В следующем году, 27 мая буду отмечать 30 летние своего первого полёта на Ми-2. Кременчуг, Кахновка. Спасибо инструктору, Александру Цвелых, к сожалению уже ушедшего из жизни, до сих пор летаю. Освоил Ми-2, Ми-8, R44, R66, AS350. Двоечка - первая любовь!
Ох, какая прелесть. Довелось полетать на таком. Никакой автоматики, держишь машину руками и ногами, в буквальном смысле. После Ми-2 уже на чём угодно можно летать! Спасибо, Скай, вернул меня в юность!
Я, допустим, впервые слышу, что основной топливный бак под полом) Видя 2 круглых по бокам, думал, что топливо только в них. Почти как у Кировца-К-700 трактора...)
Эх, юность. 10 часов самостоятельных + 35 вывозных. На этой машинке. В 16 лет. ХОАСК ДОСААФ. Жаль что дорога в авиацию, дальше не сложилась, но Ми-2 для меня навсегда первая любовь. Огромное спасибо за видео.
Отец, будучи страстным любителем авиации, но не ставший летчиком по плохому зрению, с заметным трепетом рассказывал про работу в 80-е. Отучился он на связиста, а жили мы тогда в г. Когалыме ХМАО. Так вот, МИ-2 на северах, в отсутствии зимников, тогда был рабочей лошадкой и часто использовался для перевозок, в частности в области связи, где трудился мой отец. Загружали бухты кабелей в МИ-2 со скарбом своим и в глухой тайге высаживались, потом протягивая линии. Летчиком не стал, но полетать судьба все таки предоставила возможность=)
помню из детства, как в деревню прилетал этот "мимино" с почтой, грузами. садился в поле, мы бежали к нему и нас сдувал поток от винта - это был восторг!)
@@Redline__ когда пересматриваешь, раз несколько - то каждый раз открываешь новые глубинные смыслы, заложенные гениальными Токаревой, Габриадзе и Данелией. (Двум последним - царствие небесное...)
Карен, спасибо огромное за видео! Вы совершенно точно намекнули на ностальгические комментарии - мой отец летал на таком, и в детстве иногда брал меня с собой. Это было так давно, что я уже не помню подробностей, но Ваш ролик снова вернул меня на почти 30 лет назад в те светлые (для ребенка) времена - и перед глазами снова мой папа улыбается за штурвалом, фельдшер дядя Юра забирается через ту самую боковую заднюю дверь, и мы летим в далекий поселок по санзаданию... Отца уже нет, к сожалению, а так хотелось бы показать ему это видео!
Отец в ПВО служил на дальнем востоке. Точка была на берегу Охотского моря. Иногда с доставкой вместо военных вертолетов к ним прилетали гражданские на Ми2. Эти были настоящие виртуозы и мастера своего дела. Могли разгружаться при сильнейшем ветре упершись одним колесом в вершину сопки. Вояки им в подмётки не годились. Летали как по учебнику. Если сесть не могли, то сразу уходили.
Я лично 15 лет назад смотрел высший пилотаж этой модели вертолёта Ми2 на авиашоу . Я был очень впечатлён как эта конструкция может летать! Военными того времени СССР он признан был не зря. Лет 15 назад было авиашоу, у нас под Алматы, я тогда был без айфона и видеокамеры, но то что я увидел на меня как зрителя очень произвело большое впечатление. Надеюсь что скоро так же будет авиа шоу в Бурундайском аэропорту, сниму всё на видео от начала до конца этого праздника. P. S. Написал комментарий и грустно как то стало. Подобные авиасобытия проходили чаще прежде. Теперь даже намёков нет, что такое событие произойдёт как авиашоу у нас... Нееет, есть конечно на что посмотреть, например :Су 24, Су 27, Миг 29. Рядом есть военный аэродром. Но это не то, хочется того праздника, ребёнку показать и прикоснуться к летающей машине ещё стоящей на земле. А не к военным машинам к которым не подойти не показать за километр и самому не разглядеть.
Rodan Cheg у нас в центре города, во дворе одного лицея поставили на постамент такого зверя - правда его в серый покрасили и лишнее убрали.. но всё равно бодрячком
Ми-2 - Любовь моя! Студенты спроэктировали когда Миль в отпуске был) Байка такая. Вертолёт мой любимый. Инструктор Андрей Леонидович, Безенчук. Дай Бог здоровья!
Спасибо Sky! В своё время очень много летал на таком. В командировки каждую неделю в течение трёх лет. Очень нравился! По сравнению с МИ8, и особенно с МИ6(великая рыгательная машина) весьма комфортный.
Работая авиатехником на этой хорошей машине, не могу не отметить что это был самый аварийный вертолёт. И не потому что он был плохой, а потому что летали на них в одиночку, и на первый план выходило респиздяйство летчика который был один и делал что хотел, тем более что кроме барографа ничем не контролировался. А барограмму с печатью я рисовал за 5 минут по просьбе лётчика даже не спрашивая чего он накосячил. При условии что я принимаю машину без вопросов.
Иван Артёменков Вот так идёшь ты по тайге с собакой и находишь вертолёт с мёртвым лётчиком. А твоя игривая собака , обнимает тебя сзади , и ты понимаешь что это не медведь, но ведь говно уже полезло.
@@АндрейИзмаилов-х9с У нас в геологии с мишками нейтралитет))) Когда они рядом ходят нервы щекотят!!! А собаки сволочи на базе спать не дают)) А верталёты были в тайге но уж без людей и внутри всё поснято было уже.
Это круто, но тогда уж проще в Монино метнуться и осмотреть их всех. Я когда ролик про Миля делал, туда ездил и снимал. Очень круто, только странно что Ми-1 не нашёл. Есть его фото из Монино, а его самого там почему-то нет…
мама работала в Хабаровске, на АРЗ-24. там чинили Ан-2 и милевских птичек. запах авиаремонтного завода... пятьдесят лет прошло. не забуду. спасибо, хозяин.
подтверждаю, ми 2 работяга)) в Ижевске на аэродроме базируется один ми 2, каждый день летает)) иногда правда его заменяют на другой ми 2, но машина безотказная надежная)
Неужели ещё летает? Здорово. Давно уже не слышал вертолётов над Ижевском, ну, может, над Металлургом не летают просто. Я думал, у нас на аэродроме всё уже загнулось.
Ми-2 сегодня - как комплимент создателям, чьё детище пережило их самих, так и оплеуха существующей системе. Этот раритет да в музеи, а не в гражданской эксплуатации.
Мы живём в Подмосковье фактически на участке московского кольца нефтепроводов и ещё совсем недавно (лет пять назад) двушка авиакомпании которая предоставляет услуги по осмотру ЛЭП, нефтепроводов и тд, регулярно к нам залетала и даже делала посадку в местном поле недалеко от наливной станции. Сейчас уже летом они на 66-м Робинсоне летают а зимой на восьмёрке.
Спасибо! Не знала, что в США, летает ми2,! Спасибо за фильм! Очень впечатляет! Я летала на ми2, отлична🌹я машина! Браво создателям, и конструкторам! Ми2 признан годами и веками!, поколениями!!!👍🌹👍👍
Спасибо русскому авиаконструктору Сикорскому: показал техническое решение вертолетных проблем! ... Спасибо Эйзенхауэру, что продал Хрущеву пару вертолетов Сикорского и вывел из нирваны Камова и его зама Миля!
«Это же не самолёт. Это бабочка!» Ми-2 шикарная машина. Простой, надежный и оооочень милый. Как раз сегодня про него песню слушал в исполнении Анисимова. «Ну, а я такой курносый, Сверху горб, внизу колёса. Прям конёк из сказки Горбунок» 😅😅😅
Когда в 16 лет инструктор впервые дал управление, думал,ну нафиг,на этом невозможно научиться летать! Но где-то через месяц,моя прекрасная женщина-инструктор уже не прикасалась к органам управления,сидела заполняла какие-то журналы,а я реально вертолет чувствовал как продолжение своего тела - это незабываемое чувство полета! В дальнейшем с авиацией не сложилось,мне уже 47,но дих пор услышав шум в небе провожаю взглядом всё,что бы там ни летело! Спасибо СУАЦ,спасибо Ми-2!
Когда учился в пятом классе удалось на таком полетать, прошло почти 20 лет но помню как будто бы это было вчера !!! Хорошая птичка с добрым внешним видом )
Самый мирный Советский вертолёт, и на самом деле , реализация прогресса в дело , а не в летающие дома. С острова Ольхон , даже с желанием платить , до сих пор не УЛЕТЕТЬ, только на колёсах, лишь упёртые счастливчики могут купить билет на чешскую воздушную маршрутку Л-410. Хотя очень удобно - приземляешься сразу в порту отправления...
Skyships, огромное спасибо за обзор этого вертолёта! Мне всегда нравился этот вертолёт из-за его практичности и простоты. Огромное спасибо! Твердый лайк однозначен 👍
Интересно было бы услышать о необычном применении Ми-2. Например о том, что первыми машинами в Чернобыле были Ми-2 в сельхоз варианте, и опыт применения а Афганистане, да они там тоже были в очень небольшом количестве. Мне это интересно с точки зрения моделирования, хочу сделать как раз такую машину. А так всё супер, интересно и познавательно.
Помню в 90х когда мне было 14 лет мама работала в строительной фирме. Каждый год на день строителей вывозили семьи за город на шашлыки. Каково было моё удивление когда в разгар веселья рядом с дачей на поляне приземлился Ми-2. Оказалось это была ежегодная традиция - катать ребятню и взрослых на вертолёте. Как захватывало дух когда находясь внутри я видел как шасси отрывалось от земли, подъем, пролёты над лесами на низкой высоте. После покатушек пилот покушал шашлыков вместе со взрослыми и улетел на прощание помахав хвостом влево и вправо. Это был мой первый полёт в принципе и он до сих пор является самым ярким. Каждый раз когда прихожу в местный авиационный музей в г. Кургане никогда не прохожу мимо старичка Ми-2, который оставил яркие воспоминания из детства.
В начале 90-х мою соседку по даче привозили на этом вертолёте.Будучи школотроном я постоянно бегал встречать этот аппарат.Садился он в балке,зелёный вертолёт в зелёной,высокой траве,соседка с пилотом шли домой,а я ещё подолгу оставался на дежурстве возле этой машины, подробно рассматривая и ощупывая каждую заклёпку и деталь.Восторг был неимоверный.Именно с этой машиной у меня ассоциируется слово - вертолёт,да и вообще знакомство с авиацией.
В следующем году, 27 мая буду отмечать 30 летние своего первого полёта на Ми-2. Кременчуг, Кахновка. Спасибо инструктору, Александру Цвелых, к сожалению уже ушедшего из жизни, до сих пор летаю. Освоил Ми-2, Ми-8, R44, R66, AS350. Двоечка - первая любовь!
Нынче 38 лет было, после первого полёта на Ми 2, и вот спустя столько лет снова его оседлал, после ми 8. Хороший вертолёт.
Ох, какая прелесть. Довелось полетать на таком. Никакой автоматики, держишь машину руками и ногами, в буквальном смысле. После Ми-2 уже на чём угодно можно летать! Спасибо, Скай, вернул меня в юность!
Как только речь зашла про ГТД 350, мне где-то в далеке послышалось "Приветствую всех любителей турбореактивной тяги..."
Стартуем🤣🤣🤣
Топим за безопасность!
Даём жидкого!
Угу + Оператор с большой буквы (Опытный, про защиту не забывает! )
Нужно 2 ГТД 350 к одному велосипеду...
Класс! Ми-2 - это самый первый вертолëт, который я увидел живьём и пощупал! Спасибо!
а я -- ми4....человека в больницу привезли.. и вообще...в нашем городе была вертолетная часть...южный сахалин...конец 60-х...
Я ми1 смог увидеть
А вы тоже щупаете вертолеты?
@@mrmr6631 почему "тоже"?
У нас он был в учебном корпусе УГАТУ при аэропорте г.Уфы. Сейчас - не знаю, больше 20 лет прошло... )
Не теряю надежды, что когда-нибудь на этом канале вспомнят и про дирижабли.
А как же воздушные шары?
@@jimmybeam5349 Точно про все!
@@jimmybeam5349 Тоже можно было бы послушать. Всё же с них начались путешествия по воздуху и они сейчас тоже существуют весьма не плохо.
Сначала воздушные змеи)
Ага, и парашюты тоже!😂
Про масляные баки у воздухозаборников понравилось.
Да, тоже заценил это решение: две задачи решается, о масло охлаждается, и не замёрзнет зимой ничего.
Как в самосвалах отапливают кузов выхлопными газами.
И пневмобаллоны в шасси)
Я, допустим, впервые слышу, что основной топливный бак под полом)
Видя 2 круглых по бокам, думал, что топливо только в них.
Почти как у Кировца-К-700 трактора...)
@@puch6535 мало того, основной бак резиновый. Резина не простая, пулевое отверстие само затягивалось.
Всё, ждём марафон по изделиям КБ Миля)
по упомянутому зловещему ми-24 и не только)
@@testpilot1985 чжьжоо
МИ-26, летающая мамаша
А будет обзор Handley Page Victor и Avro Vulcan британских стратегических бомбардировщков?
Поддерживаю. Миль вояли интересные аппараты
Эх, юность. 10 часов самостоятельных + 35 вывозных. На этой машинке. В 16 лет. ХОАСК ДОСААФ.
Жаль что дорога в авиацию, дальше не сложилась, но Ми-2 для меня навсегда первая любовь.
Огромное спасибо за видео.
Отец, будучи страстным любителем авиации, но не ставший летчиком по плохому зрению, с заметным трепетом рассказывал про работу в 80-е. Отучился он на связиста, а жили мы тогда в г. Когалыме ХМАО. Так вот, МИ-2 на северах, в отсутствии зимников, тогда был рабочей лошадкой и часто использовался для перевозок, в частности в области связи, где трудился мой отец. Загружали бухты кабелей в МИ-2 со скарбом своим и в глухой тайге высаживались, потом протягивая линии. Летчиком не стал, но полетать судьба все таки предоставила возможность=)
Привет из города Урай! Хмао
Столько обзоров по авиатехнике было, а Ми-2 все обходили стороной. Дождались 🥳 Спасибо Sky)
Про Ил-76 ещё хочу видео!
Ми-2 - классная вертушка! Я на нём работал...
Сложно представить, ежели нашим конструкторам дали команду продолжать идею. Думаю была бы бомба та ещё!
И, да, ЕГЭ тогда небыло...
@@ВовкаЯ-т4х ЕГЭ не было.... Так это хорошо по-моему....
По реактивному биплану М-15 бы обзор посмотреть )
помню из детства, как в деревню прилетал этот "мимино" с почтой, грузами. садился в поле, мы бежали к нему и нас сдувал поток от винта - это был восторг!)
Я ждал кадров с коровой из "Мимино" и я их дождался.
- Валико, восемь баранов было - один баран куда делся?
- А себя ты посчитал?
- Нет.
@@Lev_Voropaev :D :D неповторимо - классика !
@@Lev_Voropaev не так давно первый раз посмотрел этот фильм, смеялся до слёз 😅
@@Redline__ когда пересматриваешь, раз несколько - то каждый раз открываешь новые глубинные смыслы, заложенные гениальными Токаревой, Габриадзе и Данелией. (Двум последним - царствие небесное...)
Карен, спасибо огромное за видео! Вы совершенно точно намекнули на ностальгические комментарии - мой отец летал на таком, и в детстве иногда брал меня с собой. Это было так давно, что я уже не помню подробностей, но Ваш ролик снова вернул меня на почти 30 лет назад в те светлые (для ребенка) времена - и перед глазами снова мой папа улыбается за штурвалом, фельдшер дядя Юра забирается через ту самую боковую заднюю дверь, и мы летим в далекий поселок по санзаданию... Отца уже нет, к сожалению, а так хотелось бы показать ему это видео!
Сергей,лётчики не умирают,они улетают на небеса!!! Светлая память вашему папе!!!
"...Великий и ужасный МИ-24..." это однозначно лайк!
Отец в ПВО служил на дальнем востоке. Точка была на берегу Охотского моря. Иногда с доставкой вместо военных вертолетов к ним прилетали гражданские на Ми2. Эти были настоящие виртуозы и мастера своего дела. Могли разгружаться при сильнейшем ветре упершись одним колесом в вершину сопки. Вояки им в подмётки не годились. Летали как по учебнику. Если сесть не могли, то сразу уходили.
Идеальный тайминг серии. Как раз на перекусить :)
хватило ровно на стакан чая)
На пиво с рыбкой явно времени мало.
Каша с бутером и яичницей. Прям по таймингу))
Я чуть не подавился завтраком. На самом деле - три бутерброда. Замечательно
Спасибо! До сих пор летают, я даже умею в аэроклубе летала немного.
❤😮😅😊
Их и сейчас штучно выпускают, обновлённые с др. движками. Супер машина!
Я лично 15 лет назад смотрел высший пилотаж этой модели вертолёта Ми2 на авиашоу . Я был очень впечатлён как эта конструкция может летать! Военными того времени СССР он признан был не зря. Лет 15 назад было авиашоу, у нас под Алматы, я тогда был без айфона и видеокамеры, но то что я увидел на меня как зрителя очень произвело большое впечатление. Надеюсь что скоро так же будет авиа шоу в Бурундайском аэропорту, сниму всё на видео от начала до конца этого праздника.
P. S. Написал комментарий и грустно как то стало. Подобные авиасобытия проходили чаще прежде. Теперь даже намёков нет, что такое событие произойдёт как авиашоу у нас...
Нееет, есть конечно на что посмотреть, например :Су 24, Су 27, Миг 29. Рядом есть военный аэродром. Но это не то, хочется того праздника, ребёнку показать и прикоснуться к летающей машине ещё стоящей на земле. А не к военным машинам к которым не подойти не показать за километр и самому не разглядеть.
рабочая лошадка, хороший вертолет, спасибо за обзор.
Обожаю этот вертолёт, маленький и миленький
И ещё - очень и очень хороший.
Rodan Cheg у нас в центре города, во дворе одного лицея поставили на постамент такого зверя - правда его в серый покрасили и лишнее убрали.. но всё равно бодрячком
Ми-2 - Любовь моя! Студенты спроэктировали когда Миль в отпуске был) Байка такая. Вертолёт мой любимый. Инструктор Андрей Леонидович, Безенчук. Дай Бог здоровья!
На самом деле Миль с группой конструкторов проектировали Ми-1 в свободное время.
Незаметный труженик полей, но без него никак. Отличный выпуск, спасибо!
Спасибо Sky! В своё время очень много летал на таком. В командировки каждую неделю в течение трёх лет. Очень нравился! По сравнению с МИ8, и особенно с МИ6(великая рыгательная машина) весьма комфортный.
Эта машина заслуживает реинкарнации...
Поменять движок, материалы, а внешний видок по сей день шикарен!
*МУЛЬТЯШНОСТЬ* вертолётика на высоте.
Работая авиатехником на этой хорошей машине, не могу не отметить что это был самый аварийный вертолёт. И не потому что он был плохой, а потому что летали на них в одиночку, и на первый план выходило респиздяйство летчика который был один и делал что хотел, тем более что кроме барографа ничем не контролировался. А барограмму с печатью я рисовал за 5 минут по просьбе лётчика даже не спрашивая чего он накосячил. При условии что я принимаю машину без вопросов.
Вот так бывает по тайге идёш и глядь бедный МИ-2 лежит. В геологии их любили раньше использавать, очень удобно.
Иван Артёменков
Вот так идёшь ты по тайге с собакой и находишь вертолёт с мёртвым лётчиком. А твоя игривая собака , обнимает тебя сзади , и ты понимаешь что это не медведь, но ведь говно уже полезло.
@@АндрейИзмаилов-х9с У нас в геологии с мишками нейтралитет))) Когда они рядом ходят нервы щекотят!!! А собаки сволочи на базе спать не дают)) А верталёты были в тайге но уж без людей и внутри всё поснято было уже.
У нас лётчики , ещё в первые минуты полёта , правой ногой расправлялись с барографом. Стрелки перекрестились , ни скорости ни высоты уже не узнать...
Valentin Dimitrov барограф скорость не писал, только высоту.
Посчастливилось обслуживать такой... наш партизанский ми2
О, а я живу рядом с памятником Ми-2. Каждый день хожу мимо любуюсь.
Спасибо за видео!
Да, в Жулебино стоит! Жаль, что рядом нет Ми-8!
@@Aleksandr_Prytkov да! Я б вообще весь парк Миля выставил
@@Kaktus_prav Есть Ми-24 в Люберцах
Это круто, но тогда уж проще в Монино метнуться и осмотреть их всех. Я когда ролик про Миля делал, туда ездил и снимал. Очень круто, только странно что Ми-1 не нашёл. Есть его фото из Монино, а его самого там почему-то нет…
мама работала в Хабаровске, на АРЗ-24. там чинили Ан-2 и милевских птичек. запах авиаремонтного завода... пятьдесят лет прошло. не забуду.
спасибо, хозяин.
подтверждаю, ми 2 работяга)) в Ижевске на аэродроме базируется один ми 2, каждый день летает)) иногда правда его заменяют на другой ми 2, но машина безотказная надежная)
Неужели ещё летает? Здорово. Давно уже не слышал вертолётов над Ижевском, ну, может, над Металлургом не летают просто. Я думал, у нас на аэродроме всё уже загнулось.
@@OlegOfTheDead над Ижевском часто ансат в РКБ летает (сан.задание) а ми 2 по Удмуртии облёт газо-нефте провода
@@OlegOfTheDead На Пирогово загнулись, эти в аэропорту базируются .
@@OlegOfTheDead У нас в Беларуси буквально год назад,может чуть меньше такой видел в полете.
Какая красивая машина!
Вертолеты! Наконец-то!
Ждём МИ 26 /
Да про Ми 24 и Ми 8!
Ми-24 и Ми-8
Ми-10, Ми-12
К-26.
Плейлист вертолетов на канале маловат!! Ждём про ми-24 и остальные!!!
чинук)
Самый красивый МИ-2 остаётся и будет!!! С душой создавался...
Самый красивый Ми-8, в гражданской расцветке.
Ми-2 сегодня - как комплимент создателям, чьё детище пережило их самих, так и оплеуха существующей системе. Этот раритет да в музеи, а не в гражданской эксплуатации.
Очень милый внешне вертолёт. Напоминает рыбку-клоуна из м/ф "В поисках Немо" 😊
Спасибо конструкторам, инженерам и всем причастным к разработке этой машины.
Благодаря этим людям теперь можем уходить вертикально💪
Мы живём в Подмосковье фактически на участке московского кольца нефтепроводов и ещё совсем недавно (лет пять назад) двушка авиакомпании которая предоставляет услуги по осмотру ЛЭП, нефтепроводов и тд, регулярно к нам залетала и даже делала посадку в местном поле недалеко от наливной станции. Сейчас уже летом они на 66-м Робинсоне летают а зимой на восьмёрке.
Валико, Валико, не хочу бинокль!!!
Первое что приходит на ум при виде этой винтокрылой машины. Спасибо за выпуск. Как всегда классно!!!
Пожалуй, самый симпатичный, универсальный и масштабный человеку вертолёт в мире. Спасибо!
Душевный рассказ, спасибо!
Классный вертолёт. Простой, надёжный. Жаль что не выпускают больше.
Сразу вспоминается фильм "Мимино" и момент с песней "Чито-Гврито")
Да, смешная была сказка. С Ми-2 на Ту-144. Правда, внутри Ту-154.
Там были кадры из Мимино ;)
@@krasotakrasota6634 не, внутри Ил-62
@@krasotakrasota6634 , там не было сказки. Как и трудоустройства на Ту-144, вы всё попутали.
Ту-144 не летал на инорейсы.
Ми-2 это шедевр! 🥰
Спасибо за интересный рассказ.
Комментарий в поддержку и лайк. Спасибо!
Скай, давай побольше про наши вертолеты, КБ Милля, Камова!
Эти вещи намного более знакомы и близки нашим людям, чем дорогие частные самолёты например.
поддерживаю. Я лично жду Ка-26
@@SHURIMAN канал ,,записки пилота,,. Там про ка 26 хороший сюжет.
@@энтони1 видел. Но там истории как таковой очень мало.
@@SHURIMAN Ка-52 самое то, всегда его фанатом был
где логика, и сколько можно смотреть на одно и тоже?
Спасибо! Не знала, что в США, летает ми2,! Спасибо за фильм! Очень впечатляет! Я летала на ми2, отлична🌹я машина! Браво создателям, и конструкторам! Ми2 признан годами и веками!, поколениями!!!👍🌹👍👍
Вертолёт легенда отечественной авиации.
Спасибо русскому авиаконструктору Сикорскому: показал техническое решение вертолетных проблем!
... Спасибо Эйзенхауэру, что продал Хрущеву пару вертолетов Сикорского и вывел из нирваны Камова и его зама Миля!
Когда на висении инструктор включил имитацию отказа гидросистемы я даже не почувствовал, висел и радовался как дитё))) Спасибо за ролик, от души.
«Это же не самолёт. Это бабочка!»
Ми-2 шикарная машина. Простой, надежный и оооочень милый. Как раз сегодня про него песню слушал в исполнении Анисимова.
«Ну, а я такой курносый,
Сверху горб, внизу колёса.
Прям конёк из сказки Горбунок» 😅😅😅
Когда в 16 лет инструктор впервые дал управление, думал,ну нафиг,на этом невозможно научиться летать! Но где-то через месяц,моя прекрасная женщина-инструктор уже не прикасалась к органам управления,сидела заполняла какие-то журналы,а я реально вертолет чувствовал как продолжение своего тела - это незабываемое чувство полета! В дальнейшем с авиацией не сложилось,мне уже 47,но дих пор услышав шум в небе провожаю взглядом всё,что бы там ни летело! Спасибо СУАЦ,спасибо Ми-2!
Эх, мне бы кто-нибудь в 16 лет дал вертолётом поуправлять... )
Кадры из мимино радуют глаз☺️
И кстати был кадр из фильма Трудно быть Богом где МИ-2 летел на встречу с доном Руматой)))
Восхитительно. Спасибо большое! Всегда с огромным наслаждением слушаю истории.
Даже про вертолеты. Хотя думал, что их недолюбливаю.
Люблю перед сном посмотреть видосик от Ская
Птичка, птичка, птичка-невеличка, да. )))
Наконец то о Ми-2!)
Еще бы про ми-4 увидеть серию, ми-6 и ми-10.
Хороший, юркий вертолетик! Летал когда в геологии работал. помню как по прогалине меж сосен носился. Страшновато было...
-Што хрусталь штолэ?
-Куры голландские!🤣
Ми-2 это Мимино навсегда конечно)
Каждый выпуск - праздник 🍾 Отличный вертолёт на отличном канале! Спасибо! 🚁
Спасибо за познавательную программу.
Великий вертолёт. Будешь учиться летать на нём - остальное как нефиг делать будет осваивать)
Да, КУЛП-В-85 пройден.
КУЛП - 76
А у нас такой поля и виноградники опрыскивал. Эх детство. Довольно яркие впечатления оставил в моей памяти. Спасибо👍
Легкий, юркий.. Хороший вертолетик сделали!
Когда учился в пятом классе удалось на таком полетать, прошло почти 20 лет но помню как будто бы это было вчера !!! Хорошая птичка с добрым внешним видом )
Наконец-то вертолеты 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Самый мирный Советский вертолёт, и на самом деле , реализация прогресса в дело , а не в летающие дома. С острова Ольхон , даже с желанием платить , до сих пор не УЛЕТЕТЬ, только на колёсах, лишь упёртые счастливчики могут купить билет на чешскую воздушную маршрутку Л-410. Хотя очень удобно - приземляешься сразу в порту отправления...
О, вертолётная тема - здорово! Огромное спасибо!
Ждём ещё подобные выпуски, это тоже очень интересно!
Долго уже смотрю. Уговорил, подписываюсь )))
Хорошая дикция, интересно рассказываешь. Слушать приятно.
Чита-брита - чита-маргарита - дааааааа :)
Охренительная машинка была для своего времени.
Спасибо.
Автору респект уже за то, что он говорит восьмисот, пятисот, а не восьмиста, пятиста, как многие грамотеи, которые букварь на самокрутки искурили.
Автор к этому тоже не сразу пришел)
- Валико, восемь было. Один баран куда делся?
- А себя ты посчитал?
- Нет
- Так восемь это вместе с тобой было...
Это же бабочка!
При словах "жду ностальгии" подумал про Мимино. И вуаля- кадр из этого замечательного фильма.
Ждём продолжения.
Как всегда интересно и с душой!
Skyships, огромное спасибо за обзор этого вертолёта! Мне всегда нравился этот вертолёт из-за его практичности и простоты. Огромное спасибо! Твердый лайк однозначен 👍
Здорово! Спасибо.
Вот бы ещё о Ка-15 и Ка-18 рассказ...
Плюсую +
Эти крохи требуют отдельных видосов! Очень НЕ стандартные Аппараты!!!
Благодарю за работу. отличный выпуск. Ждем новых!
Для самолетов аватарка на заставке есть, для ракет - тоже есть. Даешь заставку для вертушек!
Было бы здорово и весело!
Очень тепло и душевно! Спасибо!
Хорошая машина! Первый, в принципе, полет был как раз на данном аппарате в 2008 (как пассажир)
Пока ещё лучший обзор этой машины на ютубе! 😀👍👍👍
Хороший выпуск. Красавчик 👍
7:59 - просто шикарный отрезок😂
Ну а вообщем, то видео как всегда очень крутое и радует, что они стали выходить чаще)
Это из фильма Мимино.
Отличная серия! Спасибо! Помню летал как-то по судебно-медицинским делам на таком. Крутой аппарат. Маленький, как "Запорожец". :)
Ух, огонь!) Спасибо огромное за видео!)
ностальгии да!! Столько кадров из любимых фильмов.
Сразу "Мимино" вспомнил! Спасибо за видео, очень интересно!
Удивительно симпатичный вертолет, с большой " головой" и внимательным и " глазами" вздухозаборников.
Как живой.
Интересно было бы услышать о необычном применении Ми-2. Например о том, что первыми машинами в Чернобыле были Ми-2 в сельхоз варианте, и опыт применения а Афганистане, да они там тоже были в очень небольшом количестве. Мне это интересно с точки зрения моделирования, хочу сделать как раз такую машину. А так всё супер, интересно и познавательно.
Коротко и точно в цель. Обзор хороший и добротный. Благодарю. Да и машина хорошая.
Очень интересно. Ждём продолжения про Ка-26!
Я в Вихрево летал на МИ-2!!! Даже дали управлять машиной!!! Минут 15-20 сам летел,а взлёт и посадка конечно делал пилот. Непередаваемые ощущения!!!
Ка-32 интересный вертолёт, надеюсь у вас и до него руки дойдут.
У Васильева на канале было хорошее видео
@@user-ej7de9sl6h за видео про машины из совка вам на ''про авиацию" надо
@@user-ej7de9sl6h господи, что так много понаписал, я всего лишь сказал про канал где пилят ролики про авиацию из ссср
@@user-ej7de9sl6h ты слишком политизирован, тебе меньше б ходорковских, навальных и прочих смотреть, ужас🤦♂️
@@user-ej7de9sl6h это даже не "политиканство", это элементарная адекватность мировосприятия. Жму руку.
"сверху горб, внизу колеса" =)) р-р-р-р вертолетик
Душа радуется глядя на эту птичку.
Очень приятно увидеть кадры из Мимино)
Надо было озвучить.
Помню в 90х когда мне было 14 лет мама работала в строительной фирме. Каждый год на день строителей вывозили семьи за город на шашлыки. Каково было моё удивление когда в разгар веселья рядом с дачей на поляне приземлился Ми-2. Оказалось это была ежегодная традиция - катать ребятню и взрослых на вертолёте. Как захватывало дух когда находясь внутри я видел как шасси отрывалось от земли, подъем, пролёты над лесами на низкой высоте. После покатушек пилот покушал шашлыков вместе со взрослыми и улетел на прощание помахав хвостом влево и вправо. Это был мой первый полёт в принципе и он до сих пор является самым ярким. Каждый раз когда прихожу в местный авиационный музей в г. Кургане никогда не прохожу мимо старичка Ми-2, который оставил яркие воспоминания из детства.
" А не замахнуться ли нам...на Вильяма..,нашего.., так сказать..Шекспира! " Круто, Спасибо! Ведь в Ледоколе он снимался? Летают ведь еще!
В начале 90-х мою соседку по даче привозили на этом вертолёте.Будучи школотроном я постоянно бегал встречать этот аппарат.Садился он в балке,зелёный вертолёт в зелёной,высокой траве,соседка с пилотом шли домой,а я ещё подолгу оставался на дежурстве возле этой машины, подробно рассматривая и ощупывая каждую заклёпку и деталь.Восторг был неимоверный.Именно с этой машиной у меня ассоциируется слово - вертолёт,да и вообще знакомство с авиацией.
Мишка 2 красивый винтокрыл!