🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec ☝ Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
Доброго времени суток всем! Работал в автосервисе около года, притащут машину на верёвке: у хозяина слезы градом и обещания озолотить меня и всю мою родню до 7 колена , а как машина завелась - ВСЕ - много не проси, дорого не бери, да пошли вы со своими автомобилями на завод изготовитель.
Надо просто сразу прайс озвучивать, условно: выезд 1000р, проблема решена: +3000 р., если просто диагностирована: +(1000-2000)р. За сложность еще в процессе сразу предупреждать, а не после работы. Тогда у всех будет понимание и никаких обид.
Бесполезно, телефоны ремонтирую, сразу говоришь, если откажитесь диагностика 600 рублей, чисто пожрать сходить, примерные цены тоже говоришь, потом неее дорого не буду делать, за что 600 рублей. А я за зч гонял для диагностики дисплей подкидывал, оказалось что отвал чипа артефакты и 5к ремонт, все отказ и валяется таких устройств нахерен не нужных
Молодец парень! Я сам армянин но когда мне заявка поступает и я слышу знакомый акцент 😂 то я стараюсь не выезжать))) но хочу сказать что не все такие, иногда удивлялся что сколько говорил молча платили, всем спасибо мира вам❤
Человек ценит своё время и опыт. Он берёт за результат, если ты не можешь решить проблему самостоятельно плати, не знаешь а надо плати! Нет денег заработай там где умеешь и за свою работу возьми меньше чем стоит. Автору респект и уважение.
Он сказал от двух. Что тут было проделано такого, что он взял 4? . Это конкретный развод. Похоже на разводил, ремонтирующих бабушкам компьютеры и выставляющим счета в 20 тыщ.
Как же не хватает в наше время таких людей как ты! Раньше помню деды учили всему, а сейчас никто никому свои знания не передает. А тебе огромное спасибо за твои видео и за то что объясняешь.
Я тоже занимаюсь ремонтом на выезд. Правда не по электрике и уже взял за правило сразу озвучивать и проговаривать цену на работу. И всегда добавляю: "цена такая если все пойдет гладко" если будут еще какие-то нюансы цена будет больше в зависимости от сложности и потраченого времени. Сразу говорю сколько будет стоить сам выезд. Если я даже ни чего не сделаю, по независящим от меня причинам.
бывают такие случаи что итоговая стоимость работы может быть в разы больше выезда и клиент банально нге кготов заплатить, так что выезд минимальнй столько то,, не нравится иди дргуих @@ОлегАндреянов-л5ю
@@ОлегАндреянов-л5ю а оплата за потраченное время? тогда мастера будут выезжать если будут уверены что смогут срубить 10к. не хочешь платить сделай сам. ты наверно с сельской местности, где люди и просто так могут помочь если им не в тягость, а тут город, бизнес и все вытекающие. и когда озвучивают цену за быструю работу, но выполненную. ты платишь не за время, а за то что мастер знает куда ударить молотком.
@@ОлегАндреянов-л5ю если клиент мягко говоря лукавит о своих проблемах и на месте выясняется что ремонт невозможен. Я то тут причем? Почему я должен тратить свое время на подготовку к выезду, выезд а бывает он за 100+ км от моего дома. Поэтому все это я проговариваю. И если люди согласны то ок, если нет. Пожалуйста эвакуатор. Который порой стоит 50+ а бывает и 100+
Я вызывал электрика он не справился, забрал на сто , там он возился дня три, всё равно не смог завести, но всё равно попросил 6000 руб,, за другие какие-то работы 😃😃😃, загнал к другому электрику, машину завёл через 15 мин. 😂😂😂
Вот насмешил в 2 чиса ночи. Всё прошлое вспомнил. После таких фраз мастера у меня чуть сердце не Останоаливался. Вспомнил один случай , проблемы с зарядкой и заехал электрику пол дня мучались и в конце пришлось новый генератор поставить за 15 минут.
@SmithJ0nh4 тыс за выезд и оживление вполне приемлемо, не о чем спорить. Но брать с французского авто 8 тыс, после того как с Опеля взяли 4 тыс это полный бред. Одна платформа и один производитель по сути, Опель давно в PSA.
ДОРОГО?! делай САМ! купишь сканер , мотортестер, +/- помелочи, руки на холоде поморозишь , простынешь- за таблетки отдашь больше чем заработал.После всего этого и поговорим за стоимость работы.
МЛя я на железке работаю. Целыми днями на улице. То обходы то окна и в минус 30 гайки крутим и под напряжением 4000в работаем и платят 3500 в день. И если работу не зделаю премии лишают. А это шарлатанство. Ручки млять замёрзли. Армяне тоже хорошо платят за работу если она видна.
Скажите мне диагносты. Почему на современных авто, супертехнологичных, обвешанных кучей датчиков, нет копеечного датчика давления топлива в рампе? Машина умеет определять все, даже по косвенным признакам вычисляет пропуски вспышек в цилиндрах, а давление топлива не знает. И никто не знает. Даже на выпуске по два, по три лямбда зонда стоит, а датчика топлива нет. Парадокс какой то
8000 с француза Дядька хозяин видно нормальтный Несправедливо вы поступили, так нельзя. У меня Француз и я скажу проблему вы не решили Там много причин работы вентилятора.
несправедливость в том что это неоправдоно дорого за ту работу что он сделал! и неоправданно содрал двойной тариф лиш потому что это Ситроен! какая разница какая машина ! @@Virus-td9nc
Есть машины, а есть французы и китайцы. За них вообще мало кто хочет браться, потому что это полное говнище, которое на ровном месте может родить проблему. И цена поэтому такая, что за время ебли с этим куском дерьма, можно оживить две нормальные машины. Я говорю именно о нормальных мастерах, которые ценят свое время и ресурсы, а не тех, кто хватается за любые варианты, просто бабла срубить.
За французов обидно😂чё двойной тариф?судя по моим двум французам потому что они не ломаются, там все внутри техже фирм что на всех евромашинах,бош Валер и тд
@@ПавелОсиченко Благодаря этому стереотипу цены более адекватные на французов. Дядька видно пока не вник. Вообще если это PSA( Ситроен, Пежо) нужно иметь сканер lexia и приложение диагбокс, ну ещё есть в телеге форумы, где помогут советом. А автор тоже делает свое дело. Если люди не хотят вникать, то будьте добры платите.
Я совсем не диагност, так по мере необходимости бывают обращаются, помогаю бесплатно, но почему не померить компрессию в УАЗе , помог бы прояснить некоторые моменты, а деда жалко, зря промерз)) сначала нужно ошибки прочитать и сбросить, но это сильно просто на двойной тариф))
Да и не говори 8-ку за сброс ошибок😱😱😱 Но больше всего убивает, мультиметром преды потыкал свечи проверил , и кричит чтож ты сука не заводишься. У него уж у самого паника началась😆🤣😆🤣ему чисто повезло что она завелась
@@shto.za.xreni.s.psevdonymamy И ещë он упоминал постоянно такт рабочий ход и такт впуск которые не имеют отношения к установке момента зажигания. Опережение ставят в такте сжатия недоходя до вмт. При этом может быть такт сжатия или такт выпуска если не угадал. И я бы не разрешил ему быстрый пуск на своей машине.
Мне нравится смотреть как Вы работаете. Это мое. Но я уже на пенсии. Думаю я стал бы хорошим специалистом по ремонту автомашин. Рад за Вас, за вашу светлую голову.
В таком случае цена складывается из стоимости выезда +почасовая оплата, допустим выезд 1к, + оплата полного часа ещё 3к, вот вам и обоснованная цена, если провощилсябольше часа то цена уже 7к и тд
Смотрел чисто из за Опеля ))) у меня такая же история ))) тоже на больших пробиват и не тянет ошибки выдает и все сбросил дальше поехал ) посмотрел что тоже штекер с проводкой марасит ,!! ! Спасибо)
помимо того что на этом движке уже 4 раза катушку меня (она общая), попал и на такую ситуацию... Два электрика не знали, меняли ДКПВ.... Потом всё таки заказали разьем за 1200руб, рассыпался при установке, заказали другой за2500, машина поехала.... Буквально в сентябре было.... Машина глохла и всё тут
Человеку не помог, деньги взял, и так 90% диагностов. Говорят ну незнаю, попробуй то, попробуй сë, пальцем в небо тыкают,и сам так смог бы. Вот знаю единственного диагноста который берет плату только за результат! 👍это действительно профессионал своего дела.
Его все знают.ИВАНЫЧ.пос. березовка калининградская область .он к машине подходит с эндоскопом.реально, я сам видел.если машина грязная ,можете разворачивается.помимо диагностики он абсолютно точно на бумаге выписывает лечение и если разборка двигателя не грандиозная тоже делает.(помощники)
А какой результат должен быть у диагноста и в чём по вашему его помощь? Диагностику сделал - это работа, причину нашел - это результат. А все вместе - это и есть помог человеку, но это не должно быть безвозмездно. А устранение причины = ремонт это уже к другим специалистам.
Так с голоду помрешь... как то знакомый который типо в тачках шарит звонит "слушай, приедь помоги, стартер не крутит..." еду до него час, кручу стартер - движка в клине, ну и нахуй я перся? 2,5 часа времени в пустую, по вашей логике и денег не возьмешь...
Датчик температуры воздуха зашит в ЭБУ двигла, и если он накрывается - может показывать бешенный минус (-100 и более например), а прописан -26 и он не даст запустить мотор, выход из такой поломки на трассе-нагреть датчик зажигалкой. 8к это конечно круто - не зря погоняло бешеный электрик.
На Нексии была херня в мороз не заводилась таскал на буксире пытается завестись не может норм обороты пока тащишь вроде гудит остановился глохнет нагреется работает норм и так 5дней таскал чтоб завестись в инете нашел про датчик температуры отключил его завелась с пол тычка ДВС нагрел подключил датчик и поехал на след день не отключал датчик опять не завелась отключил завелась поменял на вазовский от 10 разъем одинаковый и забыл про проблему
@@АндрейГромков-и7ч ты вообще не прав,пленку бы смыло, потом гораздо дольше бы заводили, у товарища машина также стояла, компрессия пропала ,крутить пришлось минуту чтоб хоть как то чихнула
Фишка на модуле зажигания плотно не встает зачастую. Это проблема опелей… Он модуль поменял, а чтобы фишку засунуть до щелчка сил не хватило. Приходится вынимать новую резинку(уплотнитель) в самом разъеме нового модуля. Чтобы полностью дотянуть до щелчка фишку)) Говорю как владелец трех опелей и два из них opc)))
Так сам бы сделал че мычать что едь сделай а потом блин как дорого то. Жадность фраера сгубила человека вызвали сделал будь готов отдать ему что он заработал а нет сам лазь если не валокешь в этом
@@user-jq1is2hi5kмне такая работа напоминает диагностику окон или ремонт компов. Удалил вирусы, переустановил винду с вас 20 тыс. что от силы стоит 1500.
Сами делайте а то как что сразу мастера а потом он там не чего не сделала денег хочет чё за хрень в магазине тоже в супермаркете говорите что дорого вымрут с него мгновенно так что те кто хочет и рыбку съесть и на куй сесть выбирайте второе и дорого не будет
Да там ещё на самом деле не в разъёме дело было. 😂 по моему мнению был дроссель запавши это бывает на морозе если насос качает свечи сухие. Так что у кого электронный дроссель смотрите сразу его что бы не попадать потом на бабки
не нравится цирк, бери эвакуатор за 3К минимум а может и 4К, и пздуй в сервис непонятный где сначала надо сделать диагностику тыс за две, выявить неисправность и потом устранить еще ..норма-час сколько стоит хз... и в этом левом сервисе не факт что тебя разведут на бабки еще большие
@@иваниванов-п6ц9з цирк уважаемый в том что человек сам противоречит своим словам . Да и не сделал он там работы на 4к. Случайно нашел сломанный разъем который если бы он отсоединил для проверки других элементов то и не увидел бы. Для него мне кажется самого было удивительно что машина завелась.
@@иваниванов-п6ц9з моё мнение не хочешь таких моментов говори как есть не от 2 до 4. Пиши честно минимум 4 выезд а дальше уже видно будет по фронту работы. Все просто тогда и не будут на тебя удивлённо смотреть
8 тыс за сброс ошибок... Это можно сделать прибором за 500 рублей. Диагностику надо было подключить сразу, думаю она бы завелась после сброса ошибок, съём аккумулятора привел к появлению ошибок, ну если бы не завелась, тогда уже свечи смотреть
Да я тоже не обнял за что он взял 8к просо не смог прочитать ошибки так как потребовал вин код который пот уже прочитал по пластику ну тут я не знаю как это оценивать а в остальном он хороший диагност знает куда лесть и что проверять по другим двум случаям
@@Kazak-kazax а сколько может стоить рабочий день специалиста? В сервисе от 10000р/день, и это в казенном помещении, с казенным оборудованием. А если вот такой свободный художник - от 12000р
Метки на змз 409 легко проверить по датчику распредвала со сто процентной уверенностью. Начало отсчета на шкиве коленвала с дпкв и отметчик распредвала с дпр должны совпадать.тоже имею сканматик 2, хорошее покрытие и удобный
@@Cosmo-Naft и че теперь? в следующий раз он 16к с него возьмет? ясен хуй что любая работа должна оплачиваться, но придумывать на ходу какие то двойные тарифы это бред!
Блин, я все понимаю, но по факту ты выкрутил 2 раза свечи, удалил ошибки и запустил еб, ать ну какой двойной кофицент, ты перетрудился больше чем обычно? Я понимаю,, оху, евшим,, можно и тройной прайс ставить, но деду то куда загибать??? Жадность мужики она такая, сегодня ты 8 взял, а завтра с тебя за ремонт кпп, двс возьмут пару соток.
@@romaxa5004 не знаю где и у кого она была двойной, везде стандартно. Обычное ведро как и все. Да и не вижу я там того чтоб он что то сделал по электрике вот прям в упор. Выкрутил свечи два раза и воткнул лаунч?) ну ладно Преды проверил, ну я хз господа все равно не понимаю откуда такой конь ценник взялся)
Странные люди, на первый взгляд может быть и дорого, но авто заработало. А если копнуть глубже, не факт что другой человек найдет проблему сразу. Возможно придется обращаться к нескольким и на круг выдет дороже.
ты пришел стричься , там ценники от 100 рублей и до 10 тыс . Тебе только виски подравнять . Думаешь , ну настригут мне их рублей пусть не на 100 , а за 200 . А тебе озвучат ценник в 10 тыс после стрижки . Это уже мошенничество .
@@Kak-.to-tak автор в видео четко сказал, что цена в обьявлении от 2 до 4 тысяч за оживление. Так что тут невнимательность заказчиков и мошенничества нет.
@@SV-qq5gj так как понимать за что 2 тысячи , а за что 4 ? То есть если видишь что там дед на Калине , с него 2 , а если на Форде - 4 . Ну а если там Крузак стоит , на котором просто фишка выскочила с какого датчика , то по двойному тарифу брать ? Или тоже двушку , чтобы шею не намылили ? По какому принципу идет формирование цены 2 или 4 ?
@@Kak-.to-tak цена формируется от сложности работ. В калине например один блок предохранителей, а в опеле два и находятся в разных местах, скакать такое себе удовольствие прозвания цепи от одного блока к другому. Так же попутная разборка к примеру снятие корпуса воздушного фильтра итд. Политика ценообразования проста 2 тысячи за выезд ,работу со сканером и устранение мелкой неисправности. 4 соответственно со скачками вокруг машины со всеми вытекающими и результатами. Могу привести пример , на фурах выезд такого товарища 25тысяч и не факт что починит, а 25к отдайте. Для Вас может быть дорого, только посчитайте к примеру сколько стоило бы погрузит на эвакуатор и отвезти до сервиса, плюс работа электрика в сервисе. Минимум 4 тысячи в лучшем случае и результат никто не гарантировал, могли бы начать все подряд датчики менять итд.
Я вообще как то 7 к отдал за 5 минут, базара 0 многим покажется что это дорого и типо лохотрон , но я пол года ждал пока сервис мне машину сделает в итоге ничего не сделали отдали как есть, приехал электрик 5 мин и до сих пор не глохнет не тупит, были три проблемы. Устранил быстро. Так вот мы платим за время которое починили а не за запчасти, парень учился гадами чтобы приехать и за 5 мин сделать, уважайте ребят таких нужно поощрять чтобы побольше таких
Вентилятор ошибка воздушной смеси, может быть 20 причин. На видео с Французом он Не Решил Проблемы. Взял много, Не Справедливо так Поступать. Ошибки Скинул поэтому и завёл. У меня Пежо EP6, поэтому знаю. На Ситроене Такой Же Двигатель. Самое Плохое это Когда ГБЦ Седла Вывалились, тогда обидно по Ремонту Дорого очень. Остальные причины это датчики, вал подъёма Клапанов и т. Д. Ит п.
Салам!я тоже выездной автоэлектрик в городе Астана. У нас выезд диагностика 2000 рублей+ работа от сложности. На днях камри 50 попала со смешанным топливом, бензин-дт, ХЗ как так получилось. Машина заводилась но при резкой педали в пол глохла, хозяин думал бен.насос поменял, затем я приехал думал что то с давлением топлива проблема, залез в бак и понял что топливо смешанное. Доехал до азс долил сверху 20 литров 95го Стало лучше
Азамат не говори у нас в Астане, всегда отвечай за себя, в Астане все по разному как договоришся, если договор бомжевский то и люди тоже будут тебе относитсяпо бомжевски, это автомобиль, а не велосипед млях
Автор молодец, специалист своего дела. Я тоже занимаюсь ремонтом и диагностикой с поиском и устранением неисправностей только не на морозе а сервисе. На морозе работать вдвойне тяжело. Насчёт цен не могу сказать что дорого, в каждом городе цены свои, но в принципе они приемлемые, единственное по поводу последнего оживления француза конечно 8.000 - это слишком Но около 6000 и не меньше точно можно брать. Респект тебе братан, оживление это нужное дело, сам этим занимаюсь. 👍
Я то же занимаюсь )) в сервисе, на себя )) Но диагностику уже не беру - не выгодно. И на выезде не работаю..... А на счет много или мало - как договорился так и взял....
так диагностика так и так стоит денег в сервисе. + до сервиса еще машину пригнать денег. Диагностика сужает круг решаемых задач и ускоряет возможный вариант заказа запчастей.@@voice_inside
за француза двойной тариф это попахивает расизмом. у меня ситроен с 5 , сам все делаю и электрику и механику, и я не автоэлектрик , и не вижу там сложностей , до этого был форд скорпио 2 , разницы особой нет . между машинами.
да притом манипуляций было сделано так же как и на любой другой машине , я тоже не понял прикола... 8 это перебор капец у нас в городе выезд электрика-диагноста 1000 если что то делает озвучивает сумму по проделанной работе а тут в опеле фишку поставил значит починил , такое обычно в рамках диагностики делается, не одного провода даже не починил
Был интересный случай собирал хозяин двигатель. Не хватило денег на разпред. вал, а все кишки новые. Собрал начал запускать. Длилось это неделю, приходили люди регулировали зажигание. Без толку метки все проверяли. Все на месте. Карб был к стати. Стреляет в карбюратор и всё! Сняли начали разбирать. Оказалось кулачки сношения сильно, так что не открывается клапан. Результат поменяли вал и все запело! Всем удачи!
Недавно на Тойоте, после ремонта стартера( скидывал клему) перестала заводится, стартер молотит на панели ни одна лампа не горит, от предыдущего хозяина знал, что стоит радиореле, после скидывания клеммы надо кнопку жать на пульте , симптомы были, что именно оно глючит, вызвал фиксика , тот завел в обход блокировки, перегнали к нему в гараж, часа 2 копался нашел и удалил его, взял трешник
Добрый день. Для честности посмотрел 8 минут 12 секунд. Как раз сразу, после вопроса о товарищах экспертов. Остановил видео, лежу думаю и недоумеваю. Единственное, что приходит на ум, это нарушение фаз. Буду дальше смотреть.
цены, конечно спорные. возможно для Москвы это норм 4-8тыс, для краснодара это дохрена. 1200р комп диагностика, с выездом пусть 3тыс. вполне норм цена. 8тыс это ты должен половину проводки перебрать. я конечно не электрик, но пару движков перебрал. И со знанием, ничего сложного нету! Кто говорит, что якобы оборудование купи, и то купи и всё дорого. 50тыс норм сканер будет, эти деньги за 2 недели отработал дальше всё в плюс. образование самоучкой возможно. налоги как ИП платить тоже спорный вопрос, так как Кто там на выезде будет спрашивать: покажи диплом и ИП.
У меня у соседа был 406 пыж до реста как то смотрю он клпашится что всё разбирает подошёл спрашиваю ,что случилось ? Он: поставил говорит магнитолу подключил новые динамики сел ,а машина не заводится 😱🤔 он снял всю торпеду 😮 я ему говорю смотри там куда лазил! Он: ну что там такого мафон подключил и всё.Я: сними мафрн и заводи! Потому что сталкивался с таким гггг там за магнитолой жгут и от тряски или х.з протирается провод и бьёт на мафон т.е на массу !!!! Он снял и оооо чудо машинка завелась 🤗 провод заизолировал и мне огромное спасибо сказал. Мне приятно было что смог помочь 😊
ну и лох, надо было 8 штук с него содрать!))) видишь как в видосе парень, даже не стесняется))) Мне бы например было стыдно за такую"работу" аж 8 штук рвать!
Я тоже работал обычным электриком с опытом время на поиск причины становиться меньше, у кого то занимает смену на ремонт кто то справляется за 15 минут.
И что? Что тебе мешает работать? Покупай инструмент и получай 8000 к за полчаса! Что?? Не можешь? Тогда сиди балду гоняй! Это рынок, не устраивает цена работы- сижи гуляй или делай сам!
Ничего в том ,что специалист берёт за свою работу деньги👍это как Вы приходите с вывихом к хирургу и он за секунду Вам вправляет её и у Вас боль затихает так и здесь с машиной, мы платим за знания и квалификацию этого специалиста👍МОЛОДЕЦ ✊✊✊
Антенна иммобилайзера, оно стоит на замке зажигания. Можно вмести него использовать и индуктивный датчик( типо датчик коленвала или распред) подсоединеный к светодиоду , тоже работает
а вы думаете что хороший мастер обязан все машины знать от и до? таких не бывает( а если и бывают то ремонтируют они узкоспециализированные марки машин и сидят в мастерских) , хороший мастер знает в какую сторону нужно копать и что проверять в первую очередь. он решил проблему? решил. какие могут быть еще вопросы? я тоже мастер, только по компьютерам и иной раз специально не решаю проблему быстро, чтобы такие вот как вы не говорили почему так дорого. почему сам не решил если это так просто?
@@CeHeBu478 Любой мало-мальски грамотный человек сможет "загуглив" решить любую известную проблему, вопрос только во времени. Если ты мастер и берешь за решение деньги, то ты обязан знать предметную область
@@dalarmtube я таких гуглеров постоянно встречаю) и как правило такие гуглеры своим гуглением создают больше проблем и повышают ценник конечного ремонта.
@@CeHeBu478 я таких "мастеров" постоянно встречаю, которые намеренно долго решают элементарную проблему и затягивают срок чтобы срубить побольше денег с клиента)
У меня на вазе тоже пропуски были, застроила в пути, сбросил ошибку на Бк и норм стала прям в движении. А как оказалось уже плохо помню, вроде в свечах дело было. И да, ещё момент, я ниразу не вызывал ни электриков ни диагностов. Как научился? А поездите на вазе 10 лет и станешь механиком)
Если озвучил ценник сразу, а у клиента возникает вопрос о цене, у меня возникает вопрос, а был ли озвучен ценник? Нужно на берегу оговаривать условия и подтверждать обратной связью от клиента.
была у меня похожая проблема с рено флюенс сел до 6 вольт акум попробовал завести и поймал глюк в итоге сделали тока через люксембург!!отсылал вин и мне скинули длиннющий код вели и все заработало.вывод НИВКОЕМ СЛУЧАЕ некрутить зажигание если ниже 9 вольт происходит полный рассинхрон блоков и никак кроме сервисного клипа не убрать!!
Когда мозги видят пропуски зажигания в цилиндрах, они отключают форсунки чтобы не повредить катализатор, если бы он подключил светодиод и покрутил подольше то увидел бы что после нескольких импульсов они(импульсы) пропадают. Для справки: мозги могут отключать импульсы на форсу только в том цилиндре, в котором видят пропуски по зажиганию. не благодарите ))
Я себе брал Дастер новый 22 года с салона , мне установили магнитолу спецы ,, и за два дня высадил АКБ , я зарядил АКБ и он не запускался , по горантий в сервис , там подошел диагност с диагностикой нажал две кнопки и он запустился , и говорит полностью высаживаешь АКБ у него блок встает и пока не снимешь не запустила , я К тому что Аслан говорит про этих французов не любят они снятие АКБ или разряда большого
Всех приветствую, отличный выпуск я считаю как в самом начале про метки так и с опелем,и как заводили француза надо практиковать почаще с китайцами так же, опыт доооже денег молодцы!!!
У меня знакомый не мог завести машину месяц. Сразу сказал, что будет платить только за результат. В итоге приехало человек 10 за месяц.😂 Ну и заплатил 5 тыс. Нашли окисления в проводке.
Дааа развели деда.. ! Конечно надо было первым делом ошибки посмотреть и понять в чем дело и сбросить! Диагностика от 500 до 1000р. А вообще проблема именно в температурном датчике окружающей среды ! Именно по нему определяется какую смесь подавать ! Вот и заливало свечи! Небыло бы горелки не смог бы запустить! Просто нужен котел подогрева и все будет проще в пуске!!
Я не знаю ваше место дислокации но 8к за стереть ошибки это перебор. Есть у нас автоэлектрик, который раньше мог за обычную диагностику до 10к взять, так у него одной ночью гараж сгорел с машинами клиентов, теперь расчитывается. Видимо кому-то сильно цена не понравилась
Да, был в мск и на мкаде куча разводил по ремонту шин. Хотят в 4 раза больше обычного. А потом, ой, че то бедно живем... Да друг друга не надо нахлобучивать
Как то ко мне пригнали приору, после одного прошивальщика. До этого машина работала нормально. Решили что то там прошить. Прошивали чисто отвозив эбу. После этой прошивки машина не запустилась. Притянули ко мне, сказали что прошивальщик им сказал смотреть блок комфорта. Ну я начал все проверять, дошло дело до запуска искры... иииии как взорвался у меня глушитель... просто в ромашку... даже металл где запаска порвало. Просто машину до этого пытались запустить, а искры не было. А когда я начал проверять, все таки проскочила.
На цену ремонта влияет цена продуктов в магазине, оборудования и цена автомобиля, коьорый я захочу себе купить. И если все это подорожало в 2-3 раза, то извините, за цену 3х пицц делаем сами. Я не говорю про риск косяком в таких умловиях и ответственность за них на мастере. И вот еще, отключить стояки хвс/гвс в мкд(прлсто отключить по схеме с воздухом и ржавчинлй потом, стоит 3000/стояк 2 часа, "работы" на 15 минут.
Очень бюджетный подход!) Так поверять давдение топлипа в рампе- можно только на обочине... ( манометр надо иметь!!!), а ппоблема Патриота выесняеться компресометром за 30 сек!!!
Я Русский. Был у меня старенький Опель и сосед Армянин таскал меня на буксире своей газелью по всему району в попытке завестись. Попутно отказался от 2 х заявок на грузоперевозку ради меня. Когда предложил ему деньги, он едва не принял это оскорблением. Дай Бог ему здоровья!
всем привет , можно скажу в защиту Никиты , думаю он хотел сказать что двойной тариф только на ситроен , как то приезжал ко мне осенью делать пежо 307 и говорил что с ситроенами не любит возится , хотя разница пежо - ситроен только название , все блоки и запчасти одни . наверное цена была озвучена заранее , а когда за машину никто не берется что тут скажешь , сам в этом положении побывал , надо платить или менять машину .
@@axelstrim1949 Всё таки за сброс ошибок это пребор, вот он и начал везде копаться, чтоб цену хоть как-то оправдать, он опытный паренёк и знает что на французах надо удалять ошибки чтоб запустить.
Что вы тут все дорого ,дорого,подняли бы задницу с дивана и в мороз сделали бы дёшево сами по книжке методом тыка и я посмотрел бы как дёшево у вас это получится.
На моем патриоте 07 года случился прикол. Просто заглох на ходу и все. Опуская все подробности, притащили домой. Пробовал различные способы запустить, ничего не выходило. Не стал ничего выдумывать больше и поднял клапанную крышку. И сразу же спалил что штифт, который держит звезду распредвала от проворота, просто выпал и звёздочка спокойно вращалась цепью грм, а вал стоял на месте. Они там этот штифт даже закернить не додумались.
Уаз это вообще что то сверхъестественное. Патриот пробег 36 тысяч на ходу заклинил передний мост на ходу скорость была 80 км/ч,без каких либо предрасположенности без симптомов на на поломку. Срезало т заклинило хвостовик . через 12 тысяч умер и задний редуктор моста. Молчу про разные датчики дмрв и подобное устал ездить в сервис. В общем кое-как продал его с пробегом 51 тысяч. И перекрестился левой пяткой. Не дай бог купить самому такую машину. Мне досталась на производстве и то я и врагу не пожелаю. Хорошо не продал старичка Паджеро 2 1996. Он не такой капризный, очень и надёжный и доставит до дома в любом случае. Ну это же другая история.
Недавно сломалась инсталяция в туалете😂 позвонил по авито просили 3000 и ещё возможно плюс за вызов. Включил ютуб и за час собрал эту инсталяцию, Научился ставить розетки и сантехнику, всё очень дорого😂😂😂
Датчик температуры воздуха наружнего у него стоит в правом зеркале снизу. Из-за него Пежо-Ситроены в мороз бывает что не хотят запускаться. Есть лайфхак - греешь зажигалкой и машина легко заводится. Горе диагност сказал что он только за показание на приборке отвечает. Если ты на этом хочешь зарабатывать деньги, то учи мат.часть
Молодчик, я сам электронщик, электромеханник, по силовой технике, и АСУТП, в машины не лезу, хотя зовут давно, ну свою сам делаю конечно. Открыл свою шаражку, потихоньку ковыряю частотники сименс, контролеры, сварочники с арм итд, очень вам удивляюсь в хорошем смысле! молодец, в степи по ходу ремонтируете!
У меня на Х3 Е83 тоже горела вся приборка после замены аккумулятора, правда заводился мотор без проблем и после первых ста метров все контрольные лапочки на приборке потухли сами. Новый аккумулятор не прописывал, хотя по идеи это нужно было сделать.
Подписался на канал. По первому взгляду Респект Парню,делает своё дело и понимает в нём. И ещё я уведел что он занимается обучением, это почётно,потому-что имеет право(так-как шарит).
датчик наружной температуры отвечает не только за показаниям на приборке, например при - 4 он дает команду мозгам побольше бензина лить, также обогрев зеркал и обогрев форсунок омывателя включает в мороз
За дачу команды-лить больше бензина, отвечает дтож, на двигатель датчик температуры за бортом не влияет. А чтобы она не троила нужно заглушить и снова завести, так как эбу блокирует цилиндр на подачу топлива, потому что он во время не завелся. Брать 8 штук, это перебор, кому как совесть позволяет... Автомобиль толком не продиагностирован, причина не выяснена.
Датчик температуры наружного воздуха очень даже влияет на запуск авто. Раньше на марках была проблема при темп -30 примерно авто не заводилось пока в теплый бокс не отгонишь, потом стали просто датчик греть и на месте заводилась без проблем. Недавно у друга на поло была такая проблема после кузовного ремонта неправильно подключи штекер к этому датчику и авто тупо не заводилось, потом заметил что показывает темп за бортом -45С хотя авто в боксе теплом. В итоге пере подключил датчик и поехали кататься😂
Потому что На пежо и Ситроенах с двигателем EP6, этот двс получил 8 наград за самый технологичный двигатель в мире, он очень сложен для ремонтников и многие от ремонта вовсе отказываются
Просто сказать, ты самый мастер шимонтажник автомобиль, диагностика, проверка на состояние машина, и всё что прям сказать что ты можешь всё делать и собирать будущее денег
🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡ t.me/besh_elec
☝ Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
Ассаламу Алайкум братья ,всем Привет , проблема с патриотом зажигание ? А в цитроене какая проблема была ?
а чо с ситром было то?
Доброго времени суток всем! Работал в автосервисе около года, притащут машину на верёвке: у хозяина слезы градом и обещания озолотить меня и всю мою родню до 7 колена , а как машина завелась - ВСЕ - много не проси, дорого не бери, да пошли вы со своими автомобилями на завод изготовитель.
@@Андрей-г3м3м сразу надо сказать такому человеку лучше возьми новую машину , и не придётся вам горы мне подарить
Это что-то новенькое 😏
Как говориться ты заплатил не за то что он быстро сделал, а за 15 лет, которые он учился, чтобы быстро сделать.
Какие нахуй там 15 лет,за 2 дня большему можно научится,за мелочи прям кушь берёт а не оплату труда
Тәжірбие ол ұзақ уақыт жыйнаған еңбек
Ал еңбекті бағалау керек
Сондықтан қанша сұрасада еңбегін беру керек еді
Что за бред???зачем платить должен клиент за его 15 лет учебы???
🤝👍
@user-luzer86 ты хирургу , стамотологу или ветеринару скажи))
Хозяину Опеля в сервис центре поменяли бы бензонасос, генератор, свечи и возможно сделали бы капиталку 😂😂😂
Надо просто сразу прайс озвучивать, условно: выезд 1000р, проблема решена: +3000 р., если просто диагностирована: +(1000-2000)р. За сложность еще в процессе сразу предупреждать, а не после работы.
Тогда у всех будет понимание и никаких обид.
Бесполезно, телефоны ремонтирую, сразу говоришь, если откажитесь диагностика 600 рублей, чисто пожрать сходить, примерные цены тоже говоришь, потом неее дорого не буду делать, за что 600 рублей. А я за зч гонял для диагностики дисплей подкидывал, оказалось что отвал чипа артефакты и 5к ремонт, все отказ и валяется таких устройств нахерен не нужных
Если брать заранее предоплату, но хз так наглеть тоже
Просто как то странно, если проблема была в разъеме катушек, и форсунки работали , почему тогда свечи сухие???Они тогда должны быть мокрые.
поехал нихрена не сделал взял 1000руб, за день 5-10 выездов и вуаля 😁
@@Alhast72 ну так полно таких, просто кто заранее не говорит, что выезд платный - шлёшь лесом.
Молодец парень! Я сам армянин но когда мне заявка поступает и я слышу знакомый акцент 😂 то я стараюсь не выезжать))) но хочу сказать что не все такие, иногда удивлялся что сколько говорил молча платили, всем спасибо мира вам❤
Услышав твой акцент они наверное сами жалеют что позвонили
@@adlanyash3920 вся фишка в том что у меня вообще нет акцента
Слущи, почини по братский. Сейчас дэнэг нэт, но я тэбэ тожи потм что-то помогу по братский.😂
Где прошёл армянин, еврею делать нечего😅
На трассе порвался ремень грм , помогли именно армяне , сами остановились дотянули до города , помогли найти автосервис .
Человек ценит своё время и опыт. Он берёт за результат, если ты не можешь решить проблему самостоятельно плати, не знаешь а надо плати! Нет денег заработай там где умеешь и за свою работу возьми меньше чем стоит. Автору респект и уважение.
от 2 до 4 он сказал. поэтому и удивились
надо было ему вооще не чего не давать !
Он сказал от двух. Что тут было проделано такого, что он взял 4? . Это конкретный развод. Похоже на разводил, ремонтирующих бабушкам компьютеры и выставляющим счета в 20 тыщ.
@@mkolia1 от двух , это если просто приехал и ничего не сделал . Таких море горе мастеров . Ну а если все же получилось , то ценник по максимуму .
@@Kak-.to-tak серьезно? Если ничего не сделал то до 0🤣
Как же не хватает в наше время таких людей как ты! Раньше помню деды учили всему, а сейчас никто никому свои знания не передает. А тебе огромное спасибо за твои видео и за то что объясняешь.
Пришел в шарагу на автомеханика, все 2 курса мастерская была в ремонте))) + заставляли за черножопых работать как бесплатная сила
Ни передают потому,что ни достойны!
Я тоже занимаюсь ремонтом на выезд. Правда не по электрике и уже взял за правило сразу озвучивать и проговаривать цену на работу. И всегда добавляю: "цена такая если все пойдет гладко" если будут еще какие-то нюансы цена будет больше в зависимости от сложности и потраченого времени.
Сразу говорю сколько будет стоить сам выезд. Если я даже ни чего не сделаю, по независящим от меня причинам.
совесть надо иметь-фирштейн? тыж не абрамовича обдираешь-а простых граждан
бывают такие случаи что итоговая стоимость работы может быть в разы больше выезда и клиент банально нге кготов заплатить, так что выезд минимальнй столько то,, не нравится иди дргуих
@@ОлегАндреянов-л5ю
@@ОлегАндреянов-л5ю а оплата за потраченное время? тогда мастера будут выезжать если будут уверены что смогут срубить 10к. не хочешь платить сделай сам. ты наверно с сельской местности, где люди и просто так могут помочь если им не в тягость, а тут город, бизнес и все вытекающие. и когда озвучивают цену за быструю работу, но выполненную. ты платишь не за время, а за то что мастер знает куда ударить молотком.
@@ОлегАндреянов-л5ю если клиент мягко говоря лукавит о своих проблемах и на месте выясняется что ремонт невозможен. Я то тут причем? Почему я должен тратить свое время на подготовку к выезду, выезд а бывает он за 100+ км от моего дома.
Поэтому все это я проговариваю. И если люди согласны то ок, если нет. Пожалуйста эвакуатор. Который порой стоит 50+ а бывает и 100+
Я вызывал электрика он не справился, забрал на сто , там он возился дня три, всё равно не смог завести, но всё равно попросил 6000 руб,, за другие какие-то работы 😃😃😃, загнал к другому электрику, машину завёл через 15 мин. 😂😂😂
Когда слышишь от мастера "блять почему она не запускается" становится страшно 😂
Да потому что проблема может быть хрен знает где
Вот насмешил в 2 чиса ночи.
Всё прошлое вспомнил.
После таких фраз мастера у меня чуть сердце не Останоаливался.
Вспомнил один случай , проблемы с зарядкой и заехал электрику пол дня мучались и в конце пришлось новый генератор поставить за 15 минут.
ахахахах
-У меня оживление автомобиля от 2 до 4 тысяч. Поэтому 4к.
-Может хотя бы 3к??
-Ребят, я меньше чем за 4к не выезжаю)
-Так от 2к же!?!
-Да похер)
Я ж вам цену говорил. Тем временем заголовок "теперь буду цену говорить заранее".😂
Что такое к? 😂
@@ЕвгенийСтепанюк-ю3п кило - тысяча
От 2 тыс это 2 ,2.50, 3, и так далее. Он сразу максимум . А за 2 ты что клейму поправляешь? Нах таких вызывать вообще.
@@костясамохатний клемму
Нужно выкладывать побольше видео где нихрена не получилось завести авто. 👍👍👍
😂😂😂😂
Зато за диагностику взял и сказал что нужен моторист!
@@MaksimKa1985а что он бесплатно должен диагностировать?
@@MaksimKa1985а как надо,если нужен моторист?Диагностика проведена
Первое что нужно делать это мерять компресию, и только потом заниматься анонизмом
В нашей стране надо учиться все делать самому! Потому, что ценники на услуги действительно необоснованно зашкаливают.
@SmithJ0nh4 тыс за выезд и оживление вполне приемлемо, не о чем спорить. Но брать с французского авто 8 тыс, после того как с Опеля взяли 4 тыс это полный бред. Одна платформа и один производитель по сути, Опель давно в PSA.
@SmithJ0nh Не надо наговаривать на С4, отличный автомобиль!!! За 4 года владения лишь помпу поменял, а в остальном все супер!
Халявщиков нужно сокращать. А то бля за 100₽ хотят чтоб всё сделали
@@johangecmanski8913 если бы была ЗП минимум 100к. тогда я не против.
@SmithJ0nh ща эвакутор минимум 5000 стоит😂
Логика отличная... От 2 до 4х- значит 4😊
Ну делай за 2, в чём проблема?
Так и пиши от 4 ,хрен ли мозг е....ь..@@TheEmpire2222
От 2 до 4 значит 8, не правильно считаете)
В точку😂@@ДиноДинович
Интересно зачем говорить от 2т. если берешь 4. Так говори прямо выезд 4. И не парь мозги про 2т.
ДОРОГО?! делай САМ! купишь сканер , мотортестер, +/- помелочи, руки на холоде поморозишь , простынешь- за таблетки отдашь больше чем заработал.После всего этого и поговорим за стоимость работы.
Так и мозги купить ещё надо многие два по пять в машинах
МЛя я на железке работаю. Целыми днями на улице. То обходы то окна и в минус 30 гайки крутим и под напряжением 4000в работаем и платят 3500 в день. И если работу не зделаю премии лишают. А это шарлатанство. Ручки млять замёрзли. Армяне тоже хорошо платят за работу если она видна.
Плюс опыт
У меня 406 на газу был не заводился, че только не делал, в итоге прогорел клапан.
Не нравится? Тогда зачем так работаешь?
Скажите мне диагносты. Почему на современных авто, супертехнологичных, обвешанных кучей датчиков, нет копеечного датчика давления топлива в рампе? Машина умеет определять все, даже по косвенным признакам вычисляет пропуски вспышек в цилиндрах, а давление топлива не знает. И никто не знает. Даже на выпуске по два, по три лямбда зонда стоит, а датчика топлива нет. Парадокс какой то
Работу диагностам дают
На современных двигателях с прямым впрыском датчик есть
Если вы этого не знаете, это не значит что этого не существет
На некоторых авто есть датчик давления топлива!
@@el_mecanico_1 ЭБУ и так по ДК корректирует впрыск в случае, если меняется давление в рампе, блоку управления для этого не нужен датчик давления.
8000 с француза
Дядька хозяин видно нормальтный
Несправедливо вы поступили, так нельзя.
У меня Француз и я скажу проблему вы не решили
Там много причин работы вентилятора.
Так надо было сразу ошибки смотреть...
человек работу выполнил, взял за неё деньги, где несправедливость?
несправедливость в том что это неоправдоно дорого за ту работу что он сделал! и неоправданно содрал двойной тариф лиш потому что это Ситроен! какая разница какая машина ! @@Virus-td9nc
Жесть 8 тыщ,рвач
Есть машины, а есть французы и китайцы. За них вообще мало кто хочет браться, потому что это полное говнище, которое на ровном месте может родить проблему. И цена поэтому такая, что за время ебли с этим куском дерьма, можно оживить две нормальные машины. Я говорю именно о нормальных мастерах, которые ценят свое время и ресурсы, а не тех, кто хватается за любые варианты, просто бабла срубить.
Датчик температуры наружнего воздуха отвечает не только за показания на приборке! Вообще то он важный и влияет на запуск прямым образом!
На последней машине двойной тариф отрабатывал. Не сделав диагностики начал искать не существующую проблему.
Дана французах бывает скидываешь все ошибки она заводится
Реально развел дядьку....
За французов обидно😂чё двойной тариф?судя по моим двум французам потому что они не ломаются, там все внутри техже фирм что на всех евромашинах,бош Валер и тд
@@maksoturazov3585дана - это имя директора ufc😂😂😂
@@ПавелОсиченко Благодаря этому стереотипу цены более адекватные на французов. Дядька видно пока не вник. Вообще если это PSA( Ситроен, Пежо) нужно иметь сканер lexia и приложение диагбокс, ну ещё есть в телеге форумы, где помогут советом. А автор тоже делает свое дело. Если люди не хотят вникать, то будьте добры платите.
Я совсем не диагност, так по мере необходимости бывают обращаются, помогаю бесплатно, но почему не померить компрессию в УАЗе , помог бы прояснить некоторые моменты, а деда жалко, зря промерз)) сначала нужно ошибки прочитать и сбросить, но это сильно просто на двойной тариф))
А ты там был чтобы пиздеть?
Компрессию тебе спокойно может нормальную накачать с уехавшими фазами. Вообще не показатель.
Да и не говори 8-ку за сброс ошибок😱😱😱
Но больше всего убивает, мультиметром преды потыкал свечи проверил , и кричит чтож ты сука не заводишься. У него уж у самого паника началась😆🤣😆🤣ему чисто повезло что она завелась
Мастера ппц конечно...
@@shto.za.xreni.s.psevdonymamy И ещë он упоминал постоянно такт рабочий ход и такт впуск которые не имеют отношения к установке момента зажигания. Опережение ставят в такте сжатия недоходя до вмт. При этом может быть такт сжатия или такт выпуска если не угадал. И я бы не разрешил ему быстрый пуск на своей машине.
Мне нравится смотреть как Вы работаете. Это мое. Но я уже на пенсии. Думаю я стал бы хорошим специалистом по ремонту автомашин. Рад за Вас, за вашу светлую голову.
Так цену всегда надо оглашать заранее.
И завышать в 10 раз?😂
Никогда же не знаешь, во сколько всё вылезет.
Я так спрашивал у электрика он мне ответил от нуля до миллиона,а потом обижаются .
27:00 говорит сразу озвучил
ну если ты ванга и уже по телефону знаешь что сломалось, то конечно можно и заранее сказать.
В таком случае цена складывается из стоимости выезда +почасовая оплата, допустим выезд 1к, + оплата полного часа ещё 3к, вот вам и обоснованная цена, если провощилсябольше часа то цена уже 7к и тд
Смотрел чисто из за Опеля ))) у меня такая же история ))) тоже на больших пробиват и не тянет ошибки выдает и все сбросил дальше поехал ) посмотрел что тоже штекер с проводкой марасит ,!! ! Спасибо)
Переведи братухе-джан косарь хотя бы))
"моросит" правильно
@@pretor700 слыш не мараси тут правильный нашелся
@@CeHeBu478 мороси правильно
помимо того что на этом движке уже 4 раза катушку меня (она общая), попал и на такую ситуацию... Два электрика не знали, меняли ДКПВ.... Потом всё таки заказали разьем за 1200руб, рассыпался при установке, заказали другой за2500, машина поехала.... Буквально в сентябре было.... Машина глохла и всё тут
За экстримальный на морозе ремонт вообще двойной тариф должен быть.
Человеку не помог, деньги взял, и так 90% диагностов. Говорят ну незнаю, попробуй то, попробуй сë, пальцем в небо тыкают,и сам так смог бы. Вот знаю единственного диагноста который берет плату только за результат! 👍это действительно профессионал своего дела.
Он им не помог
Его все знают.ИВАНЫЧ.пос. березовка калининградская область .он к машине подходит с эндоскопом.реально, я сам видел.если машина грязная ,можете разворачивается.помимо диагностики он абсолютно точно на бумаге выписывает лечение и если разборка двигателя не грандиозная тоже делает.(помощники)
А какой результат должен быть у диагноста и в чём по вашему его помощь? Диагностику сделал - это работа, причину нашел - это результат. А все вместе - это и есть помог человеку, но это не должно быть безвозмездно. А устранение причины = ремонт это уже к другим специалистам.
@@СергейПонятовский-ч3жсунуть в разъём сканер и нажать 2 кнопки это не работа на 2 тысячи
Так с голоду помрешь... как то знакомый который типо в тачках шарит звонит "слушай, приедь помоги, стартер не крутит..." еду до него час, кручу стартер - движка в клине, ну и нахуй я перся? 2,5 часа времени в пустую, по вашей логике и денег не возьмешь...
Датчик температуры воздуха зашит в ЭБУ двигла, и если он накрывается - может показывать бешенный минус (-100 и более например), а прописан -26 и он не даст запустить мотор, выход из такой поломки на трассе-нагреть датчик зажигалкой. 8к это конечно круто - не зря погоняло бешеный электрик.
Что 8к, за 8к мне головку перебрали на 21099, а тут поскакал у авто с умным ебло и 8к с лохов
Лохотронщик норм
Как может датчик быть зашит в эбу? На то он и датчик, чтоб передавать сигнал тому самому эбу.
@@wiktorio80в пежо 206 зашит датчик в термостате
На Нексии была херня в мороз не заводилась таскал на буксире пытается завестись не может норм обороты пока тащишь вроде гудит остановился глохнет нагреется работает норм и так 5дней таскал чтоб завестись в инете нашел про датчик температуры отключил его завелась с пол тычка ДВС нагрел подключил датчик и поехал на след день не отключал датчик опять не завелась отключил завелась поменял на вазовский от 10 разъем одинаковый и забыл про проблему
*У меня, говорит, ценник от 2к до 4к, но с мужика на Ситроене я возьму 8к, а хули нет?))*
за просушку свечей))) без лоха и жизнь плоха... мужик бы плюнул ушел, она бы к вечеру без всяких оживляторов мамкиных завелась бы)
@@АндрейГромков-и7ч ты вообще не прав,пленку бы смыло, потом гораздо дольше бы заводили, у товарища машина также стояла, компрессия пропала ,крутить пришлось минуту чтоб хоть как то чихнула
Фишка на модуле зажигания плотно не встает зачастую. Это проблема опелей… Он модуль поменял, а чтобы фишку засунуть до щелчка сил не хватило. Приходится вынимать новую резинку(уплотнитель) в самом разъеме нового модуля. Чтобы полностью дотянуть до щелчка фишку))
Говорю как владелец трех опелей и два из них opc)))
Никита охеревший за что он 8к взял? Просушил свечи и скинул ошибки? Разводняк чистой воды.
Так сам бы сделал че мычать что едь сделай а потом блин как дорого то. Жадность фраера сгубила человека вызвали сделал будь готов отдать ему что он заработал а нет сам лазь если не валокешь в этом
@@user-jq1is2hi5kмне такая работа напоминает диагностику окон или ремонт компов. Удалил вирусы, переустановил винду с вас 20 тыс. что от силы стоит 1500.
@@user-jq1is2hi5kможно было с человека взять 4000, так как особых трудностей француз не доставил
Я тоже за то что он толком не чего не сделал и содрал Дофига денег
Сами делайте а то как что сразу мастера а потом он там не чего не сделала денег хочет чё за хрень в магазине тоже в супермаркете говорите что дорого вымрут с него мгновенно так что те кто хочет и рыбку съесть и на куй сесть выбирайте второе и дорого не будет
Мне понравилось -
Я меньше 4 тысяч не выезжаю
И тут же
Ребята я же сразу цену озвучил от 2 до 4. 😂
Цирк бля
И потом ещё ну минимум это 100₽ туда и обратно на маршрутке😂😂😂
Да там ещё на самом деле не в разъёме дело было. 😂 по моему мнению был дроссель запавши это бывает на морозе если насос качает свечи сухие. Так что у кого электронный дроссель смотрите сразу его что бы не попадать потом на бабки
не нравится цирк, бери эвакуатор за 3К минимум а может и 4К, и пздуй в сервис непонятный где сначала надо сделать диагностику тыс за две, выявить неисправность и потом устранить еще ..норма-час сколько стоит хз... и в этом левом сервисе не факт что тебя разведут на бабки еще большие
@@иваниванов-п6ц9з цирк уважаемый в том что человек сам противоречит своим словам . Да и не сделал он там работы на 4к. Случайно нашел сломанный разъем который если бы он отсоединил для проверки других элементов то и не увидел бы. Для него мне кажется самого было удивительно что машина завелась.
@@иваниванов-п6ц9з моё мнение не хочешь таких моментов говори как есть не от 2 до 4. Пиши честно минимум 4 выезд а дальше уже видно будет по фронту работы. Все просто тогда и не будут на тебя удивлённо смотреть
8 тыс за сброс ошибок... Это можно сделать прибором за 500 рублей. Диагностику надо было подключить сразу, думаю она бы завелась после сброса ошибок, съём аккумулятора привел к появлению ошибок, ну если бы не завелась, тогда уже свечи смотреть
Дык таким способом 8к не сдерёшь, тут даже дедок возмутился бы )) (а написал ты всё правильно)
Обул деда, не хорошо. 😮
Да я тоже не обнял за что он взял 8к просо не смог прочитать ошибки так как потребовал вин код который пот уже прочитал по пластику ну тут я не знаю как это оценивать а в остальном он хороший диагност знает куда лесть и что проверять по другим двум случаям
А цену вы сразу не озвучиваете, боитесь продешевить, вдруг там работы на пол дня
Тоже заметил!!!
За полдня сколько нужно зарабатывать?
@@Kazak-kazax а сколько может стоить рабочий день специалиста? В сервисе от 10000р/день, и это в казенном помещении, с казенным оборудованием. А если вот такой свободный художник - от 12000р
А вдруг у него денег совсем не окажется как поступать в таком случае?
@@МаксимКороль-э3е12 тысяч ну дофига это, тысяч 5 не более
Приятно смотреть, когда грамотный, мастер делает, свою, работу.
Метки на змз 409 легко проверить по датчику распредвала со сто процентной уверенностью. Начало отсчета на шкиве коленвала с дпкв и отметчик распредвала с дпр должны совпадать.тоже имею сканматик 2, хорошее покрытие и удобный
Бздец деда на 8 к нагрел
кого не устраивает, тот сам шаманит
@@Cosmo-Naft и че теперь? в следующий раз он 16к с него возьмет? ясен хуй что любая работа должна оплачиваться, но придумывать на ходу какие то двойные тарифы это бред!
@@ChannelMyFirst не нравится сам заводи
@@Cosmo-Naft не нравится! Это называется развод, это не та сумма которую он пишет в объявлениях. А если тебе нравится, значит ты привык быть лохом.
@@ChannelMyFirst так не кто тебя не заставляет пользоваться его услугами, не хочешь ему платить, покупай оборудование и шамань сам...
Блин, я все понимаю, но по факту ты выкрутил 2 раза свечи, удалил ошибки и запустил еб, ать ну какой двойной кофицент, ты перетрудился больше чем обычно? Я понимаю,, оху, евшим,, можно и тройной прайс ставить, но деду то куда загибать??? Жадность мужики она такая, сегодня ты 8 взял, а завтра с тебя за ремонт кпп, двс возьмут пару соток.
Всегда было за французов двойная цена. Особенно за Ситроен.
Любая работа должна быть оплачена! Человек тратит своё время, знания! А раз дорого, делай сам!!!!
@@romaxa5004 не знаю где и у кого она была двойной, везде стандартно. Обычное ведро как и все. Да и не вижу я там того чтоб он что то сделал по электрике вот прям в упор. Выкрутил свечи два раза и воткнул лаунч?) ну ладно Преды проверил, ну я хз господа все равно не понимаю откуда такой конь ценник взялся)
@@sattasatta6709Понятно, ты из тех: " да хули там, два проводка спаял"!
Не нравится вези в сервис, пока мастер к тебе едет и обратно он много времени теряет, за это время можно 2/3 машины в сервисе посмотреть.
Странные люди, на первый взгляд может быть и дорого, но авто заработало. А если копнуть глубже, не факт что другой человек найдет проблему сразу. Возможно придется обращаться к нескольким и на круг выдет дороже.
ты пришел стричься , там ценники от 100 рублей и до 10 тыс . Тебе только виски подравнять . Думаешь , ну настригут мне их рублей пусть не на 100 , а за 200 . А тебе озвучат ценник в 10 тыс после стрижки . Это уже мошенничество .
@@Kak-.to-tak автор в видео четко сказал, что цена в обьявлении от 2 до 4 тысяч за оживление. Так что тут невнимательность заказчиков и мошенничества нет.
@@SV-qq5gj так как понимать за что 2 тысячи , а за что 4 ? То есть если видишь что там дед на Калине , с него 2 , а если на Форде - 4 . Ну а если там Крузак стоит , на котором просто фишка выскочила с какого датчика , то по двойному тарифу брать ? Или тоже двушку , чтобы шею не намылили ? По какому принципу идет формирование цены 2 или 4 ?
@@Kak-.to-tak цена формируется от сложности работ. В калине например один блок предохранителей, а в опеле два и находятся в разных местах, скакать такое себе удовольствие прозвания цепи от одного блока к другому. Так же попутная разборка к примеру снятие корпуса воздушного фильтра итд. Политика ценообразования проста 2 тысячи за выезд ,работу со сканером и устранение мелкой неисправности. 4 соответственно со скачками вокруг машины со всеми вытекающими и результатами. Могу привести пример , на фурах выезд такого товарища 25тысяч и не факт что починит, а 25к отдайте. Для Вас может быть дорого, только посчитайте к примеру сколько стоило бы погрузит на эвакуатор и отвезти до сервиса, плюс работа электрика в сервисе. Минимум 4 тысячи в лучшем случае и результат никто не гарантировал, могли бы начать все подряд датчики менять итд.
@@Kak-.to-takда это жлобство обыкновенное. Когда эти "мастера" нарываются на таких же строителей, ремонтников, врачей итд - ноют больше всех.
Я вообще как то 7 к отдал за 5 минут, базара 0 многим покажется что это дорого и типо лохотрон , но я пол года ждал пока сервис мне машину сделает в итоге ничего не сделали отдали как есть, приехал электрик 5 мин и до сих пор не глохнет не тупит, были три проблемы. Устранил быстро. Так вот мы платим за время которое починили а не за запчасти, парень учился гадами чтобы приехать и за 5 мин сделать, уважайте ребят таких нужно поощрять чтобы побольше таких
От 2000 до 4000. Так почему 4000, а не 2500 или 3400?
Потому, что с ремонтом. Хомут денЯГ стоит и зима слышно сопли на кулак мотает🤣
@@IgorStatham а за 2000р это за посмотреть просто?😂
@@Mr.J13 ответить на звонок
@@IgorStatham мда уж))
Деда жалко,8 за почистить лаунчем это конечно наглость несусветная….
По Ситроену: если по холоду плохо заводится это датчик ОЖ. В районе термостата он стоит зелёный! Вент молотит тоже признак неисправного датчика ОЖ.
Не всегда. Мож реле на винткляторе сдохло, или в монтажном блоке пред на вентилятор скоростя сдох... Тут дело такое тонкое...
Вентилятор ошибка воздушной смеси, может быть 20 причин.
На видео с Французом он Не Решил Проблемы.
Взял много, Не Справедливо так Поступать.
Ошибки Скинул поэтому и завёл.
У меня Пежо EP6, поэтому знаю.
На Ситроене Такой Же Двигатель.
Самое Плохое это Когда ГБЦ Седла Вывалились, тогда обидно по Ремонту Дорого очень.
Остальные причины это датчики, вал подъёма Клапанов и т. Д. Ит п.
Тут как карта ляжет.))) А ложится она не на ребро))))))
полностью поддерживаю
@@008artem
ты прав.поддерживаю@@008artem
Если говоришь что залил свечи ,то зачем ждёшь когда насос накачает давление ,сразу повернул ключ и крути стартер
Салам!я тоже выездной автоэлектрик в городе Астана. У нас выезд диагностика 2000 рублей+ работа от сложности.
На днях камри 50 попала со смешанным топливом, бензин-дт, ХЗ как так получилось. Машина заводилась но при резкой педали в пол глохла, хозяин думал бен.насос поменял, затем я приехал думал что то с давлением топлива проблема, залез в бак и понял что топливо смешанное. Доехал до азс долил сверху 20 литров 95го
Стало лучше
Азамат не говори у нас в Астане, всегда отвечай за себя, в Астане все по разному как договоришся, если договор бомжевский то и люди тоже будут тебе относитсяпо бомжевски, это автомобиль, а не велосипед млях
Автор молодец, специалист своего дела. Я тоже занимаюсь ремонтом и диагностикой с поиском и устранением неисправностей только не на морозе а сервисе. На морозе работать вдвойне тяжело. Насчёт цен не могу сказать что дорого, в каждом городе цены свои, но в принципе они приемлемые, единственное по поводу последнего оживления француза конечно 8.000 - это слишком Но около 6000 и не меньше точно можно брать. Респект тебе братан, оживление это нужное дело, сам этим занимаюсь. 👍
Я то же занимаюсь )) в сервисе, на себя ))
Но диагностику уже не беру - не выгодно.
И на выезде не работаю.....
А на счет много или мало - как договорился так и взял....
😂😂😂 приехал проблему не решил, но деньги взял. Отличный бизнес
Ты закрытыми ушами смотришь видео? Он взял деньги только за диагностику , выявил возможную проблему , ты хотел чтоб он там разбирать мотор начал?
@@g4mzzzzzzzzzzzя тоже могу приехать, попрыгать вокруг машины, сказать пару умных слов, назвав это диагностикой
@@voice_inside ну дак, иди и делай, че сидишь то тут?
@@КорбенДаллас-з6й ну дак кто тогда глупые вопросы будет задавать мне?
так диагностика так и так стоит денег в сервисе. + до сервиса еще машину пригнать денег. Диагностика сужает круг решаемых задач и ускоряет возможный вариант заказа запчастей.@@voice_inside
за француза двойной тариф это попахивает расизмом. у меня ситроен с 5 , сам все делаю и электрику и механику, и я не автоэлектрик , и не вижу там сложностей , до этого был форд скорпио 2 , разницы особой нет . между машинами.
За Ситроен тройная
Нет такой расы-французы
да притом манипуляций было сделано так же как и на любой другой машине , я тоже не понял прикола... 8 это перебор капец у нас в городе выезд электрика-диагноста 1000 если что то делает озвучивает сумму по проделанной работе а тут в опеле фишку поставил значит починил , такое обычно в рамках диагностики делается, не одного провода даже не починил
@@joedirt6756 ты чего к словам придираешься , вот еще тебе вариант , нацизм
@@fm6679alex ты если значение термина не знаешь,то лучше его не используй,за умного сойдешь,бестолочь
Был интересный случай собирал хозяин двигатель. Не хватило денег на разпред. вал, а все кишки новые. Собрал начал запускать. Длилось это неделю, приходили люди регулировали зажигание. Без толку метки все проверяли. Все на месте. Карб был к стати. Стреляет в карбюратор и всё! Сняли начали разбирать. Оказалось кулачки сношения сильно, так что не открывается клапан. Результат поменяли вал и все запело!
Всем удачи!
Недавно на Тойоте, после ремонта стартера( скидывал клему) перестала заводится, стартер молотит на панели ни одна лампа не горит, от предыдущего хозяина знал, что стоит радиореле, после скидывания клеммы надо кнопку жать на пульте , симптомы были, что именно оно глючит, вызвал фиксика , тот завел в обход блокировки, перегнали к нему в гараж, часа 2 копался нашел и удалил его, взял трешник
Вот точно фиксик ,ни о чем😂 ценник
Добрый день. Для честности посмотрел 8 минут 12 секунд. Как раз сразу, после вопроса о товарищах экспертов. Остановил видео, лежу думаю и недоумеваю. Единственное, что приходит на ум, это нарушение фаз. Буду дальше смотреть.
цены, конечно спорные. возможно для Москвы это норм 4-8тыс, для краснодара это дохрена. 1200р комп диагностика, с выездом пусть 3тыс. вполне норм цена. 8тыс это ты должен половину проводки перебрать. я конечно не электрик, но пару движков перебрал. И со знанием, ничего сложного нету! Кто говорит, что якобы оборудование купи, и то купи и всё дорого. 50тыс норм сканер будет, эти деньги за 2 недели отработал дальше всё в плюс. образование самоучкой возможно. налоги как ИП платить тоже спорный вопрос, так как Кто там на выезде будет спрашивать: покажи диплом и ИП.
У меня у соседа был 406 пыж до реста как то смотрю он клпашится что всё разбирает подошёл спрашиваю ,что случилось ? Он: поставил говорит магнитолу подключил новые динамики сел ,а машина не заводится 😱🤔 он снял всю торпеду 😮 я ему говорю смотри там куда лазил! Он: ну что там такого мафон подключил и всё.Я: сними мафрн и заводи! Потому что сталкивался с таким гггг там за магнитолой жгут и от тряски или х.з протирается провод и бьёт на мафон т.е на массу !!!! Он снял и оооо чудо машинка завелась 🤗 провод заизолировал и мне огромное спасибо сказал. Мне приятно было что смог помочь 😊
ну и лох, надо было 8 штук с него содрать!))) видишь как в видосе парень, даже не стесняется))) Мне бы например было стыдно за такую"работу" аж 8 штук рвать!
Я тоже работал обычным электриком с опытом время на поиск причины становиться меньше, у кого то занимает смену на ремонт кто то справляется за 15 минут.
Ну с деда на Ситроене много взял, можно было бы и уступить в силу возраста хотя бы, это чисто моё мнение)
Ну а чего ты тут комментарии пишешь сидишь, съезди и почини бесплатно
@@zolotoiv2969 ты читать умеешь, я написал это чисто моё МНЕНИЕ, тебя вообще волновать не должно пишу я коменты или нет и тем более моё мнение!
Жадный он.
6:12 достается свеча тем же свечным наконечником
6:47 продувка цилиндров проводится с выжатой педалью в пол при старте.
Был я счастливым обладателем этого г.на на EP6. Причем так же троил. Еле продал очередному счастливчику
Обнулил ошибки на ситроене ,с вас 8000
Почему сами не обнулили?
И ничего не сделал она снова станет колом
@@zhanibeksarkulov5532 какой смысл от такого завезти? Это не ремонт не диагностика,просто обнулить ошибки.проблема не решена.
Трындец. Что там хитрого в французе чтоб двойную цену брать. Да и по сути ничего не сделано. Завтра опять не заведется.
И что? Что тебе мешает работать? Покупай инструмент и получай 8000 к за полчаса!
Что?? Не можешь? Тогда сиди балду гоняй! Это рынок, не устраивает цена работы- сижи гуляй или делай сам!
Никита, Ситроен залитый заводится длительной прокруткой стартера с выжатой педалью газа до конца и не отпуская ее.
Привет из Санкт-Петербурга! Очень приятно посмотреть на человека, кто подходит к технике на ты! Взаимно и удачи всем!
Снимайте больше обзоров!
Ничего в том ,что специалист берёт за свою работу деньги👍это как Вы приходите с вывихом к хирургу и он за секунду Вам вправляет её и у Вас боль затихает так и здесь с машиной, мы платим за знания и квалификацию этого специалиста👍МОЛОДЕЦ ✊✊✊
подскажите что за кольцо он использовал на 36.30 минуте ? для проверки пропусков зажигания ? как называется оно
Антенна иммобилайзера, оно стоит на замке зажигания. Можно вмести него использовать и индуктивный датчик( типо датчик коленвала или распред) подсоединеный к светодиоду , тоже работает
спасибо@@Hellboy-np2kj
Это тестер катушек и иммобилайзера на алике 120 -150 рублей.
т.е. электрик не зная нюансов француза и, фактически, из-за своего незнания провозился и взял кучу бабок? прекрасный специалист
а если бы он решил проблему быстрее? Стало бы дешевле?
а вы думаете что хороший мастер обязан все машины знать от и до? таких не бывает( а если и бывают то ремонтируют они узкоспециализированные марки машин и сидят в мастерских) , хороший мастер знает в какую сторону нужно копать и что проверять в первую очередь. он решил проблему? решил. какие могут быть еще вопросы? я тоже мастер, только по компьютерам и иной раз специально не решаю проблему быстро, чтобы такие вот как вы не говорили почему так дорого. почему сам не решил если это так просто?
@@CeHeBu478 Любой мало-мальски грамотный человек сможет "загуглив" решить любую известную проблему, вопрос только во времени. Если ты мастер и берешь за решение деньги, то ты обязан знать предметную область
@@dalarmtube я таких гуглеров постоянно встречаю) и как правило такие гуглеры своим гуглением создают больше проблем и повышают ценник конечного ремонта.
@@CeHeBu478 я таких "мастеров" постоянно встречаю, которые намеренно долго решают элементарную проблему и затягивают срок чтобы срубить побольше денег с клиента)
У меня на вазе тоже пропуски были, застроила в пути, сбросил ошибку на Бк и норм стала прям в движении. А как оказалось уже плохо помню, вроде в свечах дело было.
И да, ещё момент, я ниразу не вызывал ни электриков ни диагностов. Как научился? А поездите на вазе 10 лет и станешь механиком)
Потом удивляются, почему мы сними дел не хотим иметь
Если озвучил ценник сразу, а у клиента возникает вопрос о цене, у меня возникает вопрос, а был ли озвучен ценник? Нужно на берегу оговаривать условия и подтверждать обратной связью от клиента.
Все думают работа пустяк на 5 минут.
@@tatianamaslikova так и есть на пять минут.
была у меня похожая проблема с рено флюенс сел до 6 вольт акум попробовал завести и поймал глюк в итоге сделали тока через люксембург!!отсылал вин и мне скинули длиннющий код вели и все заработало.вывод НИВКОЕМ СЛУЧАЕ некрутить зажигание если ниже 9 вольт происходит полный рассинхрон блоков и никак кроме сервисного клипа не убрать!!
А свечи та на опиле почему сухие были?
Хороший вопрос
@@sirystio не думаю что Опель на столько умный
@@sirystio это разъем на модуль зажигания, и импульс с питанием на форсах были.
Когда мозги видят пропуски зажигания в цилиндрах, они отключают форсунки чтобы не повредить катализатор, если бы он подключил светодиод и покрутил подольше то увидел бы что после нескольких импульсов они(импульсы) пропадают. Для справки: мозги могут отключать импульсы на форсу только в том цилиндре, в котором видят пропуски по зажиганию. не благодарите ))
@@sirystio Почти на всех с катализатором, года с 2003 это началось, когда научили мозги определять пропуски по неравномерности работы двигателя.
Ситроен сделал мой день! 😂😂😂Машину надо было сразу в мусоровоз кинуть, заплатить мастеру и пока! 😂
Я себе брал Дастер новый 22 года с салона , мне установили магнитолу спецы ,, и за два дня высадил АКБ , я зарядил АКБ и он не запускался , по горантий в сервис , там подошел диагност с диагностикой нажал две кнопки и он запустился , и говорит полностью высаживаешь АКБ у него блок встает и пока не снимешь не запустила , я К тому что Аслан говорит про этих французов не любят они снятие АКБ или разряда большого
Я с Peugeot в свое время 607 помучался ) Французы то еще веселье. Правда Lexia 3 спасла ситуацию + разобравшись проблем нет сейчас ) Гоняю ежедневно.
На УАЗе патриоте звёздочку на коленвалу сорвало на цепь ГРМ,клапана не гнет!Были у меня такие случаи не один раз!
Всех приветствую, отличный выпуск я считаю как в самом начале про метки так и с опелем,и как заводили француза надо практиковать почаще с китайцами так же, опыт доооже денег молодцы!!!
У меня знакомый не мог завести машину месяц. Сразу сказал, что будет платить только за результат. В итоге приехало человек 10 за месяц.😂 Ну и заплатил 5 тыс. Нашли окисления в проводке.
Дааа развели деда.. ! Конечно надо было первым делом ошибки посмотреть и понять в чем дело и сбросить! Диагностика от 500 до 1000р. А вообще проблема именно в температурном датчике окружающей среды ! Именно по нему определяется какую смесь подавать ! Вот и заливало свечи! Небыло бы горелки не смог бы запустить! Просто нужен котел подогрева и все будет проще в пуске!!
Может по датчику температуры охлаждающей жидкости?
Я не знаю ваше место дислокации но 8к за стереть ошибки это перебор. Есть у нас автоэлектрик, который раньше мог за обычную диагностику до 10к взять, так у него одной ночью гараж сгорел с машинами клиентов, теперь расчитывается. Видимо кому-то сильно цена не понравилась
и кто тут не прав?поясни!если подписались на условия человека-платите!не нравится-не платите!спрос только за результат
@@ВильгельмТэль Выезд 4к. Стерерь ошибки-минута с перекурами. Ну и возьми ты по минимуму.
Да, был в мск и на мкаде куча разводил по ремонту шин. Хотят в 4 раза больше обычного. А потом, ой, че то бедно живем... Да друг друга не надо нахлобучивать
Не факт что это был поджог.может быть короткое замыкание было.он же ведь автоэлектрик
Как то ко мне пригнали приору, после одного прошивальщика. До этого машина работала нормально. Решили что то там прошить. Прошивали чисто отвозив эбу. После этой прошивки машина не запустилась. Притянули ко мне, сказали что прошивальщик им сказал смотреть блок комфорта. Ну я начал все проверять, дошло дело до запуска искры... иииии как взорвался у меня глушитель... просто в ромашку... даже металл где запаска порвало. Просто машину до этого пытались запустить, а искры не было. А когда я начал проверять, все таки проскочила.
Спасибо братуха...спасибо слишком много 4 тысячи хватит😂
Вот и работайте за 4 тысяча, сами чините и не вызывайте мастера. За машину отдают миллион а за ремонт в 8 тысяч жалко.
@@tatianamaslikova а может перестать считать кто что за сколько купил? Кого ебет вообще что я за сколько купил, на цену ремонта это не должно влиять
На цену ремонта влияет цена продуктов в магазине, оборудования и цена автомобиля, коьорый я захочу себе купить. И если все это подорожало в 2-3 раза, то извините, за цену 3х пицц делаем сами. Я не говорю про риск косяком в таких умловиях и ответственность за них на мастере. И вот еще, отключить стояки хвс/гвс в мкд(прлсто отключить по схеме с воздухом и ржавчинлй потом, стоит 3000/стояк 2 часа, "работы" на 15 минут.
@@vanek-x8sцена ответственности тоже исполнителя не должна ебать? Если испортил, вернул по цене жигулей?
Нифигасе вот это прикол 😂 надеюсь это шутка 😂@@vanek-x8s
Шикарный канал, случайно наткнулся, зацепило. Желаю процветания вашему каналу!!!
Очень бюджетный подход!) Так поверять давдение топлипа в рампе- можно только на обочине... ( манометр надо иметь!!!), а ппоблема Патриота выесняеться компресометром за 30 сек!!!
Я Русский. Был у меня старенький Опель и сосед Армянин таскал меня на буксире своей газелью по всему району в попытке завестись. Попутно отказался от 2 х заявок на грузоперевозку ради меня. Когда предложил ему деньги, он едва не принял это оскорблением. Дай Бог ему здоровья!
Это очень странно
Единицы таких
@@РусланМагомедов-к8н мне вот интересно,- а почему странно? Поверь,не все в жизни мерятся деньгами.
@@НиколайШкола-с6п потому что армянин
@@РусланМагомедов-к8н унижение по нации,- признак фашизма.
За француза кричит двойная ставка
Вы натуре совесть потеряли
Причём Ситроен и Пежо это чудо автомобили у меня кум автоэлектрик тоже их трёх этажным хает😅
всем привет , можно скажу в защиту Никиты , думаю он хотел сказать что двойной тариф только на ситроен , как то приезжал ко мне осенью делать пежо 307 и говорил что с ситроенами не любит возится , хотя разница пежо - ситроен только название , все блоки и запчасти одни . наверное цена была озвучена заранее , а когда за машину никто не берется что тут скажешь , сам в этом положении побывал , надо платить или менять машину .
@@axelstrim1949 Всё таки за сброс ошибок это пребор, вот он и начал везде копаться, чтоб цену хоть как-то оправдать, он опытный паренёк и знает что на французах надо удалять ошибки чтоб запустить.
Что вы тут все дорого ,дорого,подняли бы задницу с дивана и в мороз сделали бы дёшево сами по книжке методом тыка и я посмотрел бы как дёшево у вас это получится.
С опелем аналогично было на днях) сломал фиксатор фишки, на 5000об она слитает машина глохнет, так же на стяжечку сделал и все гуд)
На моем патриоте 07 года случился прикол. Просто заглох на ходу и все. Опуская все подробности, притащили домой. Пробовал различные способы запустить, ничего не выходило. Не стал ничего выдумывать больше и поднял клапанную крышку. И сразу же спалил что штифт, который держит звезду распредвала от проворота, просто выпал и звёздочка спокойно вращалась цепью грм, а вал стоял на месте. Они там этот штифт даже закернить не додумались.
Ашалеть, даже не удивляюсь
Уаз это вообще что то сверхъестественное. Патриот пробег 36 тысяч на ходу заклинил передний мост на ходу скорость была 80 км/ч,без каких либо предрасположенности без симптомов на на поломку. Срезало т заклинило хвостовик . через 12 тысяч умер и задний редуктор моста. Молчу про разные датчики дмрв и подобное устал ездить в сервис. В общем кое-как продал его с пробегом 51 тысяч. И перекрестился левой пяткой. Не дай бог купить самому такую машину. Мне досталась на производстве и то я и врагу не пожелаю. Хорошо не продал старичка Паджеро 2 1996. Он не такой капризный, очень и надёжный и доставит до дома в любом случае. Ну это же другая история.
Уаз это уже почти автомобиль.
@@BoRzYa-Zя угорал с нашего блогера Славчика из США. Купил уаз поехал по ровной дороге , а он трясется как по кочкам. 😅 трактор Джон Деер мягче едет.
@@АлександрФедоров-к6ш как это по нашему😁
Недавно сломалась инсталяция в туалете😂 позвонил по авито просили 3000 и ещё возможно плюс за вызов. Включил ютуб и за час собрал эту инсталяцию, Научился ставить розетки и сантехнику, всё очень дорого😂😂😂
И что? За косарь к тебе никто не поедет, ты и сам никуда не поедешь, так что не трынди, никто тебе за еду работать не будет
У нас унитаз напольный поставить 3000₽, а инсталляция в районе 8000₽.😂😂😂. Сам сантехник,есть шабашки, шабашу
Датчик температуры воздуха наружнего у него стоит в правом зеркале снизу. Из-за него Пежо-Ситроены в мороз бывает что не хотят запускаться. Есть лайфхак - греешь зажигалкой и машина легко заводится. Горе диагност сказал что он только за показание на приборке отвечает. Если ты на этом хочешь зарабатывать деньги, то учи мат.часть
😂 сук когда они газуют)) это шедевр😂армянский ремонт. Погазовал и заебок😅
Александр с чужой странички. ... Знающие свое дело мастера, ценные люди. Респект мастеру!
Нафиг ты пишешь имя свое и про страницу? 🤦 Нафиг кому это нужно
@@lottototto6652 Для особо одарённых поясняю, что пишу для того с чьей странички пишу. ...
Молодчик, я сам электронщик, электромеханник, по силовой технике, и АСУТП, в машины не лезу, хотя зовут давно, ну свою сам делаю конечно. Открыл свою шаражку, потихоньку ковыряю частотники сименс, контролеры, сварочники с арм итд, очень вам удивляюсь в хорошем смысле! молодец, в степи по ходу ремонтируете!
У меня на Х3 Е83 тоже горела вся приборка после замены аккумулятора, правда заводился мотор без проблем и после первых ста метров все контрольные лапочки на приборке потухли сами.
Новый аккумулятор не прописывал, хотя по идеи это нужно было сделать.
Очень нравится смотреть выпуски с цыгами😂
Армани 😂 и цегани самый...... ......
Один х.й
На 18й минуте видно ,что разьем сам выпал. И мачтер тоже это заметил 100%😅
100%)))
Не уезжать же с пустыми руками )))
Че то мне тоже кажется за диагностику опеля 4 тыщ много. Нашёл проблему но не устранил
Подписался на канал. По первому взгляду Респект Парню,делает своё дело и понимает в нём. И ещё я уведел что он занимается обучением, это почётно,потому-что имеет право(так-как шарит).
Можно вечно смотреть на то как течет ручей, как горит огонь и на то как другие люди работают 😂
Дело мастера боится! Высшая награда. Всех благ
датчик наружной температуры отвечает не только за показаниям на приборке, например при - 4 он дает команду мозгам побольше бензина лить, также обогрев зеркал и обогрев форсунок омывателя включает в мороз
За дачу команды-лить больше бензина, отвечает дтож, на двигатель датчик температуры за бортом не влияет. А чтобы она не троила нужно заглушить и снова завести, так как эбу блокирует цилиндр на подачу топлива, потому что он во время не завелся. Брать 8 штук, это перебор, кому как совесть позволяет... Автомобиль толком не продиагностирован, причина не выяснена.
Молодец Никита,уважуха от души, за такое отношение, к работе.
Датчик температуры наружного воздуха очень даже влияет на запуск авто. Раньше на марках была проблема при темп -30 примерно авто не заводилось пока в теплый бокс не отгонишь, потом стали просто датчик греть и на месте заводилась без проблем. Недавно у друга на поло была такая проблема после кузовного ремонта неправильно подключи штекер к этому датчику и авто тупо не заводилось, потом заметил что показывает темп за бортом -45С хотя авто в боксе теплом. В итоге пере подключил датчик и поехали кататься😂
Из за чего двойная цена на последнем выезде была?
Француз
Цыган
Смотри доконца не еби мозг😂
Креатив технолоджт:)
Потому что На пежо и Ситроенах с двигателем EP6, этот двс получил 8 наград за самый технологичный двигатель в мире, он очень сложен для ремонтников и многие от ремонта вовсе отказываются
Дорого взял за просушку свечей....
Ошибки еще были, француз в аварийном режиме был, нормально не запускался вот еще и в добавок свечи залило
Очередной рвач, таких полстраны.
А может и нет.
@@fghbftyjbремонтируй сам тогда
Я за просушку беру 500рублей
У нас по 2500 хорошие выездные диагносты, мне такой на слух определил проблему и оказался прав. Опыт не пропьешь.
Просто сказать, ты самый мастер шимонтажник автомобиль, диагностика, проверка на состояние машина, и всё что прям сказать что ты можешь всё делать и собирать будущее денег