Nicht sicher wen Du kennst und welche Connection dieser hat. Die halbe Welt wartet auf den Roll out und Du fährst damit ganz entspannt in der Pampa. Schmeiss mich weg 😂😂😂 von mir gibt es ein mega like!!!
🤣🤣 ok ok, CF Moto hatte seinen Stand beim Frühlingstreff von Börjes. Dort konnte man unteranderem CF Moto Probefahren. Er sagte mir auch das es jetzt die einmalige Gelegenheit wäre. Sonst erst in einigen Wochen, wenn nicht sogar Monaten. Hab die Chance dann genutzt. Hab die Fahrt jetzt natürlich reveuipadsieren lassen und bin von dem Bike echt angetan. Für mich als Anfänger bei Enduros ( falls ich mir das Bike irgendwann hole ) wäre das erstmal ausreichend. Enduro Park geht sicherlich, große Touren mit moderater Geschwindigkeit ebenso. Und falls Kratzer kommen tut es nicht sonderlich weh. Dazu kommt ja auch noch das man nur in Deutschland schnell fahren darf. Weißt du ja selber. Da ich nach und durch Norwegen möchte und da meine ich nur 80 erlaubt ist - ein perfektes Bike dafür. Aber da ich dieses und nächstes Jahr nix dazu kaufen werde, kann ich mit vorstellen in 2 Jahren, leicht gebraucht für 4000,-. Mal sehen.
Ich werde sie diese Woche Probefahren und mein Händler (Deutschland) hat mir versichert, dass der Serviceintervall mittlerweile bei 10.000 km liegt (statt der 5.000 km). Die 4 Jahre Garantie bleiben dennoch bestehen. Top Moped, bin echt gespannt wie sie sich fahren lässt. Lg
Der große Vorteil der CF Moto ist der 2 Zylinder der bei langen Autobahnfahrten mit höherer Geschwindigkeit eine weit bessere Standfestigkeit hat als ein 1 Zylinder der üblicherweise in der A2 Klasse verbaut wird.
Sitzhöhe ist 820 standard. Man kann am Link das Motorrad tiefer machen (800) indem man einfach eine Schraube umsteckt. Gibt auch einen noch höheren "Rally Sitz"
Der Verbrauch ist schon extrem für die Fahrzeugklasse,1L weniger sollte es mindestens sein.Da man solche Fahrzeuge gerne mal in höheren Drehzahlen bewegt könnte sich der Verbrauch bei 5L einpendeln,und da kann eine GS mithalten.
Danke für die Vorstellung. Frage: ist der Lenkeinschlag auch so bescheiden wie bei der 700er clx von CF Moto? Das war bei mir ausschlaggebend, nicht zu kaufen, obwohl es mir sehr gut gefällt.
Bin ja gegenüber Chinesischen Bikes etwas skeptisch, aber diese hier hat es mir irgendwie angetan. Werd ich wohl mal probefahren müssen. Kann man da mit 1.90 noch gut drauf sitzen?
Du brauchst die Geschwindigkeit nicht piepsen. Mit der Zeitmessung zwischen zwei Pfosten kann man es einfach errechnen. Auch die Polizei. Ansonsten guter Bericht.
@@ekimandersom4478 no tests yet on motorways. All off road videos which is obviously what its mainly designed for. But some of us need to ride to the off road areas.
@@austriamoto that sounds good, if the bike is good for steady speeds up to 130 with a occasional peak to 140/150 it would be the perfect bike for adventure off-road and adventure travel (to where the off-road begins..)
@@cowsnorff I was told I now had the opportunity to test drive the motorcycle. Because it will take a few weeks until it is available in Germany. According to the internet, mid-May
Das was ich bisher in den sozialen Medien gesehen habe sollte das wirklich für leichtes Enduro fahren ausreichen. Wenn man jetzt mal schaut was eine große Reiseenduro kostet und diese hier.
Question: Are you sure about the 48hp figure? because as far as I read on the specs, this is only 43hp at most. Did you find some kind for ECU reprommation to unlock more power/hp from the motor?
Im Januar 2023 übernahm die KTM-Mutter Pierer Mobility AG den Vertrieb von 11 CFMoto-Modellen für 5 europäische Märkte. Zudem erhöhte CFMoto seine Beteiligung an der Pierer AG auf 2,0 Prozent. Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Da sie aber KTM Teile verbauen ist das ja quasi das gleiche. Die 800 NK hat den Motor der 790 Duke.
@@austriamotorichtig, CF Moto vertreibt ja auch exklusiv KTM in China. Mit KTM im Rücken wird die Ersatzteilversorgung von dem China Moped wohl auch funktionieren.
@@austriamoto Die sind nich sehr weit weg von den Japanern. Schau Dir mal beispielsweise Honda genauer an. Das sind Welten. Da ist nicht mal BMW gleichwertig. Glaub mir, bin alles schon gefahren oder fahre noch. Zudem sollte man China nicht mit Japan vergleichen. China kopiert nur, Japan ist techn. Vorreiter. Das sind 2 unterschiedliche Welten.
I wouldn't say that. The Tenere has 700cc. The rest is different too. I would still be happy with the KTM 390. But I would say it's a completely different bike. I have heard that the Chinese build a lot of new bikes and then propose them to the manufacturers. Then their stickers and fairings are put on. If this bike has not found a buyer. Will it
Nicht sicher wen Du kennst und welche Connection dieser hat. Die halbe Welt wartet auf den Roll out und Du fährst damit ganz entspannt in der Pampa. Schmeiss mich weg 😂😂😂 von mir gibt es ein mega like!!!
🤣🤣 ok ok, CF Moto hatte seinen Stand beim Frühlingstreff von Börjes. Dort konnte man unteranderem CF Moto Probefahren. Er sagte mir auch das es jetzt die einmalige Gelegenheit wäre. Sonst erst in einigen Wochen, wenn nicht sogar Monaten. Hab die Chance dann genutzt.
Hab die Fahrt jetzt natürlich reveuipadsieren lassen und bin von dem Bike echt angetan. Für mich als Anfänger bei Enduros ( falls ich mir das Bike irgendwann hole ) wäre das erstmal ausreichend.
Enduro Park geht sicherlich, große Touren mit moderater Geschwindigkeit ebenso.
Und falls Kratzer kommen tut es nicht sonderlich weh.
Dazu kommt ja auch noch das man nur in Deutschland schnell fahren darf. Weißt du ja selber.
Da ich nach und durch Norwegen möchte und da meine ich nur 80 erlaubt ist - ein perfektes Bike dafür.
Aber da ich dieses und nächstes Jahr nix dazu kaufen werde, kann ich mit vorstellen in 2 Jahren, leicht gebraucht für 4000,-. Mal sehen.
Gibt schon mehrere Videos und manche Händler haben sie auch schon da.
Ich werde sie diese Woche Probefahren und mein Händler (Deutschland) hat mir versichert, dass der Serviceintervall mittlerweile bei 10.000 km liegt (statt der 5.000 km). Die 4 Jahre Garantie bleiben dennoch bestehen. Top Moped, bin echt gespannt wie sie sich fahren lässt. Lg
@@LeMMyRoX es gab wohl eine rückrufaktion wegen Wasser in dem rahmen. Da werden wohl zwei Löcher unten hinein gebohrt damit es abschließen kann
Hallo! Zur Info: Der Preis liegt in Österreich bei € 6.799,- plus € 195,- Transportkosten. MfG ein CFMOTO Händler ;-)
Hallo Patrick. Bin wirklich schon gespannt!! Und vielleicht gibt's ja auch noch einen Rabatt!!!!! LG Wolf
In der Schweiz kostet sie chf 5990😂
Der große Vorteil der CF Moto ist der 2 Zylinder der bei langen Autobahnfahrten mit höherer Geschwindigkeit eine weit bessere Standfestigkeit hat als ein 1 Zylinder der üblicherweise in der A2 Klasse verbaut wird.
Ist ein super Motorrad demnach . Werde mir die mal genauer ansehen.
How was the buffering and turbulence at speed? Smooth airflow or was your helmet rattling around?
Driving was okay. There is more turbulence on my BMW. It just didn't work without a visor.
Sitzhöhe ist 820 standard. Man kann am Link das Motorrad tiefer machen (800) indem man einfach eine Schraube umsteckt. Gibt auch einen noch höheren "Rally Sitz"
Das mit dem höheren sitz klingt ganz gut
Der Verbrauch ist schon extrem für die Fahrzeugklasse,1L weniger sollte es mindestens sein.Da man solche Fahrzeuge gerne mal in höheren Drehzahlen bewegt könnte sich der Verbrauch bei 5L einpendeln,und da kann eine GS mithalten.
Ich finde generell das Motorräder zu viel verbrauchen. Aber du hast Recht.
Würde gerne ein Vergle mit ein Royal Enfield Himalayan 450 wünschen
Ich schreib das mal auf die Liste. Hier in der Gegend ist auf jeden Fall ein Händler
Schöner Test. Hab sie auf der Motorradaustellung in Dortmund gesehen. Stand davor und war angefixt. Die Chinesen kommen......
Die kommen in großen Schritten.
Die sind schon längst da 😂
thank you for the video! i really wanna to buy this bike , how was it on highway ? like 120 km/h - 130 km/h it was good and comfortable?
It was OK
Wie ist der Kraftstoffverbrauch? nettes Video danke
Soll 4,5 sein. Laut Tacho waren es etwas über 5
Danke für die Vorstellung. Frage: ist der Lenkeinschlag auch so bescheiden wie bei der 700er clx von CF Moto? Das war bei mir ausschlaggebend, nicht zu kaufen, obwohl es mir sehr gut gefällt.
Das kann ich dir jetzt so gar nicht beantworten. Im Vergleich zu meiner BMW sind das mit dem Lenkeinschlag Welten 😅
Welches Event war das? Cooles Video!!
Börjes Frühlingstreff
Bin ja gegenüber Chinesischen Bikes etwas skeptisch, aber diese hier hat es mir irgendwie angetan. Werd ich wohl mal probefahren müssen. Kann man da mit 1.90 noch gut drauf sitzen?
Ich bin 183. Das ging. Höhere Sitzbank sollte auch mit 190 klappen.
Euer BMW GS hat auch China motoren .
Sowie viele anderen
Du brauchst die Geschwindigkeit nicht piepsen. Mit der Zeitmessung zwischen zwei Pfosten kann man es einfach errechnen. Auch die Polizei. Ansonsten guter Bericht.
Sieht nicht verkehrt aus, allerdings bekommt ich dafür auch eine sehr gute gebrauchte VStrom 650 . Dafür gibts auch einen Drosselkit auf 35 KW.
Das muss man natürlich auch irgendwie berücksichtigen.
Für mich wäre dieses Motorrad hier in 2 Jahren leicht gebraucht interessant.
Die wiegt aber auch locker 20-25kg mehr.
How is the ride on the motorway at 110klmh? Is it stable ? Much wind buffeting?
It was pleasant. I didn't feel any vibrations.
Would it cruise for 2 hours on a motorway at 120 kmh ?
@@mickmacmangood question!
@@mickmacmanWhy would it not ?
@@ekimandersom4478 no tests yet on motorways. All off road videos which is obviously what its mainly designed for. But some of us need to ride to the off road areas.
Hi, bro!
Does this motorcycle have USB charger in stock complection?
I wasn't looking myself. But I read that he has it
Yeah it has 1 USB C and 1 USB A port.
Wo fährst du da,sieht aus wie Ostfriesland? Wer ist der Händler. Danke
@@steffengorgas1721 war bei Börjes beim Frühlingstreff.
How does it perform with highway speeds? 120-130km/hr?
130 was ok. I think 150 is max. In my opinion, it's more for speeds up to max 130. But it drove well and stable in that range.
@@austriamoto that sounds good, if the bike is good for steady speeds up to 130 with a occasional peak to 140/150 it would be the perfect bike for adventure off-road and adventure travel (to where the off-road begins..)
Gut und ausführlich präsentiert👍🏻
@@markusreiss hab mir Mühe gegeben. Und Videos hinzugefügt 🤣
Hallöchen die 450MT hat 42PS
Und der Hinterrad Reifen ist mit der Größe 140/70-18 ,da gibt's wenig Auswahl glaube ich!!!
noch nicht ;)
Wie ist der Druck des Motors beim gas geben? Fühlt sich schon nach Performance?
Naja, 42 PS halt. Ist OK. Reicht für den Anfang
Okay, frage anders. Der Vergleich zwischen einer KTM Adventure 390 vs. MT 450 in puncto Performance und Autobahntauglichkeit.
Benzinverbrauch ist aber seltsam hoch. Meine Honda NC 750X kommt mit 3,5 Liter aus .
🤷🏻♂️ vielleicht weil der Motor noch nicht eingefahren ist?
Its currnetly posiblity to buy that bike in DE?
It should be ready from mid-May.
@@austriamoto In the Netherlands the demo bike is here within a few weeks (1-2 weeks). First delivery of new bikes is june.
@@cowsnorff I was told I now had the opportunity to test drive the motorcycle. Because it will take a few weeks until it is available in Germany. According to the internet, mid-May
Would ìt cruise on a motorway for 2 hours at 130 km/h ?
🤷🏻♂️ I think so. Luckily it has a 4 year guarantee 😅
@@austriamoto danke
Wo gibt es die schon?
Ist in Deutschland für den Mai beim Händler angekündigt.
@@inflagranti4405 und wo kann man sie jetzt Probe fahren? Niederlande?
... schon bestellt das Teil, 48PS reichen locker aus, gerade auch fürs Gelände ...
Das was ich bisher in den sozialen Medien gesehen habe sollte das wirklich für leichtes Enduro fahren ausreichen. Wenn man jetzt mal schaut was eine große Reiseenduro kostet und diese hier.
Question: Are you sure about the 48hp figure? because as far as I read on the specs, this is only 43hp at most. Did you find some kind for ECU reprommation to unlock more power/hp from the motor?
The euro version is limited to 42 hp and 42 nm torque.
@@andreajesuspirlowhy is it limited?
Interessantes Moped aber CF Moto gehört nicht zu KTM.
Im Januar 2023 übernahm die KTM-Mutter Pierer Mobility AG den Vertrieb von 11 CFMoto-Modellen für 5 europäische Märkte. Zudem erhöhte CFMoto seine Beteiligung an der Pierer AG auf 2,0 Prozent.
Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Da sie aber KTM Teile verbauen ist das ja quasi das gleiche.
Die 800 NK hat den Motor der 790 Duke.
@@austriamotorichtig, CF Moto vertreibt ja auch exklusiv KTM in China. Mit KTM im Rücken wird die Ersatzteilversorgung von dem China Moped wohl auch funktionieren.
Ist ja ganz schick, aber China? Nein, danke, bin da eher in Japan.
@@HansFranz-ts3bk das wurde früher auch über Japan gesagt. Die Chinesen machen sich. Qualität ist auch ok
@@austriamoto Die sind nich sehr weit weg von den Japanern. Schau Dir mal beispielsweise Honda genauer an. Das sind Welten. Da ist nicht mal BMW gleichwertig. Glaub mir, bin alles schon gefahren oder fahre noch.
Zudem sollte man China nicht mit Japan vergleichen. China kopiert nur, Japan ist techn. Vorreiter. Das sind 2 unterschiedliche Welten.
Chinese copy of Yamaha Tenere.
I wouldn't say that. The Tenere has 700cc. The rest is different too. I would still be happy with the KTM 390. But I would say it's a completely different bike.
I have heard that the Chinese build a lot of new bikes and then propose them to the manufacturers. Then their stickers and fairings are put on. If this bike has not found a buyer. Will it
It's just called CF Moto.
Kauf Dir mal ne gescheite Kamera das ist ja horrow
Was ist daran verkehrt?
Kein Wort über Vibrationen ! - Also gibt´s keine ??? - ( bei 130 km/h - z.B. )
>> das glaubt dir niemand !!
Hab ich das verneint? Gefühlt habe ich keine. Aber da ich keine Vibrationen wahrgenommen habe, habe ich diese auch wahrscheinlich nicht erwähnt