J'ai fait la modification sur mon honda swing 125 il a pris 10 klm/h en vitesse de pointe et j'ai l'impression qu'il accélère mieux top. J'adore tes vidéo Simon top très bien expliqué ❤❤❤
Excellente vidéo, le montage est excellent, on sent la passion dans ta voix, le fonctionnement est bien expliqué, tu mérites bien plus d’abonnés bravo à toi!
Ils ont de la chance ! Moi aussi j'aurais bien aimé avoir des vidéos.. après elles ne sont pas parfaite mais ça permet de comprendre! L'essentiel a mon sens.
Merci pour ta mention spéciale. Et tes codes promo c'est super. Et comme d'hab vidéo hyper intéressante avec une pointe d'humour on en redemande. Peace et merci à toi Simon
Salut Simon, c'est un plaisir d'aller jusqu'à la fin de la vidéo pas de quoi avoir de mention spéciale 😉, incroyable en tout cas d'aller aussi loin avec de l'origine ! Et je m'attends à l'apothéose avec le pot se détente ! Bien à toi 👍👍👍
Encore au top Simon! A notre époque bin pas de vidéos superbement expliquées comme tu le fait si bien donc c’était la débrouille et la découverte! 😂😂 Encore bravo et merci pour tous les p’tits jeunes (et mème certains vieux comme nous 😅😅) qui apprennent beaucoup avec tes vidéos Continue surtout!!
Très bonne vidéo. Je regarde tes vidéos depuis 2 semaines alors que j'ai largement passé l'époque des scooters (j'ai eu un booster comme le tiens et un speedfight 1 juste après, c'était il y a 13 ans). Avec ces engins, on est loin des performances de mes bolides actuels (RSV4 piste, 600 DR et Husqvarna 240 WR 2t), mes tes vidéos sont bien détaillées avec des chiffres et des mesures a l'appui a chaque étape/modif, et ça, ça change tout. Tu ne laisse rien au hasard et tout est détaillé, c'est top 👍. Continue comme ça 😉
toujours sympa tes vidéos. j ais cette modif sur mon scoot et c est vrai que ça fonctionne bien. maintenant j essaye d adapter un embrayage correcteur de couple Peugeot car plus grand .
Comme d'habitude excellent, en faisant les joues de vario,j'avais fait gagner 10km/h sur un pgo....mais la courroie a la base monté au 2/3....j'ai du enlever un bon 1mm et de même au canon (histoire que la courroie ballote pas trop )mais de 55 60 compteur était passer à 70 ... J'étais happy.
Cc Simon, j'ai déjà fait ce type de préparation sur vario, il te faut descendre un peu plus les pentes de près de 0,5 mm tu verras ! Déjà en enlevant plus de matière tu gagne encore du poids... De plus le variateur s'ouvrira un peu plus vite et plus 😉 Après avec des rondelles en jouant sur l'emplacement tu gagnes a faire descendre davantage la courroie et pousser plus la poulie fixe donc monter la courroie plus 🤪 Après tu peux mettre la joue fixe''qui refroidie'' sur perceuse pour modifier l'angle avec du papier de verre tu auras une poulie ''usinee'' et gagnerais en démarrage avec une courbe plus linéaire 👍... Après avec n bon réglage et tu gagneras bien plus 😜 Faut savoir que ta courroie est pas rodée aussi ... Super vidéo en tout cas, c'est une patchac qui prend du temps mais je t'assure qu'aucun variateur type sport sans parler des longues plages rivalisent ! Merci pour la communauté 👏 '' avec un pot détente, cette préparation prendra tout son sens...'''
salut Simon, tes vidéos son au top, tu prend le temp de bien expliquer et je ne sait pas si tu la déjà fait mais peut tu faire un petit tuto sur le sens des galets, je pense que beaucoup de personnes ne le savent pas qu'il y'a un sens^^
Merci pour cette machine à remonter le temps😃… que des souvenirs, j’adore le ton et la dynamique… 👏 c’est top !!! Pour info j’avais un MBK Magnum Racing 1993 (Kit Gilardoni complet, delorto de 17mm, Ninja Racing groupe1 et transmission gilardoni… que des souvenirs 😂
Merci Simon pour ces explications ! Je pense qu avec la solution Polini ( ou autres ) , on est a l abri des eventuels problemes d equilibrage . A ces vitesses de rotation , peut etre que quelques grammes mal placés peuvent engendrer des vibrations , nan ? et du coup la courroie , si elle monte bien a l avant , t as regardé si elle descendait à fond derriere ?
Salut à toi et à ta clic Les Zommes! Ceux qui te suivent jusqu'au bout ;) et mettent en pratique tes conseils à pas cher et peu casse-tête ! 'Fin pour nous parceque de ton côté il en faut de l'imagination du cassage de tête pour enchaîner les sujets diverses et variés même si je vois que dans les commentaires t'en a des idées Encore encore 1 fois bravo la j'ai été vraiment surpris par cette modif' tu mérite que l'on partage tes liens dans nos groupes hein les Zommes ... A plus Le S
J'ai eu la même idée il y a une 20ème d'années, pour un usage quotidien je recommande moyennement, les galet et la courroie s'usent vraiment prématurément (vraiment très vite), mais en effet ça va plus vite 😉
@@Simon-chant-du-cliquet c'est vrai que sur le papier y'a pas vraiment de raisons... peut-être du à une sur-tension de la courroie et une pression trop importante sur les galets ? Ou à une préparation complètement foireuse de l'ado de 15 an que j'étais 😄 Toujours est-il qu'à l'époque je m'étais pas posé toutes ces questions, les bières et les filles devaient être plus importantes à mes yeux que les calculs de friction, j'avais donc du changer mon variateur "trafiqué" pour un hebo avec galets réglables (héhé) pour corriger ce problème. Une époque formidable au demeurant 😉
J'ai souvent des idées tordues pour améliorer les performances mais j'avoue je n'ai jamais eu l'idée de modifier mon variateur 🤣 Bravo et en plus ça marche 👍
Salut, merci pour les infos, j ai gratté 7 km/h compteur, mais avec une courroie en 747, pourrais-tu me dire quelle référence de courroie en 760 tu a mis. Merci pour les vidéos et bonne continuation 👍👍
Salut à toi . Question télémétrie . 😊😊😊 As tu une application à recommander pour pouvoir analyser lés test de réglages. Je découvre tes vidéos et Tuto c’est ultra bien fait . Génial continue comme ça merci à toi
Pour faire des courbes? N'ayant pas de banc je relève seconde après seconde la vitesse compteur en départ arrêté... J'ai fait une vidéo spécifique sur ça... 'Comparer des configurations '
Salut, super t'es vidéo! De mon côté j'ai un zip 2t un peu améliorer et on a déjà essayer de me le voler quand j'attendais a un feu rouge 😬 dangereux les banlieue Parisienne
A 42ans je vais retourner sur un 2tps apres une perte de permis mais grace a tes videos super bien détaillées je vais pas me trainer a 50km/h !! ah oui j'aime la vitesse , ma 103mvl de mes 16ans marchait fort avec son embrayage fixe (je calé a chaque stop ou feu rouge) et j'avoisinais les 90-100 avec mon léovinci speed, grace a tes vidéos je vais retrouver "le bonheur" de rouler en 50cc preparé a moindre cout , maintenant c'est de savoir quel scoot acheter ? entre un n'eos tout d'origine et un zip kit 70 haut moteur .... Mais qu'est ce que c'est cher un 2tps !!!! plus cher qu'une voiture , esperant que mes 300e vont pas m'acheter une merguez a 2 roues, en meme tps c'est pour 2 mois ...
@@Simon-chant-du-cliquet petite question ! Un moteur tout d'origine qui a 20000km quel taille de kit (cylindre et piston) me conseille tu ? 65 ou 70, 50 me paraît trop petit, avec un pot et carbu de 17,5 je presume ? Et ensuite les modifications à 0€ de tes vidéos !!! Je te remercie d'avance. J'ai du regarder la moitié de ta chaîne hier soir pour me replonger 25ans en arrière, tu explique vraiment très bien !! Peace. Alex
Propre tout ça, j'ai déjà fait le test sur le variateur de mon quad et ces vrai que le résultat es flagrant une fois le réglage de la variation au petit oignon comme tu dirais ! Prochaine étape ? Ont se langui encore et toujours.nbon courage as toi Simon ! Le pot de détente sur Leboncoin (sale état) sa se trouve pour 20€ 😂😂
@@Simon-chant-du-cliquet personnellement je cherche dans toute la France, et les gens qui refuse la livraison, voir le système de payement sécurisé par Leboncoin je les travail fort 😂😂
J'ai testé et c'est top, dommage que tu fais pas de tuto sur les scooters 125 4t injection. Dis moi les galets ne risquent pas de se barrer de la poulie
Mec je te découvre, tu es un fou... Respect.. Incroyablement efficace,clair, Je viens d'avoir mon premier scooter en état de marche, je roule en yz 125 de 1979 . Donc là j'ai récupéré un trekker de 98 Nettoyage de carbu, contrôle bougie,... C'est pas trop pareil que le booster mais je vais déjà faire la préparation de la boîte à air comme tu l'as fait... Une question, Peux tu me dire l ordre des choses à faire pour le débrider au Max sans dépenser un euro, ou alors ce n'est pas important et je peux commencer par la bague du variateur ? Merci beaucoup pour ton contenu. je partage avec mes amis
Ah oui et en lisant un peu tout le monde, Merci, c'est pour un usage quotidien, il est tout d origine. Et je ne me lancerai pas dans la modification de la poulie mais la bague, je peux l enlever sans problème,,? Merci si tu réponds, et même si tu réponds pas hahaha
Salut, Tu peux suivre le sens de mes vidéos d'amélioration du moteur pour pas cher... ce sont justement les vidéos quu suivent celles du spitro et celle du variateur en fait partie
@Simon bonjour Simon justement c'est Celui de nitro le top perf rouge sans fil rien livrer avec l'anti parasites pour sa si pas de changement sert a rien je réponds que aujourd'hui hier sa marchait pas désolée et merci👍
Salut jaurer aimer avoir un réponse sur se commentais j'ai un booster spirit quand j'accélère le boisseau de descend pas tout de suite ce qui fait que mon scooter accélére en continue alors que ma poignet et normal
Salut! Pour le pot de détente, soit les sites de ventes entre particuliers de matériel d'occasion, soit le fabriquer! OUI OUI!!! c'est simple, faut juste savoir se servir de soin matériel de géométrie de 6ème =)
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
J'ai fait la modification sur mon honda swing 125 il a pris 10 klm/h en vitesse de pointe et j'ai l'impression qu'il accélère mieux top. J'adore tes vidéo Simon top très bien expliqué ❤❤❤
Cool!
Excellente vidéo, le montage est excellent, on sent la passion dans ta voix, le fonctionnement est bien expliqué, tu mérites bien plus d’abonnés bravo à toi!
Vous avez une chance de ouf les djeuns d'avoir Monsieur Simon. Il explique tout et avec la pédagogie en plus..😍 Chapeau et Big UP a toi young boss ♥️
Ils ont de la chance ! Moi aussi j'aurais bien aimé avoir des vidéos.. après elles ne sont pas parfaite mais ça permet de comprendre! L'essentiel a mon sens.
il y'en a pas bcp des passionné qui partager leurs expériences a se demander s'il a pas fait des étude de profs tellement c'est bien expliqué 😅
Merci pour ta mention spéciale. Et tes codes promo c'est super. Et comme d'hab vidéo hyper intéressante avec une pointe d'humour on en redemande.
Peace et merci à toi Simon
Meilleur voeux toujours aussi bien les explications un grand merci simon 😉
Super vidéo. Toujours bien expliqué. Continue comme ça !!!
Salut Simon, c'est un plaisir d'aller jusqu'à la fin de la vidéo pas de quoi avoir de mention spéciale 😉, incroyable en tout cas d'aller aussi loin avec de l'origine ! Et je m'attends à l'apothéose avec le pot se détente !
Bien à toi 👍👍👍
Toujours au top tes vidéos.... bravo et merci !!!!
Ça fait pas longtemps que je te suis tu es vraiment un génie j’adore !!!
Cette vidéo est vraiment pleine d'astuces, bien joué !
Encore au top Simon!
A notre époque bin pas de vidéos superbement expliquées comme tu le fait si bien donc c’était la débrouille et la découverte! 😂😂
Encore bravo et merci pour tous les p’tits jeunes (et mème certains vieux comme nous 😅😅) qui apprennent beaucoup avec tes vidéos
Continue surtout!!
Très bonne vidéo.
Je regarde tes vidéos depuis 2 semaines alors que j'ai largement passé l'époque des scooters (j'ai eu un booster comme le tiens et un speedfight 1 juste après, c'était il y a 13 ans).
Avec ces engins, on est loin des performances de mes bolides actuels (RSV4 piste, 600 DR et Husqvarna 240 WR 2t), mes tes vidéos sont bien détaillées avec des chiffres et des mesures a l'appui a chaque étape/modif, et ça, ça change tout. Tu ne laisse rien au hasard et tout est détaillé, c'est top 👍.
Continue comme ça 😉
Tu m’impressionnes!
Bravo vidéo super intéressante
toujours sympa tes vidéos.
j ais cette modif sur mon scoot et c est vrai que ça fonctionne bien. maintenant j essaye d adapter un embrayage correcteur de couple Peugeot car plus grand .
Salut Simon ! Encore une super modif à pas cher et très bien expliquée. 👍 Je ferai peut être la modif sur le Yamaha que je restaure actuellement.
La qualité de tes vidéos ne font que monté c'est géniale, le petits détails font la différence 😉
Merci beaucoup à vous,c,est très important et intéressant.
au top Simon comme dab , le plaisir du vendredi soir
Toujours des explications au top
Super vidéo, merci.
Une passion c est petit scooter toujours aussi bien tes vidéo 💪🏻
Super vidéo Simon continue comme sa :)
Comme d'habitude excellent, en faisant les joues de vario,j'avais fait gagner 10km/h sur un pgo....mais la courroie a la base monté au 2/3....j'ai du enlever un bon 1mm et de même au canon (histoire que la courroie ballote pas trop )mais de 55 60 compteur était passer à 70 ...
J'étais happy.
Super video .
Les effets spéciaux digne d 'holliwood
En tout ça. C est très sympa comme test .
Toujours aussi précis
Bravo a toi 💪
Cc Simon, j'ai déjà fait ce type de préparation sur vario, il te faut descendre un peu plus les pentes de près de 0,5 mm tu verras !
Déjà en enlevant plus de matière tu gagne encore du poids...
De plus le variateur s'ouvrira un peu plus vite et plus 😉
Après avec des rondelles en jouant sur l'emplacement tu gagnes a faire descendre davantage la courroie et pousser plus la poulie fixe donc monter la courroie plus 🤪
Après tu peux mettre la joue fixe''qui refroidie'' sur perceuse pour modifier l'angle avec du papier de verre tu auras une poulie ''usinee'' et gagnerais en démarrage avec une courbe plus linéaire 👍...
Après avec n bon réglage et tu gagneras bien plus 😜
Faut savoir que ta courroie est pas rodée aussi ...
Super vidéo en tout cas, c'est une patchac qui prend du temps mais je t'assure qu'aucun variateur type sport sans parler des longues plages rivalisent !
Merci pour la communauté 👏
'' avec un pot détente, cette préparation prendra tout son sens...'''
salut Simon, tes vidéos son au top, tu prend le temp de bien expliquer et je ne sait pas si tu la déjà fait mais peut tu faire un petit tuto sur le sens des galets, je pense que beaucoup de personnes ne le savent pas qu'il y'a un sens^^
Bonjour , j’ai pas de scooter mais je me régale à regarder tes vidéos 👏👏
Toujours des explications au top
Super clair ! Merci 🙏 Simon !!
Superbe travails ❤️
Bravo Simon👍
Merci pour cette machine à remonter le temps😃… que des souvenirs, j’adore le ton et la dynamique… 👏 c’est top !!! Pour info j’avais un MBK Magnum Racing 1993 (Kit Gilardoni complet, delorto de 17mm, Ninja Racing groupe1 et transmission gilardoni… que des souvenirs 😂
La bonne époque! Non de zeus!
J'attrape ma dremel et j'attaque la prépa sur mon zip Mais pourquoi je n'y ai pas pensé avant ! merci Simon t'es le meilleur !
J kiff les p'tit mimique et la façons d expliquer les choses gg mec
Merci Simon pour ces explications !
Je pense qu avec la solution Polini ( ou autres ) , on est a l abri des eventuels problemes d equilibrage . A ces vitesses de rotation , peut etre que quelques grammes mal placés peuvent engendrer des vibrations , nan ?
et du coup la courroie , si elle monte bien a l avant , t as regardé si elle descendait à fond derriere ?
Franchement magnifique tes vidéos que j'ai découvert depuis achat mon 125 bon ya plus qu'à acheter la dremel merci a toi ;)
Merci pour ton.message.
Et pas de quoi!
Super clair ! Merci 🙏 Simon !!
Ps: je regarde toujours tes vidéos jusqu’au bout !! 😁👍
Franchement sympa la prepa du variateur 😊
Good job Guy :o) Mon humeur est en variation aujourd'hui ... mais ton Vlog ma TRANSFORMER super Higth Speed ;oP
Toujours aussi surprenant Simon GROS POUCE BLEU 🤣💯
Oui sa me plait aussi bravo pour la prépa je vais essayer sur un variateur de 103
😂😂😂😂😂😂😂🙏 l’intro du battle vario tu m’as régalé
Du bon boulot !
Salut Simon superbe vidéo
A l honneur je suis la comme convenu, 😍😍
Top ta vidéo chef
BIG UP BOOSTERBOY !!🤓😎😎👊👊
Salut à toi et à ta clic Les Zommes! Ceux qui te suivent jusqu'au bout ;) et mettent en pratique tes conseils à pas cher et peu casse-tête ! 'Fin pour nous parceque de ton côté il en faut de l'imagination du cassage de tête pour enchaîner les sujets diverses et variés même si je vois que dans les commentaires t'en a des idées Encore encore 1 fois bravo la j'ai été vraiment surpris par cette modif' tu mérite que l'on partage tes liens dans nos groupes hein les Zommes ...
A plus Le S
J'ai eu la même idée il y a une 20ème d'années, pour un usage quotidien je recommande moyennement, les galet et la courroie s'usent vraiment prématurément (vraiment très vite), mais en effet ça va plus vite 😉
Ouais travailler à la Dremel les galets doivent dérouiller quand même
Ro... je pense pas... les galets roulent.
@@Simon-chant-du-cliquet c'est vrai que sur le papier y'a pas vraiment de raisons... peut-être du à une sur-tension de la courroie et une pression trop importante sur les galets ? Ou à une préparation complètement foireuse de l'ado de 15 an que j'étais 😄
Toujours est-il qu'à l'époque je m'étais pas posé toutes ces questions, les bières et les filles devaient être plus importantes à mes yeux que les calculs de friction, j'avais donc du changer mon variateur "trafiqué" pour un hebo avec galets réglables (héhé) pour corriger ce problème.
Une époque formidable au demeurant 😉
Que de bons souvenirs de mon côté aussi. 😃😃😃
Bonjour Simon, merci pour cette très bonne vidéo, est il possible d'avoir le lien de la courroie de 760 de long svp
Sortir il y a 40 secondes merci la notif 💪💪
t'es le boss
J'ai souvent des idées tordues pour améliorer les performances mais j'avoue je n'ai jamais eu l'idée de modifier mon variateur 🤣
Bravo et en plus ça marche 👍
Salut super video et j'aimerai savoir si ça abîme le variateur au long terme
Cool th vidéo 👍
Salut Simon le pot de détente va vraiment faire du bien avec un petit réglage galet et un gicleur c est garantie.😉
Encore faut il le trouver...
This is what we call ‘oldskool’ tuning 💪🏻
C quoi la référence de la courroie en 760 stp , super vidéo je kiff continue.
Tres bien 👏👋
merci simon. j'habite à la campagne, ça va me servir.
j'espere qu'un jour tu fera une video pour parler de l'ethanol E85.
Bonne continuation
Oui mais difficile à adapter pour nos 50cc.
Sur consommation et coupage avec sp98 indispensable... plus de contrainte que de gain monétaire...
excelent taff . je t'aime mec
Oh oh... doucement... 😀
Salut, merci pour les infos, j ai gratté 7 km/h compteur, mais avec une courroie en 747, pourrais-tu me dire quelle référence de courroie en 760 tu a mis. Merci pour les vidéos et bonne continuation 👍👍
un boss!! j'ai regarder pour la courroie plus longue mais je l'est pas trouver... tu pourrais me dire ou tu la trouver merciiiii !!
Top 💪 tu devrais laissé le son du scooter quand tu roule qu'ont entand Aussi 😉
Bonjour est-ce que je peux faire ça sur un JM moteur 4 temps svp
Bonjour ! Quel fraise avez vous utilisez ? Merci d'avance
Salut à toi . Question télémétrie . 😊😊😊
As tu une application à recommander pour pouvoir analyser lés test de réglages.
Je découvre tes vidéos et Tuto c’est ultra bien fait . Génial continue comme ça merci à toi
Pour faire des courbes? N'ayant pas de banc je relève seconde après seconde la vitesse compteur en départ arrêté...
J'ai fait une vidéo spécifique sur ça... 'Comparer des configurations '
merci
mon scoot a un moteur euro 5 je peux mettre quelle variateur ?aidez moi svp
très fort tu gère comment faire si on veu t’envoyer un peu de pièces ;)?
J’aimerais bien voir Simon préparer un 94 fast pour voir se que sa donne et l’avion qui fera 😂
Soutient soutiennt 😉
À action y’en a pour 20€ qui fonctionne bien , merci pour tes vidéo bien utile 😉😉
menteur
Très bonne vidéo contienue comme ça tu pense la prepa marche sur mon 139qmb
Bien sur! C'est la même transmission, le même principe.
Petite question, cela fanctionne aussi pour un 4t ?
Salut , je voudrais savoir la musique de fond que tu utilises. Merci
Salut, super t'es vidéo! De mon côté j'ai un zip 2t un peu améliorer et on a déjà essayer de me le voler quand j'attendais a un feu rouge 😬 dangereux les banlieue Parisienne
Oui dangereux pour les Piaggio et encore plus les vespa
Sans parlais des stunt/slider il vont jusqu'à te taper en voiture pour le voler à Marseille faut pas s'arrêter au faux rouge
Ça craint...
@@Simon-chant-du-cliquet Bonsoir j’aurais une question quelqu’un sais comment débrider un liberty s 50 cc 4t euro 5 merci
J’ai une question pour les galets faut mettre des léger ou des lourds
Il y le dremel de chez action ou lidl qui sont pas chèreeeee 🤣, Arnaud de 103 Mob stories avait fait une vidéo de comparatif entre ces deux là 👌😉
Excellente vidéo encore, pourrais-tu faire une vidéo sur le réglage de l'électrode de la bougie s'il te plaît ?
Le réglage en épaisseur? Je l'ai fait dans la vidéo pour déceler une panne.
J ai appris des choses 😅
Cool
A 42ans je vais retourner sur un 2tps apres une perte de permis mais grace a tes videos super bien détaillées je vais pas me trainer a 50km/h !! ah oui j'aime la vitesse , ma 103mvl de mes 16ans marchait fort avec son embrayage fixe (je calé a chaque stop ou feu rouge) et j'avoisinais les 90-100 avec mon léovinci speed, grace a tes vidéos je vais retrouver "le bonheur" de rouler en 50cc preparé a moindre cout , maintenant c'est de savoir quel scoot acheter ? entre un n'eos tout d'origine et un zip kit 70 haut moteur ....
Mais qu'est ce que c'est cher un 2tps !!!! plus cher qu'une voiture , esperant que mes 300e vont pas m'acheter une merguez a 2 roues, en meme tps c'est pour 2 mois ...
Tour dépend du modèle... mais oui, c'est pas donné.
@@Simon-chant-du-cliquet petite question ! Un moteur tout d'origine qui a 20000km quel taille de kit (cylindre et piston) me conseille tu ? 65 ou 70, 50 me paraît trop petit, avec un pot et carbu de 17,5 je presume ? Et ensuite les modifications à 0€ de tes vidéos !!!
Je te remercie d'avance. J'ai du regarder la moitié de ta chaîne hier soir pour me replonger 25ans en arrière, tu explique vraiment très bien !! Peace. Alex
Très bon Simon👍je pense que t'en as perdu quelqu'uns a logarithmique 🤣
Peut être. 😀😀
Hi speed Simon 😁😁😁😁
tu nous donnes la playlist de tes sons de vidéo ? trop cool
Super vidéo ! Merci Simon pour la qualité et le contenu très structuré .
Les constructeurs de pièces "racing" vont faire la gueule 😂😂👌👌
Propre tout ça, j'ai déjà fait le test sur le variateur de mon quad et ces vrai que le résultat es flagrant une fois le réglage de la variation au petit oignon comme tu dirais ! Prochaine étape ? Ont se langui encore et toujours.nbon courage as toi Simon ! Le pot de détente sur Leboncoin (sale état) sa se trouve pour 20€ 😂😂
Pas simple de le trouver quand même... mais on va chercher.
@@Simon-chant-du-cliquet personnellement je cherche dans toute la France, et les gens qui refuse la livraison, voir le système de payement sécurisé par Leboncoin je les travail fort 😂😂
salut quelle est la reference de la 2eme courroie,la longue que tu as utiliser?
merci bcp
Il faut que je la trouve... il me semble avoir répondu dans un autre commentzire.
Pas mal 😂
un pot a 21e frerow t es un dingue !
On va trouver.
Salut Simon.. tes tutos sont ils valables aussi pour une 125?? merci
Oh oui... ça reste la même mécanique... surtout au niveau de la variation....
J'ai testé et c'est top, dommage que tu fais pas de tuto sur les scooters 125 4t injection. Dis moi les galets ne risquent pas de se barrer de la poulie
Il ne faut pas trop insister sur la dremel.
4:29 la préparation moteur, une passion de matheux..
Mec je te découvre, tu es un fou...
Respect..
Incroyablement efficace,clair,
Je viens d'avoir mon premier scooter en état de marche, je roule en yz 125 de 1979 .
Donc là j'ai récupéré un trekker de 98
Nettoyage de carbu, contrôle bougie,...
C'est pas trop pareil que le booster mais je vais déjà faire la préparation de la boîte à air comme tu l'as fait...
Une question,
Peux tu me dire l ordre des choses à faire pour le débrider au Max sans dépenser un euro, ou alors ce n'est pas important et je peux commencer par la bague du variateur ? Merci beaucoup pour ton contenu. je partage avec mes amis
Ah oui et en lisant un peu tout le monde, Merci, c'est pour un usage quotidien, il est tout d origine. Et je ne me lancerai pas dans la modification de la poulie mais la bague, je peux l enlever sans problème,,? Merci si tu réponds, et même si tu réponds pas hahaha
Salut,
Tu peux suivre le sens de mes vidéos d'amélioration du moteur pour pas cher... ce sont justement les vidéos quu suivent celles du spitro et celle du variateur en fait partie
salut simon tu peux aussi preparer le pot sito d'origine peux etre que ca suffirai
Oui, mais ça me fait mal au cœur de le disquer...on va faire autrement.
@Simon bonjour Simon justement c'est Celui de nitro le top perf rouge sans fil rien livrer avec l'anti parasites pour sa si pas de changement sert a rien je réponds que aujourd'hui hier sa marchait pas désolée et merci👍
Il y a la dremel action qui coûte 20€ et qui est nickel sinon super ta vidéo
Tes vidéo sont top. Quelle sont les dimension de la courroie en 760mm sur le vario origine préparé stp?
Je crois mis le lien dans la description.
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai regardé mais je ne l'ai pas vu
Salut jaurer aimer avoir un réponse sur se commentais j'ai un booster spirit quand j'accélère le boisseau de descend pas tout de suite ce qui fait que mon scooter accélére en continue alors que ma poignet et normal
Il doit se coincer quelque part... ou sinon c'est ton câble qui ne coulisse pas bien dans sa gaine.
Salut Simon 👋
Salut!
Pour le pot de détente, soit les sites de ventes entre particuliers de matériel d'occasion, soit le fabriquer! OUI OUI!!! c'est simple, faut juste savoir se servir de soin matériel de géométrie de 6ème =)
Géométrie oui... ça j'ai.
En revanche, le tig pour souder j'ai pas...
Mais tu ne te trompe pas, c'est en partie ce que je compte faire.