Vielen Dank für dieses aufwendige und informative Video. Jeder der sich für einen ID Buzz interessiert wird bei Dir bestens unterrichtet. Großartig. Das wird vielen neuen ID Drivern Rückenwind geben.
Der ID Buzz finde ich sehr interessant, als kleines Wohnmobil fände ich Ihn noch interessanter. Die Kopfkamera ist eine super Idee, so sehen wir auch das was Du gerade siehst mal eine andere aber interessante Perspektive, gerne öfters.
Wieder tolles ehrliches Video von dir 👍 Für Langstrecke ist er nicht das richtige Auto in D zu hoher Verbrauch aber als tägliches Auto mit großem Platzangebot super. Ab zum Baumarkt oder Gartencenter, Party vorbereiten am Wochende auf ein Festival oder bei Freunden zur Party und im Auto schlafen super. Da ist die robustere Ausstattung auf Dauer von Vorteil bekommt man immer sauber. Kann man mit Reiniger ran und auswischen. Bei unserem T4 klappt das auch super und sieht nach dem putzen immer noch gut aus auch nach 25 Jahren. Alles was mit Stoffen ist wird mit der Zeit abgenutzt auch Softbeschichtungen, bisschen mehr unterschäumt wäre schon schön, aber naja hält man aus. Preis ist halt schon hoch aber den Platz bei der Reichweite bekommt man sonst auch schwer. T6 ist natürlich klar größer. Braucht man aber selten. Ausser wir gerade mit 5 Leuten im Urlaub.
ID Buzz hat mich ebenfalls sehr angesprochen. Ich weiß nicht ob man den Innenraum ummodellieren kann durch Schienensysteme. In der Mitte eine Tisch und die Sitzflächen gegenüber stehend. Einen Art Camper Multivan ..
Kopfkamera finde ich grad so hinterm Steuer super. Bekommt man einen guten Einblick. Find das Auto super und macht auch optisch was her. Aber und das ist die grosse Frechheit, wenn man da ein paar Sachen noch rein konfiguriert landet man schnell bei über 80k und das ist einfach zu heftig für das Material. Ich sag mal mit dem Plastik drin geht der Preis dann echt nicht. Grosses Auto hin oder her.
Der ID Buzz ist für das was er bietet einfach viel zu teuer. Man sieht ihn auch kaum auf denn Strassen und das hat meines Erachtens mit dem Preis zu tun.
Es fehlt immer noch der small overlap crash test!Beim Viertelaufprall ist Mama oder Papa dran! Warum wurde bei diesem teuren KFZ an dieser Sicherheitsstruktur gespart? Billigauto!
@@arminfriedrich7648 Mag ja sein, wenn du das so siehst. Wenn du richtig oben liest: Ich habe sinngemäß geschrieben, daß der ID. Buzz eine Alternative zum T6 ist, wenn man mit einem vollelektrischen VW-Bus unterwegs sein will.
@@jst2574 Ich finde den ID BUZZ eigentlich schick (mit der Langversion könnte man sich bezüglich Reichweite anfreunden - aber der Preis geht gar nicht). Die MEB-Plattform des VW-Konzerns ist eigentlich ne gute Idee ... nach mehreren Probefahrten haben wir uns dann für einen EV6 entschieden (auch die Videos von Vision E Drive haben bei der Entscheidung geholfen). Allerdings bekommt man in Deutschland nicht immer gleich "volle Hütte" ..wie in der Schweiz. An der Ostsee reicht uns der Kia EV6 mit RWD (GT-line mit 77,4; WP; P5). Auf den Kia haben wir 9 Monate gewartet. Bei Bestellung im Feb/22 hatte der Händler eigentlich die Wartezeit mit 13 Monaten angegeben. So haben wir sogar noch die 6.000€ BAFA in Deutschland mitgenommen (so am Ende 45.160 € bezahlt). Heute ist auch dieser Preis für den EV6 fern ab!
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Vielen Dank für dieses aufwendige und informative Video. Jeder der sich für einen ID Buzz interessiert wird bei Dir bestens unterrichtet. Großartig. Das wird vielen neuen ID Drivern Rückenwind geben.
Du machst echt tolle Videos, die sehr sachlich und informativ sind! Top
Ist immer noch mein Favorit als Nachfolger für meinen ID4. Der Verbrauch ist doch echt nicht schlecht!
Kia EV9 könnte für Familien auch interessant sein
"nicht gut" ist beim Infotainment mMn sehr wohlwollend formuliert.
Der ID Buzz finde ich sehr interessant, als kleines Wohnmobil fände ich Ihn noch interessanter. Die Kopfkamera ist eine super Idee, so sehen wir auch das was Du gerade siehst mal eine andere aber interessante Perspektive, gerne öfters.
Wieder tolles ehrliches Video von dir 👍
Für Langstrecke ist er nicht das richtige Auto in D zu hoher Verbrauch aber als tägliches Auto mit großem Platzangebot super. Ab zum Baumarkt oder Gartencenter, Party vorbereiten am Wochende auf ein Festival oder bei Freunden zur Party und im Auto schlafen super. Da ist die robustere Ausstattung auf Dauer von Vorteil bekommt man immer sauber. Kann man mit Reiniger ran und auswischen. Bei unserem T4 klappt das auch super und sieht nach dem putzen immer noch gut aus auch nach 25 Jahren. Alles was mit Stoffen ist wird mit der Zeit abgenutzt auch Softbeschichtungen, bisschen mehr unterschäumt wäre schon schön, aber naja hält man aus. Preis ist halt schon hoch aber den Platz bei der Reichweite bekommt man sonst auch schwer. T6 ist natürlich klar größer. Braucht man aber selten. Ausser wir gerade mit 5 Leuten im Urlaub.
Die Kopfkamera ist wirklich gut.
ID Buzz hat mich ebenfalls sehr angesprochen. Ich weiß nicht ob man den Innenraum ummodellieren kann durch Schienensysteme. In der Mitte eine Tisch und die Sitzflächen gegenüber stehend. Einen Art Camper Multivan ..
Kopfkamera ist tip top
Nein! Der Zug Vergleich!!! 😂 jetzt habe ich ein Bild im Kopf das nicht mehr weg geht, das trifft so gut zu.
😂😂
Gute Test. Wenn man der ID Buzz meistens auf die Landstrasse fahrt, ist im Sommer schon 400km drin, vermute ich mal.
Ich freue mich schon auf meinen Cargo, werde mir aber auch den GTX bestellen wenn er dann kommt.
Tolles Video👍
Hoffe deim Review für den BMW iX1 kommt auch bald inkl. Verbrauchsfahrt und co.😊
Ja
Kopfkamera finde ich grad so hinterm Steuer super. Bekommt man einen guten Einblick.
Find das Auto super und macht auch optisch was her. Aber und das ist die grosse Frechheit, wenn man da ein paar Sachen noch rein konfiguriert landet man schnell bei über 80k und das ist einfach zu heftig für das Material. Ich sag mal mit dem Plastik drin geht der Preis dann echt nicht. Grosses Auto hin oder her.
5 min schneller 10-80 % wie beim Ford Explorer MEB ist schon eine Ansage, man darf gespannt sein.
Der ID Buzz ist für das was er bietet einfach viel zu teuer. Man sieht ihn auch kaum auf denn Strassen und das hat meines Erachtens mit dem Preis zu tun.
Für 67k bekommt man hier aber mehr Auto für's Geld geboten als beim Hyundai Ioniq 6.
Gibt halt kaum Anbieter von Kleinbussen im Elektro Bereich und MB 🎉ist teurer.
Es fehlt immer noch der small overlap crash test!Beim Viertelaufprall ist Mama oder Papa dran! Warum wurde bei diesem teuren KFZ an dieser Sicherheitsstruktur gespart? Billigauto!
Mir gefällt er in weiß
Keine Alternative zum T6
Ich denke doch, wenn’s ein vollelektrischer Van sein soll. 😉
@@axelpoeschmann2886 Schon einmal die Maße des Innenraums und denn Nutzwert verglichen ?
@@arminfriedrich7648 Ich weiß nicht, was die Maße des Innenraums mit der Antriebsart zu tun haben sollen? 🤔
@@axelpoeschmann2886 Der Nutzwert des Fahrzeugs ist gegenüber dem T6 mehr als eingeschränkt. Also mehr eine Schickimicki Fahrzeug ist das nicht.
@@arminfriedrich7648 Mag ja sein, wenn du das so siehst. Wenn du richtig oben liest: Ich habe sinngemäß geschrieben, daß der ID. Buzz eine Alternative zum T6 ist, wenn man mit einem vollelektrischen VW-Bus unterwegs sein will.
sofort verfügbar ...hört man ja meist leider nicht ...
Warum wohl, völlig überteuert, miese Ladeleistung, hoher Verbrauch , vorne eng und ne Menge billig Plastik 😡🙈
@@jst2574 Ich finde den ID BUZZ eigentlich schick (mit der Langversion könnte man sich bezüglich Reichweite anfreunden - aber der Preis geht gar nicht). Die MEB-Plattform des VW-Konzerns ist eigentlich ne gute Idee ... nach mehreren Probefahrten haben wir uns dann für einen EV6 entschieden (auch die Videos von Vision E Drive haben bei der Entscheidung geholfen). Allerdings bekommt man in Deutschland nicht immer gleich "volle Hütte" ..wie in der Schweiz. An der Ostsee reicht uns der Kia EV6 mit RWD (GT-line mit 77,4; WP; P5). Auf den Kia haben wir 9 Monate gewartet. Bei Bestellung im Feb/22 hatte der Händler eigentlich die Wartezeit mit 13 Monaten angegeben. So haben wir sogar noch die 6.000€ BAFA in Deutschland mitgenommen (so am Ende 45.160 € bezahlt). Heute ist auch dieser Preis für den EV6 fern ab!
Schöner Test,leider ist das kein VW, einfach zu billig ausgekleidet!
Für die Familie? 😂😂😂😂 welche Fsmimie kann sich das Ding denn leisten? Erbgeneration.