Мой родной завод! В 1981 году приступили к серийному выпуску МИ-26. Я горжусь, что в этом гиганте есть и моя частичка труда! Желаю коллективу дальнейших выдающихся успехов на благо нашей Родины!
@@asdasdasd619иди найух. Помоему не твое собачье дело говорить о его зарплате. Не видишь, чел доволен, что работает/работал там. А ты сам чем занимаешься в жизни?
Для кого-то этот ролик служит, как способ расширить свои познания о строительстве летательных аппаратов, а для меня это возможность вспомнить прожитые годы из своей жизни. Показаны цеха, где я работал на сборке фюзеляжа Ми-24 и Ми-26. Налаживание производства Ми-26 проходило на моих глазах в конце 70-х и начале 80-х годов прошлого столетия.
Ваши фильмы, уеажаемый ведущий необходимо показывать детям в школах, и по тв вместо гламуриков, процветания вашему каналу, вы очень талантливые ребята❤
Удалось мне повидать эту птичку, работая на ВСТО. Принимал груз порядка 17 т. Запомнилось то что при взлёте и посадке стоишь в 50 м, а по ногам камни аж до синяков, это мощь...
@Zё я понимаю, тем не менее, советские вертолеты превосходили американские, Сикорский хоть и был создателем вертолета, но помимо него были сотни и тысячи талантливых инженеров - авиаторов, так что СССР в принципе ничего не потерял.
Машина удивительная! Спасибо,- Марату Николаевичу и всему коллектиу ОКБ имени Миля! Как впрочем,- агромное спасибо и за все без исключения вентокрылые аппараты, которые Они создоли! Все машины пошли в серию,- за исключением некоторых экспериментальных..! С большим уважением к Вашему труду и ко Всем кто эти технические шедевры создаёт!!!✋👍👌
Это точно! А создавало это чудо очень много людей. Один из них родной дядя моей тёщи. Он был главным инженером на Подмосковном авиазаводе в Ступино. Там разрабатывалась и конструировалась вся техника, которая имеет винты, а также несущая конструкция. Его сестра, бабушка моей жены. И теща и бабушка очень много про него интересного рассказывали. Крутой был дядька Ткаченко Александр. Родом они из бедной деревенской семьи были, войну пережили детьми, отец на фронте погиб. Потом в 50х он пошел в армию и попал служить на аэродром, где влюбился в авиацию. После армии сам поступил в Москву в авиа институт и из простого инженера дорос до главного. Умер в 2004. Приятно осознавать, что моя семья причастна к таким вещам.
Служил в армии на аэродроме, где подобных монстров обслуживали...Они и вправду огромны и величественны! Когда идёт на взлет - всех зрителей в пределах 20-30 метров сносит. А в армии их не монстрами зовут, а "Коровами"))
Благодарю за хороший и четко - сформулированный репортаж. Обозрение создания и обозрение испытаний собраны грамотно в едином..Что очень важно. Восхищен конструкторами которые с невероятными явно усилиями смогли создать для нашей Родины такую единицу для транспортировки по водуху. Без этого вертолета многое не создалось не только в СССР. Характиристики впечатляю все у сверх-могучего работяги. Создан Советским Союзам и хвала и слава людям нашей Советской страны и никто не вправе разделить приоритеты созданного всеми могучими Республиками СССР. Слава рабочим и инженерам и всем руководителям всех звеньев. Звеньев подготовки которых не счесть. Слава и контролерам - чей труд крайне-важен, где нет права на ошибку малейшую. Верю в самое счастливое будущее всех Советских вертолетов и желаю здоровья и счастья им и семьям
Огромное уважение инженерам и создателям, строителям, электрикам и т.д.п. данного вертолета!!! Вы герои!!! Стройте дальше - больше! Они нужны. Летал на нем, супер! Только шумно, Но это понятно.!!!!
Я был пассажиром в 2000г. в Чечне, нас перебрасывали в точку назначения. Ощющения не забываемые, особенно тогда, когда рядом с тобой на борту стоит Камаз с прицепом, а нас живой силы 150 человек. 👍👍👍💪💪💪
@@ПавелПирожков-ц8в в 99г из Моздока в Хасавьюрт. Первый полет , впечатления на всю жизнь остались ! Помню как пальцем до борта хотел , чуть палец не сломал :-) :-) :-) Потом на ми-8 и ми-24 летал десантом , но с коровой не сравнить !!! Он и сам по себе впечатляющь!!!
Спасибо всем причастным создавшим это вертолёт! Наблюдал над своим городом МИ-26, перевозивший на внешней подвеске не менее легендарный самолёт Миг 29. Горжусь своей родиной!!!
Очередная отличная работа команды любимого канала, за что им большая благодарность. Вертолет реально огромный, когда увидел "вживую" - просто охренел. По сравнению с ним Ми-6 - выглядит малышом, а привычный Ми-8 - вообще игрушкой. Живу в Якутии, в районе с большим количеством НГКМ, и насмотреться на работу "летающих кранов" удалось много раз. Что на них вытворяют экипажи - кажется фантастикой или безумием, и это говорит о таланте конструкторов и мастерстве всех, кто вдохнул жизнь в этих потрясающе красивых и сильных птиц.
То ли дискавери, то ли национальная география показывала как этот вертолёт в Канаде помогает на ветряк высотой хер знает сколько помог установить систему. Он даже Американский ченок вертолёт перевёз . Тут вопрос нет, если хочешь загугли. Есть где можно на Русских выпендриватся а есть где нет
согласен журналист стоит и говорит что находится рядом с чаном серной кислоты. как он не сдох без противогаза загадка (ну или хотя бы не блеванул вонь просто ужасная)
+++ 17:00 " мы развиваемся и все улучшаем" но 17:15 "качество и надежность остаются неизменны" 36:19 "никогда раньше не устанавливали такой мощный двигатель - поэтому проверяется все"))) то есть при установке менее мощных двигателей (например на ми-8, ми -24, ка-50) все проверять не обязательно
@@Гранат-н3ь да, улучшаются характеристики, а качество и надежность остаются. да, когда ставят что то сильно отличное от предыдущего, пересчитывают и проверяют все заново.
А ничё, что этот экземпляр, который в видео, сделали в России? Почему он советский? Такой страны давно нет. А сейчас делают его в России, значит Российский?
Это не журналисты,это пропагандоны,в путинской России нет журналистики уже давно,одна ложь и пропаганда. А вертолёт советский,а не российский,это тоже элемент пропаганды.
Даже представить не могу размер этой махины. Получается, если винт вертикально поставить-он будет высотой с 9-ти этажный дом! Это ж без мата не описать!
Единственное что радует и есть гордость за этот вертолет то, что он родом с г Ростов на Дону где я живу. И часто вижу как эти птички над головой кружат.
@sergeymirgorodshenko3080 уверен. Откуда такие данные. Самолёты выпускают. А гвозди да дешевле из Китая завести, тупо там производство дешевле. Вон в США мало что местное в производстве.
Вот любят же телевизионщики страху нагнать, хлебом не корми. 6:27 внутри говорит, серная кислота 😊 Ну по сути да, только стоял бы он там вот так просто, если бы там была концентрированная серная кислота, ага 😊. Там раствор и довольно слабенький, иначе от паров там всё разъело бы вокруг к чертям. А репортёру этому хватило бы одного вздоха, чтобы к праотцам отправиться 😊.
@@TopMusic-rf3mt ну сейчас после всяких байкотов это ещё вопрос кто купит такую дорогую технику. у американцев есть лишь один вертолёт-кран так называемый с подобной грузоподъемностью, но он не может перевозить людей
@@АртемСлободенюк-е5п есть разные задачи, и тут расказано, для чего он создавался. Исходя из этого легко предположить, почему Америка не создала подобное. Им оно не надо.
@sergeymirgorodshenko3080Обосрался ты щирый, моторов гитной нет, а Россия строит свои моторы на новых заводах, и вертолет летает. Кстати, китайские бабки за Мотор -Сич когда вернете? Прожрали и забыли? Китайцы припомнят халявщикам все.
Ну, что сказать? При Советском Союзе были и компетенции и мощности, чтобы создавать (с нуля!!!) такие шедевры инженерной мысли! Хотя, совок сейчас принято поливать грязью, но были и позитивные моменты.
17:51 сбрасывали жидкость не для нейтрализации радиации. Клейкая жидкость тонкой пленкой связывала радиоактивную пыль, чтобы снизить распространение пыли ветром.
Есть ещё больше вертолет чем ми26 - это ми12. МИ12 был изготовлен в трёх экземплярах и в серию не пошел. Но на Ютубе про него хватает информации. Грузоподъёмность у ми12 была больше чем у ми 26 в два раза. Если не ошибаюсь общая масса с загрузкой была 105 тонн.
Летал и на МИ-6, тоже монстр и на МИ-26. техника в те времена была очень грандиозная....в видео автор несколько ра говорит турбовинтовой, правильно назвать турбовальный, так как отбор мощности турбины передается на вал, который вращает несущий винт через редуктор...
Автору за невежество в отдельных вопросах - ЛАЙК!!! За тушение водой 3 (ТРЕТЬЕГО)... энергоблока особо!! Шахту взорвавшегося ЧЕТВЕРТОГО реактора Чернобыльской АЭС засыпали с вертолётов смесью карбида бора, свинца и доломита, а после завершения активной стадии аварии - латексом, каучуком и другими пылепоглощающими растворами. Для информации автору... Не надо благодарности.
Вот в и ди те, принцип универсальности соблюдены, и машина вышла на славу, качественная, прочная, красивая. Здоровья и красоты, личного роста, мира, и любви всем нашим рабочим, инженерам, учёным, и военным, которые нам отвоевали нашу мирную жизнь, ещё бы всех негодяев укротить и жить можно, без излишеств, скромно и хорошо.
Да он на самом деле большой. Везли нас как-то на таком на полёты в Ханкалу, грузовой отсек почти как спортзал в школах, вот мы играли там в волейбол свалив в уголок мешки с лётной снарягой.
Потрясающий вертолет!Мне посчастливилось полетать на нем пару раз.Первый раз вместе с моим "Уралом" в апреле 2000-го из Моздока в грозненский аэропорт "Северный".Это воспоминания на всю жизнь!Кстати на кадрах летных испытаний военная модификация - на бортах расположены блоки отстрела ловушек ракет с тепловой головкой самонаведения.В том моём полете ловушки тоже отработали,что стало для меня полной неожиданностью!А второй раз спустя три месяца из "Северного" в Ханкалу,но этобыл полет минут на 10,летели толпой как на попутной маршрутке,чтобы не плестись на машине через город по развалинам.Шли над городом мягко и плавно,как в лимузине.Обратно летели на Ми - 8 летая по салону и матерясь,но то была вынужденная мера,летчикам приходилось совершать дикие виражи,чтобы бармалеи из "зеленки" не могли по нему прицелится.
Если тебе понравилось новое слово , это не значит что нужно совать его всюду .. Это лучший в мире вертолёт , а монстры в ,,ужастиках" которых ты пересмотрел
@@Maksim_F представь, что вертолёт падает. Вращается главный винт, сам вертолёт вращается, хвостовой винт вращается. И ты берешь свой спасительный парашют, идёшь к двери, открываешь её (напоминаю, всё вращается шо пи3дец), выпрыгиваешь и тебя разрубает главным винтом. Самолёт статичен в полёте, вертолёт же не может оставаться в воздухе даже на секунду. малейшее уменьшение тяги главного винта = потеря высоты; и упадёт вертолёт ой как быстро, учитывая его массу. ты из-за перегрузки вряд ли даже встать с кресла успеешь, не говоря уже про пройтись до двери. Ну и самое главное, когда ты выпрыгиваешь из самолёта - он от тебя улетает, а вертолёт летит с тобой.
Д-136-это не турбовинтовой, а турбовальный двигатель. А на счёт "очень русского вертолёта", то двигатели Д-136, это детище украинского АО «Мотор Сич». Так что, это очень СОВЕТСКИЙ вертолёт.
Журналист тот ещё, не спорю. Но причем здесь двигатели и советский вертолет? Его сейчас делают в России. Значит российский вертолет. Или как? А часть боингов, у которых стойки шасси из России, это тогда чьи самолёты?
Секундочку! Самым большим считается двухвинтовой В-12 (он же ми-12) Ми 26 лишь второй. Кстати и рекорд по грузоподъемности в 44 с лишним тонны тоже принадлежит B-12.
Суть анодирования в том, что дюраль как раз окисляется, потому как сплав, а чистый алюминий один раз корундовой плёнкой покрылся и ему все пофиг. Вот поэтому листы авиационного дюраля обычно сверху покрывают чистым алюминием.
@@alexmakedonskij2910 хоть одно из крупных предприятий СССР работает сейчас в пост-советских странах? Нет, либо закрыли, ничего не создав в замен либо существует лишь формально(украинский АН например). В РФ хоть как то производят и модернизируют то, что создали в Советском Союзе, а иногда даже создают что то новое. Единственное исключение еще пожалуй Беларусь.
@@ВладимирБогомолов-х2ш , хоть как-то, хоть не как-то, а вертолёт пришёл из СССР, и не является разработкой современной России. Скорее всего, "украинский" АН был выгоден в масштабах бывшего Союза + в Украине нет и 1/3 ресурсов, которыми обладает Россия.
Увы, живем на остатках величия ушедшей эпохи и ушедших людей. Честь и хвала нашим пращурам за их достижения и наследие, которое, увы, мы не ценим и не сохранили
Знали бы вы все, с каким трудом, в какой ожесточенной борьбе с бюрократической совковой системой рождался этот чудо-вертолет! Я это утверждаю не понаслышке-я был помошником ведущего по машине на стадии эскизного проектирования от первой линии на кульмане до первого взлета.
Служил в ВДВ и у меня 6 прыжков с "коровы" МИ-6. Посвистывание винтов помню - классный вертолёт. В СССР была самая лучшая авиация и нужно это сохранить и преумножить
@@stanislavchernichkin1954 наверное при том что в союзе в основном все делали русские, где знаменитые украинские, казахские, грузинские, прибалтийские, таджикские, узбекские, армянские и т.д изобретения научные открытия и производство?
Хороший видос! Много показали и разные отрасли промышленности затронуты. Машиностроение, микро и радиоелектроника, станкостроение, CAD, CAM Узлы, высококвалифицированные специалисты, современные предприятия, Oberflächen eingeben... ( не знаю как по русски...). Respekt voll für das Video.
Мой родной завод!
В 1981 году приступили к серийному выпуску МИ-26.
Я горжусь, что в этом гиганте есть и моя частичка труда!
Желаю коллективу дальнейших выдающихся успехов на благо нашей Родины!
А зарплатой своей гордишься?
Два клоуна под комментом, ничего не добились в своей жизни, зато остроумничают!
Один даже слов не нашёл, просто лениво смайликов накидал)
Жаль,что пустили под трубы такую мощную страну никчёмные наши владыки
пенсией гордишься?
@@asdasdasd619иди найух. Помоему не твое собачье дело говорить о его зарплате. Не видишь, чел доволен, что работает/работал там. А ты сам чем занимаешься в жизни?
Для кого-то этот ролик служит, как способ расширить свои познания о строительстве летательных аппаратов, а для меня это возможность вспомнить прожитые годы из своей жизни. Показаны цеха, где я работал на сборке фюзеляжа Ми-24 и Ми-26. Налаживание производства Ми-26 проходило на моих глазах в конце 70-х и начале 80-х годов прошлого столетия.
Расскажите пожалуйста об этом
@@guitartech_crew что именно?
@@goodsoul1721 Да всё что сможете.
Не зря жизнь прожил
Прошло 40 лет, а они до сих пор хтим гордятся, СССР был мощью мировой инденерии
Вот это богатырь!!! Настоящий труженик!!! Крутой фильм!!! Создать такого монстра настоящий подвиг!!!!
Очень красивый вертолёт. Ни у кого в мире нет ничего подобного!
Огромная благодарность всем работягам и инженерам, создавшим это чудо!
тем кто создал эти импортные станки и шуруповерты)
Ваши фильмы, уеажаемый ведущий необходимо показывать детям в школах, и по тв вместо гламуриков, процветания вашему каналу, вы очень талантливые ребята❤
Удалось мне повидать эту птичку, работая на ВСТО. Принимал груз порядка 17 т. Запомнилось то что при взлёте и посадке стоишь в 50 м, а по ногам камни аж до синяков, это мощь...
Великий Вертолёт Великой Страны СССР детище вертолетного гения товарища Миля..Честь и Хвала Стране и людям ,создавшим такое чудо!
а кто тогда Сикорский
@@ОлександрВахрушенков он работал на америку 🤔.
@@юрий-п2ж5т ну так Россия не могла дать ему те возможности, почему он должен был остаться?
@Zё я понимаю, тем не менее, советские вертолеты превосходили американские, Сикорский хоть и был создателем вертолета, но помимо него были сотни и тысячи талантливых инженеров - авиаторов, так что СССР в принципе ничего не потерял.
@@konstantinmuller130чем совковые вертолеты превосходили американские?
Машина удивительная! Спасибо,- Марату Николаевичу и всему коллектиу ОКБ имени Миля! Как впрочем,- агромное спасибо и за все без исключения вентокрылые аппараты, которые Они создоли! Все машины пошли в серию,- за исключением некоторых экспериментальных..! С большим уважением к Вашему труду и ко Всем кто эти технические шедевры создаёт!!!✋👍👌
Откуда же ты такая безграмотная (агромное, вентокрылые, создоли и ошибки в пунктуации)?.
у меня кровь из глаз....
@@MrSergiel хазаха
@@MrSergiel Катерина букварь скурила в 1-ом классе))) я её знаю.
Эта корова здорово выручала в 99-м в Дагестане!
реально монстр!когда осознаешь какие груза он таскает-мурашки по телу!
Я сижу вот смотрю, и назвать шоком, сказать ничего, просто браво нашим людям, всем тем кто создаёт это чудо.
Это точно! А создавало это чудо очень много людей. Один из них родной дядя моей тёщи. Он был главным инженером на Подмосковном авиазаводе в Ступино. Там разрабатывалась и конструировалась вся техника, которая имеет винты, а также несущая конструкция. Его сестра, бабушка моей жены. И теща и бабушка очень много про него интересного рассказывали. Крутой был дядька Ткаченко Александр. Родом они из бедной деревенской семьи были, войну пережили детьми, отец на фронте погиб. Потом в 50х он пошел в армию и попал служить на аэродром, где влюбился в авиацию. После армии сам поступил в Москву в авиа институт и из простого инженера дорос до главного. Умер в 2004. Приятно осознавать, что моя семья причастна к таким вещам.
@@JohnyB19842 Земной поклон твоим предкам из Бурятии ! )
Потрясающий вертолет. Аж мурашки от его величия
Гордость за такую технику и людей её создающих!!!!
Да спасибо американцам что создал его
@@PavlovskPetr Кого его? Ми-26 это продукт СССР, при чем тут Ваши американцы?
@@user-0wert завод на котором строили все это построили Американцы, не бесплатно конечно а за триллионы$
@@PavlovskPetr Лечись, и про таблетки не забывай. Триллионы - насмешил!!!
@@user-0wert смотри видио которые я оставил, если ссылку не видно то просто напиши на Ютубе 'как ссср воровал западные технологии'
М о л о д ц Ы! Люблю свою Родину! Всем Советским:- Честь и Слава!
Это не какой не монстр. Это творение наших инженеров. Гордость
Не наших а советских!
А колесо-изобретение древних шумеров и ЧТО??? как вы достали безголовые без конца тыкать СССР???@@_lika_dedicated_4105
@@_lika_dedicated_4105новиоп, иди бабку с флагом лепи на панельках
@@matveym3900 Порвался, поЦреот расейский?!😅
@@matveym3900 микро-челик, кукож, поридж, называет кого-то "новиопом", очень умное слово, ведь он не такой.
Слава конструкторам этого чуда! Замечательный выпуск!!
Служил в армии на аэродроме, где подобных монстров обслуживали...Они и вправду огромны и величественны! Когда идёт на взлет - всех зрителей в пределах 20-30 метров сносит. А в армии их не монстрами зовут, а "Коровами"))
Корова это ми-8,если мне не изменяет память.
@@ridzhan83МИ-6 предшественник МИ26.
@@ridzhan83 вот вот, корова это ми 8
Благодарю за хороший и четко
- сформулированный репортаж.
Обозрение создания и обозрение испытаний собраны грамотно в едином..Что очень важно. Восхищен конструкторами которые с невероятными явно усилиями смогли создать для нашей Родины такую единицу для транспортировки по водуху.
Без этого вертолета многое не создалось не только в СССР.
Характиристики впечатляю все у сверх-могучего работяги.
Создан Советским Союзам и хвала и слава людям нашей Советской страны и никто не вправе разделить приоритеты созданного всеми могучими Республиками СССР.
Слава рабочим и инженерам и всем руководителям всех звеньев.
Звеньев подготовки которых не счесть. Слава и контролерам
- чей труд крайне-важен, где нет права на ошибку малейшую.
Верю в самое счастливое будущее всех Советских вертолетов и желаю здоровья и счастья им и семьям
Огромное уважение инженерам и создателям, строителям, электрикам и т.д.п. данного вертолета!!! Вы герои!!! Стройте дальше - больше! Они нужны. Летал на нем, супер! Только шумно, Но это понятно.!!!!
Отличные "галоши"!
Африканцам, действительно, были необходимы.
Спасибо.
Я когда вживую увидел как он тащит самлет под брюхом вообще офигел. В живую он поражает
В голове не укладывается как такая махина поднимается в небо. Спасибо нашим русским конструкторам и людям которые их делают, дай бог вам здоровья!
Я был пассажиром в 2000г. в Чечне, нас перебрасывали в точку назначения. Ощющения не забываемые, особенно тогда, когда рядом с тобой на борту стоит Камаз с прицепом, а нас живой силы 150 человек. 👍👍👍💪💪💪
Нас. Тоже. Перебрасывали. В. Чечне. С. Моздока. В. Грозный. В. 2001. Году. Ощущения. Не. Забудешь!!!!!!
@@ПавелПирожков-ц8в в 99г из Моздока в Хасавьюрт. Первый полет , впечатления на всю жизнь остались ! Помню как пальцем до борта хотел , чуть палец не сломал :-) :-) :-)
Потом на ми-8 и ми-24 летал десантом , но с коровой не сравнить !!! Он и сам по себе впечатляющь!!!
Красота! Россия вперёд!
@@ПавелПирожков-ц8в
Да фии
@@ПавелПирожков-ц8в и я на нем летел. 7 августа 2001 на Ханкалу. В колонну по 5 в "корову" заходили
Удивительно современная техника. Долго служит, потому что все сделано качественно, со знанием.
Спасибо всем причастным создавшим это вертолёт!
Наблюдал над своим городом МИ-26, перевозивший на внешней подвеске не менее легендарный самолёт Миг 29.
Горжусь своей родиной!!!
Они летают везде ,в любых климатах иусловиях ！Старый воякаи трудяга .！Гордость страны Советов .
Слава Советскому Союзу за неповторимое достояние
Слава за то, что почти век народ шапки друг другу в очередях за колбасой срывал и жопу газетой "Правда" вытирал 😂
СПАСИБО! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО...ПРОСТО ГОРДОСТЬ ЗА ТАКИХ ЛЮДЕЙ! КТО СОЗДАЛ ТАКИЕ НЕВЕРОЯТНЫЕ ВЕЩИ!
а при чем тут жизнь простого народа? Как были нищими бесправными рабами с промытым мозгом, так и остались
хорошо что за Украинцев так выражаешся
Офигеть какой он классный!!! Больше всего в этом видео мне понравился момент испытания вертолёта 😍
СССР, горжусь своей страной.
Очередная отличная работа команды любимого канала, за что им большая благодарность. Вертолет реально огромный, когда увидел "вживую" - просто охренел. По сравнению с ним Ми-6 - выглядит малышом, а привычный Ми-8 - вообще игрушкой. Живу в Якутии, в районе с большим количеством НГКМ, и насмотреться на работу "летающих кранов" удалось много раз. Что на них вытворяют экипажи - кажется фантастикой или безумием, и это говорит о таланте конструкторов и мастерстве всех, кто вдохнул жизнь в этих потрясающе красивых и сильных птиц.
При проектировании была цель-высокая весовая отдача. Он перевозит столько же,сколько весит сам
Какая гордость! Все ответственные операции на импортном оборудовании! А дырки под заклёпки - по скрепному)))
Такие специалисты на вес золота.👍
Только эти специалисты 😊копейки получают 😊
Эти вертолеты имеют душу! Пока к нему прикладывается сотни рук рабочих, он будет лучшим,руки мастера не заменить никакому роботу!
Сюжет хороший - вертолёт отличный!
Журналисты - как всегда, всё изгадят и разукрасят! Причём с такой глупостью, что некоторые абзацы слушать противно!
То ли дискавери, то ли национальная география показывала как этот вертолёт в Канаде помогает на ветряк высотой хер знает сколько помог установить систему. Он даже Американский ченок вертолёт перевёз . Тут вопрос нет, если хочешь загугли. Есть где можно на Русских выпендриватся а есть где нет
согласен журналист стоит и говорит что находится рядом с чаном серной кислоты. как он не сдох без противогаза загадка (ну или хотя бы не блеванул вонь просто ужасная)
@@TheZasrancheg Серняга плохо летает. Учи химию.
+++
17:00 " мы развиваемся и все улучшаем" но 17:15 "качество и надежность остаются неизменны"
36:19 "никогда раньше не устанавливали такой мощный двигатель - поэтому проверяется все"))) то есть при установке менее мощных двигателей (например на ми-8, ми -24, ка-50) все проверять не обязательно
@@Гранат-н3ь да, улучшаются характеристики, а качество и надежность остаются.
да, когда ставят что то сильно отличное от предыдущего, пересчитывают и проверяют все заново.
Трудовик в школе нам всегда говорил: "Шкурка у тебя на жопе, а это наждачная бумага" )))
Отец мне подростку говорил: шкурка у тебя на 3aлyпe, a это наждачка.
@@ZeroDi а гдэ мой щкурка тада .? : )
@@alexandrbaytimirov5498 В горах пасется...
Интересно а кто что сделает что,-то новое?
У нас конструктора ещё так говорили - дырка это у тебя в жопе, а у нас отверстия.
Это.СОВЕТСКИЙ ВЕРТОЛЕТ, самолет Ан-124 "РУСЛАН" и все его модификации тоже СОВЕТСКИЕ СЯДЕЛАНО В СССР!!!! ВОТ ТАК ТО журналисты безграмотные.
А ничё, что этот экземпляр, который в видео, сделали в России? Почему он советский? Такой страны давно нет. А сейчас делают его в России, значит Российский?
@@СергейГробов-д7ч Душа у машины СОВЕТСКАЯ😎 Можно сколько угодно изменять и улучшать внешний вид и ТТХ, но Душа была, есть и будет СОВЕТСКОЙ😎
отличный Русский Вертолет!
Все верно русский ( Российский ) СССР это Россия прежде всего ,который построен на чем? На Российской империи .
Это не журналисты,это пропагандоны,в путинской России нет журналистики уже давно,одна ложь и пропаганда. А вертолёт советский,а не российский,это тоже элемент пропаганды.
Это очень Советский вертолёт. Шедевр! 😊
Этот громила регулярно пролетает над нашей улицей на высоте 200-300 метров, к большой радости пятилетнего внука. Очередная "галоша", родом из СССР 😆
молодцы, что сохранили эту машину и наладили производство!!!
Ну а как иначе, дружбаны Путина должны ж нефть качать
@@alexanderthegreat9708 а причем тут нефть и вертолет?
Он просто показывает что и тут тоже используется. А нефть качали и до этого вертолета.
@@TopMusic-rf3mt Если бы не этот вертолет, нефть качали бы ручными насосами
@@TopMusic-rf3mt угомонись ты , музыкантик)..8 мес прошло, есть что отредактировать?
А? быть может тебя катают на нем, куданить в сторону лугандонии?
@@sz5634 Чего тебя так плющит то? )))
Даже представить не могу размер этой махины. Получается, если винт вертикально поставить-он будет высотой с 9-ти этажный дом! Это ж без мата не описать!
Выше 9-ти этажного дома, винт 32 метра, дом 27
@@Thunder_moment 9ти этажки бывают разной высотой, в которой я живу высоты 30.6 метра
Ебать!! 0_0
В армии такое чудо взлетало за пятиэтажкой.Сначало звук,потом винт,мы окуели думали четырёхподъездный дом взлетает.
@@Sputnik.V В среднем берётся 3м. на этаж,+цоколь+крыша и получится ваш размер.Высота разная но не на много.
Единственное что радует и есть гордость за этот вертолет то, что он родом с г Ростов на Дону где я живу. И часто вижу как эти птички над головой кружат.
@Sergey Mirgorodshenko Да ща урину захватят, и все норм с двигателями будет
@Sergey Mirgorodshenko а , че без Украины жизнь встала ?, как летали так и летаем , и в космос! Потому что мы РУССКИЕ !✊️✊️✊️
@Sergey Mirgorodshenko тупой хохол,в усраине на мотор сич производились лишь компоненты для этого двигателя
@sergeymirgorodshenko3080вот именно производились, но Уде освоили в РФ.
@sergeymirgorodshenko3080 уверен. Откуда такие данные. Самолёты выпускают. А гвозди да дешевле из Китая завести, тупо там производство дешевле. Вон в США мало что местное в производстве.
Красивый! Хоть и огромный! Создателям Ми- 26 - браво!!!
❤👍👏
Спасибо большое за выпуск, а ми-26 долгой профессиональной жизни и модернизации, а также запусков новых моделей.
Крест уже на ми26 без украинского д-136)))
@@xz_gde_rachka тебе кастрюля мозг сдавила😂
@@ung-hmb-jasfol тебя мать похоронила рядом с распятым мальчиком))))
Довелось его видеть в работе: монстр! Он охренеть какой большой!
Слава Советским Авиастроитям!!! СССР мощь и интеллект!
«…такой ровный что можно смотреться как в зеркало». Шикарная аналогия))
Пойду,найду что нибудь ровное - посмотрюсь)
Шикарный вертолет! Все в видиокамерах! Довелось на Севере работать стропальщиком на нем.
Привет из Индии... Надеюсь, что в будущем мы сможем модернизировать их варианты... в 1967 году это изменило тенденцию к китайскому...
Вот любят же телевизионщики страху нагнать, хлебом не корми. 6:27 внутри говорит, серная кислота 😊 Ну по сути да, только стоял бы он там вот так просто, если бы там была концентрированная серная кислота, ага 😊. Там раствор и довольно слабенький, иначе от паров там всё разъело бы вокруг к чертям. А репортёру этому хватило бы одного вздоха, чтобы к праотцам отправиться 😊.
Серная кислота - нелетучая жидкость, паров не образует.
@@anamorfoplasis другое дело соляная - пар прямо видно и сразу по слизистым даёт.
,,Молоко" за вредность выбивает :-) Хочет сливки снять :-) :-) :-)
Внук великого и прекрасного МИ-6
я бы с фамилией "Падалко" никогда не захотел бы стать пилотом)) мое уважение!
Спасибо, очень интересный фильм!
Продолжайте, в мире масса интересных вещей, которые в суете не замечаешь!
С таким талантливым директором Сердюковым это предприятие обреченно.
Вот вопрос: а кто сердюкова назначил директором?
Да ничего, работает успешно и нет намеков на "обреченность".
Вы то знатный экономист и кадровик, как же они там без вас?
@@TopMusic-rf3mt ну сейчас после всяких байкотов это ещё вопрос кто купит такую дорогую технику. у американцев есть лишь один вертолёт-кран так называемый с подобной грузоподъемностью, но он не может перевозить людей
А вы не задумывались в целесообразности существования этого вертолёта? Не у кого в мире нет такого и они не паряться
@@АртемСлободенюк-е5п есть разные задачи, и тут расказано, для чего он создавался. Исходя из этого легко предположить, почему Америка не создала подобное. Им оно не надо.
Какой же это монстр 🤔 это красавчик
@sergeymirgorodshenko3080Обосрался ты щирый, моторов гитной нет, а Россия строит свои моторы на новых заводах, и вертолет летает. Кстати, китайские бабки за Мотор -Сич когда вернете? Прожрали и забыли? Китайцы припомнят халявщикам все.
Sehr schön! Sovetskaja /russkaja bolschoje Maschina! 💪🏻👍🏻
Регулярно наблюдаю пролёты этой модели вживую :)
Ну, что сказать? При Советском Союзе были и компетенции и мощности, чтобы создавать (с нуля!!!) такие шедевры инженерной мысли! Хотя, совок сейчас принято поливать грязью, но были и позитивные моменты.
Слава богу есть ещё такие авиационные технологии! ...значит ещё не всё утерянно!
Есть-на уровне эпохи развития авиации.
Слова пилота испытателя очень добрые!!!
На новых станках старые вертолеты клепать, видно что нужен новый вертолет, но нет конструкторов. Познавательное видео
Тебя и твой обоссаный диван забыли спросить???
17:51 сбрасывали жидкость не для нейтрализации радиации. Клейкая жидкость тонкой пленкой связывала радиоактивную пыль, чтобы снизить распространение пыли ветром.
Есть ещё больше вертолет чем ми26 - это ми12. МИ12 был изготовлен в трёх экземплярах и в серию не пошел. Но на Ютубе про него хватает информации. Грузоподъёмность у ми12 была больше чем у ми 26 в два раза. Если не ошибаюсь общая масса с загрузкой была 105 тонн.
Ведущий просто монстр по количеству сказанных слов "монстр". Редакторы, Ау!
Летал и на МИ-6, тоже монстр и на МИ-26. техника в те времена была очень грандиозная....в видео автор несколько ра говорит турбовинтовой, правильно назвать турбовальный, так как отбор мощности турбины передается на вал, который вращает несущий винт через редуктор...
Ага монстр
Гордость за СССР
в каком году в ссср появилась туалетная бумага??? нравиться смотреть на картинки того, что никогда не будет стоять в твоем дворе?
@@andrluk8002 Типичный, недалёкий мещанин, с рассуждениями о туалетной бумаге...😅👆
Лётчик испытатель, очень оптимистичный человек, с такой фамилией да в лётчики.
Автору за невежество в отдельных вопросах - ЛАЙК!!! За тушение водой 3 (ТРЕТЬЕГО)... энергоблока особо!!
Шахту взорвавшегося ЧЕТВЕРТОГО реактора Чернобыльской АЭС засыпали с вертолётов смесью карбида бора, свинца и доломита, а после завершения активной стадии аварии - латексом, каучуком и другими пылепоглощающими растворами. Для информации автору... Не надо благодарности.
Вот она ручная сборка. А не всякие там бугатти хератти. Вперёд Россия!!!
Раисся вперде!
@@1qwerty-ru Нее ты не прав. Там уже места нет, всё тобой занято.
@@use332td7mo4 Да я уж не сомневался. Давно там, причем в самой глубине.
@@1qwerty-ru Лучше становиться надо. Стремиться к светлому к цветам а не к говну. С праздником никакого негатива к вам нет. Но больше так не пишите.
@@use332td7mo4 "Не сознание людей определяет их бытие, а, наоборот, их общественное бытие определяет их сознание." К. Маркс.
Все хорошо в этом видео, кроме повторенного 50 000 раз слова "монстр".
это анатомия монстров
Не монстр, а богатырь!!! Красавец! Работал в Африке, Ю. Америке, в Сибири, Д. Востоке, Азии, Он классный и не превзойденный👍👍👍
Уважаемые авторы фильма, огромное вам спасибо за профессиональную подачу материала!
Реально круто снято!
Вот в и ди те, принцип универсальности соблюдены, и машина вышла на славу, качественная, прочная, красивая. Здоровья и красоты, личного роста, мира, и любви всем нашим рабочим, инженерам, учёным, и военным, которые нам отвоевали нашу мирную жизнь, ещё бы всех негодяев укротить и жить можно, без излишеств, скромно и хорошо.
Да он на самом деле большой. Везли нас как-то на таком на полёты в Ханкалу, грузовой отсек почти как спортзал в школах, вот мы играли там в волейбол свалив в уголок мешки с лётной снарягой.
Потрясающий вертолет!Мне посчастливилось полетать на нем пару раз.Первый раз вместе с моим "Уралом" в апреле 2000-го из Моздока в грозненский аэропорт "Северный".Это воспоминания на всю жизнь!Кстати на кадрах летных испытаний военная модификация - на бортах расположены блоки отстрела ловушек ракет с тепловой головкой самонаведения.В том моём полете ловушки тоже отработали,что стало для меня полной неожиданностью!А второй раз спустя три месяца из "Северного" в Ханкалу,но этобыл полет минут на 10,летели толпой как на попутной маршрутке,чтобы не плестись на машине через город по развалинам.Шли над городом мягко и плавно,как в лимузине.Обратно летели на Ми - 8 летая по салону и матерясь,но то была вынужденная мера,летчикам приходилось совершать дикие виражи,чтобы бармалеи из "зеленки" не могли по нему прицелится.
Обожаю рассказы про чеченские компании."Бармалеи из зеленки ".
К нам в В/Ч прилетал такой(новенький УРАЛ привез) обратно над столовой пролетел.Парни со столовой сказали,что вся посуда со столовой посыпалась
*6:31** КОНЕЧНО, САМАЯ ТЕМА ИСКУПНУТЬСЯ) СЕРНАЯ КИСЛОТА И ТОК))*
Если тебе понравилось новое слово , это не значит что нужно совать его всюду .. Это лучший в мире вертолёт , а монстры в ,,ужастиках" которых ты пересмотрел
согласен. Автор явно перебрал...
Ну это же в хорошем смысле слова сказано. То что слишком часто, это да, лишнее
-В первый полет летчики берут с собой парашюты.
-Первый полет длится всего 5 мин и проходит на высоте 5 метров.
-???
А на кой им парашюты на 5 м:)
В ПЕРВЫЕ ПОЛЁТЫ, а не именно в самый первый на 5 метров!
парашют в вертолёте, как средство спасения, это в целом странно
@@sauke2182 в чем странность?
@@Maksim_F представь, что вертолёт падает. Вращается главный винт, сам вертолёт вращается, хвостовой винт вращается. И ты берешь свой спасительный парашют, идёшь к двери, открываешь её (напоминаю, всё вращается шо пи3дец), выпрыгиваешь и тебя разрубает главным винтом.
Самолёт статичен в полёте, вертолёт же не может оставаться в воздухе даже на секунду. малейшее уменьшение тяги главного винта = потеря высоты; и упадёт вертолёт ой как быстро, учитывая его массу. ты из-за перегрузки вряд ли даже встать с кресла успеешь, не говоря уже про пройтись до двери.
Ну и самое главное, когда ты выпрыгиваешь из самолёта - он от тебя улетает, а вертолёт летит с тобой.
Дайте такой двигатель Негоде. Весь Ростов жидкого даст))
Ми -26 лучший вертолёт мира
❤❤❤❤❤
Д-136-это не турбовинтовой, а турбовальный двигатель. А на счёт "очень русского вертолёта", то двигатели Д-136, это детище украинского АО «Мотор Сич». Так что, это очень СОВЕТСКИЙ вертолёт.
полностью согласен с вами, так еще и вертокрылым обозвал, а не винтокрылой машиной.
Да этот журнализд постоянно какую-то хрень несёт. Меня добило, как он в рассказе про бетон называл щебень камушками. Грамотей.
@@1qwerty-ru видимо по блату на работу устроился.
Я уж подумал о своем пробеле в образовании- а может и вправду на вертолетах они винтовыми стали называться.
Журналист тот ещё, не спорю. Но причем здесь двигатели и советский вертолет? Его сейчас делают в России. Значит российский вертолет. Или как? А часть боингов, у которых стойки шасси из России, это тогда чьи самолёты?
Да сильная техника, впечатляет!
Автор,Ваши фильмы просто великолепны.Всецело поддерживаю и подписываюсь,конечно же.Ну,и продолжаю смотреть "Анатомию Монстров".
З
Секундочку! Самым большим считается двухвинтовой В-12 (он же ми-12) Ми 26 лишь второй. Кстати и рекорд по грузоподъемности в 44 с лишним тонны тоже принадлежит B-12.
Сергей Сечин скорее всего, имелся в виду самый большой СЕРИЙНЫЙ вертолет, а В-12 в серию не пошел
Суть анодирования в том, что дюраль как раз окисляется, потому как сплав, а чистый алюминий один раз корундовой плёнкой покрылся и ему все пофиг. Вот поэтому листы авиационного дюраля обычно сверху покрывают чистым алюминием.
Однажды вагончик жилой с куста в болото сдуло этой машиной
Надеюсь в нем были узбекоазероармянотаджики.
@@ВасилийДударов толпа дударов была... 😂 😉 😂 😂 😂 😂
Перестаньте присваивать достижения СССР мы существуем только за счёт его великого наследства
вы- да, а Россия-нет
@@marinavladimirovna2580 , оглянитесь вокруг, уже давно пол страны живёт с металлолома, которого Советский Союз оставил немеряно по полям и лесам.
@@alexmakedonskij2910 хоть одно из крупных предприятий СССР работает сейчас в пост-советских странах? Нет, либо закрыли, ничего не создав в замен либо существует лишь формально(украинский АН например). В РФ хоть как то производят и модернизируют то, что создали в Советском Союзе, а иногда даже создают что то новое. Единственное исключение еще пожалуй Беларусь.
@@ВладимирБогомолов-х2ш , хоть как-то, хоть не как-то, а вертолёт пришёл из СССР, и не является разработкой современной России. Скорее всего, "украинский" АН был выгоден в масштабах бывшего Союза + в Украине нет и 1/3 ресурсов, которыми обладает Россия.
Россия правопреемник союза, в чём проблема?
Спасибо КБ Миля за вклад в нашу историю
Увы, живем на остатках величия ушедшей эпохи и ушедших людей. Честь и хвала нашим пращурам за их достижения и наследие, которое, увы, мы не ценим и не сохранили
Знали бы вы все, с каким трудом, в какой ожесточенной борьбе с бюрократической совковой системой рождался этот чудо-вертолет! Я это утверждаю не понаслышке-я был помошником ведущего по машине на стадии эскизного проектирования от первой линии на кульмане до первого взлета.
Всё для нефти!!! Все для кармана!!! Ура товарищи!!!
Служил в ВДВ и у меня 6 прыжков с "коровы" МИ-6. Посвистывание винтов помню - классный вертолёт. В СССР была самая лучшая авиация и нужно это сохранить и преумножить
@Sergey Mirgorodshenko и крымский мост упал тоже.
Летать сложно и опасно. Поэтому из украинских ВВС за последние два года уволилось 140 летунов.
Dva prujka.Mi,-6 po 19 hell
@Sergey Mirgorodshenko очень интересно это всё читать в апреле 2022
@Sergey Mirgorodshenko Как у тебя сейчас в стране дела всё хорошо? я вот переживаю за вас😄😄😄
@Sergey Mirgorodshenko 80 тысяч против 10 тысяч древних, шумерских войнов познавших дзен и разящих всех на расстояние
Фамилия летчика-испытателя Валентина, заставляет задуматься о правильности выбора данной профессии😉😀
не каркай
Загуглите "Геннадий Падалка" и задумайтесь над Вашим комментарием)
🤣🤣🤣
Зачем писать глупости,это Герой России и заслуженный военный летчик Валентин Падалко
Да люди России СССР создали это наши предки !!!! Слава Господи что есть такая страна Россия ❤❤❤❤
Причем тут Россия?
Да, СССР кроме галош ни чего не создал. Как надоело это вранье.
@@stanislavchernichkin1954 наверное при том что в союзе в основном все делали русские, где знаменитые украинские, казахские, грузинские, прибалтийские, таджикские, узбекские, армянские и т.д изобретения научные открытия и производство?
очень хорошую, красивую машину, обзывает монстром каждую минуту
Да задолбал сэтим "монстром".
Большое спасибо за труд !!!
Хороший видос! Много показали и разные отрасли промышленности затронуты. Машиностроение, микро и радиоелектроника, станкостроение, CAD, CAM Узлы, высококвалифицированные специалисты, современные предприятия, Oberflächen eingeben... ( не знаю как по русски...). Respekt voll für das Video.
Это ещё "зарубили" В-12,паразиты! Тот мог носить 40тонн...Не вру!
14:07 - главный пушистый работник на стуле))