🔴 Sistema COMMON RAIL en Motores Diesel
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- En el Video se explica unos de los Sistemas de Combustible más eficientes y usados en diferentes Motores de Combustión, el Sistema COMMON RAIL.
La fuente de Información de este Sistema de Combustible expuesto, pertenece específicamente al Sistema CRI(Common Rail Pressure), en Equipos de Maquinaria Pesada KOMATSU. Sin embargo, esto es la base de la cual parte todo MOTOR con Sistema de Galería Común( pueden haber algunas variaciones pero los principios prevalecen).
ESTE SISTEMA ES AMPLIAMENTE USADO POR:
- Sector Automotriz.
- Buses y Camiones.
- Maquinaria Pesada (KOMATSU- CATERPILLAR-VOLVO-etc.)
Excelente explicación y con gráficos es mucho más sencillo entender.
Excelente explicación soportada por gráficos. Mucho éxitos...!
Este video es muy didáctico y actualizado
Buenos Días estoy agradecido desde vnzla a.marciales
Muy buena explicacion. Ahora, entiendo que en el retorno de los inyectores, debería ser una presión negativa para no alterar la medición y condición de apertura del propio inyector, pero me hace dudar que en el sistema de retorno general no haya una valvula antiretorno del sistema que une el retorno de la bomba y los inyectores. Digo, que si la bomba elimine el combustible por exceso, este en vez de ir al tanque, vaya a los inyectores. Agradeceria tu comentario al respecto. Saludos
Gracias muy buena explicación
Excelente explicación, gracias por compartir
Muchas gracias por tu comentario. Saludos!
Muy buena explicación
Muchas gracias me sirvió de mucho también
Con mucho gusto
Salude te de Brazil / California..excellent! Thank you so much…I’m a student at Alameda College Bay Area …I ve been having hard times to understanding it and make it easy for us …No words !! Question! This applies ,or will be the same for every car who has the same components? Like the way computer act as priority and mechanical parts involved as well ?
Eres un excelente ING
Muchas gracias por tu comentario José. Saludos!
Hola exelente explicacion consulto tengo ford ranger 3.0 estubo sin uso 8 meses i ahora no arranca el escaner dice q no ai precion en rampla es posible q se averie bomba al estar sin uso
Sí, es posible pero lo primero que se debe hacer es purgar el sistema de combustible, ya sea manualmente o eléctricamente. Ya ha realizado eso?. Saludos
Gracias intentare eso q me comenta gracias
gracias
Gracias por tu comentario. Saludos
Excelente video 👌, muy bien explicado
Muchas gracias por tu comentario colega Kevin. Saludos!
Que programa es el q utiliza. Es muy didactico.
Hola que tal, así es amigo es un programa interactivo de la marca Komatsu
Mi estimadotengo una caterpillar 420 e y no prende ya le cho de todo y aparentemente esta bien ahora le voy a cambiar la bomba de alta presion alguna esplicacion por fabor
maestro esta ecu tambien lleva la norma obd2
alguna recomendacion ¿ es posible remplazarle su filtro ?
Amigo tendras ese programa, quisiera para una exposición de mi tesis para la graduación
Buen día, si te lo puedo enviar
Maestro disculpe creo qie se le olvidó las funciones del sensor de presión del riel
Buenas tengo un problema con un motor Isuzu 4jj1 me golpetear al aranque clave desir que el sensor de temperatura no me está funcionando puede ser ese el fallo
Buen día, por la explicación que me estás dando, apunta más a que sea una falla del mismo arrancador. Primero sería descartar eso. Saludos
Sensor g seria cmp y el sensor NE seria ckp?
Estimado instructor, quería consultarle, si usted también enseñará sobre maquinaria pesada, marca "Caterpillar", si esa marca te gusta, podrías abordar diferentes partes que suelen fallar. Te puedes apoyar con un manual de partes, existen diferentes versiones, y algunas piezas tienen sus diferencias según la versión, (416b, 416c, 416d, 416e, 416f)
Muchas gracias por la recomendación amigo, también tengo Información CATERPILLAR pero en menor cantidad, pero sí haré videos sobre esa marca mas adelante, aún sigo aprendiendo. Gracias de antemano por sus consejos. Saludos!
Como se le puede sacar el aire al comom rail
Gracias por la pregunta, en el filtro principal de combustible hay un tapón en la parte superior, debemos aflojarlo un poco para eliminar el aire del sistema. Saludos.
buen video amigo, eres de la tecsup?
Gracias por tu comentario, soy de SENATI amigo, y en este canal estoy compartiendo toda la información que he aprendido en mi Formación. Saludos!
@@elfascinantemundodelamaqui7866 genial, yo tambien soy de senati pero en mecanica automotriz, los temas que tu llevas no lo voy a ver mucho, me gustaria que me puedas ayudar en ciertos temas de maquinaria que a mi me gusta y te alcanzo algo. :D
@@elfascinantemundodelamaqui7866 hoa podrias compartir las imagenes? gracias
@@marcos.f6566 claro, dame tu correo electrónico para enviartelo.
Mi hermano tiene un mitsubishi pajero año 99 " posee esta bomba de alta presion en el cilindro ,en chile al parecer nadie las repara .Segun los mecanicos la falta de potencia es debido a esta bomba inyectora .
Hola amigo me podría hacer llegar el programa que ocupo que le da las partes del sistema
Hola que tal, claro que te lo puedo compartir, te lo puedo mandar a tu correo
@@elfascinantemundodelamaqui7866 amigo a mi tambien me gustaria, puedes?
@@_isDev Si, necesito tu correo electrónico para enviarlo
Yo también quisiera el software por favor
A mi nunca me lo mando
donde haces tus animación
Hola que tal, es un programa interactivo que me facilitaron durante mis estudios. Saludos!
EDC