Как строят железную дорогу

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 ноя 2024

Комментарии • 267

  • @ильяфедорук-л3л
    @ильяфедорук-л3л 2 года назад +82

    самый тяжелый труд! сам начинал с монтера пути, и знаю что это такое.... Уважение Вам мужики!

    • @ZohLayer
      @ZohLayer 2 года назад +1

      есть потяжелее,гораздо.

    • @БулатБасыров-у2щ
      @БулатБасыров-у2щ 2 года назад +2

      @@ZohLayer 🤔 например:
      «...грамм добыча, в годы труды. Изводишь единого слова ради Тысячи тонн словесной руды» ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ.
      Да❓

    • @Виктор-х3ш7щ
      @Виктор-х3ш7щ 2 года назад +2

      Привет от СЦБ. Брест, Беларусь

    • @ильяфедорук-л3л
      @ильяфедорук-л3л 2 года назад +1

      @@Виктор-х3ш7щ Ремпуть Барановичи)))

    • @ФоксСенна
      @ФоксСенна Год назад +1

      Мужикам - уважуха. Руководству - позор. Не зря говорят - если хочешь похоронить какой-то проект - отдай его РЖД.

  • @shurupkurgan
    @shurupkurgan 2 года назад +43

    Уважуха всем железнодорожникам!
    "Проверены, надежны и сильны - железные артерии страны" (с)

  • @Kit.Dikarev
    @Kit.Dikarev 2 года назад +22

    Мужики все молодцы дай Бог вам крепкого здоровья и благополучия я сам прекрасно знаю какой это тяжёлый труд я сам работаю инженером железнодорожных мостов и т.д.👊😁
    У меня Дед всю жизнь даже после выхода на пенсию работал на ЖД Рязанской ветке и получил много грамот и орденов и самый дорогой и важный золотой ордер по смертно "Почётному железнодорожнику" храню с гордостью в память Деда 🙂🙏
    Вот и сын хочет после окончания учёбы тоже в РЖД работать , но правда машинистом)))

    • @nikolaichl_k2516
      @nikolaichl_k2516 2 года назад +1

      золотой ордер ?

    • @CBETdobra
      @CBETdobra Год назад

      герои страны! Герои народа.

  • @Гриша-ы8у
    @Гриша-ы8у 2 года назад +11

    Очень весело.... Работник РЖД. Всем здоровья друзья.

  • @irinaantipina7451
    @irinaantipina7451 2 года назад +8

    Честно говоря, очень поверхностно, много неточностей, но спасибо за выпуск! Привет МИИТовцам!❤

  • @БулатБасыров-у2щ
    @БулатБасыров-у2щ 2 года назад +17

    «Железнодорожник - это навсегда, это когда "прикипел"». Ведущий показав нам мир железных дорог изнутри, если уж не "прикипел", то точно частичку себя оставил. Благодарю ✊ за мобильный, неподъЁмный, протяжЁнный и ровный «МИР🌍Ж/Д»

  • @rintintinchikrin5955
    @rintintinchikrin5955 Месяц назад

    Спасибо, хороший фильм, все ответы на вопросы. 🎉

  • @СтасЧешуин-я5ц
    @СтасЧешуин-я5ц 2 года назад +8

    Мартеновской рельсовой стали уже не используют лет 10 точно, а доля конвертерной стали мизер, сейчас в основном используется высокоуглеродистая электросталь легированная ванадием и хромом. легированная

  • @regionhimsnab
    @regionhimsnab 6 месяцев назад +2

    Спасибо Вам, будьте здоровы.

  • @gfgf2920
    @gfgf2920 2 года назад +56

    Ну и ляпнул, чуть со смеху не умер, асфальт у нас видители в дождик не ложат, чувак ты с какой планеты?😂😂😂

    • @nikolaichl_k2516
      @nikolaichl_k2516 2 года назад +1

      его не ложат. его кладут. Ну ... или откладывают :)

    • @belarus_cat
      @belarus_cat 2 года назад +7

      Кладут и в дождь и в снег.

    • @mist8532
      @mist8532 2 года назад +2

      украинец чтоли? это исключение, а не правило

    • @gfgf2920
      @gfgf2920 2 года назад +3

      @@mist8532 это походу ты дядь с другой планеты

    • @mishenb3293
      @mishenb3293 Год назад

      Он с мАсквы

  • @wowdronshow3674
    @wowdronshow3674 2 года назад +3

    ведущий абкуренный , мое почтение

  • @СергейГладинов-б3к
    @СергейГладинов-б3к 2 года назад +7

    А в жару,а в мороз? А мошка ,а комары 😱👏👏👏

  • @tea_beta
    @tea_beta 2 года назад +6

    Недорого, быстро и качественно одновременно нигде не бывает. Что-то да отбрасывается. У нас при том обычно отбрасывается последнее, как показывает практика.

    • @ИванСинкевич-м5я
      @ИванСинкевич-м5я 2 года назад +9

      Как строитель, приходя на объект, я говорю заказчику "быстро, дёшево, качественно, выберите 2 из 3-х", за 20 лет качество выбрали только один раз. Так что это не вина строителей, это заказчики, ни бельмеса не понимающие в стройке, всячески пытаются юлить и урезать бюджет. Проект рассчитан на материалы строго определённой марки и качества, а заказчик начинает тебе втюхивать, на пример, вместо нормального гранитного щебня щебень из известняка, который в 4 раза дешевле, а разницу ложит себе в карман. И ему глубоко похер на то, что марка такого бетона категорически не годится для проекта. И вместо бригады нормальных каменщиков, конечно же, наймёт кучку джамшутов, которые нивелир с уровнем и бетононасос впервые в жизни видят, ведь мастера за гроши работать отказываются.
      И виноватыми в скором обрушении здания, конечно же, все дружно объявят вороватых строителей, а не жадное тупое мурло-чиновника.

    • @tea_beta
      @tea_beta 2 года назад +1

      @@ИванСинкевич-м5я так я не спорю. Сам знаю, что в некачественной работе виноваты заказчики, пытающиеся сэкономить

  • @АлександрКузнецов-в4м

    А что-же он не показал подъём пути в ручном режиме. Я в молодости побегал со шпалоподбойкой по перегонам транссиба. Прелесть какое "удовольствие".

    • @Hotlevel
      @Hotlevel 2 года назад +2

      Студент 20 лет, на практике тоже бегаем с ЭШП, привет с западно сибирской

    • @hugostiglitz6553
      @hugostiglitz6553 Год назад

      Так же бегал с ЭШП на Ямале, а Сейчас в ЕКБ, привет с Урала)

    • @Борис-я7н
      @Борис-я7н Год назад

      Вы же сами сказали в молодости.

    • @КонстантинВавуленко
      @КонстантинВавуленко 10 месяцев назад

      Кто вас пугает что бегом с бойками бегаете? Хаха

    • @ИванПроворов-ш2г
      @ИванПроворов-ш2г 10 месяцев назад

      Так на капремонте путь машинами ровняют( баластник, впо, впр.) ручками(бойкой) там только чуть-чуть поработать остаётся... Да и не сказал бы что с бойкой тяжело, есть поинтереснее , шпалы например менять вручную.

  • @БулатБасыров-у2щ
    @БулатБасыров-у2щ 2 года назад +5

    За столярку отдельный
    Булатный ЛАЙК мой 👍

  • @ralif9
    @ralif9 2 года назад +3

    половина без касок работает, и ведущий тоже, техника безопасности на высоте!

    • @ГригорийГромов-в7й
      @ГригорийГромов-в7й 2 года назад +1

      Ладно каски, они длину строповочной цепи уменьшают её ПЕРЕКРУВИВАНИЕМ!

    • @MrSanders1985
      @MrSanders1985 2 года назад

      Дурачок ? Как тебя каска спасет от упавшей рельсы, или шпалы ? С каской, или нет - в оладушек превратишься со 100% вероятностью. )))

    • @ГригорийГромов-в7й
      @ГригорийГромов-в7й 2 года назад +1

      @@MrSanders1985 от рельсы или шпалы спасает не каска а запрет стоять под грузом. Каска спасает от : раскачивающихся крюков крана,отлетевший ключ и т. п. Да и крановой лучше видит сверху работяг когда они в ярких касках

    • @MrSanders1985
      @MrSanders1985 2 года назад +1

      @@ГригорийГромов-в7й работяги в жилетах и их отлично видно. Ключи прицельно в каску не летят, а летят куда попадет. А если хорошо летит, то каска не спасет, так же, как и от крюка.
      Да и вообще, как вы правильно сказали, спасает банальное соблюдение ТБ, а не каски.

    • @ГригорийГромов-в7й
      @ГригорийГромов-в7й 2 года назад

      @@MrSanders1985 желеты со стороны видно, а крановой ( особенно башенник) смотрит сверху. Ключем как правило в голову целятся- мимо кидать хрен кого напугаеш. А крюки крана ( не используемые при строповке) по ТБ положено закреплять на центральном подвесе. При натяжке канатов возникает эффект кручения и ' паук ' как волчек крутится цепляя всё вокруг. ( это если крановой не аккуратно дернет или бросит груз)

  • @RuslanFm1
    @RuslanFm1 2 года назад +5

    Настоящая мужская работа 💪

  • @__MU_MU__
    @__MU_MU__ 7 месяцев назад

    Про соблюдение ТБ, конечно нужно носить светоотражающие жилеты, каски, специальную обувь. Но если соблюдать всю ТБ, то в день вы проложите максимум 50 м пути.
    Иногда выполнение ТБ в голове не укладывается, как правильно работать и также не нарушать.
    С одной стороны начальство, которые требуют объём выполнения работ, с другой надзор ТБ которые штрафуют за нарушение, поэтому все должно быть разумно, и со стороны работника, начальства, и сотрудников ТБ, тогда работа пойдёт

  • @АлександрЧеркисов
    @АлександрЧеркисов 2 года назад +2

    Отличный видеоролик!

  • @ШелеховаЯна
    @ШелеховаЯна 2 года назад +1

    Блин, классное видео, спасибо! Я как будто окунулась в атмосферу передачи "Галилео"

  • @Александр-в8к6р
    @Александр-в8к6р Год назад

    Сейчас так же разные люди проектирую разные разделы, а потом они почему-то не сходятся, да еще и неожиданно одна бровка на полтора метра выше другой... Или канава отдельно, труба отдельно...

  • @ЕвгенийБулгаков-э4б

    Мечта детства машинист тепловоза

  • @ГогаБырышкаков
    @ГогаБырышкаков 2 года назад +1

    Мне смешно стало лопатой 🤣👌

  • @karambaram877
    @karambaram877 Год назад

    Красавцы, спасибо!

  • @Levak2k
    @Levak2k Год назад +1

    Экологические нормы). РЖД вообще пофиг на всё, экология люди. Главное получить прибыли!

  • @sunradik
    @sunradik 2 года назад +3

    Спасибо, очень интересно!

  • @phenixvm8902
    @phenixvm8902 2 года назад

    Ну да,вещь проверенная,годами,особенно у Россиян,класс,супер

  • @deniss4837
    @deniss4837 2 года назад +3

    Очень много «воды»!!!

  • @alexkuznetsov88
    @alexkuznetsov88 Год назад

    Съемки на высоком уровне !

  • @yaliisk5928
    @yaliisk5928 2 года назад +8

    Это видео явно не заслуживает своего названия. 80% вода, остальные 20% разбавленная вода.

    • @БулатБасыров-у2щ
      @БулатБасыров-у2щ 2 года назад

      А ваш коммент - это анализ на воду, либо на разбавленную воду❓🤔

  • @Алексей34-н9т
    @Алексей34-н9т 2 года назад +18

    1988 год Германия 412 км/ч поезд на магнитной подушке! Где мы,где они! И это топ поезд на 10 месте,а что на первом,603 км/ч японцы! А мы до сих пор смотрим как укладывают рельсо шпальную решётку на технике производства СССР!!!

    • @Алексей34-н9т
      @Алексей34-н9т 2 года назад +2

      @Gullovy - смешно тебе???

    • @БулатБасыров-у2щ
      @БулатБасыров-у2щ 2 года назад

      @@Алексей34-н9т «критика без любви - это хамство»

    • @БулатБасыров-у2щ
      @БулатБасыров-у2щ 2 года назад +1

      Германия и Япония вместе какой % от площади РОССИИ❓

    • @ВасяПупкин-х7т1щ
      @ВасяПупкин-х7т1щ 2 года назад

      Твоя хвалёная гермашка скоро начнёт вымирать от голода и холода без российского газа.

    • @xswwsxzaqqaz
      @xswwsxzaqqaz 2 года назад +6

      @@БулатБасыров-у2щ ну тогда сравнивай протяженность железных дорог(пассажиропоток еще можешь глянуть), в соотношении к площади страны. Моментально аргументы закончатся. Да и подскажи ка, у кого мы там сименсы-ласточки закупаем? Предвижу только глупые возражения, на подобие - "а у *название страны* вообще все плохо". Такое уже ни на кого впечатления не производит.

  • @Alex-Pilot
    @Alex-Pilot 2 года назад +2

    Вот это уровень !

  • @delia76
    @delia76 2 года назад +13

    Поржал 🤣🤣так как знаю как это всё происходит (стаж 28 лет )

    • @antslag
      @antslag 2 года назад +3

      Ну и как?

  • @slayer8280
    @slayer8280 2 года назад +1

    вижу Железнодорожный МО от него одно название осталось..сломали вокзал Новый будет скоро надеюсь

  • @СергейПетров-ш3я2ч
    @СергейПетров-ш3я2ч 2 года назад +51

    ведущий переигрывает, непрофессионально смотрится. Мало точных данных, слабовато( "А сейчас расскажу об очень интересной штуке! А, все, не успели."

  • @Сергей-и1э2з
    @Сергей-и1э2з 2 года назад +1

    Если посмотреть среднескользящую за год на РЖД, то будет очень интересно.

  • @slavinskiya.3524
    @slavinskiya.3524 2 года назад +1

    👍 очень важная работа)....

  • @qwerty11621
    @qwerty11621 8 месяцев назад

    Если резкие спуски и подъёмы, не то что небезопасно, тут больше то что поезд просто не проедет

  • @Jak3092
    @Jak3092 2 года назад +3

    1:12 В России где-то 80000 км железных дорог, до луны 400000 км )) Сколько проложил этот мужик? )) Отличное образование! )

    • @Nikipelov
      @Nikipelov 2 года назад

      Это шутка обычная

    • @NyajeSV
      @NyajeSV Год назад +1

      Дак он и проложил как до луны,прост распили после этого

    • @vladanufriev
      @vladanufriev Год назад +1

      Так он не только в России прокладывал))

    • @СкирдовДенис
      @СкирдовДенис 10 месяцев назад +1

      С какого это вы взяли? 80000 км, это капля в море! Вы только представьте матушку Россию и ее размеры, а потом откройте карту железных дорог России и увидите сколько там км! Тут не то что до луны, тут до солнца достанет! Надо брать во внимание не только двухпутку перегонов, но ещё и станции и крупные узлы, и фармировочные узлы, и подъездные пути, и вспомогательные, и маневровые, итд! Тут точно до солнца достанет! 🚃🚃🚂☀️☀️🌙🌙

  • @_p_t_lozba7985
    @_p_t_lozba7985 Год назад

    Классно

  • @ЖЕКА-ч5ю6х
    @ЖЕКА-ч5ю6х 2 года назад +3

    👍👍😊😊👏👏

  • @РомаКравченко-о6ф
    @РомаКравченко-о6ф 2 года назад +2

    Ещё бы до Якутска построили ветку. А не в Москве по 5 полос

    • @GeretaEvgeniy
      @GeretaEvgeniy 2 года назад

      Ближайшая железнодорожная станция в 20 км от Якутска

    • @NyajeSV
      @NyajeSV Год назад

      Съел?

  • @АлексейБуринский-з8я
    @АлексейБуринский-з8я 2 года назад +2

    👍👍👍

  • @CBETdobra
    @CBETdobra Год назад

    Асфальт как раз кладут именно в дождь. Иначе он пролежит долго и не получится заработать на его перекладке.

  • @АлиХалк-ш8ю
    @АлиХалк-ш8ю 2 года назад

    ООО родной ОПМС 68!!! круто! ДЛя кого то это ново, а я в этом 10 лет отработал. друд адский, в жару в ливень ночами. шум бешенный!

  • @ИванФурсин-к4э
    @ИванФурсин-к4э 2 года назад +1

    Работа на железнодорожной дороге это смерть или тюрьма,мне бабушка так говорила,она работала в военнизированной охране город Каган

  • @horhegarsia4221
    @horhegarsia4221 8 месяцев назад

    Как будто передачу из 80-х посмотрел: " - Я всегда думал, что инженеры - это люди, с ватманами и транспартирами. - Нет, у нас уже есть комьютеры."
    Ребята, компьютеры в проектировании уже лет 60. Откуда это удивление?

  • @noname-ce2ml
    @noname-ce2ml 2 года назад +1

    Выпуск ТОП !

  • @АкакийАкакиев-л1ж
    @АкакийАкакиев-л1ж 2 года назад +2

    Покажите как тоже самое делают в загнивающей Европе?

  • @Л.Л-м8ы
    @Л.Л-м8ы 2 года назад +1

    Отличная тема для передачи с красивыми кадрами с квадрокоптера полностью испорчена частой сменой ракурсов и видов, громкой фоновой музыкой и мельканием соведущих. Жирный минус.

  • @aabdev
    @aabdev 2 года назад +1

    Не сказали про химическую сварку рельс.

  • @AGARCHEK
    @AGARCHEK 2 года назад +3

    В европе всё максимально автоматизировано. В рф всё с ломами и лопатами. Рабский труд.

    • @greatchieftain
      @greatchieftain Год назад

      Мы точно смотрели одно видео?

  • @vadimnagornyak330
    @vadimnagornyak330 5 месяцев назад

    Интересная тема, но слишком поверхностно и много воды.

  • @maximmamay9140
    @maximmamay9140 2 года назад +3

    Сумбур в изложении, каша в голове у автора видео.

  • @Анатолий-р3х9э
    @Анатолий-р3х9э 2 года назад +2

    👍💯🔥

  • @lesindorf-934videos
    @lesindorf-934videos 11 месяцев назад

    А при укладке бархатного пути отдельно кладут шпалы и рельсы, а не решетку?

    • @GeretaEvgeniy
      @GeretaEvgeniy 8 месяцев назад +1

      Сначала решётку,потом меняют рельсы стандартной длины на длинные

  • @dementiy117
    @dementiy117 2 года назад

    И на огородах в сёлах тоже пашут, по 10- 20 соток земли.

  • @СветаСветова-б5е
    @СветаСветова-б5е 2 года назад

    Все силы для мцд 3 и 4 бросить укладки рельс до 23-24-25 года ; и от ярославского вокзала до владивостока всм ржд поезд!!!!

  • @СанекПетросян
    @СанекПетросян Год назад

    Арс ,у нас в нижнем Новгороде на газ лили три цеха гнали , потом китай ска перекупил и теперь они поставщики

  • @ИванСинкевич-м5я
    @ИванСинкевич-м5я 2 года назад +5

    "...каждый сантиметр путей проверен и перепроверен ещё на этапе проектирования...", а-аха-ха-ха! Спасибо, хорошая шутка, я посмеялся!

  • @MIG-ym5qf
    @MIG-ym5qf 9 месяцев назад

    Асфальт кладут и в дождик и в снег бывает!

  • @kartingsport9419
    @kartingsport9419 2 года назад +6

    Топ выпуск

  • @aabdev
    @aabdev 2 года назад

    Подробностей мало. Discovery сhannel интереснее бы рассказал.

  • @нуф-нуфраскольник
    @нуф-нуфраскольник 9 месяцев назад

    вот и ремонт ж.д.😜!)

  • @МаксимЧечерев-ф7щ
    @МаксимЧечерев-ф7щ 10 месяцев назад

    Диплом-не признак ума и знаний😅😂😂

  • @MIG-ym5qf
    @MIG-ym5qf 9 месяцев назад

    Зарплата слишком мала у этих трудяг!

  • @dementiy117
    @dementiy117 2 года назад +2

    Подсобники на стройках тоже пашут ещё и похлеще порой чем путейцы. Таскать мешки по 30-35 кило со стройматериалами, мусором, сбивать штукатурку итд. И лифты не всегда в новостройках работают, а этажей бывает и 12. Пошлифовать 60 метров квадратных потолков в пылюке, и маска мало что даёт.И не шлифмашинкой, а ручками.

    • @ГригорийГромов-в7й
      @ГригорийГромов-в7й 2 года назад

      Работа у них не тяжелая но не трудная. ' Пашут' там где трудно, а там где тяжело просто здоровье своё убивают за так. Почему и за что - другой вопрос, но с подсобника меньше спрос : не вышел на работу- прогул, а когда спец не вышел -простой бригады.

    • @dementiy117
      @dementiy117 2 года назад +1

      @@ГригорийГромов-в7й Когда как. Не каждый день конечно пашут. Я таскал стройматериалы по 30-35кило, и плитку,и на 5этаж, и мусор строительный, и штукатурку отбивал порядка по 15-20квадратов за день,топором зубилом, потом это все надо за собой убрать в мешки еще, это план на день с 9.00 до 18-19. И шлифовал потолки, стены, и сетку клеил на стены, потом и под обои шпаклевал несколько раз, и под покраску финишной шпаклевкой. И штробы электрические сантехнические забивал, и помогал гипсокартон крутить и не только. Сначала попробуйте ручками своими поработать целыми днями по 5 дней на неделе. И тогда поговорим что не трудно и не тяжело.

    • @ГригорийГромов-в7й
      @ГригорийГромов-в7й 2 года назад

      @@dementiy117 вот с того же и я начинал, а ещё у нас есть варик подшабашить - соль лизунец в брикетах порозгружать. Один вагон - 4 тысячи ₽ , там вокурат 40 тонн... Цену такому труду я знаю. Потому и говорю, что проще свистнуть и набежит толпа за копейки работать потому что делать, кроме носить они не умеют ничего. А хрен бы соглашались, сидели бы при своём деле так пришлось бы технику нанимать( как и должно быть).

    • @dementiy117
      @dementiy117 2 года назад

      @@ГригорийГромов-в7й А какой % от средней или минимальной зарплаты этих 4.000р. Так шоб понимать сколько оцениваеться разгрузить 40тонн соли. И самому за 9 часов это не реально осилить. За два дня наверно, не меньше, а то и за три по 9 часов. 20% от средней зарплаты наверно.

  • @ЯИнженер-е2к
    @ЯИнженер-е2к 2 года назад +4

    "Класть, ложить" - кладут и ложат, пардон, в штаны а путь УКЛАДЫВАЮТ.

  • @X980-r1t
    @X980-r1t 2 года назад +4

    Китай, Франция, европейские страны, Америка и Япония имеют современные высокоскоростные поезда, например сверхскоростной пассажирский экспресс в Японии, и есть поезда следующего поколения. Гиперпетлю назовут революцией в сфере транспорта и поездов, но в России отстают.
    Поезд Hyperloop совершит революцию в мировом транспорте Virgin Hyperloop совершила первый в мире сверхскоростной пассажирский рейс с использованием эвакуируемой капсулы в трубе 2020
    Я ожидаю, что это произойдет в России в 3000 году нашей эры.

    • @ВасяПупкин-х7т1щ
      @ВасяПупкин-х7т1щ 2 года назад +1

      Как им там без российского газа живётся?

    • @X980-r1t
      @X980-r1t 2 года назад

      Россия самая богатая страна в мире по ресурсам, но за 31 год она осталась технологически отсталой несмотря на свое богатство.Такие страны как Япония,Канада и Южная Корея гиганты в области технологий и промышленности.У них нет ресурсов ,а мозги есть.В России ресурсы есть,а мозгов нет.

    • @ПолинаВоробьева-ю1з
      @ПолинаВоробьева-ю1з 2 года назад

      Как мне нравятся Ыксперты с этой гиперлупой, которая первоначально мертворождённый проект, если умный такой велкам в Институт пути и строительства, котрый в МИИТе, расскажи им как надо строить жд

    • @vladanufriev
      @vladanufriev Год назад

      Гиперзалуп почти мёртв. Так что не ссысь от радости.

  • @hostern865
    @hostern865 8 месяцев назад

    За выпуск спасибо . Но вот как то одни стариканы на глаза попадаются. Молодежи не видно . Или молодежь все больше в курьеры идет ?

  • @gaseek
    @gaseek 2 года назад +4

    28:44 почему это асфальт не кладут в такую погоду? асфальт можно класть и в дождь. а если сильно большие лужи, то пускают фен, что моментально выдувает любую лужу и высушивает поверхность.

    • @АлександрРуденко-н4ы
      @АлександрРуденко-н4ы 2 года назад +1

      Ну вот ещё, фен, кладут прямо в воду, в снег - нормально...

    • @gaseek
      @gaseek 2 года назад

      @@АлександрРуденко-н4ы снег тоже можно. технологии давно не советские у нас.
      при снеге, но когда нету замарозков длительных, то асфальт класть можно.
      вы представляете температуру асфальта? выше 160 градусов. даже если под него положить кусок льда. то он просто испариться, не упев растаить.
      ведь асфальт не так просто кидают, а асфальтоукладчиком прижимают, трамбуют по своему, а потом ещё катки проходят. да и сами присадки к асфальту давно не советские, а современные. химики не стоят на месте.

    • @gaseek
      @gaseek 2 года назад

      @@АлександрРуденко-н4ы если кладут в воду или в снег, значит не глубокая лужа или снег не очень глубокий. ну и важно, когда снег, что бы небыло длительных замарозков, ну скажем дней 5ть температура не подымалась выше нуля градусов, что земля просто заморозилась.

    • @АлексейДемидов-б1ю
      @АлексейДемидов-б1ю 2 года назад

      @@gaseek Вот поэтому асфальт, уложенный на плиты стоит десятилетиями, а на обычную подушку за пару лет в какаху превращается) О нет уважаемый, химики и физики думают в других странах, у нас лишь тендеры, а ля кто дешевле, голимый маркетинг и не более того.

    • @vladanufriev
      @vladanufriev Год назад

      @@gaseek вы посмотрите ролики как в мороз и в снег кладут асфальт, даже не потрудившись хотя бы смести этот снег.

  • @razruchitel.lesnih
    @razruchitel.lesnih Год назад

    Шч-шнуровая часть

  • @Алексей-г4е3е
    @Алексей-г4е3е 2 года назад

    так бы относились к автомобильным дорогам, но кому оно? автомобильные дороги-сплошные откаты, ржд-монополия. а так жили бы автомобильные дороги вечно (долго, 50+ лет)

  • @nicksky5630
    @nicksky5630 2 года назад +4

    Привет. извените пожайлуста а где старые ведущие ?

  • @4k4hook
    @4k4hook Год назад

    лучше бы видео - "как строят первую железную дорогу"

  • @-pu4mu
    @-pu4mu 10 месяцев назад

    Перед собой и Семьёй

  • @PALICH_EKB
    @PALICH_EKB 2 года назад +1

    4 года монтером в ПМС отработал.

  • @Ganja_Man
    @Ganja_Man 2 года назад +3

    Ещё бы платили достойно сотрудникам, а так вкалывают за копейки, особенно путейцы!Я на жд проработал 7 лет, пока нас не перевели в аутсорс и самые адекватные были путейцы. Кстати разделение по цвету жилеток, оранжевые это железнодорожники, зелёные это аутсорсинг.

    • @GeretaEvgeniy
      @GeretaEvgeniy 2 года назад

      Поправлю-зеленые все остальные

  • @RD2009w
    @RD2009w 2 года назад +1

    Кто-нибудь объяснит почему за Уралом нет высоких перронов ?

    • @mikhaileasyrider4858
      @mikhaileasyrider4858 2 года назад +3

      там население с песьими головами живут и вверх ногами ходят, а белые люди - в Москве

  • @Markfree971
    @Markfree971 2 года назад +3

    Ведущий ни о чём... Не профессионально выглядит

  • @lzl6005
    @lzl6005 2 года назад

    25:40
    а ВАГОННИКИ ???!!!!
    ВЧД !
    Так озвучил всю ифроструктуру , то есть вся работа устроена не для движения поездов

  • @МихаилБесов-я6о
    @МихаилБесов-я6о 2 года назад

    Дирекция по ремонту пути не должна заниматься строительством; реконструкцией и модернизацией- да,а строят дороги совсем другие организации,а строительство- это вроде шабашки(ПВД). А готовить такие ролики должны люди хоть немного разбирающиеся в данном вопросе,а то прыгает с УК на УКСП. За 35 лет работы в ПМС многое повидать пришлось. А судя по маркировке жилетов- это пмс- 58,ст.Софрино Мск ж.д

  • @ДениськаКотик
    @ДениськаКотик 2 года назад +1

    Благодаря вам, держится " Железная Дорога ". Если не вы, то бы начался Хаос.....

  • @dedpermyak
    @dedpermyak 2 года назад +1

    Какое убогое оборудование.

  • @Ded_peresident
    @Ded_peresident 7 месяцев назад

    Вначале выкупают проектную контору, назовем ее лгт...она кое как делает проект ы и они межлу собой не бьются) например кабеля рцс пойдут через опоры , а опоры в стрелках😂) далее рждстрой и ее директор филиала находит фирму что построит ) но эта фирма будет сдавать ему только технику) но будет строить ,а строил якобы ржд строй)) та фирма..через свои фирмы проводит деньги ) ценник адский в сметах) так что хватит всем))😂 ..например в мурманске куб песка стоил 5000 рублей)😂..а вы что подумали?) 21 век же,олигархический строй)😂

  • @1812TT
    @1812TT 2 года назад +5

    Я не имею с жд ничего общего, но смотря что этот тип рассказывает- наигранно, и со своими шутками,я не думаю, что это правда

    • @БулатБасыров-у2щ
      @БулатБасыров-у2щ 2 года назад

      «То, что ты видишь - это только твоЁ»
      Вы - "неправдивый" из какой страны ❓

  • @АликБальсис
    @АликБальсис Год назад

    Её не строят а разрушают и поклонится за это надо господину якунину ,редкасная тв.....

    • @GeretaEvgeniy
      @GeretaEvgeniy 8 месяцев назад

      Кто сейчас Якунин?Ты специалист по строительству железных дорог?

  • @levlev372
    @levlev372 2 года назад +1

    Столтет обмана и лжи тут , компьютер делает за человека все , а тот сидит дармовые деньги получает, пусть боком в семье вашей эти деньги уйдут

  • @ДМИТРИЙБ.Н
    @ДМИТРИЙБ.Н Год назад

    А как вам плети по 800 метров, за 8 ми часовое окно уложенные при капиталке?

  • @vyacheslavmuralev5288
    @vyacheslavmuralev5288 2 года назад

    00:07 Причём здесь 60-ые годы 18-го века, т.е. 1760-ые годы ? 😂 Может всё таки 1860-ые ??? ☝️🤔

  • @GigaChad_Man
    @GigaChad_Man 2 года назад

    38:56 тут зъёмка видео.... запрещена! камеру вырубай!

  • @Євген-ы7о
    @Євген-ы7о 2 года назад +6

    Вы посмотрите на своё оборудование, всё что не европейское мертво

  • @ImpalerVlad
    @ImpalerVlad Год назад

    А где геодезист? Где инженер который проверяет правильность выравнивания пути? Все как то на авось, по русски.

  • @4atpirat
    @4atpirat 2 года назад +2

    Транспорт хорош, но не самый безопасный...

  • @vladanufriev
    @vladanufriev Год назад

    Опять древний выпуск выложили?

  • @glansirionmus8204
    @glansirionmus8204 8 месяцев назад

    Ведущий высасывает репортаж из пальца. Не знают, как растянуть по времени, вставили какой-то кусок про ненужный самодельный бутылкодержатель, который нужен разве что алкоголикам. В принципе много и так понятно, достаточно просто посмотреть на этот тяжёлый труд поэтапно и сказать как называется тот или иной процесс и используемый материал.
    На 32:10 крепят новое полотно к старому у которого явная раковина. Думаю что это временно, для центровки нового полотна, а после утрамбовки примутся и за его замену

  • @Артём1979-э3о
    @Артём1979-э3о 2 года назад +1

    Для обывателя наверно интересный ролик. А мне как железнодорожнику не впечатлило, ляпы есть. Фигня короче

  • @densabaka
    @densabaka 2 года назад

    А сварка рельс термитной смесью в РФ не используется?

    • @АлексейДемидов-б1ю
      @АлексейДемидов-б1ю 2 года назад

      Используется

    • @tihond11
      @tihond11 2 года назад +1

      По большей части используется сварка машинами типа ПРСМ.

  • @ПетрМайданюк-н5г
    @ПетрМайданюк-н5г 10 месяцев назад

    Впо 900 метров? Неправильный ответ столько сколько дадут время окна а так за 12 часов 3-4 км запросто

  • @МеталлокоппоРоссии
    @МеталлокоппоРоссии 7 месяцев назад

    Кверху раком😅вот как