Великий человек - велик своими делами. Настоящие дела - делаются своими руками. Вот так в гараже можно стать великуим человеком с тысячами почитателей. Снимаю шляпу и склоняю голову за целеустремлённость и способность доводить всё до логического конца. Сначала думал очередной блохер развлекается в своём гараже, потом понял - нет, энтузиаст и нормально упоротый в своих желаниях, намерениях и возможностях человек. Ещё раз снимаю шляпу.
Привет. Снимай побольше таких видео. Темно не темно, главное выкладывай че-нибудь! Давно слежу за твоей Волгой, ты молодец! Рукастый и головастый! Привет из Владивостока 👋🏻 мы тут не только jdm живём!
Про Сноудена угарнул, "Нюхачь" скорее... или этот из халф-лайф с фомкой. Здорово, что начал видосы на ютуб пилить. Давай инжектор сюда, два января и прошивку от Макси. Вот это будет самолет, если грамотно отстроишь.
@@dfdsa9608 На 23й год двигатель наверное 250-300трысяч рублей (РФ) в зависимости в каком состоянии будет двигатель как заготовка. По машине вообще не скажу, это очень расплывчето.
@@dfdsa9608 напишите в вк, или телегу, ВК: vk.com/gazrodgarage Канал в Телеграмм: t.me/gazrodgarage Здесь крайне неудобно вести переписку, большое количество людей пишут и мне очень ложно уследить за всеми ответами и отвечать в ответ.
Уже то что звучит серьезно учитывая размер парохода и крутить не надо уже огромный плюс авто, она не спортивная машина и не задумывалась в те далекие годы как спорткар что бы замеры проводить иначе это уже другое кино: с другими подрамниками под новую подвеску, рулевкой и трансмиссией не говоря о тормозах. Да и этот движок низовой не смотря на объем. В общем молодец- большая тачка на комфортной подвеске с приятным бульканьем 8ки, для приятных прохватов! Красава!!! Разварки в тему!!!
Маладец парень руки и мазги у тебя золотые,хателось увидеть видео как она в деле разгон от 100-до-160, ну и конечна заезд чыпырки на шесноре 98 сил какой интересно разбег, удачи тибе во всех твоих начинаниях.
@@ВладиславСоловьёв-ь2ж сказано же что только в следующем сезоне, чего не ясно то ? Если бернаут сейчас устраивать на высоких оборотах двигателю станет очень плохо и можно даже попасть на капиталку
Все правильно сделал , коллектор конечно спорное решение но в целом супер ! Такой мотор и должен стоять на ВОЛГЕ с завода и не надо было (изобретать велосипед) делать многоклапанный 406 который надо постоянно крутить до поросячьего визга . Классическая машина весом 1,5 тонны и аэродинамикой как у кирпича должна иметь низовой мотор обьемом минимум 3,5 литра , тогда будет ресурс и удовольствие от езды . Тем кто хочет экономить вообще не стоит рассматривать для покупки заднеприводную классику ( это фановые авто а не ширпотреб для ежедневной езды ) .
Нихуя себе, просто шикарно! Кстати первый раз услышал как ты ругаешься, хотя я года четыре слежу за твоими лайбами!))) Спасибо большое за видос, лично я долго его ждал! Не знаю, прочитаешь ты это и прислушаешься ли... Илюх, возьми товарища с хорошей камерой и покажи как машина теперь бесоёбит, уверен многие бы обрадовались этому!))
@@IceBrain-q4p есть еще на мото тему. Канал мотоциклы Виктора. Там мужик уже собрал 2 полностью самодельных и к тому же двигатели тоже самодельные. Гуглится так ''мегалодон ожил'' ну и для души могу отметить Вал канал
@@20dimka12 братан, а мы с тобой не родственники?)) Вал канал мой любимый канал без пиздежа, все видосы пересмотрел и каждый понедельник или четверг с нетерпением жду новый ведос)) А за мегалодоном и и т40 тоже слежу с самого начала)) Есть ещё один дядька с Украины, тот хочет V-twim сам сделать и уже готов коленвал как у Харлея с двумя шатунами на одном пальце, правда он давно ничего не снимал
@@verossavr3027 почему чушь? Фильтр создаёт дополнительное сопротивление воздуха,даже так называемый нулевик. Соответственно в диффузоре карбюратора создаётся бОльшее разряжение, из-за чего из поплавковой камеры(в которой атмосферное давление) , будет подаваться больше топлива. Это в теории. На практике с засраным воздушным двигателем карбюраторный двигатель начинает богатить. В чем здесь чушь? Поясни
Не факт, приезжал мужик на газоне один, говорит тянет плохо, гляньте, по звуку все нормально, а по факту оказалось два не рабочих цилиндра, поменяли свечи, начал стучать, разобрали, колено в задирах, но работал ровно, как будто ничего не случилось
Тут не тот случай, выжимной проскальзывает об лепестки, чуть нажимаешь педаль сцепления, чуть чуть в самом начали и звук исчезает. Подобное было и на предыдущем моторе, за сезон менял по два выжимных, через 200-400км снова начинали свистеть, реглулировка штоком не помогала.
Как ты считаешь, на 24 ку для классического ралли какой мотор лучше такой V8 или 406-409? Я считаю так, что V8 моментный всегда на тяге и тяжёлый, хорошо загрузит переднюю ось. С другой стороны инжектор 406-409 проще в обслуживании, но верховой, всегда на оборотах с низов не тянет.
На 40кг тяжелее 406го. Если брать легковой 5,5л. мотор, то он во многих аспектах превосходит 406. Если нет ограничений по регламенту, я бы советовал его доработать, хотя бы по части питания и ГБЦ. У ЗМЗ V8 есть одна проблема, это невозможно снять ГБЦ в случаи его, без вывешивания мотора, либо его полного снятия, в отличии от рядных ЗМЗ.
Я выжимной поставил китай из пластика( уже более 2 лет прошло) тоже пищал. Забыл это. У меня резина 295. После луж на 295 резине опасно- мотор 511 пиленный
ПРивет!На верхах зажига пропуски дает.....надо мутить что-то типа божьей искры...и ещё поработать с опереженьем))))и богатит ...поширокой лямбде отстроишь)))))))))
@@GAZRod ну во первых не все! А во вторых, вы тоже указали мощность с маховика? Тогда как посчитали? На стенде? Или приблизительно? Вопросы задаю так как интересен данный момент!
Все указывают с маховика, общепринятые стандарты, которые близки друг к другу, наиболее распространенным является SAE. Существуют программ моделирования мотора с высокой точностью, Dynomation Engine Simulation и Engine Analyzer Pro. по которым я считаю все моторы.
Здравствуйте, давно смотрю ваш канал хотелось бы узнать, во сколько встанет собрать хороший змз 53 в Волгу ну соответственно чтобы валила. Руки чешутся уже поставить в Волгу какой нибудь v8 японец это конечно быстро и удобно но не интересно, хочется вот настоящий мужской V8. Возможно какой нибудь другой мотор посоветуйте сам я живу в Татарстане.
Приветствую. Соотношение цена/ отдача, это будет объем 4,7литров. Бюджет зависит от уровня форсировки двигателя и выходных показателей, так же сильно зависит от изначального состояния двигателя, последующих ремонтов и новых запчастей. Грубо говоря 200 000руб надо иметь, если требуется построить двигатель в относительно сжатые сроки и укомплектовать его.
@@73rus040 и что что объём? Сколько у ЗИЛа сил? Сколько у газ 53? У пазика? В общем список можно долго продолжать! Объём тут не причём! Это ЗМЗ. На чайках движки стояли от 190 до 220 л.с. повторюсь откуда здесь 290?
Не было интернета и обмена опытом, думаю в большинстве случаем даже не задумывались, что его можно поставить, говорю по своему опыту, пока не увидел фото 2424 даже мыслей в эту сторону не было. Если касаться грузовой линейки 4,2л., 5,5л завод ставил на эти машины, достать в те годы такой двигатель думаю было проблематично, хотя с другой стороны что грузовые, что легковые ЗМЗ V8 достаточно много ставили на автомобили США, когда родной V8 выхаживал свой ресурс, попадались Корвет, Челленджер, Каприсы... с этими двигателями, взамен буржуйского.
Привет, немного не в тему, но интересно мнение, как думаешь если поступит в массовое производство 6и ступка ГАЗовская (она вроде как будет предназначена на двигатели с крутящим моментом 450), то велик ли будет смысл её установки на кастомные проекты подобные твоим на V8? или ж всё ж рациональнее устанавливать какие-то коробки от бмв, форд?
По адаптации она будет вероятней как Гетраг, уж сильно отошла концепция от Волговской, плюс доступность такой коробки, по цене она будет бить по карману, а на счет живучести сказать пока сложно. Наиболее подходящая КПП без переделок из заморских, это Т5 форд от V8, и ТКО.
GAZ Rod однозначно - это будешь после диностенда говорить. А пока это лишь твои фантазии. Но ты только обещаешь, но на стенд не едешь. И я знаю почему))
Я только зашёл на канал, и вижу как сноуден ковыряется в Волге. Совсем орусел
Я и подумал,где я его раньше видел.
Молодец! Отличная шутка.
М да Эдик уже не тот ... НУ хорошо что не ПЭДИК)))
Собрал Российский Масл кар на родных компонентах👍 вот это действительно проект для души
Великий человек - велик своими делами. Настоящие дела - делаются своими руками. Вот так в гараже можно стать великуим человеком с тысячами почитателей. Снимаю шляпу и склоняю голову за целеустремлённость и способность доводить всё до логического конца. Сначала думал очередной блохер развлекается в своём гараже, потом понял - нет, энтузиаст и нормально упоротый в своих желаниях, намерениях и возможностях человек. Ещё раз снимаю шляпу.
какой звук выхлопа!!!! я кайфую от V8
Феликс Эдмундович добрый вечер ! Волжанка у вас что надо !! Лайкотос и Уважуха Сразу
Мда, парнишка,ты крут!👍💪 Практичности в этой машинке мало,зато эстетической красоты море!
Привет. Снимай побольше таких видео. Темно не темно, главное выкладывай че-нибудь! Давно слежу за твоей Волгой, ты молодец! Рукастый и головастый! Привет из Владивостока 👋🏻 мы тут не только jdm живём!
Про Сноудена угарнул, "Нюхачь" скорее... или этот из халф-лайф с фомкой.
Здорово, что начал видосы на ютуб пилить.
Давай инжектор сюда, два января и прошивку от Макси. Вот это будет самолет, если грамотно отстроишь.
Машина класс! Этот мотор волге идет очень!
Эмоции просто зашкаливают! Получается у вас офигенская чудо-волга! Поздравляю!
Спасибо
@@GAZRod привет, сколько примерно будет стоить такой проект с нули с учётом машины и движка?
@@dfdsa9608 На 23й год двигатель наверное 250-300трысяч рублей (РФ) в зависимости в каком состоянии будет двигатель как заготовка. По машине вообще не скажу, это очень расплывчето.
@@GAZRod за работу сколько выйдет и сроки какие? материалы я сам подготовлю хорошие
@@dfdsa9608 напишите в вк, или телегу,
ВК: vk.com/gazrodgarage
Канал в Телеграмм: t.me/gazrodgarage
Здесь крайне неудобно вести переписку, большое количество людей пишут и мне очень ложно уследить за всеми ответами и отвечать в ответ.
Она в натуре едет , незнаю, может ето екране только. Но по Твоим емоциям она едет 🔥
Уже то что звучит серьезно учитывая размер парохода и крутить не надо уже огромный плюс авто, она не спортивная машина и не задумывалась в те далекие годы как спорткар что бы замеры проводить иначе это уже другое кино: с другими подрамниками под новую подвеску, рулевкой и трансмиссией не говоря о тормозах. Да и этот движок низовой не смотря на объем. В общем молодец- большая тачка на комфортной подвеске с приятным бульканьем 8ки, для приятных прохватов! Красава!!! Разварки в тему!!!
Дружище ты ваще красавчик! Давай по скорее делай следующие видосы!!!
Отличная машина получается, слежу уже очень давно за ней. Хотелось бы более информативного видео касательно динамики авто.
Маладец парень руки и мазги у тебя золотые,хателось увидеть видео как она в деле разгон от 100-до-160, ну и конечна заезд чыпырки на шесноре 98 сил какой интересно разбег, удачи тибе во всех твоих начинаниях.
Пжл как нибудь сними разгон до 100, хотя б какой-то бернаут сделай интересно как она стала в плане этого всего будет
В следующем сезоне уже только, надо отстроить по питанию и обкатать мотор, под нагрузкой пока не насилую его сильно.
@@GAZRod ну пожалуйста, сделай если не сложно оч хороший и классный проект, интересно как он покажет себя в деле
@@ВладиславСоловьёв-ь2ж сказано же что только в следующем сезоне, чего не ясно то ? Если бернаут сейчас устраивать на высоких оборотах двигателю станет очень плохо и можно даже попасть на капиталку
@@iVan_Kazma при грамотном собранном двигатели с нормальной обкаткой нечего не произойдёт это так тебе совет не большой
@@ВладиславСоловьёв-ь2ж вот именно, что при нормальной обкатке, а он ещё не обкатан, так что без бернаута пока
Молодчага ! Довёл до ума Волжаночку !
Все правильно сделал , коллектор конечно спорное решение но в целом супер ! Такой мотор и должен стоять на ВОЛГЕ с завода и не надо было (изобретать велосипед) делать многоклапанный 406 который надо постоянно крутить до поросячьего визга . Классическая машина весом 1,5 тонны и аэродинамикой как у кирпича должна иметь низовой мотор обьемом минимум 3,5 литра , тогда будет ресурс и удовольствие от езды . Тем кто хочет экономить вообще не стоит рассматривать для покупки заднеприводную классику ( это фановые авто а не ширпотреб для ежедневной езды ) .
Нихуя себе, просто шикарно! Кстати первый раз услышал как ты ругаешься, хотя я года четыре слежу за твоими лайбами!))) Спасибо большое за видос, лично я долго его ждал! Не знаю, прочитаешь ты это и прислушаешься ли... Илюх, возьми товарища с хорошей камерой и покажи как машина теперь бесоёбит, уверен многие бы обрадовались этому!))
Звук прям как и должно быть !!!супер!!!
Зачёт! Адреналин прёт, глаза ярче фар горят. Обкатай и привыкни к этой мощности.
Автор аппарат просто зверь!!!!!!!!!
Я рад за тебя сынок! Ты молоток! 🤝
Мои поздравления, молдчага!
Офигенный аппарат! Красота!
Это вам не Моника, все по настоящему в гараже... Стоили мы строили и наконец настроили:)
Как по мне самый интересный и необычный проект русского автоютуба)
не не есть тоже интересный. там пытаются присрать компрессор ямз к змз на очень грамотном уровне. Капитан Вьетнам глянь в ютубе.
@@20dimka12 бля прям с языка сорвал, тоже мужик молодчага, основательно подошёл 👍👍
@@IceBrain-q4p есть еще на мото тему. Канал мотоциклы Виктора. Там мужик уже собрал 2 полностью самодельных и к тому же двигатели тоже самодельные. Гуглится так ''мегалодон ожил'' ну и для души могу отметить Вал канал
@@20dimka12 братан, а мы с тобой не родственники?)) Вал канал мой любимый канал без пиздежа, все видосы пересмотрел и каждый понедельник или четверг с нетерпением жду новый ведос))
А за мегалодоном и и т40 тоже слежу с самого начала)) Есть ещё один дядька с Украины, тот хочет V-twim сам сделать и уже готов коленвал как у Харлея с двумя шатунами на одном пальце, правда он давно ничего не снимал
@@IceBrain-q4p да да что то про самодельный v twin видел. Часом там не двигатель днепра в основе + сварка и болгарка?
Ни кого не слушай и продолжал в том же духе только карб старая школа рулит.
Зачётно едет. С победой на асфальте, наконец-то!!!
УДАЧИ СНОУДЕН
7:22 " ох бл@дь п@здец" эти эмоции надо услышать))
Фантастиш! Ждём продолжения 😲💪👍👍
Звук бомба! Супер! 👍
Хорошо так угля в топку подкидывает :)
Шикарный звук лови лайк
Теперь из 10 секунд выезжает?
Ура! Выезд!
А я когда-то видел с движком от ПАЗика и офигел от тяги с низов, аж не поверил!
машина космос, V8 звук какой, я прям канчаю))) удачи тебе
Спасибо
Красота твоя волга
Слов нет, все реально очень круто выглядит) Жаль в разных городах живём, так бы вместе катались))
ждём замеров на стенде и разгон до сотки\максималку по лоджику.
Вот именно только стенд и посмотрим где эти 290
@@АлександрСмирнов-э4й Я вот всё жду, по ходу афффтар канала пи....ол. Ибо мы не дождемся замеров.
@@MrEvilKumpisСейчас скопирую комментарий автора.
@@MrEvilKumpis Мощность в 290 л.с. взялась "По результатам моделирования в Engine Analyzer Pro, с учетом погрешности 5% в меньшую сторону."
@@maksimmusonov2740 Будут замеры - поверю. Нет замеров - нет веры.
Звук мотора хлеще, чем у меня на Тахо... Поразительно. У меня даже слов нет
Поздровляю, молодец.
Спасибо.
Класс👍Радует, что хоть кто-то в нашем городе делает годные автомобили. Теперь я знаю, где обитает этот аппарат😀
Илья, поздравляю! Отличный проект и очень хочется результатов с барабанов или разгон до 100 с рейслоджика...
Выжимной звенит по тому, что без смазки. Кинь его в литол и за кипяти, тогда смазка затечет во все полости - будет вечный выжимной!
Где же в первом выезде Бернаут?)))
Dobra robota, pięknie pracuje.
Красиво поёт движок
как же волге не хватало вэвосемь! ВСЮ ЖИЗНЬ
За звук работающей восьмёрки - сразу лайк, не разбираясь! Постарайся съёмки в машине делать не на тапок - очень стрёмное качество видео получается.
не страшно свежесобраный мотор без обкатки крутить в отсечку?
Наверное уже говорили,карб лучше отстраивать с фильтром,иначе потом когда фильтр приделаешь,будет богатить
Чушь
@@verossavr3027 почему чушь? Фильтр создаёт дополнительное сопротивление воздуха,даже так называемый нулевик. Соответственно в диффузоре карбюратора создаётся бОльшее разряжение, из-за чего из поплавковой камеры(в которой атмосферное давление) , будет подаваться больше топлива. Это в теории. На практике с засраным воздушным двигателем карбюраторный двигатель начинает богатить.
В чем здесь чушь? Поясни
Карб настраивается с фильтром.
Класс, наконец-то!
Замерь пожалуйста 0-100 в сухую погоду, жуть как интересно
После твоих доработок наверное бензин ведрами надо заливать??? Какой расход топлива сейчас
так ржал когда ты её ловил и от пропавшего из-за адреналина и перевозбуждения словарного запаса))
Кто ж знал что она так сделает, раньше до 2500об/мин мотор дохлее дохлого был.)
Судя по выхлопу движка идеально работает!
Не факт, приезжал мужик на газоне один, говорит тянет плохо, гляньте, по звуку все нормально, а по факту оказалось два не рабочих цилиндра, поменяли свечи, начал стучать, разобрали, колено в задирах, но работал ровно, как будто ничего не случилось
В каком городе ты живёшь?
Если педаль сцепления нажал и звук пропадает то это не выжимной, а подшипник первичного вала, а если нажимаешь и звук появляется то это выжимной.)
Тут не тот случай, выжимной проскальзывает об лепестки, чуть нажимаешь педаль сцепления, чуть чуть в самом начали и звук исчезает. Подобное было и на предыдущем моторе, за сезон менял по два выжимных, через 200-400км снова начинали свистеть, реглулировка штоком не помогала.
Молодец мне интересно сколько жрет на сотню и кординаты пожалуйста
Инжектор бы на январь 5.1 было бы вообще замечательно👍
А вот интересно до сотни сколько??? И потом каробку передач не лучше от новой Волги 31105 или от Мерседес или БМВ ????
5:15 я использую этот отрезок видео, если решусь сделать для NFS мод на волгу и этот отрезок станет звуком этой машины в максимальном тюнинге
Удачи в Настройки!
Спасибо
звук просто бомба!!!
Подскажите от чего зеркало с пассажирской стороны?
Старая школа это Тор!)
Зделай замер на стенде. Какая реальная мощность
А по газааналезатору, не пробовал настроить?
Прооооосто отличный выхлоп! Пушка!
Звук бомбический
Ура поехал наконец то!!!
Привет, а что по расходу получается? Да, это такая машина, где на расход должно быть всё равно, но вопрос остался
Как ты считаешь, на 24 ку для классического ралли какой мотор лучше такой V8 или 406-409? Я считаю так, что
V8 моментный всегда на тяге и тяжёлый, хорошо загрузит переднюю ось. С другой стороны инжектор 406-409 проще в обслуживании, но верховой, всегда на оборотах с низов не тянет.
На 40кг тяжелее 406го.
Если брать легковой 5,5л. мотор, то он во многих аспектах превосходит 406. Если нет ограничений по регламенту, я бы советовал его доработать, хотя бы по части питания и ГБЦ.
У ЗМЗ V8 есть одна проблема, это невозможно снять ГБЦ в случаи его, без вывешивания мотора, либо его полного снятия, в отличии от рядных ЗМЗ.
@@GAZRod , Спасибо!
Я выжимной поставил китай из пластика( уже более 2 лет прошло) тоже пищал. Забыл это. У меня резина 295. После луж на 295 резине опасно- мотор 511 пиленный
Когда на ДИНО?
Пара турбину ставить со скании 480
ПРивет!На верхах зажига пропуски дает.....надо мутить что-то типа божьей искры...и ещё поработать с опереженьем))))и богатит ...поширокой лямбде отстроишь)))))))))
Где достать эту восьмерку на 290 лс какая маркеровка движка и где его взять помогите)
Их не существует, мотор построен на основе заводского Волговского 5,5л мотора.
@@GAZRod а из каки компонентов он строился чтобы видать такую мощность сколько лошадей изначально было и где его взять?
Сюда бы инжектор на январе. И откатать. И ресурс двигателя будет и динамика, и расход упадет.
Уже как то спрашивал, откуда 290 л.с.?
@@ДенисЧерба-з7к эксперты диванные как вы заебли, этот мотор в газ 14/чайка в стоке 220лс имеет.
Вообщем то ЗМЗ сильно завышает показатели своих моторов, по видимому замеряли без навесного, потому в 14 нет 220сил, а всего около 200сил.
Все производители в мире указывают мощность и момент с "маховика".
@@GAZRod ну во первых не все! А во вторых, вы тоже указали мощность с маховика? Тогда как посчитали? На стенде? Или приблизительно? Вопросы задаю так как интересен данный момент!
Все указывают с маховика, общепринятые стандарты, которые близки друг к другу, наиболее распространенным является SAE.
Существуют программ моделирования мотора с высокой точностью, Dynomation Engine Simulation и Engine Analyzer Pro. по которым я считаю все моторы.
Здравствуйте, давно смотрю ваш канал хотелось бы узнать, во сколько встанет собрать хороший змз 53 в Волгу ну соответственно чтобы валила. Руки чешутся уже поставить в Волгу какой нибудь v8 японец это конечно быстро и удобно но не интересно, хочется вот настоящий мужской V8. Возможно какой нибудь другой мотор посоветуйте сам я живу в Татарстане.
Приветствую. Соотношение цена/ отдача, это будет объем 4,7литров. Бюджет зависит от уровня форсировки двигателя и выходных показателей, так же сильно зависит от изначального состояния двигателя, последующих ремонтов и новых запчастей. Грубо говоря 200 000руб надо иметь, если требуется построить двигатель в относительно сжатые сроки и укомплектовать его.
Если бы это было на инжекторе...жесть. а так круто! Настоящие 300 атмосил
Откуда они там?
@@AndreyVasiliev1 объём
@@73rus040 и что что объём? Сколько у ЗИЛа сил? Сколько у газ 53? У пазика? В общем список можно долго продолжать! Объём тут не причём! Это ЗМЗ. На чайках движки стояли от 190 до 220 л.с. повторюсь откуда здесь 290?
406 на турбине лучше и приятнее будет ехать, чем эта тарахтелка
@@AndreyVasiliev1 зайди в драйв и посмотри что с этим мотором
Вот это звук класс
Интересно почему раньше во времена союза никто так не делал, но всё равно очень круто!👍🤝
Не было интернета и обмена опытом, думаю в большинстве случаем даже не задумывались, что его можно поставить, говорю по своему опыту, пока не увидел фото 2424 даже мыслей в эту сторону не было. Если касаться грузовой линейки 4,2л., 5,5л завод ставил на эти машины, достать в те годы такой двигатель думаю было проблематично, хотя с другой стороны что грузовые, что легковые ЗМЗ V8 достаточно много ставили на автомобили США, когда родной V8 выхаживал свой ресурс, попадались Корвет, Челленджер, Каприсы... с этими двигателями, взамен буржуйского.
выглядит круто
Привет, немного не в тему, но интересно мнение, как думаешь если поступит в массовое производство 6и ступка ГАЗовская (она вроде как будет предназначена на двигатели с крутящим моментом 450), то велик ли будет смысл её установки на кастомные проекты подобные твоим на V8? или ж всё ж рациональнее устанавливать какие-то коробки от бмв, форд?
По адаптации она будет вероятней как Гетраг, уж сильно отошла концепция от Волговской, плюс доступность такой коробки, по цене она будет бить по карману, а на счет живучести сказать пока сложно.
Наиболее подходящая КПП без переделок из заморских, это Т5 форд от V8, и ТКО.
Посмотрел видео есть еще пару вопроссов😀 с чего передняя подвеска со 105? Или родная? И еще катки задние мош сказать скок на скок?
интересно какой расход бензина на сотню？
Сдаётся мне, что этот аппарат жрёт больше моей шишиги )))
Это вряд ли, даже на оборотах. Либо волгу тащить этому мотору как тряпку.. либо шишигу
Я думаю на порядок меньше, у шишиги масса в 2 раза больше, а то и в 3
Ждём динамостенд,сколько кобыл спрятались под капотом!
@good morning гораздо больше
Поздравляю!) думаю там более 300лосей, имхо)
Спасибо. Не думаю что больше 300, а вот момент жирный вышел, может и не 500н.м расчетных, но 450н.м. однозначно в нем есть.
@@GAZRod надеюсь весной-летом на диностенд заедешь)
GAZ Rod однозначно - это будешь после диностенда говорить. А пока это лишь твои фантазии. Но ты только обещаешь, но на стенд не едешь. И я знаю почему))
Дымит черным, малость богатит
Я бы сказал совсем не малость.
@@GAZRod ты конечно молодец и проделал громадную работу, но с этим коллектором постоянно будет проблема.
А что у тебя такая вибрация идёт по кузову при наборе оборотов или прогазовке? Что картинка расплывается.
Это не вибрация, а камера такая, фокус не ловит в данном режиме.
По силам на стенде покажет до 230лс,но посмотрим.
Здравствуйте расход топливо сколько
автор я тобой восхищен, такую дуру в подкапотке разместить
Дядя, ну как так то? За рулём всю интеллигентность как ветром сдуло... Не идёт по стилю )
Тебе бы на неё январь поставить ))
Да лааан, очень даже к месту))))