@@_smiden_ на муфтах есть специальный "блокиратор", если с муфтой всё в порядке, то при начале движения цепи грм (запуск) она должна заблокироваться, соответсвенно звуков от неё быть не должно. Да и по количеству стучащих деталей было понятно, что это гидрики..
Очень познавательно, единственный канал где все подробно рассказано, по крайней мере который я видел. Ребята красавчики, спасибо за подробную информацию
И самое главное ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ТАКИЕ ПОДРОБНЫЕ ВИДЕО И ОБЬЯСНЕНИЯ!!! Желаю вам благополучия и самое главное здоровья ,здоровья и ещё раз здоровья от всей души!!!
Андрей и Ко!!!, как всегда эта тема интересна 95% людей, которые могут сами поменять масло, или лампочку в фаре! Желаю Вам 10000000 просмотров на видос и поскорей золота!!! Снимайте по больше для широкой аудитории... Мало обзоров для масел АКПП,их масел.
Андрей приветствую. На Новогодних праздниках димексидил приус альфа, все по твоей схеме. Сделал вовремя, мотор был страшно закоксован,маслоприемнике был забит отверстие меньше рублёвой монеты. Короче все сделал набегал 8тыс никакого масложора.Спасибо Вам.
Начал жрать резко в ноябре на 1000км 0.5 масла.причем ни дыма ничего не замечал.Альфа с япы пришла с пробегом в 100тыс,но потор был погажен и в сильном лаке.на 160тыс началось.Посмотрел Андрея сделал и отлично,пробег 220 полет норм
Андрей спасибо за видео Именно то что я хотел У меня такой же прадик Да и который вы показывали жил в Алтае рядом с Кемеровской областью где живу я Ещё раз спасибо за видос
Было время когда дорабатывал мотор для очередного мопеда, значит сижу с половинкой картера на коленках, длинным сверлом алюминиевой дрелью, которая "кусается" (кто помнит поймёт)) , сверлю отверстие для смазки подшипника, мне дед подходит и говорит: "через такое отверстие у тебя пролелут только блохи, сверли большим" Сверло было 2.5. Так вот я в итоге просверлил 5 мм, а потом спустя много лет знания начали накладываться друг на друга, и действительно запоздалая мудрость пришла;)) В общем что я хотел сказать, что тогда, повсеместно, эксплуатационные жидкости были другие, для тех зазоров, тех механизмов нежели сейчас. Даже история мотоспорта говорит о том что сначала создавались моторы которые могли, но не долго, па потом разрабатывались смазочные материалы дающие превосходный результат и возможности в этих же агрегатах. Вот и тут смотришь на это игольное ушко в маслосъёмном колечке и думаешь "в каком же идеальном мире живут это компьютерные инженеры, где нет ни циклических перепадов температур, ни капилярного эффекта, не гидродинамических потерь, не силы притяжения тебе, ни химии из ближайшего ларька со словами "оригинал", не жизни за пределами 2500 часов которая каким то образом продолжается до полного разочарования. Может это не сговор всётаки, а детский просчёт, очень далёких от постоянной реальной практики и и личных встреч с "довольными русским" покупателями в неформальной обстановке ;)) А вот с грохотом шатунов по коленчатому валу, пока там появится обратно, выдутый заботливыми механниками, "маслянный клин", и возможно добавившаяся детонация от паров диметилсульфоксида я немного опоздал ;)))
Это маркетинг -- программируемое старение. Умышленные просчеты и слабости, закладываемые в механизмы, чтобы они после определенного срока службы выходили из строя всё чаще и чаще, в свою очередь хозяину это надоедает и он продаёт телегу, покупает себе новую. А та, что пошла по рукам уже никого не волнует, кроме вот таких вот мастеров в гаражах и тех, кто хочет сэкономить и берет машины на вторичке. Если производитель будет выпускать двигатели-миллионники или трёх-миллионники, кто тогда новое будет покупать? :) они разорятся...
Отлично всё рассказали и показали! Всё правильно, не доводите до димексида, а если уже взяли такой авто, выбора нет, как и у меня на 2az-fe Toyota Camry.
Андрей, очень залипательное видео. А главное познавательное. В одном из видео оставлял свои кометы по данному авто, очень интересно. Возникло пару вопросов: 1) что ещё съел димексид в данном моторе? На поршнях тефлон. И как это повлияет на дальнейшую эксплуатацию? 2)Что с прокладками? 3) что с муфтами VVTI, не разместить ли уплотнители на них? 4) фильтры VVTI не растворились? 5) направляющие цепи целы? 6) сальники и мпслосьемные колпачки планируете менять? Предлагаю понаблюдать за авто. В частности: Распилить масляный фильтр на следующей замене масла. Отследить проблемы во время эксплуатации после процедуры. P.S. Порекомендую масло в этот мотор. И как не нарваться на подделку при покупки масла?
Привет. Чтобы ответить на эти вопросы рекомендую посмотреть этот фильм - ruclips.net/video/u2t3lD-xM60/видео.html Этот мотор мы вскоре вскроем - будем менять колпачки и цепь - заодно вам покажем.
Блин, парни! Вот смотрю каждый раз ваши фильмы и плачу... Станция по замене масла без ямы в гараже... Кстати у нас в Сибири ДМСО по 37 рэ. Недавно в очередной раз занимался данной процедурой. Все отлично, всем привет!
Андрей категорическое спасибо!!! Воспользовался данной процедурой по Вашей методе почти два года назад. Двигатель 2ZR-fxe пробег около 150 тыс. Процедура помогла расход масла упал почти до 0. Но при процедуре тоже потёк датчик давления масла. Также отмечу, что после первого цикла (он проводился на старом масле и старом масляном фильтре (фильтр-картридж), бумажный элемент просто развалился (возможно нужно ставить сразу новый), может не критично.
Добрый день. Насмотревшись Ваших и других видео, решил написать отзыв своей эпопеи. Хонда Мобилио, L15A i-DSI? 2006 г.в., 4вд, пробег около 200000. В последнее время расход масла 0/20 Кикс, составил 3,5-4,0 литра на 6000 км.. Выхлопная сухая, т.е. масло сгорало, не с клапанов. Для экзекуции купил 8 по 100 димексида, п/с отечественной 10/30 (или 40, не помню), промывочное, 2 фильтра (один дорогой и один дешевый). Прогрел до вентилятора, снял передние свечи, залил 3 бутылки в 4 цилиндра. Машина стояла часа два, периодически пошатывал ключом за передний болт колена. масла было пол уровня. Завел, прогрел, долил литра 1,5-2 в родное масло 10/40 + 2 бутылки димексида. На холостых проработала 1-1,5 часа. К концу работала, как проститутка, со страшным дымом и детонацией при перегазовке умеренной. Слил. Заменил на дешевый фильтр. Залил остатки 10/40 промыл минут 5-10. Слил, залил промывочное масло, промыл минут 20. Слил, залил промывочное, промыл минут 10. масло стало почти прозрачным. Его оставил на следующую процедуру. Заменил фильтр, залил свежее кикс 0/20. Отбегал мотор почти 7000, долил примерно 0,5-0,7. Через горловину мотор стал новым. До 2,5-3000 масло было чистым, но потом стало быстро чернеть. Наверное реактивы и масло начало домывать остатки грязи. Сменил масло на кикс 0/20, фильтр, сейчас при пробеге 2500 уровень стоит на месте. Вот такие пироги, результатом доволен. Планирую летом повторить, но более в щадящем режиме. Спасибо Вам ребята и и другим обзорщикам за совет и наставление. Моему мотору помогло. Сальники живые. Двига чистая. Осталось победить катушки свечей. Это уже второй такой автомобиль у меня (жене нравится). Первый был 2002 г.в., мой пробег был порядка 250000 за 7 лет (там все ОК). На этом срок владения аналогично, но пробег порядка 200000. Таким образом, юзаем данную модель авто с 2007 года. ХОЧУ ПРЕДУПРЕДИТЬ!!! При промывке авто, не плотно закрыл 5-ю дверь, дым димексида с выхлопной попал в салон, салон вонял потом месяц! Проверяйте или одевайте шланг на выхлопную.
А если промыть только камеру сгорания, путём заливания димексида через свечи. При этом снять поддон. Раза на три пролить через каждые пол часа например, пока мотор горячий. А потом промыть бензином путём также проливанием через свечные каналы. Далее собрать поддон со старым маслом, запускаем, даём немного поработать и после этого заменить на новое масло с фильтрами. Мне кажется как раскоксовка колец не плохой вариант.
Жаль что вопроссс про тарахтелку,увел все коменты на угадывание звука, исходящего из смартфона,ноутбука,телевизора.В следующий раз угадаем по запаху чем раскоксовываете)))Это шутка конечно,с долькой правды.Отличное видео!!!
Bg 103 объем канистр 5.7 литра. Можно растянуть на 2 машины спокойно. Где моторы до 2л. Уровень до минимума и норм. Соответственно и цена падает в два раза. Но по технологии все равно нужно ещё применить bg208 в бак и потом bg115
Я вообще свой мотор промывал перед кап ремонтом на старом масле, два пузырька залил в движок и ездил несколько дней, все детали были чистыми как с завода.
Андрей привет Герметик на поддон надо не по середине ложить а по наружнему краю Завод так кладут Чтобы как можно внутрь поддона меньше выдавило при затяжке
Вы задали вопрос когда промывали демиксидом слили масло продали потом залили масло завели и появился стручок я думаю это гидрокомпенсаторы если нет настаивать не буду если поздно ответил вчера только подписался а Вам ребята большое спасибо за то что снимаете здоровья Вам удачи и храни Вас бог Николай
Здорово, мыл 1zz по вашей технологии, но нагрузку не давал, а на третьем цыкле подгазовывал и пальцы звенели. 40т.км. Полёт нормальный и 109 помыл на днях для профилактике. Лью ликви моли 3w30
Здравствуйте. Хочу рассказать мою историю. Был недолгий перегрев двигателя d15b из за прокладки блока цилиндров, после этого была лайт капиталка, без замены колец на поршнях, (моторист спросил, жрет масло или нет, я сказал нет и он сказал, что кольца трогать не будем). После данного ремонта двигателя я через 5.000 км, достал масленный щуп и увидел отсутствие масла на щупе, залил я тогда 1.5 литра чтобы довести уровень до максимума. После увиденного было принято решение начать раскоксовку. Первое, что я использовал это промывку Lavr ml 202, все сделал по инструкции. Лучше не стало. После этого я попробовал отмыть двигатель путем частой смены масла, ничего не получилось. Дальше я пробовал раскоксовать двигатель BG 109 + GZOX, двигатель внутри стал чище и уменьшился немного жор масла. Дальше я решил купить контрактный двигатель, стал копить деньги и вот когда деньги были накоплены я решил попробовать димексид( подумав при этом, отъебнет мотор куплю другой, все равно собирался брать контрактный). И после всех действий с димексидом, жор масла полностью прекратился. Мой рецепт промывки димексидом: В масло с пробегом, перед его заменой я залил 100 мл димексида, дал машине поработать 20 минут при оборотах двигателя 1.400 и 40 минут на холостом ходу. После этого я сменил масло и масленный фильтр без промывки от димексида на новое масло и стал эксплуатировать автомобиль. После этого я проехал 1.000 км и в данное масло я залил 25 мл димексида и поехал по трассе примерно 100 км и дальше эксплуатировал автомобиль в обычном режиме. Дальше я проехал ещё 1.000 км и опять залил 25 мл димексида и опять поехал по трассе 100 км. В результате я проехал на новом масле 3.000 км, после этого, перед заменой на новое масло я залил оставшийся димексид (50 мл) в масло и автомобиль работал 20 минут при повышенных оборотах 1.400 и 40 мин при холостом ходу, далее промывка не дорогим маслом и заливка нового масла на котором я эксплуатирую автомобиль. Всё! После этого жор масла прекратился вообще. Ещё хочу сказать, краску с поддона я не снимал. Ни чего не отслоилось и не забило маслоприемник. Все раскоксовки и эксплуатация межу раскоксовками я проводил на одних свечах, после димексида я заменил их на новые. Все описанные процедуры заняли примерно 2 года. Если у кого-то будут вопросы, пишите, постараюсь ответить.
Добрый день. 53-яя минута, создаете нагрузку на двигатель, если авто не автомат коробка, механика ,тогда просто включить передачу и поиграть сцеплением?
Здравствуйте. Отличное видео! Все просто и понятно. Спасибо. Не подскажите а промывкой супротек не пользовались, хотелось бы ваше мнение по данному продукту.
На опеле 1.6, фильтр масляный был весь в солидоле , пробег был около 70 тыс.промывал соляркой с маслом после 5 раза жижа стала как крепкий чай.потом маслом промывочным раза 3-4. проездил до 120 тысяч,помыл поддон.густота была но не сильно.под клапанной крышкой лак есть.
Действительно залипательный видос. Можно ли данную процедуру провести на Volkswagen passat b6 , 2.0 tfsi.? Подскажите пожалуйста ваше мнение, либо поделитесь опытом. Заранее спасибо
Посмотрите в Москве сколько в такси накатывают на новых машинах без ремонта,солярисы ,киа больше миллиона без ремонта,поэтому новые тачки нихера не дерьмо
Видео супер ,но вот за цену скажу так . Bg 103 в Москве по крайней мере его можно купить за 6500 , а в некоторых продают только с маслом bg за 12 тысяч
Приветствую Андрей. Подскажу лайфхак (наверное), для очистки краски используйте смывку для краски из строймагазина, и расхода димексида нет и справляется с краской без нагревания и намного быстрее. И дай совет: как использовать 109 при профилактической промывке и как часто, а может обычные 10-ти минутки подойдут? ЗЫ: температуру масла, по сканеру, вы смотрели в АКПП (Аutomatic/Тransmission) 😉
ммм прикупили K3-VE. у меня такой прошел 345 тык (и до сих пор катается) с двумя заменами колец первый на 215 тык второй на 330 тык после прогара клапана, крепкий двигатель, а да ещё хон пришлось делать по цилиндрам.
а жаль что в аутэле нет исполнительных механизмов что бы поднять обороты ХХ со сканера. 22 регион алтайский край - мда люди там не сильно заморачиваются с обслуживанием авто, да и не только там в нашей стране много регионов. интересно из какой пластмассы датчик уровня топлива, я форсы в димексиде в ультрозвуковой ванне с подогревом ланча тут не давно мыл прям по жесткому примерно час может больше ни чего с ними не произошло от слова савсем.
Здравствуйте, правильно ли я понимаю, что во время первого этапа (масло+Димексид), вы оставляете старый фильтр и, только после слива первой промывки, вы начинаете менять фильтры ?
Андрей, скажите а если вместо масла 20W50 использовать 15W40 масло? У меня 1nz планирую заливать 5л 15w40 и 500мл димексида, не сильно разжижит масло за час работы?
Помыл по Вашей технологии HR15DE Tiida. Выполоскал 9 литров черной жижи за три стадии промывки. Машина ведёт себя значительно резвее, звук двигателя стал мягче. Заметил, что растворённый димексидом и оставшийся местами на стенках двигателя лак и нагар, после ополаскивания чистым маслом и заливки "рабочего" масла, снова прилипает к металлу. Возможно его смоет, а возможно это такая особенность процедуры, посмотрим. Отмывает действительно до белого металла, включая поверхности поршней в камере сгорания (лил в камеры для раскоксовки колец на час, с переодическим шевелением вала). В процессе всей процедуры была детонация при повышении оборотов, полоскал на холостых. Детонация прошла после заливки рабочего масла. Понаблюдаю. Наверное следующий будет H27A (Эскудо). Нужно попробовать, для профилактики, добавлять по 100 мл.л. ДМСО перед заменой масла на 30 мин. работающему двигателю, с последующей промывкой.
Андрей, добрый! Спасибо за видео! Впечатляюще! Подскажите, вы случайно вазовские движки(Веста 129 мотор) не промывали, есть по ним какие -нибудь тонкости? Пробег авто 110 тыс, движок чистейший...масло ест 1л на 1000!
снимал как-то паддон на мазде. Тоже был крашеный. сидел на герметике. решил очистить от герметика специальным составом для снятия герметика, название не помню, брал в ашане. Так вот, в инструкции написано распылить на герметик, подождать сколько-то минут и очистить. Нанес на поддон подождал, герметик слез вместе с краской. Принимайте на вооружение, не надо будет дышать парами димексида при снятии краски, и греть поддон. Смыло как акварель водой.
Добрый день. Андрей подскажите пожалуйста, корейский двигатель G4KE, купил машину ест 1л на 500км. Эндоскоп показал наличие задиров не больших. Мотор работает ровно без стука. Бывший хозяин обслуживал у ОД менял масло в 15т.км. Сильных отложений нет. Подозрение на залегшие кольца. Чем лучше сперва попробовать раскоксовать? Спасибо за ранее!
Добрый день! Подскажите какой химией промыть двигатель. Автомобиль Киа Спектра, двигатель 1.6 лит. пробег 120 тысяч, я третий хозяин. После замены масла и фильтра, масляного фильтра хватает на пробег до трех тысяч, снимаю фильтр, разделываю его, забит сильно фильтрующий элемент.Два раза были случаи в фильтре срывало резиновую мембрану, которая выполняет роль обратного клапана. Масло проходило по образующемуся байпасному протоку мимо фильтрующего элемента. Как результат начинает появляться периодически стук гидрокомпенсаторов. Началось всё это когда начал применять масла с высоким щелочным числом. Касательно масложора, расход масла есть но когда обороты двигателя больше 3000 об/мин, когда ездишь до 100 -110 км/ч на пятой, масло не берёт, но когда даёшь ей... и пошел расход масла. Может дадите свои рекомендации опираясь на свой опыт. С уважением Дмитрий
Здравствуйте Андрей, скажите для мерсовского мотора 113 данная процедура приемлема или нет? Купил машину вроде мотор был относительно чистый ( смотрел через масло заливную горловину) , поменял масло у официалов и при следующей замене увидел что появился нагар.
Здравствуйте. Наблюдаю за вашими видосиками и ставлю класс. Есть вопросик. Можно ли промыть двигатель димиксидом 2GR-FE? Кроме как краска на поддоне если нюансы ещё? Если на этом двигателе балансир. валы и боятся ли они димиксида?
Андрей, здравствуйте! Как всегда все информативно и понятно, спасибо Вам за труды. Планирую применить на двигателе 3 zzfe Gzox+ BG 109, после применения Gzox слить старое масло и на чистом масле со BG109 промыть. Подскажите пожалуйста, под BG лучше как и под димексид использовать лучше минералку( как вариант 10w40 / 10w30 )или состав масла непринципиален ( стнтетика, п/синтетика) ?
Привет. Обычно используется со старым маслом. Если хотите для нее применять свежее масло - думаю не принципиально. Но.. Я лучше сделал бы так.. Перед процедурой сократить интервал замены масла на 1-2ткм 1 Раскоксовка Гзоксом.. (на старом масле) 2 Промываем BG109 (на старом масле) 3 Промывка недорогим маслом (чтобы вывело весь шлак и остатки промывок) 3 Залить новое масло, сменить фильтр.
А у меня движок чистейший. Недавно гбц снимали, маслосъемные поменяли. А жорчик 0,5л на 800км все таки остался. Репу всю исчесал - как лучше поступить, как попробовать кольца раскоксовать при такой ситуации. ????
Добрый день Подскажите по мотору Мерседес 124 м103.940 1989 год. Интерисует что рядом с масло фильтром в систем е есть пластиковая деталь - клапан сброса, если фильтр забит- он открываеться. Вопрос, читал о промывках м102 моторов, ни слова об этом клапане небыло сказано, только то что крашенная крышка клапанов. Подскажите опыт промывки двигателей мерседес м102 м103. Слышал что там используют АБС пластик, и он выдерживает воздействие демиксида. Заранее спасибо.
Андрей,скажите пожалуйста... ДВС 2uz-fe можно промыть демиксидом? И какие подводные камни могут быть на промывке этого ДВС? Приобрел авто,а там ДВС в таком же печальном состоянии как и у вас на видео.заранее благодарен за ответ...
Здравствуйте. Скажите, есть ли разница каким маслом мыть двс и что может произойти? Мыл двс 4a-fe по вашей инструкции дизельным маслом которое льют в Кама (военным так назову) прошло пол года после промывки двс норма масло не жрёт. Сейчас планирую мыть двс 1zz-fe тоже таким же маслом. Скажите что может произойти с двс от такого масла?
Треск при запуске - выдули все масло с каналов, гидронатяжителя и гидрокомпенсаторов. Вот и стучит пока давление не наберет
Привет Коля - верно.. В одном из следующих видео Вас ждет сюрприз :).
Ну а пока суть да дело - оставьте свою почту.
Андрей Тоскин 🙏🤝pishi.kole@mail.ru
@@user-fu3yp7hf5u не правильный ответ. Муфты это гремят. На вензах, даже официально завод приговаривал муфту впускную. И рекомендовал ее к замене.
@@_smiden_ на муфтах есть специальный "блокиратор", если с муфтой всё в порядке, то при начале движения цепи грм (запуск) она должна заблокироваться, соответсвенно звуков от неё быть не должно. Да и по количеству стучащих деталей было понятно, что это гидрики..
Все верно, но только стучит гидронатяжитель из за пустой системы смазки. Гидрокомпенсаторов на этом моторе нет :)
Очень познавательно, единственный канал где все подробно рассказано, по крайней мере который я видел. Ребята красавчики, спасибо за подробную информацию
Молодцы ребята! видос познавательный, спасибо Вам! Удачи вам, и семейного благополучия!!!
Очень грамотная терапия ! Под наблюдением профессора! Благодарю за знания!!!)))
И самое главное ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ТАКИЕ ПОДРОБНЫЕ ВИДЕО И ОБЬЯСНЕНИЯ!!! Желаю вам благополучия и самое главное здоровья ,здоровья и ещё раз здоровья от всей души!!!
Андрей и Ко!!!, как всегда эта тема интересна 95% людей, которые могут сами поменять масло, или лампочку в фаре! Желаю Вам 10000000 просмотров на видос и поскорей золота!!!
Снимайте по больше для широкой аудитории...
Мало обзоров для масел АКПП,их масел.
Ты прав, нужно расширятся!Но поддерживать димексидную тему тоже надо,это аудитория благодарная!!!
Благодарю за труды и видосы👍💪
Андруха и Колян привет Вы красавцы, респект и уважение. Спасибо, что Вы есть !!! Крези Макс в том числе !!!
Автору дельного видоса уважение!!!
Молодца!
Мастер своего дела!!!
👍👍👍
За каждое видео с димексидо терапией жирный лайкос..
Андрей приветствую. На Новогодних праздниках димексидил приус альфа, все по твоей схеме. Сделал вовремя, мотор был страшно закоксован,маслоприемнике был забит отверстие меньше рублёвой монеты. Короче все сделал набегал 8тыс никакого масложора.Спасибо Вам.
Скажите, а до промывки какой расход был?
Начал жрать резко в ноябре на 1000км 0.5 масла.причем ни дыма ничего не замечал.Альфа с япы пришла с пробегом в 100тыс,но потор был погажен и в сильном лаке.на 160тыс началось.Посмотрел Андрея сделал и отлично,пробег 220 полет норм
Шикарно все показали,и объяснили.👍
Спасибо Андрей,уважил.
Молодцы. Очень красиво показали.👍👍💪
Андрей спасибо за видио всегда жду выхода новых роликов
Спасибо вам огромное за подробную инструкцию 🙈🙈
СПАСИБО за советы димексидил полностью шарика (миц.Грандис 2000г.) Удачно ,езжу после 3 год.Сразу улучшилась динамика.Поддон крашенный дв.4G64 co.Спасибо 😇
Спасибо за подробное видео!
Молодцы! Обе тойотки уже отдимексидил! Буквально вчера тоже такого же своего прадика отмывал, но делала два этапа, не так сильно был загажен
Золотые слова в самом конце. Даже записал. Процитируют)
Опачки, знакомые люди✌😂
Спасибо за подробную инструкцию. Промыл mr20de . Двигатель стал работать мягче, по субъективным ощущениям "прибавил" в мощности!
Андрей Валерьевич! Не ошибается, тот, кто ни чего не делает. А у вас всё, огонь!
Андрей добрый вечер! Прекрасное видео. Часто смотрю ваш колхозный гараж, в хорошем смысле. Тебе ЛАЙК. ХАБАРОВСК
Андрей спасибо за видео Именно то что я хотел У меня такой же прадик Да и который вы показывали жил в Алтае рядом с Кемеровской областью где живу я Ещё раз спасибо за видос
Спасибо за видео! Запишите на диагностику двигателя 3S-FE
Было время когда дорабатывал мотор для очередного мопеда, значит сижу с половинкой картера на коленках, длинным сверлом алюминиевой дрелью, которая "кусается" (кто помнит поймёт)) , сверлю отверстие для смазки подшипника, мне дед подходит и говорит: "через такое отверстие у тебя пролелут только блохи, сверли большим" Сверло было 2.5. Так вот я в итоге просверлил 5 мм, а потом спустя много лет знания начали накладываться друг на друга, и действительно запоздалая мудрость пришла;)) В общем что я хотел сказать, что тогда, повсеместно, эксплуатационные жидкости были другие, для тех зазоров, тех механизмов нежели сейчас. Даже история мотоспорта говорит о том что сначала создавались моторы которые могли, но не долго, па потом разрабатывались смазочные материалы дающие превосходный результат и возможности в этих же агрегатах. Вот и тут смотришь на это игольное ушко в маслосъёмном колечке и думаешь "в каком же идеальном мире живут это компьютерные инженеры, где нет ни циклических перепадов температур, ни капилярного эффекта, не гидродинамических потерь, не силы притяжения тебе, ни химии из ближайшего ларька со словами "оригинал", не жизни за пределами 2500 часов которая каким то образом продолжается до полного разочарования. Может это не сговор всётаки, а детский просчёт, очень далёких от постоянной реальной практики и и личных встреч с "довольными русским" покупателями в неформальной обстановке ;)) А вот с грохотом шатунов по коленчатому валу, пока там появится обратно, выдутый заботливыми механниками, "маслянный клин", и возможно добавившаяся детонация от паров диметилсульфоксида я немного опоздал ;)))
NE BLOGGER потрясающий комментарий
Это маркетинг -- программируемое старение. Умышленные просчеты и слабости, закладываемые в механизмы, чтобы они после определенного срока службы выходили из строя всё чаще и чаще, в свою очередь хозяину это надоедает и он продаёт телегу, покупает себе новую. А та, что пошла по рукам уже никого не волнует, кроме вот таких вот мастеров в гаражах и тех, кто хочет сэкономить и берет машины на вторичке.
Если производитель будет выпускать двигатели-миллионники или трёх-миллионники, кто тогда новое будет покупать? :) они разорятся...
Отличный контент.Спасибо.
Класс!! Спасибо!!! Всем хорошего здоровья и отличного настроения!!!
Как всегда, отличное видео 👍
здравствуйте Андрей.возмите мой прадо на демиксидную терапию.мотор 2 тр.очень сильно загажен.находится в якутске.
Спасибо хороший видео. Просмотрел многие ваши видео, собираюсь свой лачетти димексидить
Доброго времени. Удалось отдимексидить Лачу? Я вот тоже собираюсь
Даже если мотору конец,после демиксида при капиталки намного меньше сил уйдет на отмывку деталей.
За 6 стык я три мотора отмою
Мужики спасибо большое вам!!!!!!!!жму руку!!! Спасибо!!!
Вот за контроль давления,особое спасибо!!!
Хорошо что вы есть вы супер ребята
Отлично всё рассказали и показали! Всё правильно, не доводите до димексида, а если уже взяли такой авто, выбора нет, как и у меня на 2az-fe Toyota Camry.
Андрей, очень залипательное видео. А главное познавательное. В одном из видео оставлял свои кометы по данному авто, очень интересно. Возникло пару вопросов: 1) что ещё съел димексид в данном моторе? На поршнях тефлон. И как это повлияет на дальнейшую эксплуатацию?
2)Что с прокладками?
3) что с муфтами VVTI, не разместить ли уплотнители на них?
4) фильтры VVTI не растворились?
5) направляющие цепи целы?
6) сальники и мпслосьемные колпачки планируете менять?
Предлагаю понаблюдать за авто. В частности:
Распилить масляный фильтр на следующей замене масла.
Отследить проблемы во время эксплуатации после процедуры.
P.S. Порекомендую масло в этот мотор. И как не нарваться на подделку при покупки масла?
Привет. Чтобы ответить на эти вопросы рекомендую посмотреть этот фильм - ruclips.net/video/u2t3lD-xM60/видео.html
Этот мотор мы вскоре вскроем - будем менять колпачки и цепь - заодно вам покажем.
Очень познавательно. Зауважал
Очень полезное видео👍
Очень позновательное видео спасибо
Блин, парни! Вот смотрю каждый раз ваши фильмы и плачу... Станция по замене масла без ямы в гараже... Кстати у нас в Сибири ДМСО по 37 рэ. Недавно в очередной раз занимался данной процедурой. Все отлично, всем привет!
Взялся чукча русского машину ремонтировать учить,,,И ,русский ведётся,
Яма есть она закрыта, в каком-то видео она там мелькала
Яма есть!!!😊
молодцы парни!
Молодец Андрейка.
Андрей категорическое спасибо!!! Воспользовался данной процедурой по Вашей методе почти два года назад. Двигатель 2ZR-fxe пробег около 150 тыс. Процедура помогла расход масла упал почти до 0. Но при процедуре тоже потёк датчик давления масла. Также отмечу, что после первого цикла (он проводился на старом масле и старом масляном фильтре (фильтр-картридж), бумажный элемент просто развалился (возможно нужно ставить сразу новый), может не критично.
Люблю когда А Тоскин дмсо. Моет))) Это просто экшн
Спасибо за видео буду мыть crv Rd 1.
Здравствуйте. Получилось? Расход масла упал? На Сальники и маслосьемные не повлияло? Сколько прошëл авто после процедуры?
На показаных кольцах еще шикарные отверстия . У меня на NZ булавка кончиком не пролазит
Надо было бы замерить компрессию до и после так интереснее было бы!!!
Ну, ребята, вы просто упёртые! 👍лайк!
Уссурийск смотрит удачи!!!
Привет Андрюха. Колхозишь по полному. Надо было цвета всех масел покозать. Ставлю лайк. В системе ,в фильтре нету масла по этому пердонит.
Добрый день. Насмотревшись Ваших и других видео, решил написать отзыв своей эпопеи. Хонда Мобилио, L15A i-DSI? 2006 г.в., 4вд, пробег около 200000. В последнее время расход масла 0/20 Кикс, составил 3,5-4,0 литра на 6000 км.. Выхлопная сухая, т.е. масло сгорало, не с клапанов.
Для экзекуции купил 8 по 100 димексида, п/с отечественной 10/30 (или 40, не помню), промывочное, 2 фильтра (один дорогой и один дешевый).
Прогрел до вентилятора, снял передние свечи, залил 3 бутылки в 4 цилиндра. Машина стояла часа два, периодически пошатывал ключом за передний болт колена. масла было пол уровня. Завел, прогрел, долил литра 1,5-2 в родное масло 10/40 + 2 бутылки димексида. На холостых проработала 1-1,5 часа. К концу работала, как проститутка, со страшным дымом и детонацией при перегазовке умеренной.
Слил. Заменил на дешевый фильтр. Залил остатки 10/40 промыл минут 5-10. Слил, залил промывочное масло, промыл минут 20. Слил, залил промывочное, промыл минут 10. масло стало почти прозрачным. Его оставил на следующую процедуру. Заменил фильтр, залил свежее кикс 0/20.
Отбегал мотор почти 7000, долил примерно 0,5-0,7. Через горловину мотор стал новым. До 2,5-3000 масло было чистым, но потом стало быстро чернеть. Наверное реактивы и масло начало домывать остатки грязи.
Сменил масло на кикс 0/20, фильтр, сейчас при пробеге 2500 уровень стоит на месте.
Вот такие пироги, результатом доволен. Планирую летом повторить, но более в щадящем режиме. Спасибо Вам ребята и и другим обзорщикам за совет и наставление. Моему мотору помогло. Сальники живые. Двига чистая. Осталось победить катушки свечей. Это уже второй такой автомобиль у меня (жене нравится). Первый был 2002 г.в., мой пробег был порядка 250000 за 7 лет (там все ОК). На этом срок владения аналогично, но пробег порядка 200000. Таким образом, юзаем данную модель авто с 2007 года.
ХОЧУ ПРЕДУПРЕДИТЬ!!! При промывке авто, не плотно закрыл 5-ю дверь, дым димексида с выхлопной попал в салон, салон вонял потом месяц! Проверяйте или одевайте шланг на выхлопную.
Добрый день! Через какое время можно применять димексид, после того как поставили обратно поддон со свежим герметиком?
А если промыть только камеру сгорания, путём заливания димексида через свечи. При этом снять поддон. Раза на три пролить через каждые пол часа например, пока мотор горячий. А потом промыть бензином путём также проливанием через свечные каналы. Далее собрать поддон со старым маслом, запускаем, даём немного поработать и после этого заменить на новое масло с фильтрами. Мне кажется как раскоксовка колец не плохой вариант.
Жаль что вопроссс про тарахтелку,увел все коменты на угадывание звука, исходящего из смартфона,ноутбука,телевизора.В следующий раз угадаем по запаху чем раскоксовываете)))Это шутка конечно,с долькой правды.Отличное видео!!!
Молодцы 👍👍👍
Bg 103 объем канистр 5.7 литра. Можно растянуть на 2 машины спокойно. Где моторы до 2л. Уровень до минимума и норм. Соответственно и цена падает в два раза. Но по технологии все равно нужно ещё применить bg208 в бак и потом bg115
Не прокатывает, у меня 1,8, масла по уровню 4,2 л..
@@user-gi7ni5sy5b уровень не надо заливать полный. До нижнего спокойно. Постоянно моем infinity QX80. Там заливаемый объем 7.5 и канистры 5.7 за глаза
Я вообще свой мотор промывал перед кап ремонтом на старом масле, два пузырька залил в движок и ездил несколько дней, все детали были чистыми как с завода.
Спасибо!
Андрей привет
Герметик на поддон надо не по середине ложить а по наружнему краю
Завод так кладут
Чтобы как можно внутрь поддона меньше выдавило при затяжке
О у вас потеплело!! Треск был это карбюратор с бензонасосом ;)
Тест достойный нобелевской премии!
Всё ништяк, хорошо, отмывает спору нет, сам проверял, но после этого в регуляторах фаз коричневый творог и их нужно разбирать...
Вы задали вопрос когда промывали демиксидом слили масло продали потом залили масло завели и появился стручок я думаю это гидрокомпенсаторы если нет настаивать не буду если поздно ответил вчера только подписался а Вам ребята большое спасибо за то что снимаете здоровья Вам удачи и храни Вас бог Николай
Здорово, мыл 1zz по вашей технологии, но нагрузку не давал, а на третьем цыкле подгазовывал и пальцы звенели. 40т.км. Полёт нормальный и 109 помыл на днях для профилактике. Лью ликви моли 3w30
Здорово, не подскажешь на 1zz клапанная крышка крашенная внутри, или только поддон нужно очистить, какие нибудь датчики внутри снимал?
Ребята, курите drive2
Здравствуйте. Хочу рассказать мою историю. Был недолгий перегрев двигателя d15b из за прокладки блока цилиндров, после этого была лайт капиталка, без замены колец на поршнях, (моторист спросил, жрет масло или нет, я сказал нет и он сказал, что кольца трогать не будем). После данного ремонта двигателя я через 5.000 км, достал масленный щуп и увидел отсутствие масла на щупе, залил я тогда 1.5 литра чтобы довести уровень до максимума. После увиденного было принято решение начать раскоксовку. Первое, что я использовал это промывку Lavr ml 202, все сделал по инструкции. Лучше не стало. После этого я попробовал отмыть двигатель путем частой смены масла, ничего не получилось. Дальше я пробовал раскоксовать двигатель BG 109 + GZOX, двигатель внутри стал чище и уменьшился немного жор масла. Дальше я решил купить контрактный двигатель, стал копить деньги и вот когда деньги были накоплены я решил попробовать димексид( подумав при этом, отъебнет мотор куплю другой, все равно собирался брать контрактный). И после всех действий с димексидом, жор масла полностью прекратился. Мой рецепт промывки димексидом:
В масло с пробегом, перед его заменой я залил 100 мл димексида, дал машине поработать 20 минут при оборотах двигателя 1.400 и 40 минут на холостом ходу. После этого я сменил масло и масленный фильтр без промывки от димексида на новое масло и стал эксплуатировать автомобиль. После этого я проехал 1.000 км и в данное масло я залил 25 мл димексида и поехал по трассе примерно 100 км и дальше эксплуатировал автомобиль в обычном режиме. Дальше я проехал ещё 1.000 км и опять залил 25 мл димексида и опять поехал по трассе 100 км. В результате я проехал на новом масле 3.000 км, после этого, перед заменой на новое масло я залил оставшийся димексид (50 мл) в масло и автомобиль работал 20 минут при повышенных оборотах 1.400 и 40 мин при холостом ходу, далее промывка не дорогим маслом и заливка нового масла на котором я эксплуатирую автомобиль.
Всё!
После этого жор масла прекратился вообще. Ещё хочу сказать, краску с поддона я не снимал. Ни чего не отслоилось и не забило маслоприемник. Все раскоксовки и эксплуатация межу раскоксовками я проводил на одних свечах, после димексида я заменил их на новые.
Все описанные процедуры заняли примерно 2 года.
Если у кого-то будут вопросы, пишите, постараюсь ответить.
Благодарю!
Добрый день. 53-яя минута, создаете нагрузку на двигатель, если авто не автомат коробка, механика ,тогда просто включить передачу и поиграть сцеплением?
vvti + механика? Какой авто?
Здравствуйте. Отличное видео! Все просто и понятно. Спасибо. Не подскажите а промывкой супротек не пользовались, хотелось бы ваше мнение по данному продукту.
На опеле 1.6, фильтр масляный был весь в солидоле , пробег был около 70 тыс.промывал соляркой с маслом после 5 раза жижа стала как крепкий чай.потом маслом промывочным раза 3-4.
проездил до 120 тысяч,помыл поддон.густота была но не сильно.под клапанной крышкой лак есть.
Действительно залипательный видос. Можно ли данную процедуру провести на Volkswagen passat b6 , 2.0 tfsi.? Подскажите пожалуйста ваше мнение, либо поделитесь опытом. Заранее спасибо
Бензин считали как расходник для процедуры очистки?
Молодец , предупреждаеш о последствиях.
С 46:20 ВЕРНО Сказано про ДВС да и не только это относиться к тем людишкам кто аж жопу рвет да с пеной орет шо новые автопомойки лучше чем старые .
Посмотрите в Москве сколько в такси накатывают на новых машинах без ремонта,солярисы ,киа больше миллиона без ремонта,поэтому новые тачки нихера не дерьмо
@@vi-sv5ux )) Москва это отдельная страна со своими законами и понятиями где размотал машину подделку и можно новую такую же купить
Хоть новые хоть старые, если хорошо относиться к машине ходит долго. Если мало не менять умрет все.
@@vi-sv5ux, с нашими з/п и пенсиями новую не купишь.
Да все норм с новыми, старые просто примитивные
Многие люди не могут содержать машину, но зато эти люди хотят ездить на тойотах прадо.
Видео супер ,но вот за цену скажу так . Bg 103 в Москве по крайней мере его можно купить за 6500 , а в некоторых продают только с маслом bg за 12 тысяч
Спасибо за видео! А в камеру сгорания не нужно промывать?
Есть где-то видео где димексдом в камеру дозировали на работающем двигателе,отмыло конечно же очень сильно, но проело прокладку под головкой
Приветствую Андрей. Подскажу лайфхак (наверное), для очистки краски используйте смывку для краски из строймагазина, и расхода димексида нет и справляется с краской без нагревания и намного быстрее.
И дай совет: как использовать 109 при профилактической промывке и как часто, а может обычные 10-ти минутки подойдут?
ЗЫ: температуру масла, по сканеру, вы смотрели в АКПП (Аutomatic/Тransmission) 😉
ммм прикупили K3-VE. у меня такой прошел 345 тык (и до сих пор катается) с двумя заменами колец первый на 215 тык второй на 330 тык после прогара клапана, крепкий двигатель, а да ещё хон пришлось делать по цилиндрам.
а жаль что в аутэле нет исполнительных механизмов что бы поднять обороты ХХ со сканера. 22 регион алтайский край - мда люди там не сильно заморачиваются с обслуживанием авто, да и не только там в нашей стране много регионов.
интересно из какой пластмассы датчик уровня топлива, я форсы в димексиде в ультрозвуковой ванне с подогревом ланча тут не давно мыл прям по жесткому примерно час может больше ни чего с ними не произошло от слова савсем.
Здравствуйте, правильно ли я понимаю, что во время первого этапа (масло+Димексид), вы оставляете старый фильтр и, только после слива первой промывки, вы начинаете менять фильтры ?
Андрей, скажите а если вместо масла 20W50 использовать 15W40 масло? У меня 1nz планирую заливать 5л 15w40 и 500мл димексида, не сильно разжижит масло за час работы?
Братан скинь фото деревянных подкатов бля идея кайф конечно.
Помыл по Вашей технологии HR15DE Tiida. Выполоскал 9 литров черной жижи за три стадии промывки. Машина ведёт себя значительно резвее, звук двигателя стал мягче. Заметил, что растворённый димексидом и оставшийся местами на стенках двигателя лак и нагар, после ополаскивания чистым маслом и заливки "рабочего" масла, снова прилипает к металлу. Возможно его смоет, а возможно это такая особенность процедуры, посмотрим. Отмывает действительно до белого металла, включая поверхности поршней в камере сгорания (лил в камеры для раскоксовки колец на час, с переодическим шевелением вала). В процессе всей процедуры была детонация при повышении оборотов, полоскал на холостых. Детонация прошла после заливки рабочего масла. Понаблюдаю. Наверное следующий будет H27A (Эскудо). Нужно попробовать, для профилактики, добавлять по 100 мл.л. ДМСО перед заменой масла на 30 мин. работающему двигателю, с последующей промывкой.
Андрей, добрый! Спасибо за видео! Впечатляюще! Подскажите, вы случайно вазовские движки(Веста 129 мотор) не промывали, есть по ним какие -нибудь тонкости? Пробег авто 110 тыс, движок чистейший...масло ест 1л на 1000!
снимал как-то паддон на мазде. Тоже был крашеный. сидел на герметике. решил очистить от герметика специальным составом для снятия герметика, название не помню, брал в ашане. Так вот, в инструкции написано распылить на герметик, подождать сколько-то минут и очистить. Нанес на поддон подождал, герметик слез вместе с краской. Принимайте на вооружение, не надо будет дышать парами димексида при снятии краски, и греть поддон. Смыло как акварель водой.
Миха спасибо!
Перед сменой масла всегда заливаю пару флаконов димексида для профилактике, пробег 205 т.к. масло от замены до замены.
Добрый день. Андрей подскажите пожалуйста, корейский двигатель G4KE, купил машину ест 1л на 500км. Эндоскоп показал наличие задиров не больших. Мотор работает ровно без стука. Бывший хозяин обслуживал у ОД менял масло в 15т.км. Сильных отложений нет. Подозрение на залегшие кольца. Чем лучше сперва попробовать раскоксовать? Спасибо за ранее!
Отлично
Добрый день!
Подскажите какой химией промыть двигатель. Автомобиль Киа Спектра, двигатель 1.6 лит. пробег 120 тысяч, я третий хозяин. После замены масла и фильтра, масляного фильтра хватает на пробег до трех тысяч, снимаю фильтр, разделываю его, забит сильно фильтрующий элемент.Два раза были случаи в фильтре срывало резиновую мембрану, которая выполняет роль обратного клапана. Масло проходило по образующемуся байпасному протоку мимо фильтрующего элемента. Как результат начинает появляться периодически стук гидрокомпенсаторов. Началось всё это когда начал применять масла с высоким щелочным числом.
Касательно масложора, расход масла есть но когда обороты двигателя больше 3000 об/мин, когда ездишь до 100 -110 км/ч на пятой, масло не берёт, но когда даёшь ей... и пошел расход масла.
Может дадите свои рекомендации опираясь на свой опыт.
С уважением
Дмитрий
Двигатель даже в конце заработал ровнее и тише чем перед началом промывки Вот это Круть Димексид ушко
Здравствуйте Андрей, скажите для мерсовского мотора 113 данная процедура приемлема или нет? Купил машину вроде мотор был относительно чистый ( смотрел через масло заливную горловину) , поменял масло у официалов и при следующей замене увидел что появился нагар.
Здравствуйте. Наблюдаю за вашими видосиками и ставлю класс. Есть вопросик. Можно ли промыть двигатель димиксидом 2GR-FE? Кроме как краска на поддоне если нюансы ещё? Если на этом двигателе балансир. валы и боятся ли они димиксида?
Андрей, здравствуйте!
Как всегда все информативно и понятно, спасибо Вам за труды.
Планирую применить на двигателе 3 zzfe Gzox+ BG 109, после применения Gzox слить старое масло и на чистом масле со BG109 промыть. Подскажите пожалуйста, под BG лучше как и под димексид использовать лучше минералку( как вариант 10w40 / 10w30 )или состав масла непринципиален ( стнтетика, п/синтетика) ?
Привет.
Обычно используется со старым маслом. Если хотите для нее применять свежее масло - думаю не принципиально.
Но.. Я лучше сделал бы так..
Перед процедурой сократить интервал замены масла на 1-2ткм
1 Раскоксовка Гзоксом.. (на старом масле)
2 Промываем BG109 (на старом масле)
3 Промывка недорогим маслом (чтобы вывело весь шлак и остатки промывок)
3 Залить новое масло, сменить фильтр.
Спасибо за рекомендации!!!
Всего наилучшего.
А у меня движок чистейший. Недавно гбц снимали, маслосъемные поменяли. А жорчик 0,5л на 800км все таки остался. Репу всю исчесал - как лучше поступить, как попробовать кольца раскоксовать при такой ситуации. ????
Добрый день Подскажите по мотору Мерседес 124 м103.940 1989 год. Интерисует что рядом с масло фильтром в систем е есть пластиковая деталь - клапан сброса, если фильтр забит- он открываеться. Вопрос, читал о промывках м102 моторов, ни слова об этом клапане небыло сказано, только то что крашенная крышка клапанов. Подскажите опыт промывки двигателей мерседес м102 м103. Слышал что там используют АБС пластик, и он выдерживает воздействие демиксида. Заранее спасибо.
Андрей,скажите пожалуйста... ДВС 2uz-fe можно промыть демиксидом? И какие подводные камни могут быть на промывке этого ДВС?
Приобрел авто,а там ДВС в таком же печальном состоянии как и у вас на видео.заранее благодарен за ответ...
Андрей привет, 👍
Был 2106 двигатель лил мениралку. Менял каждые 5 тыщ мотор пошол 400 т км . Продал приятель до сих пор ездит. 23 года мото работает
Здравствуйте Андрей!!!Подскажите пожалуйста где отсоединять вентиляцию картерных газов на 1nz-fe.Там их помоему 2,перед дроселем и после.
Здравствуйте. Скажите, есть ли разница каким маслом мыть двс и что может произойти? Мыл двс 4a-fe по вашей инструкции дизельным маслом которое льют в Кама (военным так назову) прошло пол года после промывки двс норма масло не жрёт. Сейчас планирую мыть двс 1zz-fe тоже таким же маслом. Скажите что может произойти с двс от такого масла?
Это муфты VVTi из-за слишком густого масла трещат пока давление не нагонит масла.