Funcionamento de Motores 3 Cilindros do UP! - Montagem
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Você conhece o funcionamento dos motores de três cilindros do UP!? Na quinta parte dessa aula ministrada pelo Professor Scopino, você entendrá alguns detalhes da montagem desse motor!
Essa aula pertence ao Webinar da TV Notícias da Oficina uma produção VW!
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Ele não aperta os parafusos porque é um motor de demostração treinamento , ao contrario ira gastar em juntas , parafusos e colas desnecessariamente. esses motores praticamente obriga o dono(e o mêcanico) a fazer a manutenção de forma correta, e já que estamos no brasil galera reclama infelizmente carro e pra que tem grana.
Falou bonito até dms. Gratidão ❤ nosso serviço não é caro. Só é bom e profissional.
eu trabalhona empresa, e quando bate o motor, ele compra tudo novo,completo😮
Ao invés de facilitar o conhecimento e aproxiamar o reparador, a Vw insiste em complicar para afastar a oficina pequena, que vai mexer do mesmo geito e só vai sair gambiarra. Vw só se ferrando. Parabéns para a Fiat e o firefly, muito bem resolvido! Não é o sr eficiência mas é muito mais simples.
Não é bomba, é para profissionais que fazem a manutenção de forma adequada. Se não sabe trabalhar com tecnologia vai vender cocô na praia. Faltou as aplicações de torque para ficar top o vídeo. Mais está de parabéns !
Porquerìa de motor.
Los motoeres de autos japoneses desde el año 2004 no traen correa dentada.
Volskwagen no solo que sige utilizandolàs sino que agraga otra para la bomba de agua????
Además que el cuerpo de bomba esta externo al block, o sea que es una pieza compleja, cara y de plastico volswagen que fall seguro.
En conclusión, no se para que se compra un 0Km, y moderno si estás velando que no se te corte la correa de distribución o no te pierda agua.
Hacerle un servicio de distribución + bomba de agua es una tragedia.
Fazer um procedimento desse numa desgraça mais apertado q o cão, divido ele fazer o vídeo, com o motor no lugar kkkk
Interessante...
A Volkswagen fez uma gambiarra que motor horrível
Bem espricado gostei
O Motor é excelente mas precisa de não de obra qualificada, mas concordo que complicaram bastante é fizeram um quebra cabeça.
Imaginem essa merda quando ficar velha..😲
A DIDÁTICA DO LOCUTOR ESTÁ ÓTIMA, O QUE NÃO PRESTA É O ESTERCO MECÃNICO , VULGO MOTOR , QUE LIXO DE CONJUNTO , COMO UM PSEUDO ENGENHEIRO TEM CORAGEM DE PROJETAR UM NEGÓCIO DESSES , VOLTEM A FAZER MOTOR AP , É MUITO MELHOR DO QUE ESSE TRECO QUE DE ECÔNOMICO NÃO TEM NADA !!!
Deus me livre. Tenho ódio desse monte de correias,até na bomba d água. Tecnologia pra ferrar o consumidor. E viva o novo Argo com corrente no motor, e consumo baixíssimo
De fato ele , dão um pouco mais de economia de combustível e tiram uma manutenção mais cara com outra mão , e o consumidor não sai da lama .
Qual é o torque dos parafusos Carter VW up 2015 mpi
Em outro vídeo o cara falou que compensa comprar outro motor do que tentar recuperar estes motores tsi.
Quando uma vela falha nesse motor o carro simplesmente nao liga.Ja veio um aqui no reboque
Já usei velas até falharem por desgastes , e o carro nunca desligou...
O motor e tão assustador que vem acompanhado de uma musica de filme de terror.
Kkkk exatamente quero distância
Não é difícil não mano da gente que precisar ser atualiza
Verdade kkkkk
Kkkkkkkk
Só precisa ter a ferramenta serta
Aproveitam a inocência do consumidor, fabricando e vendendo esta merd
Comprei um Voyage zero 19/19 com esse motor 1.0 3 cilindros,pensem em um motor ruim,,qualquer rampa o mesmo fedia fricção,vendi o mesmo com 7 mil km rodados,nunca mais passo perto dessa porcaria.
Esse motor tem o funcionamento áspero, tenho um Fox MPI e é preciso arrancar com a rotação alta para que o carro não morra, devido a falta de um cilindro o tempo entre explosões e longo, isso prejudica a embreagem que por sinal é muito alta, deveria se chamar motor quadrado.
É uma bosta mesmo este motor da vw não presta mesmo
Kkkkkkkkkkkkk
mucios gracias amigo, no habla spanol /portugues ma si comprende ))))
Motor de carro é a mina de ouro para as montadoras, muito complexo e muitas peças, claro que dá problema, por isso que não há investimento em motores elétricos, pois dão zero de manutenção. Pensa naquele ventilador, batedeira de 20 ou 30 anos que vc tem em casa e nunca deu manutenção, pois é, por isso não fazem carros elétricos.
Duas maiores gambiarras que eu vi nesse motor foi duas válvulas termostática (pro trouxa do brasileiro ter que comprar duas por vez) e essa Correia pra tocar a bomba d'água. Meu Deus. A VW colocou essa gambiarra aí foi ora passar para os leigos compradores de que se trata de um motor tecnológico? Quanta gambiarra... Num carrinho que não entrega nada para o consumidor.
vou fazer a substituição este mês na concessionária valor 650 reais tá ótimo meu tem 100 mil km até agora o primeiro trabalho neste carro muito econômico
se tá criticando compre e continue andando com seu palio 97 boa sorte
Eu critiquei e ando de Civic exr 2.0,tem como comparar com essa porcaria?
....
O cara compra uma caixa de sapatos, gasta $650 para trocar uma simples correia dentada e ainda crê que está no lucro. Agora sabemos porque estas merdas são vendidas.
eu nunca disse o que você deveria fazer com seu dinheiro e nunca vou dizer o que você faz entendeu .
@@alekinho5951
não e assim não pow que se conversa vc acha porcaria mais hoje a galera tá gostando muito do up
Se fizesse só um carro pra todos usarem ninguém tava falando bostas maís como fizeram muitos de várias marcas aí fala o que o dos ultra porcaria porque tem o melhor e aí chega outro fala a mesma coisa do seu carro aí chega outro e fala mal do carro do cara que falou mal do teu carro etc
nossa compro nunca um carro desse que merda
Concordo,me lasquei com um
Péssimo vídeo! Motor de merda! Não compre carro com motor 3 cilindros. Vão se arrepender mais cedo ou mais tarde. Sou mecânico à mais de 40 anos.
Pq não mostrou o aperto da polia variável ?
Sir, please explain more about 1ltr skoda engine timing. Can cam had locked when fixed toothed belt
Muitos comentários pejorativos contra esse motor - os quais na minha opinião estão errados!! Passados quase 6 anos do lançamento deste motor (1,0 MPI no Fox Bluemotion 2014) ele se mostrou com durabilidade boa, excelente consumo e excelente performance para um motor 1.0! Pode-se confirmar vendo os bons preços de revenda dos Ups MPI usados. A quem critica o motor, sugiro sem ofensa guiarem um Up. Gol ou Fox 1,0 MPI para avaliarem o desempenho e consumo. Abraços PS: também gosto muito dos APs mas que não é o concorrente deste motor. O motor a ser comparado com o 1,0 EA211 MPI é o AE (CHT) 1,0 carburado dos primeiros Gol 1000 e Escort Hobbies com apenas 50 CV. Esses sim eram um horror!
Esta muy buena la enseñanza pero si tuviera una traducción en ingles
Tamanho do coisinha, credo, parece légo
Sou torneiro mecânico'' mais sou fanático pela mecânica automotivo...mais um inscrito...
Minha maquina de lavar tem uma correia igual essa ai da bomba d agua.
vw ja era to fora prefiro o velho motor GM mesmo com meia duzia de ferramentas vc resolve tudo
motor gm f1 mais parece invenção de russo, alicate, chave de fenda e um jogo torx, quase tudo se resolve, alias esses dias a correia do meu prisma09 arrebentou quebrando somente um balancim deixando outro trincado, troquei os 8 e pronto, problema resolvido.
Opala
Tem razão. A VW conseguiu ser pior que a Fiat.
Carro da GM é um falta de respeito com o Brasileiro. Tem que ser muito cara de pau pra fabricar um Celta!
Exatamente! Tive vários GMs mecânica simples...
Tanta complicação pra trocar uma correia , a VW só se queima cada vez mais, aí vc vai trocar uma correia do Citroen c3 1.4 , que é muito simples.
Só bomba
Uma merda o cabeçote nem tem mancais como vai retifica um dia só para lasca o pobre isso e um motor de moto da pior qualidade Correia na bomba d'água e o fim
Descartável!
Oque que toca a bomba d'água se não for com Correia? Sabe muito em?
Se é para criticar pelo menos tem que entender alguma coisa.
Quanto vc acha que não tem como porcariar mais, eles dão um jeito
É só tirar esse lixo e colocar um AP no lugar que tá resolvido
😂😂😂 é o futuro infelizmente, TD complicado e descartável.
QUE SAUDADE DO OPALÃO, AQUILO SIM ERA CARRO DE VERDADE!!!
Tudo só por ganância
Puts, tenho dó de quem comprou esse carro. Se ainda tá cheio de Fire fora do ponto por aí, imagina esse motor.
Caio Ferrari muzicadizobrega
Caio Ferrari bem vindo ao Brasil hehehe aqui e tudo nas coxas kkkk
levar em boqueta da nisso
Caio Ferrari comprei um e me arrependi. Carro zuadento trêmulo instável nervoso .
Só não levar em picareta,tenho um no gol esse motor faz 16 por litro, Anderson com o carro e me diga
É necessário fouga as duas pulias para tencionar
Imagina a bomba que vai ser comprar um carro desse usado,quando for trocar a correia os mecânicos vão cobrar o preço de um motor novo pelo trabalho.😭😭😭
Fácil como trocar do range Rover EVOQUE só tem que tirar a cabine do chassi kkkkkk !!!!!
Para brasileiro está ótimo. Afinal compramos carro porque no comércio aparece um monte de gente sorrindo ao dirigir.
De 700 a 1000 reais M.O + peças , saudade do meu vhce
@@kssiotp kkkk
Esses motores são bons,.. econômicos e tem força,parece 1.4.....em breve todo mecânico está mexendo...sao simples de mexer.
Verdade! Tem muita gente aqui com aversão à novidade.
Ei gosto dele, é muito esperto
Fora os ap. A VW só tá fazendo merda msm em
Eu concordo plenamente com você,
É verdade o motor do fox é. Lixo,com conhecimento de causa.todos ela batem cedo(gol, Fox,=lixo)prefiro o motor AP
Vc está elogiando o motor dizendo que é uma merda !
AP foi a pior bosta só pra beber gasolina, poluir o ar e fraco frente a 1.0 atual e muito barulhento.
@@kssiotp 😂😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
tenho dó de quem comprar ou for fazer manutenção, a engenharia ao invés de facilitar estão dificultando, por isso que nos EUA o Wolksvagen não tem saída, é muito difícil ver quem tenha um wolks, é muito mal visto.
Sim só no Brasil eles compram essas carroças da VW
Marcio Padilha esses motores vão ser um fiasco, isso é tudo complô industrial, é só o povo não comprar.
Seria daí a lenda que alguém quis montar carros fácil de mexer nos EUA começaram a fazer GM d, dogde ????
Os engenheiros tem como fazer algo melhor sim, mas para que melhorar se pode complicar, vejam que porcaria para trocar a correia.
Porcaria mesmo!!!
Enquanto tiver gente comprando....
Sobre troca de correia nao é complicado ...mas a retifica geral desse motor mais pra frente vai ficar complicado
Saudades do AP 1.6 MI!!!
Bem vindos ao futuro dos carros de plástico. Saudade do 1-5-3-6-2-4
6 boca. Kkkk
Verdade
Meu vc falou opala 6 canecos eu já tive um V8 muito mais máquinas e mega mais fácil está droga que a vw e uma porcaria
não consigo levar fé nesses motorzinho de dentista
Kkkkkk
coitado do pobre q comprar esse carro vai sofrer .se quebrar
Tirei um zero 2017........nunca me deixou na Mão....só Alegria....Tsi..
@@juninhobarolo5510 Calma, ainda não chegou o tempo das manutenções pesadas.
Quantos Pobres Queria ter um Up Zero....O Meu eu Tirei Zero em 2017.....Vou Tirar um Zero 2020..Carro Zero não dá Dor De Cabeça... Só da Alegria...🤔🤔
Tô muito satisfeito com meu Polo 2018 mpi 1.0, fazendo 15/16 km-L.
Marea de três cilindros🤣🤣😂😭
Marea dá um show nesse motor acredite se quiser
@@lucreciocristiano101 já tive dois mareias Lucrécio cada vez que você vai na oficina é dois três mil então vendi e nunca mais vou comprar sou dono de carro do tipo que não deixo o carro sem manutenção, hoje no mercado carros tem duas marcas Toyota é Honda é para ricos estou falando de ricos não quem pega resto de rico , BMW é Audi!
A vw só fez merda quando paro com motor ap tenho um ea 111 ia pega uma Cross mais estudei esse motor ruim tô fora
Muito bom ,e comum este motor em marcha lenta fica vibrando parecendo que esta fora de ponto .
Sim é normal
Parabéns!!... os pioneiros dessas aulas foram os mecanico de bairro....agora sim as montadoras estão fazendo um pos venda correto...mas estão de parabéns pela iniciativa!!!
Os abençoados do bairro vc quiz dizer né ?
Essa correia dentada é uma merda, ainda tem que ficar trocando essa porcaria a cada 2 anos ou 60000Km, viva a correia dentada imersa em óleo da Ford, dura a vida toda do motor sem necessidade de manutenção, e pra encarecer ainda mais a manutenção inventaram uma correia dentada de máquina de costura pra bomba d´água.
viva a corrente do march e kwid que não troca nunca
o novo motor ford é assim , diz a ford que pelo fato de ser imersa no óleo dura 200.000 km , eu duvido.
120.000 KM ou 4,5 anos, isso é o que ele diz na aula 3, não 60.000 km
Troca da correia a cada 120000
Viva a corrente do fire flay que, segundo a fiat, durará 240.000.
É muitos km.
Grande Professor. A sua Transferência técnica esta de parabéns.
Eu nunca compraria um carro desses. Mercedes Classe A que é muito mais carro, sucumbiu por causa dessas complicações.
OS DE 4 CILINDROS JÁ É FRACO ,IMAGINA ESSA MERDA DE MOTOR DE 3 CILINDROS " 💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
Vc está errado, esses 3 cilindros anda muito bem
Tenho um e na gasolina na estrada faz 18 km com 1 litro
Ferramenta especial para esses motores TSI da volks seria o esquadrão anti bomba desarmar isso huahuhahuadash
Que motor mais complicado...quando a tecnologia simplifica os fabricantes complicam para obter exclusividade...
Eles tentam fazer um motor que só eles mecham, mas acabam fazendo uma bomba 💣💣💣💣
O problema nunca foi o carro e sim o reparador que fica parado no tempo...
quem não se atualizar vai ficando pra traz só reclana
Acho que vai ser a mesma história do gol g 5 descartáveis o motor :( :( :(
Pde crê mano
ha
haha
hahaha
hahahahahahahahahhahahahahahah
O Fox que o diga!!
Com certeza. Entramos na era do "deu pau, tudo novo". E é claro só haverá novos na concessionária onde você poderá pagar usando seus órgãos.
sou mais um ford ka nervosinho
Essa correia da bomba dágua é zica ,fica totalmente escondida , infelizmente vão esquecer dela após garantia ,só motor fervendo na estrada.
é nada coisa facil de trocar é so ter manha ok
@@spyder978 facinho ,só retirar o motor e trocar,da até pra fazer na estrada!!
@@ijs106 não vai esquecer de tirar o capô primeiro. Kkkkkkk
Não passa de lixo esse motor aí,
Uma merda de motor de brinquedo
Esse carro será a alegria dos mecânicos daqui a algum tempo. E a tristeza dos propriÓTARIOS. kkkkkk
Nem os mecânicos terão alegria. O tempo gasto para realizar as manutenções mais pesadas não valerá os preços cobrados. Será melhor 3 ou 4 serviços pequenos há um desses.
@@almirdoudement6514 -> o pior é que você está certo.
@@almirdoudement6514 -> kkkkkk
Valeu Professor. Bem explicado. Só espero que os senhores Mecânicos saibam se valorizar. Como: participem de palestras, quando oferecidas, e nunca ache que sabem de tudo. Pode ter 100 anos de Profissão. A mudança acontece a todo instante. Há! não sejam RS 1,99. Cobrem para dar uma assistência de qualidade.
Infelizmente amigo tem muitos caras que se diz profissionais e só faz merda. Não estuda ficou no tempo das rurais é fusca .só sabem ajeitar carros antigos pramim um cara desse não é um bom profissional , não valoriza nem ama o que faz. Pouca gente amigo em várias profissões faz a coisa por amor. sei que precisamos ganhar dinheiro pra pagar contas mais o cara que realmente é profissional valoriza a sua imagem e o seu trabalho .são poucos que pensam assim. O que tem de maus profissionais seja médico, mecânico, advogado e por a vai. Infelizmente é a mentalidade do brasileiro é essa.
Correia dentada , é um atraso de uma montadora . Tive fiat argo corrente comando, Ford ka que eu tenho um 2009 corrente comando, comprei um gol 2020 top de linha correia dentada , fiz uma burrada de comprar . O carro não tem culpa. Fica aí minha crítica.
Muito bom Scopino, simples e objetivo....sem baboseras nem papo furado, os torques e outras especificações obvias, não cumprem com o objetivo deste filme "FUNCIONAMENTO", portanto meus parabéns "amigo". A gente conversou a décadas atrás na tua oficina e em feiras automotivas. Grande abraço.
Faltou explicar onde acender o pavio kkkk brincadeira kkkkk
É isso mesmo. Uma bomba. Manutenção inviável pro reparador que precisa gastar uma grana com ferramentas que se tornarão peso de papel e pro proprietário
Não precisa de pavio ele explode sozinho , com Menas força que o motor do Marea lógico
Que porcaria de motor
Nem para taxi não serve , os passageiros de taxi depois do UBER , estão mais exigentes , e preferem automóveis com mais espaço interno , quem paga não vai querer andar em casinha de cachorro, "na gíria do profissional de taxi ou uber, quer dizer carro pequeno sem conforto"!!!!!!
Faz o motor que vocês faziam e que tem muita gente que gosta de carro antigo de vocês AP gol guardado Santana 8 V sai carro na linha de montagem mais não vai fali que nem a forde
Muito bom eu só não vi colocar a ferramenta de travamento das polias
Vdd e a polia variável vai travar como
Ele mostrou sim
essas desgraças de carros nacionais sao todos discartados
Ótimas dicas Amigão ! Valeu !!!...
pense num motor q vai emcomoda a micro correia da bomba da água igual correia de máquina de lavar roupa kkkk por isso vo ficá com meu 1.8 e.torq
Fico imaginando o cidadão que comprou "carro popular", quando tiver que fazer manutenção desse carro, ou seja, não vão pagar, pois não terão condições financeiras, por se tratar de um carro de baixo valor e manutenção extremamente cara, lamentável ver tanta engenharia pra nada, tornaram o veículo, uma bomba relógio, com péssimo valor comercial de revenda.
Haverá desses carros, os que utilizam esses motores, jogados pelas ruas quebrados, pois quem comprou zero, usou e vendeu pra concessionária, a qual iludiu alguém que comprou usado e não sabe dos custos de manutenção.
É o mais novo Marea. Kkkkkkk
A Volkswagem fez parceria com os engenheiros da Fiat. Kkkkkkk
É muito lamentável ver o nome da Volkswagen no lixo.
Falam mau do marea pois não sabem mexer. Manutenção normal acham difícil. Preguiçosos. Continuo ostentando meu marea. Os invejosos que vão pro inferno .
Esse è o pior motor estragou joga no lixo não dá retifica ferveu ou precisar fazer a parte debaixo já era não dá retifica ou compra um novo motor ou joga o carro no lixo
Minha opinião o cabeçote duplo é até interessante mais três cilindros e muito pouca potência força muito o motor não dura muito não sei si da pra chamar de motor mil por exemplo cabeçote duplo da mais rotação e um final de torque bom mais em baixa exemplo numa reduzida tem pouca retomada barateia a fabricação do motor bem mais em comta mais deçepisiona uma geração que vem desde o motor AP do Santa fusca muito potentes gol quer um motor guardo cilindros 1.0 1.6 8v ou até 16 val vulas cabeçote duplo
Verdade heim, Por isso ganhou como melhor motor do mundo em 2018...
Não tenho o que reclamar, pois meu vwup tsi speed está com 120 mil km só alegria há só abasteço com gasolina aditivada Petrobrás ou V.power.
Os pontos da frente, após o aperto, não bateram. Podem tirar print da imagem pausada e conferir no zoom. Nem o Satanás consegue acertar esses pontos. Mexeu no tensor, saiu. Me lembra o maldito motor do maldito Gol 16 válvulas EA 111. Ô saudade do Fusca !!!
O brasileiro não está preparado para manter a manutenção de um motor tão tecnológico e com uma vida útil muito curta ! Em poucos anos acredito que os carros que usam estes motores se tornarão sucata triturada como nos EUA !
🤑🤑🤑é os mexanicos tudo de olho na aula pra aprender a mecher. Mas esses motor quando fundi ñ presta pra retificar! A elétrica é bem complicada eles já fabricarao para ser inviolável! Cuidado se comprar seja feliz enquanto tiver todo original
Gostaria de ver torqueando a polia variável. Tivemos uma saveiro 16V MSI aqui que a polia quebrou ao folgar mesmo usando a ferramenta adequada para travar a polia.
Continuação do comentário anterior.
Somente foi mencionado o torque do tensionamento da mini correia da bomba d"água.
DEUS ME LIVRE DESTES CARROS...AMÉM
Amem
Nossa, o mecanismo deste motor só perde de complexidade pro mecanismo do video K7 Panasonic G21, muitos pontos de sincronismo e vários protocolos a serem seguidos para a montagem.Digo isto em termos de comparação da engenharia mecânica, já que o video K7 é da década de 80 e este carro é dos anos 2000, o vídeo k7 ja vinha encrementado com uma série de sensores e eletrônica de ponta mesmo pros dias de hoje!!!
Tá faltando alguns procedimentos aí. Além do travamento das polia do.cabecote lembrando que a variável é ovalisada
O meu UP com &1 mil apresentou vazamento de óleo de motor próximo a bomba d água. Algo a ser substituído nesse local
Muito boa e didática a explicação.
Quanto aos apertos de montagem não foi mencionado o uso de torquímetro.
Não existe especificações de torque nesta montagem?
Teve sim você piscou.
11:20 o resto foi quando ele adiantou o vídeo.
só isso? nossa fácil, o povão aí morre de medo, pouca tecnologia envolvida... kkkkkk opaleiros
Será no futuro o que foi os gols 16 válvulas. .
Bomba d'água de plástico, a VW deve ter mesmo pensado na durabilidade do motor.
Quem falou que isso dura !
Teve tá sendo irônico kkkk vw é uma bomba
esse motor foi uma das piores invenções na era dos automóveis, Deus me defenda de comprar uma porcaria dessa, pelo amor de Deus não comprem nenhum carro desse tipo, eu não quero nem ver.
Ola boa tarde sr Scopino, muito bacana o video, faltou falar dos torques de aperto dos parafusos do motor, cabeçote, tampa de valvulas, tampões das engrenagens, parafusos das engrenagens triovais, parafusos das bielas e dos mancais centrais, pode compartilhar conosco por favor?
Depois desses 5anos do vídeo essas merdas só dão trabalho motor descartáveis não aceita retifica no manual do fabricante já fala tudo novo aí fácil né colega
Faltou mostrar a colocação e torque dos parafusos do cabeçote.
Prefiro meu golzinho velho 95 carburado kkkkk
Boa tarde , quando vc colocou a ferramenta para sincronizar as árvores de comando de válvulas, percebi q a engrenagem da correia da bomba d'água tem uma folga morta , percebi q a mesma girou ,a pergunta é esta folga é normal?
Aula otima sò queria saber como fica o ponto do eixo de comando do escapamento
Pois não vi nenhuma referência ja que a polia de escapamento è louca
Ah não ser que a polia da bomba de agua tenha ponto certo junto com a ferramenta e o eixo de admissão!
Alias seja travada sem ser polia louca!
Scalopinho tenho o maior respeito pelo seu profissionalismo só que para de falar igual robô tá ridículo isso e chato de escutar fora que não usou a 4 ferramenta de travamento das polias de escape e admissão e outra não usou torquímetro nem falou aperto caso usasse o torquímetro !!!!
08:20 cadê a ferramenta que trava as duas polias ?
Que porcaria,cheia de frescura,tinha que surrar esses engenheiros,se quebrar essa merda é um absurdo pra arrumar pelo trabalho que dá e o valor das peças,nada melhor que o bom e velho AP!