Kia Ceed 2009: лечим масложор 1.4L (G4FA)
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2018
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Капитальный ремонт корейского двигателя G4FA (1.4L). Авто - Kia Ceed 2009 года выпуска, с пробегом 94 тыс.км.
Произведены ремонт постелей распредвалов, гильзовка блока.
Рассмотрена конструкция необычного катколлектора.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. 
Авто/Мото
Оооч супер!!!!
У официалов сервис мены по ремонту двигателей....вас недооценивают....
А считаю что в офиц диллере делают так себе и дерут 3 шкуры.....
После ваших видосов ощущение как будто сам движку делал....все четко и круто....
Молодцы.....
Таких мастеров как Вы оч мало....😁😁👌👌👍👍👍
Проблема бюджетных авто в том, что их покупают такие же бюджетные экономисты. Экономят на спичках, вот и причина. При должном обслуживании, эти моторы легко ходят более 300 тыс км до первого ремонта. Просто наездники думают что купили себе деревянную лошадку, и с ней ничего делать не надо. Вот потом и приезжают на кап ремонт.
В конце каждого видео по ремонту авто надо ещё брать интервью у владельца как он довёл авто до такого состояния
максим иванов в том э-э-э
на последнюю инстанцию не претендую,но кмк масложор,в основной своей массе,случается из за глупости или жлобства владельца авто,а именно увеличенные пробеги и низкокачественные масла. лучше залить лукойл синтетик за 1500 и сменить на 5-7,чем какой нибудь редлайн\амсойл за 4000-5000 и менять через 15-20.
Хотелось бы по подробней про мех. обработку : фрезеровка, расточка на станках !!! очень любопытно )))
Приятно и интересно смотреть на работу мастера своего дела. Выпускной коллектор хотя и смешной, но зато сделан с умом. Такое ощущение что от поколения к поколению разработка автомобиля ложится на плечи маркетологов, а не инженеров. Касаемо всех производителей.
Катализаторо хуже работает с холодным выхлоп. По этому на следующих моделях трубы укоротили, чтобы в евро попасть
мне кажется ни один сервис не будет мучится там чёт оттирать отмывать и начисто собирать движок, им главное чтоб клиент бабло отвалил и уехал. Сразу проблема не вскроется а как всё вскроется так уже и претензий никаких не предъявишь.
f0cusss согласен. Это Лохотрон.
Ребята молодцы, без лишних слов, все четко по делу. Однозначно сами испытывают удовольствие от своей работы, особенно когда после сборки первый раз запускают движок))
Смотришь вашу работу-глаз радуется. Молодцы, мужики!
"девочка" ездила! После ремонта всё равно тысяч 40 не будет менять масло с фильтрами. Это диагноз.
У меня на Kia ceed 2010 такой же двигатель, работает по звуку также, как и в видео после ремонта, думал в СТО везти уже, оказывается так и должно быть)
Блин кто дизы ставит? Люди делают добро людям. Огромный респект
Приятно смотреть на вашу работу все чисто и аккуратно.
Ваш плюс в том, что вы делаете ремонт на совесть! А не как рукожопые сервисы
Да молодцы все как на заводе.👍👍👍
Аж кайф испытываешь от просмотра ваших ремонтов!!!!!!
5+ за такую работу!)
очень интересно, большое спасибо
Ничего вы не понимаете, этот паук на dodgе делали прям под свою эмблему)))
вижу видео от KPOWERtuning
-ставлю лойс по умолчанию
Как всегда - красавцы!
Как всегда очень познавательно и профессионально.
Маладца так держать.
Если когда нибудь Я соберусь ремонтировать двигатель(не дай Бог конечно) то пригоню авто Вам на ремонт.
Спасибо за обзоры.
Красаучики. Жду с не терпением нового видоса.
Ну не похоже на родной пробег, думаю больше 200тыс... У меня сид с 1,6 бензин, пробег 125тыс, работает как часы, масла не ест вообще, от замены до замены ни капли масла! Лью Кастрол Эдж 5w30.
Толковые ребята, у нас в Украине таких нет! Отличные видео!
У вас есть Евгений Травников же
Иван Иванов, не в курсе! Специалист? Буду знать!
Денис Ремпель не "в", а "на" Украине:-).
Александр Иванов с чего это? Тогда у вас на России!)
Денис Ремпель да, так и есть, на Руси:-).
По всей видимости, когда двигатель стал жрать масло, владелец забил на его замену и тупо доливал. А так мне кажется это результат того, что многие верят, что масло можно менять через 15 тыс., что лично считаю бредом..
Молодцы парни
Гараж штукатурил, смотрю, Ваше видео вышло, ну я и ускорился, чтобы глянуть скорее)) Ваши видео повышают производительность труда в несколько раз))
Выпускной коллектор просто шедевр!!!
такая же 165к пробега, выбил сдуру катализатор, а он был как новый .. мораль не выбивайте каталик без эндоскопии.
Ну наконец-то.... а то заждались. Какие же вы молодцы мужики. Жаль что в нашем регионе нет таких умных, добросовестных ремонтников. Уважаю!!!
Александр Тарки-Тау есть просто они не снимают ютюб ролики и вы о них не знаете
Мечта моториста такой клиент. Всё новое,всё оригинал. Обычно жмотятся,по дешевле,а может и это сойдёт(старая деталь). Многие не покупают новые поршня,а просто гильзы ставят более полные и втыкают поршня б/у )) Короче хороший у вас клиент.
предположу что по другому не берутся
Не хотят заниматься рукожопством и это правильно
Оно понятно что правильно. Просто в 90% случаях клиент всячески экономит,что ведёт к нулевому качеству выполненых работ.
Гильзы это дорого :-) В лучшем случае на все старое говно ставят новые кольца и в путь. В запущенных случаях ставят новые вкладыши, конечно без замеров и шлифовки - дорого :-))).
Поменять колечки и продать, такой девиз современных автовладельцев!
Снимали и устанавливали на своём 1.6 такой кат.коллектор, без всякого снятия клап.крышки, но не так просто , под определённым углом как кубик рубик вобщем!
Я купил себе обсалютно новый мотор G4FC 1.6 на глобал авто за 113450т.р., у нас в Ростове нет нормальных мотористов, поэтому я думаю что это лучше
Иван Теркин 👍
Я б также сделал. В случае хозяина данного авто, можно было б тоже 1,6 воткнуть, тюнинг своего рода) только интересно не возникнет ли проблем с ГАИ
а как они узанют?
Шанаурин Игорь
Фсб все узнает😊
Иван Теркин тоже видел объявление за 120 тысяч абсолютно новый мотор. А по экзисту в два раза дороже. Интересно почему, моторы какие то контрафактные что ли)).
Залог хорошего ремонта, заменить всё изношенное, вымыть детали, при сборке смазать и собрать руками из нужного места и все будет работать.
Когда я смотрю такое видео моя Калина мне нравиться все больше 250000 пробега езжу на газу в двигатель и коробку еще не лазил и масло не доливаю меняю каждые 10000 км
игорь иванов когда я смотрю такое видео, то безумно рад своей Geely CK, которой 10 лет, ГБО с салона
Пробег 109 тысяч, масло не жрёт даже после 10 тыс, в КПП не лазил
+1
А я Киа Рио 2 радуюсь, пробег 120000 и ни капли масла не жрет и чо? Хотя вру меня затрахала эта табуретка, такая же как калина, я хочу нормальный С класс.
В семье есть ваз с двигателем 2112 03 года. За 15 лет никакакие колпачки не засохли, ничего не гремит, ничего не жрёт и ни что не течёт. Пробег 180. Может, дело в хозяине?
Ivperivm ну конечно в хозяине, но говно запчасти тоже дают о себе знать
HappyBoxFilm можно неправильно ставить нормальные запчасти, а потом назвать их говном. У нас все ремонтируют только молотком и дедушкиными плоскогубцами, не говорю у же о чтении книг о ремонте и выдерживании моментов затяжки
KPOWERtuning, было бы интересно посмотреть от Вас капиталку двигателя f15s3.
Хотелось бы увидеть этот двигатель
Один из немногих "адекватных" СТО по ремонту авто. "Пацаны - вообще ребята" ))
Diego Sanches цена только огромна на ремонт, походу мне не светит отремонтировать двигатель 😀
Чтобы говорить о цене, для начала(как минимум) необходимо сесть и посчитать и сравнить цифры возможных вариантов ремонта. И только потом....судить о размере цены. В конце концов можно отдать "нормальным пацанам"(только кто подтвердит что пацаны эти "нормальные"...с кого потом спрашивать...какие гарантии?) из какого нибудь гаражного кооператива и поверив "на слово отдать в ремонт только потому что "кто то сказал" и цена низкая.
такой-же коллектор у форд zetec-e 1.8 и 2.0, только катализатор можно отсоединять
Парни, очень люблю смотреть ваше видео, вы молодцы, таких толковых и порядочных спецов на пальцах посчитать. У самого Киа Рио с мотором G4FA, пробег уже перевалил за 285.000, тьфу тьфу все хорошо, но если бы пришлось обратиться, даж не думал к кому......ответ очевиден.....молодцы, зачет!!!
Напиши СМС мне,у меня g4fa 180000км,89118525196 пару вопросов есть
Молодцы, как бы вас клонировать по всей России... а то проблема с мотористами у нас!
гениально
Подскажите пожалуйста, киа сид 1.4 был масложор, заменили кольца и колпачки, отремонтировали коленвал, заменили цепь. после этого проехали около 30000 км, масло не расходует вообще, но звук перекладывающейся поршневой, (без разбора подтвердили 3 моториста) возможно ли это (болтающаяся поршневая без расхода масла и кольцами прошедшими 30000 км)?
Во сколько примерно обойдется ремонт.
Правда брак такой , там у них допуски минимальные постоянно приходилось станок с чпу корректировать потому как резцы нагреваются и размеры изменяются , после обеденного перерыва опять остывают
У ремонтника один вердикт - все в печальном состоянии, все под замену)
По нормам производителя надо было гбц почти всборе менять. Тут ещё много чего оставили.
Андрей Михайлович
Если на детели критический износ, зачем её ставить в новый двигатель? А после такого ремонта, это именно новый двигатель
Молодцы ! многим мастерам нужно поучиться у вас работать .такая же проблема .не могу найти вкладыши 0.25.номера не могли бы подсказать?
Все ваши оригинальные запчасти это брак , знаю потому что 4 года работал в Корее на заводах по изготовлению комплектующих для авто
ага, прям таки и брак, насмешил
я там работал 4 года и знаю о чем говорю
Здравствуйте.подскажите пожалуйста где покупаете навые толкатели на G4FC или сайт заказа.их невоможно найти или нужно ждать больше месяца и цены заоблочные
КМК Шелл там заливали только на первом ТО у официалов, далее лили херпоймичего и херпоймикогда. Такие моторы, если в них лить масло нормальное и вовремя, ходят по 300 и выглядят внутри чистенькими, на ойл-клубе есть такие.
Хер поспоришь
Добрый день! А чем вы так хорошо отмываете двигатель при ремонте?
вот и не подтвердилось на этой машине что катализатор развалился, с трудом верится в родной пробег.это как надо эксплуатировать чтоб за 96 тыс угробить мотор, успели причем цепь менять.не засасывает пыль от катализатора на двигателях с одним фазовращателем! не вводите людей в заблуждение.тем кому интересно посмотрите видео про катализатор на канале Андрея Крутско он там все хорошо объясняет
он на нем участвует в гонках. поэтому старался увеличить мощность, на стандартном моторе.путем изменения впуска и выпуска
доброго дня вам. а можете показывать весь процесс переборки ? очень интересно. спасибо
Здраствуйте сколько стоит именно работа ваша не считая запчастей?
Молодцы вы, ребята.
В каком то из видео был вопрос по поводу стыковки передней крышки двига после шлифовки гбц и блока цилиндров. На фольксвагене этот вопрос был решен прокладкой гбц. Может не на все двигатели, но на некоторых дизелях их существует несколько вариантов по толщине
На корейцах с этим нет проблем
@@KPOWERtuning чем камеры сгор. чистите ?
А что с направляющими клапанов.Судя по МСК,направляйки тоже должны быть в плачевном состоянии?
У меня был такой Ceed 2007-го года, мотор такой же, сборка Словакии в Зилине. Пригнал машину с Европы( не в России) и ездил почти 4 года. Никогда не доливал масло и уровень всегда был в норме, по целый год иногда, масло Shell из премиум. Иногда менял масло раньше. :-) Пробеги 12 тысяч или максимум 15 тысяч км в год, конечно не Москва или США где живу сейчас. Последний пробег когда продал был 130 тысяч км и машина продолжала так работать дальше как при пробеге 70-80 тысяч.
Спрашивается что я "не так" сделал что не убил его? :-D
230 сейчас. Масло от замены до замены не доливаю. Меняю через 9 тыщ. Падает на спичку естественно по горизонтали).
Техно порно. Кайфанул. Спасибо!
Здраво. Има ли овој мотор EGR VALVE? И IAC VALVE?
Адрес можете сказать сервиса в набережных Челнах. Классно ребята делают на совесть.
Подскажите сколько сейчас у вас стоит такой ремонт? И как записаться?
Вы меняли шестерню коленвала? Она вроде без шпонки. Посажена на горячую с хорошим натягом
Поддержу лайком отлично сделанную работу!
Подскажите какими средствами так хорошо отмываете детали двигателя от масла и нагара?
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 Со стуком ДВС отлично😃
Сид 2008г, пробег 105 тыс км, 2.3.цилиндр задиры. Замена масла каждые 7 тыс.
Игорь Шлома масло и вязкость какая, если не секрет?
Масло оригинал 5 w 30
Лайк
Дравствуйте давно смотрю вас привет вам с казахстана а вы китайцы делаете например фав в 5
У меня был гедц 200т пробега на Лукой синтетика и так и не начал брать масло был продан
как хозяин умудрился за такой пробег убить движок... на ТО ездил раз в три года чтоль? и масло походу в колхозе у тракториста, который на ДТ-75 работает, по цене 5 литров за бутылку брал...
Евгений Б. на то там походу вообще не ездили. Лили дешевую минералку
Евгений Б. По-видимому у хозяина был запас нигрола)))
andrew118711 Шишлин
, ага от масяна 408 остался) не все в коробку залил)
Покажите как гельзуется блок многие интересуются
Как с вами свЯзаться для ремонта автомобиля ?
А про моторы ниссан 2.0 литра ,есть что-то интересное ? минусы -плюсы их?
Просто волшебники. Респект !!!!)
Хммм вот смотрю и удивляюсь как так можно запороть автомобиль) у меня был такой же. Так я на нем 260.000км проехал и горя не знал. Только с цепью грм проблемы были, пришлось 3 раза менять. Так все из за натяжителя он выходил из строя и цепь вытягивалась. Замену масла я всегда произвожу каждые 7500км
Масло какое заливал?
Михаил Мобил 1 5W30
Максим Шумов ну вот собственно и ответ. Хороший владелец от плохого отличается тем, что меняет масло не раз в 15-20 тыс. А таких уникумов хватает)
Чем отмываете двигатель?
Так вот он какой "бараний рог"!!! Скорее всего хозяин экономил на масле,менял раз в 15 тыщ, да ещё по городу эти моторчасы накатывал!!!!
Я тоже так подумал.
Уважаемый автор если вдруг чудо лада веста заедет в вам на ремонт снимите обезательно видос про ремонт. Охото услышать ваше мнение.
Иван Сидоров Есть видео у них на канале, двиган.лада Иксрэй 1,8 литров!
Андрей Морозов там вроде про гильзовку блока было
Там же вазовский двигатель стоит как и на калинах/грантах/приорах. Это разве что про 1.8 что то интересное может быть там отличия все же есть в ШПГ и в ГБЦ.
я все понимаю но экономить на масле... надо быть последним жлобом, ибо на ремонте заплатишь больше)
У меня сид 2009 год, 240 тысяч пробега, жрет 1 л на 15 000 не более, как за 94 тысячи умудрились угандошить мотор не понятно.
если хозяин дятел, то удивительно что он ещё столько прошёл, а не лег раньше))) Хотя учитывая ремонт на 70К, считай что положил он его раньше.
Выпускной коллектор увеличенной длины для большего наполнения на низких оборотах, а не для сбережения керамики))
вот сразу видно человека с тех. образованием )
Немного гонялся в свое время, перепробовал железок
когда будет видео с производством гильз и их непосредственной установкой в блок?
Михаил Сидоров это наверно ноу Хао не покажут свая фишка...
а почему форсунки не поставили?
Может кат такой для компактности размещения?
так может надо использовать какой то другой масляный фильтр? базальт или как его
Звездочеку коленвала меняете?
Скажите регулировка клапанов 1gr-fe как долго будет делаться и примерная стоимость?
Второй. Наконец-то видосик)))
Недавно сальники клапанов менял на 141000, после замены около 500км проехал пока не жрет.
Егор Мещеряков а так жрал о??? И сколько??? Напиши в вот сап,89118525196
ГДЕ ЦЕРАТО КУПЕ 2.0 С ПЕРЕДЕЛОМ НА 2.4? ГОВОРИЛ СТОИТ У ВАС ) УЖЕ ДЕЛАЕТЕ ) А САМИ 2 ВИДЕО ВЫПУСКАЕТЕ. МЕСЯЦ УЖЕ ЖДУ
Дима Корнеев Скоро новая Реклама выдет. Надейся и Жди)))
Наверно 390 тыс пробег, за 90 так ушатать двигатель надо уметь..:-)
Александр Иванов согласен с вами у самого Сид 8 года пробег за сотню такого нет
Александр Иванов
Автор сказал, что у авто единственный хозяин
Владимир LG значит хозяин лошара на 90 т уже меняли цепь хрень какая-то
Надо было Димексид залить и всё будет гуд 😀
В каком городе вы находитесь?
Мне тоже кажется новый движок проще поставить было
Aidar X
Новый двигатель в сборе стоит 264 000, после такого кап ремонта, двигатель становится новым, по цене в 2.5 раза дешевле, так что поще, заплатить 2.5 раза больше?
На нормальном топливе с керамикой все в порядке будет. Все-таки коллектор призван взбодрить дохлый моторчик, как мне кажется.
Какое масло заливаете на обкатку?
Какая у вас хонинговка? Если нарезается могут быть острые грани которые быстро изнашивают кольца. Или вы вручную ее сглаживаете?
Снег в июне??
1500 долл. нехилые так затраты на пробеге 100 тыс. я в шоке.
А можно было из него сразу 1.6 сделать?
А были у вас шкоды на ремонте с двигателем 1.2 или 1.4? Просто цены на эти машины низкие, вот и думаю чего ждать и как дела обстоят с ремонтопригодностью.
Шкоду каждый второй сервис ремонтирует это уже не интересно. Ты еще веришь в надёжность ВАГ ГРУПП ? Удачи пацан
Дима Корнеев Да при чем веришь не веришь. Хочу услышать мнение компитентных людей по поводу поломок и ремонта двигателя, так же турбины. Сколько по стоимости и сколько примерно ходят после капремонта. По цене предлагают из одних рук за 500 на мкпп, выпуск 13, куплена в 14 году, пробег заявляют 87 т.км. В общем машина целая, крашено только переднее крыло, сервисная книга есть. За такие деньги и весту не купишь. Так что если за ремонт мотора отдать 100-120 т.р и это будет долго ездить, почему и нет.
Шкоды если интересует надежность бери октавию 1.6 восьмиклапанную с обычным гидротрансформатором мотор чуть шумный но самый надежный
Парни как всегда молодцы. Интересно когда хозяин этого Сида продавать будет он 107 штук к цене приплюсует?))))) Ну хотя бы часть.))))))
Конечно! И бензин потраченный тоже)
Четверть стоимости в ремонт,поезду как я ещё на тазике)))