САМОДЕЛЬНЫЙ АКСИАЛЬНО ПОРШНЕВОЙ двигатель. ч 2
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Самодельный аксиально поршневой двигатель ч2. Хочу создать свой двигатель внутреннего сгорания. Но не по распространенной схеме, а своей, собственной. Разбирая компрессоры авто кондиционера, задумался над созданием мотора аксиально поршневого типа. Надеюсь видео будет интересным и познавательным для многих зрителей.
Ссылка на 1 часть: • САМОДЕЛЬНЫЙ АКСИАЛЬНО ...
#моторСамому #аксиальныйМотор #двигатель
Подписывайтесь, ставьте лайки. Это меня мотивирует продолжать.
Сказать, что я апупел... Дядя, голова у тебя светлая, огромное уважение тебе
Ну что могу написать, как механик со стажем больше тридцати лет, только огромное уважение к такому человеку!
Благодарю.
Виталий у меня вопрос
Этакой двиг для каких нужд вояешь, ну если не секрет
Аля хобби
Ибо есть задумка определенная ?
В комах лень рыться, и искать ответ на свой вопрос
У нас завгар со стажем 49-лет, кроме подписывания путёвок и пиздёжа какие мы дураки больше нихрена не умеет.
Когда это заведется я честно говоря охренею!
Как организовано охлаждение?
А почему не заведется? Вопрос в том насколько эфиктивен он будет
видать не судьба
Так были уже готовые аксиальные ДВС, но все работы свернули из-за убогих электричек. По сути, это дальнейшее развитие ДВС. По ТТХ он будет лучше обычного ДВС, меня только ресурс интересует, а точнее эти шарниры, которые крепят шатун с наклонной пластиной. На готовых ДВС вместо шарниров стоят две втулки, которые идут крестом.
Светлая голова,золотые руки.Уважение Мастеру!
Если даже не заведется, то уже огромный респект.
Заведётся!
@@-Popov на металлоприёмке новая штуковина :)
Заведеться 100%,а от з ресурсом це вже ХЗ,не має ще масляної,охолоджуючої систем і закалки нагружених деталей
Да заведется)) Веста же заводится)))
Да пофигу...заведётся или нет, тут не важно Важно что собирает и верит в свои силы и мечту ! И не делайте ПОКА скоропалительных решений...Сказал же Виталя, "запуск возможно " в маю " только терпение и ждать...
Виталь, а ты не торопись и не спеши с работой..важно чтоб у тебя всё получалось !!!!
МОЛОДЕЦ, признаться чесно... я просто в ахUе от твоего движка....видел насосы... но чтоб двигатель.....👍
Не просто выточить херабору какую-то а из целой тучи таковых собрать ДВС. Чел реально крут.
Вечер, добрый! Умелому, человеку... Безмерно, уважаю, таких, мастеров, от, БОГА!
сказать, что я охренел-это ничего не сказать!!!!!!!!!!
Офигеть качественный контент. Спасибо! Приятно посмотреть увлеченных людей строющих неведомое =)
Мое почтение, человек с золотыми руками
Спасибо, очень приятно.
Молодец,не только золотые руки но и умная голова.браво,пусть моторчик зажужжит.
Просто нет слов я с выхода первого видео ломал голову над тем как будет устроен ГРМ, это гениально
Гений! Токарь, фрезировщик, конструктор, технолог, механик, литейшик...все в одном лице! Молодец!
Китайцы просили чертежи? Чертежей не давать! В долю не брать! :-)
Я Вас умоляю, рабочих образцов аксиального двигателя достаточно, но так как двигатель не получил распространения, а этому есть причины, а следовательно нет подтверждения тому, что он отличается какой либо надежностью или повышенным кпд по сравнению с классическим двс, то и китайцам он мало интересен. Даже роторно-поршневой двигатель Ванкеля, никто кроме ВАЗа, по лицензии Мазды, и самой Мазды не производил, да и то ВАЗ, с развалом СССР, быстренько отказался от этой затеи. А идея то супер, но дорогая и требует космических технологий.
Хорошо.
@@dmitrykaplun9063 Что-то Вы не то про РПД Ванкеля говорите - двигатель в России производится до сих-пор, только уже не на ВАЗ (технология была продана частной небольшой фирме, которая производит запчасти для глубокого тюнинга). Да и идея дешевле обычного поршневого, как и в обслуживании, так и по технологиям. Слабое место - уплотнительные апексы, но с приходом новых материалов, - это не проблема. И двигатель выпускали минимум 6 заводов, в т.ч. в США. У самого есть двиг РПД-415, который будет ещё ходить и ходить - единственная, его проблема, замена апексов, каждые 50 тыс., а это надо доставать двиг и его разбирать. Больше там изнашиваться нечему.
@@pmak6074 Ну я имел ввиду массовое производство, а не какие-то небольшие фирмы, выпускающие 1,5 двигателя в год. Значит кроме апексов ни чего больше не изнашивается? А сама рабочая поверхность секций (эпитрохоида), а как так? Вроде трущуиеся пары. Ну да в обслуживании, очень заметно дешевле, снятие и установка движка раз в два года - да нет проблем, если делаешь своими руками. Плюсы конечно есть, это удельная мощность к его весу.
@@dmitrykaplun9063 Всё там изнашивается, как сами знаете, быстрее чем в поршневом. Но одно дело нарезать кольца, и другое сделать эти релоиды. Сравните перепресовку гильзы цилиндра с заменой гильзы Эйлера и боковин, которые вряд ли из чугуна.
Да, КПТ выше и можно сэкономить 15-29 литров на 1000км. Но два капремонта по пути... :)
Пишут золотые руки - справедливо, но к этому всему нужны знания и опыт, ты крутой мастер.
Спасибо.
Эта работа просто заворажевает.
На таком допотопном станке такие чудеса эквилибристики нету слов дай бог тебе всего самого наилучшего и пусть бережёт тебя и твоих близких Всевышний в это ужасное время 👍💯💯💯💯💯👏✊🙏
Очень ждал второй части, теперь очень жду третьей. Молодец, Виталий. Удачи. Хочется увидеть положительный результат.
Сильно сомневаюсь. Хотя отрицательный результат - тоже результат.
Самый долгожданный сериальчик, не терпится увидеть запуск. Удачи вам и терпения.
Спасибо огромнейшее! Таких качественных каналов ещё поискать. Здоровья, терпения, успехов, новых интересных идей!
Снимаю шляпу перед автором проекта!!!Так держать жду продолжения.
технари никогда не переведутся , потому- как без нас нет прогресса и быть не может , удачи вам !!!
Спасибо большое.
Спец конечно супер ! Знания умение выше похвал!
Очень эксклюзивный контент, и ценность его для любителей данной тематики очень высока. Удачи Вам в постройке!
Благодарю.
Виталий , ТЫ МУЖИК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ , спасибо тебе , очень приятно смотреть твои ролики
Жду не дождусь запуска
Спасибо большое.
Здоровья удачи успехов тебе, чтоб руки не опустились,будем ждать 👍👍👍
Спасибо, но самому оооооочень интересно.
Я, оказывается, начал смотреть через год. Сейчас пойду смотреть и третью часть. Надеюусь у Виталия всё получилось.
Виталий Доброго времени!!! Продолжай в том же духе, спасибо за грамотное разъяснения!!!
Как идея пришла? На чём использовать будете? Если такой контент дальше будет, канал взлетит за короткие сроки, хороших каналов очень мало по подобной тематике. Лайк конечно, вы красавцы ребята.
Идея пришла когда разобрал компрессор кондиционера автомобильный. А пока не знаем куда поставим.
Не взлетит
@@АртемМухамбетов-ы4н почему так думаешь?
@@СергейЖуков-я5ы такой контент не пользуется популярностью. И к тому же монтаж и подача информации хромает.
Это лучше чем у блогеров милиоников одни свары
Настоящий самодельщик. Техника нарезания зубьев просто обалдеть. Надеюсь заработает, очень хочется это увидеть.
Молодец, большой плюс за усердно и целеустремлённость.
Виталь! Я же ведь уже говорил тебе, что ты мой герой?) Ну вот, не стыдно ещё раз в этом признаться: ты мой герой!))
Благодарю.
И никаких ремней!!! Супер!
Ремней? Есть варианты в разы проще вообще без грм.
@@JacksonRacingJR мотор от мопеда...
@@Мика3333 Эх
Виталий приветствую тебя!!! Проект супер!!! НЕ извиняйся и не торопись, мы лучше подождём, держим кулаки!!! Красавчик!!!
Благодарю за вашу поддержку и понимание.
Мы ждём братан!!!
Ты главное не торопись)))
Все гениальное просто, но я бы до такого не додумался!
Супер! Если ещё и с изменяемым объёмом двигателя, то вообще бомба.
Заведётся сто пудов!!! Удачи! жду с нетерпением.
Спасибо, будем смотреть.
Сказать гениально не чего не сказать, посмотреть бы на его работу
У меня в проекте было два коаксиальных насоса направленых друг другу, где в мертвой точке опорный диск некоторое расстояние имел нулевой угол. Один насос выполнял всасывание и сжатие, второй соединенный через камеру сгорания выполнял роль ,расширения и выпуска. Все подвижные детали находились в масленной среде. Что тем самым увеличивало компрессию, отвод тепла.
Смотрю какал, вспоминаю батю "токарь универсал 6го разряда".
Жаль, что левшей всё меньше и меньше. Не останавливайся! Делись опытом с молодыми!
Удачи и благополучия!!!
Класс!!! Работа клапанов напомнила детскую игрушку где курочки клюют😁 . Работа колоссальная и интересная. Удачи!!!!!
👍 Я буду очень удивлён если все расчёты верны... 😲 Многие даже не представляют сколько факторов нужно учесть при изготовление такого двигателя... 👍
Согласны с вами.
Не сомневаюсь что продумал. Интересно система смазки и охлаждения
Ради такого контента подождать не сложно - охреневаю честно сказать -супер - как в кино сходил
Огромный респект и уважение.Вы и есть современные богатыри. молодец.👍👍.
Спасибо.
Просто пуля! Работа точная и её и правда здесь много. Веталь, одно удовольствие смотреть твои ролики.
Благодарю.
Браток, у вас золотые руки и светлая голова👍👍👍👍👍👍
Благодарю.
Я идею такого двигателя без коленвала лет 15 назад придумал но моя конструкция немного иная 8 цилиндров по 4 на сторону очень приятно удивил ГРМ у меня шестерня одевалась над клапаном и прямо нажимает на стержень без коромысла Ваш двигатель это лучший мотор для лодки так как подобного ему по габаритам нету
Почему не доделали???
Давай бро!!! Держу кулаки за этот мотор, красавчик! Жду с нетерпением, вот-так заинтриговал
Я реально в шоке. Молодец!!! Жду продолжение.
Продолжаем
побольше бы таких людей рождалось на планете с руками из плечь и интелектом 🔥💪🏻🤝
Благодарю.
Парень ты просто Кулибин все грамотно золотые руки
Это бомба 💣! Проект ооооочень интересный!
Благодарю.
Красивый тортик получился. Продолжайте, не спешите. Кто спешит - тот людей насмешит
Удачи в работе! Не бросайте свое детище!
Да ты что, ты молодец, золотые у вас руки.
Благодарю.
Уважаю людей ,труд которых совмещён и ум и физическая сила. Это очень непросто. Успехов. Ждём дальше
РЕСПЕКТ!!!!!!!!! НЕ ПЕРЕВЕЛИСЬ ЕЩЁ МУЖИКИ НА ЗЕМЛЕ С РУКАМИ С ГОЛОВЫ А НЕ ИЗ ЖО....Ы.
Руки с головы xD прям картина маслом) а так да, рукастые и головастые - это круто)
В своё время получил квалификация мастера гидроаппаратуры
хочу сказать - работай! Работай и мечта стает былью!
Я тоже хотел собрать свой двс, но рассматривал роторные и аксиально поршневые схемы
аксиально-поршневе используются на торпедах и работают даже без воздуха на перекиси водорода.
есть ещё компания DUKE ENGINE они собрали отличный ДВС по аксиальной схеме.
Руки откуда надо! И голова светлая! Ждем первый чих-пых)
просто нет слов
друг, ты ГЕНИЙ
Благодарю.
Хотелось бы побольше кадров с обработкой метала и т.д, очень интересно получается. Сразу лайк!
Только об этом подумал.
Целое КБ в гараже, хотелось бы и других членов команды увидеть
Спасибо большое, но это и все члены команды которые в видео вы видели. Я один. Пишут стабилизируй видео, сам делаю, сам снимаю так и получается. Все просчитываю, все точу, Общем все сам.
Парень красава рукастый и с головой.
Руки золотые,в смысле золотые руки.
Ахренетительно !!!!!Не парься подождём сколько нужно !
Крутой самовар получился! А как масло будет убывать из под крышки? Я не уловил. Лайк за труд, наблюдаю с интересом и желаю успехов!!
Мужчина, созидательный и творческий, крепко жму руку, желаю успехов в труде и творчестве!
Инженеры АвтоВАЗа, ГАЗа, УАЗа, Ауди, БМВ и все прочие нервно курят в сторонке 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Им просто на всё похуй,у них жалования большие,и до пенсии еще маленько.И так будет всегда...А жаль.
Эхх, поскорее бы май...все супер
Да если и не загудит что мало вероятно всеравно это произведение искусства 💪👍🤝
Мужик...спеши не спеша,у тя усё выйдет!Не спеша!
Все делаем как вы сказали , комментируем и ждем ))) очень интересно смотреть и еще интереснее будет смотреть когда он заработает !!!
Спасибо, стараюсь.
Шестерни это просто шедевр!!!!
Жду не дождусь! Удачи вам, здоровья и терпения.
Спасибо.
Прекрасно, сил и терпения. Жду с нетерпением завершения.
Жаль что грм на втулках, упорные подшипники смотрелись бы веселее. А так очень круто.
Приятно осознавать, что кто-то пробует и делает такое ( эдакое) интересное. А теперь непосредственно о нём, о двигателе: если масло будет изливаться с верху то я так понимаю и стоять он будет вертикально,,, если просто завести двигатель для того чтобы ( вот получилось!!!) это одно,,, а если есть задумка поставить его куда нибудь и посмотреть что он может ( динамику, ТТХ), то как будет передавать крутящий момент ( куда либо).... Очень интересно!!!😃👍👍👍👍👍
на "ногу" ПЛМ, например.
😄
Куда то поставлю.
Лайк не глядя! Очень жду запуска. Конечно спешить не нужно в таком деле.
Класс. Простота и гениальность. Непонятных моментов пока есть, но интерес от того только ростёт :)
Ждём запуск :)
Большая физическая и интеллектуальная работа. Спасибо за видео. Надеюсь, мы сможем увидеть запуск. Удачи в Ваших делах!
Почему, когда на Ютуб выходит действительно что то интересное, то мало просмотров, ещё и дизы ставятся... А как Моргенштерн и т.д. выпускают что то нелепое, так сразу миллионы ТОП, КРАСАВА?????
Да..., вопрос.
Оскільки на впуск та випуск буде задіяно один кулачок,то діаграма фаз впуску і випуску буде одинаковою,що призведе до зниження ККД в порівнянні з класичними 4Т двс.Лайк каналу та успіхів в конструкторській роботі.Чекатиму подальші дії
Спасибо.
Ждем, ждем, ждем. Вы делайте как считаете нужным. Мы все равно дождемся. Очень интересно.👍👍👍
Запустить в Маю, но это не точно. Сам жду когда это всё заработает.
Давай мы в тебя верим и очень ждём запуска!
Виталик...дай бог здоровья!...Годный контент.....смотрю на одном дыхании👍👍👍
Круто! С чувством, с толком, с расстановкой. Молодец!
И чудеса видео монтажа.
Когда же мы подсыпем ему ,,гари,, !!! Лайк полюбому.
Вы мастер з большой буквы, очень интересно как все будет дальше, спасибо
Вообще зачетно получается . Терпения и качества сборки желаю,ну и удачи!!! Все круто)))
Благодарю.
Очень кропотливая работа. Мастеру уважение.
Много мастеров показывают свои эксперименты по плавке алюминия. Но один австралиец плавит латунь бронзу и медь в слитки.
Теперь мне понятно, к чему его приготовления. Он Вам бронзовый памятник собрался отливать. Как раз к Майским праздникам успеет.
С нетерпением ждём результатов от обоих мастеров. ;-D
Спасибо.
Сила. Видно відразу- людина любить порядок. Все гарно зроблено, навколо порядок, чистота.
А може так роторно-поршневий зробити? В нього параметри кращі здається.
Автор ты молодец, труд колоссальный, надеюсь будет работать!
Волшебно! Смотреть одно удовольствие!
Супер! Мужик! Медленно но верно. Удачи.
Это просто шедевр, надо доделать однозначно!
Минусуют те кто сам ничего в жизни не сделал?
В принципе для ютуба без разницы лайк поставили или дизлайк засчитываются они одинаково, лишь бы реакция пользователей на ролик была.
ВАС НАДО ПРИГЛАСИТЬ НА АВТОЗАВОД ЯМЗ, ГЛАВНЫМ КОНСТРУКТОРОМ!!!
Минусуют те кто не увидел как это работает
@@KONTAGD учитывая многим технологии этого производства это гамно работать и не будет.
@@ДмитрийТ-о9з ну просто столько ебатни, а вот розвязки даже не показали