Jme disais bien que le pot, ct trop beau pour être vrai. Nan mais franchement Simon, t'aurais pu quand même nous montrer comme créer son propre pot de détente, c vraiment pas du tout compliqué, eih😝
a mon avis tu sous estimes la tech des pots de détente.. entre les longueurs, les diamètres, épaisseur du métal, les angles de cônes divergents et convergents, les zones de retour des ondes.. c'est une bonne doses de calcul..et ca se fait pas comme ca.. j'ai appris beaucoup de choses en discutant avec Mr Millet..
@sam ben mec, ct du 2nd degré. Je sais très bien à quel point c'est galère de souder deux cônes de 2mm d'épaisseur de manière fluide et linéaire. De même l'influence des dimensions des cônes sur les perfs, etc..
Depuis peu être 1 ans et demi 2 ans que je te suis , sur une vidéo sur l’électrique et je vois ce projet avancer plus que bien Simon t’es un bon gars , pas un bricoleur mais un mécano Bravo dès que je vois une vidéo de toi je dois cliquer ! 💪🏼💚 Pas mal la fin 😂
Bravo Simon pour tes vidéo j'aurais adoré avoir des vidéos comme ça lorsque j'avais 14 ça me aurais tellement aider pour mon scoot Et même si j en ai 36 j apprend avec tes tutoriel a voir où je me trompé par le passé toujours présent dans mon coeur . Bonne continuation
Nitro, stunt ect je précise que tous fonction pareil , juste une question de logique pour le montage démontage , mais même ça il l’a fais avec les deux moteur , 😂😂
Super ta série de vidéos ! Quel boulot de dingue ! Ha si j'avais eu tes vidéos quand je bricolais ma mob MBK... Bon y avait pas internet ni les outils à des prix cassés à l'époque. Et la trouilles de tout péter qui te tordait les boyaux 😊 Un autre monde, mais que de souvenirs de fond de garage !
Super vidéo comme d'habitude, heureusement que tu est là parceque des youtubeur qui font de la mécanique aussi bien détailler que toi et bas il n'y en a pas
Merci beaucoup Simon ! Grâce à toi j'ai pu préparer mon variateur sur mon scoot ! (Malheureusement c'est un 4temps) De base je vais à 75km/h sur du plat et je suis monter jusque 87km/h !!! Comme quoi ils font tous pour nous brider... Bon courage et bonne continuation !
Bravo !! pas mal +19 Km/h, je me disais bien que le pot etais trés trés clean aprés le nettoyage haha, Petite idée de série : Faire une config origine pour faire des wheelie. ça pourrais etre vraiment top !
@@ZxLuFFy J'ai un pote tu lui mets n'importe quoi entre les mains il te fait des wheeling sur des centaines de mètres, même un 4t pourris qui n'a rien dans la panse, tant que le moteur à assez de force pour tirer le poids du scoot. Donc c'est que c'est possible sans prépa :-)
@@ZxLuFFy ah ben c'est clair que c'est plus facile si tu mets un kit 70cc ca lève direct. Sinon même sans kit un nitro tout débridé avec carbu 17 et un bon pot galets légers ca y va aussi. A toi à essayer, mais quelqu'un de naturellement doué y arrive peu importe la bécane sauf si le moteur est mort au point d'avoir du mal à rouler ^^
Vraiment génial , bon je m'en doutais un peu , ( quand j'ai vue l'état j'me suis dis aussi 🤣 ). En tout cas tes vidéo change de plus en plus , la qualité est génial et toi de même on a vraiment cette impression de passion quand tu fais ces vidéos, c'est génial !
je me suis fait avoir mais je me suis dit que le mec est con avec un coup de chiffon et de gazoil il aurait pu doubler voir tripler son prix de vente le gars sur LBC 😂
Je découvre ta chaîne, aussitôt abonné. Explications super claires même pour moi qui ignore tout de la mécanique, toujours le mot juste, élocution impeccable, une touche d'humour. Bravo et bonne continuation !
le sujet qui aurait été intéressant de toucher dans cette série, ca serait la prepa carter ! le changement de puissance est drastique ! sinon merci Simon ! ta chaine est geniale !
Super série de vidéos ! Merci et bravo Simon ! Et franchement pour le pot je t'ai grillé tout de suite ! :-) et ça m'a fait plaisir que tu avoues la supercherie à la fin. On ne t'en veux pas Simon ! ;-) Continues à nous régaler !
C'est bête j'aurai bien aimé une courbe qui compare la courbe que tu as obtenu avec celle que tu avais avec une configuration équivalente mais des pièces achetées sur minareli vertical, excellente vidéo quand même 😁
Ça aurait pu être pertinent de tester cette config avec la transmission finale de nitro, le peut de dents en plus sur les pignons aurait pu faire dépasser les 90kmh. Sinon très belle série de vidéos
Ca se voyait qu il y avait un truc, le pot était trop en bon état pour etre d occaz, mais peu importe, le principe est bon, tu montre au gens comment se démerder à pas cher si ils sont patients, car des pots à 20 balles sur LBC, on en trouve si l ont est pas trop exigeant. Bravo en tout cas . Et puis c est bien , t es honnête
Hahaha quand j ai vu la terre sur le pot puis l’état dans lequel il était a la fin jme suis dit la … c est fake ! J aime ton honnêteté !! Tes vidéos sont top .
Très belle série de vidéo très intéressante !! Quand tu as nettoyé le pot je me suis dis il n’a pas chauffer bcp ce pot d’échappement 😅😂😅 Tu es pardonné pour la supercherie car tu l’as avoué …😉😉 Quel est la suite du programme, le bon temps arrive 😁😁
J'aurais été curieux de voir tes préparations moteur après avoir mis un pot de détente. Car au final on ne voit pas vraiment l'efficacité de tes préparations. En général on commence par mettre un pot de détente. Mais merci tout de même !
Ayant fait l’acquisition d'un spirit hier soir je suis partie trainer sur youtube mater quelques vidéo brico et autre... Pouah si j'avais eu internet il y a 20 ans, une mine d'or ! Enfin... Du bien beau boulot et encore une fois si j'avais eu tes vidéos il y a 20 ans XD Du coup on va se faire une petite prépa spirit mais adulte, ta de la monnaie donc on va acheter et j'ai pas mal appris car j'enchaine tes vidéos et comprend en précision comment tout tourne et faire des réglages précis ! Ah la mécanique, monter démonter essayer... Souvenir de mon zénith transformé en buxy poussé à + de 100 km sur la national XD
Très intéressante cette série 😜 C'est vrai que sur la préparation du haut moteur t'es resté soft, y a moyen de gratter bien plus. Pour un novice qui veut faire sa prépa sans risques c'est top, bravo à toi pour tous les détails, les comparatifs etc..... Continu 👍 Et pourquoi pas la prochaine sur des plaquettes de frein fritté et type origine ?🤔
J en etais sur quand tu la nettoyé je me suis dit chui sur c est une fausse annonce 😂 mais avec ton jeux d acteur j y est vu que du feu 😂 alalal j ai adore la fin t un génie
Salut Simon, je sais que je suis chiant avec mes questions 😂 mais là c’est le moment des réglages et j’ai quelques questions. Tout d’abord je vais te dire ma configue comme ça tu pourras mieux visualiser. Sur un booster de 2017, j’ai un vilebrequin d’origine, un kit 50 Watts, une boite à clapet préparé avec des lamelles de carbon de 0,30mm, pipe d’admission d’origine, le carbu 19 Aliexpress, une boîte à air préparée, un vario polini avec des galets de 5,6g, courroies polini (752 mm), embrayage polini 3g evolution, ressort de poussé d’origine, un pot yasuni R et un cdi à avance variable. Je roule au mélange et je compte transformer mon réservoir d’huile en un réservoir d’essence mais j’attends ta vidéo pour bien le faire. Je ne sais pas si ça influence les réglages de rouler au mélange mais je préfère prévenir. Du coup mes questions sont: -Est-ce que c’est grave si j’ai des lamelles de 0,30 mm au lieu de 0,35mm parce que je me suis trompé lors de l’achat. -J’aimerais savoir quelle boîte de gicleur me conseillerai tu d’acheter pour le réglage du carbu. -À ton avis qu’elle ressort d’embrayage devrais-je mettre ? -Et est-ce que le poids des galets te semble logique, je me suis orienté sur tes vidéos de préparation de booster à moindre coût. -J’avais envie de mettre le régulateur de régime moteur pour ne pas avoir de problème avec la police mais est-ce que c’est possible de le mettre sur les boosters après 2004 ?
Ah oui et continue comme ça, franchement moi qui aime bien l’automobile je ne m’y connaissais pas vraiment en mécanique et franchement tes vidéos sont top on comprend tout et en plus tu prends le temps de répondre à ta communauté et c’est super, t’es le meilleur.
Alors pour toutes ces questions... Ta config ressemble effzctivement bc à ce que j'ai ou faire. Rien à redire. Les gicleurs prends une boîte de 80 à 100... mais il peut arriver que tu ailles un peu au dessus de 100, donc une autre boîte de 100 à 120 est intéressante. Les lamelles, c'est bien en 0.3mm. Ressort de poussée, parfait en origine pour ta config. Pour les petits ressorts, un plus dur que l'origine serait mieux...
Il nous a bien eu ! 🤣 Je me disais quand même c'est pas possible, la chance 🤣 Avec le pot ça marche beaucoup mieux, mais comme tu dis c'est la prépa complète qui fait ça. Et ça marche super bien avec en plus top fiabilité.
Bonjour Simon et merci pour toutes ses videos.. Je vais me permettre de te poser une (longue) question ou bien à ta communauté.. Mon fils a un kisbee 2t à carburateur 17,5 (il me semble que c'est le meme moteur que le ludix)... Il doit etre débridé vu qu'il roule à 70km/h... Mais voilà il a sérré... Le scooter a 6000km... Je dois donc changer le haut moteur mais j'ai vraiment besoin de conseil car je n'ai pas un gros budget, ni le temps ni les competences pour faire divers essais et, je cherche la fiabilté et ne compte pas faire une fusée... J'ai donc le choix entre divers kit 50 (entre 30e et 150e) et je vais me diriger vers le carenzi à 58e. A ce prix là, je peux me permettre de changer le pot (j'ai trouvé un doppler s3r d'occasion presque neuf). Le variateur est débridé galets de 9,1 (je n'ai pas démonté l'embrayage car je n'ai pas l'outil, mais il y a un ressort de poussée noir) Le carbu 17,5 GP 60 GR 35. Je suppose aussi qu'il faut que je change les galets et le gicleur du carbu. Mais du coup je pense qu'il faut que je commande des ressorts d'embrayage ainsi que de poussée ? Car il semblerait que ce soit le seul point non changé dans cette serie ci. Merci de m'avoir lu et encore bravo c'est un vrai plaisir de regarder tes videos cela me sert pour mon 103, mon 51, la 50dt am6 et le scooter du fiston et vivement le smax car j'ai aussi un scooter suzuki 125 epicuro :-)
Je me disais que c'était trop beau pour etre vrai! En prime, pas un pet de rouille, c'est impossible sur un occase. J'en ai eu un pour mon typhoon, no name pour 25 balle. il marche bien ;) Merci Simon pour tes videos et tes conseils. j'ai bcp appris et me réjouis de voir ton prochains projet!
Bon franchement le pot c’était un peu cousu de fil blanc. 😉😅 Ça se voyait qu’il avait jamais chauffé ni rien. ☺️ Pour le reste …. Au top comme toujours ! Merci à toi. 🙏👏
Je pose une idée comme ça mais tu pourrais créer un discord communautaire où on pourrait tous parler ensemble, poser nos questions, débattre de notre passion etc... ça peut être super cool. Voilà, vidéo au top comme d'habitude 👌
@@Simon-chant-du-cliquet Non, c'est : (définition google) Discord est une plate-forme permettant aux personnes ayant des intérêts similaires de partager et de communiquer. Donc tout le monde peut échanger photo/vidéo/discussion etc
@@Simon-chant-du-cliquet Si ceci t'intéresses je peux te montrer un exemple via Instagram d'un serveur discord sur un autre thème, voilà ce que je peux te dire j'espère que j'ai été claire ^^🖤
juste pour te dire merci j'aurai voulu avoir cet somme de connaissance à l'époque lol en tout cas j'aime ta façon d'expliquer et tout bonne continuation
Simon j'aimerai te demander si tu as le temps de me donner la liste des pièces pour un zip 4temps j'aimerai y monter un kit 80 avec tout ceux que tu as expliquer je sais que ça doit être un ensemble cohérent avec les test et réglages je sais également que je ne pourrais pas avoir les même perf qu'un 2 temps mais c'est pas grave j'aimerai au moins qu'il avance comme un 2 temps débrider s'il te plait
Belle vidéo, belle évolution, beau résultat! Mais quel travail. Au final ce moteur Horizontal je n’en vois encore pas l’intérêt… Mais ca va venir j’en suis sur :) Merci Simon pour ton travail c’est un plaisir de te suivre reste motivé ! Moi qui espérait une réfection polissage et bleuissement
Salut un pousse bleu pas pour la vitesse mes la petite triche du pot lol sinon franchement pour des modifs avec de l'huile de coude ben sa valait vraiment le coup très bon boulot pour les petites budget hormis le pot mdr mes pour 30 euros y a des pots à ce prix donc c'est quand même validé 👍😉
Sympas la vidéo ,Yasuni ya pas mieux comme pot au moins c'est solide. En voyant le pot je me disait bha dit donc pour 20 e il est gaté le gazier !! Pour 20 balle j avais un doppler sans la cartouche dommage. aprés c'est pas facile de trouver des pièces faut avoir le nez dans les petite annonces tout le temps.Continu comme ça tu gère
Salut simon ! Bah pour le coup sa ma paru vraiment bisare de ouf qu'il soi aussi propre et surtout sans aucun pok ni rien lol tu as faillit m'avoir lol bien joué en tout cas content de voir que tu demontre qu'il y as pas que le pot qui fait un gain de régime ;)
question con : adapter un injecteur à la place d'un carbu ? il me semble que ça picotte dur niveau prix, même les carbus special motocross . bonne vidéo
Tellement bien fait le coup du pot😂mais je me suis posé des questions je me suis dit hein un pot yasuni juste à 20€ avec aucun défaut à part la saleté ahah en tout cas continue comme ça💪🏽
Mdr la faux annonce sur le pot, c'était trop beau pour être vrai. Simon j'arrive à la fin de toute vos vidéo, oui oui je les ai regardé une à une du plus ancien jusqu'à celle ci avec au passage un pouce bleu à toutes les vidéos et en une bonne semaine que j'ai tout regardé, il me reste plus que la vidéo sur le 4 temps que je regarderai tout ta l'heure épuis après ça je vais faire comme tout le monde attendre chaque semaine, quand j'aurai besoin utiliser vos vidéos pour faire quelque réparation que je galère car comme beaucoup il arrive de galèrer sa me sera bien utile, Comme j'ai dit sur d'autres discussions de vos vidéos je vais me refaire un nouveau moteur pour repartir sur de bonne bases car mon bas moteur d'origine trekker il a partis des visse de foirer qui vient de l'ancien propriétaire qui devait serrer bien fort et aussi le bas moteur à bien vécu 50 000 km, donc les vidéos me seront bien utiles comme au passage je vais m'équiper un peu en outil surtout pour séparer le bas moteur et pour les roulements de vilebrequin plus le vilebrequin qui au passage est d'origine et les roulement de transmission comme je vais devoir reprendre ma transmission pour le remonter sur le futur moteur qui sera normalement un moteur speedfight 1 de 98 à air mais que je dois modifier légèrement en changent les silentbloc de support moteur donc au passage il me faudras se qu'il faut pour changer silentbloc et aussi les clé dinanometrique pour pas serrer trop fort les visses, pour tout le reste sa devrait aller j'ai juste a reprendre les pièces que j'ai actuellement sur mon moteur pour les remettres avec au passage joint huile piston segment carbu type d'origine en neuf ou carrément un origine en occasion et dernière chose changé le vilebrequin par sûrement un doppler endurance, le moteur il va être commander cette semaine en espérant qu'il sera encore disponible et le reste des pièces de rechange petit à petit .
@@Simon-chant-du-cliquet quand on aime la mécanique on ne peut pas être lasser de regarder des bonnes vidéos avec un professeur, je peu qu'être patient pour regarder les 120 vidéos.
Slt ah ça oui c'est pas la même chose que les pot Soit disant d'origine et moins bridé enfin d'après les vendeurs sur les site un jour je vais en coupé un juste pour voir comment c'est foutue dedans c'est pot ! Les pot de détente ça libert les gaz normal que ya un gros changement entre les deux pot pot de détente sont des pot dit racing donc étudié pour développer les meilleurs perf suivant les marques 😉
@@Simon-chant-du-cliquet je l'ai regardé jusqu'à la fin... Comme toujours. 😉 Mais moi j'attendais le super produit à la fin... 🤣😂 Bon bah du coup voilà je me suis fait eu... 😜
Salut Simon !! Super vidéo vidéo comme d'hab....pour le pot détente c'était trop gros 🤣🤣🤣 je me suis dit: NON c'est une blague j'espère ?? Et bein ouais..il à osé l'enfoi...bip...😂 Sans rancune bien sûr !!!! Une ptite question....on m'a donné un scoot chinois 4 temps, peut tu faire une série de tuto prépa sur du 50cc 4 temps ? Merci encore pour ton excellent travail (vidéos,test et montage)!!
Au top! Un enchaînement de vidéos qui est passé comme une lettre à la poste. Pourtant je suis passionné de grosse préparation. Mais si bien expliqué, si bien démontré et avec de l'humour. Il n'y a rien à dire. Franchement bravo! Vivement le prochain projet ou sujet. Continues comme ça et moi je vais continuer à parler de toi dans les paddocks!!! Tu mérites un Max de vues et commentaires.
Vidéo avec beaucoup de travail est de qualité, bravo ! J'ai juste une petite question, je possède un aerox 2t Carbu dellorto 17.5 Cornet Pot voca sabotage v2 J'aimerais juste savoir se que je peux faire d'autre dessus à part changer cylindre car il ne prend les tour qu'à partir de 45/50kmh mais marche très bien sur l'allonge (95kmh) Merci davance d'avoir pris le temps de lire
Super Simon pour ton final vraiment sympa ton entourloupe sur le pôt de détente j'avais une question maintenant que tu as une bonne config pourquoi pas mettre la transmission final du nitro ave un ressort de poussé un peu plus dur tu pourrais gratter encore plus de V max je pense. Mon nitro de mon adolescence monter facile à 95 km/h tout origine avec juste un pot long ninja et sa marcher assez fort malgré ma petite config. en tout cas merci pour tes vidéos j'ai 38 ans et passionné de méca et j'adore tes vidéo. continue comme sa, j'ai hate de voir se que tu nous prépare pour la suite.
Salut Jonathan, Les compteurs Nitro étaient réputés « optimistes » 95 en réel tu peux être déçu. La transmission joue beaucoup je pense aussi que Simon devrait rouler en 14 :) Par contre le ressort permet de compenser la variation en reprise, régime, etc… plus de dureté = moins facile a ouvrir = moins facile a atteindre sa Vmax non? Je n’ai jamais gagné de vitesse avec un ressort de poussé. Mais très facile de perdre par contre.
J'adore tes vidéos, mais je voudrais bien que tu en fasses plus pour une préparation sur un scooter 4t, j'espère que c'est en cours avec celui du GY6 ?
Est ce que tu est capable de faire une video avec gros kit moteur 70cc vario et pouli over rage mhr carbu 21mm transmission et po de detente racing pour qu’on voie les courbe obtenues et les réglages a faire
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Jme disais bien que le pot, ct trop beau pour être vrai. Nan mais franchement Simon, t'aurais pu quand même nous montrer comme créer son propre pot de détente, c vraiment pas du tout compliqué, eih😝
Moi aussi je le dit 20 balle elle il a un yasuni qui déchire lol
Ça se voyer très bien qu'il avais jamais servie, le vernis était niquel et auqu'un signe de chauffe.
a mon avis tu sous estimes la tech des pots de détente.. entre les longueurs, les diamètres, épaisseur du métal, les angles de cônes divergents et convergents, les zones de retour des ondes.. c'est une bonne doses de calcul..et ca se fait pas comme ca.. j'ai appris beaucoup de choses en discutant avec Mr Millet..
@sam ben mec, ct du 2nd degré. Je sais très bien à quel point c'est galère de souder deux cônes de 2mm d'épaisseur de manière fluide et linéaire. De même l'influence des dimensions des cônes sur les perfs, etc..
Depuis peu être 1 ans et demi 2 ans que je te suis , sur une vidéo sur l’électrique et je vois ce projet avancer plus que bien
Simon t’es un bon gars , pas un bricoleur mais un mécano
Bravo dès que je vois une vidéo de toi je dois cliquer ! 💪🏼💚
Pas mal la fin 😂
Bravo Simon pour tes vidéo j'aurais adoré avoir des vidéos comme ça lorsque j'avais 14 ça me aurais tellement aider pour mon scoot
Et même si j en ai 36 j apprend avec tes tutoriel a voir où je me trompé par le passé toujours présent dans mon coeur .
Bonne continuation
J’ai 24ans et je me sert de ces vidéo encore pour remonter ses booster destinée à la vente
Nitro, stunt ect je précise que tous fonction pareil , juste une question de logique pour le montage démontage , mais même ça il l’a fais avec les deux moteur , 😂😂
Super ta série de vidéos ! Quel boulot de dingue ! Ha si j'avais eu tes vidéos quand je bricolais ma mob MBK... Bon y avait pas internet ni les outils à des prix cassés à l'époque. Et la trouilles de tout péter qui te tordait les boyaux 😊 Un autre monde, mais que de souvenirs de fond de garage !
Merci... c'est vrai que c'est plus simple avec yt
Super vidéo comme d'habitude, heureusement que tu est là parceque des youtubeur qui font de la mécanique aussi bien détailler que toi et bas il n'y en a pas
Si il ya tournois racing aussi qui détaille bien se qu'il fait dans c'est vidéo 😉
@@warrior2560 qui lui-même recommande les vidéos de Simon! Une autre approche mais tout aussi bien!
@@stevusdelasottus9105 c'est normal Simon tomahawk tournois racing et discute en semble 😉
Ptdrrrr Simon pour le pot 👍🤣, une fois que tu avais fini de le nettoyer ça se voyait qu'il était neuf 😜, bonne idée 👍
Un beau final ... Le test est complet.
Comme tu me dis, l'important est de bien accorder l'ensemble
bravo simon ne change rien . en plus d etre un fin mecanicien tu as aussi des talent de comedien !!! chapeau l artiste
Merci beaucoup Simon ! Grâce à toi j'ai pu préparer mon variateur sur mon scoot ! (Malheureusement c'est un 4temps) De base je vais à 75km/h sur du plat et je suis monter jusque 87km/h !!! Comme quoi ils font tous pour nous brider... Bon courage et bonne continuation !
Bravo !! pas mal +19 Km/h, je me disais bien que le pot etais trés trés clean aprés le nettoyage haha, Petite idée de série : Faire une config origine pour faire des wheelie. ça pourrais etre vraiment top !
Pas besoin de config pour faire des wheeling ;-)
@@redhozki ah bon? Pas des poids de Gallet favorisé avec ressort de pousser d une certain durté pour avoir un max de couple à basse vitesse ??
@@ZxLuFFy J'ai un pote tu lui mets n'importe quoi entre les mains il te fait des wheeling sur des centaines de mètres, même un 4t pourris qui n'a rien dans la panse, tant que le moteur à assez de force pour tirer le poids du scoot. Donc c'est que c'est possible sans prépa :-)
@@redhozki donc je dois apprendre comme ça principalement ? Mais y’a des scoot il lève juste à l accel
@@ZxLuFFy ah ben c'est clair que c'est plus facile si tu mets un kit 70cc ca lève direct.
Sinon même sans kit un nitro tout débridé avec carbu 17 et un bon pot galets légers ca y va aussi. A toi à essayer, mais quelqu'un de naturellement doué y arrive peu importe la bécane sauf si le moteur est mort au point d'avoir du mal à rouler ^^
On voudrais voir une bonne prépa maintenant 💪🏻
franchement j'adore tes vidéo super bien expliquer je comprend plus de chose dans la mécanique grace a toi
sympa la métrologie du pot à la farine de blé !!! Une méthode qui a fait ses preuves.
La fin m'a tué🤣🤣🤣
Tout un farceur se Simon!!! Ben pour le prix ça revient quand même pas chère du km/h ton setup. Tu es passé maître dans le tuning de bws 💪🤙👌
Vraiment génial , bon je m'en doutais un peu , ( quand j'ai vue l'état j'me suis dis aussi 🤣 ). En tout cas tes vidéo change de plus en plus , la qualité est génial et toi de même on a vraiment cette impression de passion quand tu fais ces vidéos, c'est génial !
je me suis fait avoir mais je me suis dit que le mec est con avec un coup de chiffon et de gazoil il aurait pu doubler voir tripler son prix de vente le gars sur LBC 😂
Je découvre ta chaîne, aussitôt abonné. Explications super claires même pour moi qui ignore tout de la mécanique, toujours le mot juste, élocution impeccable, une touche d'humour. Bravo et bonne continuation !
Merci pour ce commentaire!
Merci pour ce commentaire!
le sujet qui aurait été intéressant de toucher dans cette série, ca serait la prepa carter ! le changement de puissance est drastique !
sinon merci Simon ! ta chaine est geniale !
J adore t vidéo continue comme sa t un chef et des super explications
Super série de vidéos ! Merci et bravo Simon ! Et franchement pour le pot je t'ai grillé tout de suite ! :-) et ça m'a fait plaisir que tu avoues la supercherie à la fin. On ne t'en veux pas Simon ! ;-) Continues à nous régaler !
Et tu m'as fait pisser de rire quand tu pisse sur le pot ! :-)
C'est bête j'aurai bien aimé une courbe qui compare la courbe que tu as obtenu avec celle que tu avais avec une configuration équivalente mais des pièces achetées sur minareli vertical, excellente vidéo quand même 😁
Oui j'aurais pu le faire effectivement...
Ah oui bon sujet la modification en vaut elle le coup?
Actuellement clairement NON.
Ça aurait pu être pertinent de tester cette config avec la transmission finale de nitro, le peut de dents en plus sur les pignons aurait pu faire dépasser les 90kmh. Sinon très belle série de vidéos
Ouibmais changer une transmission finale coûte quand même cher. Cette série me bloque dans les possibilités.
@ Simon dans tes carters Ovetto ou Nitro tu n’avais pas de 14 dents?
C’est rouler en 13 qui est une modif :)
Ca se voyait qu il y avait un truc, le pot était trop en bon état pour etre d occaz, mais peu importe, le principe est bon, tu montre au gens comment se démerder à pas cher si ils sont patients, car des pots à 20 balles sur LBC, on en trouve si l ont est pas trop exigeant. Bravo en tout cas . Et puis c est bien , t es honnête
Hahaha quand j ai vu la terre sur le pot puis l’état dans lequel il était a la fin jme suis dit la … c est fake ! J aime ton honnêteté !! Tes vidéos sont top .
Super intéressant ton projet très bonne réussite Simon 👏 je tire mon chapeau 🤠
Très belle série de vidéo très intéressante !!
Quand tu as nettoyé le pot je me suis dis il n’a pas chauffer bcp ce pot d’échappement 😅😂😅
Tu es pardonné pour la supercherie car tu l’as avoué …😉😉
Quel est la suite du programme, le bon temps arrive 😁😁
Bon tu y es arrivé il crache plu tôt bien bravo pour tout le travail et surtout le résultat continue t'es toujours au top 😁😁👍👍
J'aurais été curieux de voir tes préparations moteur après avoir mis un pot de détente.
Car au final on ne voit pas vraiment l'efficacité de tes préparations.
En général on commence par mettre un pot de détente.
Mais merci tout de même !
Pas faux.
Bravo !! Encore une fois ❤️
Bientôt les 100K , bravo !!!!. You deserve it bruh!!!!.🙂👍
P'tit veinard,sympa tes mises en scène ,continue comme ça tu assures !! 🤜🤛
Ayant fait l’acquisition d'un spirit hier soir je suis partie trainer sur youtube mater quelques vidéo brico et autre... Pouah si j'avais eu internet il y a 20 ans, une mine d'or ! Enfin... Du bien beau boulot et encore une fois si j'avais eu tes vidéos il y a 20 ans XD Du coup on va se faire une petite prépa spirit mais adulte, ta de la monnaie donc on va acheter et j'ai pas mal appris car j'enchaine tes vidéos et comprend en précision comment tout tourne et faire des réglages précis ! Ah la mécanique, monter démonter essayer...
Souvenir de mon zénith transformé en buxy poussé à + de 100 km sur la national XD
Très intéressante cette série 😜
C'est vrai que sur la préparation du haut moteur t'es resté soft, y a moyen de gratter bien plus. Pour un novice qui veut faire sa prépa sans risques c'est top, bravo à toi pour tous les détails, les comparatifs etc.....
Continu 👍
Et pourquoi pas la prochaine sur des plaquettes de frein fritté et type origine ?🤔
Excellent ! J'avais cramé directement lol mais belle mise en scène 😜
Métrologie du pot est validée !
Mdr le pot, techniquement, si tu l'a pas payé... Ça rentre dans le budget 🤣🤣🤣🤩
Lol bin non 😂🤣😂
J en etais sur quand tu la nettoyé je me suis dit chui sur c est une fausse annonce 😂 mais avec ton jeux d acteur j y est vu que du feu 😂 alalal j ai adore la fin t un génie
Merci! Certains n ont pas aimé.. mais n'ont peut être pas regardé la fin.
Ahah le comédien , jolie , très bonne vidéo final
Salut Simon, je sais que je suis chiant avec mes questions 😂 mais là c’est le moment des réglages et j’ai quelques questions.
Tout d’abord je vais te dire ma configue comme ça tu pourras mieux visualiser.
Sur un booster de 2017, j’ai un vilebrequin d’origine, un kit 50 Watts, une boite à clapet préparé avec des lamelles de carbon de 0,30mm, pipe d’admission d’origine, le carbu 19 Aliexpress, une boîte à air préparée, un vario polini avec des galets de 5,6g, courroies polini (752 mm), embrayage polini 3g evolution, ressort de poussé d’origine, un pot yasuni R et un cdi à avance variable. Je roule au mélange et je compte transformer mon réservoir d’huile en un réservoir d’essence mais j’attends ta vidéo pour bien le faire. Je ne sais pas si ça influence les réglages de rouler au mélange mais je préfère prévenir.
Du coup mes questions sont:
-Est-ce que c’est grave si j’ai des lamelles de 0,30 mm au lieu de 0,35mm parce que je me suis trompé lors de l’achat.
-J’aimerais savoir quelle boîte de gicleur me conseillerai tu d’acheter pour le réglage du carbu.
-À ton avis qu’elle ressort d’embrayage devrais-je mettre ?
-Et est-ce que le poids des galets te semble logique, je me suis orienté sur tes vidéos de préparation de booster à moindre coût.
-J’avais envie de mettre le régulateur de régime moteur pour ne pas avoir de problème avec la police mais est-ce que c’est possible de le mettre sur les boosters après 2004 ?
Ah oui et continue comme ça, franchement moi qui aime bien l’automobile je ne m’y connaissais pas vraiment en mécanique et franchement tes vidéos sont top on comprend tout et en plus tu prends le temps de répondre à ta communauté et c’est super, t’es le meilleur.
Merci.
@@Simon-chant-du-cliquet Mais du coup tu pourrais répondre à mon commentaire du haut stp parce que je crois que tu ne l’a pas vu 😂
Alors pour toutes ces questions...
Ta config ressemble effzctivement bc à ce que j'ai ou faire.
Rien à redire.
Les gicleurs prends une boîte de 80 à 100... mais il peut arriver que tu ailles un peu au dessus de 100, donc une autre boîte de 100 à 120 est intéressante.
Les lamelles, c'est bien en 0.3mm.
Ressort de poussée, parfait en origine pour ta config. Pour les petits ressorts, un plus dur que l'origine serait mieux...
Et pour le régulateur, oui celui que j'ai installé fonctionne aussi.
Hahahahahah la fin j'étais sur
Il nous a bien eu ! 🤣 Je me disais quand même c'est pas possible, la chance 🤣
Avec le pot ça marche beaucoup mieux, mais comme tu dis c'est la prépa complète qui fait ça. Et ça marche super bien avec en plus top fiabilité.
Bonjour Simon et merci pour toutes ses videos..
Je vais me permettre de te poser une (longue) question ou bien à ta communauté..
Mon fils a un kisbee 2t à carburateur 17,5 (il me semble que c'est le meme moteur que le ludix)... Il doit etre débridé vu qu'il roule à 70km/h... Mais voilà il a sérré... Le scooter a 6000km...
Je dois donc changer le haut moteur mais j'ai vraiment besoin de conseil car je n'ai pas un gros budget, ni le temps ni les competences pour faire divers essais et, je cherche la fiabilté et ne compte pas faire une fusée...
J'ai donc le choix entre divers kit 50 (entre 30e et 150e) et je vais me diriger vers le carenzi à 58e. A ce prix là, je peux me permettre de changer le pot (j'ai trouvé un doppler s3r d'occasion presque neuf). Le variateur est débridé galets de 9,1 (je n'ai pas démonté l'embrayage car je n'ai pas l'outil, mais il y a un ressort de poussée noir) Le carbu 17,5 GP 60 GR 35.
Je suppose aussi qu'il faut que je change les galets et le gicleur du carbu.
Mais du coup je pense qu'il faut que je commande des ressorts d'embrayage ainsi que de poussée ? Car il semblerait que ce soit le seul point non changé dans cette serie ci.
Merci de m'avoir lu et encore bravo c'est un vrai plaisir de regarder tes videos cela me sert pour mon 103, mon 51, la 50dt am6 et le scooter du fiston et vivement le smax car j'ai aussi un scooter suzuki 125 epicuro :-)
Je me disais que c'était trop beau pour etre vrai! En prime, pas un pet de rouille, c'est impossible sur un occase. J'en ai eu un pour mon typhoon, no name pour 25 balle. il marche bien ;)
Merci Simon pour tes videos et tes conseils. j'ai bcp appris et me réjouis de voir ton prochains projet!
Bon franchement le pot c’était un peu cousu de fil blanc. 😉😅
Ça se voyait qu’il avait jamais chauffé ni rien. ☺️
Pour le reste …. Au top comme toujours !
Merci à toi. 🙏👏
J'dis pas... je suis pas spécialiste en camouflage...
👍
Je pose une idée comme ça mais tu pourrais créer un discord communautaire où on pourrait tous parler ensemble, poser nos questions, débattre de notre passion etc... ça peut être super cool. Voilà, vidéo au top comme d'habitude 👌
Un discord ? C'est quoi? Dans la rubrique communauté?
@@Simon-chant-du-cliquet Non, c'est : (définition google) Discord est une plate-forme permettant aux personnes ayant des intérêts similaires de partager et de communiquer. Donc tout le monde peut échanger photo/vidéo/discussion etc
@@Simon-chant-du-cliquet Si ceci t'intéresses je peux te montrer un exemple via Instagram d'un serveur discord sur un autre thème, voilà ce que je peux te dire j'espère que j'ai été claire ^^🖤
OK. Oui.
juste pour te dire merci j'aurai voulu avoir cet somme de connaissance à l'époque lol en tout cas j'aime ta façon d'expliquer et tout bonne continuation
Simon j'aimerai te demander si tu as le temps de me donner la liste des pièces pour un zip 4temps j'aimerai y monter un kit 80 avec tout ceux que tu as expliquer je sais que ça doit être un ensemble cohérent avec les test et réglages je sais également que je ne pourrais pas avoir les même perf qu'un 2 temps mais c'est pas grave j'aimerai au moins qu'il avance comme un 2 temps débrider s'il te plait
Belle vidéo,
belle évolution, beau résultat!
Mais quel travail. Au final ce moteur Horizontal je n’en vois encore pas l’intérêt… Mais ca va venir j’en suis sur :)
Merci Simon pour ton travail c’est un plaisir de te suivre reste motivé !
Moi qui espérait une réfection polissage et bleuissement
Salut un pousse bleu pas pour la vitesse mes la petite triche du pot lol sinon franchement pour des modifs avec de l'huile de coude ben sa valait vraiment le coup très bon boulot pour les petites budget hormis le pot mdr mes pour 30 euros y a des pots à ce prix donc c'est quand même validé 👍😉
Mdr la blague ça mérite un like 😂😂
Salut Simon, ah ah lol la fin je m'y attendait mais bien vu le coup de bluff 😁
Sympas la vidéo ,Yasuni ya pas mieux comme pot au moins c'est solide. En voyant le pot je me disait bha dit donc pour 20 e il est gaté le gazier !! Pour 20 balle j avais un doppler sans la cartouche dommage. aprés c'est pas facile de trouver des pièces faut avoir le nez dans les petite annonces tout le temps.Continu comme ça tu gère
Oui et mettre des alertes automatiques
Merci pour cette belle série ! Dommage elle est finie 😭 Et encore bravo pour tes vidéos 👍
Salut simon ! Bah pour le coup sa ma paru vraiment bisare de ouf qu'il soi aussi propre et surtout sans aucun pok ni rien lol tu as faillit m'avoir lol bien joué en tout cas content de voir que tu demontre qu'il y as pas que le pot qui fait un gain de régime ;)
La touche final 📉📉📉
TU A ASSURÉ 👍😎
merci je commanderait ce pot pour mon ludix hipert top tes tutto
Salut trop cool tes vidéo tu pourrais faire un série sur une prepa scooter 4t
Oui rein a dire sur toute t'ai vidéo.
salut
sympa le coup de bluff pour l'échappement.
le scoot a bien plus fière allure.
Bonne soirée
😮la canaille!
question con : adapter un injecteur à la place d'un carbu ? il me semble que ça picotte dur niveau prix, même les carbus special motocross .
bonne vidéo
Ohhhhh l'enflure.... on s'est fait roulé 😧😧
Je rigole c'est de l'humour 😉
Go kit70 maintenant
Il a déjà testé un kit 70, donc aucun intérêt. À mon avis il partira sur plus gros directement.
Salut Simon superbe vidéo
Enfin ont y es🥳🥳🥳🥳
Excellent 👍🏾
Tellement bien fait le coup du pot😂mais je me suis posé des questions je me suis dit hein un pot yasuni juste à 20€ avec aucun défaut à part la saleté ahah en tout cas continue comme ça💪🏽
Incroyable
J'ai adoré cette série de vidéo
ouuuuuu🤔😂😂😂 exelent kenavo
Il faut que tu essaye le pot touring toi qui aime bien les pots type origine et celui ci envoi du lourd pour du type origine!
Mdr la faux annonce sur le pot, c'était trop beau pour être vrai.
Simon j'arrive à la fin de toute vos vidéo, oui oui je les ai regardé une à une du plus ancien jusqu'à celle ci avec au passage un pouce bleu à toutes les vidéos et en une bonne semaine que j'ai tout regardé, il me reste plus que la vidéo sur le 4 temps que je regarderai tout ta l'heure épuis après ça je vais faire comme tout le monde attendre chaque semaine, quand j'aurai besoin utiliser vos vidéos pour faire quelque réparation que je galère car comme beaucoup il arrive de galèrer sa me sera bien utile,
Comme j'ai dit sur d'autres discussions de vos vidéos je vais me refaire un nouveau moteur pour repartir sur de bonne bases car mon bas moteur d'origine trekker il a partis des visse de foirer qui vient de l'ancien propriétaire qui devait serrer bien fort et aussi le bas moteur à bien vécu 50 000 km, donc les vidéos me seront bien utiles comme au passage je vais m'équiper un peu en outil surtout pour séparer le bas moteur et pour les roulements de vilebrequin plus le vilebrequin qui au passage est d'origine et les roulement de transmission comme je vais devoir reprendre ma transmission pour le remonter sur le futur moteur qui sera normalement un moteur speedfight 1 de 98 à air mais que je dois modifier légèrement en changent les silentbloc de support moteur donc au passage il me faudras se qu'il faut pour changer silentbloc et aussi les clé dinanometrique pour pas serrer trop fort les visses, pour tout le reste sa devrait aller j'ai juste a reprendre les pièces que j'ai actuellement sur mon moteur pour les remettres avec au passage joint huile piston segment carbu type d'origine en neuf ou carrément un origine en occasion et dernière chose changé le vilebrequin par sûrement un doppler endurance, le moteur il va être commander cette semaine en espérant qu'il sera encore disponible et le reste des pièces de rechange petit à petit .
Ça c'est un commentaire. Et la patience pour regarder les 120 vidéos!
@@Simon-chant-du-cliquet quand on aime la mécanique on ne peut pas être lasser de regarder des bonnes vidéos avec un professeur, je peu qu'être patient pour regarder les 120 vidéos.
Oui mais 120 fois 20 minutes... ça fait une année de cours! 😃😃
@@Simon-chant-du-cliquet 😂🤣
🤣🤣 pas mal le coup du pot! T'es un Boss
Slt ah ça oui c'est pas la même chose que les pot Soit disant d'origine et moins bridé enfin d'après les vendeurs sur les site un jour je vais en coupé un juste pour voir comment c'est foutue dedans c'est pot ! Les pot de détente ça libert les gaz normal que ya un gros changement entre les deux pot pot de détente sont des pot dit racing donc étudié pour développer les meilleurs perf suivant les marques 😉
Sympa la petite métrologie a la farine de blé 😂😂
Alors ce nouveau produit magique en bombe.... C'est du Bluff... Pschiiiit !
😱🤣😂
Oh oui... je te conseille de regarder la fin!
@@Simon-chant-du-cliquet je l'ai regardé jusqu'à la fin... Comme toujours. 😉 Mais moi j'attendais le super produit à la fin... 🤣😂 Bon bah du coup voilà je me suis fait eu... 😜
T'es un grand malade 😂.
Bon contrat rempli et validé ☺️
Tu m'a bien u avec le pot je voulais connaître le produit bien jouer l'essentiel c'était la config comme dab une super vidéo
super vidéo Simon comme dab
Ahaha il était trop propre pour être d’occas, et un yasuni comme par hasard tu m’a pas trompé 😝
Salut Simon !! Super vidéo vidéo comme d'hab....pour le pot détente c'était trop gros 🤣🤣🤣 je me suis dit: NON c'est une blague j'espère ?? Et bein ouais..il à osé l'enfoi...bip...😂 Sans rancune bien sûr !!!! Une ptite question....on m'a donné un scoot chinois 4 temps, peut tu faire une série de tuto prépa sur du 50cc 4 temps ?
Merci encore pour ton excellent travail (vidéos,test et montage)!!
OK...
C'est t sur ^^
Série juste au top, merci pour ton super taff comme a ton habitude 👍
Bien joué le coup du pot d'échappement merci merci de rester honnête lol😉👍
l'huile de coudes je recommande !
Le pot j'men doutais fortement... Surtout quand tu l'a nettoyer et qu'il avait pas une rayure 😂...
Au top! Un enchaînement de vidéos qui est passé comme une lettre à la poste. Pourtant je suis passionné de grosse préparation. Mais si bien expliqué, si bien démontré et avec de l'humour. Il n'y a rien à dire. Franchement bravo! Vivement le prochain projet ou sujet. Continues comme ça et moi je vais continuer à parler de toi dans les paddocks!!! Tu mérites un Max de vues et commentaires.
Merci!
l"objectif est tatin vraiment aux pommes
tu nous a bien pris pour des poissons !!!
Salut ! Je trouvais aussi que le pot revenait bien neuf juste en frottant au nettoyant freins ! 😅
Incroyable comme vidéo c'est pg pour ka p'tit blague 😂 j'ai énormément aimé tes vidéos
Vidéo avec beaucoup de travail est de qualité, bravo !
J'ai juste une petite question, je possède un aerox 2t
Carbu dellorto 17.5
Cornet
Pot voca sabotage v2
J'aimerais juste savoir se que je peux faire d'autre dessus à part changer cylindre car il ne prend les tour qu'à partir de 45/50kmh mais marche très bien sur l'allonge (95kmh)
Merci davance d'avoir pris le temps de lire
Je pense qu'il s'agit d'un problème de réglage de carburateur.
Super Simon pour ton final vraiment sympa ton entourloupe sur le pôt de détente j'avais une question maintenant que tu as une bonne config pourquoi pas mettre la transmission final du nitro ave un ressort de poussé un peu plus dur tu pourrais gratter encore plus de V max je pense. Mon nitro de mon adolescence monter facile à 95 km/h tout origine avec juste un pot long ninja et sa marcher assez fort malgré ma petite config. en tout cas merci pour tes vidéos j'ai 38 ans et passionné de méca et j'adore tes vidéo. continue comme sa, j'ai hate de voir se que tu nous prépare pour la suite.
Salut Jonathan,
Les compteurs Nitro étaient réputés « optimistes » 95 en réel tu peux être déçu.
La transmission joue beaucoup je pense aussi que Simon devrait rouler en 14 :)
Par contre le ressort permet de compenser la variation en reprise, régime, etc… plus de dureté = moins facile a ouvrir = moins facile a atteindre sa Vmax non?
Je n’ai jamais gagné de vitesse avec un ressort de poussé. Mais très facile de perdre par contre.
Exact... très facile de perdre en en mettant un trop dur.
Jppp chu mort bonne vidéo continue 🤣
Super, merci pour la vidéo ✌🏼
Salut je kiff trop les vidéos merci beaucoup simon 😉😉😉😉😉😉
Mouai petit coquin..... au moins t'es honnête. Mrc pour tout sa.
Toujours honnête!
J'adore tes vidéos, mais je voudrais bien que tu en fasses plus pour une préparation sur un scooter 4t, j'espère que c'est en cours avec celui du GY6 ?
Yes!
Est ce que tu est capable de faire une video avec gros kit moteur 70cc vario et pouli over rage mhr carbu 21mm transmission et po de detente racing pour qu’on voie les courbe obtenues et les réglages a faire
naszczał a wydech :D hahaha
Ça ce voyait un peu quand même,,...👍😉
Yes... je sais. 😃😃