Fajny film. Mojej gorszej połówce kupiłem do Clio 1.5dci w listopadzie 2017 roku Jenoxa Gołda 77Ah za 260zł i tak jak go włożyłem do samochodu to go nigdy nie ładowałem. Oryginalny akumulator renaulta wytrzymał 9 lat. Ona bardzo mało jeździ, bo przez 3 lata zrobiła tylko 9 tys. km po mieście, więcej samochód stoi, ale zawsze odpala za pierwszym razem. 😀
Piotrek ja Ty się za coś bierzesz to klikajcie narody :-) Nierób więcej takich rzeczy bo chłopki w kompleksy wpadną :-):-):,-) dobra robota . Super się ogląda , dużo ciekawych informacji :-) Piotrze skoro pokazałeś to na RUclips to mogę skorzystać z Twojej wiedzy i pomysłu w swoim urządzeniu ?
Areometr super, tylko jak to ma się do akumulatorów samoobsługowych. Chciałem zakupić akumulator z dojściem do elektrolitu ale wszędzie bezobsługowe (z zielonym oczkiem.). Pozdrawiam.
A jak mój akumulator ma 8,9 V i sena ładuje go zgodnie z ustawieniami ,ale napięcie mu spada i na drugi dzień ma znów 8,9V ,to znaczy że jest nie do uratowania ? Jest to 4 letni akumulator 50Ah nigdy nie ładowany poza autem obecnie wymieniony.
Witaj Piotrze. Długo cię nie było. Pomysł na przerobienie wojsk.prostow. całkiem dobry. Ciekaw jestem jak się zachowuje przy ładowaniu- może jakieś filmiki o tym? Ten areometr czy pomiary są powtarzalne i w miarę dokładne? Jak z lepkością pływaka czy układu pływakowego i z zapowietrzaniem? Co wreszcie z twoimi ponad dwu-miesięcznymi projektami ładowania nowym sprzętem wg pomysłu Tomka H? :)) Pzdr
Prostownik działa identycznie jak ten z poprzedniego filmu tyle że w innej obudowie i z mocniejszym trafem. Aerometr jest super, pomiary powtarzalne, z dokładnością do 0,05g/cm3. Czasem trzeba lekko stuknąć jak zostanie jakiś bąbel powietrza ale nie ma to większego wpływu na wynik pomiaru. Nie wiem co masz na myśli pisząc o tych projektach.
@@piotrsch1976 Przecież sam mówiłeś z dobry msc. temu, że musisz przeprowadzić wiele ładowań z nowym prostownikiem i zobaczyć czy m.in. czasy wyliczone pokrywają się z założeniem ładowania, itd. No nie wiem co chciałeś przetestować jeszcze? Miałeś się tym czymś pochwalić?
@@tomaszjar541 nie pamiętam, co chwile coś mi wpada do głowy. Na razie z relacji klientów wynika, że nastawiony czas 8 godzin wystarcza do zrobienia pełnej gęstości. Jak akumulator jest sprawny to wystarczający czas.
@@piotrsch1976 czyli pamięć dobra ale krótka:)) Pytanko Piotrze - czy możesz zdradzić link do takich ładnych dużych i dokładnych amperomierzy i modułów zamontowanych w swoim cudeńku? Nakręcaj te wszystkie pomysły, bo ulecą. Proponuję abyś także testował (kręcił filmy) nowy prostownik i różne typy i pojemności akusów zarówno te z korkami jak i bezkorkowce. Wtedy będziesz mógł porównać rzeczywiste napięcia spoczynkowe i adekwatne pozostałe parametry w porównaniu do prostego testera oraz równolegle próbując ładować ładowaczkami do 14,7V z późniejszymi napięciami spoczynkowymi itd. Tylko tak normalnie, a nie na zasadzie, że się tak coś ładuje poza kadrem:)) Będzie wtedy dodatkowa uczto-konkurencja. Przynajmniej dla mnie:) Pzdr
@@tomaszjar541 nie widzę problemu z modułami i amperomierzami, z tym że takie reklamowanie powoduje nagły wzrost cen i wymiecenie towaru z rynku. Wszystko znajdziesz wpisując hasło w wyszukiwarce w serwisie aukcyjnym. Do wyszukania w kilka sekund. Co do reszty tematów, nie zamierzam ścigać się z kimkolwiek i powielać działania kolegów. Niech każdy zajmie się rozwijaniem swoich pomysłów i różnych tematów zamiast ściganiem się i konkurowaniem bo to wprowadza nie potrzebne emocje.
Chłopaki może być tak jak mówicie. Przyjąłem po prostu, że ktoś umieścił sprawdzony schemat w sieci niestety tutaj się przejechałem. Ten schemat spowodował nawet spalenie bezpiecznika w tym prostowniku więc wymaga jeszcze korekty. Polecam schemat regulatora z masty bo fajnie działa, zdjęcia płytki umieściłem na forum Akutronik pod postem kolegi dotyczącym tego samego tematu.
@@piotrsch1976 nie nie grzeją się ,tzn. robią się ciepłe co jest do przyjęcia i w normie , natomiast po podłączeniu fazowca już bez obciążenia są nienaturalnie gorące
@@alterego7440 Pewnie składowa stała jaka pojawia się po podpięciu regulatora odciska swoje piętno, zostaje dołożenie wentylatora za parę złotych, który rozwiązuje problem...
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
Świetna modyfikacja! 👍 Pomysł na przerobienie regulatora fazowego - genialny 🙂
Jak zawsze, bardzo oryginalny i ciekawy materiał.👍
Fajny film.
Mojej gorszej połówce kupiłem do Clio 1.5dci w listopadzie 2017 roku Jenoxa Gołda 77Ah za 260zł i tak jak go włożyłem do samochodu to go nigdy nie ładowałem. Oryginalny akumulator renaulta wytrzymał 9 lat. Ona bardzo mało jeździ, bo przez 3 lata zrobiła tylko 9 tys. km po mieście, więcej samochód stoi, ale zawsze odpala za pierwszym razem. 😀
dobry Odcinek
Piotrek ja Ty się za coś bierzesz to klikajcie narody :-) Nierób więcej takich rzeczy bo chłopki w kompleksy wpadną :-):-):,-) dobra robota . Super się ogląda , dużo ciekawych informacji :-) Piotrze skoro pokazałeś to na RUclips to mogę skorzystać z Twojej wiedzy i pomysłu w swoim urządzeniu ?
Pewnie, patentu nie zgłaszałem 😉🙂
👍👍👍👍👍🔋
Areometr super, tylko jak to ma się do akumulatorów samoobsługowych. Chciałem zakupić akumulator z dojściem do elektrolitu ale wszędzie bezobsługowe (z zielonym oczkiem.). Pozdrawiam.
Szkoda, że zbrakło słynnego "pokaż kotku co masz w środku"...
Aaa to nie ten kanał hihi..
Pozdro z grudziądza
Mój Jenox 77Ah jest z bodajże 27 listopad 2017
Jenox ok, a czy ktoś może się wypowiedzieć na temat akumulatorów GROM ?
A jak mój akumulator ma 8,9 V i sena ładuje go zgodnie z ustawieniami ,ale napięcie mu spada i na drugi dzień ma znów 8,9V ,to znaczy że jest nie do uratowania ? Jest to 4 letni akumulator 50Ah nigdy nie ładowany poza autem obecnie wymieniony.
uszkodzone kilka cel, raczej huta...
Witaj Piotrze. Długo cię nie było. Pomysł na przerobienie wojsk.prostow. całkiem dobry. Ciekaw jestem jak się zachowuje przy ładowaniu- może jakieś filmiki o tym? Ten areometr czy pomiary są powtarzalne i w miarę dokładne? Jak z lepkością pływaka czy układu pływakowego i z zapowietrzaniem? Co wreszcie z twoimi ponad dwu-miesięcznymi projektami ładowania nowym sprzętem wg pomysłu Tomka H? :)) Pzdr
Prostownik działa identycznie jak ten z poprzedniego filmu tyle że w innej obudowie i z mocniejszym trafem. Aerometr jest super, pomiary powtarzalne, z dokładnością do 0,05g/cm3. Czasem trzeba lekko stuknąć jak zostanie jakiś bąbel powietrza ale nie ma to większego wpływu na wynik pomiaru. Nie wiem co masz na myśli pisząc o tych projektach.
@@piotrsch1976 Przecież sam mówiłeś z dobry msc. temu, że musisz przeprowadzić wiele ładowań z nowym prostownikiem i zobaczyć czy m.in. czasy wyliczone pokrywają się z założeniem ładowania, itd. No nie wiem co chciałeś przetestować jeszcze? Miałeś się tym czymś pochwalić?
@@tomaszjar541 nie pamiętam, co chwile coś mi wpada do głowy. Na razie z relacji klientów wynika, że nastawiony czas 8 godzin wystarcza do zrobienia pełnej gęstości. Jak akumulator jest sprawny to wystarczający czas.
@@piotrsch1976 czyli pamięć dobra ale krótka:)) Pytanko Piotrze - czy możesz zdradzić link do takich ładnych dużych i dokładnych amperomierzy i modułów zamontowanych w swoim cudeńku? Nakręcaj te wszystkie pomysły, bo ulecą. Proponuję abyś także testował (kręcił filmy) nowy prostownik i różne typy i pojemności akusów zarówno te z korkami jak i bezkorkowce. Wtedy będziesz mógł porównać rzeczywiste napięcia spoczynkowe i adekwatne pozostałe parametry w porównaniu do prostego testera oraz równolegle próbując ładować ładowaczkami do 14,7V z późniejszymi napięciami spoczynkowymi itd. Tylko tak normalnie, a nie na zasadzie, że się tak coś ładuje poza kadrem:)) Będzie wtedy dodatkowa uczto-konkurencja. Przynajmniej dla mnie:) Pzdr
@@tomaszjar541 nie widzę problemu z modułami i amperomierzami, z tym że takie reklamowanie powoduje nagły wzrost cen i wymiecenie towaru z rynku. Wszystko znajdziesz wpisując hasło w wyszukiwarce w serwisie aukcyjnym. Do wyszukania w kilka sekund. Co do reszty tematów, nie zamierzam ścigać się z kimkolwiek i powielać działania kolegów. Niech każdy zajmie się rozwijaniem swoich pomysłów i różnych tematów zamiast ściganiem się i konkurowaniem bo to wprowadza nie potrzebne emocje.
Witam mam pytanie mam taki prostownik jaki koszt przerobienia pozdrawiam i czekam na odpowiedź pozdrawiam
Modyfikacja regulatora nie działa. Buczy jeszcze gorzej niż przed.
Też to sprawdzałem faktycznie nie działa.Zrobilem wg schematu bo płytka którą autor pokazuje nie posiada połączenia diak - potencjometr.
Chłopaki może być tak jak mówicie. Przyjąłem po prostu, że ktoś umieścił sprawdzony schemat w sieci niestety tutaj się przejechałem. Ten schemat spowodował nawet spalenie bezpiecznika w tym prostowniku więc wymaga jeszcze korekty. Polecam schemat regulatora z masty bo fajnie działa, zdjęcia płytki umieściłem na forum Akutronik pod postem kolegi dotyczącym tego samego tematu.
Czy po przeróbce tego regulatora toroidy też będą pracować poprawnie ? , z góry dziękuję za informacje.
Nie widzę powodu, dla którego miały by się zachowywać inaczej niż trafa z rdzeniem dzielonym...
@@piotrsch1976 pytam bo testowałem reg. fazowy od masty ,reg. polski , chiński i na każdym toroidy się grzały ,
@@alterego7440 ale pytanie czy bez regulacji fazowej one też się grzeją? Pewnie tak ;-)
@@piotrsch1976 nie nie grzeją się ,tzn. robią się ciepłe co jest do przyjęcia i w normie , natomiast po podłączeniu fazowca już bez obciążenia są nienaturalnie gorące
@@alterego7440 Pewnie składowa stała jaka pojawia się po podpięciu regulatora odciska swoje piętno, zostaje dołożenie wentylatora za parę złotych, który rozwiązuje problem...
ceske ustroystvo xD