@@stassannikov3102 Вопрос не по теме немного) не хочу в ватсап, вдруг кому то тоже интересно будет. Посоветуйте масло в 4b12??!! Есть один канал известного моториста так он советует минимум 5w40, а лучше 5w50, типо двигатель старый. А к примеру ойлклаб не выше 5w30, а лучше 0w20. Ваше мнение? Регион Новосибирск.
@@mrwhite5494 Здравствуйте, моё мнение такое, теория о том что в старый двигатель надо лить масло повышенной вязкости основана на мифах любителей контрактных сальников и подшипников. Если ваш двигатель имеет нормальное обслуживание и уход, если он не течёт по всем щелям и не имеет критический износ, то в него стоит и даже необходимо лить масло по мануалу, то есть вязкость масла должна соответствовать рекомендациям производителя. Другой вопрос если вы решили применить масла высокого качества, то есть синтетику на ПАО технологии, в этом случае я вас только поддержу, но опять же если ваш ДВС регулярно и правильно обслуживался на протяжении своего срока эксплуатации. Подытожим, масла вязкостью 5w30, 0w20, 0w30 можно применять если они в допуске по вашему ДВС, нулевки советую применять в зимнее время. ✊
Дешевле димексидом промыть,чем маслами развлекаться. Никакое масло этот мотор уже не отмоет. Тут цена работы пол дня и канистра хорошего масла,зато результат. Пластик и сальники дмсо не трогает вообще.
@@РоманП-й8х ТЕБЕ ЭТО КТО СКАЗАЛ, ЧТО САЛЬНИКИ ДИМЕКСИД НЕ ТРОГАЕТ?! ТЫ ПОСМОТРИ ВАЛОМ ТЕСТОВ В ИНТЕРНЕТЕ, ЧТО МСК И САЛЬНИКИ ЕЩЕ КАК ЧУВСТВИТЕЛЬНЫ К ДИМЕКСИДЦУ!!!
доброе утро Андрей, тот раз купили очиститель катализатора у вас за 1600 друг мой использовал ее на ТЛК 150 и говорит вчера, чек перестал загораться, помогло, спасибо за совет Андрей, а то что подсасывал воздух между дмрв и дросселем я устранил намотав фуму тоже все о кей стало, свечи обрели нормальный вид и расход бензина стал в норме, спасибо большое👏🏻👍✊🏻
@@goragora1788 я промыл мочевиной. эффект поразил мужика с ТО. ездил проверять после процедуры СО. оно как на новом теперь. при чем цена копейки. отчет на драйве aleks-tol ник
Андрей полностью с тобой согласен что ни одна профессиональная химия не справилась с этим мотором. Лайк как всегда P.S. Респект таким водителям. Про самокат беру слова обратно.
Спасибо за отличную работу! Промывал по вашему мануалу 3zz-fe. Результатом остался доволен. За 1.5 года до промывки моя тойота ела литр на 3000 км. После промывки, расход масла за интервал не проявляется. Первопроходцам тяжелей всего. Удачи.
Мне кажется ему конец,эта смесь не оставляет масляной плёнки в колодцах,в ходе промывки образуются задиры и конец колодцам в итоге и хонингование смывается вместе с коксом,оставляя канавы))))мне так думается!
@@dmitriyarokin7460 сегодня смотрел ролик из мастерской,где разобрали мотор на ix 35 для капиталки,после димексида,движки итак задирает,а от этого результат 100% капиталить!
Андрей, приветствую! Я ранее, под другими вашими видео, уже задавал такой вопрос, но ответа не было. Всё же, хочется узнать у вас, каким образом вы приняли решение о возможности промывки этого двигателя димексидом, ведь тут, как и у многих других моторов много пластиковых деталей которые боятся димексида. Это и система натяжителей-успокоителей цепи, да и клапанная крышка тоже пластиковая?
Пять лет назад аналогично промыл киа спектру. И с тех пор, для профилактики, перед каждой заменой масла бутылек димексида в старое масло на полчаса холостого хода.
Андрюх, в конце, герметик на поддоне по углам снаружи отверстия провели, сопливить масло будет через болты. И это цоканье форсунок такой, у всех корейцев форсунки так работают, это их характерный звук
@@АвтоКач-ю8у у знакомой на солярисе на пробеге 80 такая же ситуация как в видео. масло меняла хрен знает когда и как и на что. я как открыл охренел. а все из-за жлобства и дичайшей тупизны, когда было много раз сказано, что следи за пробегом и меняй хотя бы раз в 10. все бесполезно, такой же гуталин в голове
Андрей, вы накосячили при промывке, у вас была сильная детонация, потому что вы не отключили второй шланг вентиляции картера, который идет от клапанной крышки(ближний к салону) к резиновому патрубку между фильтром и дросселем.
и на поддоне в конце видео на двух отверстиях не с той стороны герметик положили. Нужно было ложить со стороны картера, а положили с наружной стороны и масло может сочиться от картера к отверстиям под болты. Скорее всего потеть не будет, но глаз режет(((
@@ГригорийИжик-л4н отсоединить от впуска, чтобы пары димексида из картера не попадали в цилиндры, т.к. пары димекида вызывают сильную детонация в цилиндре при сжатии.
Первый водитель на ТО масло себе забирал, для своего авто, а служебное пох#й. По состоянию мотора видно, что масло с завода не меняли. Новый водитель молодец. Лайк 👍. Отличная работа.
Надо бы все сальники двигателя (включая сальники клапанов) прогреть в растворе димексида с маслом в тех же пропорциях на целый день. Как изменяться свойства резинок по размерам ,по эластичности и по прочности на растяжение и здавливания.
Ресурс дизельного двигателя зависит от правильно подобранного моторного масла и соблюдения рекомендаций, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Согласно предписаниям для Европы, замена масла в дизельном двигателя осуществляется каждые 10 тыс. пройденных километров, а на бензиновых моторах срок плановой замены допускает езду около 15 тыс. км. Стоит отдельно учитывать, что солярка и бензин в развитых странах намного качественнее дизтоплива в СНГ. В отечественном ДТ больше серы и других нежелательных примесей, что вызывает быстрое окисление и старение моторного масла. По этой причине в дилерских сервисных центрах регламентную замену рекомендуют осуществлять каждые 10 000 км. для бензиновых моторов и каждые 7 500 км. для дизельных двигателей. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (перевозка грузов тяжелой техникой, наличие загруженного прицепа у легковых авто, поездки на короткие дистанции, простой в пробках и т.п.) данный интервал для дизеля сокращен до 5 тыс. пройденных километров.
Да есть. Так как на корейце используется алюминиевый блок и тонкие кольца, которые не держат геометрию. Кольца после обработки демескидом все равно коксуются и мотор опять будет жрать масло. На продажу да пойдет, а самому ездить на таком авто это бред! Этот мотор не лечится ни как если вы не знали. Да на какое то время проблема пропадет после демексида, но потом опять все вернется поверьте.
@@wanderer7801 я видел ваг который прошел более 300 тыс. км и что? Вечных двигателей сейчас практически не делают. Если не нравится покупай ладу или уаз, либо что то с чугунным блоком, тогда будет тебе 500+ тыс. км. А то по на покупают машин, не зная что у них внутри, а потом ноют!))) У нас в Приморье таких проблем нет пока что.
Молодец автор. Наконец-то я увидел работу автосервиса а не уёбков-недоучков . Вы правильно и грамотно подошли к вопросу с Димексидом. И очень приятно смотреть на культуру работы сервиса,- машину бережно укутали. 👍🏻👍🏻
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
Они итак отмоются, снизу. И не только маслосъёмные но и компрессионные. В первую очередь эта процедура нацелена на раскоксовку поршневых колец, а как следствие снижение жора масла. Проверено!
Смотрел на другом канале,там ребята в лаборатории проверяли меняются ли свойства масла с демиксидом на трение,никаких изменений не было,другое дело по пластику и резинкам нужно самому думать)
Мне вот тоже интересно что происходит с супер-чудо-нано-тефлоновым покрытием на современных вкладышах и поршнях после такой промывки. Думается мне что им тоже каюк....
Детонация сильная была из за того, что не отсоединили второй шланг вентиляции картера и пары демиксида из картера поступали во впуск. Шаромыжники, одним словом)))
Личный опыт. Тоже делал на калине. Немного помогло. Через пол года откапеталил движ поменял поршневые кольца. И распредва с гидрикамы и вкладыши колена. Постели редвалов на головке тоже с износом большим были - предполагаю тоже из-за демикиса. Зато движок чистый был
Димексид ВЕЩЬ! Работает он на ура. Сам все свои машины димексидил,масло потом как слеза,первые километры даже на щупе не видно,настолько чистое. Движок блестит до сих пор на калине, тяга отменная, масло от замены до замены ни грамма не доливаю. Мазда 6 у меня была американка, мотор V6 3 литра объём 222 л/с, тоже димексидил,мотор отмылся в идеал.
Андрей, очень интересное видео. Особенно мучал вопрос касаемо неметаллических деталей натяжителей и успокоителей цепи грм. Есть ли последствия после димексида? Я летом промывал авео 2004 года 1.4 16кл. По вашей методе, и CreizyMAKSA. С пробегом 160000. Всё отлично получилось, могу фотоотчёт прислать. Но ещё у меня шевроле кобальт 2014г 1.5. Пробег 380000., там тоже цепь грм, и боялся промывать, так как никакой информации не было о последствиях промывки такого вида мотора. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
С такими ядохимикатами работать надо в перчатках и очках.Польза есть.Но желательно промывать мотор и детали отдельно, в разборе,т.к. резинки на клапанах и т.д. ,приходит в негодность.Это надо учитывать.
Откровенно говоря не очень понял откуда взялся эффект: "Вау! Как поехал!" Если и в цилиндрах всё было в порядке, и впуск и питание не мыли, не чистили. Отмытая грязь хоть и выглядела некрасиво, но на скорость поезда влиять не должна.
Пермь, не раз такое говно тоже отмывал. Но проще, снимается поддон чистится от краски механичеки (вы его грели с димексидом, долго по времени получается), снимается крышка клапанная, забрызгиваем химией (из готового это Profam, из бюджета это концентрат химии для мойки пола, эффект тот же), также в на снятом поддоне всё снизу химией, всё это дело потом моется мойкой высокого давления, всё отлетает за третьем подходе, химия активно работает 5 мин, потом собирается и заливается один раз масло с димексидом, достаточно оной промывки с димексидом. При ремонте двигателя, при сборке также всегда использую Profam 1200.
Я поставил 1000й лайк! Андрей, с тебя приз! 😂 А приз с тебя такой : напиши сколько по цене вышла бы промывка с 3 банками би джи и сколько вышло с димексидом в 4 этапа. 😉👋
Привет далёкому Якутску из далёкой Тулы✌️😎! История "хендай" банальна, водилы делали чеки на масло, может быть меняли фильтр... Я лично встречал таких вот жадных до чужого добра уёбков, вредителей, которые за пару тысяч рублей клали технику, потом целый месяц ныли т.к. видишь ли работать им не на чем, а машина в ремонте...
Видно же что банки очистителя и герметика Axiom. Кстати,самому нравится,особенно ВДшка. И ценники у них хорошие. Даже изоленту взял последний раз,и та липкая тянучая. Вообще красавчеги. Претензий пока не имею) axiompro.ru/products/germetiki-i-klei/germetik-mnogotselevoj-vysokotemperaturnyj-seryj-rtv/
Я недавно снимал поддон и установил на казанский герметик. На следующий день еле снял. Тоже димексидом промывал. Хотел тоже на по стоянку её же использовать, но увидел, что его срок годности истёк в прошлом году еще, да ещё купил уже тюбик иностранного герметика.
Здравия от всей души, Андрей! Отличный канал, хорошая работа, приятно смотреть! Подписка и уважение! Подскажи, пожалуйста, про двигатель G4GC 2 литра Hyundai/Kia 2 поколение, его можно димексидить? Пробег 210 тыс. Лак как советская полировка на платяном шкафе. Как я понимаю, если хон приличный, то стоит. Может тебе приходилось такие движки димексидить и знаешь нюансы какие? Благодарю 🙏
Воздух из заливной горловины выдувает у всех современных говномоторов. Это у нормальных двигателей 90-х годов воздух засасывается внуть через заливную горловину. Делали по нормальному раньше. Поэтому для тех движков и 300 тыс км не предел.
Действительно правельная промывка демексидом, никто толком поддон не отмывает от краски перед промывкой в отличии от вас! Респект вам мужики, уважуха вам мужики!
Чётко всё. Написали сделал. Андрей молоток. Поймайте митсубоводов с аутледерами или asx с моторами 4B12. Обзор на них сделайте, популярные машины на западе России. Широкая аудитория.
Предлагаю хозяину авто сделать отчет после 10 тыс.км,на предмет появились ли изменения в лучшую или худшую сторону, на камеру.
Зачем я это смотрю в 3 часа ночи? у меня даже машины нет и не было никогда...
Кино познавательное
Чтобы ты знал, что если будет. То после такого эксперимента снова может не быть🤔
Новый опыт,знания как иномарки отремонтировать
Убедиться не покупать авто)
👍😹😹😹
Вот и снят вопрос о том, кто "главный димексидчик" в Якутске.
это было давно ясно.
Алекс алекС и кто же? И кого вы ещё имеете ввиду?
ну много кто без афиши оказываеться делают, тихоря, это я прошлым летом только узнал😅
Только самый главный арбитаж - "время" расставляет все на свои места! Безусловно, Андрей - это лидер и главное действующее лицо в прошлой команде.
Доктор Зло.😆😆😆
Мёртвый....,но зато чистый чистый, прям как перед похоронами
Я зубную пасту на щётку мажу аккуратнее, чем вы герметос на поддон.
Чукчи😂
+ димексидом пол тачки забрызгали, который едкий капец, по любому следы оставил
@@ssssss142 ты чё, - якуты. ))
К тому же герметик нанесли позаотверстия под угловые болты через которые будет сочиться масло.
Мне одному не дает покоя положение авто во время промывки. Наверное лучше делать при горизонтальном положении авто.
Так больше сливается скорее всего и не надо каждый раз на эстокаду заежать
Пхахахаха
@@ЖекаФамилия-е3й в таком положении больше остается... Плюс в солярисе пробка сливная по дибильному сделана, не в нижней точке картера..
Возможно это для того, чтобы машина не занимала яму 4 - 5 часов.
Этож станция замены масла, простой ямы минус $$$ )))
Всем привет, в съёмках увы не участвовал, был сегодня на смене. Но, ещё не вечер, скоро будем ещё радовать вас новыми, хорошими делами. ✊✊✊
Всем привет, в съемках увы не учавствовал, Андрей закрыл меня в гараже, пАмогите. пиши как есть ))
@@userhellsbells 😂👍
@qwerty fashista 89141012807 ватсап
@@stassannikov3102 Вопрос не по теме немного) не хочу в ватсап, вдруг кому то тоже интересно будет. Посоветуйте масло в 4b12??!! Есть один канал известного моториста так он советует минимум 5w40, а лучше 5w50, типо двигатель старый. А к примеру ойлклаб не выше 5w30, а лучше 0w20. Ваше мнение? Регион Новосибирск.
@@mrwhite5494 Здравствуйте, моё мнение такое, теория о том что в старый двигатель надо лить масло повышенной вязкости основана на мифах любителей контрактных сальников и подшипников. Если ваш двигатель имеет нормальное обслуживание и уход, если он не течёт по всем щелям и не имеет критический износ, то в него стоит и даже необходимо лить масло по мануалу, то есть вязкость масла должна соответствовать рекомендациям производителя. Другой вопрос если вы решили применить масла высокого качества, то есть синтетику на ПАО технологии, в этом случае я вас только поддержу, но опять же если ваш ДВС регулярно и правильно обслуживался на протяжении своего срока эксплуатации. Подытожим, масла вязкостью 5w30, 0w20, 0w30 можно применять если они в допуске по вашему ДВС, нулевки советую применять в зимнее время. ✊
Как профессионально нанесли герметик на поддон второй раз 😂 рукастый парень
Серега настолько суровый автослесарь, что заливает Димексид не снимая крышки с флакона 👍
Учитывая все затраты на отмывку, дешевле было лить нормальное масло и чаще менять
Сальники же сожрёт, потом сальники менять?
@@vzr0077 так читать нужно что за база масел в канистре а не думать если 5w40 то синтетика
Дешевле димексидом промыть,чем маслами развлекаться. Никакое масло этот мотор уже не отмоет. Тут цена работы пол дня и канистра хорошего масла,зато результат. Пластик и сальники дмсо не трогает вообще.
@@РоманП-й8х ТЕБЕ ЭТО КТО СКАЗАЛ, ЧТО САЛЬНИКИ ДИМЕКСИД НЕ ТРОГАЕТ?! ТЫ ПОСМОТРИ ВАЛОМ ТЕСТОВ В ИНТЕРНЕТЕ, ЧТО МСК И САЛЬНИКИ ЕЩЕ КАК ЧУВСТВИТЕЛЬНЫ К ДИМЕКСИДЦУ!!!
@@vzr0077 ну так и надо сразу лить нормальную минералку или полусинтетику хороших отечественных производителей, не ведясь на маркетинговую "синтетику"
доброе утро Андрей, тот раз купили очиститель катализатора у вас за 1600 друг мой использовал ее на ТЛК 150 и говорит вчера, чек перестал загораться, помогло, спасибо за совет Андрей, а то что подсасывал воздух между дмрв и дросселем я устранил намотав фуму тоже все о кей стало, свечи обрели нормальный вид и расход бензина стал в норме, спасибо большое👏🏻👍✊🏻
А что за очистка катализатора вы купили,не подскажите
Доброго времени суток! Что за средство ? Дайте ответ ......
@@СергейСавченко-е9о Доброго времени суток! Ответ не нашли ?
@@goragora1788 я промыл мочевиной. эффект поразил мужика с ТО. ездил проверять после процедуры СО. оно как на новом теперь. при чем цена копейки. отчет на драйве aleks-tol ник
Андрей полностью с тобой согласен что ни одна профессиональная химия не справилась с этим мотором. Лайк как всегда
P.S. Респект таким водителям. Про самокат беру слова обратно.
Эт надо ж скока фигни в моторе было. Дай, механический бог, этому мотору железного здоровья..... Лайк.
Хороший мужик Андрей! Спасибо тебе!
Спасибо за отличную работу! Промывал по вашему мануалу 3zz-fe. Результатом остался доволен. За 1.5 года до промывки моя тойота ела литр на 3000 км. После промывки, расход масла за интервал не проявляется. Первопроходцам тяжелей всего. Удачи.
после промывки желательно поменять прокладку гбц и маслосьемные сальники дабы избежать от жора масла
Здравствуйте! Скажите поддон на 3zz крашеный, отмывается?
@@ullaulbe4624 да, он крашенный. Пришлось пластину в нем переваривать, чтобы отмыть.
Как сейчас машинка поживает?
Ооо мы так ждали, наливаем чай и устраиваемся по удобнее :) Андрей, огромное спасибо, что не прошли мимо просьб многочисленных.
Супер мужики. Такую же процедуру делал на таком же движке 25 тыщ.назад.Полёт нормальный
Смотрю ролик спустя 10 месяцев. Было бы, очень интересно посмотреть, что там сейчас с этим двигателем...
Мне кажется ему конец,эта смесь не оставляет масляной плёнки в колодцах,в ходе промывки образуются задиры и конец колодцам в итоге и хонингование смывается вместе с коксом,оставляя канавы))))мне так думается!
@@ГеоргийА-г8е Врятли, от промывки хуже не бывает, они не голым димексидом моют, я так свой мыл лет 10 назад дизель, досиз пор шепчет
@@dmitriyarokin7460 сегодня смотрел ролик из мастерской,где разобрали мотор на ix 35 для капиталки,после димексида,движки итак задирает,а от этого результат 100% капиталить!
@@ГеоргийА-г8е Димексидить надо с умом, это очень рисковая тема, не для новичков так сказать
@@dmitriyarokin7460 согласен и так же не для корейских моторов g4
Андрей, приветствую! Я ранее, под другими вашими видео, уже задавал такой вопрос, но ответа не было. Всё же, хочется узнать у вас, каким образом вы приняли решение о возможности промывки этого двигателя димексидом, ведь тут, как и у многих других моторов много пластиковых деталей которые боятся димексида. Это и система натяжителей-успокоителей цепи, да и клапанная крышка тоже пластиковая?
Снимите продолжение что сейчас с солярисом, очень интересно как он себя чувствует?!?!
Зато с ее метала можно сделать много других хороших и полезных вещей, а солярис всего железо.
поменял двигатель похоже)
Пять лет назад аналогично промыл киа спектру. И с тех пор, для профилактики, перед каждой заменой масла бутылек димексида в старое масло на полчаса холостого хода.
Спасибо огромное за наглядное пособие,всегда вас смотрю,вам успехов и ждём новых роликов
Андрюх, в конце, герметик на поддоне по углам снаружи отверстия провели, сопливить масло будет через болты. И это цоканье форсунок такой, у всех корейцев форсунки так работают, это их характерный звук
Дааа, с герметосом косяк! ))
Бывает. Надо звать обратно хозяина!
Это случайно не гидрокомпенсаторы?
@@lfloflex7508 в этом двигателе нет гидрокомпенсаторов.
Ниxepa подобного, такое цоканье ни разу не норма.
Меняю масло каждые 5-6 тыс
Пробег 180 тыс
Частенько наваливаю, смотрели- мотор чистый
Какое масло льёшь? И вязкость?
@@ЕвгенийЕвгений-и1у8п петроканада, 5w30
@@АвтоКач-ю8у у знакомой на солярисе на пробеге 80 такая же ситуация как в видео. масло меняла хрен знает когда и как и на что. я как открыл охренел. а все из-за жлобства и дичайшей тупизны, когда было много раз сказано, что следи за пробегом и меняй хотя бы раз в 10. все бесполезно, такой же гуталин в голове
Аналогично. 5500 км это максимум. И все отлично
@@АвтоКач-ю8у коню понятно, что после Петра из Канады двигло чистое будет
Чтобы в глаза не попало купите и пользуйтесь очками. Берегите себя! Смотрю Ваш канал с большим удовольствием! Добра всем и мира!
Привет вам с Казахстана, Я ваш большой поклонник
Андрей, вы накосячили при промывке, у вас была сильная детонация, потому что вы не отключили второй шланг вентиляции картера, который идет от клапанной крышки(ближний к салону) к резиновому патрубку между фильтром и дросселем.
и на поддоне в конце видео на двух отверстиях не с той стороны герметик положили. Нужно было ложить со стороны картера, а положили с наружной стороны и масло может сочиться от картера к отверстиям под болты. Скорее всего потеть не будет, но глаз режет(((
Этот второй шлангг его просто от соединить нужно? Или тоже заткнуть? Спасибо
@@ГригорийИжик-л4н отсоединить от впуска, чтобы пары димексида из картера не попадали в цилиндры, т.к. пары димекида вызывают сильную детонация в цилиндре при сжатии.
Первый водитель на ТО масло себе забирал, для своего авто, а служебное пох#й. По состоянию мотора видно, что масло с завода не меняли. Новый водитель молодец. Лайк 👍. Отличная работа.
Пушкин, отдыхае
Когда машина на пеньках главное пристегнуться😬😆😆😆👍👍
Краску с поддона всю смыло и по системе пастщило
Е моё.. Довели до совершенства димексидную технологию!
Привет с Урала. Молодец. Желаю много интересных проектов.
Мужики, спасибо большое за ваш труд и просвещение народа!)
Надо бы все сальники двигателя (включая сальники клапанов) прогреть в растворе димексида с маслом в тех же пропорциях на целый день. Как изменяться свойства резинок по размерам ,по эластичности и по прочности на растяжение и здавливания.
Ресурс дизельного двигателя зависит от правильно подобранного моторного масла и соблюдения рекомендаций, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Согласно предписаниям для Европы, замена масла в дизельном двигателя осуществляется каждые 10 тыс. пройденных километров, а на бензиновых моторах срок плановой замены допускает езду около 15 тыс. км.
Стоит отдельно учитывать, что солярка и бензин в развитых странах намного качественнее дизтоплива в СНГ. В отечественном ДТ больше серы и других нежелательных примесей, что вызывает быстрое окисление и старение моторного масла. По этой причине в дилерских сервисных центрах регламентную замену рекомендуют осуществлять каждые 10 000 км. для бензиновых моторов и каждые 7 500 км. для дизельных двигателей. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (перевозка грузов тяжелой техникой, наличие загруженного прицепа у легковых авто, поездки на короткие дистанции, простой в пробках и т.п.) данный интервал для дизеля сокращен до 5 тыс. пройденных километров.
Еще один спасенный двигатель! Вы профи! Продолжайте радовать видосами!
Автор:не допускайте работу двигателя на детонации
Также автор: смотрите какие детонации
АНДРЕЙ КОРОЛЬ ЮТУБА ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ!!! Как всегда СУПЕР видос!👍👍👍
👍 ! ! !
Категорический привет Андрей!!! Напиши пожалуйста есть ли после " Великого и Ужасного " масложор на солярисе !!!
Да есть. Так как на корейце используется алюминиевый блок и тонкие кольца, которые не держат геометрию. Кольца после обработки демескидом все равно коксуются и мотор опять будет жрать масло. На продажу да пойдет, а самому ездить на таком авто это бред! Этот мотор не лечится ни как если вы не знали. Да на какое то время проблема пропадет после демексида, но потом опять все вернется поверьте.
@@phantomxxx4557 НА ВСЕХ СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ АЛЮМИНИЕВЫЕ БЛОКИ и ТОНКИЕ КОЛЬЦА!!!! У вагов полдвижка из пластика.
пол движка в пластике? это если с катушками и гофрами и патрубками. короче как у всех.
@@Ne_v_tolpe У вагов движки по другому сделаны, гильзы там другие и свои километры они выхаживают.
@@wanderer7801 я видел ваг который прошел более 300 тыс. км и что? Вечных двигателей сейчас практически не делают. Если не нравится покупай ладу или уаз, либо что то с чугунным блоком, тогда будет тебе 500+ тыс. км. А то по на покупают машин, не зная что у них внутри, а потом ноют!))) У нас в Приморье таких проблем нет пока что.
А что будет с сальниками клапанов после такой промывки?
Хана
Ну наконец-то видяха про великий и ужасный димексид😁 почаще бы такие видосики😁
@@ВладимирПолынин-с3ц бред не неси
12:18 А зачем он пристегнулся?)))
Щас поедет крутить двигатель до 6000
Ждём пробег тыс.40 после демексида
А что случится?
@Андрей Александрович ты уверен?! 1000 примеров, что сальникам и мск пизда настает!
Сальникам нихрена не будет, если они изначально не мертвые. Хреново бывает только пластику (башмаки и тд) и краске поддона
@@T.T.N. после димексида езжу год, накатал тысяч 15, с сальниками и МСК полный порядок. Двигатель аналогичный.
@Андрей Александрович будет, проверено, через 3000км потекли сальник колена задний и сальники распредвала...
Этому мотору звезда по-ходу!
Молодец автор. Наконец-то я увидел работу автосервиса а не уёбков-недоучков . Вы правильно и грамотно подошли к вопросу с Димексидом. И очень приятно смотреть на культуру работы сервиса,- машину бережно укутали. 👍🏻👍🏻
Тем временем сайлентблоки с маслосъемными колпачками передают привет, желают вам крепкого здоровья и уходят в утиль
Как ездили. Масло к себе в гараж, а чеки, что замена была в бухгалтерию.... вот и все дела
Ага, мол платили водилам 3 копейки... А вот пришел новый водила и за свой счет решил машину с того света вытянуть)))
Dmitriy Да есть такое,сливают половину масла.Фильтр протирают и сервис сделал.И это на диллере Ниссан
может даже и дешёвку покупали да лили......а хорошее себе и чек для отчёта.
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
Учитывая количество масла и фильтров,плюс за работу,не сильно дешевле чем еслибы сняли двигло и перебрали.
Согласен, но димексидить может не профессионал, своими силами, а ремонт - только мастер плюс время ремонта... а тут за день управились
Я бы перед 3 этапом залил бы в цилиндры подогретый димексид, чтоб маслосьёмные кольца отмыть. Что б по полной очистить двигло.
Они итак отмоются, снизу. И не только маслосъёмные но и компрессионные. В первую очередь эта процедура нацелена на раскоксовку поршневых колец, а как следствие снижение жора масла. Проверено!
Не отмывает ничо кроме верха поршней, так там ещё два кольца.
У каждого движка свой ресурс , хватит выжимать уже с корейцев , покажите что с китайцами 😂
Андрей твоей команде большой лайк,👍👍👍 молодчики!!! Жаль у нас нет токих спецов. 😪
@ANVER911 и почему, слава богу?
Спасибо все доходчево смотрел на одном дыхании,не удержался и подписался пожалуста делайте такие годные видео ,буду рекомендовать друзьям.
Было бы ОГОНЬ! Разобрать мотор, после такой чистки,и посмотреть на вкладыши и шейки валов!
ruclips.net/video/b1chj5jQG2o/видео.html
Ни чего с ними не случиться! Темболее гоняли в перемешку с маслом!
Смотрел на другом канале,там ребята в лаборатории проверяли меняются ли свойства масла с демиксидом на трение,никаких изменений не было,другое дело по пластику и резинкам нужно самому думать)
Мне вот тоже интересно что происходит с супер-чудо-нано-тефлоновым покрытием на современных вкладышах и поршнях после такой промывки. Думается мне что им тоже каюк....
кто кто этот ПЕРВЫЙ человек который догадался залить в мотор демексид ?
"лучше не допускать детонации" и продолжает газовать чтобы послушать детон......
Детонация сильная была из за того, что не отсоединили второй шланг вентиляции картера и пары демиксида из картера поступали во впуск. Шаромыжники, одним словом)))
@@happyBp-dh8bn да, как они ставят опыту мне нравится, но на ремонт к ним не поехал бы. Лучше уж в Челны доехать
Не завидую карейцу лежачим под корейцев мечта дышать кайф
Влад чё курнул Димиксида.пристегнулся)
Ага, тоже поржал с этого момента.
Маленький совет!!! Каждый раз в промежутках снимайте поддон (там остаётся 200-300 грамм густого густого говна)
Андрею желаю только удачи в дальнейшей работе, он ее честно заслужил.
Личный опыт. Тоже делал на калине. Немного помогло. Через пол года откапеталил движ поменял поршневые кольца. И распредва с гидрикамы и вкладыши колена. Постели редвалов на головке тоже с износом большим были - предполагаю тоже из-за демикиса. Зато движок чистый был
Привет. Ааааа я ждал этого !!))
Димексид ВЕЩЬ! Работает он на ура. Сам все свои машины димексидил,масло потом как слеза,первые километры даже на щупе не видно,настолько чистое. Движок блестит до сих пор на калине, тяга отменная, масло от замены до замены ни грамма не доливаю. Мазда 6 у меня была американка, мотор V6 3 литра объём 222 л/с, тоже димексидил,мотор отмылся в идеал.
Здравствуйте автор канала! Хотелось узнать, что с авто спустя год, были ли последствия после промывки двигателя демиксидом?
Так и не ответили ? Тот же вопрос интересует
Неправильно герметик нанесли в конце.. По болтам не текло масло?
Аптека плачет, димексида больным не хватает. А сколько масла использовали при промывке?
Это реально было очень интересно!
как же надо не любить свою машину,что бы довести ее до такого пиздеца?
научите своего работника герметик мазать где надо, он явно не понимает 29:55
а разве человек не может быть уставшим? что влечёт потерю внимательности.
Герметик потом размазывается, так что без разницы с какой стороны
Да там ещё и слой мама не горюй
Андрей вы молодэц !!! Радует что ышшо есть грамотные и рукастые взрослые парни ..
Маслосьемные колпачки через сколько менять ,после димексида?
Лакокрасочное с резиной непутай
@@alexamd если герметик разъедает, то сколько сальники будут жить? Вот то-то. Вопрос.
В Тулу со своим димексидом всё равно что к Анке со своим пулемётом😂😂😂
Лайк за пристегнутого чувака в салоне
Полезная привычка у парня)
Великолепно. Двиг аж словно задышал
Андрей, очень интересное видео. Особенно мучал вопрос касаемо неметаллических деталей натяжителей и успокоителей цепи грм. Есть ли последствия после димексида? Я летом промывал авео 2004 года 1.4 16кл. По вашей методе, и CreizyMAKSA. С пробегом 160000. Всё отлично получилось, могу фотоотчёт прислать. Но ещё у меня шевроле кобальт 2014г 1.5. Пробег 380000., там тоже цепь грм, и боялся промывать, так как никакой информации не было о последствиях промывки такого вида мотора. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
С такими ядохимикатами работать надо в перчатках и очках.Польза есть.Но желательно промывать мотор и детали отдельно, в разборе,т.к. резинки на клапанах и т.д. ,приходит в негодность.Это надо учитывать.
Откровенно говоря не очень понял откуда взялся эффект: "Вау! Как поехал!" Если и в цилиндрах всё было в порядке, и впуск и питание не мыли, не чистили. Отмытая грязь хоть и выглядела некрасиво, но на скорость поезда влиять не должна.
Vvti может отмылся
Кольца раскоксовались компрессия увеличилась
Пермь, не раз такое говно тоже отмывал.
Но проще, снимается поддон чистится от краски механичеки (вы его грели с димексидом, долго по времени получается), снимается крышка клапанная, забрызгиваем химией (из готового это Profam, из бюджета это концентрат химии для мойки пола, эффект тот же), также в на снятом поддоне всё снизу химией, всё это дело потом моется мойкой высокого давления, всё отлетает за третьем подходе, химия активно работает 5 мин, потом собирается и заливается один раз масло с димексидом, достаточно оной промывки с димексидом.
При ремонте двигателя, при сборке также всегда использую Profam 1200.
Расширяетесь, смотрю. Поздравляю. Удачного бизнеса и побольше клиентов.
Механик показывает что умеет а когда залил демиксид при завиденным двигателей я начал сомневаться
Я поставил 1000й лайк! Андрей, с тебя приз! 😂 А приз с тебя такой : напиши сколько по цене вышла бы промывка с 3 банками би джи и сколько вышло с димексидом в 4 этапа. 😉👋
Без скриншота не щитова. ;)
Чисто материала на 12000 вышло, без учета работы . Биджи 109 с заменой масла и фильтра примерно 3300-4500 без работы выходит.
@@РавенолСервис bg109 здесь не потянет и за пять промывок, а вот bg103 стоит тысяч 13 руб за один цикл (промывка+смыв), помножить на четыре = 52 тыс
Андрей привет из кургана. Скажи КАк после этой процедуры чувствуют себя колпачки. И сальники надо их менять
Как себя чувствует катализатор при промывке димиксидом?
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам удачи и успехов.
Привет далёкому Якутску из далёкой Тулы✌️😎! История "хендай" банальна, водилы делали чеки на масло, может быть меняли фильтр... Я лично встречал таких вот жадных до чужого добра уёбков, вредителей, которые за пару тысяч рублей клали технику, потом целый месяц ныли т.к. видишь ли работать им не на чем, а машина в ремонте...
до 140 соляра вряд ли бы дожила с таким хоном. там реальный пробег тысяч 60-80 не больше, на 140 там хона нет по юбкам
Приветствую Андрей спасибо большое за видео, промыл также киа оптима 2.4 gdi расход исчез тоже был загажен
Привет! Подскажите какой герметик используете для установки поддона?
Sergey Smirnoff Axoim называется герметос судя по видео
Видно же что банки очистителя и герметика Axiom. Кстати,самому нравится,особенно ВДшка. И ценники у них хорошие. Даже изоленту взял последний раз,и та липкая тянучая. Вообще красавчеги. Претензий пока не имею)
axiompro.ru/products/germetiki-i-klei/germetik-mnogotselevoj-vysokotemperaturnyj-seryj-rtv/
Я недавно снимал поддон и установил на казанский герметик. На следующий день еле снял. Тоже димексидом промывал. Хотел тоже на по стоянку её же использовать, но увидел, что его срок годности истёк в прошлом году еще, да ещё купил уже тюбик иностранного герметика.
Страшно было за машину, но досмотрел до конца.
а что если просто в цилиндры залить, кольца можно таким образом раскоксовать?
www.drive2.ru/b/480559699935101000/
Грамотно пристегнут при промывке ремнем безопасности..
Герметик на поддон в конце видео не правильно положили😁
Герметик нужно класть только полоской,а не валиком,тогда он не выдавится никогда.
Год прошёл после этой процедуры,по ходу двигателю капец пришёл ..
Здравия от всей души, Андрей! Отличный канал, хорошая работа, приятно смотреть! Подписка и уважение! Подскажи, пожалуйста, про двигатель G4GC 2 литра Hyundai/Kia 2 поколение, его можно димексидить? Пробег 210 тыс. Лак как советская полировка на платяном шкафе. Как я понимаю, если хон приличный, то стоит. Может тебе приходилось такие движки димексидить и знаешь нюансы какие? Благодарю 🙏
Воздух из заливной горловины выдувает у всех современных говномоторов. Это у нормальных двигателей 90-х годов воздух засасывается внуть через заливную горловину. Делали по нормальному раньше. Поэтому для тех движков и 300 тыс км не предел.
Super Класс ребята.,👍👍
Действительно правельная промывка демексидом, никто толком поддон не отмывает от краски перед промывкой в отличии от вас! Респект вам мужики, уважуха вам мужики!
Делают люди , но не выкладывают!
Чётко всё. Написали сделал. Андрей молоток. Поймайте митсубоводов с аутледерами или asx с моторами 4B12. Обзор на них сделайте, популярные машины на западе России. Широкая аудитория.
Так а масло специально большей вязкости, что бы учесть разжижение димексидом?
Так точно
Андрей вам надо было сказать мы будем бороться за жизнь нашего пациент так более эпичней звучит
Удивило состояние камер сгорания, клапана...Ну гуталин знатный в моторе.
Да где?! бугага
Такой цвет- оптимально граматная карта впрыска
Это ж какую дрянь лили в этот бедный Солярис? И вдобавок наверняка меняли очень редко. По-хорошему, 140 тыс. для этого мотора - вообще ни о чем...
Все в комментах переживают за тефлоновое покрытие,за маслосьемные,сальнки. Но мало кто за вкладыши,и ни одного за масляный насос 😂
нифига им не будет. если на трек не ехать с димексидом в масле
Александр Т тефлон дома у тебя на сковородке
Hans Weiß Покрытие смывает 300% но без него задиров не наблюдается