Muito bem explicado, meu i30 acendeu a luz da bateria ,levei no mecânico ele falou que e algum problema no alternador pois ele parou...assim que parou o meu carro subiu o giro como você falou para manter a energia do meu carro
No meu caso, o carro desegrenado o giro estava indo 2000 rpm, achei estranho mais vendo o vídeo entendi, pq a bateria tinha descarregado (esposa deixou o farol ligado) fiz uma carga e sai com o carro após uma 1 hora de giro, percebi o motor acelerado, bem provável pelo fato do alternado está trabalhando mais que o normal...obrigado pelo vídeo!
Faltou comentar sobre o sensor de lenta, muito comum nos Fiat Tipo dar problema nessa peça. Outro detalhe que pode ser também é sujeira no corpo de borboleta fazendo o angulo de abertura e fechamento se alterar.
eu montei um motor novo com injeção no meu carro, vez o outra ele ficava disparado daí quando eu fui mexer eu tinha deixado o cabo do acelerador esticado, então com isso tinha movido um pouco o sensor TPS (sensor de posição de borboleta) mas no fim eu pensando que era defeito da peça depois de afrouxar um pouco o cabo na parte da TBI, esse problema sumiu hahaha
Pode ser o catalisador do cano de escapamento entupido de sugeira que faz o carro acelerar tentando jogar o gás carbonico pra fora..e consequência disso a bomba de combustível danifica
Arrumar mecânico bom que realmente entenda e HONESTO é raríssimo!!! Muitos se aproveitam e acabam trocando o q não precisa e cobrando caro!! Eu faço Uber, faço pouco porq tenho lesão nos joelhos.. Muitas vezes metem a faca sem dó!! Desnecessário
Resolva esse problema de aceleração alta com resete de módulo de injeção eletrônica desconectado os cabos de bateria e encostando um cabo ao outro cabo e deixe por 3 horas
Bom dia, tenho um corsa Montana 1.0 2002 212 km rodeados e no meu caso carro quando ligo de manhã fica com rotação normal e qual do engato a marcha pra sair ele fica fraco e vai ficando forte aos poucos e volta ao normal. E as vezes quando no trânsito ele sobe sozinho pra 1600 a 2000 giros e se mantém alto. Se desligar a chave e ligar ele volta pra 900 normal. Se der uma pisada forte no acelerador ele tende a ir ficar alto de novo, aí desligo e ligo novamente. Temperatura normal. O que acha obrigado. Excelente canal
No meu focus eu troquei tudo! cabos de vela, vela, bobina, filtro de ar, mudei o sensor maf, sonda lambda, sensor posicao borboleta, ja busquei todo tipo de entrada falsa de ar, valvula termostatica, limpei a valvula pcv ( esta boa) e testei com 3 atuadores diferentes, o velho mte thompson que estava la, um mte novo, um atuador bem paralelo da marca ymax enfim... com o atuador desconectado ele fica quaseeeee normal, quando liga o atuador a lenta sobe e parece querer voar. ah a bateria tem um ano de uso é moura, esta zerada ainda. vou testar com o 4º atuador, senao resolver eu desisto
Amigo eu tenho um Peugeot 1.0 16v. eu fui limpa o tbi do carro até aqui tudo bem quando fui limpar os bicos eu quebrei um ,Esse pico e de dois furinho e eu coloque um outro que tinha aqui de um furo o carro ficou asererado e sem potência ,Queria saber se é por causa do bicos o foi o TBI QUE limpei
Boa comando eu tenho um gol g3 2000 ele anda normal mais depois de uns 10km ele sobe a rotaçao parecendo que vai estourar o que seria depois volta ao normal
boa noite Milan,o meu civic 1.7 automático ,foi trocado a junta do cabeçote ,foi colocada original e os parafusos também ,foi trocado a válvula corta chamas original e ele funciona um relógio nesta parte mas a marcha lenta fica abaixo dos 1000 ou seja quase querendo morrer o motor quando ligo ele frio fica um pouco mais de 1000 giros mas vai esquentando e vai caindo tem hora que aumente minima coisa mas sempre sinto aqueles solavanquinhos do carro com marcha lenta baixa,mandei limpar os bicos troquei válvula termostática e sensor de temperatura troquei velas ,limpei corpo de borboletas e descarbonizei o atuador também,ou seja já fiz de tudo,já acelerei ele frio ate 3000 giros ate ligar ventoinha e depois deixei 5 minutos em marcha lenta fiz o procedimento dos 15 segundos e nada muda,tem alguma ideia pra me dar,obrigado
Amigo tenho um escort sapao 94 1.8 ap Meu carro quando ligo ele, a aceleração dele fica na lenta perfeita,más quando eu saiu e vou parar em um sinal ou pare a aceleração dele vai lá no alto e depois vai descendo,ele acelera sozinho quando eu paro,,, levei em alguns mecânicos e ñ resolveram e trocaram um monte de peças como, sensor de borboleta e o plug,sensor de marcha lenta e o plug,sensor de temperatura e plug, sensor do óleo e plug,sensor maps e ñ resolveu,,, Oque pode ser
Ja sabe em quais mecanicos nao levar mais. Tudo ele poderia verificar com testes, antes da troca. Se vc ta pisando embreagem, pode ser o vídeo. Se for mesmo sem emrbeagem, pode ser só o atuador falhando ou descalibrado.
Tenho uma saveiro 2010 motor ap quando ligo de manha funciona normal , quando coloco na estrada e dou uma acelerada ele nao abaixa mais mesmo com a temperatura normal ja troquei o atuardor , troquei sensor map e continua o que pode ser
Tenho um palio Fire 1.0 2013 que durante viagens ele pisca a luz da injeção 9 vezes, normalmente em baixadas quando tiro pé do acelerador. Já troquei cabos de vela, limpeza de bico, faz ideia do que pode ser?
Não adianta trocar tudo sem saber o que está trocando. Talvez nem seja problema de peça , talvez só um desalinhamento no sensor da roda fônica, já faz isso. Entrada de ar falsa etc. Cabe ir verificando e analisando.
Parceiro poderia me da uma dica. Mandei regula o carburador do meu voyage na baixa vai dboa mais quando eu piso mesmo fede gasolina crua e não vai será pq eu uso bomba e dosador num 2e ap 1.6 original não é turbo.???? Agradeço
Meu carro e um logus 1.8 AP injeção mono ponto 1 bico, o problema e que na primeira partida ele fica acima de mil giros, e demora um pouco pra ficar normal, já troquei todos sensores
O meu ficou acelerando e oscilando depois que fiz uma ultrapassagem em alta rotação , aí ele acelerava quando passava de 2 mil diminuía depois acelerava, aí desliguei quando liguei ele estava normal não entendi até hoje
Esquisito, provavelmente acendeu a luz da injeção. Teria que resgatar os logs para ver o que houve. Geralmente isso é falha do acelerador eletrônico etc.
Mim dá uma dica aí meu amigo meu gol tá oscilando já levei em vários eletrônica e nunca discubriram meu gol é mi ano 97 8 v. Por favor mim dá dica pêlo amor de deus.
Boa noite! Tenhonuma ford ka 3 cilindros o jornal dele e rpm 890 ele está na temperatura ideal a 1020 rpm ... recentemente fiz o cabecote, pode ser fora de ponto ?
@@MilanDark fiz o cabecote por que queimou a junta , depois disso o carro esta muito fraco .... perda de potência demora pra responder , dificuldade para pegar ... as vezes depois da lombada tenho que colocar primeira ... fora que está fazendo um barulho estranho e trepida de mais ....
Boa noite mano, primeiramente ótimo vídeo, Poderia me ajudar? Tenho um Siena fire flex 1.0 8V configurado pra álcool, quando ligo a aceleração fica alta, mais logo em seguida cai, não é sempre que acontece, mais quase sempre, as vezes na primeira partida ou até mesmo depois que já rodei com o carro, é sendo assim é notável quando faz e quando não faz, e tenho preocupação quanto ao desgaste do motor, pois não é certo acelerar o carro quando liga, tem que se esperar alguns segundos, poderia me ajudar ?
Boa tarde, Tenho uma camioneta hino dutro com bomba inectora electronica e esta acelerado. e quando piso o pedal de acelerador , nao actua .gostaria de saber qual e o problema.
Ô ford fiesta do meu tio ele acelera por um minuto ou menos. Imagina que quando vou pisar na embreagem pra reduzir marcha a aceleração sobe, mas depois cai
O meu é um Punto 2000,as vezes eu tô andando com ele,ele fica acelerado,zummm, como se fosse agente passando a marcha com o pé no acelerador,só para depois de desligar, quando liga de novo já para,mas isso acontece de vez em quando..
O meu fiesta eu viro a chave parece q ja esta ligado uns 30 minutos na partida a frio e demora pra pegar de manha troquei valvula anti chamas e sensor de temperatura o e continua com esse problema fica acelerando acima de 1500 giros e depois volta ao normal toda hora o q pode ser
Amigo tenho uma saveiro e quando ligo pela manhã ele fica acelerado uns 4 segundos aí depois fica normal só fica ecelerado de manhã quando ligo oque pode ser me ajuda aí
Bom dia o meu carro acelera até 2000 rpm quando piso na embreagem nas trocas de marcha 2 e 3, isso quando está frio. É normal ou não? Carro prisma 1.4 2010
Pode ser mil coisas, só vendo o porque, principalmente se acender a luz da injeção. Pode ser bomba, dosador, ks, sensor rotacao, carbonizacao, catalisador etc.
Meu nissan march 1.0, 2012, Quando troca de marcha ele acelera do nada, o conta gira sobe, mas quando esta em porto Morto ta perfeito, alguém tem ideia? So uso alcool
Amigo , no meu caso fica acelerado demais , luz da injeção acesa e quando vc pisa no acelerador nao tem resposta . estou achando que pode ser o módulo. confere ? obrigado
Amigo meu carro ( Kadett), tá acelerado e demora muito tempo pra normalizar geralmente só quando ventoinha dispara e quando venho de segunda marcha e piso no freio e na embreagem para parar o veículo aceleração sobe até 2mil, a mesma coisa acontece se tiver engatado a ré e eu parar pisar na embreagem pra colocar primeira marca, no momento que piso na embreagem pra engatar marcha (1° ou ré) aceleração sobe. Se tiver em neutro e eu pisar na embreagem não acelera.
Me ajuda por favor meu fiesta estava normal depois que o mecânico trocou o map só por manutenção preventiva o carro ficou acelerando sozinho achei que era o map mandei colocar o original de volta mais não resolveu continuou acelerando isso foi depois que ele mexeu no map o carro estava normal é um fiesta 2010 1.0
Fala amigo Eu lavei o motor do meu carro e o carro saiu de lá acelerado , já dei reset no modulo , limpei o autuador de marcha lenta e continua acelerado ate 2 mil giros . Eu devo limpar esse sensor da lenta? Pro carro voltar ao normal
boa tarde irmão, me sane uma dúvida por gentileza, tenho um focus zetec rocam 1.6 2006 e, quando parado já aquecido aos 90º, a aceleração fica em torno de 900 rpm porém em movimento, quando piso na embreagem para efetuar a troca de marcha ele desce e fica em 1200 rpm. já experimentei descer desengatado não desce aos 900 rpm de jeito nenhum o que pode ser ????
clao que pode ser defeito no meu carro tinha entrada de ar falsa mal contato valvulas do cabeçote e tuchos de valvulas modulo de injeção valvula termostatica só ficaram dando reset em um ano nunca parou de ficar acelerado ai eu arrumei porque estudei mecanica auto eletrica injeção eletrônica e tecnico em eletronica e sou técnico em eletrônica cade seu curso de mecânico meu não de dicas fale o que é real
Valeu Léo! O meu carro é um eco Sport,hoje fui no mecânico e ele descobriu uma mangueira solta da admissão.por isso estava acelerado,mas ainda continua um pouco acelerado na troca de marcha.
@@soares3084 que bom,,se ainda continua tenta fazer isso. Trocar o sensor de marcha lenta,,o meu ficava mesmo assim quando posava na embreagem pra trocar as marchas a rotação subia
No motor ou no escape? Se for no motor mesmo, dentro do cilindro não tem erro. Ou é junta, ou empeno do cabeçote ou trinca no cabeçote. Esses 3 podem mostrar os problemas somente quanod o carro está quente OU quando exige força.
Eu dou o caminho para apessoa ver qual o problema dela, e assim, direcionar ela na busca pela solução, que pode ser outro vídeo meu ou de terceiros. Para cada problema, existem N causas e soluções, seria um vídeo bizonhamente longo. Soluções simples só em carros dos anos 80, que não usavam eletrônica.
às vezes tô andando e quando acelero um pouco por exemplo pra fazer ultrapassagem às vezes ele acelera mais do que o normal, mais não aumenta a velocidade do carro apenas o giro o que pode ser?
Muito bem explicado, meu i30 acendeu a luz da bateria ,levei no mecânico ele falou que e algum problema no alternador pois ele parou...assim que parou o meu carro subiu o giro como você falou para manter a energia do meu carro
No meu caso, o carro desegrenado o giro estava indo 2000 rpm, achei estranho mais vendo o vídeo entendi, pq a bateria tinha descarregado (esposa deixou o farol ligado) fiz uma carga e sai com o carro após uma 1 hora de giro, percebi o motor acelerado, bem provável pelo fato do alternado está trabalhando mais que o normal...obrigado pelo vídeo!
Concordo plenamente.meu Corolla 2010xei fica na média de 2 minutos quando ligo pela manhã. Depois normaliza
Explicadinho nos miiiiinimos detalhes!
Faltou comentar sobre o sensor de lenta, muito comum nos Fiat Tipo dar problema nessa peça. Outro detalhe que pode ser também é sujeira no corpo de borboleta fazendo o angulo de abertura e fechamento se alterar.
Sensor de marcha lenta né
eu montei um motor novo com injeção no meu carro, vez o outra ele ficava disparado
daí quando eu fui mexer eu tinha deixado o cabo do acelerador esticado, então com isso tinha movido um pouco o sensor TPS (sensor de posição de borboleta) mas no fim eu pensando que era defeito da peça depois de afrouxar um pouco o cabo na parte da TBI, esse problema sumiu hahaha
Pode ser o catalisador do cano de escapamento entupido de sugeira que faz o carro acelerar tentando jogar o gás carbonico pra fora..e consequência disso a bomba de combustível danifica
O meu aqui não tinha entrada de ar falsa, limpei o tbi e não resolveu.
Depois desliguei a bateria por um tempo e ficou bom.
É que você fez um reset de módulo, consequentemente resetou isso aqui -> ruclips.net/video/CWF-hzWEVIw/видео.html
@@MilanDark Sim amigo
Valeu a dica mano resolveu meu problema
É impressionante como vejo pessoas perguntando algo, dizendo que levou no mecanico e trocou meia dúzia de peças e ainda continua ruim.
Arrumar mecânico bom que realmente entenda e HONESTO é raríssimo!!!
Muitos se aproveitam e acabam trocando o q não precisa e cobrando caro!!
Eu faço Uber, faço pouco porq tenho lesão nos joelhos..
Muitas vezes metem a faca sem dó!!
Desnecessário
Ótimo vídeo amigo
Resolva esse problema de aceleração alta com resete de módulo de injeção eletrônica desconectado os cabos de bateria e encostando um cabo ao outro cabo e deixe por 3 horas
Tenho um polo 2003 1.6 ea111 tempera normal ele trabalha eM 1500 giro aí forço pedal voltando ae cai para mil e sensor
Valeu 👍 cara você é bom
Bom dia, tenho um corsa Montana 1.0 2002 212 km rodeados e no meu caso carro quando ligo de manhã fica com rotação normal e qual do engato a marcha pra sair ele fica fraco e vai ficando forte aos poucos e volta ao normal. E as vezes quando no trânsito ele sobe sozinho pra 1600 a 2000 giros e se mantém alto. Se desligar a chave e ligar ele volta pra 900 normal. Se der uma pisada forte no acelerador ele tende a ir ficar alto de novo, aí desligo e ligo novamente. Temperatura normal. O que acha obrigado. Excelente canal
Seu defeito ta mais para o vídeo que menciono no inicio deste vídeo. Olha na Descrição. OU Tbi Suja demais
Valeu meu amigo!!!
No meu focus eu troquei tudo! cabos de vela, vela, bobina, filtro de ar, mudei o sensor maf, sonda lambda, sensor posicao borboleta, ja busquei todo tipo de entrada falsa de ar, valvula termostatica, limpei a valvula pcv ( esta boa) e testei com 3 atuadores diferentes, o velho mte thompson que estava la, um mte novo, um atuador bem paralelo da marca ymax enfim... com o atuador desconectado ele fica quaseeeee normal, quando liga o atuador a lenta sobe e parece querer voar. ah a bateria tem um ano de uso é moura, esta zerada ainda. vou testar com o 4º atuador, senao resolver eu desisto
assim, limpei o tbi e troquei os aneis orings do tbi e do atuador
Excelente, parabéns
Top demais👍
Ótimo vídeo
Falou tudo menos q pd ser uma simples borboleta desrregulada
ótima explicação!!!
Estou com um Logan 2015 1.6 8v que está ligando com 3500 rpm 😢
Está difícil de encontrar o problema. Gnv recém instalado.
Tenta isso -> ruclips.net/video/CWF-hzWEVIw/видео.htmlsi=v1dD51-INbtSy69B
@@MilanDark Vou fazer. Ele está na oficina tentando solução, mas vou lá fazer isso. Obrigado!
Bom dia meu amigo tudo bem então o meu carro d uns dias pra car tor percebendo q quando ligo o carro a chave e a placa fica vibrando o q pode ser.
Amigo eu tenho um Peugeot 1.0 16v. eu fui limpa o tbi do carro até aqui tudo bem quando fui limpar os bicos eu quebrei um ,Esse pico e de dois furinho e eu coloque um outro que tinha aqui de um furo o carro ficou asererado e sem potência ,Queria saber se é por causa do bicos o foi o TBI QUE limpei
Possivelmente , o bico errado. É diferente
Obrigado
Obrigado
O meu a re tá muito acelerada
Quando solto a embreagem o carro dispara na re sem eu nem trincar no acelerador
Boa comando eu tenho um gol g3 2000 ele anda normal mais depois de uns 10km ele sobe a rotaçao parecendo que vai estourar o que seria depois volta ao normal
Valeu as dicas
Obrigado, meu Corolla gli automatica/ 2015 ele esta aceleredo apenas na descida quando pisa no freio, o que pode ser?
Caramba. Minha bateria tá ruim. Por isso tá um pouco aceleradinho
Por favor se puder me responde. Tenho um ford ka motor rocan q quando ligo a aceleração vai pra 2000 e custa abaixar é normal?
Não.
@@MilanDark obrigado.
boa noite Milan,o meu civic 1.7 automático ,foi trocado a junta do cabeçote ,foi colocada original e os parafusos também ,foi trocado a válvula corta chamas original e ele funciona um relógio nesta parte mas a marcha lenta fica abaixo dos 1000 ou seja quase querendo morrer o motor quando ligo ele frio fica um pouco mais de 1000 giros mas vai esquentando e vai caindo tem hora que aumente minima coisa mas sempre sinto aqueles solavanquinhos do carro com marcha lenta baixa,mandei limpar os bicos troquei válvula termostática e sensor de temperatura troquei velas ,limpei corpo de borboletas e descarbonizei o atuador também,ou seja já fiz de tudo,já acelerei ele frio ate 3000 giros ate ligar ventoinha e depois deixei 5 minutos em marcha lenta fiz o procedimento dos 15 segundos e nada muda,tem alguma ideia pra me dar,obrigado
Amigo tenho um escort sapao 94 1.8 ap
Meu carro quando ligo ele, a aceleração dele fica na lenta perfeita,más quando eu saiu e vou parar em um sinal ou pare a aceleração dele vai lá no alto e depois vai descendo,ele acelera sozinho quando eu paro,,,
levei em alguns mecânicos e ñ resolveram e trocaram um monte de peças como, sensor de borboleta e o plug,sensor de marcha lenta e o plug,sensor de temperatura e plug, sensor do óleo e plug,sensor maps e ñ resolveu,,,
Oque pode ser
Ja sabe em quais mecanicos nao levar mais. Tudo ele poderia verificar com testes, antes da troca.
Se vc ta pisando embreagem, pode ser o vídeo. Se for mesmo sem emrbeagem, pode ser só o atuador falhando ou descalibrado.
Tenho uma saveiro 2010 motor ap quando ligo de manha funciona normal , quando coloco na estrada e dou uma acelerada ele nao abaixa mais mesmo com a temperatura normal ja troquei o atuardor , troquei sensor map e continua o que pode ser
Só vendo em scanner
Bom dia, o meu carro está acelerando e desacelerando, já chegou a desligar algumas vezes, é uma montana 2007 1.8 flex , o que pode ser ?
Valeu.
Muito top
Rapaz, não é que funcionou mesmo 🎉🎉🎉
Tenho um palio Fire 1.0 2013 que durante viagens ele pisca a luz da injeção 9 vezes, normalmente em baixadas quando tiro pé do acelerador. Já troquei cabos de vela, limpeza de bico, faz ideia do que pode ser?
Só vendo no scanner. Se for GNV é "normal"
Boa tarde meu carro hoje começou fica acelerado não para que faço
Bom dia mano tudo bom o meu e um uno vire 2006 quando eu LIGO ele comessa a cortar de giro sozinho
Meu Corsa 1.0 8v está batendo 4.5 de rpm na velocidade de 115km , consegue mi ajudar nessa questão?
1.0 andando gira mesmo
Minha Ecosport quando liga o ar condicionado o giro não sai de 4 mil rpm já troquei tudo e ainda continua com o pbm
Não adianta trocar tudo sem saber o que está trocando. Talvez nem seja problema de peça , talvez só um desalinhamento no sensor da roda fônica, já faz isso. Entrada de ar falsa etc. Cabe ir verificando e analisando.
O meu carro ao liga pela manhã ele frio a aceleração oscila as vezes desliga o motor
Parceiro poderia me da uma dica.
Mandei regula o carburador do meu voyage na baixa vai dboa mais quando eu piso mesmo fede gasolina crua e não vai será pq eu uso bomba e dosador num 2e ap 1.6 original não é turbo.???? Agradeço
É porque ta regulado errado. Pode ser carburador, avanço , etc.
@@MilanDark 👏 valeu abraço
Y si e o atuador de marcha lenta a luz de ingesao deveria ascender????
n acende.
Faz isso também
Meu carro e um logus 1.8 AP injeção mono ponto 1 bico, o problema e que na primeira partida ele fica acima de mil giros, e demora um pouco pra ficar normal, já troquei todos sensores
Tenho um corsa sedan 1.8 2005/2006 e quando ligo, ele fica acelerado, vai a 2000 giros, depois fica normal. O que pode ser?
É normal depois que ele esquenta estabiliza todos são assim
boa tarde
O meu ficou acelerando e oscilando depois que fiz uma ultrapassagem em alta rotação , aí ele acelerava quando passava de 2 mil diminuía depois acelerava, aí desliguei quando liguei ele estava normal não entendi até hoje
Esquisito, provavelmente acendeu a luz da injeção. Teria que resgatar os logs para ver o que houve. Geralmente isso é falha do acelerador eletrônico etc.
Mim dá uma dica aí meu amigo meu gol tá oscilando já levei em vários eletrônica e nunca discubriram meu gol é mi ano 97 8 v. Por favor mim dá dica pêlo amor de deus.
Boa noite! Tenhonuma ford ka 3 cilindros o jornal dele e rpm 890 ele está na temperatura ideal a 1020 rpm ... recentemente fiz o cabecote, pode ser fora de ponto ?
Se for o que eu entendi, sim, provavelmente.
@@MilanDark fiz o cabecote por que queimou a junta , depois disso o carro esta muito fraco .... perda de potência demora pra responder , dificuldade para pegar ... as vezes depois da lombada tenho que colocar primeira ... fora que está fazendo um barulho estranho e trepida de mais ....
Ei amigo pode ser a mangueira do hidrovacuo que está furada
sim sim
Boa tarde tenho um escort 93 cht a ,gasolina,bateria ta nova e ta muito acelerado oq pode ser?
varias coisas
Meu amigo, me ajuda aí, meu carro tem gnv. Está acelerado só na gasolina, no gnv está normal. O que poderia ser?
ruclips.net/video/CWF-hzWEVIw/видео.html
Ei meu irmão pode ser a mangueira do hidrovacuo que é do freio 👍
@@everaldodamasceno9332 já aconteceu com você? No caso da entrada de ar pelo hidrovaco? É isso?
Boa noite mano, primeiramente ótimo vídeo,
Poderia me ajudar? Tenho um Siena fire flex 1.0 8V configurado pra álcool, quando ligo a aceleração fica alta, mais logo em seguida cai, não é sempre que acontece, mais quase sempre, as vezes na primeira partida ou até mesmo depois que já rodei com o carro, é sendo assim é notável quando faz e quando não faz, e tenho preocupação quanto ao desgaste do motor, pois não é certo acelerar o carro quando liga, tem que se esperar alguns segundos, poderia me ajudar ?
Boa tarde, Tenho uma camioneta hino dutro com bomba inectora electronica e esta acelerado. e quando piso o pedal de acelerador , nao actua .gostaria de saber qual e o problema.
Ô ford fiesta do meu tio ele acelera por um minuto ou menos.
Imagina que quando vou pisar na embreagem pra reduzir marcha a aceleração sobe, mas depois cai
O meu está assim tbm, um fiesta 97, quando tô andando na terceira e vou reduzir ele acelera muito.
@@fedoxbox ele leva até 3 mil giros.
O seu vai até quantos giros?
O meu não tem marcador, mas creio que fica nessa faixa tbm, aí só para se eu desligar e ligar dnv o carro
@@fedoxbox o do meu tio volta pra 1000 sem desligar o carro
O meu é um Punto 2000,as vezes eu tô andando com ele,ele fica acelerado,zummm, como se fosse agente passando a marcha com o pé no acelerador,só para depois de desligar, quando liga de novo já para,mas isso acontece de vez em quando..
Qual era o defeito?
Bom video!
O meu fiesta eu viro a chave parece q ja esta ligado uns 30 minutos na partida a frio e demora pra pegar de manha troquei valvula anti chamas e sensor de temperatura o e continua com esse problema fica acelerando acima de 1500 giros e depois volta ao normal toda hora o q pode ser
Tenho 1 brava 1.6 16v só de ligar ele vai a 4mil giros e não baixa mecânico já troco tudo e nada 😔
Troca o mecanico. deve ta com valvula travada ou entrada de ar.
O meu fica dando umas aceleração do nada começa daí para . Eco esport 2009
Amigo tenho uma saveiro e quando ligo pela manhã ele fica acelerado uns 4 segundos aí depois fica normal só fica ecelerado de manhã quando ligo oque pode ser me ajuda aí
Dependendo do quanto fica acelerado
Em torno de 5 segundos
Bom dia o meu carro acelera até 2000 rpm quando piso na embreagem nas trocas de marcha 2 e 3, isso quando está frio. É normal ou não? Carro prisma 1.4 2010
Tô com o mesmo problema. Alguém soube o que é?
Bom dia...o meu carro tem o mesmo problema, já levei em vários lugares e ninguém resolve o problema.
Também to com o mesmo problema no meu corsa. Alguém ja conseguiu resolver?
@@ariadnegalani6218 conseguiu resolver o problema?
Alguem resolveu o problema????
Meu picanto tá assim não sei mais oque fazer
Disse que era simples más falou mil coisas
Tenho um Prisma 2012 e quando ligo o carro com o motor quente ele oscila a aceleração do rpm entre o 1 e o 2, o q fazer?
Tem que testar para entender o problema amigo, principalmente porque só dá quando quente, ai fica mais complicado.
Meu amigo tenho um gol G3 16v ele anda b mais chega certas horas ele segura acelerado e depois volta ao normal o que seria
Pode ser mil coisas, só vendo o porque, principalmente se acender a luz da injeção. Pode ser bomba, dosador, ks, sensor rotacao, carbonizacao, catalisador etc.
Obrigada
Meu santana está demorando a cair a rotação após a troca de marcha
Meu nissan march 1.0, 2012, Quando troca de marcha ele acelera do nada, o conta gira sobe, mas quando esta em porto Morto ta perfeito, alguém tem ideia? So uso alcool
Amigo , no meu caso fica acelerado demais , luz da injeção acesa e quando vc pisa no acelerador nao tem resposta . estou achando que pode ser o módulo. confere ? obrigado
Pode ser mil coisas, até tbi. Só passando scanner.
É o sensor de marcha lenta! Ou TBI pode fazer aí e me diga o resultado.
Boa noite meu carro e um gol G3 2000 troquei o oternado e minha celebração ficou muito alta o que devo fazer
O meu ta acelerando quando tou andando vou trocar de marcha ele fica acelerado e demora para baixar o que pode ser é um monza 92
Amigo meu carro ( Kadett), tá acelerado e demora muito tempo pra normalizar geralmente só quando ventoinha dispara e quando venho de segunda marcha e piso no freio e na embreagem para parar o veículo aceleração sobe até 2mil, a mesma coisa acontece se tiver engatado a ré e eu parar pisar na embreagem pra colocar primeira marca, no momento que piso na embreagem pra engatar marcha (1° ou ré) aceleração sobe. Se tiver em neutro e eu pisar na embreagem não acelera.
Meu carro também tem isso, vc já resolveu?
Mais só quando ele tá frio, depois de aquecido o meu não faz isso não
@@pauloalves8730 o meu frio e quente faz isso, ninguém acha o defeito, já troquei servo freio e nada, o escanner nãoao achou nada também
@@pauloconceicao2223 já deu uma olhada no ponto de sincronismo, regulagem da linha de pressão da bomba de combustível, válvula termostática?
@@pauloconceicao2223 motor de passo da marcha lenta!
Não é nada disso meu tá acelerado classic 2006
Me ajuda por favor meu fiesta estava normal depois que o mecânico trocou o map só por manutenção preventiva o carro ficou acelerando sozinho achei que era o map mandei colocar o original de volta mais não resolveu continuou acelerando isso foi depois que ele mexeu no map o carro estava normal é um fiesta 2010 1.0
O mecanico trocou o map por manutencao preventiva??? Que doidera é essa..... isso não existe. Tem que ver o que pode ser, alguma cagada teve.
@@MilanDark também acho amigo
@@alguemoculto4881 Resolveu??
@@MilanDark Tem algum macete pra um leigo testar map?
O meu Monza e 86carburado derepente ele ficou acelerado sozinho o que fazer
Entrada de ar falsa ou carburador com zica.
Fácil essa ... Atuador de marcha lenta... Se vc lavou o carro motor, aí vc deve limpar o conector de marcha lenta.
Fala amigo
Eu lavei o motor do meu carro e o carro saiu de lá acelerado , já dei reset no modulo , limpei o autuador de marcha lenta e continua acelerado ate 2 mil giros . Eu devo limpar esse sensor da lenta? Pro carro voltar ao normal
Valeu 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
O meu quando eu coloco na letra D fica acelerado
liguei o carro... e comecou sair muita fumaca e cheiro de queimado...depois desliguei e voltei a chave..ai parou de sair fumaca
boa tarde irmão, me sane uma dúvida por gentileza, tenho um focus zetec rocam 1.6 2006 e, quando parado já aquecido aos 90º, a aceleração fica em torno de 900 rpm porém em movimento, quando piso na embreagem para efetuar a troca de marcha ele desce e fica em 1200 rpm. já experimentei descer desengatado não desce aos 900 rpm de jeito nenhum o que pode ser ????
Atuador de marcha lenta e problema na TBI... Antes de mecher faz uma limpeza nós conectores
Bom dia!! Onix 1.4 tiro pe do acelerador mesmo assim ele anda como se eu tivesse acelerando
Estou com este mêsmo problema
Meu carro tenho que puxar o pedal pra cima aí ele volta ao normal
Resolveu???? O meu está asim
clao que pode ser defeito no meu carro tinha entrada de ar falsa mal contato valvulas do cabeçote e tuchos de valvulas modulo de injeção valvula termostatica só ficaram dando reset em um ano nunca parou de ficar acelerado ai eu arrumei porque estudei mecanica auto eletrica injeção eletrônica e tecnico em eletronica e sou técnico em eletrônica cade seu curso de mecânico meu não de dicas fale o que é real
No caso do meu ..ele fica acelerado e so cai a aceleração qdo ligo o ar
E quando ele fica caindo e subindo a aceleração sozinho várias vezes???
Ou é alguma falha de alimentação , ignição ou isso aqui ruclips.net/video/CWF-hzWEVIw/видео.html
Tenho um Sandero Stepway 2016 quando tô andando e paro ele fica acelerado depois fica normal.
Meu Clio fica assim também
cara tenho um logan 1.0 16v, não aguento mais isso, quando paro ele fica em 1500rpm, já faz um mês que tá assim, já fiz o reset na bateria e nada...
O meu carro quando eu ligo ele fica disparado o problema é o quê
--> ruclips.net/video/CWF-hzWEVIw/видео.html
Quando piso na embreagem pra trocar de marcha ao invés do rpm descer ele sobe pra 2 mil
O meu é iqual.não sei o que é.
@@soares3084 é o sensor de marcha lenta ,resolvi o meu. Com certeza também é o seu. A do meu carro que é um prisma foi 40 reais
Valeu Léo! O meu carro é um eco Sport,hoje fui no mecânico e ele descobriu uma mangueira solta da admissão.por isso estava acelerado,mas ainda continua um pouco acelerado na troca de marcha.
@@soares3084 que bom,,se ainda continua tenta fazer isso. Trocar o sensor de marcha lenta,,o meu ficava mesmo assim quando posava na embreagem pra trocar as marchas a rotação subia
Meu prisma 2008 tá assim também... Muitas vezes quando vou trocar marcha ele fica acelerado
Boa noite o meu gol G4, quando eu ligo ele ele acelera mas depois de uns segundos estabeleza o que pode ser?
Vc resolveu seu problema?
Po, mas como falei, é assim memso.
Meu carro acelera quando cai agua no motor, nem um mecanico descobriu oque é ate agora.
No motor ou no escape? Se for no motor mesmo, dentro do cilindro não tem erro. Ou é junta, ou empeno do cabeçote ou trinca no cabeçote. Esses 3 podem mostrar os problemas somente quanod o carro está quente OU quando exige força.
Meu carro é um gol 97 injeção quando ligo ele de manhã ele logo fica acelerado ficando assim direto..
Tenta trocar o atuador da marcha lenta e o sensor da posição da borboleta.
Troquei do meu corsa e melhorou.
Na próxima vez tenta não só falar as causas, mas se concentre em passar A solução do problema
Eu dou o caminho para apessoa ver qual o problema dela, e assim, direcionar ela na busca pela solução, que pode ser outro vídeo meu ou de terceiros. Para cada problema, existem N causas e soluções, seria um vídeo bizonhamente longo. Soluções simples só em carros dos anos 80, que não usavam eletrônica.
às vezes tô andando e quando acelero um pouco por exemplo pra fazer ultrapassagem às vezes ele acelera mais do que o normal, mais não aumenta a velocidade do carro apenas o giro o que pode ser?
Isso-> ruclips.net/video/-FkyofvHF3Q/видео.html
Embreagem
O meu carro sempre Acelera quando liga e só essa hora o ano dele e 2016
E normal
estou no video errado ,,,, aqui não ensina fazer pão de queijo ????? a esse defeito e que o moto ta nervoso
Quando põem um tema,se fala sobre o tema não dos outros videos
Meu Logan só fica em 1300