene para el whisky tiene para el hielo, petardos q ni siquiera tienen una bicicleta; el bolsillo es el más importante, la exposición q hace Enrique respecto al GNV es impecable, he tenido muchos carros con este sistema durante muchos años y lo q he ahorrado es plata, esto es para los q les guste la plata, no para petardos q viven de apariencias
Hola Andrés que más? Tengo una Mazda cx9 2008 motor 3.5cc, te cuento que el gasto en combustible se me incremento y como dices que has tenido carros con GNV, me gustaría saber tu opinión al respecto. Muchas gracias
@@giovanni8203 buen día, todo depende del uso q le dé, si usted la usa para trabajar, si su uso es constante y la va a tener un buen tiempo, vale la pena; la instalación hay q hacerla en un buen sitio pq esa es la clave del buen funcionamiento, d eso depende la experiencia con el GNV, el GNV se les ha puesto a Toyota Land Cruiser Fuel Injection modelo 98, Mitsubishi Montero 2006, Nissan D22 2012 y varios taxis Hyundai Visión e I25; tuve un Chevrolet Sail y con ese no me fue muy bn, hay algunos carros q el gas no les va bn, especialmente con carros chinos, d resto con carros d marca reconocidos les va bn; en cuanto a la potencia, si pierden fuerza, pero es un sistema híbrido donde puede usar gasolina cuando lo requiera; la plata en estos momentos hay q cuidarla, no regalarla al gobierno para q mantenga vagos y mucho menos vivir d apariencias; analice si es necesario adaptarle el gas, d lo contrario no lo haga pq si después, usted quiere vender la camioneta la gente se va a aprovechar d eso para darle cualquier 3 pesos, éxitos!!!!!
Pues empresas somo Nissan chevrolet Renault entre otras marcas certifican q sus motores funcionan bien con gas 5ta generación deberías ir a vanti o GNV y puedan ver su el motor de tu cx9 aplica para esta modalidad
He tenido algunos carros, entre ellos un honda civic, mazda 3, 2 volvos, una Tiguan 2.0 turbo y ahora una murano, pero y pienso que esos remiendos no cuadran o a la entrada o a la salida, si quiero menos consumo me quedo con los automóviles y su puedo me quedo con las suvs, creo que los que aparentan pueden ser otros, que no pueden con su propio auto, cada uno saca sus conclusiones desde el punto su propia perspectiva, tontazo el que no pueda entenderlas...
Trabajo en aplicaciones, me ahorro mucho dinero, trabajo mucho menos para sacar el mismo producido que en gasolina, cuando se pierde fuerza se pasa a gasolina y ya, y hay que conducir muy bien para que el motor no se dañe cuidandolo...
Si hay, lo que pasa es que en Colombia no se venden (aún ya hay algunos carros pesados a gas original de fabrica) pero por ejemplo en Europa se venden carros a GNV y GLP original de fabrica.
El gas vehicular a día de hoy la mejor opcion por su precio, para ciudad ideal pero con muchas desventajas a mi manera de ver, perdida de potencia vs aumento de peso, ocupa mucho espacio es decir a tu carro dile adios si necesitas llevar algun tipo de carga y suspension por lo demas buen sistema para circular por la ciudad
buenas noches, tengo un equipo de 5ts generación marca Romano y no hay quien me lo instale puedo usar el tanque tipo llanta para un equipo de carburación??
Ese tanque tipo neumático es para el gas GLP gas licuado de petróleo, es otro gas, liquido. Derivado del petróleo, es mucho mejor que el gnv, y no pierde fuerza el carro, el gas quema igual que la gasolina en las cámaras de combustión,no daña el motor, no daña culatas, es lo mejor que hay actualmente, y vale mucho menos la conversión que el gnv, además el dispositivo para llenar el tanque va en el mismo compartimiento qué el de la gasolina, no tienes que abrir el capó
Hola amigos tengo un mazda 2000 cc 626 a gas hace 15 años deverdad que en la ciudad es espectacular, en carretera hay que andarlo con gasolina, he usado este carro dolo con gas por más de 10 años continuos y el único daño que me ha ocasionado es que descabezo dos valvulas por calentamiento por muchos años y daños estructurales por peso del tanque como amortiguadores y carrocería, pero no me arrepiento por que he economizado mucho dinero con este combustible de gas.
Adicionalnque no tienes pigomy placa. Eh averia el dia q tengo pico y olaca me gasto 80 mil en taxis. Asi que en un año son otros 4.400.000 que me ahorro los dias de oico y placa
Tengo un allegro 1.6 en inDrive y me hago 110mil pesos con 60mil de gasolina está bien? El galón en mi ciudad está en 13.500, al final del día me toca echarle 50 más para trabajar el día siguiente, ven conveniente pasarlo a gas para trabajarlo? Gracias
No amigo usted está es trabajando para tanquear y acabar el carro. Metale gas al carro y valorize su trabajo porque me imagino que en indriver las carreras son basura
Siempre he sentido que el tema del combustible como gasto del carro es super engañoso, porque igual sin carro hay que gastar en transporte, y con familia y niños pequeños se gusta mucho más, en taxis, uber, transporte para el mercado, tiquetes de bus al viajar etc. Creo que la pregunta clave es cuánto me gastaría en transporte si no tuviera el carro comparado con el gasto de gasolina...
Rodrigo, que tal? Tengo un Jeep Willys extra largo 1979, puede convertirse a gas y gasolina? El gas lo utilizaría, en partes planas y gasolina en pendientes. Saludos desde CARTAGO.
Tengo una nissan patrol 82 y la verdad ni se notó el cambio a GNV ya que como dijo enrique en el video estos carros tienen motores grandes y eso los favorecen. Por otro lado la economía se ha visto en mi camioneta bastante buena ya que con el tanque lleno que me cuesta aproximadamente 30.000 pesos puedo recorrer entre 90 y 100 km
@@danielrodriguez6869 lo normal cambio de bujías 20000 km cambio de cables alta 50000 km , cambió empaques carburador 40000 km , empaques algunas partes del motor 80000 km , aceite semisintético 15000 km, filtro aire 8000 km , filtro gasolina original 50000 km , refrigerante 50/50 no hechar agua 100000 km , revisión anual gnv $60000 , revisión hidrostática 5 años $300000 , mantenimiento de regulador gnv 3 años o 50000 km vale $170000, avecez le puede fallar pero es después de los 10 años de uso: electroválvula de gasolina, electroválvula gnv , switch de cambio de combustible, válvula de cilindro. Mejor dicho si UD anda la camioneta más de 100000km en gnv ya se pagó lo que vale el carro.
@@luisrada2152 Cierto, inclusive alguna vez vi un vídeo en el que no recomendaban pasar a gas al optra pero pues es asunto de como le vaya a cada usuario.
@dremifa9561 disculpe le digo con todo respeto y no sé la situación que tiene usted pero un carro de motor 1000 1200 ó inferior ...NO SE DEBE CONVERTIR a gas por ser los carros que más se ahorra en consumo de gasolina y además de la calidad de sus componentes que no van a ser los mismos de una SUV ó de un carro grande.... Nuevamente disculpe si lo ofendí en algún momento...😊😎🦇
Ahora tengo chevrolet spark 1.0 a gas y ese carro es entre comillas ahorrador pero en gasolina me estaba gastado 5 galones diarios que son casi 75mil pesos ahora tanqueo con 30mil así que para quien trabaje en el carro con 220kilometros diarios nesecita gas
@@orlandog1979 claro spark a gas porque trabajo en plataforma 220 kilometros diarios casi 6 galones necesito para un día normal de trabajo y los fines de semana que se trabaja más ps más gasolina ⛽️ 😅 entonces por eso un spark a gas 👍👌
Dicen los que no han tenido el sistema: "El gas para las estufas" como si fuera el mismo tipo de combustible. Sabían que ya hay tracto camiones funcionando SOLO con gas??
Asi es, con sistemas de gas, demasiados taxis, Transmilenios, tractomulas que llevan unos 10 tanques detras de la cabina, yo he tenido unos 5 autos con Gnv Y hay gente que todavia no tiene ni idea que eso existe , que ya va en 5ta generacion , que instalan una computadora que maneja el sistema, que el gas GNV es solo para los motores a combustion No como antes.
Yo tuve mi spark life 2018 con GNV por 4 años me fue excelente hasta que me robaron el carro 😢😢 ahora compré un Kia rio y le vamos hacer la misma terapia
Recomendacion:el gnv es beneficio si tienes en cuenta, no usar agua mejor un buen refrigerante, aceite full SINTETICO equipo de 5ta generación bien instalado, buena presión de su reductor y distancia de manguera de 45 cms inyectores no en línea si no mirando hacia abajo y mantenerlos limpios con ultrasonido no andarlo a. As de 110 km por hora, exigir bauche de calibración ESTEQUIOMETRICA, mantenimiento de equipo gnv 2 veces al año cada 6 meses y así no tendrás dolores de cabeza
Yo tengo una duda Quiero comprarme una camioneta econoline para camperizar pero esas son de 8 cilindros Será bueno el rendimiento de gas lp en esos motores? Se sabe que eso varía dependiendo de muchas cosas como el peso que lleve la camioneta, el torque, si estas en ciudad o carretera, si es calle normal o terraceria,, subidas, bajadas etcétera Pero en general alguien tendrá gas lp en algún motorhome de 8 cilindros que me pueda ayudar
Los motores se diseñaron para trabajar con gasolina. Que trabajen con gas, no está contemplado en los estudios técnicos de los diseñadores de motores, que no son improvisadores. Las malas consecuencias de trabajar un motor con gas, siguen presentes y actuales. Veo que usted trata de "suavizarlas", pero son reales. Cuando yo pueda comprar un carro diseñado para trabajar con gas, le echaré gas. Por otro lado, los hambrientos gobernantes de este país, no dudarán ni por un segundo, subirle el precio al gas, si notarán que la demanda de este, está subiendo. Y lo del hidrógeno? Es que como el hidrógeno es casi regalado, eso no le conviene a ningún sistema depredador. La tecnificación del hidrógeno ya existe, pero... será que les conviene a los del gobierno???
El hidrogeno no es que no convenga, sino que almacenarlo en un vehículo es muy riesgoso. Y los sistemas que venden para generarlo en el mismo vehículo no es mas que una ilusión porque para producir este hidrogeno el vehículo debe gastar más energía, producida por el mismo generador del motor que es alimentado por la gasolina e hidrogeno. En otras palabras, lo que genera lo debe gastar para generar más hidrogeno.
Pero los vehículos de hidrógeno se comercializan normal, el problema es que no hay infraestructura, tienen el mismo problema que los eléctricos solo que esos almenos los puedes conectar a la pared
Hace años leí un reporte técnico donde se aconsejaba colocarle gas a motores de 2000 c.c. en adelante. El reporte indicaba que no era conveniente ni rentable colocar gas a motores de menos de 2000 c.c. de acuerdo al ensayo que se hizo.
Ir en contra de las condiciones del fabricante solo trae problemas, ya sea meterles un turbo o meterles gas a largo plazo se está matando el motor antes de tiempo.
En alguna ocasión leí sobre este producto, recuerdo que en América uno de los países que mejor ha trabajado esta alternativa es Chile, además de ser un método más amigable con el medio ambiente resulta ser más favorable financieramente que la gasolina.
Falto decir cuáles serían los lugares confiables para mandarlo hacer. Otra cosa la conversión cuesta 1millon pero solo para cuatro galones hay que tanquear cada 100km aproximado. Y cuesta un millón por qué el resto es financiado . Debe consumir 8mil mtros cúbicos antes de querer desinstalarlo o debe pagar el resto.otra cosa el refrigerante debe cambiarse por uno de alta temperatura .
Enrique olvidó comentar que los médicos especialistas internacionales han concluido que, inhalar partículas de GNV durante largos períodos, es altamente cancerígeno.
Enrique UD de dónde saco eso de que el Ford fiesta consume mucha gasolina? Tengo un 1600 modelo 2014 y es súper económico en gasolina, tenía un spark 1.0 y el fiesta consume mucho menos combustible porque tiene mucha tecnología. No sé si se refiere al fiesta ST de 2000 cc, desconozco el consumo de ese carro que es deportivo y el que UD muestra en el vídeo porque mi 1600 anda con el olor de la gasolina y por eso no lo cambio ni loco.
El gas produce economía en el corto plazo, pero en el largo plazo ese ahorro se gasta en mantenimiento,y además el gnv desvaloriza el carro y las visitas al mecánico son más constantes
Cometí el error de ponerle gas a una camioneta , y les puedo decir dos cosas . El gas para el arroz , y lo que ahorraste lo vas a pagar en piezas y depreciación del vehículo . Solo se justifica si el galón llega a 20k y recorres más de 100 kilómetros diarios . De lo contrario olvídate .NO LO HAGAS !!! Nota : era de 5ta generación!!! En este video te faltan muchos datos y variables . Muy flojo y poco estudiados tus datos y o teorías
Mi hermano si el gas fuera bueno los carros vendrían convertidos en gas ninguna marca lo recomienda automáticamente no hay garantía si lo puedes tener a gasolina compre moto
Lo malo no es la conversión a gas, yo pensaría que se presume que los dueños de esos carros le han dado mala vida a esos carros por qué generalmente son personas de escasos recursos así que hacen lo que pueden. Me da cierra desconfianza un carro que haya Sido convertido a gas y más si lo usaron como transporte público siendo particular.
Estamos en Colombia dele un par de meses y vera la mano de carros botados 😂😂 el gas no es el malo lo malo son los mecánicos lo que ahorra en gasolina se lo va comer el mecánico 😂😂
Yo no haria estas modificaciones ya que le quita desempeño al vehiculo capacidad de carga y aumenta sus mantenimiento y la. Verda si se te hace cara la gasolina mas barata de latinoamerica .....lo que pasa nos empobrecieron tanto los ultimos años los gobiernos que nuestro poder de compra es nulo prueba de ello es que yo en colombia luchaba para ta quear gasolina corriente con el 20 % de alcohol y ahora en el exterior tanqueo con extra el mismo vehiculo con la vida mas cara y no sufro tanto como es mi pais
@2locosmas el problema de colombia es que todo esta caro..eso ya es una cancion pero es mentira .. ese no es el problema, el problema es nuestro nivel de compra nuestros ingresos comparado con el resto del mundo es muy muy bajos...miseria ... producto de nuestra politica
Es bastante retrograda esa manera de pensar. Hoy día mucha gente se está pasando al GNC y si se Dana el motor con el solo ahorro de un año de compra un motor nuevo. Aún así ni gun motor se va a dañar en un año
Lo instale en una camioneta y me fue pésimo a pesar de ser la última tecnología de GNV, el ahorro de combustible me lo gaste en mecánicos, por el tiempo perdido y el estrés producido no lo recomiendo.
El gas es para las estufas, para mi no es una opción a menos que viniera instalado de fábrica. Los motores están diseñados para funcionar con combustible líquido y no con gas.
El comentario más tonto 😅 el caro a gasolina usa gasolina en forma de gas no en forma líquida para funcionar y hacer la mezcla de dos gases: oxígeno y gasolina. Tú eras el tonto de salón de clases que solo opina por qué tiene el derecho. No hagas el ridículo y deja de opinar de cosas que no entiendes
No hay tal ventaja con el gas o gnv, el peso del cilindro, además la temperatura con gas calienta más el motor el cual viene especialmente para GASOLINA ⛽,, cuando hagan un MOTOR especialmente para GAS, me avisan ok, y la pérdida de potencia con gas es mayor.
Buen video.
Tengo un Logan 1.6, hace 3 años hice la conversión a Gas de 5° generación. El ahorro en precio de combustible cada vez es mayor.
3 años después, Cero problemas.
Clave: en las mañanas, al encender, recorro algunos kilómetros a gasolina, luego sí a gas. Al terminar el cilindro paso de nuevo a gasolina, un recorrido largo. Es decir, no dejar de usar la gasolina ni andar con el tanque muy bajo.
Ademas de la revisión anual de gas (que vale como 100 mil, aunque no me la cobran en donde instalaron), el mecánico le hace limpieza de inyectores una vez al año, y no es caro.
¿Gastos adicionales? No.
Hay muchos mitos sobre el Gas, pero muy poca gente habla desde la experiencia.
Ah, en mi caso, con 21 mil de Gas recorre unos 130 km.
Gracias por compartir la experiencia, es similar a la de un amigo que hizo hace poco la conversión en su aveo, él considera que es lo mejor que ha realizado en su carro.
😂😂😂😂esoooo todos cambiensen al gas natural por favor
@@victoruribe1180 qué comentario tan absurdo. Cada quien hace lo que le parece más prudente, por supuesto, como en todo. Algunos se dedican a hacer comentarios estúpidos, por ejemplo. También se pueden encontrar experiencias que la gente comparte sin pretender convencer a nadie de nada. Y cada quien consume la información que prefiere.
Muchas gracias por su valiosa experiencia. Yo la verdad tenía mis dudas con respecto al GNV, de hecho un conocido me dijo exactamente lo mismo, pero uno encuentra en la calle, hasta mecánicos disinformando a la gente como uno, y le dice, el motor se daña y toca estarlo revisando cada 2 o 3 meses, y cuando me dijo eso el mecánico, me entró la inquietud y no quise ponerle a mi Aveo Emotion, pero creo que vale la pena... Gracias por el aporte 👍
Y como sentiste el torque? Crees que perdió considerablemente fuerza? Dicen que acostumbra a perder un cambio respecto a fuerza.
Yo tengo un hyundai accent 98 le puse hace 3 años y el carro hace 70milkm al año cero problemas 5% de perdida de potencia y estoy contento... Eso si lo prendo y apago a gasolina... Cuando salgo a carretera solo gasolina... Ciudad Bogotá con estos trancones el gas es muy efectivo
Cual Gas usas GLP o GNV ?
Tuve carro a gas varios años y comprobé lo siguiente: 1) El ahorro en combustible es del 50% 2) Lo más importante es el sitio que sea muy bueno, por favor averiguar primero y pedir referencias si es el caso 3)Lo de la fuerza principalmente se debe a mala calibración 4) Lo recomiendo porque si representa un ahorro
Lo mejor por experiencia de tener un carro a gas es comprarlo solo a gasolina y uno mandarle a instalar el gas en sitios autorizados y certificados por vanti lo otro para viajar y subir lomas solo en gasolina funciona bien hay que seguir las recomendaciones que le dan a uno en el taller donde instalan el kit de gas
saludos Enrique buen contenido
Exactamente es lo que dice un buen amigo que hizo la conversión, él está feliz con este sistema.
Justo pensaba eso, en situaciónes de circulación bajas o trancon asecas gas y cuando ya se quiere pedir fuerza gasolina
Gracias Enrique.
Que buen contenido, esta percepción es muy valiosa para personas que están considerando esta alternativa.
Personalmente conozco una experiencia cercana, es un buen amigo que en ocasiones me transporta hasta mi lugar de trabajo, hizo la conversión hace unos meses y en su caso está feliz, como dice Enrique, la instalación que le hicieron que era de 5° generación; recomendaciones como con cualquier otro sistema, debe usar gasolina en algunos momentos para que no se deteriore el sistema a gasolina, dentro del funcionamiento hay sensores que identifican si el carro requiere pasar a gasolina y lo hace automáticamente.
El carro al que le hicieron la conversión es un aveo sedan 1.4; su dueño en estos meses está feliz y considera en este momento que no vuelve al sistema anterior ya que hace alrededor de 100 Km con $14.000/$15.000.
Tengo un Clio 2008 1.6 le hice la conversion de 5ta generacion y para mi ha sido de lo mejor se ve realmente el ahorro y la perdida de potencia es muy minima la verdad, deben tener en cuenta que ya el dicho del Whisky y el hielo no es lo mismo.
En la reventa va perder y dele dos años a esa culata y al sistema eléctrico 😂😂
@@victoruribe1180 fundamenta tu comentario de o eres de los q habla por hablar
@@victoruribe1180por favor regalemos su experiencia y lo podríamos considerar, si no, entonces ud es un bufón que habla por hablar... Díganos su experiencia, gracias...
Hola una pregunta!! Con el motor 1.6 cuantos kilómetros le saca full el tanque de gas y que capacidad compró el tanque
Agradezco su respuesta
@@erickterraza5813 Es de 40 Litros (no sé porque esa medida) el todo es que le caben máximo 10mts cúbicos de gas lo que sería unos 22mil pesos colombianos, yo soy de los que anda a toda hora con el Aire Acondicionado prendido y me anda unos 100/110 km en ciudad.
Tuve un aveo 2006 lo convertí a gas de 5 generación en una parte reconocida se llama gas express en la ciudad de Medellín. Se economisa entre el 40 y 50% de combustible. Pero después comenzó a quemar empaque de culata, en varias veces tuve que hacer el cambio, teniendo una conducción normal y cuidadosa
Los mecánicos me decian que es porque el vehículo con gas trabaja mas caliente, entonces quema mas seguido el empaque de culata y el desgaste de otras partes y repuestos se desgastan mas rápido.
Yo tuve también un Aveo y nunca lo convertí a gas siempre con sus mantenimientos y buen cuidado y también me llegó a quemar el empaque de culata como a los 100 mil kilómetros creo que es más un defecto del vehículo y claro al tener gas tiene más probabilidad
@@santiagocastillo6374talvez sea por eso, igual abría que ver si por ejemplo el 100% del uso fue a gas o hacia cambios en base a la demanda del tráfico
Nissan Frontier 2017 con gas 5 generación desde nueva. Cero problemas.
Buenas noches,yo soy de Peru y tengo mi kia cerato 5años con gnv y hasta ahora no me presenta problemas y eso que recorro 180km diarios.
has tenido a la venta carros convertidos a GNV? Lo que concluyo de lo que nos cuentas es que Parece ser que se ahorra en consumo pero desvaloriza y pide en muchas otras... ¿será que al final del día si hay un ahorro considerable o se pierde por todo lado? Excelente video, gracias por tu canal
Se puede desvalorizar el vehículo depende la zona si es en ciudad o en municipios que haya estaciones de gnv no sé desvaloriza casi porque están las estaciones cerca pero si estás en un pueblo o vereda como por ejemplo en Nariño que no tiene gnv se puede desvalorizar más el vehículo porque no hay donde tanquear cerca. Y la verdad los mantenimientos adicionales con respecto con la gasolina son: cambio de bujías 20000km cambio de cables de alta 50000 km, Mantenimiento del regulador gnv 50000 km o tres años vale $170000, revisión anual $60000 , prueba hidrostática $250000 cada 5 años, refrigerante 50/50 no agua, quizá el filtro de aire toca estar pendiente antes de los 7000 km, aceite motor si rinde el doble 10000 - 15000 km después de los 150000 km o 10 años de uso le puede fallar algún momento, electroválvula, válvula de cilindro y switch de cambio de combustible que no son costosos.
Excelente video ,hablo con conocimiento de causa el cambio se debe hacer en un taller certificado.
Muchas gracias por tu respuesta!!!
Tengo 2 carros a gas y es imperceptible el cambio, se los recomiendo mucho ya que con la camioneta de 3.5 cc estaba haciendo con 70.000 pesos 120 kilómetros y ahora los hago con 20.000 👍
Puedes compartir el lugar de instalacion para realizarle a mi auto
@@stibh2516 puede averiguar con gas Vanti, si usted vive en Bogotá por ejemplo ellos le hacen la instalación y le cobran como 50.000 mensuales en la factura de el gas de la casa.. puede hacer la instalación desde $ 0 pesos
@@stibh2516pudo haber la conversión amigo?
Que bendición ese ahorro
Hola puedes compartir el sitio donde hiciste la conversión a gas.gracias
No falta el tontazo q dice, el gas es para las estufas o el q tiene para el whisky tiene para el hielo, petardos q ni siquiera tienen una bicicleta; el bolsillo es el más importante, la exposición q hace Enrique respecto al GNV es impecable, he tenido muchos carros con este sistema durante muchos años y lo q he ahorrado es plata, esto es para los q les guste la plata, no para petardos q viven de apariencias
Hola Andrés que más?
Tengo una Mazda cx9 2008 motor 3.5cc, te cuento que el gasto en combustible se me incremento y como dices que has tenido carros con GNV, me gustaría saber tu opinión al respecto.
Muchas gracias
@@giovanni8203 buen día, todo depende del uso q le dé, si usted la usa para trabajar, si su uso es constante y la va a tener un buen tiempo, vale la pena; la instalación hay q hacerla en un buen sitio pq esa es la clave del buen funcionamiento, d eso depende la experiencia con el GNV, el GNV se les ha puesto a Toyota Land Cruiser Fuel Injection modelo 98, Mitsubishi Montero 2006, Nissan D22 2012 y varios taxis Hyundai Visión e I25; tuve un Chevrolet Sail y con ese no me fue muy bn, hay algunos carros q el gas no les va bn, especialmente con carros chinos, d resto con carros d marca reconocidos les va bn; en cuanto a la potencia, si pierden fuerza, pero es un sistema híbrido donde puede usar gasolina cuando lo requiera; la plata en estos momentos hay q cuidarla, no regalarla al gobierno para q mantenga vagos y mucho menos vivir d apariencias; analice si es necesario adaptarle el gas, d lo contrario no lo haga pq si después, usted quiere vender la camioneta la gente se va a aprovechar d eso para darle cualquier 3 pesos, éxitos!!!!!
Pues empresas somo Nissan chevrolet Renault entre otras marcas certifican q sus motores funcionan bien con gas 5ta generación deberías ir a vanti o GNV y puedan ver su el motor de tu cx9 aplica para esta modalidad
@@giovanni8203con gas no es que consuma menos que a combustible, el tema es que el gas es mas económico.
He tenido algunos carros, entre ellos un honda civic, mazda 3, 2 volvos, una Tiguan 2.0 turbo y ahora una murano, pero y pienso que esos remiendos no cuadran o a la entrada o a la salida, si quiero menos consumo me quedo con los automóviles y su puedo me quedo con las suvs, creo que los que aparentan pueden ser otros, que no pueden con su propio auto, cada uno saca sus conclusiones desde el punto su propia perspectiva, tontazo el que no pueda entenderlas...
Trabajo en aplicaciones, me ahorro mucho dinero, trabajo mucho menos para sacar el mismo producido que en gasolina, cuando se pierde fuerza se pasa a gasolina y ya, y hay que conducir muy bien para que el motor no se dañe cuidandolo...
Holaaaa. Gracias por la información
Me podrías decir si esos carros al ser convertido a gas
Pierden valor comercial???
Bueno puedo hablar de vos propia tuve el chevrolet Joy sedan 1.4 trabajo en plataformas recorro 220 kilómetros diarios y tanqueado con 30mil
Cuál es el promedio que haces en plataforma ?
Buen día voy a comprar una duster 2025 para trabajarla como placa blanca trasporte de pacientes es viable trasformar el vehículo a GNV
Aún no entiendo por qué los fabricantes de vehículos no construyen de serie vehículos de GNV
Será como tener una bicicleta no gracias y con 200 kilos de peso para que te dé buena autonomía en carretera
Si hay, lo que pasa es que en Colombia no se venden (aún ya hay algunos carros pesados a gas original de fabrica) pero por ejemplo en Europa se venden carros a GNV y GLP original de fabrica.
De hecho hay transporte masivo que funciona con gas elaborados de fábrica
Hola Enrique gracias por tus videos pero si se convierte a gas se desvaloriza
Quiero ponerle GNV a una grand vitara v6 es recomendable?
Una revisión q hacía falta. Gracias
Buenas para una tracker mecánica 2016 seria bueno o como habrá reacionado a los que le han puesto a gas recomendaciones gracias
El gas vehicular a día de hoy la mejor opcion por su precio, para ciudad ideal pero con muchas desventajas a mi manera de ver, perdida de potencia vs aumento de peso, ocupa mucho espacio es decir a tu carro dile adios si necesitas llevar algun tipo de carga y suspension por lo demas buen sistema para circular por la ciudad
Sr. Excelente inf.
Es posible instalar un sistema a gas. A un wv voyage .
buenas noches, tengo un equipo de 5ts generación marca Romano y no hay quien me lo instale puedo usar el tanque tipo llanta para un equipo de carburación??
Ese tanque tipo neumático es para el gas GLP gas licuado de petróleo, es otro gas, liquido. Derivado del petróleo, es mucho mejor que el gnv, y no pierde fuerza el carro, el gas quema igual que la gasolina en las cámaras de combustión,no daña el motor, no daña culatas, es lo mejor que hay actualmente, y vale mucho menos la conversión que el gnv, además el dispositivo para llenar el tanque va en el mismo compartimiento qué el de la gasolina, no tienes que abrir el capó
Completamente de acuerdo.👍👍👍
Hola amigos tengo un mazda 2000 cc 626 a gas hace 15 años deverdad que en la ciudad es espectacular, en carretera hay que andarlo con gasolina, he usado este carro dolo con gas por más de 10 años continuos y el único daño que me ha ocasionado es que descabezo dos valvulas por calentamiento por muchos años y daños estructurales por peso del tanque como amortiguadores y carrocería, pero no me arrepiento por que he economizado mucho dinero con este combustible de gas.
hola amigo qué generación es tu convercion a gas
En estos carros de carburador hay que colocar un tomaseto creo que es primera generación y es manual
Adicionalnque no tienes pigomy placa. Eh averia el dia q tengo pico y olaca me gasto 80 mil en taxis. Asi que en un año son otros 4.400.000 que me ahorro los dias de oico y placa
Tengo un allegro 1.6 en inDrive y me hago 110mil pesos con 60mil de gasolina está bien? El galón en mi ciudad está en 13.500, al final del día me toca echarle 50 más para trabajar el día siguiente, ven conveniente pasarlo a gas para trabajarlo? Gracias
No amigo usted está es trabajando para tanquear y acabar el carro.
Metale gas al carro y valorize su trabajo porque me imagino que en indriver las carreras son basura
Hola Jose que buen contenido, tengo una duda¿Un auto puede alternar el combustible entre gvn y gasolina?
si
Siempre he sentido que el tema del combustible como gasto del carro es super engañoso, porque igual sin carro hay que gastar en transporte, y con familia y niños pequeños se gusta mucho más, en taxis, uber, transporte para el mercado, tiquetes de bus al viajar etc. Creo que la pregunta clave es cuánto me gastaría en transporte si no tuviera el carro comparado con el gasto de gasolina...
muy agradecido, aclaro varias inquietudes. Me aporto buena información.
Gracias por sus videos ya hiciste un video sobre la estafa del hidrógeno vehicular? . Saludos y gracias
Si hace un par de meses
@@TipsCars Muchas gracias. Lo voy a buscar
@@TipsCarsLo acabo de ver y muy cierto. Gracias de nuevo por su información
Bien hay con las cortinillas y las entradas. Mejorando Calidad.
Le disminuye la cilindrada al motor si antes era 1000 ahora queda a 500 por lo que solo se utilizaria para bajadas y andar en rectas
Hola, para una tucson gls 2,7 4x4 2006 automatica, cual es la recomendación? Gracias
Rodrigo, que tal?
Tengo un Jeep Willys extra largo 1979, puede convertirse a gas y gasolina?
El gas lo utilizaría, en partes planas y gasolina en pendientes.
Saludos desde CARTAGO.
Que piensas de la conversion a GLP
En conclusión depende mucho del propietario o conductor, mantenimiento y lugar donde se hace el cambio o conversión.
Pregunta cuanto tiempo demora la convercion osea el trabajo
2 horas
Hola muy buenas tardes me interesa el tema tengo una duxter modelo 2015 para hacer el cambio a gas
Hola Enrique, gracias por tu contenido, que tal un Toyota fj40 a gas ? Saludos
Ps si a mí me funcionó bien en en un fzj80 PS también funciona bien en el j40 ya que el motor es grande casi no va sentir la perdida de potencia.
Tengo una nissan patrol 82 y la verdad ni se notó el cambio a GNV ya que como dijo enrique en el video estos carros tienen motores grandes y eso los favorecen. Por otro lado la economía se ha visto en mi camioneta bastante buena ya que con el tanque lleno que me cuesta aproximadamente 30.000 pesos puedo recorrer entre 90 y 100 km
@@luispacheco2478gracias por tu respuesta, dónde lo instalaste?
@@rogervelasquez6332gracias por tu respuesta que tal al momento de hacerle mantenimiento?
@@danielrodriguez6869 lo normal cambio de bujías 20000 km cambio de cables alta 50000 km , cambió empaques carburador 40000 km , empaques algunas partes del motor 80000 km , aceite semisintético 15000 km, filtro aire 8000 km , filtro gasolina original 50000 km , refrigerante 50/50 no hechar agua 100000 km , revisión anual gnv $60000 , revisión hidrostática 5 años $300000 , mantenimiento de regulador gnv 3 años o 50000 km vale $170000, avecez le puede fallar pero es después de los 10 años de uso: electroválvula de gasolina, electroválvula gnv , switch de cambio de combustible, válvula de cilindro. Mejor dicho si UD anda la camioneta más de 100000km en gnv ya se pagó lo que vale el carro.
An italado en Caravan?si se puede ?
Buena informacion muchas gracias
Jajajajjaja a los mecanicos nos encanta estos contenidos 😂😂
Si es para negocio si combiene yo manejo uno diario y no tiene nada de malo
Hola gracias por este video, tengo una duda para un Suzuki alto 800 modelo 2017 será recomendable instalar el gas natural?. Gracias
Uy amigo no sea conchudo ya. De por sí un 800 ya es súper económico
No jodas..tu no.mereces.tener carro......vendelo y cómprate ropita
Mejor pongale un caballo adelante y lo deja comer hierba cuando este parqueado
Buen dato Enrique
Pierde valor comercial?
Que tanto baja la vida util del motor y la suspencion usando gas en conpracion a usarlo con gasolina?
Amigo un sitio en el cual usted pueda recomendar
Muy bueno el video Enrique de gran ayuda está información, en su conocimiento, ¿Que tan bueno sería colocarle GNV a una Captiva 2012 2.4?
Ya a gasolina son REMALAS a gas debe ser toda una joyita, va a pasar en grúa y en el taller...
@@luisrada2152 Cierto, inclusive alguna vez vi un vídeo en el que no recomendaban pasar a gas al optra pero pues es asunto de como le vaya a cada usuario.
Haz el calculo de 1 litro de gasolina o galón vs un metro cubico de gas
Que carros se pueden convertir a gas o cómo saber , cuales se puede hacer ese procedimiento.
Si también me interesa saber
Mi zuzuky alto de motor 0.8 siento q pierde un poco de potencia 😢lebhe convertido a gas . Pero se ahorra plata $$$
Infame, tacaño, bastoooo, ordinarioooo3 mejor contra una moto
@dremifa9561 disculpe le digo con todo respeto y no sé la situación que tiene usted pero un carro de motor 1000 1200 ó inferior ...NO SE DEBE CONVERTIR a gas por ser los carros que más se ahorra en consumo de gasolina y además de la calidad de sus componentes que no van a ser los mismos de una SUV ó de un carro grande....
Nuevamente disculpe si lo ofendí en algún momento...😊😎🦇
Un Alto 800cc no consume nada, por que te quieres arriesgar con el gas natural? Es una locura
Tengo un Koleos a Gas con 4. Años y cero problemas, obviamente a gas se debe andar a menos 80 y sin revoluciones el motor
Ahora tengo chevrolet spark 1.0 a gas y ese carro es entre comillas ahorrador pero en gasolina me estaba gastado 5 galones diarios que son casi 75mil pesos ahora tanqueo con 30mil así que para quien trabaje en el carro con 220kilometros diarios nesecita gas
No jodas 😂😂😂😂😂😂😂... Spark a gas
@@orlandog1979 claro spark a gas porque trabajo en plataforma 220 kilometros diarios casi 6 galones necesito para un día normal de trabajo y los fines de semana que se trabaja más ps más gasolina ⛽️ 😅 entonces por eso un spark a gas 👍👌
Y sobre los daños es cierto ..yo también tengo un spark life y estoy pensando en ponerlo a gas
@@jhoniergonzalez5771 sin problemas usa un aceite sintético y también refrigerante de buena marca y no es más
Dicen los que no han tenido el sistema: "El gas para las estufas"
como si fuera el mismo tipo de combustible. Sabían que ya hay tracto camiones funcionando SOLO con gas??
Asi es, con sistemas de gas, demasiados taxis, Transmilenios, tractomulas que llevan unos 10 tanques detras de la cabina, yo he tenido unos 5 autos con Gnv Y hay gente que todavia no tiene ni idea que eso existe , que ya va en 5ta generacion , que instalan una computadora que maneja el sistema, que el gas GNV es solo para los motores a combustion No como antes.
Buena información
Gracias
Yo tuve mi spark life 2018 con GNV por 4 años me fue excelente hasta que me robaron el carro 😢😢 ahora compré un Kia rio y le vamos hacer la misma terapia
En qué parte le hiso la convercion
No pierde mucha fuerza el spark
Recomendacion:el gnv es beneficio si tienes en cuenta, no usar agua mejor un buen refrigerante, aceite full SINTETICO equipo de 5ta generación bien instalado, buena presión de su reductor y distancia de manguera de 45 cms inyectores no en línea si no mirando hacia abajo y mantenerlos limpios con ultrasonido no andarlo a. As de 110 km por hora, exigir bauche de calibración ESTEQUIOMETRICA, mantenimiento de equipo gnv 2 veces al año cada 6 meses y así no tendrás dolores de cabeza
Yo tengo una duda
Quiero comprarme una camioneta econoline para camperizar pero esas son de 8 cilindros
Será bueno el rendimiento de gas lp en esos motores?
Se sabe que eso varía dependiendo de muchas cosas como el peso que lleve la camioneta, el torque, si estas en ciudad o carretera, si es calle normal o terraceria,, subidas, bajadas etcétera
Pero en general alguien tendrá gas lp en algún motorhome de 8 cilindros que me pueda ayudar
Los motores se diseñaron para trabajar con gasolina. Que trabajen con gas, no está contemplado en los estudios técnicos de los diseñadores de motores, que no son improvisadores.
Las malas consecuencias de trabajar un motor con gas, siguen presentes y actuales. Veo que usted trata de "suavizarlas", pero son reales. Cuando yo pueda comprar un carro diseñado para trabajar con gas, le echaré gas.
Por otro lado, los hambrientos gobernantes de este país, no dudarán ni por un segundo, subirle el precio al gas, si notarán que la demanda de este, está subiendo.
Y lo del hidrógeno? Es que como el hidrógeno es casi regalado, eso no le conviene a ningún sistema depredador. La tecnificación del hidrógeno ya existe, pero... será que les conviene a los del gobierno???
No tanto Al gobierno almad bien a las empresas internacionales
El hidrogeno no es que no convenga, sino que almacenarlo en un vehículo es muy riesgoso. Y los sistemas que venden para generarlo en el mismo vehículo no es mas que una ilusión porque para producir este hidrogeno el vehículo debe gastar más energía, producida por el mismo generador del motor que es alimentado por la gasolina e hidrogeno. En otras palabras, lo que genera lo debe gastar para generar más hidrogeno.
Pero los vehículos de hidrógeno se comercializan normal, el problema es que no hay infraestructura, tienen el mismo problema que los eléctricos solo que esos almenos los puedes conectar a la pared
Glp ? Que tal es ???
Que tan viable es poner un spark matiz 2005 de motor 1000 a gas? Saludos desde Medellín 🙏🏻
Se vendió? UD mismo tiene videos hablando mal del gas, y ahora resulta que es la maravilla
creo que el uso de GNV más va en los vehículos de trabajo y que se plantea tenerlos por muchos años
Hola buena tarde, alguien ouede ayudarme, tengo un ford fiesta se, le puedo convertis a gas?
No sé te ocurra en ese carro.
Revisa tu información, sobre la vida útil y la temperatura, ya que me temo que te falta información. un saludo
Amigo recomiendas ponerle gas a motores grandes? Como ford bronco Explorer etc?
Hace años leí un reporte técnico donde se aconsejaba colocarle gas a motores de 2000 c.c. en adelante. El reporte indicaba que no era conveniente ni rentable colocar gas a motores de menos de 2000 c.c. de acuerdo al ensayo que se hizo.
La verdad el que hable mal del GNV sin haberlo usado con esta gasolina tan cara es ignorancia , eso funciona bien ya hace rato .
Ir en contra de las condiciones del fabricante solo trae problemas, ya sea meterles un turbo o meterles gas a largo plazo se está matando el motor antes de tiempo.
Favor ilustrarnos sobre el desempeño de la toyota prado sumo
Enrique háblanos del GPL que es la otra alternativa del GNV
En alguna ocasión leí sobre este producto, recuerdo que en América uno de los países que mejor ha trabajado esta alternativa es Chile, además de ser un método más amigable con el medio ambiente resulta ser más favorable financieramente que la gasolina.
En Colombia aún no hay GLP para uso automotriz
Si hay por ejemplo en Barranquilla donde vivo en la bomba primax existen islas para GNV y otra para GLP
@@luisrada2152si hay
@@ricardog5878 que carros usan GLP?
Falto decir cuáles serían los lugares confiables para mandarlo hacer. Otra cosa la conversión cuesta 1millon pero solo para cuatro galones hay que tanquear cada 100km aproximado. Y cuesta un millón por qué el resto es financiado . Debe consumir 8mil mtros cúbicos antes de querer desinstalarlo o debe pagar el resto.otra cosa el refrigerante debe cambiarse por uno de alta temperatura .
Enrique olvidó comentar que los médicos especialistas internacionales han concluido que, inhalar partículas de GNV durante largos períodos, es altamente cancerígeno.
Enrique UD de dónde saco eso de que el Ford fiesta consume mucha gasolina? Tengo un 1600 modelo 2014 y es súper económico en gasolina, tenía un spark 1.0 y el fiesta consume mucho menos combustible porque tiene mucha tecnología. No sé si se refiere al fiesta ST de 2000 cc, desconozco el consumo de ese carro que es deportivo y el que UD muestra en el vídeo porque mi 1600 anda con el olor de la gasolina y por eso no lo cambio ni loco.
Igual es que como menciono el Aveo hizo una media de consumos y el motor 1.6 del Aveo es un hueco en el bolsillo :p
El gas produce economía en el corto plazo, pero en el largo plazo ese ahorro se gasta en mantenimiento,y además el gnv desvaloriza el carro y las visitas al mecánico son más constantes
Has tenido algún auto a gas alguna vez?
Si
Cometí el error de ponerle gas a una camioneta , y les puedo decir dos cosas .
El gas para el arroz , y lo que ahorraste lo vas a pagar en piezas y depreciación del vehículo .
Solo se justifica si el galón llega a 20k y recorres más de 100 kilómetros diarios . De lo contrario olvídate .NO LO HAGAS !!!
Nota : era de 5ta generación!!!
En este video te faltan muchos datos y variables . Muy flojo y poco estudiados tus datos y o teorías
@@Marion_Netatotalmente de acuerdo, al comentario también le hace falta más información para que sea creíble...
@@Marion_NetaAsi es si fuera asi las bombas no lo venderian
Como saber si un carro en algun momento le instalaron GNV y luego se lo quitaron ?
Tengo la misma inquietud
cómo saber si me rinde correctamente mi gnv recien instalado ? COmparando los kilometrajes por cada raya del indicador o algo así???
Kilómetros versus dinero
Muy mala decisión. Alguna vez lo hice y me pesó bastante. Perdí dinero, tiempo y la tranquilidad.
Por que no haran un tanque redondo que vaya donde esta el llanta de repuesto y autorización a rodan sin esa llanta de repuesto
Sera que le hago la conversion a gas de una captiva sport rendira el consumo en gasolina ?
Amigo q mas te pregunto q tal el Daewoo tico lo recomienda
Mi hermano si el gas fuera bueno los carros vendrían convertidos en gas ninguna marca lo recomienda automáticamente no hay garantía si lo puedes tener a gasolina compre moto
La mayoría de marcas de camiones ya son a gas como scanea shaman volvo
Bueno sería bueno que sacarán carros originalmente a gas y asunto arreglado
Lo malo no es la conversión a gas, yo pensaría que se presume que los dueños de esos carros le han dado mala vida a esos carros por qué generalmente son personas de escasos recursos así que hacen lo que pueden.
Me da cierra desconfianza un carro que haya Sido convertido a gas y más si lo usaron como transporte público siendo particular.
Estamos en Colombia dele un par de meses y vera la mano de carros botados 😂😂 el gas no es el malo lo malo son los mecánicos lo que ahorra en gasolina se lo va comer el mecánico 😂😂
Yo no haria estas modificaciones ya que le quita desempeño al vehiculo capacidad de carga y aumenta sus mantenimiento y la. Verda si se te hace cara la gasolina mas barata de latinoamerica .....lo que pasa nos empobrecieron tanto los ultimos años los gobiernos que nuestro poder de compra es nulo prueba de ello es que yo en colombia luchaba para ta quear gasolina corriente con el 20 % de alcohol y ahora en el exterior tanqueo con extra el mismo vehiculo con la vida mas cara y no sufro tanto como es mi pais
Ajajajaja de donde sacas que es la gasolina más barata de latinoamerica ajajajaja estas loco
@2locosmas el problema de colombia es que todo esta caro..eso ya es una cancion pero es mentira .. ese no es el problema, el problema es nuestro nivel de compra nuestros ingresos comparado con el resto del mundo es muy muy bajos...miseria ... producto de nuestra politica
Siempre he pensado que los carros si asi los diseñaron asi se deben de morir . No me gusta hacerle modificaciones a los carros
👍
La verdad cuando veo un auto a gas lo descartó siempre.
X2
Cierto, el solo peso del cilindro es un lastre.
Bien el gas.es.malo
Es bastante retrograda esa manera de pensar. Hoy día mucha gente se está pasando al GNC y si se Dana el motor con el solo ahorro de un año de compra un motor nuevo. Aún así ni gun motor se va a dañar en un año
@@fredygiovanytorresgomez3268 jajajajaja bueno mijo vaya compre motores entonces 😂
GLP
Realmente mi opinión personal es: que lo que se ahorra en segovia se gasta en remedios , lo digo por experiencia propia .
Lo instale en una camioneta y me fue pésimo a pesar de ser la última tecnología de GNV, el ahorro de combustible me lo gaste en mecánicos, por el tiempo perdido y el estrés producido no lo recomiendo.
En cual camioneta amigo y porque le fue mal
donde vale 1 millon?
El gas es para las estufas, para mi no es una opción a menos que viniera instalado de fábrica. Los motores están diseñados para funcionar con combustible líquido y no con gas.
El comentario más tonto 😅 el caro a gasolina usa gasolina en forma de gas no en forma líquida para funcionar y hacer la mezcla de dos gases: oxígeno y gasolina. Tú eras el tonto de salón de clases que solo opina por qué tiene el derecho.
No hagas el ridículo y deja de opinar de cosas que no entiendes
Al unico careo que le pondria gas seria a una camioneta o campero clasico tipo mitsu o toyota de resto no gracias
No hay tal ventaja con el gas o gnv, el peso del cilindro, además la temperatura con gas calienta más el motor el cual viene especialmente para GASOLINA ⛽,, cuando hagan un MOTOR especialmente para GAS, me avisan ok, y la pérdida de potencia con gas es mayor.
Vea el video y eduquese
@@LinamarcelaNuevo Gracias intelectual, muy amable.