Phanh Đĩa Hay Phanh Tang Trống Cái Nào Tốt Hơn? | Tìm Hiểu Cấu Tạo Hệ Thống Phanh Trên Ô Tô.
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2024
- Clip giới thiệu với các bạn cấu tạo của 2 loại hệ thống phanh cơ bản trên ô tô :
- Phanh đĩa
- Phanh tang trống (hay còn gọi là phanh đùm)
Và phân tích ưu nhược điểm của từng loại.
anh ko những rành về ngoại thất mà về động cơ cũng rất rõ , quá hay và ý nghĩa cảm ơn anh đã làm ra những video bổ ích cho mọi người như vậy
Quá tuyệt vời . Em đang có bài đồ án thuyết minh về trống phanh. Xem video này bằng công em đọc cả quyển sách dày mà còn đầy đủ dễ hiểu nữa . Cảm ơn a nhiều
Chúc em làm đồ án thành công.
Video rất hay mình cũng sửa chữa ô tô
Dạ cảm ơn anh. Có gì sai sót mong anh góp ý thêm.
Rất bổ ích cho mọi người mới tìm hiểu về xe.
Kiến thức của bạn rộng lớn thật chúc bạn thành công nhé
Rất hay và ý nghĩa mong anh làm nhiều vi deo hay hơn nữa
Em chào Anh, em cũng mới xem kênh của anh được một thời gian ngắn thôi ạ, em ở ngoài HN hiện đã đi làm rồi, công việc ko liên quan gì đến xe hơi và ngành em học cũng ko liên quan đến ô tô. Thực sự em có sở thích về xe hơi chứ ko dám nói là đam mê xe hơi, em hay xem các kênh về đánh giá xe, hay vào đọc các báo mạng về xe như autopro, xehay, autodaily,... khi xem kênh của anh em thấy thực sự bổ ích và mong muốn được làm công việc như anh hiện tại, là một nhà đào tạo sản phẩm xe hơi, được làm việc liên quan đến lĩnh vực yêu thích. Anh có thể cho em lời khuyên để làm được như anh em nên bắt đầu từ đâu không ạ? Công việc cụ thể của anh hiện tại là gì? Những yêu cầu gì để được làm công việc như anh hiện tại? Mong anh đọc được cmt này của em, và đưa ra được cho em lời khuyên ạ. Em cảm ơn Anh!
Công việc của một đào tạo viên bán hàng yêu cầu am hiểu về: 1 kiến thức ô tô chuyên ngành, 2. kiến thức sản phẩm của mình và đối thủ, 3. kỹ năng giao tiếp và quy trình bán hàng... Công việc hàng ngày là đào tạo nhân viên mới, đào tạo nhắc lại nhân viên cũ, lập kế hoạch báo cáo, đảm bảo nv thi đạt trong các kỳ thi của nhà máy...
Mình thấy bạn ko có kiến thức về chuyên ngành ô tô nên nếu bạn nộp hồ sơ xin làm đtv thì sẽ ko dc nhận. Vì thế trước tiên bạn xin làm sales trước, trong quá trình làm việc phán đấu và thể hiện để được cất nhắc.
Hay quá . Cảm ơn anh đã chia sẻ
Em đang theo đuổi cố vấn dịch vụ ô tô. Cảm thấy cách anh chia sẽ kiến thức hay. Nhà đang có dự định mua ô tô. Nếu chọn toyota em sẽ nhớ đến anh
Cảm ơn bạn nhiều nhé! Chúc bạn thành công với lựa chọn của mình.
video của anh bổ ích quá!
Cảm ơn bạn.
Nói hay và kĩ lm anh
Ok cam on ban
Anh nói hay...các bạn trên kênh xem xong clip tự trả lời cho mình được chưa..tại sao nhà sản xuất không đưa phanh tang trống ra trước-phanh đĩa phía sau..và ABS đóng vai trò gì trong hệ thống phanh????ủng hộ kênh và theo dõi nhé. Hi....
Cảm ơn bạn. Phần 2 mình sẽ up các hệ thống hỗ trợ phanh như ABS, EBD, BA. Nhớ theo dõi nha.
@@trustcarsvn chưa biết em là ai hả anh😉
@@vietvlog866 có thấy mặt mũi ra sao đâu mà biết. :D
@@trustcarsvn e ngồi sau anh trong phòng kk
@@vietvlog866 haha thì ra là người quen.
rất hay và chi tiết. e sẽ subcribe a
Cảm ơn bạn! :)
Thanks a review rất chi tiết 😁
Em chào anh. Anh có thể cho em hỏi một số câu hỏi về xe Toyota được không ạ
Xe của mình phía trc thì phanh đĩa,phía sau thì tang trống. Như vậy thì tốt ko bạn.? Tks
Hay quá anh
Cảm ơn bạn nhé!
Hay qua ban oi
Cho em hỏi xe 7 chỗ xài phuôc sau loại đa liên kết có tốt không
Vậy phanh tay trong hệ thống phanh đĩa thì cấu tạo làm sao anh?
Vẫn có một cơ cấu phanh tang trống nhỏ ở phía trong làm trách nhiệm phanh tay bạn ạ.
Quan trọng nhất là phanh tang trống không "thật chân" như phanh đĩa. Cảm giác khi phanh tang trống bị dơ, có độ trễ.
Anh ơi,cho hỏi : phanh tay nằm bánh sau ,phanh chân nằm bánh trước phải không
Phanh chân là 4 bánh bạn.
Ủa phanh chan 4 bánh m bác
phanh xe hơi 4 bánh đều có phanh, khi đạp phanh 4 phanh đều làm việc, vậy nếu hư 2-3 phanh, còn 1-2 phanh, xe vẫn còn phanh được chứ bạn, chỉ sợ khi xe hư hết 4 phanh, gọi là tuôn phanh thì mới nguy hiểm phải kg bạn, và cũng có trường hợp lỗi kỹ thuật khác cả 4 phanh đều mất tác dụng chứ, cám ơn.
Nếu 2-3 bánh bị hư thì tất nhiên sẽ phanh không hiệu quả. Và những phanh còn lại sẽ nhanh chóng quá nhiệt và bị hư nốt chứ bạn.
@@trustcarsvn cũng biết vậy, nhưng cũng khắc phục được một thời gian ngắn phải kg, cám ơn bạn,.
Xe phanh tang trống mình độ lên phanh đĩa có dc không a
Xin cho hoi tai sao khi chay dap thang tay lai bi rung lac ?
đó là hệ thống ABS hoạt động để phanh ko bị trượt đấy bạn - chống trượt
hay qua a ơi
Trước khi anh lên làm cố vấn dịch vụ thì có phải anh là ktv không ạ
Mình không phải cố vấn dịch vụ. Mình học công nghệ ô tô và thích tìm hiểu ô tô thôi.
Phanh đĩa cấu tạo phức tạp hơn tang trống rất nhiều a ah
Theo em thấy thì nó đâu có ghì phức tạp. :)
@@trustcarsvn nhưng nó phức tạp hơn phanh tang trống . Và lực phanh mạnh hơn nha a.
Má phanh nó lâu mòn hơn tang trống
@@TuanLe-nh5el Đó là theo bạn nghĩ vậy thôi. Theo tài liệu của Toyota thì ngược lại.
@@trustcarsvn theo e biết thi phanh đùm cho lực phanh tốt hơn phành đĩa. Nên hầu hết xe tải trọng lớn sử phanh đùm để an toàn hơn, đúng hông anh, thày dạy lý thuyết ô tô e nói v
@@vochithong414 đúng vậy bạn!
Fotuner 2018 thông gió 4 bánh nha bạn
Tang trống không bị trượt bánh, còn phãnh đĩa thì bị bó cứng bánh
Hay lắm
Cho mình hỏi ...bạn tên là Toyota thật sao????...nghe tên hay quá.
OK
Ok
Hãy đọc sách trước lên là RUclips nhé, nói sai nhiều ko đếch chịu dc, lan man nhức đầu, tác dụng là gi? Nguyên lý hoạt động thế nào? Cấu tạo như nào và ví dụ nhièue loại phanh đĩa....
Biết tới đâu nói tới đó thôi anh. Anh biết thì anh chia sẻ với mọi người đi. Làm gì căng vậy anh?
Hay To ơi.
Xem kênh của bạn hay tóa.thanhks
Anh học bên ngành nào để ra được bán hàng thế ạ
Mình học chuyên ngành công nghệ ô tô bạn ơi.
To Yo Ta à em cũng đang theo ngành đấy năm nay sẽ nhập học
Chúc mừng em. Cố lên nhé !
Mấy người hoc chuyên ngành có fai chi giỏi lý thuyết con thuc hành kém fai k a
@@uctuannguyen4305 không hẳn vậy đâu bạn. Nếu nắm vững lý thuyết rồi thì làm thực hành sẽ nhanh giỏi. Quan trọng có chịu khó thực hành không thôi.
Hnay em mới được biết đến kênh của anh. Rất chi tiết và bổ ích. Trước đây em cũng đã xem các video của anh Thái Lớn, giờ đến anh, em phải công nhận là Cty Toyota có những nhân viên rất tài năng và tâm huyết, điều mà chưa tìm thấy ở các hãng xe khác (tính riêng trên môi trường youtube này)
Cảm ơn bạn rất nhiều. Rất vui vì lời khen và mong bạn tiếp tục ủng hộ ạ.
Phanh đĩa hay hơn, nhưng giá cao hơn.
Phanh tang trống này gọi là tang trống gì? Có 2 ống ở đó, 1 là đường dầu, 2 là đường gì...? Ko biết thì hỏi ng ta rồi hãy nói...
hello a
Hello!
Phanh tăng chống có hổ trợ abs ko a
Có ABS bình thường bạn nhé!
sao ở xe máy e thấy thắng đùm nó k ăn như đĩa nhỉ? đạp phanh còn nặng hơn đĩa nữa mà k ăn bằng
Dis me vậy mà bon xe ford toàn chùi tang trống Xe 4 nam rôi mà chả khi nào thấy nó chùi má phanh truoc
Phang đĩa bảo dưỡng mỗi 10.000km, phanh tang trống bảo dưỡng mỗi 20.000km anh ạ.
Cam on anh 8-90 vạn rồi mà k thấy nó chùi má phanh đĩa
Lan tran ...... Nguy hiểm quá
Xe máy honda. Số
Nbb
Nếu tang trống hiệu quả hơn đĩa mình không đồng tình.những xe chở khách hạng nặng ở châu âu họ toàn trang bị phanh đĩa cả trước lẫn sao.chả lẽ tiêu chuẩn họ kém hơn ta sao
Khi so sánh bạn cần phải so sánh cùng một tầm tiền. Để có phanh đĩa có lực phang lớn cần chi phí chế tạo cao. Mình ko nói về tính hiệu quả mà là lực phanh. Hiệu quả phanh thì phanh đĩa phải tốt hơn rồi.
2 lỗ ở Cùm kẹp tác dụng làm gì? 2 thanh ngang chạy để làm? Giữ cái éo gì? Vì sao tốn xăng khi thanh trượt kẹt....