Спасибо ! Все доходчиво - все по делу . Выдрал с корнем всю Китайскую мотню с Кайо Т2 . Сделал как должно . Черный - масса , красный -плюс .Масса на двигателе , раме , траверсах. Все работает как положено . Ровных дорог.
Здравствуйте, Евгений. Спасибо большое за видео. Есть вопрос по коммутатору: на нем два разъема под две фишки. Вы все провода подключили на первую, хотя по схеме коммутатора на вторую фишку (с двумя контактами) должен приходить "+" от замка зажигания, а на первой (с 4-мя контактами) внизу должно быть два провода на "массу". Поясните, пожалуйста Добавлю: в итоге, подключил коммутатор по схеме из видео и получил КЗ. Там, где у автора подключается "плюс" с замка зажигания, у меня - "минус"", а "плюс" оказался на втором разъеме с двумя контактами. Будьте внимательнее - не все коммутаторы с одинаковыми разъемами имеют одинаковую схему подключения.
Видео далеко не полное, только по цветам проводов. А самое интересное, это устройство и работа CDI, и как это работает. В интернете много об этом информации, но всё в общем и толком ни о чём. Люди путаются в догадках и понятиях, что хорошо и плохо. Главное, что китайское CDI, это плохое зажигание. Оно дешёвое простое и плохое. Когда смотрю как люди переделывают Явы и Ижи на CDI, удивляюсь грамотности этих людей. Искра сильная но очень короткая, и это не сгорание смеси в цилиндре, а догорание уже в трубе выхлопа. Это можно исправить, но будет уже дороже и сложнее.
Здравствуй Евгений .Пропала искра. На трицикле racer 200. / воздошный/ заменил сразу бабину.камутатор. искры нет .Может это датчик в движке. Можно ли проверить его не снимая крышки.
Такой вопрос. У меня питбайк и реле регулятора нету. С генератора выходит 5 проводо. 2 жёлтых, зелёный, синий с белым, черный с красным. Куда что подключать? Какой провод вести к кнопке вкл/выкл а какой нужно на катушку?
Кстати Жень сделай видео как сделать на приборке что бы передачи показывало. Я видел в интернете что есть такая возможность, просто зная тебя ты максимально серьёзно к этому подойдёшь и доступно объяснишь и покажешь)
Вы не используете 2 верхних разьёма коммутатора?! Во всех схемах в интернете, ВО ВСЕХ - именно на них идёт питание и "минус-глушилка". Откуда вы взяли схему, по которой собираете? Если купить иной постоянник-коммутатор - то его снова придётся распаивать? По положенной схеме. Там где "сверху" питание.?
Добрый день,такая проблема,китайский эндуро 200 кубов,при включении зажигания,почему-то включается в фаре габарит,когда включаю на руле режим габаритов,то в фаре габарит выключается,а стоп сигнал горит как положено...Все фишки,проводку пересмотрел,всё как было,ничего никогде не коротит,и подключено как надо...Подскажите что может быть!!??🙏🙏🙏 пульт разбирал,всё почистил,всё как было,всё нормально.
Евгений привет! Можно спросить не по теме какой воздушный фильтр лутчше очищает воздух бумажный или пропитанный паралоновый у меня на мотоленде стоит как на ирбисе ттр250 бумажный под ним пыли пипец было подсасывал из под рамки прижимной по ходу вот думаю может паралон поставить у тебя большой опыт подскажи
Привет! И тот и другой могут пропускать пыль, но при правильной их установке, такого не произойдет. А вообще бумажные фильтры более чище очищают воздух, но имеют минусы для использования их в эндуро технике. Мочить их нельзя, они сразу теряют пропускную способность, даже когда просохнут, а это не избежно. Поролоновые же обслуживаемые и не бояться влаги, но за ними нужно следить, держать их в чистоте и пропитывать маслом.
Нет. В части коммутаторов может различаться только АС или DC там стоит. Оба коммутатора могут стоять на обоих моторах.( Обычно зависит от версии генератора). Но ! Если дс-шный можно поставить на любой мот с аккумом, то ас-шный - только на мот, в генераторе которого есть ВВ обмотка. Оба комма имеют как плюсы так и минусы, и я предпочитаю прикрутить на раму оба ( второй в резерве) весу они с разьемами особо не прибавят, а ездить далеко в ебеня я хочу, не боясь траблов с искрой.
Доброго времени суток всем, Такая для меня мучительная проблема что мотоцикл не заводится. Купил мотор воздушка 300 куб 4клап. с комплектом реле, коммутатор катушка. Катушку поставил но на остальных штекеры не подошли оставил своё. Заводил с буксиром очень плохо работает как будто что-то не хватает. Подозреваю что это связано с током. Помогите кто сичёт. Спасибо...
На эти двигатели китайцы продают масляные радиаторы которые вкручиваются в масляный фильтр, что думаете об этом, есть ли смысл? Приобрёл уже за 5 к. +200 мл объёма где-то
Ни к чему это. Хотя температурный режим масла будет более стабильный. Лично я в эти моторы заливаю больше масла, тем самым увеличивая масляную ванну и все отлично работает. Если же использовать технику на низких скоростях, постоянно в грязи, то масляный радиатор не помешает, но опять же его можно легко повредить.
Всем доброго вечера! Может у кого бывало столкнулся с проблемой suzuki burgman села батарейка на брелке поменял батарейку перестал работать брелок. Поговорил с людьми сказали что в внутри мех ключ надо его вставить и когда включится ввести код так вот проблема нечего не загорается не куда вводить код может кто знает в чем проблема ?
При заводки мотоцикла стартер затыкается и этим самым сажает акум , может быть причина в пружинки декомпресора? В чем причина может быть ответьте пожалуйста
Возможные причины: декомпрессор, слабый АКБ, сечение проводки, плохой контакт, износ поршневой (а именно тепловой зазор между поршнем и цилиндром более 0.06 и в обратку хода поршня, его юбка идёт в задир с цилиндром), обгонная муфта.
Спасибо ! Все доходчиво - все по делу . Выдрал с корнем всю Китайскую мотню с Кайо Т2 . Сделал как должно . Черный - масса , красный -плюс .Масса на двигателе , раме , траверсах. Все работает как положено . Ровных дорог.
Тоже на днях всю проводку буду менять Подскажите если что
Вот чётко достойно всё рассказал и показал ! Лайкос душевный 👍🤘
Джон красавчик! На коленки собрал и всё работает! Огонь видос!
Спасибо большое,полезное видео!
Молодец,Жек!!! Красава.
Здравствуйте, Евгений. Спасибо большое за видео. Есть вопрос по коммутатору: на нем два разъема под две фишки. Вы все провода подключили на первую, хотя по схеме коммутатора на вторую фишку (с двумя контактами) должен приходить "+" от замка зажигания, а на первой (с 4-мя контактами) внизу должно быть два провода на "массу". Поясните, пожалуйста
Добавлю: в итоге, подключил коммутатор по схеме из видео и получил КЗ. Там, где у автора подключается "плюс" с замка зажигания, у меня - "минус"", а "плюс" оказался на втором разъеме с двумя контактами. Будьте внимательнее - не все коммутаторы с одинаковыми разъемами имеют одинаковую схему подключения.
Спасибо, завёл по твоей схеме🤝
Интересное видео, но хотелось бы по больше теории. Как формируется сигнал в генераторе, как трансформируется и т.д.
такое видео уже было на канале за долго до этого, не зашло почему то зрителю, посмотрим как это зайдет...
Вот это я понимаю контент....Молодец.
Дружище помог ты мне огромная благодарность тебе лайк подписка спасибо 💪
Огонь!:)
Спасибо, все очень понятно. Помогло твое видео.
Класс 👍👍👍
Женька жгет😅👍🏻
Видео далеко не полное, только по цветам проводов. А самое интересное, это устройство и работа CDI, и как это работает. В интернете много об этом информации, но всё в общем и толком ни о чём. Люди путаются в догадках и понятиях, что хорошо и плохо. Главное, что китайское CDI, это плохое зажигание. Оно дешёвое простое и плохое. Когда смотрю как люди переделывают Явы и Ижи на CDI, удивляюсь грамотности этих людей. Искра сильная но очень короткая, и это не сгорание смеси в цилиндре, а догорание уже в трубе выхлопа. Это можно исправить, но будет уже дороже и сложнее.
Круто!
концовка супер, просто газ в полас
Молодец
Жень осталось двигатель в разрезе запустить,будет класс!
Здравствуй Евгений .Пропала искра. На трицикле racer 200. / воздошный/ заменил сразу бабину.камутатор. искры нет .Может это датчик в движке. Можно ли проверить его не снимая крышки.
Про проводки,фарыа спидометр,что откуда можеш показать?
👍👏
Такой вопрос. У меня питбайк и реле регулятора нету. С генератора выходит 5 проводо. 2 жёлтых, зелёный, синий с белым, черный с красным. Куда что подключать? Какой провод вести к кнопке вкл/выкл а какой нужно на катушку?
👍👍👍👍👍
Добрый вечер подскажите пожалуйста, у меня bse z1 плохо заводится на холодную и пчихает в карбюратор в чем может быть проблема?
Вопрос автору ,есть Honda vt 250 f 1988 года со сгоревшим коммутатором подойдёт ли мне такой коммутатор ?
Кстати Жень сделай видео как сделать на приборке что бы передачи показывало. Я видел в интернете что есть такая возможность, просто зная тебя ты максимально серьёзно к этому подойдёшь и доступно объяснишь и покажешь)
Нужно концевики с приборкой соединить, постараюсь конечно...
Добрый день у меня мотоленд тт 250 172фмм если я куплю проводку с гр8 172фмм подойдёт подскажите ?
Вы не используете 2 верхних разьёма коммутатора?! Во всех схемах в интернете, ВО ВСЕХ - именно на них идёт питание и "минус-глушилка". Откуда вы взяли схему, по которой собираете? Если купить иной постоянник-коммутатор - то его снова придётся распаивать? По положенной схеме. Там где "сверху" питание.?
Чётко внятно спасибо!) Поршневую на 72 установил?
да
Добрый день,такая проблема,китайский эндуро 200 кубов,при включении зажигания,почему-то включается в фаре габарит,когда включаю на руле режим габаритов,то в фаре габарит выключается,а стоп сигнал горит как положено...Все фишки,проводку пересмотрел,всё как было,ничего никогде не коротит,и подключено как надо...Подскажите что может быть!!??🙏🙏🙏
пульт разбирал,всё почистил,всё как было,всё нормально.
😎👍👍👍
Привет. При такой схеме у меня без аккумулятора не работает?
Евгений привет! Можно спросить не по теме какой воздушный фильтр лутчше очищает воздух бумажный или пропитанный паралоновый у меня на мотоленде стоит как на ирбисе ттр250 бумажный под ним пыли пипец было подсасывал из под рамки прижимной по ходу вот думаю может паралон поставить у тебя большой опыт подскажи
Привет! И тот и другой могут пропускать пыль, но при правильной их установке, такого не произойдет. А вообще бумажные фильтры более чище очищают воздух, но имеют минусы для использования их в эндуро технике. Мочить их нельзя, они сразу теряют пропускную способность, даже когда просохнут, а это не избежно. Поролоновые же обслуживаемые и не бояться влаги, но за ними нужно следить, держать их в чистоте и пропитывать маслом.
@@user-yo5td2gu2e спасибо за ответ и за классные твои видио
Что будет если желтый и розовый перепутать?
Женя привет есть ли разница между камутаторами для 165 и 172 мотора?
Привет, есть, применяются разные коммутаторы... Следующие моё видео ответит на твои вопросы.
Нет. В части коммутаторов может различаться только АС или DC там стоит.
Оба коммутатора могут стоять на обоих моторах.( Обычно зависит от версии генератора). Но ! Если дс-шный можно поставить на любой мот с аккумом, то ас-шный - только на мот, в генераторе которого есть ВВ обмотка.
Оба комма имеют как плюсы так и минусы, и я предпочитаю прикрутить на раму оба ( второй в резерве) весу они с разьемами особо не прибавят, а ездить далеко в ебеня я хочу, не боясь траблов с искрой.
Доброго времени суток всем,
Такая для меня мучительная проблема что мотоцикл не заводится.
Купил мотор воздушка 300 куб 4клап. с комплектом реле, коммутатор катушка. Катушку поставил но на остальных штекеры не подошли оставил своё. Заводил с буксиром очень плохо работает как будто что-то не хватает. Подозреваю что это связано с током. Помогите кто сичёт.
Спасибо...
Приветствую, Евгений с кика без акума заведется двигло или нет ?
привет, кик стартер на этом двигателе не предусмотрен конструкцией.
@@user-yo5td2gu2e А с толкача без аккума заведется?
@@user-vx9eb4ru1t да
Я как понял 77 поршневая на 172 мотор это кот в мешке у одних ходит у других нет, а как вы Евгений относитесь к отомовской 74 поршневой на 172 мотор?
Я не ездил на 74 поршневой, на канале есть видео о бигборе 77мм
@@user-yo5td2gu2e я если правильно понял вы не восторге от качества 77 бигбора...
Можно ли поставить другой предохранитель, такой как в машине?
Можно, но с соответствующим номиналом.
@@user-yo5td2gu2e спасибо!
На эти двигатели китайцы продают масляные радиаторы которые вкручиваются в масляный фильтр, что думаете об этом, есть ли смысл? Приобрёл уже за 5 к. +200 мл объёма где-то
Ни к чему это. Хотя температурный режим масла будет более стабильный. Лично я в эти моторы заливаю больше масла, тем самым увеличивая масляную ванну и все отлично работает. Если же использовать технику на низких скоростях, постоянно в грязи, то масляный радиатор не помешает, но опять же его можно легко повредить.
@@user-yo5td2gu2e собираюсь на дальняк 4800 км и готовлю мот под эти цели, думаю лишним охлаждение масла не будет
@@electroservis-ufa5649 для дальняка масляный радиатор не нужен, это сугубо мое мнение, мотор надежный.
На сколько ампер предохранитель стоит в разрыве проводки?
15
@@user-yo5td2gu2e благодарю
Всем доброго вечера! Может у кого бывало столкнулся с проблемой suzuki burgman села батарейка на брелке поменял батарейку перестал работать брелок. Поговорил с людьми сказали что в внутри мех ключ надо его вставить и когда включится ввести код так вот проблема нечего не загорается не куда вводить код может кто знает в чем проблема ?
Предохранитель на сколько ампер?
15
При заводки мотоцикла стартер затыкается и этим самым сажает акум , может быть причина в пружинки декомпресора? В чем причина может быть ответьте пожалуйста
Возможные причины: декомпрессор, слабый АКБ, сечение проводки, плохой контакт, износ поршневой (а именно тепловой зазор между поршнем и цилиндром более 0.06 и в обратку хода поршня, его юбка идёт в задир с цилиндром), обгонная муфта.
@@user-yo5td2gu2e спасибо
Дай Бог чтоб твой канал стремительно быстро развивался, и чтоб подписчиков было за миллион
@@user-yo5td2gu2e греются провода на акум и еще масса тоже греется
@@user-ur3zd2ey5d нагрузка большая, сечение провода маленькое или есть переломы, окисления.
Так пукает смешно, как пузырики лопаются)))
хотелось бы посмотреть износ этого двигателя.
на канале уде давно было видео по нему, а именно по поршневой.
Здравствуй, можешь сказать какой мотик в 2023 году лучше брать если так кроссовой и 300 кубовый
Это сложный вопрос, привет.
@@user-yo5td2gu2e понятно, а примерно😅
@@WassapPeek бери GR 500 не прогадаешь!
А если подешевле холшота
Привет, можешь дать свой номер телефона..