Meu amigo eu fiz uma burrice tirei os parafusos pequenos e soltei a molinha da polia louca aí não consegui mas colocar amanhã vou resolver colocar outra polia obrigado pelo vídeo 🙌
Marin me amarro nos seus vídeos,uma pena eu não poder ir no primeiro curso do Emerson,ia te conhecer pessoalmente e uma galeria,mas no segundo eu vou aprender um pouco de osciloscópio.abraço
Boa tarde amigo eu comprei a ferramenta Para colocar o motor evo 1.0 no ponto serve no 1.3 e 1.4 Já desmontei muitos 1.0 e coloquei no ponto com essa ferramenta mas nunca troquei correia do 1.3 edo 1.4
Nos motor q tem uma seta em cada polia é muito mais fácil. Qualquer um troca a Correia em casa. Agora viu ter q comprar esse kit de ferramentas para trocar a Correia eu mesmo. Já q os mexanicos cobram 150 para trocar e o kit custa 50
Amigo, se retirar a correria, é possível colocar o carro em ponto sem precisar folgar a polia? Pelo que eu entendi, a polia gira devido a correria que faz esse movimento em conjunto com o vira brequim. Já adianto que não entendo de mecânica, e pesso desculpa se estiver falando algo de errado. É só uma dúvida. Parabéns pelo vídeo.
O aprendizado seria depois de tudo pronto ,virar a chave e acelerar até os três mil giros e tirar o pé por três vezes conssecutivas , em siguida desligar o carro e pronto,correto?
Marin... top a explicação, mas me deixou na dúvida, .. eu poderia colocar no ponto, caso estivesse fora, soltando somente o tensionador da dentada, retirando a correia, depois girando o girabrequim?
Beleza Marim , me tira uma dúvida existe diferença entre o cebolão do radiador do Palio a álcool e o a gasolina ,pois meu Palio tá armando a ventoinha com 87 graus e normal ,meu Palio é um 1999,a gasolina me tira essa dúvida, fica com Deus . Parabéns pelos vídeos.
Fala Marin ... Ótimo o vídeo e estas dicas.... Agora....te pergunto Quando estes eixos (Vira e comando) estão nestas posições de sincronismo. Neste motor fire EVO o pistão esta no PMS ou no meio (entre PMS e PMI) ? Valeu ! ! !
Boa noite Marin toda bomba dagua e tensionador que é colocado no.meu novo uno começa a roncar a bomba e o tensionador fica piando em alta..o que pode estar sendo feito errado pelo mecânico?
boa noite Marin. socorre eu ai!! coloco no ponto e qndo solto as ferramentas e dou 2 voltas no motor volto a conferir e o ponto nao bate. o que pode estar acontecendo?
ESSE É O MELHOR VÍDEO DE EXPLICAÇÃO PARA TROCA DA CORREIA DO MOTOR FIRE EVO ..VALEUUUUUUUUUUU
Parabéns pelos conteúdos passados isso ajuda muito que Deus sempre te abençoe.
Desde Fusca até Ferrari dali Marin.... Parabéns cara admiro muito seu trabalho que Deus sempre continui te capacitando parabéns....
Parabens pela otima grava do vídeo , e por nos ensinar como troca de forma profissional. Qualidade fe serviço de excelência. 🚘👍👏👏👏👏👏
Bom dia, a sua explicação foi excelente, Deus abençoe vc e sua família. Muito grato
Muito didático como todo tutorial deve ser.
VOCÊ É SHOW DE BOLA. MELHOR EXPLICAÇÃO DO RUclips. OBD AMIGÃO.
Meu amigo eu fiz uma burrice tirei os parafusos pequenos e soltei a molinha da polia louca aí não consegui mas colocar amanhã vou resolver colocar outra polia obrigado pelo vídeo 🙌
Show de bola o vídeo... Parabéns por compartilhar conhecimentos.
Isso sim é uma ótima explicação, parabéns !
Seu pai manja de mecânica,mas de filmar e vc que manja Pedro henrique.otimo video
shou marin muito bem explicado, vc mostra os detalhes assim agente aprende abraço
Esse Marin é um gênio cara oloco top demais
Parabéns marinho...
Dica top d+
LEGAL GOSTO DAS SUAS EXPLICAÇÕES É TOP...
Parabéns rápido e objetivos
Deus abençoe
Tirou minha dúvida
Muito obrigado vc salvo meu cabeçote baleu
Marin me amarro nos seus vídeos,uma pena eu não poder ir no primeiro curso do Emerson,ia te conhecer pessoalmente e uma galeria,mas no segundo eu vou aprender um pouco de osciloscópio.abraço
Valeu as ótimas dicas, me ensinou muito, obrigado.
Usted es un ídolo, me gustan mucho sus vídeos
Parabéns pelo vídeo, suas explicações são tops.
Bom video.. Sempre dando aula..
Meu amigo seu tutorial é muito bom obrigado!!
Muito bom, bem explicado..... Valeu mesmo 👍👍👍👍👍
Parabéns ótimo vídeo bem explicado
ese e o melhor , muito bem esplicado , show
Vc e muito bom. Gosto muito do seus vidios
Ta de parabéns irmão, quando for levar o meu vou fazer maior fuzue e com seu vídeo tocando no ouvido do mecânico kkkkkk
Boa tarde amigo
eu comprei a ferramenta
Para colocar o motor evo
1.0 no ponto serve no 1.3 e 1.4
Já desmontei muitos 1.0 e coloquei no ponto com essa ferramenta mas nunca troquei correia do 1.3 edo 1.4
Parabéns, obrigado pela aula
Meus parabéns 👏👏👏👏
Obrigado por nos ensinar, parabéns
Ótimo vídeo,Parabéns.
Nos motor q tem uma seta em cada polia é muito mais fácil.
Qualquer um troca a Correia em casa.
Agora viu ter q comprar esse kit de ferramentas para trocar a Correia eu mesmo.
Já q os mexanicos cobram 150 para trocar e o kit custa 50
Maravilha amigo
Bom trabalho
Amigo, se retirar a correria, é possível colocar o carro em ponto sem precisar folgar a polia? Pelo que eu entendi, a polia gira devido a correria que faz esse movimento em conjunto com o vira brequim. Já adianto que não entendo de mecânica, e pesso desculpa se estiver falando algo de errado. É só uma dúvida. Parabéns pelo vídeo.
Marin quando você lava isso tudo aí é com água corrente normal ou colocando car 80 para da uma limpada?
Vc e um ótimo profissional mecânico amigo
Ótimo vídeo mais seria legal você lembrar que esse carro precisa fazer o aprendizado da roda fonica.
O aprendizado seria depois de tudo pronto ,virar a chave e acelerar até os três mil giros e tirar o pé por três vezes conssecutivas , em siguida desligar o carro e pronto,correto?
Saludos desde Paraguay
Obrigado a migo entendido
Boa 👏👏 👏
Valew Marin pelo vídeo...top
Não pode tirar a correia por a ponto e voltar a montar a correia? Tem que desapertar a polia?
Gostei muito idéia boa
Muy buena ayuda!! saludos desde uruguay.!!! gracias.
Marin... top a explicação, mas me deixou na dúvida, .. eu poderia colocar no ponto, caso estivesse fora, soltando somente o tensionador da dentada, retirando a correia, depois girando o girabrequim?
Jose Filho sim claro
Jose Filho mas também dificilmente fique exato.
Bom marin!
Não poderia fasar o comando,tirar a correia e daí fasar o virabrequim?
Boa noite, Marin é necessário eu folgar o variador de fase toda vez que eu for trocar a correria do fire Evo ?
Ola se motor tiver no ponto, nao precisa soltar o parafuso t55 então. so trava comando com chave de fazagem e troca a correia.correto?
Você é o cara
Girabrequin kkkkkkkk bom vídeo
Amigo gostei do video vc passou pra mim uma boa informações sobre virá o eixo
Valeu Marin!
Vc tem algum video trocando correia dentada do motor Mpi e Msi da vg
Grande Marinho
video molto chiaro grazie
Beleza Marim , me tira uma dúvida existe diferença entre o cebolão do radiador do Palio a álcool e o a gasolina ,pois meu Palio tá armando a ventoinha com 87 graus e normal ,meu Palio é um 1999,a gasolina me tira essa dúvida, fica com Deus . Parabéns pelos vídeos.
Fala Marin ...
Ótimo o vídeo e estas dicas....
Agora....te pergunto
Quando estes eixos (Vira e comando) estão nestas posições de sincronismo.
Neste motor fire EVO o pistão esta no PMS ou no meio (entre PMS e PMI) ?
Valeu ! ! !
Alinhados no meio
A polia do comando tem algum ponto referência?
Bem explicado obrigado
Bom dia beleza
Tem vídeo da troca do Multiair?
Boa noite Marin toda bomba dagua e tensionador que é colocado no.meu novo uno começa a roncar a bomba e o tensionador fica piando em alta..o que pode estar sendo feito errado pelo mecânico?
boa noite Marin. socorre eu ai!! coloco no ponto e qndo solto as ferramentas e dou 2 voltas no motor volto a conferir e o ponto nao bate. o que pode estar acontecendo?
I dont speak Portuguese, can someone explain to me why was the camshaft pulley opened and loosened around 5:00 ?
Ótimo.
Qual torque da engrenagem do vira fire 1.4
Grande Marinho!
esse motor é o mesmo que equipa o gransiena atrative 1.4?
Salve Marinho Boy
wigirglesom ferreira eai truta
Muito bom
Tá bom
Como que eu seio se o motor tá fora de ponto quais os sintomas porque tô achando que o meu tá o motor tá vibrando um pouco e tá gastando muito
showww....
Esse óleo que saiu da polia do comando é óleo do motor ou só da polia?
É o mesmo do motor, quando funcionar o carro vai preencher de novo.
@@adayltonsouza9707 entendi irmão, obrigado!
Qual o torqui dos parafuso da correia boa noite
Meu amigo você é um barato, mas preciso de uma opinião quando dou partida em um polo 2010 ele da um estouro no coletor a admissão oque pode ser isso
Valdeci Andrade costuma ser falta
Vo levar meu uno ai blz
👍
Marim qal e o aperto da polia do comando em n.m.?
7KG
Marin essas chave vem no kit do carro?
nao
Cara você falou de tudo porém nunca explicou como usar a ferramenta de esticar o tensor da correia dentada
VC FERA PASSA A VISAO
O mecânico stand up
Boa tarde, esse motor 1.4, 16v presta?
Contrata eu Marin ???
Kakakaakkakaaaakakaak esse marin
.
Putz..punto trocaram sensor de fase do comando, ficou pior..
Old parts in shop!