Спасибо ! Все доходчиво - все по делу . Выдрал с корнем всю Китайскую мотню с Кайо Т2 . Сделал как должно . Черный - масса , красный -плюс .Масса на двигателе , раме , траверсах. Все работает как положено . Ровных дорог.
Братааааннн. Как же ты мне нужен. Ты даже не представляешь Купил трехсотый мотор косая голова. Установил на 06 ю раму И все , застрял на электрике Детали в комплекте отличаются от родных типа камутатор реле и т.д
Такая же проблема, поставил другой двигатель,со старого генератора четыре провода , а с нового пять выходят. Появился лишний провод черно-красный куда он должен идти хз.
Здравствуйте, Евгений. Спасибо большое за видео. Есть вопрос по коммутатору: на нем два разъема под две фишки. Вы все провода подключили на первую, хотя по схеме коммутатора на вторую фишку (с двумя контактами) должен приходить "+" от замка зажигания, а на первой (с 4-мя контактами) внизу должно быть два провода на "массу". Поясните, пожалуйста Добавлю: в итоге, подключил коммутатор по схеме из видео и получил КЗ. Там, где у автора подключается "плюс" с замка зажигания, у меня - "минус"", а "плюс" оказался на втором разъеме с двумя контактами. Будьте внимательнее - не все коммутаторы с одинаковыми разъемами имеют одинаковую схему подключения.
Видео далеко не полное, только по цветам проводов. А самое интересное, это устройство и работа CDI, и как это работает. В интернете много об этом информации, но всё в общем и толком ни о чём. Люди путаются в догадках и понятиях, что хорошо и плохо. Главное, что китайское CDI, это плохое зажигание. Оно дешёвое простое и плохое. Когда смотрю как люди переделывают Явы и Ижи на CDI, удивляюсь грамотности этих людей. Искра сильная но очень короткая, и это не сгорание смеси в цилиндре, а догорание уже в трубе выхлопа. Это можно исправить, но будет уже дороже и сложнее.
@@honorlite4060 Искра на CDI довольно мощная, но очень короткая и это огромный минус. Обычное батарейное зажигание в этом плане гораздо лучше, там время горения почти в 10 раз дольше, но обычное зажигание имеет механические минусы. Но я бы выбрал обычное зажигание.
Евгений спасибо за видосы насмотрелся ....содрал всю китайскую проводку хотел все сделать как надо но....а схемы то нет Жень если можешь нарисовать схему подключения проводки на китайском трицыкле буду очень благодарен ну соответствено и подежку каналу окажу СПАСИБО
Кстати Жень сделай видео как сделать на приборке что бы передачи показывало. Я видел в интернете что есть такая возможность, просто зная тебя ты максимально серьёзно к этому подойдёшь и доступно объяснишь и покажешь)
Здравствуй Евгений .Пропала искра. На трицикле racer 200. / воздошный/ заменил сразу бабину.камутатор. искры нет .Может это датчик в движке. Можно ли проверить его не снимая крышки.
Здравствуйте, подскажите пожалуста, я купил двигатель ZS175fmn, а там с двигателя выходит пять проводов, 2желтых, зелёный, синий, и чёрный. А куда подключаеться чёрный?
Вы не используете 2 верхних разьёма коммутатора?! Во всех схемах в интернете, ВО ВСЕХ - именно на них идёт питание и "минус-глушилка". Откуда вы взяли схему, по которой собираете? Если купить иной постоянник-коммутатор - то его снова придётся распаивать? По положенной схеме. Там где "сверху" питание.?
Здравствуйте собираю муравей отцу установил 172fmm 3а без баланс вала хочу китайскую проводку но не могу найти косу с генератора выходит две фишки большая и маленькая как я понял маленькая фишка на электронику вот могу ли я проводку установи от эндуро ну или как у вас на видосе подскажите пожалуйста вся надежда на вас
При заводки мотоцикла стартер затыкается и этим самым сажает акум , может быть причина в пружинки декомпресора? В чем причина может быть ответьте пожалуйста
Возможные причины: декомпрессор, слабый АКБ, сечение проводки, плохой контакт, износ поршневой (а именно тепловой зазор между поршнем и цилиндром более 0.06 и в обратку хода поршня, его юбка идёт в задир с цилиндром), обгонная муфта.
Евгений здравствуй я сельский житель пенсионер подскажи пожалуйста у меня стоит ижюпитер как муравей мне нада тихонько ездить за дровами и надо поменять движ.Матвей на встречу не пошёл и решил сам купить и поставить только посоветуй какой
Приветствую! Берите Зонгшен с воздушным охлаждением 250см3 он дешевле, но в то же время надёжный. Можно даже без балансировочного вала. Маркировка двигателя CB250 172fmm-5. Удачи!
Евгений привет! Можно спросить не по теме какой воздушный фильтр лутчше очищает воздух бумажный или пропитанный паралоновый у меня на мотоленде стоит как на ирбисе ттр250 бумажный под ним пыли пипец было подсасывал из под рамки прижимной по ходу вот думаю может паралон поставить у тебя большой опыт подскажи
Привет! И тот и другой могут пропускать пыль, но при правильной их установке, такого не произойдет. А вообще бумажные фильтры более чище очищают воздух, но имеют минусы для использования их в эндуро технике. Мочить их нельзя, они сразу теряют пропускную способность, даже когда просохнут, а это не избежно. Поролоновые же обслуживаемые и не бояться влаги, но за ними нужно следить, держать их в чистоте и пропитывать маслом.
Такой вопрос. У меня питбайк и реле регулятора нету. С генератора выходит 5 проводо. 2 жёлтых, зелёный, синий с белым, черный с красным. Куда что подключать? Какой провод вести к кнопке вкл/выкл а какой нужно на катушку?
доброго дня. вопрос по этому подключению, а именно, коммутатор подключен так же, двигатель тоже похож по крышке. маркировка сб300рл. сам вопрос такой: на роторе не один выступ для датчика а два. для чего?
На эти двигатели китайцы продают масляные радиаторы которые вкручиваются в масляный фильтр, что думаете об этом, есть ли смысл? Приобрёл уже за 5 к. +200 мл объёма где-то
Ни к чему это. Хотя температурный режим масла будет более стабильный. Лично я в эти моторы заливаю больше масла, тем самым увеличивая масляную ванну и все отлично работает. Если же использовать технику на низких скоростях, постоянно в грязи, то масляный радиатор не помешает, но опять же его можно легко повредить.
Нет. В части коммутаторов может различаться только АС или DC там стоит. Оба коммутатора могут стоять на обоих моторах.( Обычно зависит от версии генератора). Но ! Если дс-шный можно поставить на любой мот с аккумом, то ас-шный - только на мот, в генераторе которого есть ВВ обмотка. Оба комма имеют как плюсы так и минусы, и я предпочитаю прикрутить на раму оба ( второй в резерве) весу они с разьемами особо не прибавят, а ездить далеко в ебеня я хочу, не боясь траблов с искрой.
Что может быть ? Мото с сигнализацие когда открываю его включаю зажигание только нажимаю пуск все тухнет сигналка не работает с ключа не заводится только с ножки и спустя время все заробатывает в чем причина?
У моего CDI 3 контакта, один заблокирован, у регулятора 5 тех, что на видео и один черный, вообще не могу его зацепить, из генератора выходят 2 желтых кабеля, один зеленый с белым и один синий с белым
Доброго времени суток всем, Такая для меня мучительная проблема что мотоцикл не заводится. Купил мотор воздушка 300 куб 4клап. с комплектом реле, коммутатор катушка. Катушку поставил но на остальных штекеры не подошли оставил своё. Заводил с буксиром очень плохо работает как будто что-то не хватает. Подозреваю что это связано с током. Помогите кто сичёт. Спасибо...
Всем доброго вечера! Может у кого бывало столкнулся с проблемой suzuki burgman села батарейка на брелке поменял батарейку перестал работать брелок. Поговорил с людьми сказали что в внутри мех ключ надо его вставить и когда включится ввести код так вот проблема нечего не загорается не куда вводить код может кто знает в чем проблема ?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Спасибо ! Все доходчиво - все по делу . Выдрал с корнем всю Китайскую мотню с Кайо Т2 . Сделал как должно . Черный - масса , красный -плюс .Масса на двигателе , раме , траверсах. Все работает как положено . Ровных дорог.
Тоже на днях всю проводку буду менять Подскажите если что
Джон красавчик! На коленки собрал и всё работает! Огонь видос!
Вот чётко достойно всё рассказал и показал ! Лайкос душевный 👍🤘
Спасибо за такой расклад, наткнулся в поисках неполадки, теперь как выше написали аж захотелось выдрать всю китайскую мотню и сделать по уму😂
Интересное видео, но хотелось бы по больше теории. Как формируется сигнал в генераторе, как трансформируется и т.д.
такое видео уже было на канале за долго до этого, не зашло почему то зрителю, посмотрим как это зайдет...
Братааааннн.
Как же ты мне нужен.
Ты даже не представляешь
Купил трехсотый мотор косая голова. Установил на 06 ю раму
И все , застрял на электрике
Детали в комплекте отличаются от родных типа камутатор реле и т.д
Такая же проблема, поставил другой двигатель,со старого генератора четыре провода , а с нового пять выходят. Появился лишний провод черно-красный куда он должен идти хз.
Молодец,Жек!!! Красава.
Спасибо большое,полезное видео!
Спасибо, все очень понятно. Помогло твое видео.
Дружище помог ты мне огромная благодарность тебе лайк подписка спасибо 💪
Огонь!:)
Спасибо! лучший видос на тему электрики 172 мотора... Устал искать.
концовка супер, просто газ в полас
Здравствуйте, Евгений. Спасибо большое за видео. Есть вопрос по коммутатору: на нем два разъема под две фишки. Вы все провода подключили на первую, хотя по схеме коммутатора на вторую фишку (с двумя контактами) должен приходить "+" от замка зажигания, а на первой (с 4-мя контактами) внизу должно быть два провода на "массу". Поясните, пожалуйста
Добавлю: в итоге, подключил коммутатор по схеме из видео и получил КЗ. Там, где у автора подключается "плюс" с замка зажигания, у меня - "минус"", а "плюс" оказался на втором разъеме с двумя контактами. Будьте внимательнее - не все коммутаторы с одинаковыми разъемами имеют одинаковую схему подключения.
Спасибо тебе мужик!
Молодец конечно дружище но только забыл людей предупредить что это зажигание DC постоянного тока самое хреновое среди китайцев
Спасибо, завёл по твоей схеме🤝
Вот это я понимаю контент....Молодец.
Женька жгет😅👍🏻
Жень осталось двигатель в разрезе запустить,будет класс!
Класс 👍👍👍
Спасибо пригодится !!!
Молодец
Чисто для продвижения 👌
Видео далеко не полное, только по цветам проводов. А самое интересное, это устройство и работа CDI, и как это работает. В интернете много об этом информации, но всё в общем и толком ни о чём. Люди путаются в догадках и понятиях, что хорошо и плохо. Главное, что китайское CDI, это плохое зажигание. Оно дешёвое простое и плохое. Когда смотрю как люди переделывают Явы и Ижи на CDI, удивляюсь грамотности этих людей. Искра сильная но очень короткая, и это не сгорание смеси в цилиндре, а догорание уже в трубе выхлопа. Это можно исправить, но будет уже дороже и сложнее.
То ли дело контактное зажигание ижа 😂
@@honorlite4060 Искра на CDI довольно мощная, но очень короткая и это огромный минус. Обычное батарейное зажигание в этом плане гораздо лучше, там время горения почти в 10 раз дольше, но обычное зажигание имеет механические минусы. Но я бы выбрал обычное зажигание.
@@olif8459 что то миллионы мотоциклов на cdi зажигании бегают и никто не жалуется 😆
Евгений спасибо за видосы насмотрелся ....содрал всю китайскую проводку хотел все сделать как надо но....а схемы то нет Жень если можешь нарисовать схему подключения проводки на китайском трицыкле буду очень благодарен ну соответствено и подежку каналу окажу СПАСИБО
Про проводки,фарыа спидометр,что откуда можеш показать?
Кстати Жень сделай видео как сделать на приборке что бы передачи показывало. Я видел в интернете что есть такая возможность, просто зная тебя ты максимально серьёзно к этому подойдёшь и доступно объяснишь и покажешь)
Нужно концевики с приборкой соединить, постараюсь конечно...
Здравствуй Евгений .Пропала искра. На трицикле racer 200. / воздошный/ заменил сразу бабину.камутатор. искры нет .Может это датчик в движке. Можно ли проверить его не снимая крышки.
Здравствуйте, подскажите пожалуста, я купил двигатель ZS175fmn, а там с двигателя выходит пять проводов, 2желтых, зелёный, синий, и чёрный. А куда подключаеться чёрный?
Вы не используете 2 верхних разьёма коммутатора?! Во всех схемах в интернете, ВО ВСЕХ - именно на них идёт питание и "минус-глушилка". Откуда вы взяли схему, по которой собираете? Если купить иной постоянник-коммутатор - то его снова придётся распаивать? По положенной схеме. Там где "сверху" питание.?
дополнительная масса на катушку откуда идет и куда?
Будет ли работать 175 fmn на однофазном генераторе а то я поставил а он троит ???
Чётко внятно спасибо!) Поршневую на 72 установил?
да
Здравствуйте собираю муравей отцу установил 172fmm 3а без баланс вала хочу китайскую проводку но не могу найти косу с генератора выходит две фишки большая и маленькая как я понял маленькая фишка на электронику вот могу ли я проводку установи от эндуро ну или как у вас на видосе подскажите пожалуйста вся надежда на вас
На озоне много проводок от например bse j2/j1 ,kayo k1/t2
Найди с такой фишкой как у тебя (которая на генераторе) и поставь ее
Здравствуйте, а разница есть какой коммутатор?
👍👍👍👍👍
Добрый вечер подскажите пожалуйста, у меня bse z1 плохо заводится на холодную и пчихает в карбюратор в чем может быть проблема?
Доброго вечера, очень важный вопрос, ответьте пожалуйста. Где вы покупали такое реле, или он шел с двигателем? спасибо.
Добрый день! Найдите меня в ВК, там спишемся. Все решим, все найдём, все вышлю.
@@ЕвгенийИванов-р4м Спасибо, обязательно найду
😎👍👍👍
Я как понял 77 поршневая на 172 мотор это кот в мешке у одних ходит у других нет, а как вы Евгений относитесь к отомовской 74 поршневой на 172 мотор?
Я не ездил на 74 поршневой, на канале есть видео о бигборе 77мм
@@ЕвгенийИванов-р4м я если правильно понял вы не восторге от качества 77 бигбора...
Привет. При такой схеме у меня без аккумулятора не работает?
При заводки мотоцикла стартер затыкается и этим самым сажает акум , может быть причина в пружинки декомпресора? В чем причина может быть ответьте пожалуйста
Возможные причины: декомпрессор, слабый АКБ, сечение проводки, плохой контакт, износ поршневой (а именно тепловой зазор между поршнем и цилиндром более 0.06 и в обратку хода поршня, его юбка идёт в задир с цилиндром), обгонная муфта.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо
Дай Бог чтоб твой канал стремительно быстро развивался, и чтоб подписчиков было за миллион
@@ЕвгенийИванов-р4м греются провода на акум и еще масса тоже греется
@@Мусульманин-п7ю нагрузка большая, сечение провода маленькое или есть переломы, окисления.
Дополнительна масса на двигатель облегчает запуск?
да
Добрый день у меня мотоленд тт 250 172фмм если я куплю проводку с гр8 172фмм подойдёт подскажите ?
Евгений здравствуй я сельский житель пенсионер подскажи пожалуйста у меня стоит ижюпитер как муравей мне нада тихонько ездить за дровами и надо поменять движ.Матвей на встречу не пошёл и решил сам купить и поставить только посоветуй какой
Приветствую! Берите Зонгшен с воздушным охлаждением 250см3 он дешевле, но в то же время надёжный. Можно даже без балансировочного вала. Маркировка двигателя CB250 172fmm-5. Удачи!
Евгений привет! Можно спросить не по теме какой воздушный фильтр лутчше очищает воздух бумажный или пропитанный паралоновый у меня на мотоленде стоит как на ирбисе ттр250 бумажный под ним пыли пипец было подсасывал из под рамки прижимной по ходу вот думаю может паралон поставить у тебя большой опыт подскажи
Привет! И тот и другой могут пропускать пыль, но при правильной их установке, такого не произойдет. А вообще бумажные фильтры более чище очищают воздух, но имеют минусы для использования их в эндуро технике. Мочить их нельзя, они сразу теряют пропускную способность, даже когда просохнут, а это не избежно. Поролоновые же обслуживаемые и не бояться влаги, но за ними нужно следить, держать их в чистоте и пропитывать маслом.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо за ответ и за классные твои видио
Вопрос автору ,есть Honda vt 250 f 1988 года со сгоревшим коммутатором подойдёт ли мне такой коммутатор ?
Такой вопрос. У меня питбайк и реле регулятора нету. С генератора выходит 5 проводо. 2 жёлтых, зелёный, синий с белым, черный с красным. Куда что подключать? Какой провод вести к кнопке вкл/выкл а какой нужно на катушку?
У тебя AC CDI зажигание
Можно ли поставить другой предохранитель, такой как в машине?
Можно, но с соответствующим номиналом.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо!
доброго дня. вопрос по этому подключению, а именно, коммутатор подключен так же, двигатель тоже похож по крышке. маркировка сб300рл. сам вопрос такой: на роторе не один выступ для датчика а два. для чего?
На сколько ампер предохранитель стоит в разрыве проводки?
15
@@ЕвгенийИванов-р4м благодарю
Что будет если желтый и розовый перепутать?
На эти двигатели китайцы продают масляные радиаторы которые вкручиваются в масляный фильтр, что думаете об этом, есть ли смысл? Приобрёл уже за 5 к. +200 мл объёма где-то
Ни к чему это. Хотя температурный режим масла будет более стабильный. Лично я в эти моторы заливаю больше масла, тем самым увеличивая масляную ванну и все отлично работает. Если же использовать технику на низких скоростях, постоянно в грязи, то масляный радиатор не помешает, но опять же его можно легко повредить.
@@ЕвгенийИванов-р4м собираюсь на дальняк 4800 км и готовлю мот под эти цели, думаю лишним охлаждение масла не будет
@@electroservis-ufa5649 для дальняка масляный радиатор не нужен, это сугубо мое мнение, мотор надежный.
Женя привет есть ли разница между камутаторами для 165 и 172 мотора?
Привет, есть, применяются разные коммутаторы... Следующие моё видео ответит на твои вопросы.
Нет. В части коммутаторов может различаться только АС или DC там стоит.
Оба коммутатора могут стоять на обоих моторах.( Обычно зависит от версии генератора). Но ! Если дс-шный можно поставить на любой мот с аккумом, то ас-шный - только на мот, в генераторе которого есть ВВ обмотка.
Оба комма имеют как плюсы так и минусы, и я предпочитаю прикрутить на раму оба ( второй в резерве) весу они с разьемами особо не прибавят, а ездить далеко в ебеня я хочу, не боясь траблов с искрой.
Что может быть ? Мото с сигнализацие когда открываю его включаю зажигание только нажимаю пуск все тухнет сигналка не работает с ключа не заводится только с ножки и спустя время все заробатывает в чем причина?
Вибачаюсь а якщо з мотора виходе п'ять проводов як кого подключить
Предохранитель на сколько ампер?
15
Приветствую, Евгений с кика без акума заведется двигло или нет ?
привет, кик стартер на этом двигателе не предусмотрен конструкцией.
@@ЕвгенийИванов-р4м А с толкача без аккума заведется?
@@Михаил921-э9ж да
У моего CDI 3 контакта, один заблокирован, у регулятора 5 тех, что на видео и один черный, вообще не могу его зацепить, из генератора выходят 2 желтых кабеля, один зеленый с белым и один синий с белым
Доброго времени суток всем,
Такая для меня мучительная проблема что мотоцикл не заводится.
Купил мотор воздушка 300 куб 4клап. с комплектом реле, коммутатор катушка. Катушку поставил но на остальных штекеры не подошли оставил своё. Заводил с буксиром очень плохо работает как будто что-то не хватает. Подозреваю что это связано с током. Помогите кто сичёт.
Спасибо...
Здравствуйте друг. Напишите номер вацап. Помогите мне пожалуйста. У меня проводка новая . Но нет искры
Всем доброго вечера! Может у кого бывало столкнулся с проблемой suzuki burgman села батарейка на брелке поменял батарейку перестал работать брелок. Поговорил с людьми сказали что в внутри мех ключ надо его вставить и когда включится ввести код так вот проблема нечего не загорается не куда вводить код может кто знает в чем проблема ?
Так пукает смешно, как пузырики лопаются)))
Збс обкатка😂
хотелось бы посмотреть износ этого двигателя.
на канале уде давно было видео по нему, а именно по поршневой.
Я пытаюсь решить проблему, но у меня ничего не получается, у меня нет электричества, я просто пытаюсь проложить кабели, может кто-нибудь мне помочь
Здравствуй, можешь сказать какой мотик в 2023 году лучше брать если так кроссовой и 300 кубовый
Это сложный вопрос, привет.
@@ЕвгенийИванов-р4м понятно, а примерно😅
@@WassapPeek бери GR 500 не прогадаешь!
А если подешевле холшота
Дайте свій номер?
Привет, можешь дать свой номер телефона..