С восхищением смотрю на этих трудолюбивых людей. Все веселые, дружные, общительные. Нет угрюмых и вредных. Как в огромном муравейнике, вместе работают слаженно и профессионально. Авторам и съемочной группе тоже благодарность за то, что показали настоящих профессионалов
Какой приятный закадровый голос! Никаких дефектов речи, правильные интонации, понятно и интересно слушать, браво👏 Удивлена, что работники говорят без мата (по крайней мере на камеру), супер!
Как по мне сняли +/- заурядный телевизионный репортаж про метро типа: вот слесарь меняет шпалу, вот машиниста будят и он дует в трубочку и заезжает/выезжает с депо, вот слесарь меняет шпалу.... А можно было снять работу диспетчеров и дежурных на станциях, почему поезда не сталкиваются, как действует персонал при устранении аварий...?
Канал хороший, однако выпуск так себе. На троечку. Стилистика середины 00ых. Ещё и озвучили провально. Почему бы ещё тише не озвучить и ещё больше слов не съесть!? Раз 5 перематывал что бы понять какое слово было сказано.
С ума сойти, какое же метро всё-таки сложное и технологичное по своей задумке. Спасибо за выпуск, было очень интересно посмотреть на изнанку того, на чем мы ездим каждый день
я никогда не бросаю жвачку на пол в метро,но мне стало стыдно перед работником. надеюсь,что все те,у кого «низкий уровень культуры» увидят это и поймут,что это плохо
@@VashDrug007 то есть ты в этой херне готов тягаться с Америкой, может с какой-то другой отраслью сравнишь? полицией американской, например) наше метро, причем во всех городах - это целая культура, это место, которое перевозит десятки тысяч людей в день, при этом сохраняя как станции в прекрасном состоянии, так и поезда. отношение к метро в Америке другое, и это нормально - для них это просто вагончики для быстрого передвижения, да и быдлу по барабану, где нагадить. судя по комментарию, ты и сам не прочь насрать как-нибудь что в метро, что на улице 😊
ТОВАРИЩИ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И БЛАГОПОЛУЧИЯ! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ! Помните, бодрствование ночью приносит неоценимый вред здоровью. Но к сожалению, различные объекты инфраструктуры требуют регулярного обслуживания, поэтому кто-то должен работать и по ночам. Поэтому я хочу сказать, что благодарен вам, ваша работа необходима нам всем, на ваших плечах держится цивилизация!
Вообще хотел отметить нарочитость озвучки, не очень соответствующей контенту.рассказ про ночное метро, технологии и неспящих тружеников - мужиков, а голос такой будто тебе AMSR-массаж делают
Расскажу, как бывший сотрудник метрополитена. Этот антисон сделан не для того, чтобы разбудить машиниста в случае засыпания, а для лишения его премии. За каждое срабатывание данной системы машинист пишет объяснительную. При том, что система кривая и срабатывает даже когда машинист не спит, а смотрит в монитор видеонаблюдения или зеркало например (если таковое имеется). Расскажите в следующем выпуске обратную сторону работы Московского метрополитена. Метро только для пассажира такое современное и классное. А для сотрудника, как будто контора времён 80-х годов. Это бюрократия, тонны писанины и штрафы за всякую глупость. Посмотрите канал известного машиниста-инструктора (называть не буду, вдруг примете за рекламу), там он рассказывает про эту ситуацию.
Наверно такое везде в России. На кадрах конфетка, для отчётности всё хорошо в вышестоящие инстанции. А если копнуть и поработать в различных сферах обслуги и ремонта, то там атас. Мало ответственных людей, в основном нужно только сделать план, а каким образом второй вопрос. Хорошие инструменты и запчасти не всегда имеются.
Как бывший тоннельный рабочий согласен с вышесказанным. Адская бюрократическая машина. Трудоустройство и требования, как будто в космос собираешься, а условия и зп на уровне дворника.
Благодарю. Как бывший сотрудник московского метро скажу что ребята там в основном неплохие работают. Но здоровье садится быстро. Чтобы долго отработать надо иметь очень хорошее здоровье.
@@dasyash вредность за нахождение вблизи электроустановок, также пыль (бордово-коричневая), на самом деле много надбавок за вредность имеется. Когда там работала спустя час высмаркиваешься или протираешь лицо, то видна на салфетках пыль
@@ЕкатеринаТетрина-в9чсогласен много электроустановок, пыль очень неприятная, я работаю в ЭМС и в вентиляции у нас еë полно, приходится в очках и респираторе работать иначе в носу будет она вся
Спасибо, посмотрела с огромным удовольствием🎉! Всем ребятам респект за работу, за то что каждое утро и вечер я могу с комфортом ездить на работу и потом домой!
В свое время, подрабатывала в метрополитене в студенческие годы. Видео вызывало очень приятную ностальгию, как раз помню была ночная стажировка в метро, когда и начиналась самая главная работа. Никогда не забуду этот опыт, наверное одна из самых интересных работ. Метро Павелецкая, большой Вам привет!❤️
Да....работа очень сложная и не легкая.,а для разумных... уважительная,учитывая график круглосуточно, внимание, грамотность для любого состава работников...спасибо за вашу сл😊😊ужбу, очень благородная...,всем здоровья и серьезного оплачивания...
Какой классный выпуск! Столько интересного узнал! 😀 Всегда было ощущение, что с последним уходящим поездом метро пустеет и погружается во мрак до самого его открытия) А тут вон оно как! Столько людей целую ночь проверяет, ремонтируем, и т.д. Ночью словно ещë больше оживает 😁
Для меня самые интересные видосы про метро были у МШ. Он такие детали показывал, в такие места забирался, такие истории рассказывал, которые больше нигде не увидеть.
Владимир Викторович с ProMetro тоже немало показал о регулярной работе, даже сюда вставили его съемки. Я считаю, что МШ и Даниил Давыдов задали планку и пнули подземельное блогерство в ту сторону, куда оно пошло теперь. Они родоначальники жанра.
Очень интересно. Спасибо. Для меня как немосквича было много открытий. Я думал метро круглосуточно работает. Забавно, вот так легко и обыденно разобрали и собрали рельсы. Как много нюансов то, оказывается. Ну и какой приятный закадровый голос, кайфанул, типа так тихонечко, как будто чтобы не мешать)))
Интересно было смотреть (как и известный канал, про работу метро😊), и голос у Регины, очень приятный, спокойный - как сказку на ночь послушал))) как раз, пора спать укладываться😅
Ах, люди! Спасибо вам всем за вашу работу. Метро - это такое счастье. Пускай новосибирское (моё) метро совсем малюсенькое по сравнению с московским (а московское по сравнению с токийским))), но как же оно спасает. И вообще - спасибо всем. Что бы мы друг без друга делали.
@@mooncakeV1 По твоему, дворники не убирают метро - якобы у них нет доступа (изучи этот вопрос)? И речь в общем ключе. А ты только о метро... Надеюсь твой отец там работает, раз несешь такую куйню. Так сказать больше ему работы.
@@lightbanana У тебя очень детское представление о мире. Безусловно - нужно оставаться людьми и не свинячить, те же жвачки в метро. И тема ролика была про метро, поэтому я про него и говорю. Совсем без мусора это невозможно, но если его будет ощутимо меньше внутри метро, то соответственно и зарплаты будут ниже, а график всё ещё отвратительный ночной. Попробуй подумать немного, прежде чем срать на кого-то
Привет вам из Новосибирского метрополитена! 👋😉 Спасибо за сюжет, думал в Москве всё уже осовременили, а вижу всё то же самое, разве что вагончики поновее. Пришлите нам хоть парочку, хоть на праздники покататься, а, москвичи!😅
В Испании в городах по нашим меркам обл.центрах по 3-5 веток скоростного рельсового транспорта, плюс обновленные трамваи. А в рф все деньги ушли на Москву и на войну.
@@БрэдПит-ь9у у неё есть свои особенности. У московских монтёров, я так понимаю, рабочее окно вообще 3 часа, плюс разные надбавки за вредность, льготная пенсия. Ну и какую-никакую отдачу чувствуешь от своей работы, когда по собранному тобой пути идут поезда.
Спасибо всем кто причастен к работе этой огромной, безумно сложной системы. Уважение, почет, не зря вы своей работой поддерживаете статус нашего метро - которое лучшее в мире (и по праву)!
Работал я монтером пути в метро, нечего хорошего нет, ЗП 60-70тыс, график непонятный, отпуск дробят. постоянно какие то инструктажи и прочаяя бюрократия!
очень интересный выпуск, с удовольствием посмотрела! у меня идея для следующего выпуска: в Волгограде есть необычный транспорт - подземный трамвай, который отличается тем, что у него есть как подземные, так и наземные станции. вместо контактного рельса у него контактный провод, а при въезде в тоннель поезда магическим образом (для меня) меняются местами: те, что ехали справа, оказываются с левой стороны. мне кажется всем будет интересно
Ассаломалейкум. Спасибо большое вам за видео. Я даже незнала что столько ещё после час ночи работают на метро эти бедный ребята. Я уважаю всех вас за ваши золотые руки и ваших труд. От всего сердца желаю вам всем здоровья и счастья и светлую дорогу .Хранить вас всех Всевышний Аллах 🤲 🤲 🤲 Иншааллох
как-то маловато показали, по моему лучше растягивать подобные видео на минут 40 хотя-бы, чтобы послушать работников или посмотреть на их работу в должной мере
Я летом 2023 года часто смотрел канал водителя метро, и там была не только, как он ездит на поезде, но и показывает ночную жизнь, +/- утренней и вечерней смены
19:20 Точно не помню то ли на Чеховской или Пушкинской Есть и не такой рисунок «Бабка с палкой и пакетом банок бежит «😂 Вот на это похож рисунок Увидел только в этом месяце а оно там явно было всегда
Отличный ролик! Не знал, что там столько движа по ночам... одно время плотно смотрел канал PRO METRO, но такого там не показывали. Жаль, что Владимир Коннов не попал в кадр, только кусочек с его речью вставили. Всё равно, спасибо, это очень интересно - взглянуть на то, что обычно скрыто от глаз "простого смертного".
Каждый год в метро добавляются журналы, ухода/прихода, ключей, дефектов, тех.состояния, инструктажей... можно прийти на работу не выехать ни на одну неисправность но запомнить семь журналов. И журналы дублируют информацию по несколько раз, и ни разу не отменяли ни одного журнала, этот ком только наростал. При СССР не было принтера что прикрывал задницу каждого начальника, а теперь ситуация с каждым годом всё хуже, так как премию могут снять из-за не заполнения этих журналов.
Всем сотрудникам, работникам метро выражаю огромную благодарность за ваш труд! Спасибо всем вам за то, что вы есть!!!
Спасибо большое за благодарность, я работаю в Электромеханической службе как раз и многое оборудование знаю ☺
С восхищением смотрю на этих трудолюбивых людей. Все веселые, дружные, общительные. Нет угрюмых и вредных. Как в огромном муравейнике, вместе работают слаженно и профессионально. Авторам и съемочной группе тоже благодарность за то, что показали настоящих профессионалов
Вы брали интервью у моего парня, мы ждали этот выпуск полгода… а где мой Дима🥲🥲🥲
ахахаххаха
кошмар(((
Жаль
Печалька 😅
Ну сами понимаете, ролик итак длиться 20 минут
Я когда они снимали тоже был в ночной на пуско-наладке, вроде как тоже в кадр попал, но себя не нашел 😢
Какой приятный закадровый голос! Никаких дефектов речи, правильные интонации, понятно и интересно слушать, браво👏
Удивлена, что работники говорят без мата (по крайней мере на камеру), супер!
>работники не говорят без мата
- на камеру. Без камеры все по-другому, и метро тоже ;)))))))))))
я тебя может огорчу девчуль, но за кадром каждый рот там при деле...Если ты понимаешь о чём я))
А мне наоборот не нравится, что автор этот голос из себя выдавливает, с придыханием..слишком приторно-фальшиво, как аудиокнига женского романа☹️
@@bambi7896интригует)
как по мне, то это лучший канал, который можно поставить наравне с программой галилео
Как по мне сняли +/- заурядный телевизионный репортаж про метро типа: вот слесарь меняет шпалу, вот машиниста будят и он дует в трубочку и заезжает/выезжает с депо, вот слесарь меняет шпалу....
А можно было снять работу диспетчеров и дежурных на станциях, почему поезда не сталкиваются, как действует персонал при устранении аварий...?
@@russia_tverskoiтак выпуск про ночь в тоннеле, алло
Канал хороший, однако выпуск так себе. На троечку. Стилистика середины 00ых. Ещё и озвучили провально. Почему бы ещё тише не озвучить и ещё больше слов не съесть!? Раз 5 перематывал что бы понять какое слово было сказано.
есть ещё канал раскадровка, очень похожий формат
С ума сойти, какое же метро всё-таки сложное и технологичное по своей задумке. Спасибо за выпуск, было очень интересно посмотреть на изнанку того, на чем мы ездим каждый день
ЧТОЗАХУЙНЯ ЗАЧЕМ 19.51 МОЕЙ ЖИЗНИ ПОТРАЧЕНО В ЁБАННЫЙБРЕД.
Этим технологиям сто лет уже...
@@АнтонФатехников метро сто лет назад и сейчас все равно крайне сильно различаются. Хотя бы по нагрузке
При том что начальники не очень рады современным упрощениям, и поддерживают технологии 80-х годов.
@@АнтонФатехников дядя Антон, ты дурак?
*Такие дядьки позитивные!🥺*
Какие ж это дядьки?молодые мужчины
я никогда не бросаю жвачку на пол в метро,но мне стало стыдно перед работником. надеюсь,что все те,у кого «низкий уровень культуры» увидят это и поймут,что это плохо
вы видели метро ньй йорка?))
@@VashDrug007 надо как они да?😂
@@ОлегБаранов-н6л вы же цэ европа?))
@@VashDrug007 то есть ты в этой херне готов тягаться с Америкой, может с какой-то другой отраслью сравнишь? полицией американской, например) наше метро, причем во всех городах - это целая культура, это место, которое перевозит десятки тысяч людей в день, при этом сохраняя как станции в прекрасном состоянии, так и поезда. отношение к метро в Америке другое, и это нормально - для них это просто вагончики для быстрого передвижения, да и быдлу по барабану, где нагадить. судя по комментарию, ты и сам не прочь насрать как-нибудь что в метро, что на улице 😊
@@hopper1488 3 тебя с головой норм? 😆 Нак мне твоя омерика нищая?
Какой хороший у вас канал. Все профессии нужны, все профессии важны и труд чужой нужно уважать не меньше, чем свой
Мы требуем выпуск о Диме , его девкшка полгода ждео выпуск!!
😂❤❤❤❤
Дима наверно уже на эсвэо ушёл и там и остался)
ТОВАРИЩИ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И БЛАГОПОЛУЧИЯ! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!
Помните, бодрствование ночью приносит неоценимый вред здоровью. Но к сожалению, различные объекты инфраструктуры требуют регулярного обслуживания, поэтому кто-то должен работать и по ночам. Поэтому я хочу сказать, что благодарен вам, ваша работа необходима нам всем, на ваших плечах держится цивилизация!
Да, друг. Я на скорой помощи работаю и знаю ВСЁ о бессонных ночах 😢.
Они просто СЖИГАЮТ здоровье
Девушка, в Ваш голос можно влюбиться! И глубокое уважение к работникам метро!
А может Регина таким же голосом записать какой нибудь подкаст для засыпания?))
Боюсь заснуть будет сложновато
16:30 голос намного грубее, видимо озвучка в микрофон и пытается сделать повыше
Вообще хотел отметить нарочитость озвучки, не очень соответствующей контенту.рассказ про ночное метро, технологии и неспящих тружеников - мужиков, а голос такой будто тебе AMSR-массаж делают
Коллектив, благодарю! Наконец-то девушка ведущая (диктор) с нормальной манерой речи. Приятно слушать!
Она и в других видео есть
Она хотя бы поручни не облизывает.
@@fedor1280 как раз та которая облизывала поручень имеет неприятную (на мой взгляд) манеру речи.
Расскажу, как бывший сотрудник метрополитена. Этот антисон сделан не для того, чтобы разбудить машиниста в случае засыпания, а для лишения его премии. За каждое срабатывание данной системы машинист пишет объяснительную. При том, что система кривая и срабатывает даже когда машинист не спит, а смотрит в монитор видеонаблюдения или зеркало например (если таковое имеется). Расскажите в следующем выпуске обратную сторону работы Московского метрополитена. Метро только для пассажира такое современное и классное. А для сотрудника, как будто контора времён 80-х годов. Это бюрократия, тонны писанины и штрафы за всякую глупость. Посмотрите канал известного машиниста-инструктора (называть не буду, вдруг примете за рекламу), там он рассказывает про эту ситуацию.
Так они сами использовали кадры в видео от этого машиниста)
Наверно такое везде в России. На кадрах конфетка, для отчётности всё хорошо в вышестоящие инстанции. А если копнуть и поработать в различных сферах обслуги и ремонта, то там атас. Мало ответственных людей, в основном нужно только сделать план, а каким образом второй вопрос. Хорошие инструменты и запчасти не всегда имеются.
Как бывший тоннельный рабочий согласен с вышесказанным. Адская бюрократическая машина. Трудоустройство и требования, как будто в космос собираешься, а условия и зп на уровне дворника.
Антисон ещё и будит машиниста и НЕ за каждую сработку обьяснительная.
Видимо это все потому, что они людей возят? Уж лучше так, чем как на славянском бульваре в 14 году было.
Спасибо за выпуск всем, кто принял участие и работал над его созданием!
Регине и всем работникам метрополитена низкий поклон! ❤
Сколько труда и сколько работников трудятся ❤️ за всей красотой , чистотой , порядком стоят настоящие трудяги❤️
Благодарю. Как бывший сотрудник московского метро скажу что ребята там в основном неплохие работают. Но здоровье садится быстро. Чтобы долго отработать надо иметь очень хорошее здоровье.
А можете рассказать почему? Что так сильно влияет на здоровье? Со стороны вроде бы нет ничего вредного
@@dasyash вредность за нахождение вблизи электроустановок, также пыль (бордово-коричневая), на самом деле много надбавок за вредность имеется. Когда там работала спустя час высмаркиваешься или протираешь лицо, то видна на салфетках пыль
@@dasyash вибрация, пыль. Недостаток кислорода.
@@ЕкатеринаТетрина-в9ч а почему тогда не используются средства индивидуальной защиты? респираторы хотя-бы?
@@ЕкатеринаТетрина-в9чсогласен много электроустановок, пыль очень неприятная, я работаю в ЭМС и в вентиляции у нас еë полно, приходится в очках и респираторе работать иначе в носу будет она вся
Спасибо большое всем работникам за ваш труд! Метро благодаря вам каждый день сверкает)) 🫶❤️
Спасибо за интересное видео. Всегда было интересно узнать, что происходит в метро ночью.
А голос за кадром очень приятный, и это замечательно.
Обалдеть, какой сложный и ответственный труд. Спасибо за репортаж👍
Второй лучший выпуск после шахтёров,показывайте новые профессии которые не видят люди.Очень интересно и познавательно.Лайк
Да, метро-это как отдельный город.
Отдельная жизнь.
Я надеюсь все сотрудники метро читали "Метро 2033" Глуховского. Иначе зачем там работать.....
Монтеры, вы такие жизнерадостные.
Весело им
да, я прям тоже порадовался на них глядя! смех очень заразительный)
Спасибо, посмотрела с огромным удовольствием🎉! Всем ребятам респект за работу, за то что каждое утро и вечер я могу с комфортом ездить на работу и потом домой!
Ребятам со службы П огромный привет! Вы отличные работяги, на Вас держится все!
Благодарю за прекрасный сюжет! Всей команде респект, работникам Метрополитена - уважение! Все красавчики😊👍
какой же отдельный удивительный мир там, в метро
спасибо за видео
В свое время, подрабатывала в метрополитене в студенческие годы. Видео вызывало очень приятную ностальгию, как раз помню была ночная стажировка в метро, когда и начиналась самая главная работа. Никогда не забуду этот опыт, наверное одна из самых интересных работ. Метро Павелецкая, большой Вам привет!❤️
Ого! Привет! Спасибо за мою ветку!!
Да....работа очень сложная и не легкая.,а для разумных... уважительная,учитывая график круглосуточно, внимание, грамотность для любого состава работников...спасибо за вашу сл😊😊ужбу, очень благородная...,всем здоровья и серьезного оплачивания...
Московское метро❤ Спасибо всем сотрудникам!
всем тем кто не видел канал PRO-метро - советую зайти, узнаете. еще больше интересного
Спасибо коллективу за интересное и познавательное видео!
Какой классный выпуск! Столько интересного узнал! 😀
Всегда было ощущение, что с последним уходящим поездом метро пустеет и погружается во мрак до самого его открытия)
А тут вон оно как! Столько людей целую ночь проверяет, ремонтируем, и т.д.
Ночью словно ещë больше оживает 😁
Спасибо обслуживающиму персоналу станции✊🤝
Давайте уважать труд работников метро. Вы все важны. Вы все нужны.
Для меня самые интересные видосы про метро были у МШ.
Он такие детали показывал, в такие места забирался, такие истории рассказывал, которые больше нигде не увидеть.
Владимир Викторович с ProMetro тоже немало показал о регулярной работе, даже сюда вставили его съемки. Я считаю, что МШ и Даниил Давыдов задали планку и пнули подземельное блогерство в ту сторону, куда оно пошло теперь. Они родоначальники жанра.
Как и супер сус, но если бы они залезли в метро Москвы и залили видос на ютуб, то такой бы пи#%ец началься…
Ну а это выпуск для хипстеров
@@kewrse.89 У нас эту тему с диггерством прошли в 2010-ые. И слава богу, не должны там левые люди шляться
@@kewrse.89Супер Сус не стал поддерживать СВО, а показывает его результаты в пригородах Киева и Харькова.
Очень интересно. Спасибо. Для меня как немосквича было много открытий. Я думал метро круглосуточно работает. Забавно, вот так легко и обыденно разобрали и собрали рельсы. Как много нюансов то, оказывается. Ну и какой приятный закадровый голос, кайфанул, типа так тихонечко, как будто чтобы не мешать)))
Класс, спасибо за это познавательное видео. И работникам метро за труд.
Какой интересный и приятный сюжет. Спасибо!
Интересно было смотреть (как и известный канал, про работу метро😊), и голос у Регины, очень приятный, спокойный - как сказку на ночь послушал))) как раз, пора спать укладываться😅
Ах, люди! Спасибо вам всем за вашу работу. Метро - это такое счастье. Пускай новосибирское (моё) метро совсем малюсенькое по сравнению с московским (а московское по сравнению с токийским))), но как же оно спасает.
И вообще - спасибо всем. Что бы мы друг без друга делали.
Ещё заметил
что как минимум 2 раза слышал голос того самого ведущего канала *Про Метро*.
Там мелким шрифтом указано, что материал с его канала)
Где-то ворвался Владимир Кононов, прям с двух ног 😂
Спасибо! Очень интересно! Такая чистота- удивили вот прям!
Очень интересный выпуск, спасибо! И спасибо всем, кто трудится в метрополитене)
как всегда познавательно, круто снято, и в вашем уютном стиле! лучи любви вам
ПОКА ВЫ СПИТЕ - ОНИ РАБОТАЮТ! Цените чужой труд, не мусорите.
Но если не мусорить, то они будут без работы...
@@mooncakeV1 Листья и пыль и снег, для тебя какая-то шутка?
@@lightbanana по твоему, внутри метро убирают листья?) Те же люди, что и на улице?
@@mooncakeV1 По твоему, дворники не убирают метро - якобы у них нет доступа (изучи этот вопрос)? И речь в общем ключе. А ты только о метро...
Надеюсь твой отец там работает, раз несешь такую куйню. Так сказать больше ему работы.
@@lightbanana У тебя очень детское представление о мире. Безусловно - нужно оставаться людьми и не свинячить, те же жвачки в метро. И тема ролика была про метро, поэтому я про него и говорю. Совсем без мусора это невозможно, но если его будет ощутимо меньше внутри метро, то соответственно и зарплаты будут ниже, а график всё ещё отвратительный ночной. Попробуй подумать немного, прежде чем срать на кого-то
Благодарю вас ребята,работников метро,за ваш труд,вы титаны подземки!❤❤❤
Дааа, вот это очень интересно! А так и не задумываешься - сел проехал и забыл… Оказывается такая работа огромная проделывается 🥺 Герои 💪
обожаю Регину!!! спасибо за очередной неповторимый репортаж 🫶🏻🙏🏻
ОЧЕНЬ КРУТОЕ ВИДЕО, РЕАЛЬНО, Я НИ РАЗ ЗАДАВАЛСЯ ВСЕМИ ЭТИМИ ВОПРОСАМИ ❤❤❤❤❤❤
Привет вам из Новосибирского метрополитена! 👋😉
Спасибо за сюжет, думал в Москве всё уже осовременили, а вижу всё то же самое, разве что вагончики поновее. Пришлите нам хоть парочку, хоть на праздники покататься, а, москвичи!😅
В Испании в городах по нашим меркам обл.центрах по 3-5 веток скоростного рельсового транспорта, плюс обновленные трамваи. А в рф все деньги ушли на Москву и на войну.
Спасибо за выпуск, было очень интересно!
Круто снято,Регина красотка,все монтеры молодцы)
Хочется сказать огромное спасибо работникам метро
Молодец
Хороший ролик про ночную жизнь метро.
С удовольствием посмотрел, как путеец))
Друг меняй специальность
Это не благодарная работа это жесть
@@БрэдПит-ь9у у неё есть свои особенности.
У московских монтёров, я так понимаю, рабочее окно вообще 3 часа, плюс разные надбавки за вредность, льготная пенсия.
Ну и какую-никакую отдачу чувствуешь от своей работы, когда по собранному тобой пути идут поезда.
Спасибо всем кто причастен к работе этой огромной, безумно сложной системы. Уважение, почет, не зря вы своей работой поддерживаете статус нашего метро - которое лучшее в мире (и по праву)!
Михаилу Санычу спасибо за организацию)
Коллектив у вас очень информативные видео!
Работал я монтером пути в метро, нечего хорошего нет, ЗП 60-70тыс, график непонятный, отпуск дробят. постоянно какие то инструктажи и прочаяя бюрократия!
Отличный выпуск! Спасибо, Коллектив! ❤
очень интересный выпуск, с удовольствием посмотрела! у меня идея для следующего выпуска: в Волгограде есть необычный транспорт - подземный трамвай, который отличается тем, что у него есть как подземные, так и наземные станции. вместо контактного рельса у него контактный провод, а при въезде в тоннель поезда магическим образом (для меня) меняются местами: те, что ехали справа, оказываются с левой стороны. мне кажется всем будет интересно
Коллектив! Я вас обожаю! Самые лучшие сюжеты и такие легкие видео ❤
Приятная девушка и голос, спасибо команде за материал все по живому
Привет от работников электродепо "Солнцево", в котором снимали фильм👋
Спасибо работникам метро❤
Коллектив! Вы топ! Спасибо вам всем огромное, максимально интересно!
вот это мужская работа, вот это ТРУД...ПОЧЕТНЫЙ, ПРЕКРАСНЫЙ, НУЖНЫЙ,ВСЕМ И КАЖДОМУ ТРУД. вот они все и есть - ЭЛИТА! Мои почтения!❤
Какой здоровский выпуск ❤
Привет красивая девушка Регина.Отличный репортаж спасибо.
Спасибо большое, классный выпуск!!!)
Ассаломалейкум. Спасибо большое вам за видео. Я даже незнала что столько ещё после час ночи работают на метро эти бедный ребята. Я уважаю всех вас за ваши золотые руки и ваших труд. От всего сердца желаю вам всем здоровья и счастья и светлую дорогу .Хранить вас всех Всевышний Аллах 🤲 🤲 🤲 Иншааллох
в видосе засветился владимир викторович с канала prometro 😊👋
как-то маловато показали, по моему лучше растягивать подобные видео на минут 40 хотя-бы, чтобы послушать работников или посмотреть на их работу в должной мере
Там работы 2-3 часа, остальное время инструктажи, заполнение журналов, доставка к месту выполнения работ.
спасибо за выпуск! довольно емкий, но интересный!
Чел с го про тако позитивный и веселый) Такие в хоррорах, обычно, третьими умирают
Ахах
Коллектив- это интересно о простом!
ночью в метро страшно, призрак рыжего до сих пор прибывает на место ночной расстановки
Лайк за Владимира Викторовича PRO METRO😊
Спасибо! Интересный ролик!❤🎉
Уважение работягам!
Я летом 2023 года часто смотрел канал водителя метро, и там была не только, как он ездит на поезде, но и показывает ночную жизнь, +/- утренней и вечерней смены
Очень талантливый режиссер, оригинальные приемы подачи материала
Спасибо, Регина, очень познавательный и приятный репортаж! К слову, один я дядь Вову-машиниста опознал?
Спасибо,очень интересный выпуск!🙏🙂
Я сначала подумал что канал ПРО МЕТРО выложил ролик но потом понял что нет
Все так интересно снимаете, прям до дрожи ребят! Дышим одинаково
Вау! Респект за выпуск!👍🏻👍🏻👍🏻
Мало рассказали, я работала в метро. Это очень круто.
И PRO METRO тут, выпуск уже видели :-)
19:20 Точно не помню то ли на Чеховской или Пушкинской Есть и не такой рисунок «Бабка с палкой и пакетом банок бежит «😂 Вот на это похож рисунок Увидел только в этом месяце а оно там явно было всегда
2:01-2:04 парень из канала PRO Metro!
да.толькр он уволился из метро
@@DSH84 его уволили, потому что не продулся
Точно, Михал Саныч)) А он разве тоже уволился?
@@Ageres1988 да.
раньше , чем Владимир
Михал Саныч,так они называют на канале!
Поражает чистота в депо,прям,как операционная! Наверное к съемкам готовились!
Спасибо огромное, кто убирает жвачку! Спасибо!
Отличный ролик! Не знал, что там столько движа по ночам... одно время плотно смотрел канал PRO METRO, но такого там не показывали. Жаль, что Владимир Коннов не попал в кадр, только кусочек с его речью вставили. Всё равно, спасибо, это очень интересно - взглянуть на то, что обычно скрыто от глаз "простого смертного".
Это а Москве метро не спит никогда, а у нас в Питере станции на год закрывают для ремонта, и новые строят десятилетиями
Значит надо сажать чиновников ваших обнаглели в край
В Питере все точно так же.
на самом деле это и даже больше мы знаем благодаря каналу PRO METPO
Работал в восьмидесятых путейцем в метро. Ничего не изменилось )
Каждый год в метро добавляются журналы, ухода/прихода, ключей, дефектов, тех.состояния, инструктажей... можно прийти на работу не выехать ни на одну неисправность но запомнить семь журналов.
И журналы дублируют информацию по несколько раз, и ни разу не отменяли ни одного журнала, этот ком только наростал.
При СССР не было принтера что прикрывал задницу каждого начальника, а теперь ситуация с каждым годом всё хуже, так как премию могут снять из-за не заполнения этих журналов.
@@Yasos_Bipaскопируй еще раз, а то никто не увидел. И иди обратно в свой совок