Rostov electric locomotive overhauling plant (Russia)
HTML-код
- Опубликовано: 2 май 2020
- A small tour of the Rostov Electric Locomotive Repair Plant (part of the LokoTech group of companies). The plant carries out medium and overhaul of electric locomotives VL80S, VL80T, EP10 and traction units OPE1 and OPE1AM. The video shows some workshops and the repair process of the main components of an electric locomotive. Rostov-on-Don. Date: 2017 - 2020
Авто/Мото
Честь и слава работягам! Настоящие мужики, трудяги!
Место, где локомотивам дают вторую жизнь.
100500-ю скорее
о привет
На рабочих людей в промышленности всегда приятно посмотреть.Спасибо.
Hola, es extraordinario el enorme trabajo para modernizar éstas Locomotoras y dejarlas como nuevas y al mismo nivel de eficiencia que los modelos nuevos, también da un enorme orgullo el ver gente de todas las edades trabajando en todas las áreas para hacer posible éste hermoso trabajo soy de Chile y me emociona ver a los trabajadores tan eficientes y conectados con tan maravillosa tarea , así se hace un hermoso país, con gente hermosa ,inteligente y muy trabajadora, un hermoso vídeo con un bello ejemplo que todos los países debieran seguir , gracias.
Приятно посмотреть на работающее промышленное предприятие. Молодцы!
Es emocionante ver a éstas hermosas personas tan profesionales haciendo en su mismo país todo el trabajo que moderniza sus trenes , gracias,felicitaciones .
Довелось побывать на этом заводе, на работников без слез не взглянешь. Все вроде в курсе как в нашей стране снимают такие видео, но судя по комментариям у меня складывается ощущения что люди отупели окончательно. Там просто ужасные условия труда. Вы не видите в каком все состоянии? Работники в разной одежде кто что дома нашел в то и оделся, освешение на заводе ужас просто. С других цехов вообще работников не показали потому что их страшно показывать и можно получить по шапке. Голос за кадром лапши на уши навешал, а стадо лайков наставило, ну и коменты такие же. Все глубже в пропасть с улыбкой дегроидов.
Покрасочный цех там адский. Раньше там зэки на химии и лтп-шники работали. Само начальство говорит: "У нас предприятие 19 века".
А сколько платят работникам в среднем?
@@slavaslava3189 тыщ 30-40,не больше.
@@1000dimitry Масер может быть и 40 хотя сомневаюсь. Графики работы ужасные, если нормальный график сделать, не рабский, тоггда 20к не больше. А гробить здоровье за 30к нах бы оно обосралось.
Хорошо что не разваровано и не распродано.
Думал просто видео, а тут даже до конца смотрел, залип. Очень хорошо подано и весьма информативно! Респект!
Кайф!! В стране давно надо рекламировать производства, а не всякую чушь типа передач на тнт
и улучшать условия труда, а самое главное поднять зарплаты!!!
За озвучку видео огромное спасибо Владимиру Бражникову (ссылка на канал: ruclips.net/user/StreamTeamchannel )
BWanderson Oi. 03hs
Это жирный озвучивал? Да ладно 😮
Мааааааааккккккккку~уувуввввв
Работал в сборочном В бригаде АЛСН, потом в аппаратном бригада Реле. Всем работникам респект! Тестю с тёщей показываю, они тут всю жизнь проработали, тут и встретились когда-то, залипли всей семьей 👍👍👍 спасибо создателям видео!!!
СПАСИБО АВТОРУ ЗА ПОЛЕЗНУЮ ИНФОРМАЦИЮ
Молодцы!
Приятно слышать об успехах земляков !
Рзрз, Нэвз, гпз, вертолётный, Ростсельмаш, хим. Комбинат.... И много ещё чего. Интересного и ценного. Вузы, театры... Сила !!!
Увы, ГПЗ-10 уже давно закрыли, в его проходной теперь «Магнит», цеха сдают в аренду под склады, а территорию застраивают небоскрёбами, точно также, как и замечательный гипсовый завод, который находился неподалёку от ГПЗ...
Превосходный экскурс в работу предприятия. Я понимаю, что ваше предприятие учавствует и в программе по импортозамещению проводимой российским правительством. Очень рад, что в лихие 90-е вам удалось сохранить и недопустить уничтожения вашего завода, как это произошло с тысячами других предприятий в России и других бывших советских республиках.
ВЛы как новые. Особенно в родной зелёной ливрее смотрятся классно, со звездой. Спасибо за видео!
GrayAnonimoff да, ВЛ из моего детства, самый красивый электровоз и самые прекрасные сигналы в мире, нет таких сигналов нигде. /лётчик, 55 /
Отличное и познавательное видео! Как будто сам там побывал.
Отлично! Вот бы ещё такое видео про НЭВЗ сделали бы.
Да, НЭРЗ, если точнее, у нас в Новосибирске на станции сибирская, южное направление
@@user-ni4ii7ow3r я имел ввиду Новочеркасский электровозостроительный.
@@egorwest5753 А-аа, вон оно что, что ж тоже не помешало бы 👍👌
Долгих лет жизни этому чудесному заводу!
отличный обзор! есть такое ощущение, что главная цель ремонта - сколоть красную советскую звезду с борта и заменить сами видите на что
Так-же и на Украине делают ! )
@@user-hn5te4kx4f а вы вообще там были что вы умничиате
@@user-kr8iu1rj4q отвечу вам как работник предприятия работавший в 3 отделах от литейки до сборочного. Да. Разобрать помыть подварить собрать. по факту о качестве работы думают всего 2 3 отдела на всем заводе и те это ОНК и всякие оптимизаторы. а многие цеха даже не могут объяснить что делают в своем тех процессе. кроме как "ну мы разобрали. там их на гальванике помыли и мы собираем" .
Отличное видео, одно из лучших на канале, без преувеличения! Разнообразие контента тоже должно быть, и это круто. Шикарная озвучка и монтаж, 10 из 10!
Очень приятно слышать, что предприятие полностью загружено работой!
Обалденный видос, сейчас 31 декабря, надо жене помогать, а я смотрю как локомотивы чинят))
Хорошее видео, интересная информация!
В электровозном депо проработал 18 лет в мощном на всей сети где проводили ремонт вплоть до СР, такие профессионалы работали,такие мощностя огромные были,все прослали после перехода в ООО стм сервис,жаль до боли
Офигенный репортаж!! Достойная работа)) Тебе в пресс-службе РЖД бы работать. Как по-настоящему грамотный специалист-публицист)) Там таких как ты, определенно не хватает)
Просто класс!!! Смотрели вместе с сыном, восторженных эпитетов было больше, чем комментов! Спасибо вам ребята!)
Всем работникам предприятия здоровья и успехов. Крутые перцы.👍
Рад видеть этот ролик .
Спасибо большое за информацию. Прям как в колледж железнодорожного транспорта поступаешь) я как раз туда хочу поступить.
Иди в техникум на Бородинской в Питере.
Удачи на жизненном пути,всех благ👍
@@viktorphilippi7718 большое большое спасибо)))))
И какую ЗП обещают?
Иди лучше в универ жд,технарь ничего не даст,я сам железнодорожник,с высшим образованием,не трать время поступай в универ
Студент-практикант в бригаде ремонта щеткодержателей ( бригадир - Присич...) июль 1985 г.
Мастер участка вспомогательных машин ЭМЦ-1, июнь - январь 1988г.
Ностальгия...
Пять лет на заводе крановщиком работаю, сначала в колесном, теперь в транспортном. Спасибо за видео
Смотрю работники грустных, наверное за гроши работают
За гроши ты унитазы в Польше моешь, а нас за рубли работают.
@@user-rp5fp8ce2g так то я в штатах
@@travelautot в среднем 250-300$
Так и есть. Я 3 года назад работал на РЭРЗ слесарем по ремонту подвижного состава, сборочный цех по участок ремонта крыш электровозов. Сейчас около 23000 рублей зп.
@@travelautot
В каком штате и какой у тебя статус там?
Выходишь на новый уровень обозревателя. Молодец, отличный репортаж!!!
Viva Rusia vivaos trenes ruso lo más duraderos y primeros trenes saludos desde argentina
Кратко, сжато и при этом очень информативно. Большое спасибо за видео!
EXELLENT VIDEO VERY INTERESTING ,SHOWING MUCH DETAIL!
THIS RETIRED USA RAILROAD
MECHANIC ENJOYED VERY MUCH!!
KEEP THEM ROLLING BROTHERS!!
👍👍
Спасибо создателям видео! Смотрели всей семьёй 👍 работали на этом заводе когда то! 😃
я конечно предполагал что это ответственная и сложная работа, но когда посмотрел видео до конца, я удивляюсь и уважаю труд этих людей, хочу пожелать им здоровья, удачи в работе, и то что в нашей стране всегда актуально, это достойной зарплаты за такой не просто труд
Большое дело люди делают, приятно смотреть)))))
Ага дело большое. ЗАРПЛАТЫ НИЩЕНСКИЕ
Только к работникам как с скотам относятся начальством ! я там работаю и уже подумываю увольняться бабки делам начальникам!
Большое спасибо заводчанам за их недооцененный труд. Всегда радостно и одновременно грустно работать на машинах, только что прибывших с РЭРЗа, радостно из-за отличного состояния электровозов, и грустно из-за осознания, что стоит машине зайти на ТО, она будет неминуемо разграблена.
Nice video, giving old technology a new lease of life, the VL80 is the indestructible work horse of the RZD and other railways.
Четко,коротко и понятно. Так держать!!!
Отличное видео получилось Игорь! Хороший завод, приятно видеть работающие мощности)
Большое спасибо за видео. Получил удовольствие от просмотра, было интересно.
Вот смотрю и как-то хорошо от того , что оно вот так вот! Как вот объяснить это тем кто в 90е не жил или был сопляком!? Тем кто считает, что всё это ерунда и само собой обязательно и никуда не денется, а вот им кто-то обязан сделать гораздо больше и лучше ведь это же они!!!
Nice video, hardworking people doing a great job.
Nice to see these great engines getting new life specially when they come out from the shops with the traditional greenish scheme with the big red star on the nose! Fantastic video my friend!
Вот это да! Оставлю себе на память.
Большое спасибо за интересное видео! Сколько раз проходил мимо этого завода, а какой он внутри никогда не видел.
Хоть где-то можно подобные весьма полезные видео посмотреть. Автор молодец. Если можно было бы ещё посмотреть как вообще производятся электровозы и прочие поезда, было бы очень не плохо
Соскучился по Ростову
...Володя, спасибо, что подсказал посмотреть это видео, очень крутое!...
Ещё будут жить ВЛ-80 хорошее видео!
Классный документальный фильм
Классная экскурсия. За что спасибо большое. Автор хорошо по работал над этим фильмом.
Толково рассказано. Вот это порадовало!))
Nice to see some locos being turned out in green still with the red star on the front.
Не увидел в видео УЖАСА, о котором, брызжа слюной, визжат некоторые в комментах. Повидал много производств и, уж поверьте, никакого УЖАСА тут нет даже близко. Такое ощущение, что работники офисов впервые увидели, как выглядит завод и рабочие. Цеха выглядят очень даже прилично для столь старого предприятия, обычно в таких местах все несравнимо хуже. Да, все это - 20 век, соглашусь, но и техника тут обслуживается старая.
Поддерживаю. Судя по комментариям, большинство смутно себе представляет что такое серьезный завод и как работают производства подобного масштаба.
Особенно про "новые технологии". А то что на каждую технологическую операцию есть свои регламенты и прописаны они тогда же, когда разработаны были эти электровозы, многим невдомек.
ужас тебе никогда не покажут в документальных фильмах.перед приездом журналистов половина помещений под замок, в цехах и корпусах наводят весну, работягам выдают приличную форму и инструмент(который после сьёмки конечно же надо вернуть), интервью обычно берут у сотрудников не ниже мастера или инженера, простого работягу просто не допустят до микрофона, а если и допустят-то опять же переодетого инженера.и вообще-тмх,локотех, слд-всё это ёбаная шарашкина контора, где детали снимают с одного локомотива, чтобы поставить на другой, для выдачи его на линию, и так бесконечно.а все зипы, комплекты инвентаря и оборудования с новых локомотивов заботливо заботливо тащаться кладовщиками, мастерами, замами и прочим сбродом к себе в хозяйство либо на продажу.
@@kuvaldolet чото ты злой ))) случаем не на проходной работаешь ))
@@user-iu1rs8dy9b нет! Он просто реальность говорит. Сам там работал. Вечно на выдачу ищешь всё необходимое.
@@user-iu1rs8dy9b работаю на железке уже 17лет все так и есть разруха и тяжёлый физический труд который не оплачивается,
Video molto bello, interessante. Grazie!!!
Обожаю ржд спасибо за автору! Про поезда эр 2 эп 20 чс2т чс4т вл80 опэ1 эр 2т тэп 80 и т д
После ремонта ВЛ вместо красной звезды красуется логотип РЖД.
Спасибо!Узнал что-то новое для себя!
Здорово!! Очень интересно и познавательно!!!
Как это не развалили Спасибо грамотный ролик👍👍👍
так ведь развалили. пол завода в руинах забытой цивилизации. это только половина предприятия. если кто заметил то при слове "литейный" не показали ничего. а там еще половина площади завода стоит заколоченная.
Класный видео ролик 👍👍👍
Единственное нормальное отснятое предприятия.
Проходил я практику в Челябинском ЭРЗ, все точно самое происходит процесс СР и КР ВЛ10, ВЛ10У, ВЛ11, ВЛ10К и 2ЭС4К
Когда работал, застал электровозы ВЛ80С, посмотрел и вспомнил знакомые узлы. Только в этом году перестали делать ВЛ80С. Уже теперь только с постоянным током заниматся.
Будет хорошо, если еще отснимешь и разсскажешь про НЭВЗ)👍
Заводу всех благ и успехов в работе.
Классная экскурсия! Спасибо большое, Игорь!
Опэ офигенный !
Так рад , что новые видео стали появляться! Ты большой молодец.
Очень классный сюжет!👍
Узнал много интересного!
Хорошо продуманное видео.И подача отличная спасибо за проделанную работу.
Шастал я мимо этого зовода,хотя в Ростове не живу а бываю наездам ! С боку к заводу магазин "магнит", там отовариваюсь!
Голос Владимира вообще как нельзя кстати.
Бывали, пригоняли-забирали. Чудесные годы.
Очень интересная информация!
Двигатели воздушно паровые; газовотурбиновые ; водороные; элетродвигатели литейные сбрка и установка ;
Работал на этом заводе 3,5 года, из плюсов зарплату платят без задержек, из минусов тяжелый труд, вредность производства, среди слесаоей много алкашей и быдла. А в целом приятные воспоминания о заводе
1980. Год проработал, получил 13 и за выслугу лет. Хотите верьте, хотите нет. Самое хорошее время.
Молодцы! Лижбы не развалили как сейчас невз разваливают
Очень интересно. Мечта моего детства посмотреть как собирают эти махины которые внушают уважения.
Я с Ростова на Дону
Guest Вау!!!
Привет РЭРЗу от РГУПСа!
Привет РГУПСу от ПГУПСа!
РЭРЗ ведёт свою историю с мастерских Владикавказской ЖД, рабочие которых как раз и устроили стачку из-за того, что нормы выработки повысили, а расценки порезали.
Также можно сказать, что именно здесь в 1900-х годах французским инженером Полонсо был реализован проект усиленных пассажирских вагонов, у которых были несущие полустенки до уровня окон. Они делались из листового металла толщиной 5 мм и на то время их не брал ни один из имевшихся образцов стрелкового вооружения, и поэтому их стали считать бронированными. В итоге в линейную пассажирскую эксплуатацию, похоже, не попал ни один такой вагон, с них поделали вагон-салоны (один представлен в ростовском музее ЖД транспорта на станции Гниловская), составляли поезда военачальников.
В советское время в память о стачке 1905-го года памятник на холме поставили и главную транспортную артерию города с путепроводом через южную горловину станции назвали проспектом Стачки.
Во время Великой отечественной войны, в ходе операции по освобождению Ростова-на-Дону бои шли и на вокзале, и на территории самого паровозоремрнтного завода, который серьёзно пострадал.
В 1950-х годах был ещё эпизод, когда во время сильных дождей со склона балки сошёл настоящий сель, неся с собой разный мусор, кирпичи, ветки и доски, затопив завод в разгар рабочей смены, что рабочим пришлось экстренно спасаться на котлах паровозов, а потом чистить территорию предприятия от последствий этого природного явления.
Ещё на сайте parovoz.com есть фото парового крана, который принялся поднимать связку бандажей паровозных колёс, и накренился. Вообще на том сайте много фотографий с Ростовского электровозоремонтного завода разного времени.
Very nice video 🏭🚂👍
Жалко робочих видно сразу что платят гроши а труда много
Спасибо за видео. Вот бы еще про НЭВЗ посмотреть😊👍
Проработал 18 лет в электровозном депо объем работ проводили вплоть до СР, такие профессионалы работали,такие мощностя были,после выхода с РЖД и перехода в ООО СТМ прослали все,хуже уже некуда,жаль до боли...
Работал там в 2010 - 2011 годах в снабжении, ремонтировали в сутки по электровозу, не смотря на практически полное отсутствие организации, всё там держалось на рабочих и техниках, руководство совершенно отбитое всё было заботились только о том чтобы карман свой набить и прикрыть жопу свою, один там директор был нормальный Маврин.
Хорошо очень крашат электровозы
Само здание похожое на старый дом но если посмотришь всё в середине то поймёшь что это всё просто супер и интересно
Хорошее, интересное видео, молодец!
и коротко и со смыслом и понятно! спс автору !!!
Спасибо за видео, родные места ✊
Хорошое и познавательное видео Спасибо .
лайк очень интересно
Спасибо за видео
Strašno predivno god damn!!!
Топ видос!!!!!!😀😎😎😃😃😁👍👍
Круто класс, здорово.😎👍💓💐
Спасибо огромное, классное видео!
Молодцы!!! Респект и уважуха !!!