мне тоже64 и 3канал резали в нашей молодости и л или г образное кольцо ставили и глушаки переделывали,но макака она и в париже макака,что ни делай,чезет 125 она не догоняла
Эхх Минск, Минск. В своё время тоже прилично позаморачивался с установкой поршня от ямахи, лепесткового карбон клапана, карб с завода был пакко. Навозился я с ним, надоело всё это, так как прям вау как лучше не стало, да ехал чутка лучше, но все равно не то чего хотелось. Клапан убрал, поршень оставил , да так и по сей день стоит Минск под тентом в гараже лет 7-8 точно, а сам я тем временем уже не один японский эндуро сменил в погоне за идеалом в свои желания. В данный момент кайфую уже второй сезон от тур эндуро Yamaha Tenere 700...
Здравствуйте лайк, какой поршнень и карбюратор, и лепестковый клапан надо, можете сылку на запчасти, или сможете писать какие надо брать спасибо заранее.
у меня макака ехала так же, после того как поджали головку... все остальное было в стоке. Лепесток работает в основном на низах, потому на чезетах его не было.
Классный получился минск!Интересно,сколько кубиков получилась камера сгорания и какой степень сжатия?Не могу определится,на сколько нужно подрезать головку на 6в минске под 95-й бензин
У меня двигатель Тула 200 тоже очень хорошо раскручивается без каких либо дороботок , думаю если такой двигатель поставить в Минскую ходовую будет очень достойный аппарат,который даст фору Ижу
Доброго времени суток! Видос заснят отлично,а вот МИНСКУ,не очень хорошо,карбюратор беднит на холостом ходу и на переходных режимах Поставь больше жиклер ХХ либо же рассверли этот жиклер,но это все мероприятие надо делать с умом,когда есть свёрла нужной градации ну и паяльник с оловом,если рассверлишь больше,чем надо А вот корзина от ВОСХОДА-это бесполезная идея,количество дисков-ОДИНАКОВО передаточное отношения разные,тогда надо всю пару менять,а это: -звездочка коленвала,цепь ну и сама корзина от восхода А потом,надо ставить меньше ведущую звёздочеку и больше ведомую,а в целом сцепу надо делать кастом Удачи и здоровья!
@@JimGorins и китайский ЛК этот надо доработать ,плоскости прилегания лепестков,полностью шлифонуть от китайской резины(она имеет свойство разлагаться и отпадать) А вот,толщиной лепестков,надо играться,что-бы получить максимальный результат,карбон-это дорогостоящие понты,вытравленный стеклотекстолит и дешевле ну и разной толщины можно подобрать Карбюратор с ускорителем,это на скутерах такое га-но стоит можно поставить и мне кажется ,смягчит переходный режимы,но может быть это только кажется мне,8 лет на зад.этот карб,был очень дорогим удовольствием,когда я через весь этот тюнинг проходил А доказательства,на моем канале есть
Я ставил восходовскую корзину с его родным передаточным, пришлось конечно 12 звезду ставить ибо сильно длинные стали передачи, минск тоже с лк и 4 канала, 5 дисков подбуксовывает, в отличии от родной минской корзины, удалось запихать 6 дисков и еще с родным внутренним барабаном, проблема пробукса сразу ушла. Если барабан внутренний от совы поставить, можно сразу 7-8 дисков поставить и все точно будет держать лишь бы цепь не рвано.
у меня на минске мотор от восхода стоит я его разгонял до 110 дальше руль виляет мотор встал как родной я его еще хочу лепестковый клапан поставить и резонатор спортивный
Я хз знает, у меня с 12 сильным мотором на к62 тоже колесо отрывал на ходу на второй передаче... Без фосажа и переделок. Просто обкатать правильно. Из каропки старый модели 115 бежит с моими 95кг
Здравствуйте у меня минск лидер Тоже лепестковый клапан поршень Ямаха карбюратор Ну он не реский вопше на 1 передаче в полный газ не поднимается Что делать ?
Какая ведущая звезда установлена? У меня на минске 17 звезда, и подорвать переднее колесо он даже на первой не сможет. Только у меня нет резонатора, выхлоп стандартный. Не знаю, имеет ли смысл его ставить. Лепесток джог нормально добавляет, пробовал с лепестком и без лепестка - разница очень ощутимая. И сказать что он давит мотор не могу, на оборотах близких к максимальным едет лучше, чем без клапана. Интересно было бы сравнить клапан рд 350 и джоговский, какая между ними разница.
Нормальный лепесток, и более менее выхлоп позволит поднимать и с 17 звездой и стоковым коленвалом, имею опыт с ней. Сейчас выпускное окно поднял у себя до 34мм от кромки гильзы, облегчил коленвал с 16 звездой может опрокинуть с газу запросто.
@@user-bq8oy1ms8c ну если этот поднимается на второй, то с 17 должен на первой по логике вещей. Вполне реально. Но если ездить с ней в тяжёлых условиях то может быть не очень комфортно
У меня шо то подобное только клапан не от 175 а от 125 карб кейхин 24мм из переделок хх жиклер вместо 37 вкрутил 48 резонатор со средних подхват провалов нет 4 скорость страшно включать
Я был ценителем Восхода,у меня были почти все Восходы.Минск считался нашим конкурентом,постоянно соревновались.У меня до сего дня сложилась очень двоякое мнение о Минске,мотор слабый,но заводится отлично(по сравнению с Восходами),трогается на малых оборотах,Восходу надо газу. Но посмотрел ваше видео и был приятно ошарашен,от моща которой вы добились от Минска.Есть ли про Восходы видео?
Ну в меня Минск тоже,извини меня лепестковый клапан не особо и решает! Если ты сделал капиталку двигателю( а именно подобрал поршневую,подточил голову для увеличения степени сжатия,поставил хороший карбюратор Pacco, звёзды поставил новые с цепью,сделал сцепления ) он будет так же наваливать если обкатку хорошо прошел Я судью по своему Минску,что выше я перечислил я на нём ещё не делал,но стоял карбюратор к2401 был выставлен идеально я его сменил на Pacco(с коробки поставил работает идеально не лез вообще к нему,цвет свечи коричневый " кирпича") то это небо и земля рвёт с под себя с новым карбом,на первой ёдишь провалов нету когда газ даёшь,стает на козла,и это без перегазовки и резкого броса сцепления 😏😏😏😏 Бо увидел разницу на старом карбе даже когда 2 передачу слабо раскрутил и вкл 3 то раньше он пока раскрутиться 🤦🤦🤦 сейчас же разница великая идентично делал,почти мгновенно раскручивает 3 передачу на пакко И это что в меня 🤔 подуставшая поршневая хорошо так Спорить не буду может и клапан даёт % прироста,но по моим наблюдениям я не увидел разницы
Ребята помогите пожалоста. Такая беда на Минске карбюратор ПАКО коли їдеш в подйом і газ на полную мот сначала їде потім глохне і не тільки в горку і по прямій так само їде сначала нормально потім начинає глохнуть.Ребята помогите пожалоста. Такая беда на Минске карбюратор ПАКО коли їдеш в подйом і газ на полную мот сначала їде потім глохне і не тільки в горку і по прямій так само їде сначала нормально потім начинає глохнуть.
Минск классная техника, с него на карты двигуны ставили и выжимали с них всё шо есть, и шестирни вместо цепи ставили на сцепление и головку садили ниже, а я чуть береборщил с головкой надо шо бы 13 кубиков масло в камеры сгорания заливалось а у меня 11 кубиков но в итоге поршень раздовило да ещё бенз 76 был но так пер як бешеный ну много там дарабатывал и вал облехченый запил делал окон резонатор бо Бекману рассчитали , он с этим резонатором на полностью стандартном движке пел как пчёлка, как то так
Брат я на 4 миллиметра сточил головку на минске и езжу на 95 бензине прет как танк сейчас хочу заказать токарю выточить новый поршень с тремя кольцами что думаешь по этому поводу
@@user-pf6et2tu5w привет, мой совет не стоит делать третье кольцо, грется будет сильнее, лучше два тонких милиметровых сделай увидишь разницу, три кольца это если ты живёшь где нибудь в деревне, где тайга сопки, три кольца хороши для тяги но не для скорости и тем более не для оборотов, 🖖🖖🖖
@@user-ig3cj9kf8t слушай я после того как шлифанул головку от минска на 4 мм офигел от мощности Я поставил на него зажигание от китайской бензопилы вообще огонь видео есть на моем канале зацени Правда там головка запилена еще на 2 мм потом я еще 2 шлифанул Оцени брот
Авто/Мото
Спасибо за проделанную работу !!!Минск сила .
Меняй выхлоп и ты его не узнаешь)
Нужно что-то думать
@@user-mv3pg8uw2y если у тебя есть металл 0,8мм то мы решим этот вопрос очень быстро)
Отличная работа проделана,моё мнение:что Минск это лучший мотоцикл для сельской местности и леса.
Ты на моем иже просто не ездил)
Далеко не лучшей. Я езжу на технике из китая (эндуро двойного назначения) ни разу минск ни один не показал себя лучше))
Любой эндурик китайский 250 уделает твоего минска как щенка да и по тяге китайские 250 очень круты
@@ofnik7614 Ты не в тот район зашёл
@@ilyhachubay8438 хахаха ещё один дед который кроме Минска который 85 едет абы как не знает ничего
Нихххх....я себе,у меня вырвалась...... Круто.Мне 64 года,в молодости не слазил с мотоциклов.Смотрю, дух захватывает.... Помолодел.
💪👍
мне тоже64 и 3канал резали в нашей молодости и л или г образное кольцо ставили и глушаки переделывали,но макака она и в париже макака,что ни делай,чезет 125 она не догоняла
Крутой минскач!👍 Спасибо!
Конкретно он валит! У меня в юношестве был минск) я скажу это небо и земля
Классно работает и хорошо валит👍
Ах этот звук, прям ностальгия. Как было круто в детсве на таком звере гонять)
Я эти эмоции испытываю каждый раз когда еду на совке. Ни один японец этого не подарит
@@JimGorins согласен, но я ща далеко от явы, даже прокрутить не могу (
Можете подсказать где вы купили низовой резонатор? Он сильно громце стандартного глушителя? На каких оборотах он работает примерно?
Класный апарат всю молодость до армии прогонял на минске и неразу не пожалел
Всем доброго времени... Эмоции.... класс...
Автор, а где можно на минчак резонатор взять, ты у кк заказывал или сам варил?
Эхх Минск, Минск. В своё время тоже прилично позаморачивался с установкой поршня от ямахи, лепесткового карбон клапана, карб с завода был пакко. Навозился я с ним, надоело всё это, так как прям вау как лучше не стало, да ехал чутка лучше, но все равно не то чего хотелось. Клапан убрал, поршень оставил , да так и по сей день стоит Минск под тентом в гараже лет 7-8 точно, а сам я тем временем уже не один японский эндуро сменил в погоне за идеалом в свои желания. В данный момент кайфую уже второй сезон от тур эндуро Yamaha Tenere 700...
Привет от чего задний армотизаторы? Как подошли?
ДОждался:)
Спасибо
не зря я выбрал именно такой мотор для постройки кроссача , не плохо можно тюнинговать его
Вопрос: я заметил у тебя на этом минске другую фару как подключил работает ли или заморочился с аккамуляторм?
Крутая работа.
Здравствуйте, откуда вы?Ходел бы поинтересоваться лепестковым клапанов и корпусом под его. Делаете в продажу? Или только сборка с двигателем?
Хороший мотор получился!
Здравствуйте лайк, какой поршнень и карбюратор, и лепестковый клапан надо, можете сылку на запчасти, или сможете писать какие надо брать спасибо заранее.
Мне хочется такой двиг, можно ли заказать доработку цилиндра и поршневой?
На канал ден тюнинг тебе нада,там минск мормально едет, а без показателей скорости ето у всех твоих проектах часть тюнинга?
А передняя звезда и задняя на сколько стоят ?
Как по ощущениям не хуже чезетки 125 кубовой 6 передачей?))
Где ты покупал домик?
у меня макака ехала так же, после того как поджали головку... все остальное было в стоке. Лепесток работает в основном на низах, потому на чезетах его не было.
Какова максималка данного аппарата ??)))))
А че по фильтру здесь? Как он здесь установлен?
А на каком лутше лепестковий клапане с карбоном или без
Какой лепестковый клапан лучше от ямахи джог или от ямаха рд 350?
Отличный Минск получился))) респект
я как то на таком минске позавчера во сне катался чуть не убился, мощная штука!!!
😀
Как ты сделал фильтр ?
Минск получился отличным!!!
Такой вопрос еще, а какая у тебя камера на шлеме?
Xiaomi yi
Классный получился минск!Интересно,сколько кубиков получилась камера сгорания и какой степень сжатия?Не могу определится,на сколько нужно подрезать головку на 6в минске под 95-й бензин
Там можно резать и резать. По примерным измерениям у Минск лидера объем камеры сгорания около 15, а у старого под 20
@@JimGorins Спасибо!
Полтора милиметра у меня подрезано и гуд
Зверюга)
Хорошая табуретка получилась, но стоковый роднее
Здрастуйте. А ви одкуда ?
У меня двигатель Тула 200 тоже очень хорошо раскручивается без каких либо дороботок , думаю если такой двигатель поставить в Минскую ходовую будет очень достойный аппарат,который даст фору Ижу
Видел такой Мот👍👍👍👍👍👍👍
Сколько стоит такой тюнинг ?
Какая ведучая звезда?
Супер
Посмотрел на фото есть. Может провалы связанные с неисправностью ускорительного насоса? Я конечно классический клапан бы оставил.
Ускорительный насос есть только на некоторых пз. Остальные идут без него
Доброго времени суток!
Видос заснят отлично,а вот МИНСКУ,не очень хорошо,карбюратор беднит на холостом ходу и на переходных режимах
Поставь больше жиклер ХХ либо же рассверли этот жиклер,но это все мероприятие надо делать с умом,когда есть свёрла нужной градации ну и паяльник с оловом,если рассверлишь больше,чем надо
А вот корзина от ВОСХОДА-это бесполезная идея,количество дисков-ОДИНАКОВО
передаточное отношения разные,тогда надо всю пару менять,а это:
-звездочка коленвала,цепь ну и сама корзина от восхода
А потом,надо ставить меньше ведущую звёздочеку и больше ведомую,а в целом сцепу надо делать кастом
Удачи и здоровья!
Спасибо
@@JimGorins и китайский ЛК этот надо доработать ,плоскости прилегания лепестков,полностью шлифонуть от китайской резины(она имеет свойство разлагаться и отпадать)
А вот,толщиной лепестков,надо играться,что-бы получить максимальный результат,карбон-это дорогостоящие понты,вытравленный стеклотекстолит и дешевле ну и разной толщины можно подобрать
Карбюратор с ускорителем,это на скутерах такое га-но стоит можно поставить и мне кажется ,смягчит переходный режимы,но может быть это только кажется мне,8 лет на зад.этот карб,был очень дорогим удовольствием,когда я через весь этот тюнинг проходил
А доказательства,на моем канале есть
Я ставил восходовскую корзину с его родным передаточным, пришлось конечно 12 звезду ставить ибо сильно длинные стали передачи, минск тоже с лк и 4 канала, 5 дисков подбуксовывает, в отличии от родной минской корзины, удалось запихать 6 дисков и еще с родным внутренним барабаном, проблема пробукса сразу ушла. Если барабан внутренний от совы поставить, можно сразу 7-8 дисков поставить и все точно будет держать лишь бы цепь не рвано.
оофигенно
Я делал мотор но скептически к нему относился😮..реально??
Даже номер на моте❤
Где купить лк в беларуси?
Здравствуйте! А какой у вас карбюратор и от какого мотоцикла поршень ?
Скутер поршень Ямаха бвс 100 карбюратор Пакко или Пвк 26
Почти вьісший пилотаж...
у меня на минске мотор от восхода стоит я его разгонял до 110 дальше руль виляет мотор встал как родной я его еще хочу лепестковый клапан поставить и резонатор спортивный
Ну шо,корзину с восхода поставил?.
Еслиб не тяжёлый коленвал, то о низких холостых можно забыть😂❤. Ктоб что не вездел, люблю своё хобби--Восход 2м. Ох, и эбли было сним😂
А звезда какая???
Не хватает коробки для асфальта, можно подлинне звёзды поставить. Т будет ваше кайф
Для асфальта да, но как для леса, то в самый раз
@@JimGorinsговорят как моторную звезду или корзину с восходу поставить то и на верхах поедет
Понравилась фоновая музыка в начале ролика. Можно ссылку или название?
Это музыка из фонотеки Ютуба
Kurt cheel
Афигать, какой карб и лепест клапан
Я хз знает, у меня с 12 сильным мотором на к62 тоже колесо отрывал на ходу на второй передаче... Без фосажа и переделок. Просто обкатать правильно. Из каропки старый модели 115 бежит с моими 95кг
Отличная работа, а что за фара стоит спереди?
Лед фара 7 дюймов
Здравствуйте у меня минск лидер
Тоже лепестковый клапан поршень Ямаха карбюратор
Ну он не реский вопше на 1 передаче в полный газ не поднимается
Что делать ?
Лепесток от Джога небось? Допиливать цилиндр огрехи и так далее ну и чательную настройку никто не отменял
Подскажите пожалуйста стоимость такой доработки!
Крутая работа.
По оборотам лучше не пилить - колено не выдержит.
Это по опыту или предположение?
Можно смело пилить по оборотам - всё выдерживает.
Какая ведущая звезда установлена? У меня на минске 17 звезда, и подорвать переднее колесо он даже на первой не сможет. Только у меня нет резонатора, выхлоп стандартный. Не знаю, имеет ли смысл его ставить. Лепесток джог нормально добавляет, пробовал с лепестком и без лепестка - разница очень ощутимая. И сказать что он давит мотор не могу, на оборотах близких к максимальным едет лучше, чем без клапана. Интересно было бы сравнить клапан рд 350 и джоговский, какая между ними разница.
Клапан от Джога маленький. Минимум от Сузуки адресс 125.
За звезду не знаю, но 17 для Минска это очень много. 14 оптимальный вариант
@@JimGorins всегда езжу с 16й,двух человек по 100 тащит)
Поставил клапан от дт175,но без третьего канала,разницы особо не заметил.
Нормальный лепесток, и более менее выхлоп позволит поднимать и с 17 звездой и стоковым коленвалом, имею опыт с ней. Сейчас выпускное окно поднял у себя до 34мм от кромки гильзы, облегчил коленвал с 16 звездой может опрокинуть с газу запросто.
@@user-bq8oy1ms8c ну если этот поднимается на второй, то с 17 должен на первой по логике вещей. Вполне реально. Но если ездить с ней в тяжёлых условиях то может быть не очень комфортно
У меня шо то подобное только клапан не от 175 а от 125 карб кейхин 24мм из переделок хх жиклер вместо 37 вкрутил 48 резонатор со средних подхват провалов нет 4 скорость страшно включать
Минск хороший мотоцикл
Интересует ресурс. Он НЕ УМЕНЬШИЛСЯ?
Если ездить спокойно, то от тонких колец, лучшего охлаждения поршня, а также охлаждения и смазки вгш, ресурс ещё и увеличится.
Можно назв музыки в начале ?
Здраствуйте
минск с лепестковим клапаном заводица только на подсосе скидаеш подсос глохнет подскажите причину?
Лепесток от Джога? Скорей всего. Жыкльор ХХ нужно увеличить
Замер расхода топлива пожалуйста сделай и гонку с альфой
Минск в стоке альфу натягивает , что уже говорить об этом
@@HO-pv4bu нет
@@HO-pv4bu иди поспи
Для роста 185-190 подходит ?
Будет удобно мне интересно
Маловат будет. Но ездить можно
Яву беры
Ничё се, а на максимальных оборотах похож на ktm 125)))
кто знает где отлить или купить корпус под лепестковый клапан на минск ?
👍👍👍
Привет, где такой карб взять?
АлиЭкспресс
Как идея с тюнингом зид пилот?)
Да хоть мопед газовый принесите, прокачаю)
Минск класный мот. по надежностм равных нет но с переделкой увеличется нагрузка на вал и коробку ресурс их ограничется и вообще минск не для гонок
А у карбюратора пако есть ускорительный насос? Я просто не в курсе.
Нет
@@user-qu7uw6kk8p 👍
У меня стоковый Минск на карбе микуни с китайским поршнем и коленвалом веселее на 2 передаче на занем едет
👍
А как лепестковий клапан повишает мощьность ?
Провал это норма, ведь там нет ускорительного насоса как на 4т
вещь
очень класній минск
Норм))👌👌👌
а где замер максималки по gps ??????????
Мне кажется максималка не большая
Я был ценителем Восхода,у меня были почти все Восходы.Минск считался нашим конкурентом,постоянно соревновались.У меня до сего дня сложилась очень двоякое мнение о Минске,мотор слабый,но заводится отлично(по сравнению с Восходами),трогается на малых оборотах,Восходу надо газу. Но посмотрел ваше видео и был приятно ошарашен,от моща которой вы добились от Минска.Есть ли про Восходы видео?
К сожалению восходы в работу ещё не попадались
Восход только 3м-01 норм остальное шлак
Не продаєш
Привет. Сколько работы по мотору стоят? И запчасти.
Пиши в ВК
@@JimGorins как вас найти в вк?
Какая максималка у этого минчика на этих звёздах
100км/ч не больше 😏😏 как крути его он не поёдет быстрее
Бо если верить всем то Ява ёдет 180км😂😂😂😂 а Урал всё 200
Надо было ещё делать мощьносной клапон
Настрою у себя на иже и можно будет пускать в серию)
Ну в меня Минск тоже,извини меня лепестковый клапан не особо и решает!
Если ты сделал капиталку двигателю( а именно подобрал поршневую,подточил голову для увеличения степени сжатия,поставил хороший карбюратор Pacco, звёзды поставил новые с цепью,сделал сцепления ) он будет так же наваливать если обкатку хорошо прошел
Я судью по своему Минску,что выше я перечислил я на нём ещё не делал,но стоял карбюратор к2401 был выставлен идеально я его сменил на Pacco(с коробки поставил работает идеально не лез вообще к нему,цвет свечи коричневый " кирпича") то это небо и земля рвёт с под себя с новым карбом,на первой ёдишь провалов нету когда газ даёшь,стает на козла,и это без перегазовки и резкого броса сцепления 😏😏😏😏
Бо увидел разницу на старом карбе даже когда 2 передачу слабо раскрутил и вкл 3 то раньше он пока раскрутиться 🤦🤦🤦 сейчас же разница великая идентично делал,почти мгновенно раскручивает 3 передачу на пакко
И это что в меня 🤔 подуставшая поршневая хорошо так
Спорить не буду может и клапан даёт % прироста,но по моим наблюдениям я не увидел разницы
Резонатор стоял ? Если не было резонатора, никакой запил и лепестковый клапан не даст результата.
Фосируй уже 172фмм,или любой верхневальный четырехтактник!
где такую фару купить?
АлиЭкспресс
Чем-то отдоленно напоминает стоковый минск кросс, кто владел и владеет поймёт.
Ребята помогите пожалоста.
Такая беда на Минске карбюратор ПАКО
коли їдеш в подйом і газ на полную мот сначала їде потім глохне і не тільки в горку і по прямій так само їде сначала нормально потім начинає глохнуть.Ребята помогите пожалоста.
Такая беда на Минске карбюратор ПАКО
коли їдеш в подйом і газ на полную мот сначала їде потім глохне і не тільки в горку і по прямій так само їде сначала нормально потім начинає глохнуть.
Минск классная техника, с него на карты двигуны ставили и выжимали с них всё шо есть, и шестирни вместо цепи ставили на сцепление и головку садили ниже, а я чуть береборщил с головкой надо шо бы 13 кубиков масло в камеры сгорания заливалось а у меня 11 кубиков но в итоге поршень раздовило да ещё бенз 76 был но так пер як бешеный ну много там дарабатывал и вал облехченый запил делал окон резонатор бо Бекману рассчитали , он с этим резонатором на полностью стандартном движке пел как пчёлка, как то так
Брат я на 4 миллиметра сточил головку на минске и езжу на 95 бензине прет как танк сейчас хочу заказать токарю выточить новый поршень с тремя кольцами что думаешь по этому поводу
@@user-pf6et2tu5w привет, мой совет не стоит делать третье кольцо, грется будет сильнее, лучше два тонких милиметровых сделай увидишь разницу, три кольца это если ты живёшь где нибудь в деревне, где тайга сопки, три кольца хороши для тяги но не для скорости и тем более не для оборотов, 🖖🖖🖖
@@user-ig3cj9kf8t слушай я после того как шлифанул головку от минска на 4 мм офигел от мощности Я поставил на него зажигание от китайской бензопилы вообще огонь видео есть на моем канале зацени Правда там головка запилена еще на 2 мм потом я еще 2 шлифанул Оцени брот
@@user-pf6et2tu5w ясно, гляну
9:20 я такое говно из минска выжимал только тогда, когда у меня новые кольца от старого владельца были (компрессия нормальная была)
А он не бедный случайно? По всем признакам беднит на хх. Совет, поставь побольше жхх и винтом отрегулируй.
Я потом обогатил. Но не хватило времени окончательно настроить человеку мотоцикл
А на минске можно облекчит каленвал?
Можно
Можна знаю людину яка це робить мені теке робив ефект на очах