Как создают поезда метро? Завод Метровагонмаш!
HTML-код
- Опубликовано: 12 авг 2022
- Телеграм ЗАВОДА МВМ - t.me/mwm1897
Как создают вагон метрополитена на заводе? В этом видео мы пройдем весь путь - от листа металла до полностью собранного поезда метро! Мы на заводе Метровагонмаш!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
💰Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/prom...
😇 БУСТИ: boosty.to/prometro
⭐️ВК: prometro_official
🟦Телега: t.me/pro_metro
🎈ДЗЕН: zen.yandex.ru/prometro
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com 
Авто/Мото
Руководитель, который знает своё производство и может так интересно рассказать - это очень круто. Браво Алексею!
Один фиг завод разворовали!
У него должность обязывает все это знать. Иначе будет бардак. Не вижу ничего удивительного. Хотя на фоне бардака в стране такой обычный порядок на производстве кажется удивительным.
@@user-nu6pd8rq8o, тут скорее имеется в виду что он интересно рассказывает. То что он обязан знать это понятно, а вот интересно рассказывать - это уже круто
Хотелось бы увидеть видеоролик про гермодвери или же гермозатворы метро, которые находятся в самом метрополитене разъеденящие железнодорожные линии, на станции и в подземном переходе, можно сказать при самом входе в метро. Я очень увлечен этой темой, тем более когда такая напряженная обстановка в мире)
У Вас очень хороший канал с очень важными и социальнозначимыми темами, хотелось бы видеть именно на PRO METRO видеоролик с темой которую я предложил, думаю никто кроме Вас не сможет рассказать нам о гермодверях лучше. Заранее спасибо.
Сделаем так, что бы автор увидел 👍
В Метрострой надо идти, там много чего увидете!
Они тоже не факт, что расскажут, это не их профиль. Этим занимается диспетчера и чтобы закрыть такую, я думаю, потребуется много сил в плане получения разрешений
@@tishkashow2665 На самом деле не много, особенно если происходит ее плановое задействование
Руководитель производства молодец, без запинки рассказал о своём деле, класс.
Согласен😄🙂🙃😌☺😊
Вы здорово знаете всё попробую я свой класс взять туда на экскурсию рассказать как производится поезда ну про всё в Цехе и покажу как поезда выезжают на линию хотите ли вы на мою экскурсию ну для этого мне придётся смотреть это видео тыщи раз и вот расскажуИ все узнают что знаю я в метрополитене и похвастаюсь
Так интересно наблюдать, как листы металла становятся деталями "конструктора", а они, в свою очередь, превращаются в красивый современный вагон метро. Владимир, Лев, спасибо за такую познавательную экскурсию! И конечно, спасибо нашему экскурсоводу Алексею ) про тележки видео надо обязательно для того, чтобы рассказ был полным. Да и про рельсовый автобус тоже, тем более, когда приглашают )
Ты почему Современный с маленькой буквы написала?
@@Forest1123 ты о чем сейчас?
@@_den_ а это что, название такое, с большой надо? Или в слове "современный" есть что-то сакральное, как Победа, например, или Родина? Чушь какую-то пишете с предыдущим "товарисчем". Ну пишите, пишите. Для поддержания беседы и это сойдёт, отвечу, если увижу, всё польза каналу будет.
@@sibirskaja_koshka а как же! вон товарищ "экспурсовод" это с каким предыханием произносит. Он лишь забыл сказать, что эти Современные станки, являются современностью для Германии, или у кого они их закупили... а для России, это в лучшем случае туманное будущее. Так что зря вы так радуетесь, скоро и такие не продадут. Ну ничего, зато "высвободившуюся" рабочую силу будет куда применить, снова десять человек поставят железяки молотком ровнять... вот то будет Современность )
@@_den_ вы извините, но я политику в интернете не обсуждаю, тем более с незнакомыми людьми, можно в наше время нарваться, а мне ещё дальше в этой стране жить и хотелось бы без неприятностей с законом. Так что давайте закроем тему.
Как жителю города Мытищи большая гордость за завод Метровагонмаш (ММЗ). Завод с огромной историей, производил военную технику во время ВОВ, пережил годы перестройки, и в настоящее время производит современную железнодорожную технику!
Каналу огромное спасибо за внимание к заводу и за такой интересный репортаж!
я живу в сергиевом посаде
А вод завод Егорова в СПб, не пережил, пал жертвой интриг и доступности к заказам.
А то, что там "шилка" стоит перед ним? Думается, что он и сейчас производит. Так же как и "Уралвагонзавод".
@@user-uf4wc1ni7l и все эти дрова тысячами утилизируют в Украине вместе с рашистами
Урааа, все нормально премьера состоиться, а то в чате телеграмма все переживали
Эм.. Видео 1 час назад комментарий 2 часа назад
@@user-bx4jj4bg8x премьера
Воу, как технолог(3 курс) впервые вижу столь хорошее обьяснения тех процесса на разных станках, сколько нам видео про производства не показывали (от крупных компаний вроде ками,станки ру или другие ) вобщем очень крутой обзор производства, и коментарии во время прохождения очень подходящие(простые и полностью описывающие). Все бы так снимали. Просьба снять ещё тех процессы производств.
причём нету мешающей и неподходящей музыки (во всех презентациях станков или линий музыка орёт и выбивается)
Действительно, нам провели прекрасную и информативную экскурсию, а не устроили красочное шоу. и еще приятно, что не рассказали о площади завода в футбольных полях, массы поезда в слонах, длины внутривагонной проводки в земных экваторах.
Как наладчик станков с чпу с 20 летнем стажем, могу разочаровать, это только вершина айсберга)
@@stanlee3539 Спасибо кэп. Мы и не догадывалисЯЯЯЯЯЯЯЯ😄
@@stanlee3539 как инженер -механик с 12 летним стажем могу сказать, что это вершина вершины айсберга 😃🤝
3 Видео на неделе это что-то с чем-то 😜🙂👍🤝🔥
Одно из них по ошибке выложено
@@darklevel2431 я знаю)
@@darklevel2431 Факт остаётся фактом, выложено.
Спасибо Алексею, что показали как изготавливают вагоны для метро. Я просто в восторге. Молодцы ребята, я вас всех уважаю.
Хотелось бы больше узнать про рельсовые автобусы и вообще про такие типы поездов, было бы очень интересно. Спасибо за познавательные видео.
такая же электричка только на дизельной тяге
Волгодонская Ростов, такой же поезд ходит
По сути вам верно ответили, электричка с дизельным двигателем. Но у нас поездов, сравнимых по комфорту и качеству с РА.
Сахалин и Брянск - крупнейшие заказчики, поэтому Алексей Станиславович именно их привел в пример. На данный момент выпущено более 90 составов "Орлана" в двух и трехвогонных вариантах. Несколько поездов курсируют в Крыму. И кстати ВВП открывал железнодорожный мост в Крым именно на нашем рельсовом автобусе. Правда постарше, РА2.
Спасибо, Владимир! Очень круто и интересно. Хотим и про тележки и про Орлана и все, что ещё там есть)))
Сделайте продолжение экскурсии по заводу и покажите, как поезда с завода попадают в само метро
Алексею спасибо за экскурсию. Все очень интересно. Приятно видеть, когда человек знает все этапы работ в цехах. Ребята вы все молодцы!
Какие же классные эти новые поезда и внутри и снаружи - как из фантастических фильмов про будущее, только они уже есть сейчас! И очень классно, что они делаются у нас в стране. У людей хорошая и полезная работа! Спасибо за обзор!
благодаря вашим видео, метро мне показалось более интересным. я интересовался метрополитеном. но после ваших видео ещё интереснее стало. спасибо за видео . Удачи вам во всем,Владимир Викторович. Удачи
Я вырос в Новосибирском метро депо
@@user-re3le2oz9c мне наплевать где ты вырос
@@user-re3le2oz9c прямо в депо вырос? 😂
Выпуск супер! Очень интересно и познавательно! Лайк Алексею! 👍 Ждёмс выпуск про красивый рельсовый автобус Орлан!
Очень интересное видео, спасибо огромное Алексею, слушал с большим интересом. Сам работал раньше на производстве, таким чем то родным потянуло от видео, ностальгия). Очень интересное видео, столько разных станков, оборудования. Конечно же с удовольствием посмотрим видео про тележку и сборку Орлана, будем рады вновь побывать на экскурсии у Алексея! Давайте! Лайк!
Время летит то как! Слесаря не нужны(((
А можно увидеть,как из Мытищь вагончики оказываются в депо
"Комсомольская"?
Работаю пилотом гражданской транспортной авиации и скажу так " Ваши видео очень интересны мне, хоть и из другой сферы,но всегда после рейса смотрю,) сам не знаю почему, но словно с6ивает стресс этот контент )))" В скорем времени тоже начну снимать познавательное виде про транспортную авиацию и обязательно приглашу инструктора московского метрополитена к себе в кабину на экскурсию 😉
когда начнёте вести канал и снимать контент?
@@LokiPlay88 Контент уже снимаю,но пока времени нет на обработку. В скорем времени обязательно сделаю 😉
Ваши видео будут смотреть машинисты и работники метро или ЖД для снятия стресса у себя ))
Ждём - ждёмссс!
По поводу оплаты
Офигенный канал! Спасибо, что придумали сделать - по телеку бы показывали б вместо всякой фигни. Интересно, познавательно.
По статистике, обычный телек смотрят 50% бабушки на пенсии, 30% гас - Т - арбайтеры. Им это не интересно. ) Им надо сериальчики про тяжёлую жизнь -тунеядцев- домохозяек, в каких трусах ходит Киркоров, и что там у Х. ))
Если возможно снять видео ролик про произодство ходовых тележек вагона, интересно было бы посмотреть
Спасибо за видео от бригады 6го вагона фирменного поезда МДЖД. Все очень ждём обзора ра3 Орлан.
Владимир Викторович, спасибо за очередное познавательное и полезное видео!!! У Вас очень хорошо получается быть корреспондентом)
Фантастика! Всегда знал, что в Мытищах серьезное производство. Но чтобы так круто и технологично! Ребята из Метровагонмаш, вы крутые!
Владимир Викторович, спасибо вам огромное за очередной познавательный и очень интересный выпуск! Мытищенскому заводу "Метровагонмаш" и заместителю директора по производству Алексею отдельная благодарность за предоставленную возможность в подготовке к съемке и принятию участия, за проведение подробной экскурсии по заводу, рассказу о производстве, освещении всех вопросов с технической точки зрения. Роста, развития и процветания! Огромное спасибо всем!❤
Если будет возможность, то очень интересно посмотреть как готовые составы с завода попадают в депо.
к ним прицепляют пантограф, обкатывают, и потом по жд в депо, а потом перегонкой в нужное депо
@@user-zg8or3mw3p привет вам от работников Минского метрополитена 🤝. Сколько наблюдал , никаких пантографов к составам на заводе не цепляют, да даже в Фаниполе на заводе Штадлер , готовые составы цепляют к локомотиву и в "холодном" состоянии тянут в депо метрополитена . Где вы видели перегоняемые с завода составы метрополитена с пантографами ?
@@dimitriy9242 да это он наверно с обкаткой состава новой серии перепутал. Так испытывают совершенно новый вагон метро, новую серию, цепляют верхний токоприемник, как у жд, и в Щербинке на кольце своим ходом проходит испытания. А вот то, что он имеет ввиду, обкатка новых составов проводится непосредственно по линиям метрополитена. Только без пассажиров.
СПАСИБО ЧТО ТЫ ЕСТЬ!
Вам спасибо
@@PROMETRO да нуууу мне ответил сам Владимир офигеееет. Я мечтааал
Я делаю крыши для метро вагонов. Наша бригада очень маленькая, но очень сильная. Москвичи и ближайшего Подмосковья поздравляем Вас С новым годом. !!!! И пусть метро Вам принесёт не только передвижение но и красочное и волшебное передвижение . С Наступающим новым годом
Владимир Викторович, ролик очень интересный и классный. Очень хотелось бы увидеть ролики про тележки и рельсовый автобус. И вам со Львом огромное спасибо за такой труд, в организации таких роликов. 👍
Очень интересно и познавательно. Спасибо всем создателям видео. Ну и отдельная благодарность Алексею за такую экскурсию. Жду новых видео.
Всегда было очень интересно узнать и посмотреть как из листов металла словно конструктор собирается такой красивый состав метрополитена, взлянуть на сам процесс производства изнутри. Спасибо вам Владимир Викторович и Алексею за предоставленную возможность. Прекрасный видео репортаж. Успехов вам и удачи, от меня заслуженный лайк ♥️
Лайк убежал(
И не вернулся😢
Подъезжая к Мытищам со стороны Мск на электричке иногда, кстати, можно увидеть редкость - поезд метро с пантографом)
Зам директора знает каждый болтик, это круто!. У нас директор 5 лет спрашивает "что это", но хоть спрашивает))
Контент становится все более интересным и профессиональным! Всегда приятно смотреть👍
Владимир Викторович, спасибо за такое разнообразие видеороликов за неделю! Очень интересно смотреть ваши видео!
Ну Владимир Викторович! Ну Вы даёте! О куда проникли! На Метровагонмаш! Огромное спасибо за возможность увидеть хоть кратко процесс производства метропоездов!
Спасибо автору. Он первым рассказал об уникальном производстве на Метровагонмаш. Ждём продолжения. Например, как вагоны из Мытищи попадают в Метрополитен.
Очень классное производство! Спасибо за видео , Алексею и производству спасибо за экскурсию! Можно и другие заводы создавать )
Да интересно было посмотреть как делают поезда метро как метал делают соединение и как подготавливают их к окраске и всё остальное конечно хочу посмотреть про автобус рельсовый узнать
Алексей, мастер своего дела! Респект !
Интересно смотреть, когда разговаривают два грамотных человека, видно, что хорошо знают свое дело.
Очень интересно, представляю как захватывающе видеть это всё вживую! Жду обзор на Орлан
Да, морда у орлана красивая, с нетерпением ждем выпуск
Огромное спасибо за это идео Вам, Владимир Викторович! Также большое спасибо Льву Вадимовичу за качественные сьёмки, и, конечно, огромнейшее спасибо Алексею за эту невероятно интересную экскурсию!!! Было очень интересно смотреть и наблюдать на весь долгий, но качественный процесс преоброзование листов металла в современнейшие поезда! Спасибо вам огромное!;)
А в условиях текущей обстановки, не получится ли как в песне Сплина: и всё это остановилось и всё это замерло!? И по факту- это самый лучший ролик на канале! Завод просто сказка, чисто, уютно!
Спасибо Алексею, приятно видеть профессиональных и подкованных руководителей!
и про рельсовый автобус хотим! я так рейсовые автобусы называл в детстве :) а они есть! )
Их пока не будет скорее всего, двигателей МАН и гидропередачи не поставляют соотв.
Интересно и познавательно. Благодарю Владимир Викторович. Мытищинскому Метровагонмаш респект, за принятия участия, в освещении вопроса с технической точки зрения.
Владимир снимите пожалуйста видео про изготовление рельсового автобуса. Очень будем ждать от вас видео. Большое спасибо за Ваш труд.
Лицо про метро , на заставке так смотрится , как будто он сам в шоке .
Не исключено 😂
Благодарю за интересную познавательную экскурсию. Здоровья, счастья, мира и процветания! С уважением из Новосибирска 🌲🌲🌲
Видео супер, познавательно и без воды. Алексею заслуженный лайк, надеюсь, что еще придете к нему и расскажете нам про этот рельсовый автобус
На 8.22 ведущий утверждает обратное. Нестыковка.
Живу рядом с этим местом. Эх, бедные погорельцы (в начале декабря на этом заводе случился пожар. Вроде как небольшой, но все равно несколько вагонов стояли на улице полностью черными от гари)
Очень познавательный эфир. Спасибо
Спасибо за выпуски! Огромную, а главное полезную и интересную работу проделываете:)
Интересный обзор. Конечно, и "Орлан" хотим: у РЖД нет такого же классного инструктора, чтоб рассказал
Сегодняшнее видео - бальзам для души мне, как инженеру-конструктору по оснастке для листовой штамповке. Огромное спасибо!!! Приятно видеть четко налаженное производство.
Ждём продолжения экскурсии!
Оочень грамотный руководитель! Приятно смотреть
У нас ходят Рельсовые Автобусы РА 1, РА 2, РА 3 в Нижнекамске. Очень жду обзор РА 3
Не сразу всё устроилось,
"Москва" не сразу строилась,
Но вот в шестнадцатом году
Явилась в этот свет.
В Мытищах её создали
И по контракту роздали.
Уже она на ТКЛ
Работает пять лет.
Там Владимир, там Владимир
Новый поезд к людям вывел.
Благодарность он за это
От начальства получил.
А инструктором назначен,
Обучать других он начал,
Ведь в работе на составе
Все уменья отточил.
Задачи были нелегки:
Убрать изъяны все "Оки".
Так двести новшеств привнесли
И создали макет.
Затем его улучшили,
Конструкторов послушали,
И стал комфортным сей вагон
Тут просто спору нет.
И Владимир, и Владимир
Управленье что осилил,
Говорит: "земля и небо
По сравненью с номерным".
Вот такой роскошной птицей
Метрополитен столицы
Оснастить бы полноценно -
Не угонишься за ним!
"Москва" в окраске брендовой
С завода по путям ж/д
Перемещается в депо,
Где будет жить теперь.
И пассажирам нравится
Стальная раскрасавица,
Что молчалива и плавна,
Уж в это ты поверь!
А Владимир, а Владимир,
Что когда-то поезд вывел,
Как вагончик создаётся
Просветил нас, молодца!
Ведь "Москва" уже беспечно
На "семёрке" правит вечно,
Перевозит пассажиров
В оба линии конца!
Кайф.👍
Потрясающе
Премного благодарна! 🎉
Какой красивый поезд ,, Орлан,,. Расскажите пожалуйста про этот поезд. Самый тяжёлый труд, что бы создать такие поезда. Молодцы.
Владимир и Алексей! Вам огромная благодарность за видеорепортаж. Такая гордость от просмотра, за труд, знания и умение их воплотить в "прекрасную сказку" в виде метропоезда.
Жду продолжения про поезд "с красивой мордой".
Ура! Скоро опять новое видео
Спасибо вам за ещё один интересный видеоролик! Обязательно снимите продолжение со сборкой тележки
Вот это да!!!! Не ожидал, я думал что на заводе все делается "Кувалдой и такой то матери", а оказывается как все технологично...
Очень масштабно! Руководителю уважение, профессионал!
Здравствуйте. Можно увидеть видеоролик про работу поездного диспетчера и дежурного Станционного Поста Централизации? Было бы очень интересно посмотреть, на работу службы Д
Владимир,Лев и Алексей спасибо за такое интересное видео. Хотелось бы увидеть видео про сбор тележки. У вас получаются очень интересные видео, продолжайте в том же духе.
Какие классные вагоны, какое интересное производство. Сколько интересно в процентах импортных комплектующих? Эти метропоезда прям сказка.
Как жаль, что я не встретил вас, когда снимался этот ролик.(( Не вовремя ушел в отпуск. Надеюсь приедете на обзор РА3. Только поторопитесь!
А всем кто инресовался сиреневыми/фиолетовыми вагонами - это по сути та же "Москва" прошлого поколения для Бакинского метрополитена. Это цвет всего их подвижного состава.
Если у подписчиков есть какие либо вопросы, могу ответить на них в меру своих компетенций.
И да. Время сборки одного готового вагона - 56 рабочих часов.
Спасибо за новые интересные ролики в такое непростое время! ( Я была на стриме поезд метро против машины)
Класс, дай бог Вам крепкого здоровья, и больше подписчиков, это действительно интересно, и очень позновательно
*_Алексей молодец! Хороший человек! Возьмите меня на работу! Научите новой профессии..я по диплому Оператор ЧПУ 4го разряда..но учится надо заново и кредиты задушили..кушать хочется каждый день..._*
Спасибо за экскурсию!
Спасибо за видео. Хотел к ним на завод попасть на экскурсию в свое время но все времени не было. Конечно хочу продолжения с завода города Мытищи. Очень интересно будет посмотреть. Про рельсовый автобус тоже интересно было бы узнать. Кстати один рельсовый автобус зимой у нас ездил с Ярославского вокзала видел иногда не вспомню куда он правда отправлялся
В Переславль-Залесский ходит по выходным.
очень интересно и познавательно, спасибо большое! ждём видео про тележку
Спасибо Вам и Алексею!
Огромное спасибо Алексею за экскурсию и рассказ!!!👍
Спасибо за крутой контент! Вопрос: а когда будут обновления подвижных составов на зелёной линии метро?
Никогда ))))) оставят как ретро линию
Нескоро. Как минимум через 2-3 года
Как вторую очередь депо на Соколе достроят, щас депо не могут с новыми составами работать, а закрывать на реконструкцию нельзя - не хватит места тогда сейчас
Бомбически видео сделано)))
Вы же ещё не смотрели
@@PROMETRO машину времени ещё никто не отменял )
@@PROMETRO мы знаем, что крутое видео будет
Просто с ума сойти ! Какое технологичное производство ! Даже не ожидала ❤
Восхитительные, познавательные выпуски! Спасибо огромное за Ваш труд и профессионализм. Мир метро становится ближе и светлее)
Ну раз так, то коммент в продвижение канала ) лайк давно стоит. Просто сложно придумать, что сказать без спойлеров
Оксана привет)
@@PROMETRO Володя, привет, рада видеть ) жду премьеры, ещё коммент за мной ) и спасибо за сердечко, мне ооочень приятно ❤️
@@PROMETRO
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@Forest1123 лишь бы у тебя не болело. Можешь и дальше играть в тролля и к каждому моему комменту эту фразочку лепить, увижу, напишу что-нибудь в ответ, так и быть. Всё польза каналу будет.
@@Forest1123 ты, кстати, моё любопытство разбудил. Мне интересно знать, что у меня болит? То что мне нравится автор канала и мне приятно с ним пообщаться? Да, и что? Мне как-то не стыдно. А всё остальное, что ты себе там в связи с этим можешь напридумывать, так это опять же, каждый в меру своей испорченности судит. Вопрос: кто из нас тут озабоченный?
Большое спасибо за видео! Хотелось бы увидеть обзор вагона 81-725 "Smart" для Петербургского метрополитена :)
как сделать обзор на то,чего еще нет?
С детства обожаю такие видео, где объясняются все этапы производства чего-либо.
Спасибо за такой потрясающий обзор!
Спасибо. Всегда было интересно. Спасибо Алексею за подробный рассказ. И да, конечно хочется посмотреть и про тележки, и ,уж тем более, про дизельный локомотив!
Как интересно! Чувствую себя ребёнком, узнающим что-то новое 😍
Можете рассказать как добавляют и убирают нужные или не нужные записи в информатор поезда
Видео есть про информатор
Очень интересное видео. Спасибо за проделанный труд!
Крайне интересный выпуск!!! Спасибо за проведённую экскурсию))
Владимир Викторович, спасибо за такое интересное видео!Думаю всем метрофанатам будет интересно!Очень приятно слышать и видеть ваши новые видео🥰
Очень круто сделали видео! Я даже не ожидал что жизнь дошла до такой степени что даже уже все лазером делается!
Спасибо за такой информативный ролик!
Супер видео, очень интересно было, всегда интересно видеть как что-то создается, спасибо Алексею и команде канала ПРО Метро))))
Я рад за такие производства, очень похоже на то, где я работаю. Но абсолютно все оборудование - зарубежное. Как дальше будет обслуживать и развиваться Мытищинский завод, ТВЗ, а также остальные производства - большущий вопрос.
Так там не только оборудование зарубежное но и как я заметил и рабочие.
У матросов нет вопросов.Всё оборудование,если они не будут поставлять,мы в состояние произвести,но они по любому будут поставлять.А почему,подумайте сами.
@@serzh12 свой напускной патриотизм оставьте для других каналов, если они ещё остались
Как раз таки насколько видно из видео - большая часть оборудования стоит от IRE-Polus (станки), тележки в ТВЗ тоже на отечественном оборудовании делают. Проблема больше в том, чего мы не можем делать или не делаем, а сейчас это в основном какие-то сложные вычислительные товары, либо мелкие бытовые (мансардные окна например)
Ты топ, очень инетресные видио
Спасибо за видео и за вашу работу Владимир
Алексей, большое спасибо за экскурсию по заводу и подробный рассказ о производстве😊👍
*Вы обогнали по подписчикам Чарли Фрая!*
А Чарли Фрай рекордсмен по подписчикам? ))
Думаете Чарли плачет ? ))))))
привет
Вот я 6 месяцев работал на одном заводе, который больше 25 лет не обновлялся. Станки изношены, света не видно местами, кран-балка издаёт истошные звуки. А особенно в январе, когда я пришёл после новогодних праздников - меня буд-то бы кинули в какую-то каталашку и я целый день просто не понимал - что я здесь делаю? Но в общем через 1,5 месяца уволился и у меня "аллергия" на многие заводы выработалась. Хотя я к заводчанам всегда отношусь более тепло, чем к остальным людям (потому-что они выполняют важную и нужную функцию для общества, те же слесаря убивают своё здоровье, чтобы людям было комфортнее)
Как всегда ваши видео позитивны и интересны, лайк!