ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
Ребята! Вызовите этого максима на какую то поломку, какую, вы придумаете. И снимите ролик с ним.! Много людей вам будут блогодарны! А подписчикам интересен ролик!
Я ремонтирую сложные станки, ЧПУ, автоматические линии напичканные всякой электроникой и сложное современное оборудование автоматических заводов и складов. У меня есть 12 таких конкурентов как Максим, только из них Федя, Петя и Фарид самые упоротые и бестолковые. Я проигрываю им в цене в 2.5-3 раза, потому что у меня есть совесть, а у них только бизнес и развод клиентов, они берут в день до 56 тысяч рублей в наглую. Но я их всех очень люблю, после их ремонтов у меня есть работа на месяца вперед, потому что до их приезда у станка не работал какой нибудь датчик и висело пару ошибок, после их ремонта не работает уже половина станка, не выходят на связь привода или лежит кан шина или профибас, либо станок вообще не включается. После этого я работаю 3-4 дня чтобы привести все в порядок, поменять несчастный датчик, с которого все началось, либо припаять оторванные провода к нему идущие. Сейчас я даже иногда отказываюсь от заказов, вменяя отсутствие времени, а потом туда прилетают конкуренты и работы вместо одного дня становится на неделю. К сожалению бизнес делают отнюдь не профессионалы а ловкие негодяи, нагло ссущие в уши клиенту и берущие с него какие тот космические суммы, ни черта не умеющие, меняющие все подряд, но зато уверенные в себе на 100 процентов идиоты. А хорошие профи чаще всего разгребают потом дерьмо за гроши и исправляют чужие ошибки и доводят дело до результата, но почему то именно с ними клиент ведет жесткий торг и экономит каждую копейку.
Вечер добрый. Подскажите пожалуйста машина стоит больше недели, Шкода Октавия 2014г. 1.8 бензин. Нашёл где отсоединить бензопровод, но где перемкнуть реле бензонасоса не получается под капотом реле даже снятое при включении зажигания начинает работать на секунд 5 и всё, где же всё-таки надо перемкнуть.
Че там два болта открутить, да и всё. Покажи, где датчик, сама поменяю. В этом момент я ни капли не засомневался, что она сама поменяет и сделает это лучше Максима.
Да такое себе.. ну так то норм.. вроде делает, находит причину, но все равно не корректно. Мало опыта у него и не воспринимает свои ошибки. Как его научил бешэлектрик, так и работает.. просто продвижение товара
Был у меня похожий случай. Движок Z13DTH, высверливал шпильку коллектора, снял ДПКВ, что бы не мешался. После сборки запустил - чек, движок в аварии, обороты не развивает. Сначала грешил на разъём, но там было всё норм, снял датчик, а там стружка от сверления. Продул, почистил, чек пропал, движок заработал.
На чери так и получилось - стружку железную счистил - пошёл нормальный сигнал,машина завелась...,индуктивные датчики чувствительны к этому налипанию,тётке датчик даже менять не надо будет!))
Тоже так было со стружкой, только от продуктов естественного износа каких то трущихся механизмов, шуба намагнитилась на сердечник датчика, очистил ее и всё поехало.
У друга была Тойота Корона Примио, я ему сразу сказал про датчик коленвала. В итоге он объехал разных электриков в разных близлежащих городах..Один заставил его менять ЭБУ, он заказал с Владивостока, другой провода свечные и кучу ещё всего... Вот такие "спецы" от бога бывают. Спасибо что ЭБУ обратно приняли.
@@УкраинаДнепр-х2ч предохранитель мог и сдохнуть - сломалась.. Максим вынул, определился с дохлым и дальше отправлять на пару дней в сервис есть гарантия..
ну сразу скажу, пред на 15 просто так не горит...причину точно искать...про номиналы больше 20А вообще молчу, не стоит втыкать новый, пока линию не проверишь...
😊 Ждём новое шоу "РАЗОБЛАЧИТЕЛИ" , смешно было бы если этот Максим приехал на заявку на этот опель, и ему вытащили бы предохранитель а потом он САМ СЕБЕ вызвал эвакуатор и уехал в автосервис😂😂 ГЛАВНОЕ ВСЁ ЭТО ЗАСНЯТЬ😂
Я одного такого "Максима" всё же научил честности и порядочности в сфере снрвиса котельного оборудования. Теперь каждый раз ездит на объект с болшим багажам знаний и выслкой морали. Это был длительный процесс перевоспитания, множество споров и дискуссий. Всё показывал и доуазывал собственными примерами. Нормальный парень, только вектор поправил)). Если такого "Максима" не осадить то он ещё много наломает коленвалов
В момëм городе, человек приехал к диагносту с троящем двигателем, заставили клиента купить катушки потом свечи заставили купить дроссельную заслонку, всё это он купил за свои деньги, ни чего не изменилось, в итоге взяли с него пять т. р. Ахренеть, и люди платят им.
У меня такая же история была. Машина начала троить. Диагност сказал что он будет менять пракьически все запчасти и выписал мне чек на больше 20 тысяч рублей. Сказал вечером пригоняй тачку и буду делать. Я поехал к другому механику он нашел причину- порвался проводок- соединил и машина перестала троить.
@@classicneo4258 каждый имеет право на ошибку...даже матерый электрик по запаре или при чесании языком с клиентом, может пропустить банально неконтакт или горелый пред...а разобрал пол автомобиля...
Да я сам так ездил по диагностам и сервисам меняли свечи провода катушку,датчикки все но проблема оставалась ,потом просто вырвал кусок проводки на впрыск раздербанил весь перепаял.и забыл про диагностов.оказалось провода техонько подкорачивали на массу в месте не видном с осмотра наружи а на вид все отлично .
Была похожая поломка, думал датчик, но оказалось надлом провода в колодке. Тоже почистил датчик и о чудо завелась. Поставил новый и снова через время заглох и вот тут и нашёл причину поломки. Оказалось когда чистил датчик, пошевелил проводку и контакт появился.
похоже автору канала мешает другой максим...вот так и устраняют конкурентов... 4к за диагностику??? ну хз, да еще эти налоги не платят и юр ответа никакого...давно ли сами перестали максимами???ланчей напокупали и все диагност)))
У меня был случай как в эпизоде с китайцем - мотор 4а-фе, англичанка, эбу бош, так что дпкв тоже бош. Сначала начала глохнуть при прогреве на долю секунды, двигателю хватало инерции, чтобы самому запуститься, иногда на скорости могла заглохнуть и обратно запуститься, потом в один момент начала напрочь глохноть, как нагреется, и запускалась как остынет. Достал дпкв, он звонится, живой, но трещины на корпусе. Пробил номер, он от 406 мотора, волга, газель. Купил точно такой же, еле работает мотор, пердит-чихает, разгазовать невозможно. Полумал брак. Купил другой такой же, но другого производителя. То же нихрена толком не работает. На старом дпкв работает чётко, но пока не нагреется. Долго искал причину, пока не додумался проверить сопротивление дпкв в тот момент, когда машина глохнет. И бинго - сопротивление бесконечность, обрыв. Как датчик остынет - снова прозванивается. Но почему не работали новые дпкв, с таким же номером? Мб опять брак? Купил еще один - и он тоже не работает. В итоге опытным путем пришел к выводу, что зазор между дпкв и шкивом слишком велик, подрезал новый датчик по поверхности прилегания, чтобы он глубже сел, но за шкив не тёр. И всё заработало. То ли датчики (все три) такие доходяжные, то ли немецкие бош датчики на волшебстве работают, хотя тот что неисправен тоже от Волги, не подрезаный был и работал. Хз, короче, но теперь у меня есть запасные датчики, и желание купить оригинал бош, но из-за санкций он стоит 8к, так что пока жду.
Сейчас многие датчики Бош, делают в Калуге на автоэлектронике, и я вас уверяю - это небо и земля (Германия и Калуга) - пример катушки на Калину (Старые Германия - ставишь новую Калуга - не работает или работает один месяц максимум!).
Сейчас в сервисы приезжаешь, они посмотрят потыкаются, ничего не находят и берут за это деньги, это уже в порядке вещей для них, я спрашиваю постоянно а за что вы деньги то берете если ни починили машину ни причину поломки не нашли, ну мы же говорит смотрели, время своё тратили. Ситуация такая, что щас почти все так делают как этот Максим.
Соглашусь,я вот например если работу не выполнил,денег не беру,как бы и самому стыдно что не сделал работу,и человека жалко,за что брать?за своё время я не заикаюсь даже,я ж сам согласился,а значит должен был знать наперёд что могут быть подводные камни,хотя сам работаю на погрузчиках,в моей работе всё зависит от погоды,и покрытия,если вязну то ничего я уже сделать не смогу,и уезжаю не взяв денег,хотя в автоэлектрике соображаю,и посмотрев несколько видео,оказывается разбираюсь не хуже некоторых,просто постоянно боюсь что не справлюсь,но когда начинаю ковыряться,то всегда разбираюсь что к чему,думаю наверное стоит начать дополнительно выезжать на заказы по автоэлектрике.
Работаю в ремонте. Не авто. Последний случай. Приезжаю на вызов, ничего не работает. Вскрываю блок, в нем ошибка по одному из датчиков. Смотрю датчик, на вид целый. Снимаю плату, плата вся в грязи, отмываю. Не помогает. Все на глазах клиента. Перепрограммирую блок, чтобы он работал без этого датчика. Датчик все равно вспомогательный и на работу особо не влияет. Говорю клиенту как есть, плате хана. Либо покупайте новую, либо ищите кто восстановит эту. Мы восстановлением не занимаемся. Либо пользуйтесь так, не критично, но и от нас никаких гарантий. Клиент мне сказал, что ремонт какой-то не полный. Диагностика типа тоже не полная и вообще чо приезжал. (Хотя у него теперь все работает). Но заплатил. В глазах клиента, я думаю выглядел как разводила. Хотя все честно и быстро. А мог бы забрать плату на ремонт, втихаря отключить точно так же датчик, заработать в 3 раза больше и получить огромное спасибо от клиента. Ибо новая плата стоит космос. Вот так и появляются разводилы. Клиенты сами часто подталкивают, на такое отношение к себе. Ну это так, просто обратная сторона медали. Обманывать нехорошо)
Срочно найти этого Максима, дать ему сильно под хвост, да так чтобы долетел на экспресс курс по диагностики автомобилей к Аслану.А потом гляди на своем пруле будет рубить бабло 😂😂😂
Обратились,нет искры на китайском мотоцикле,на вопрос свечю зажигания проверяли,да работает, приехал проверка датчик импульса норма проводка нормально, катушка зажигания нормально, приговорил коммутатор DC,купили два коммутатора, результат ноль, потом удалось проверить коммутатор путем замены на рабочий мотоцикл 🏍️,и понял что хозяин свечю зажигания не проверял, после замены свечи моторчик зажужжал, резюме проверить надо все последовательно ,на словах веры нет 😊
У меня тоже самое с датчиком коленвала на Citroën C5 I было. Проявил он себя самым жестким образом на ходу машина заглохла на трассе и не заводилась. Потом завелась когда остыла немного и с пропусками жуткими я доехал до дома.
Раньше практически любой водитель сам мог отремонтировать свой автомобиль. Сейчас же с этими "наворотами", надо вызывать специалиста. За комфорт приходится платить.
Если люди вызывают выездного мастера, а не едут к нему сами, то они должны оплатить его выезд независимо от результата. За даром мастер может покопаться только ни куда не выезжая, но если поехал то это время надо оплатить даже если ему ремонт пришелся не по зубам, или как вы считаете? он должен эту стоимость своих поездок переложить на других клиентов?
Представь, что ты вызвал сантехника, у которого "руки растут не из того места", чтобы починить протекающий кран. Он приезжает, разводит руками, не решает проблему и требует деньги только за то, что соизволил появиться. Это нормально? Если ты думаешь, что платить за чью-то беспомощность - это нормально, то мне жаль твоих клиентов. Никто не должен оплачивать чью-то некомпетентность и неумение работать. Профессионал берёт деньги за выполненную работу, а не за бессмысленные поездки. Если бы все так делали, мир бы погряз в халтуре и обмане. Оплата должна быть только за результат, а не за бесполезные визиты.
@@besh_elприезжает сантехник, а у клиента нестандартные трубы (к примеру), в свое время утащенные дедом с завода. И... все закончится тем, что сантехник перекроет воду и все, а сделать он ничего не сможет, потом приедет другой с кучей инструмента на опыте и пересоберет все с нуля, так получается первому вообще ничего не платить, да так вообще никто на выезд не станет ездить. Просто при вызове нужно уточнить сколько будет стоить этот самый вызов. Автоэлектрика, особенно на старых автомобилях, может вынести мозг так, что на вызове и сделать ничего не получится, на патриоте горит предохранитель на топливный насос 30ампер, а на нем и часть ЭБУ висит, а чтобы до косы добраться надо полсалона раскидать, а по хорошему надо разделять цепи и ставить дополнительный предохранитель, под дождем или снегом на улице, можно только посоветовать в сервис тащить, так как непонятно ЭБУ/бензонасос/коса приводят к горящему предохранителю, а клиент звонил с причиной не заводится, полагаете мне приехавшему на такой вызов тоже платить не надо.
Мне с вашими коллегами частенько везёт, четыре года назад было пропало абс приехал, тот сделал диагностику. Показало обрыв каншины, спросил сколько будет стоить ремонт?. Ответ убил, 8к в сутки надо найти где обрыв. То есть спрашиваю его, ты бросишь сейчас все припаркованные к тебе машины и будешь только моей заниматься? Ну это как получится отвечает, я вообще в осадок выпал. Это так неделю можно обрыв искать хоть дома, хоть на даче, главное рано не найти.😂😂😂😂😂
10 чел в день свой показать, у других посмотреть и 20 000 в кармане. Вот если б на него заявление за мошенничество написать, было бы гораздо эффективнее.
Вот после таких Максимов и не в почёте мы. Я сталкивался с подобным Максимом. Блок не отвечал и он его приговорил,а на самом деле нужно было просто скрутку кем то когда то сделаную на питание блока сделать и всё. Время было потрачено минут 40 и это с ремонтом и диагностикой. Денег взято 1200 с выездом. Человек счастлив,так как ему до этого пришлось взять блок эбу с имоой вместе.
Я ни сколько не електрик, но даже я знаю, что инжектор не заведется только в двух случаях. Это когда насос не качает и ге исправен датчик коленвала. Всё. Без любого другого датчика инжектор заведется. Это я про первую машину девушки. Был случай, когда провод отгнил от самого разьема этого датчика. Датчик поменяли, а машина не заводится. Я сразу сказал, что чудес не бывает. И точно. Начали шевелить проводку и проводок вылез. Пришлось прямо в поле срезать разьем, что бы подцепиться к проводу хоть как то. Получилось.
/ инжектор не заведется только в двух случаях. Это когда насос не качает и ге исправен датчик коленвала. Всё. / - А еще если откис ЭБУ, если нет связи с ЭБУ, если ошибки связи по кан-шине.
Кстати, вы тоже,не всегда смотрите на состояние предохранителей почему то проверяете наличия импульсов . Максим взял за вызов, расход топлива, диагностику в своём уровне знаний и время.
@@torg0905 знаю я подобных вам, ремонтников холодильного оборудования🤣🤣🤣. Есть знакомы такие.. обслуживают и ремонтируют промышленные холодосы.. пригласил к себе..тот половину вырезал.. говорит, контура лишние.. заменил три дорогущих компрессора, которые сгорели потом, через неделю..постоянно молотили, не выключались..ну и чё? Я говорит бытовыми те занимаюсь...а холодильник немецкий, дорогой, пиздец..
Не мало электриков, соединяют провода по картинкам и фотографиям. Потому что схемы им не понятны.. Но провода скручивают очень старательно, качественно, насмерть, высунув язык, капая слюной, ведь люди реально видят только эту часть "качественной" работы.. то что происходит у мастера в голове ни кто не видит "там все само" и платить за это клиент часто не предрасположен..
всё правильно что позвонил шулеру максиму ,так нельзя , я тоже могу объявить себя авто электриком приехать на заказ по перебирать провода для фона , содрать деньги ни чего не сделав и уехать типа времени нет другие заказы ждут . МАКСОН ( МОЛОДЕЦ )
Хочу увидеть этого Максима , сделайте специальную поломку своего авто , чттб Максимку вызвать😂, со скрытых камер поснимайте Ладно хоть вернул 50% денег , фиг с остальными 50% на бензин и тд крч посчитаем , тоже не бесплатно ездил
Я работал телемастером в 90 е. И вот посыпались мне заявки на ремонт.Как не прийду, говорят вызывали кого то по телефону, приходил, полазил, взял 35 рублей за вызов и сказал, что дефект сложный, надо везти в ателье. Запускал все телики на дому, потому как дефекты плёвые. Выловил я этого дельца, а он в электронике так, на поверхности, но физику знал. После небольшого внушения, пообещал клиентов больше не кошмарить, и пойти учиться на телемастера. )))))
Не думаю что вы возьметесь на дому у клиента менять на ТВ светодиодные линейки с подъемом огромной матрицы. И бесплатно на вызов к клиенту ехать тоже смысла нет, стоимость топлива постоянно растет, амортизация авто, добавьте к этому ещë время затраченное. Поэтому я в свое время вообще отказался от ремонта на дому. Сейчас редко езжу оценить целесообразность ремонта, если человек сомневается и очень хочет получить реальную оценку ремонта своей техники, в цене только компенсация проезда и времени.
@@jcdfce2707 и телеателье уже давно не существует.Не путайте времена. Если я с одним чемоданчиком ремонтировал все модели, то сейчас и одну линейку не отремонтировать, начиная с того, что БП- шники и то разные.Казалось бы нахрена так то? Есть же хорошая мощная схема, простая и зарекомендовавшая себя. Нет всё разное и сложнее. Это ДЕНЬГИ. И ничего как говорят личного. А на сей день Вы правы, и я ничего на дому не делаю. За большие матрицы я не берусь, мне их просто негде делать, места нет.
Первое правило автоэлектрика-деньги только после найденной причины. Не нашел-значит не решил проблему Максимке хорошо. Приехал, посмотрел, предположил, деньги взял и уехал. Так не делается бизнес. И репутация не зарабатыаается....
@@Serega12393 да будки то стоят, этож с материалом, я не понял ты гниль убрал? тупо проводов накидал? я понимаю когда я мля мотор подключаю другой свап назвыается и беру за это 15 тыщ так там 4 дня заморочь идет
репутация не зарабатывается, но бизнес запросто делается. Во всем "демократическом" мире обман клиента - это просто бизнес. ни кто не парится с выполнением работы если судебная система не наказывает. А если наказывает, то просто дополнительно поднимается цена, чтоб был запас навара отвезти больного в настоящую мастерскую.. Вот именно такой бизнес и процветает..
Максим , это низкоквалифицированный специалист, которому главное получить эту несчастную тысячу, не важно какое мнение потом будет. Как правило, у таких "специалистов" куча долгов, кредиты, и вот они варятся в таком болоте не желая из него выбираться
разводили меня как-то на капиталку двигла. А даже моих познаний хватало чтобы понять что это развод. Месяц мучений и скитаний по СТО оказалось что дело в датчике давления масла.
Очень много встречал "диагностов".Приезжают,комп подключают,читают что написал комп(тоже самое пишет бортовик) и всё-с Вас ... рублей... А машина то как не работала так и не работает.Зачем такие диагносты?Зачкм таким вообще платить?Они только читают неисправность-точнее то что что написал комп и всё.А где трамблёр или насос они и в душе не знают.Я понимаю когда диагност приехал,нашёл причину поломки,устрвнил её и машина поезала.Вот таким надо деньги платить.
@@ФилиппЯкубович да нет.Вольво.Дизель.Заглох и тишина.Приехал один спец-комп в обд-нет давления в топливной рампе.5 рублей взял и уехал.Приехал второй-тоже самое-чисто прочитали оба то что написал комп.Я водиле говорю-не плати!!!И тут распетушился "спец"-я же работал.Говорю если Вы такой спец-покажи какой из насосов накрылся-тннд или тнвд?А он впервые такое слышит.Приехал третий.Комп не подключал-просто завернул контрольнфе манометры и замерил давление.После показал какой насос накрылся. .... Поменял насос и машина поехала.Вот таким платить надо.
@@ФилиппЯкубович Во первых-я просто чисто "с потолка" привёл пример.Ну и второе-а такие авто думаете не надо ремонтировать или можно как в этом случае сделать "диагностику",положить бабло в карман и уехать не сделав авто?
Функцию этого преда выполняет контактная группа реле, после включения зажигания. Аналогичную схему использует ВАГ. Тоже несколько клиентов приехали, тупо поставили пред, он в обход контактной группы реле работает.
Если так называемый мастер пришел и просто посмотрел, не надо ему платить, еще отзывы влепит. За что 1,5 - 2 тыс отдавать? Если, конечно, у них в объявлении не стоит в условиях за выезд в любом случае оплата, но нафиг такие нужны тогда. Я бы сразу смотрел и договаривался с такими, которые берут оплату только за решенную проблему. Если такие вообще существуют )))
Ребята, никогда не осуждайте работу других людей. Если вы сделали лучше, это хорошо и пусть теперь ходят к вам. Потому что другие тоже могут вашу работу засрать. Это из серии у меня стучит, лезет мастер смотрит а там всему 3.14 зда. Меняет сайлентблоки резинки, а стук остался. Чувак едет к другим, они меняют опорный подшипник и все становится хорошо. Но если начало приехали бы к ним? Они так же меняли бы самое очевидное!
@@СергейЕрко-ю4т не ну реально, по нему стучать не то пальто, он на расстоянии в мм если проводить отверткой сигнал должен идти, а маслать по нему смысола большого нет
С опелем провозился,согласен,но вот с первой дамой же банально датчик коленвала и 4К-у вас минимальная такса? Не много ли? Сам то предохранители не проверил, а на какого-то Максима наехал за них.
ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec
Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
@@besh_el мне не нужно обучение, я спросил, где вы берете схемы блоков ЭБУ. Просто и ясно
Ребята! Вызовите этого максима на какую то поломку, какую, вы придумаете. И снимите ролик с ним.! Много людей вам будут блогодарны! А подписчикам интересен ролик!
Это эбу. С вас 2 тысячи у меня заказы нужно ехать.
Текст объявления в Авито. Я дистанционный электрик, у вас эбу, деньги скинуть на этот счёт.... Я вас немножко эбу.... 😂😂😂
Вот это уже снимали надо продолжать
Подписчики придумали задачу для Максимки 😁.
Работаем....
@@Grom_ada_VRN предложить купить обучение. Агрессивный маркетинг 😃
По моему эта ДАМА, в первом ролике, лучше чем Максим разбирается в машине...😁😁😁
"Да в пизду"😂
А матом кроет как все электрики!которых током ё..нуло!😂😂😂
Опа,это оказывается дама😂😂
Это же ракетчица!
Хочешь, не хочешь а научишься, особенно когда кругом одни "максимы".
Я ремонтирую сложные станки, ЧПУ, автоматические линии напичканные всякой электроникой и сложное современное оборудование автоматических заводов и складов.
У меня есть 12 таких конкурентов как Максим, только из них Федя, Петя и Фарид самые упоротые и бестолковые.
Я проигрываю им в цене в 2.5-3 раза, потому что у меня есть совесть, а у них только бизнес и развод клиентов, они берут в день до 56 тысяч рублей в наглую.
Но я их всех очень люблю, после их ремонтов у меня есть работа на месяца вперед, потому что до их приезда у станка не работал какой нибудь датчик и висело пару ошибок, после их ремонта не работает уже половина станка, не выходят на связь привода или лежит кан шина или профибас, либо станок вообще не включается.
После этого я работаю 3-4 дня чтобы привести все в порядок, поменять несчастный датчик, с которого все началось, либо припаять оторванные провода к нему идущие.
Сейчас я даже иногда отказываюсь от заказов, вменяя отсутствие времени, а потом туда прилетают конкуренты и работы вместо одного дня становится на неделю.
К сожалению бизнес делают отнюдь не профессионалы а ловкие негодяи, нагло ссущие в уши клиенту и берущие с него какие тот космические суммы, ни черта не умеющие, меняющие все подряд, но зато уверенные в себе на 100 процентов идиоты. А хорошие профи чаще всего разгребают потом дерьмо за гроши и исправляют чужие ошибки и доводят дело до результата, но почему то именно с ними клиент ведет жесткий торг и экономит каждую копейку.
Скинь видео
Вечер добрый. Подскажите пожалуйста машина стоит больше недели, Шкода Октавия 2014г. 1.8 бензин. Нашёл где отсоединить бензопровод, но где перемкнуть реле бензонасоса не получается под капотом реле даже снятое при включении зажигания начинает работать на секунд 5 и всё, где же всё-таки надо перемкнуть.
Мы тоже рады дядям Петям, ибо благодаря им мы поставляем ненужные в ремонте датчики и сервоприводы 😂
@@СергейСоколовский-у2оа что случилось
@@IlialrA нечаянно залили солярку 😮
Максим из серии диагностов.
Я знаю почему не заводится!
Почему?
Она сломатая! 😂
😂
😂😂😂
Я могу приехать за 1000 руб!!😂😂😂
@@ЮрийЕгоров-у9ь вот Максим и ездит. несколько ваыездов за день вполне норм ... а если еще и случайно починится что то ...
Дурачек
Понравился подход женщины к анализу ситуации, поиску запчастей, гуглению ошибок. Молодец
Че там два болта открутить, да и всё. Покажи, где датчик, сама поменяю. В этом момент я ни капли не засомневался, что она сама поменяет и сделает это лучше Максима.
Тетка коня на скаку остановит. Зачет.
А ха ,сразу фото-"идите лесом со своими вопросами!"😆
Первая тоже не пальцем делана. Одно только: "в пизду" чего стоит
Есть женщины в русских селениях..!
Жаль Максима не остановила😅
Она сама на коня похожа
Как говорится " Есть мастера , от Бога , с Богом и не дай Бог"😂👍
Я бы сам только к Никите и обращался, хороший мастер без вопросов,респект ему👍👍👍
Да такое себе.. ну так то норм.. вроде делает, находит причину, но все равно не корректно. Мало опыта у него и не воспринимает свои ошибки. Как его научил бешэлектрик, так и работает.. просто продвижение товара
🤢@@Автомастерская_ГАРАЖ
Молодцы ребята ,все доводят до конца. У нас Андрей с Курска такой же, все отказывается
а он делает.
Был у меня похожий случай. Движок Z13DTH, высверливал шпильку коллектора, снял ДПКВ, что бы не мешался. После сборки запустил - чек, движок в аварии, обороты не развивает. Сначала грешил на разъём, но там было всё норм, снял датчик, а там стружка от сверления. Продул, почистил, чек пропал, движок заработал.
_.. ничО себе ---- вот это случай --- ставлю пл+с .._
ой не верю, как датчик со стружкой работает?
На чери так и получилось - стружку железную счистил - пошёл нормальный сигнал,машина завелась...,индуктивные датчики чувствительны к этому налипанию,тётке датчик даже менять не надо будет!))
Тоже так было со стружкой, только от продуктов естественного износа каких то трущихся механизмов, шуба намагнитилась на сердечник датчика, очистил ее и всё поехало.
Молодцы парни! В своей работе вы профессионалы и помогли девушке с этим Максимом! Спасибо вам большое !
Она девушка? На какое ухо?
У друга была Тойота Корона Примио, я ему сразу сказал про датчик коленвала. В итоге он объехал разных электриков в разных близлежащих городах..Один заставил его менять ЭБУ, он заказал с Владивостока, другой провода свечные и кучу ещё всего...
Вот такие "спецы" от бога бывают. Спасибо что ЭБУ обратно приняли.
Мир вашему дому. Ну что сказать вы мужики красавцы. Респект вам фантастика просто ✊👍🇰🇬
Красава, что созвонился с этим максимкой и объяснил ему.
Что не понятного? Максим вынимает предохранитель, машина едет в сервис, там её два дня "делают" и зарабатывают. Норм связка: Макс и сервис
Не вариант. Машина сломалась до Максима.Не сходится.
@@УкраинаДнепр-х2ч предохранитель мог и сдохнуть - сломалась.. Максим вынул, определился с дохлым и дальше отправлять на пару дней в сервис есть гарантия..
@@olegs2607 Согласен. Но, он не указывал в какой именно сервис ехать.
ну сразу скажу, пред на 15 просто так не горит...причину точно искать...про номиналы больше 20А вообще молчу, не стоит втыкать новый, пока линию не проверишь...
Согласен👍🏻
7:35 Первая дама просто огонь, я под стол укатился) А какой там вход выход, овальный не... 500к вопросов, в 3,14зду🤣
Да, колоритный персонаж.
😊 Ждём новое шоу "РАЗОБЛАЧИТЕЛИ" , смешно было бы если этот Максим приехал на заявку на этот опель, и ему вытащили бы предохранитель а потом он САМ СЕБЕ вызвал эвакуатор и уехал в автосервис😂😂 ГЛАВНОЕ ВСЁ ЭТО ЗАСНЯТЬ😂
Я наверное лучший полезный сериал для себя нашел перед сном смотрю и спать засыпаю. Спасибо за видео и побольше снимайте видео
ребята вы вообще молодцы,все быстро и четко находите где надо починить
Я одного такого "Максима" всё же научил честности и порядочности в сфере снрвиса котельного оборудования. Теперь каждый раз ездит на объект с болшим багажам знаний и выслкой морали. Это был длительный процесс перевоспитания, множество споров и дискуссий. Всё показывал и доуазывал собственными примерами. Нормальный парень, только вектор поправил)). Если такого "Максима" не осадить то он ещё много наломает коленвалов
В момëм городе, человек приехал к диагносту с троящем двигателем, заставили клиента купить катушки потом свечи заставили купить дроссельную заслонку, всё это он купил за свои деньги, ни чего не изменилось, в итоге взяли с него пять т. р. Ахренеть, и люди платят им.
У меня такая же история была. Машина начала троить. Диагност сказал что он будет менять пракьически все запчасти и выписал мне чек на больше 20 тысяч рублей. Сказал вечером пригоняй тачку и буду делать.
Я поехал к другому механику он нашел причину- порвался проводок- соединил и машина перестала троить.
@@classicneo4258 каждый имеет право на ошибку...даже матерый электрик по запаре или при чесании языком с клиентом, может пропустить банально неконтакт или горелый пред...а разобрал пол автомобиля...
Да я сам так ездил по диагностам и сервисам меняли свечи провода катушку,датчикки все но проблема оставалась ,потом просто вырвал кусок проводки на впрыск раздербанил весь перепаял.и забыл про диагностов.оказалось провода техонько подкорачивали на массу в месте не видном с осмотра наружи а на вид все отлично .
@@classicneo4258
А потом ты проснулся.
Была похожая поломка, думал датчик, но оказалось надлом провода в колодке. Тоже почистил датчик и о чудо завелась. Поставил новый и снова через время заглох и вот тут и нашёл причину поломки. Оказалось когда чистил датчик, пошевелил проводку и контакт появился.
Сейчас все клиенты будут отказываться от услуг всех Максимов, как только спросят имя, кто к ним приедет. Жаль всех Максимов 😢
похоже автору канала мешает другой максим...вот так и устраняют конкурентов... 4к за диагностику??? ну хз, да еще эти налоги не платят и юр ответа никакого...давно ли сами перестали максимами???ланчей напокупали и все диагност)))
Сразу видно руку мастера. Побольше бы таких как вы! Спасибо за видео
Кароче схема такая Максим всем нам известный, это Никиты ученик🤣🤣🤣 приезжает узнает в чем дело авто не делает, а потом приезжает Никита🤣🤣
А что имеет право на жизнь.
Ахах😂😂😂
По любому, схема по ходу)) один косячит, другой чинит, клиент платит два раза
а почему нет...он даже соседом может быть...молодец максим, переплюнет скоро автора канала...потом никита у него будет работать....
Шутки шутками но именно так может быть
У Максима просто сработало половина совести наверное
Всем здоровья!
У меня был случай как в эпизоде с китайцем - мотор 4а-фе, англичанка, эбу бош, так что дпкв тоже бош. Сначала начала глохнуть при прогреве на долю секунды, двигателю хватало инерции, чтобы самому запуститься, иногда на скорости могла заглохнуть и обратно запуститься, потом в один момент начала напрочь глохноть, как нагреется, и запускалась как остынет. Достал дпкв, он звонится, живой, но трещины на корпусе. Пробил номер, он от 406 мотора, волга, газель. Купил точно такой же, еле работает мотор, пердит-чихает, разгазовать невозможно. Полумал брак. Купил другой такой же, но другого производителя. То же нихрена толком не работает. На старом дпкв работает чётко, но пока не нагреется. Долго искал причину, пока не додумался проверить сопротивление дпкв в тот момент, когда машина глохнет. И бинго - сопротивление бесконечность, обрыв. Как датчик остынет - снова прозванивается. Но почему не работали новые дпкв, с таким же номером? Мб опять брак? Купил еще один - и он тоже не работает. В итоге опытным путем пришел к выводу, что зазор между дпкв и шкивом слишком велик, подрезал новый датчик по поверхности прилегания, чтобы он глубже сел, но за шкив не тёр. И всё заработало. То ли датчики (все три) такие доходяжные, то ли немецкие бош датчики на волшебстве работают, хотя тот что неисправен тоже от Волги, не подрезаный был и работал. Хз, короче, но теперь у меня есть запасные датчики, и желание купить оригинал бош, но из-за санкций он стоит 8к, так что пока жду.
На акценте похожая хрень была, два дня искал проблему....
Сейчас многие датчики Бош, делают в Калуге на автоэлектронике, и я вас уверяю - это небо и земля (Германия и Калуга) - пример катушки на Калину (Старые Германия - ставишь новую Калуга - не работает или работает один месяц максимум!).
@@avtorazborkolpino он уже тоже будет полумёртвый
@@avtorazborkolpino можно взять и в довольно хорошем состоянии, но это же не выход в общем.
Это Максим проверяет их знания😂😂
🤣
Хороший мастер Максимка знает свое дело как деньги зарабатывать 🤣🤣🤣🤣🤣
Профи не тот кто умеет делать работу, а тот кто умеет выставить счет за свои действия.
Молодцы ребята! Ко мне часто приезжают от таких Максимов . Этих мошенников надо наказывать.
Почему они мошенники? Платить за не оказанную услугу никто не обязывает
подборку надо назвать "по следам Максима"!))
Максиму надо рученки забетонировать, что бы он не лез к тачкам больше
"Ваша машина- спящая красавица"
А Никита получается тот самый принц😂
Молодцы парни! Приятно смотреть.
Сейчас в сервисы приезжаешь, они посмотрят потыкаются, ничего не находят и берут за это деньги, это уже в порядке вещей для них, я спрашиваю постоянно а за что вы деньги то берете если ни починили машину ни причину поломки не нашли, ну мы же говорит смотрели, время своё тратили. Ситуация такая, что щас почти все так делают как этот Максим.
Соглашусь,я вот например если работу не выполнил,денег не беру,как бы и самому стыдно что не сделал работу,и человека жалко,за что брать?за своё время я не заикаюсь даже,я ж сам согласился,а значит должен был знать наперёд что могут быть подводные камни,хотя сам работаю на погрузчиках,в моей работе всё зависит от погоды,и покрытия,если вязну то ничего я уже сделать не смогу,и уезжаю не взяв денег,хотя в автоэлектрике соображаю,и посмотрев несколько видео,оказывается разбираюсь не хуже некоторых,просто постоянно боюсь что не справлюсь,но когда начинаю ковыряться,то всегда разбираюсь что к чему,думаю наверное стоит начать дополнительно выезжать на заказы по автоэлектрике.
Работаю в ремонте. Не авто. Последний случай. Приезжаю на вызов, ничего не работает. Вскрываю блок, в нем ошибка по одному из датчиков.
Смотрю датчик, на вид целый. Снимаю плату, плата вся в грязи, отмываю. Не помогает.
Все на глазах клиента. Перепрограммирую блок, чтобы он работал без этого датчика. Датчик все равно вспомогательный и на работу особо не влияет.
Говорю клиенту как есть, плате хана. Либо покупайте новую, либо ищите кто восстановит эту. Мы восстановлением не занимаемся. Либо пользуйтесь так, не критично, но и от нас никаких гарантий.
Клиент мне сказал, что ремонт какой-то не полный. Диагностика типа тоже не полная и вообще чо приезжал. (Хотя у него теперь все работает). Но заплатил.
В глазах клиента, я думаю выглядел как разводила. Хотя все честно и быстро. А мог бы забрать плату на ремонт, втихаря отключить точно так же датчик, заработать в 3 раза больше и получить огромное спасибо от клиента. Ибо новая плата стоит космос.
Вот так и появляются разводилы. Клиенты сами часто подталкивают, на такое отношение к себе.
Ну это так, просто обратная сторона медали. Обманывать нехорошо)
Молодцы мужики, руки золотые 100%, и женщине помогли хоть часть вернули ей денег, за не до электрика "дятла"
Докопались до Максима. А сами пол-машины разобрали, пока до предохранителя дошли.
машина работает сделали как положено и обмотали косу обратно как было плюс убедились что коса в порядке
Максим не пизди там😅😅😅
*_Лайк и подписочка. Хоть и не электрик, а крановщик в Россетях. Но люблю такие видео. Молодец_*
может это Максим с канала "Мутные замуты" ? 🤣
😂😂😂😂😂😂ска😂😂😂😂
Ххахааха возможно кстати
228
Срочно найти этого Максима, дать ему сильно под хвост, да так чтобы долетел на экспресс курс по диагностики автомобилей к Аслану.А потом гляди на своем пруле будет рубить бабло 😂😂😂
Обратились,нет искры на китайском мотоцикле,на вопрос свечю зажигания проверяли,да работает, приехал проверка датчик импульса норма проводка нормально, катушка зажигания нормально, приговорил коммутатор DC,купили два коммутатора, результат ноль, потом удалось проверить коммутатор путем замены на рабочий мотоцикл 🏍️,и понял что хозяин свечю зажигания не проверял, после замены свечи моторчик зажужжал, резюме проверить надо все последовательно ,на словах веры нет 😊
На то и мастер, что сам должен последовательно все проверить, а не по слухам ориентироваться.
Ещё доктор Хаус говорил, что пациент всегда врёт. Исходя из этого диагностировать надо с нуля и постепенно
У меня тоже самое с датчиком коленвала на Citroën C5 I было. Проявил он себя самым жестким образом на ходу машина заглохла на трассе и не заводилась. Потом завелась когда остыла немного и с пропусками жуткими я доехал до дома.
2000 что бы на максыма посмотреть 😂😂😂
Привет с Казахстана, молодцы побольше б таких мастеров как вы
Ну, провода ВВ гламурные под цвет сумочки, движок должен работать 😊
Бойтесь люди Максима ,дары приносящего.😊
Раньше практически любой водитель сам мог отремонтировать свой автомобиль. Сейчас же с этими "наворотами", надо вызывать специалиста. За комфорт приходится платить.
За сомнительный вообще то комфорт. в основном как раз для мастера и производителя..
@@olegs2607херню не неси! Коробка автомат! Безопасность, массаж сидений, музыка, кондиционер и т.д! Бесконечно можно продолжать
И самый смех в том, что комфорт обеспечивается чисто механикой, безо всякой элетроники вообще. А электронные свисто-перделки только гемора дают.
Гламурные бронепровода, однако. Девчонка на механике возит свой зад. Крутая!
Если люди вызывают выездного мастера, а не едут к нему сами, то они должны оплатить его выезд независимо от результата. За даром мастер может покопаться только ни куда не выезжая, но если поехал то это время надо оплатить даже если ему ремонт пришелся не по зубам, или как вы считаете? он должен эту стоимость своих поездок переложить на других клиентов?
Представь, что ты вызвал сантехника, у которого "руки растут не из того места", чтобы починить протекающий кран. Он приезжает, разводит руками, не решает проблему и требует деньги только за то, что соизволил появиться. Это нормально?
Если ты думаешь, что платить за чью-то беспомощность - это нормально, то мне жаль твоих клиентов. Никто не должен оплачивать чью-то некомпетентность и неумение работать. Профессионал берёт деньги за выполненную работу, а не за бессмысленные поездки.
Если бы все так делали, мир бы погряз в халтуре и обмане. Оплата должна быть только за результат, а не за бесполезные визиты.
Ты с какой планеты и что куришь
@@besh_elприезжает сантехник, а у клиента нестандартные трубы (к примеру), в свое время утащенные дедом с завода.
И... все закончится тем, что сантехник перекроет воду и все, а сделать он ничего не сможет, потом приедет другой с кучей инструмента на опыте и пересоберет все с нуля, так получается первому вообще ничего не платить, да так вообще никто на выезд не станет ездить.
Просто при вызове нужно уточнить сколько будет стоить этот самый вызов.
Автоэлектрика, особенно на старых автомобилях, может вынести мозг так, что на вызове и сделать ничего не получится, на патриоте горит предохранитель на топливный насос 30ампер, а на нем и часть ЭБУ висит, а чтобы до косы добраться надо полсалона раскидать, а по хорошему надо разделять цепи и ставить дополнительный предохранитель, под дождем или снегом на улице, можно только посоветовать в сервис тащить, так как непонятно ЭБУ/бензонасос/коса приводят к горящему предохранителю, а клиент звонил с причиной не заводится, полагаете мне приехавшему на такой вызов тоже платить не надо.
Благодарю максима за работу😂
«ГРОМ»😎девушка )
бомба
Тут конкретная женщина
Смотрю твои видео. Ты реально молодец. Так держать👍👍👍
Мне с вашими коллегами частенько везёт, четыре года назад было пропало абс приехал, тот сделал диагностику. Показало обрыв каншины, спросил сколько будет стоить ремонт?. Ответ убил, 8к в сутки надо найти где обрыв. То есть спрашиваю его, ты бросишь сейчас все припаркованные к тебе машины и будешь только моей заниматься? Ну это как получится отвечает, я вообще в осадок выпал. Это так неделю можно обрыв искать хоть дома, хоть на даче, главное рано не найти.😂😂😂😂😂
Время идёт, деньги капают. Неплохо😂
У наше время в любой сфере деятельности есть много таких МАКСИМОВ и как жаль что это понимаешь только после проделанной ими работы.
10 чел в день свой показать, у других посмотреть и 20 000 в кармане.
Вот если б на него заявление за мошенничество написать, было бы гораздо эффективнее.
Лайк таким мастерам как вы😊😊😊
Максим - рубильщик халявы. Как специалист - ноль. Опасайтесь дураков с амбициями.
Вот после таких Максимов и не в почёте мы. Я сталкивался с подобным Максимом. Блок не отвечал и он его приговорил,а на самом деле нужно было просто скрутку кем то когда то сделаную на питание блока сделать и всё. Время было потрачено минут 40 и это с ремонтом и диагностикой. Денег взято 1200 с выездом. Человек счастлив,так как ему до этого пришлось взять блок эбу с имоой вместе.
Максим вытащил пред, а первая причина была в том что массы на ЭБУ не было😂
Я ни сколько не електрик, но даже я знаю, что инжектор не заведется только в двух случаях. Это когда насос не качает и ге исправен датчик коленвала. Всё. Без любого другого датчика инжектор заведется. Это я про первую машину девушки. Был случай, когда провод отгнил от самого разьема этого датчика. Датчик поменяли, а машина не заводится. Я сразу сказал, что чудес не бывает. И точно. Начали шевелить проводку и проводок вылез. Пришлось прямо в поле срезать разьем, что бы подцепиться к проводу хоть как то. Получилось.
/ инжектор не заведется только в двух случаях. Это когда насос не качает и ге исправен датчик коленвала. Всё. /
- А еще если откис ЭБУ, если нет связи с ЭБУ, если ошибки связи по кан-шине.
Я тоже так хочу, как тот "мастер" - приехал, прибором потыкал, "мне надо ехать, заказы! С вас 2к" ))))
Кстати, вы тоже,не всегда смотрите на состояние предохранителей почему то проверяете наличия импульсов .
Максим взял за вызов, расход топлива, диагностику в своём уровне знаний и время.
Не ври, максимка
@@МудрыйЧеловек-ф6э Чепуха, а что Максимка живёт в Украине? Свою "мудрость" ты свёл к нулю, прихлебатель.
Максимка на самом деле тарасик с 404😂
@@StaLiN-Ussr. Совок в нору.
@@УкраинаДнепр-х2ч там страной 404 занято
Друзья не судите её строго, она сначало водитель а потом леди. 😊
Работаю ремонт холодильного оборудования, каждая бабушка знает, из-за таких Максимов, если холодильник не работает, значит его нужно заправить.
@@torg0905 знаю я подобных вам, ремонтников холодильного оборудования🤣🤣🤣. Есть знакомы такие.. обслуживают и ремонтируют промышленные холодосы.. пригласил к себе..тот половину вырезал.. говорит, контура лишние.. заменил три дорогущих компрессора, которые сгорели потом, через неделю..постоянно молотили, не выключались..ну и чё? Я говорит бытовыми те занимаюсь...а холодильник немецкий, дорогой, пиздец..
А как же налоговая😂😂😂😂
Максим умеет в рекламу, не умеет в автоэлектрику, но очень хочет
Не мало электриков, соединяют провода по картинкам и фотографиям. Потому что схемы им не понятны.. Но провода скручивают очень старательно, качественно, насмерть, высунув язык, капая слюной, ведь люди реально видят только эту часть "качественной" работы.. то что происходит у мастера в голове ни кто не видит "там все само" и платить за это клиент часто не предрасположен..
всё правильно что позвонил шулеру максиму ,так нельзя , я тоже могу объявить себя авто электриком приехать на заказ по перебирать провода для фона , содрать деньги ни чего не сделав и уехать типа времени нет другие заказы ждут . МАКСОН ( МОЛОДЕЦ )
Никита красавчик! Порядочный и честный, умный человек!
Хочу увидеть этого Максима , сделайте специальную поломку своего авто , чттб Максимку вызвать😂, со скрытых камер поснимайте
Ладно хоть вернул 50% денег , фиг с остальными 50% на бензин и тд крч посчитаем , тоже не бесплатно ездил
Я работал телемастером в 90 е. И вот посыпались мне заявки на ремонт.Как не прийду, говорят вызывали кого то по телефону, приходил, полазил, взял 35 рублей за вызов и сказал, что дефект сложный, надо везти в ателье. Запускал все телики на дому, потому как дефекты плёвые. Выловил я этого дельца, а он в электронике так, на поверхности, но физику знал. После небольшого внушения, пообещал клиентов больше не кошмарить, и пойти учиться на телемастера. )))))
Не думаю что вы возьметесь на дому у клиента менять на ТВ светодиодные линейки с подъемом огромной матрицы.
И бесплатно на вызов к клиенту ехать тоже смысла нет, стоимость топлива постоянно растет, амортизация авто, добавьте к этому ещë время затраченное. Поэтому я в свое время вообще отказался от ремонта на дому. Сейчас редко езжу оценить целесообразность ремонта, если человек сомневается и очень хочет получить реальную оценку ремонта своей техники, в цене только компенсация проезда и времени.
@@jcdfce2707 и телеателье уже давно не существует.Не путайте времена. Если я с одним чемоданчиком ремонтировал все модели, то сейчас и одну линейку не отремонтировать, начиная с того, что БП- шники и то разные.Казалось бы нахрена так то? Есть же хорошая мощная схема, простая и зарекомендовавшая себя. Нет всё разное и сложнее. Это ДЕНЬГИ. И ничего как говорят личного. А на сей день Вы правы, и я ничего на дому не делаю. За большие матрицы я не берусь, мне их просто негде делать, места нет.
@@jcdfce2707дБ
И таких Максимок пол страны...
Молодцы ребята, приятно смотреть
Первое правило автоэлектрика-деньги только после найденной причины. Не нашел-значит не решил проблему
Максимке хорошо. Приехал, посмотрел, предположил, деньги взял и уехал. Так не делается бизнес. И репутация не зарабатыаается....
@@Serega12393 ну тут тоже никто не застрахован(((
@@Serega12393 ср надо было забрать
@@Serega12393 ну так то нехило да? вчас по пять рублей, даже элитные эскортницы поскромнее будут
@@Serega12393 да будки то стоят, этож с материалом, я не понял ты гниль убрал? тупо проводов накидал? я понимаю когда я мля мотор подключаю другой свап назвыается и беру за это 15 тыщ так там 4 дня заморочь идет
репутация не зарабатывается, но бизнес запросто делается. Во всем "демократическом" мире обман клиента - это просто бизнес. ни кто не парится с выполнением работы если судебная система не наказывает. А если наказывает, то просто дополнительно поднимается цена, чтоб был запас навара отвезти больного в настоящую мастерскую.. Вот именно такой бизнес и процветает..
У нас такая же ситуация в городе, мастеров таких завелось, люди бедные пол машины меняют и всё зря
А чего причину нашли? По датчику он постучал😂дело там в разъёме.
а сколько таких МАКСИМОВ и не только в сфере авто ремонта .
Максим , это низкоквалифицированный специалист, которому главное получить эту несчастную тысячу, не важно какое мнение потом будет.
Как правило, у таких "специалистов" куча долгов, кредиты, и вот они варятся в таком болоте не желая из него выбираться
И совести нет
разводили меня как-то на капиталку двигла. А даже моих познаний хватало чтобы понять что это развод. Месяц мучений и скитаний по СТО оказалось что дело в датчике давления масла.
Максимка конкурент бабки рубит ничего не делая!
это не бабки, так на сигареты
Сначала ты работаешь на имя,потом имя работает на тебя.
Добрые люди расскажите пожалуйста про тестер в коробке это самодельный инструмент? Если да как собрать. Буду благодарен. Спасибо
Зачем столько суеты? подключил Лаунч и посмотрел обороты если нет ошибки
максим, перелогинься
@@maxinator6499так максим и не допер посмотреть
А можно просто покрутить и если стрелка оборотов вообще не реагирует, то это датчик коленвала ))))
люди интересные платят деньги ни за что не завёл денег не дают у нас в городе точно нужен результат я сам редко выезжаю в основном ко мне едут ...
Эх Максим, Максим. Знай, ты такой один 😂😂😂😂
Отличная Джили мк. Яб купил не глядя. Сохран бомба
Она только с хозяйкой продается 😂
Автомобиль должен ремонтироваться в сервисе, либо своими руками, но чтоб вызывать на улицу всяких прокладок для "запуска"😅 это только в нашей стране
Так обычно пишет прокладка, притом использованная))
Ого вот это девушка! Сама всё меняет. Разбирается не плохо в машине 🤗
Мне 17 лет и мне нравится это и меня тоже зовут Никита
Иди обучайся к Аслану, удачи тебе👍🏻
Тебе повезло что не тебя зовут Максим.
Красавчики, Аслан тебе большой респект.
Очень много встречал "диагностов".Приезжают,комп подключают,читают что написал комп(тоже самое пишет бортовик) и всё-с Вас ... рублей... А машина то как не работала так и не работает.Зачем такие диагносты?Зачкм таким вообще платить?Они только читают неисправность-точнее то что что написал комп и всё.А где трамблёр или насос они и в душе не знают.Я понимаю когда диагност приехал,нашёл причину поломки,устрвнил её и машина поезала.Вот таким надо деньги платить.
Трамблер и читать ошибки. Это вы про какие то очень старые авто рассказываете предпологаю?
@@ФилиппЯкубович да нет.Вольво.Дизель.Заглох и тишина.Приехал один спец-комп в обд-нет давления в топливной рампе.5 рублей взял и уехал.Приехал второй-тоже самое-чисто прочитали оба то что написал комп.Я водиле говорю-не плати!!!И тут распетушился "спец"-я же работал.Говорю если Вы такой спец-покажи какой из насосов накрылся-тннд или тнвд?А он впервые такое слышит.Приехал третий.Комп не подключал-просто завернул контрольнфе манометры и замерил давление.После показал какой насос накрылся. .... Поменял насос и машина поехала.Вот таким платить надо.
@@ФилиппЯкубович Во первых-я просто чисто "с потолка" привёл пример.Ну и второе-а такие авто думаете не надо ремонтировать или можно как в этом случае сделать "диагностику",положить бабло в карман и уехать не сделав авто?
Функцию этого преда выполняет контактная группа реле, после включения зажигания. Аналогичную схему использует ВАГ. Тоже несколько клиентов приехали, тупо поставили пред, он в обход контактной группы реле работает.
Если так называемый мастер пришел и просто посмотрел, не надо ему платить, еще отзывы влепит. За что 1,5 - 2 тыс отдавать? Если, конечно, у них в объявлении не стоит в условиях за выезд в любом случае оплата, но нафиг такие нужны тогда. Я бы сразу смотрел и договаривался с такими, которые берут оплату только за решенную проблему. Если такие вообще существуют )))
Ребята, никогда не осуждайте работу других людей. Если вы сделали лучше, это хорошо и пусть теперь ходят к вам. Потому что другие тоже могут вашу работу засрать. Это из серии у меня стучит, лезет мастер смотрит а там всему 3.14 зда. Меняет сайлентблоки резинки, а стук остался. Чувак едет к другим, они меняют опорный подшипник и все становится хорошо. Но если начало приехали бы к ним? Они так же меняли бы самое очевидное!
а почему нельзя осуждать? особенно если человек явно не разбирается и дает ложные надежды.
Не защищай криворуких жадных оленей, берущих деньги за бессмысленные действия
Максим ломает, говорит что и где))) Второй приезжает устраняет причину деньги пополам ))))
даж еслибы максим приехал без инструментов он бы мог по лаунчу посмотреть обороты с датчикаколенвала.
Молодец девченка все сама старается,а лохотронщики по ремонту свое получат,бог накажет по своему.Такое ни когда не прощается.Короче,аукница ему....
Судя по тому с каким упорством он стучит по индуктивному датчику коленвала,человек абсолютно не понимает принцип его действия!
Главное результат) а пиздеть с дивана всегда заебись
А может этот стук восстановил контакт в датчике , ну и приближение и отдаление железа ( он же стучал гаечным ключом вроде) как раз то что нужно .
@@СергейЕрко-ю4т не ну реально, по нему стучать не то пальто, он на расстоянии в мм если проводить отверткой сигнал должен идти, а маслать по нему смысола большого нет
Доброго вам здоровья,как можно приобрести вашу кантрольку???
С опелем провозился,согласен,но вот с первой дамой же банально датчик коленвала и 4К-у вас минимальная такса? Не много ли? Сам то предохранители не проверил, а на какого-то Максима наехал за них.
Не нравится цена - делай сам за триста рэ. С выездом. Кто мешает?
@@greenhat7742 или нах тебя послать и сделать бесплатно
ЛУЧШИЙ КАНАЛ ПО АВТОЭЛЕКТРИКЕ!!!!!!!!!!!!!!