Я 6 лет проработал на этом заводе SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES и не жалею ни минуты проведённой моей жизни. 35 тысяч рабочих. Таких танкеров LNG от нуля до готовности участвовал лично. В основном для Катара, AL HAMLA, AL SHAMAL, AL KHARSAH, AL HUVAYLA это название танкеров которые мы выпускали.
браво, великие корейцы делают великие корабли, а в России даже смартфон не могут и саморезы в Китае покупают. Правда вот страны НАТО с удовольствием бы поменяли гвозди на ракеты и снаряды!)))
"Парламент Южной Кореи принял решение сократить длительность рабочей недели, которая составляла 68 часов - это больше 11 рабочих часов 6 дней в неделю. Теперь корейцы будут работать всего 52 часа - 40 обязательных и 12 сверхурочных. Национальное собрание Республики Корея подавляющим большинством голосов приняло закон, сокративший максимальную длительность рабочей недели с 68 до 52 часов." Вы еще хотите на такое производство???
@@АлександрКириченко-ь2у все это не касается корабелки как отдельной отрасли, работаю на самсунгиндустри, много привелегий создано государством именно для корабельщиков, повышенная оплата труда и т.д.
Как же у корейцев все получается идеально. Крутое видео. Хотелось бы увидеть про РОТОРНЫЙ ЭКСКАВАТОР, вот она настоящая махина. Кто хочет выпуск про РОТОРНЫЙ ЭКСКАВАТОР, коммент в топ
@@Fobos127 идеального в мире мало, но по производству кораблей, Корея на 2 месте сейчас, а это о многом говорит. Страна не имеющая ресурсов и населением 50млн.
Вы правы. Очень и очень мало информации. Более пяти лет работал на заводе Города-Героя Керчь, в современном заводе СССР - шесть Супер-Танкеров выпущено наливных : "Крым", - "Кубань" , " Кавказ" , " Кузбасс", - " Кривбасс" , " Совнефть". Работал в судовом электромонтаже с 3 разрядом(бригадир) - силовик - энергосистема и все эл.оборудование. Зарплата от 160 рублей и до 290 рублей моя была при затяжке силовых трасс. Труд рабочих знаю. Работали по 8 - мь часов и вкл.выходные. Труд поощрялся всеми руководителями и любой вид спорта. Автоматы сварки работали и сварщики трудились в любых местах судна. Поражался их виртуозности варить там, где рука человека не достает. Весь труд почетен - любой и труд тех, кто убирал наводя чистоту и в цехах. Слава труду во веки -веков !
Просто кайф смотреть такие масштабные проекты,особенно когда описывает их такой ведущий. Захватывает дух,и не хочется чтобы заканчивался видеоролик. Так держать
У нас в Красноярске до перестройки тоже работал судостроительный, комбайновый завод. Сейчас они уничтожены и больше не возродятся. Хорошо, что страна хоть газом торгует.
Авторам ролика - респект и огромное спасибо за проделанную работу. Фильм смотрится на одном дыхании, зрелищная, интересная и познавательная подача материала. Спасибо!
Очень познавательный фильм .спасибо большое создателям фильма .Прожил жизнь ,похожее только сейчас увидел . И скольким тысячам людей есть работа и нет боязни за завтрашний день .А что мы имеем у себя и какое место в мире занимаем ???
@@vitalsneo Пять по русскому, если что ) У вас проблема со знаками препинания, решите их, для начала "Вражеского языка" не существует, это ваше личное отношение )
Я на подобном заводе, а именно на судостроительном, был два раза на экскурсии! В городе Николаевске на Амуре в 1984 -1985 г,г, Автору ролика спасибо! (С добрыми к Вам пожеланиями из г Новосибирска 24,09, 22 год,)
Весь секрет успеха заключается в людях. Когда в Катаре открыли нефтегазовое месторождение, один бедуин за 35 лет сделал население страны одним из самых богатых в мире. У нас, в России, нашли нефть, газ, золото, платину, алмазы и всю таблицу Менделеева. Никак не удается только найти такого же бедуина...
очень даже справедливо,не приносишь пользу обществу,собирай подножный корм,к сожалению,интернет превратился в помойку,в которой ковыряются все кому лень работать и приносить пользу обществу в прямом смысле слова
Дело не в корейцах, а в правильно организованном капитализме. Вон посмотрите на свереных корейцев, они ничего подобного не могут, так как у них убогий коммунизм. А капиталисты на юге и 5G сделали, и корабли строят, и даже проектируют их.
@@Евгений_Уваров , дело в ментальности. Что касается капитализма, так это капиталистические страны вводят экономические санкции и блокируют счета. При всех равных, при одинаковом инвестиционном климате, не факт что Южная Корея обскакала бы северную. Ведь после войны Северная Корея была впереди Южной, пока не развалился союз. И скорее всего они давно об’единились бы. Вывод: современный капитализм это единственная причина деградации стран которые под санкциями. Корейцы - один народ, просто разделён политически.
В Южной Корее технологии действительно высоки. Самое важно то что там везде практически соблюдается порядок и правила, южаки нелюбят какие-то отклонения от правил и порядка. Вот поэтому вытекает из этого всего такие сооружения, механизмы и т.д. Я работал в Южной Корее в период с 2013года по 2018годы. На различных заводах. Хотя таким как мы не доверяли бы и не допускали до такого рода работ, но мы работали на заводах и предприятиях как KIA, Hyundai, LG, Samsung, Dole, Lotte. Многие думают что Samsung и LG это телики мобилы холодильники, но это мелочи, самсунг задействован в тяжёлой, химической промышленности, LG тоже хим промышленность и различные другие направления. Hyudai это не только машины, это кораблестроение и тяжелые установки и мегастройки.
Что удивительно,в такой развитой стране,почти все ездят на скутерах и велосипедах. Ни какой мания величия,ни каких понтов. Только у таких стран и народов хорошее будущее и стабильность.
Хотите себе такое будущее? Готовы работать по 12-14 часов в день?? Там трудовое рабство. А во всем нужен компромисс, мы работаем что бы жить, а не наоборот.
@@АлександрКириченко-ь2у чел, по закону в Южной Корее 40 рабочих часов в неделю, а у нас, в России, 48 часов. Думай сначала головой перед тем, как что-либо писать.
@@shampussyk вот Вам выдержка. "Парламент Южной Кореи принял решение сократить длительность рабочей недели, которая составляла 68 часов - это больше 11 рабочих часов 6 дней в неделю. Теперь корейцы будут работать всего 52 часа - 40 обязательных и 12 сверхурочных. Национальное собрание Республики Корея подавляющим большинством голосов приняло закон, сокративший максимальную длительность рабочей недели с 68 до 52 часов."
Какой крутой фильм, просто ваау. Как вы пробрались на этот завод)), и столько сняли всего интересного ) Респект такого же размера, как эти танкеры вам, ребята
Какой вы Наивный человек !!!!!!!!!!! Это целиком Корейский ролик, текст перевели на руский язык, руский диктор читает перевод, никакой он не автор !!!!!!
Пожалуй, это первое видео, сочетающее давнее Галилео или National Geografic или Как это сделано на Discovery И на мою радость, сценарий, повествование и материал просто отличны, очень интересно и не хочется отвлекаться от просмотра) Спасибо вашей команде!)
Без индустриальной мощи США, южная Корея ничегошеньки не смогла-бы сделать. Ни оргтехники, ни авто, ни тем более - гигантов кораблей. И при этом, рабочие корейцы, получают за свою работу в четыре раза меньше, чем такие-же рабочие в США за такую-же работу, в такому-же объёме, с таким-же качеством. Почему так? Потому-что, США сами изготавливают свои бумажные денежные знаки, столько сколько им нужно для жизни. А потом, США принуждает купить у США долговое обязательство - трижерис, в том объёме, сколько вздумается США. И никак нельзя отказаться. Если откажется это государство, то у него отберут силой все производственные мощности. Для этого у США и существует авианосный флот и оборонный бюджет превышающий в сумме, оборонные бюджеты РФ, КНР, Индии, саудовской Аравии, Ирана и Пакистана - вместе взятых. Такая-же картина с каждым государством вовлечённым в орбиту хозяйствования США. Теперь ждите, что начнёт происходить с этими государствами в течении следующих 20-30 - ти лет. Когда сейчас, медленно и неотвратимо США сползают в инфляционные долги, сначала системные, потом производственные а следом и долги домохозяйств.
@@budapryда да доллару конец сколько себя помню столько слышу. при этом вы пишете об этом в американской соцсети с корейского (скорее всего) смартфона. плохому танцору все мешает. все вокруг исключительно из за шестого флота сша все создают ага. при этом все ездят на немецких и японских машинах пользуются корейской техникой и американскими смартфонами. и постоянно ругают проклятых пиндосов. может просто пахать надо как это делали японцы немцы и корейцы? и теперь живут в развитых экономиках. в принципе есть альтернатива - можно жить в странах другой системы типа Кубы Кндр Венесуэлы. и использовать их достижения и продукцию
Когда-то в далекой молодости закончил Одесский институт инженеров морского флота, судомеханический факультет. И темой моей дипломной работы была- Перевод двигателя с дизельного топлива на сжиженный газ на газовозах типа ''Кегумс". Такие вот воспоминания!
А в Казахстане даже автомобили из готовых запчастей собрать не могут. Стыдно за свою страну. Богатая ресурсами страна и ленивые люди под управлением коррумпированных чинушей.
так тут дело не в ленивых людях. чтобы организовать высокотехнологичное производство, нужно вложить огромные деньги, причем эти деньги отобьются очень не скоро. открыть заведения в которых бы эти самые ленивые люди превращались в не ленивых и образованных, наладить логистику и т.д. и может быть через десяток лет начнется серийный выпуск таких вот танкеров. что у нас рф что в кз, да во всех странах снг почему то считают что затраты не стоят того. вот в корее почему то посчитали иначе, в итоге вот и имеют такое производство, а так же имеют статус страны высоких технологий. Это все наследие СССР. Как ни крути, а капиталистический строй в этом плане неоспоримо лучше. Рыночная экономика и конкуренция двигатель прогресса. А когда вся страна работает на государство из под палки лишь бы быть чем то занятым не будет никаких высоких технологий, поэтому у нас в виду понятных причин всегда высока была оборонка и на очень низком уровне все остальное производство и это все сохраняется до сих пор. Ярчайший тому пример - Южная Корея и КНДР.
Красивый фильм, но когда вслушиваешься, что говорят, возникают вопросы, 18:20 4 танка-термоса по 40 тыщ м3 =160 тыщ. м3. 21:20 всего вмещает 50 тыщ. тонн спг, пересчитаем, плотн. спг 0,41-0,5 кг/л, 160х0,41=65,6 тыщ. тонн, а это ~30% разницы. Так же смутило, что точно изгиба листов 0,1мм, а опоры на которых гнут, регулируются по отверстиям с разницей 10 см.
@@АлександрФеликсовичСтанкевич Я хочу, что бы создании фильмов использовали технических спецов, как при съемке серьезных фильмов про боевые действия, привлекают военных консультантов.
@@alexla_grange8957 А в чем заключается "подловить"? Документальный, технический фильм - это как Таблица Пифагора" или "Таблицы Брадиса". Все должно быть точно, до и после запятой. Или тогда не занимайся этим. И я не "подлавливал" для меня это как "комар в глаз", не заметить, не возможно.
Мечтать это важно! А потом строить! В Большом Камне построили похожий судостроительный завод Звезда а дальше его расширяют. Там работа кипит, южнокорейцы помогают налаживать производство. Уже несколько огромных газовозов на воду спустили.
В 1974 - 75 году я работал в Керчи ,завод ,,Залив ,,судосборщик 2 разр.Построил 2 супертанкера 180 тыс тонн водоизмещением в сухом доке ,Крым и Кавказ.В 2019 году посетил Керч - завод убит.
Спасибо, очень интересно, но есть неточность. Это - LNG tanker GASLOG SKAGEN. 21:00 - Чудовищное давление?! Heмного выше атмосферного, иначе танки были бы шарообразными! Чтобы давление не росло, испаряемый газ жгут в двигателях. Unlike LPG, LNG is cooled to low temperatures but not pressurised much above atmospheric pressure. This is what makes the design of LNG carriers slightly different from LPG carriers.Most of this type of vessels have 4-5 tanks. These tanks here have a working pressure of 22 kPa(3.2Psi) or 0.22 bar.
Работал на корабелке в Хёндай Мипо в ЮК. Технологии и механизмы это конечно круто, но тяжелого,, физического ручного труда очень много. Работа адская, плюс климат.Так что, палка о двух концах
Наблюдал эту возню своими глазами в течении года , народу как в муравейнике, с утра и по окончании смен, а их там не одна, народ просто живой рекой на мопедах и велоках, все дороги заполняют , просто жуть
Я вот до сих пор не могу понять. Как они создали судостроительную отрасль? Я читал истории. Это похоже на сказку. Например основатель группы Хендэ сначала как то получил заказ, потом типа поехал в Барклай банк,взял кредит и построил верфь. А как так быстро все организовал? Там нужно набрать специалистов.
К тому времени Хёндэ была огромной строительной корпорацией, получившей лицензию на судостроение, при поддержке государства построившей свой собственный судостроительный завод и начавшей строительство с самых простых и дешёвых судов в 1974-м году, демпингуя и теряя при этом небольшие деньги, но нарабатывая опыт и репутацию. Самый первый газовоз для перевозки СПГ корейцы (Дэу) построили только в 2002-ом году, предложив бельгийскому судовладельцу скидку чуть ли не в 20% от японской цены в качестве компенсации за отсутствие опыта стротельства именно этого типа судов.
ожалуй, это первое видео, сочетающее давнее Галилео или National Geografic или Как это сделано на Discovery И на мою радость, сценарий, повествование и материал просто отличны, очень интересно и не хочется отвлекаться от просмотра) Спасибо вашей ко
@MrWantsoft нет конечно, защита государства это основа Безопасности государства и его существования. Я имел ввиду что:Обычно такие мега проекты имеют военное назначение и финансируются государством. А тут все довольны и бизнес и рабочие и власти
Не надо гнаться за деньгами; не надо копить в этом мире. Все равно каждого человека постигнет смерть, и никакие деньги не помогут избежать болезней, страданий и смерти. Копите духовные богатства: вера в Бога и Иисуса Христа, добрые дела, проявление милосердия, взаимопомощи, прощения, благовествование
@@REAJIIST какой выброс?😃 химия ингибиторами гасится для стабилизации. Танки нитрогенкой заинертизованы. Везде газоанализаторы стоят. То то я и смотрю, как каждый день химики взрываются 😀
Плоскость необходимой кривизны ( прямая линия заданного радиуса ?) новый афоризм? Это в стиле ракета не долетела из- за кривизны земли. Или ракета не попала в цель вследствие изменения кривизны земли.
Я 6 лет проработал на этом заводе SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES и не жалею ни минуты проведённой моей жизни. 35 тысяч рабочих. Таких танкеров LNG от нуля до готовности участвовал лично. В основном для Катара, AL HAMLA, AL SHAMAL, AL KHARSAH, AL HUVAYLA это название танкеров которые мы выпускали.
А какую работу выполняли?
@@Анна-щ9й8р подготовливали на покраску. ( чинсо) Работа тяжелая но интересная, мы работали от морды до хвоста везде от низа до верха.
Взорваться он когда-нибудь.
Только это всё Q-Flexы для Катара, а не для Кувейта
@@romandoroshenko6049 да для Катара 👍👍👍
Спасибо всем людям которые трудились над созданем этого фильма.
держат зрителей дураками сами лазер от тиг отличить не могут
@@Max-zt5rmaaa4
@@Max-zt5rm и судно называют кораблем
браво, великие корейцы делают великие корабли, а в России даже смартфон не могут и саморезы в Китае покупают. Правда вот страны НАТО с удовольствием бы поменяли гвозди на ракеты и снаряды!)))
Браво совершенно обычным людям за их труд на таком производстве. Невообразимо!! Вот это мощь!
Корейцы супер красавцы браво 👏 👏 👏
"Парламент Южной Кореи принял решение сократить длительность рабочей недели, которая составляла 68 часов - это больше 11 рабочих часов 6 дней в неделю. Теперь корейцы будут работать всего 52 часа - 40 обязательных и 12 сверхурочных. Национальное собрание Республики Корея подавляющим большинством голосов приняло закон, сокративший максимальную длительность рабочей недели с 68 до 52 часов." Вы еще хотите на такое производство???
А есть какие-то необычные люди? 😁
@@user-gensek Ну да. Кому принадлежат производства Ю.Кореи не сложно догадаться.
@@АлександрКириченко-ь2у все это не касается корабелки как отдельной отрасли, работаю на самсунгиндустри, много привелегий создано государством именно для корабельщиков, повышенная оплата труда и т.д.
В 50-е годы корейцы жили в хижинах из тростника. а СССР запустил первый спутник. А где мы находимся теперь, что умеем делать? Автору ролика респект.
Если бы не власть Шариковых, Россия бы запустила спутник лет на 30 раньше
А что ты сделал для своей страны?
Мы продолжаем жить и трудится в космосе,а они строят кораблики и что???Это называется интеграция...
Нет они живут а вы выживаете
@@chaipovr Может вы и выживаете , а мы ЖИВЕМ!!!
Вам и всем кто трудился над таким проэктом, такую же огромную благодарность как этот танкер
Как же у корейцев все получается идеально. Крутое видео. Хотелось бы увидеть про РОТОРНЫЙ ЭКСКАВАТОР, вот она настоящая махина.
Кто хочет выпуск про РОТОРНЫЙ ЭКСКАВАТОР, коммент в топ
четкое следование инструкциям
Не идеально. Качество как у телефонов самсунг))
переезжай и будет у тебя как у корейцев
@@Fobos127 , видимо о Корее у вас представление только по телефонам Самсунг
@@Fobos127 идеального в мире мало, но по производству кораблей, Корея на 2 месте сейчас, а это о многом говорит. Страна не имеющая ресурсов и населением 50млн.
Порядок и аккуратность на таком огромном заводе заслуживает уважения,ни то что у нас в куда меньших цехах и заводах все в масле и мусору
Смотрю по твоим устам корейцы концом провели,не иначе. Поэтому ты такой умный, везде был и все знаешь😂
Хорошее видео! Корейцы вообще молодцы, такие суда строят. Колоссальный труд, автору отдельная благодарность !
Они строят не только суда. Очень многое другое, в чем нуждается Человечество.
@@nikolaroshupkin5410 Я в курсе, просто в данном видео говорилось о морских газовозах, поэтому так и написал!
Южная Корея
Везде в каждой стране есть свои молодцы. Не надо тут нахваливат.
@@АзаХай-х1у с самсунга пишешь?
на мой взгляд очень профессионально сделан фильм. Смотрится на одном дыхании, ни обо что не спотыкаешься
Вы правы.
Очень и очень мало информации.
Более пяти лет работал на заводе Города-Героя Керчь, в современном заводе СССР - шесть Супер-Танкеров выпущено наливных : "Крым",
- "Кубань" , " Кавказ" , " Кузбасс",
- " Кривбасс" , " Совнефть".
Работал в судовом электромонтаже с 3 разрядом(бригадир) - силовик - энергосистема и все эл.оборудование. Зарплата от 160 рублей и до 290 рублей моя была при затяжке силовых трасс.
Труд рабочих знаю. Работали по 8 - мь часов и вкл.выходные. Труд поощрялся всеми руководителями и любой вид спорта.
Автоматы сварки работали и сварщики трудились в любых местах судна. Поражался их виртуозности варить там, где рука человека не достает.
Весь труд почетен - любой и труд тех, кто убирал наводя чистоту и в цехах.
Слава труду во веки -веков !
Просто кайф смотреть такие масштабные проекты,особенно когда описывает их такой ведущий. Захватывает дух,и не хочется чтобы заканчивался видеоролик. Так держать
У нас в Красноярске до перестройки тоже работал судостроительный, комбайновый завод. Сейчас они уничтожены и больше не возродятся. Хорошо, что страна хоть газом торгует.
@@Харитон-х1м и раньше ваши суда и комбайны были никому ненужны.
@@Харитон-х1м Чешите свои искандеры))
@@Харитон-х1м действительно, хорошо что "страна"...
1 часть из 140.000.000
твоя,а также возможно ,есть и такие же у твоей семьи.А это наверное круто по меркам нашего(вашего) времени!
Огромная благодарность за сей познавательный фильм! Какой же это титанический труд!
Скопипастить ролик с ТВ-канала - да, огромный труд..
а на Рабсасії таке будують чи ні? =))) Газовая держава ахаххахаха !! Бомжари обісрані
Интересная передача, спасибо.
Авторам ролика - респект и огромное спасибо за проделанную работу. Фильм смотрится на одном дыхании, зрелищная, интересная и познавательная подача материала. Спасибо!
Очень познавательный фильм .спасибо большое создателям фильма .Прожил жизнь ,похожее только сейчас увидел . И скольким тысячам людей есть работа и нет боязни за завтрашний день .А что мы имеем у себя и какое место в мире занимаем ???
Смотрел с большим интересом эту гигантскую конструкцию необходимую для человека.Спасибо таким специалистам.
"респект"? Не надоели дешёвые понты? Или русский язык не твой?
уважение а не респект. учитесь говорить на родном языке. а не на вражеском.
@@vitalsneo Пять по русскому, если что )
У вас проблема со знаками препинания, решите их, для начала
"Вражеского языка" не существует, это ваше личное отношение )
Я на подобном заводе, а именно на судостроительном, был два раза на экскурсии! В городе Николаевске на Амуре в 1984 -1985 г,г, Автору ролика спасибо! (С добрыми к Вам пожеланиями из г Новосибирска 24,09, 22 год,)
Сергей)) приятно услышать про мой родной город ))❤️
Респект автору и ведущему фильма! Очень интересно и познавательно. Спасибо Вам, за прекрасный фильм, здорово!
Ээ
Весь секрет успеха заключается в людях.
Когда в Катаре открыли нефтегазовое месторождение, один бедуин за 35 лет сделал население страны одним из самых богатых в мире. У нас, в России, нашли нефть, газ, золото, платину, алмазы и всю таблицу Менделеева. Никак не удается только найти такого же бедуина...
@@DoctorBetterverywell В 1917 нашёлся , но что-то пошло не так ...
@@DoctorBetterverywell ofp
Респект за безграмотность? Они не могут отличить вес от массы.
Отменный фильм! Спасибо всем, кто создал его!
Прекрасные выпуски, несправедливо что так мало подписчиков
очень даже справедливо,не приносишь пользу обществу,собирай подножный корм,к сожалению,интернет превратился в помойку,в которой ковыряются все кому лень работать и приносить пользу обществу в прямом смысле слова
@@антонкораблев-ч4г попробуй снять такой репортаж вам только пиздеть что это не справедливо
Несмотря на популярную подачу материала, сама тема не программа Windows для миллионов , а для намного меньшего количества
В наших странах коррупция победил профессионализм! Привет из Казахстана!
в Корее тоже коррупции дофига. просто с ней борятся
Офигеть!!! Такая махина! Колоссальный труд сотен тысяч рабочих. Но зато и корабль --- супер!
На Сахалине их 4 весь газ - в Японию
а местные жители до сих пор печку дровами топят.
Прорыв
Так это же россияне спасают мир))) Ну а точнее все ресурсы России принадлежат не россиянам.
Вас навальнята ещё не всех пересажали?
Балбес, в Японии дров нет.
Газ в Японию , лес в Китай , а своим хрен без масла ...
Вы что, не знаете, что это источники валюты: газ, нефть, лес?
Корейцы молодцы. Не каждый на такое способен. У них мозги с размером баскетбольной мячи. Низкий поклон всем строителям этих монстров.
Все технологии Европейцев так или иначе
Каждый, просто у всех свои обязанности
Дело не в корейцах, а в правильно организованном капитализме. Вон посмотрите на свереных корейцев, они ничего подобного не могут, так как у них убогий коммунизм. А капиталисты на юге и 5G сделали, и корабли строят, и даже проектируют их.
@@Евгений_Уваров, в целом, ты прав, однако не стоит забывать, что южно-корейцы, весьма трудолюбивый народ, не то, что Мы)
@@Евгений_Уваров , дело в ментальности. Что касается капитализма, так это капиталистические страны вводят экономические санкции и блокируют счета. При всех равных, при одинаковом инвестиционном климате, не факт что Южная Корея обскакала бы северную. Ведь после войны Северная Корея была впереди Южной, пока не развалился союз. И скорее всего они давно об’единились бы. Вывод: современный капитализм это единственная причина деградации стран которые под санкциями. Корейцы - один народ, просто разделён политически.
Есть чем гордиться Корее, Южной.
В Южной Корее технологии действительно высоки. Самое важно то что там везде практически соблюдается порядок и правила, южаки нелюбят какие-то отклонения от правил и порядка. Вот поэтому вытекает из этого всего такие сооружения, механизмы и т.д.
Я работал в Южной Корее в период с 2013года по 2018годы. На различных заводах. Хотя таким как мы не доверяли бы и не допускали до такого рода работ, но мы работали на заводах и предприятиях как KIA, Hyundai, LG, Samsung, Dole, Lotte.
Многие думают что Samsung и LG это телики мобилы холодильники, но это мелочи, самсунг задействован в тяжёлой, химической промышленности, LG тоже хим промышленность и различные другие направления. Hyudai это не только машины, это кораблестроение и тяжелые установки и мегастройки.
А как же Дэу? Это же не только матизы))
@@Fobos127 Дэу винтовки и пулеметы делает
Таким как ты и здесь мало что доверят))
Да, тоже удивился, приехав туда и увидев, что Самсунг и LG делают даже мебель и зубные пасты, да и бытовой техники на много больше, чем гонят в Россию
Ничего,технологиями мы быстрее выроем себе могилу.Земля наконец-то избавится от тараканов.
Спасибо всем за создание фильма! Вы лучшие! Великолепное зрелище!
Samsug большие молодцы)))))!!!! Крутая корпорация!!!)))
БЛИН КАК ИНТЕРЕСНО, СПАСИБО ЗА РОЛИК! ЛАЙК ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ КАНАЛА!👌👏👍🇩🇪😎
Что удивительно,в такой развитой стране,почти все ездят на скутерах и велосипедах.
Ни какой мания величия,ни каких понтов.
Только у таких стран и народов хорошее будущее и стабильность.
Хотите себе такое будущее? Готовы работать по 12-14 часов в день?? Там трудовое рабство. А во всем нужен компромисс, мы работаем что бы жить, а не наоборот.
@@АлександрКириченко-ь2у чел, по закону в Южной Корее 40 рабочих часов в неделю, а у нас, в России, 48 часов. Думай сначала головой перед тем, как что-либо писать.
@@shampussyk вот Вам выдержка. "Парламент Южной Кореи принял решение сократить длительность рабочей недели, которая составляла 68 часов - это больше 11 рабочих часов 6 дней в неделю. Теперь корейцы будут работать всего 52 часа - 40 обязательных и 12 сверхурочных. Национальное собрание Республики Корея подавляющим большинством голосов приняло закон, сокративший максимальную длительность рабочей недели с 68 до 52 часов."
У нас скутера запретили -скоро и велосипеды запретят!
Бог@@АлександрКириченко-ь2у
Спасибо за интересный фильм.💖👏💐
Благодарен за фильм.
Просмотрел второй раз обнаружил вновь много интересного в детвлях..
Побольше таких познавательных передачь снимайте!
Вы правы и еще раз правы.
Это труд и он славит рабочего любого уровня
Текст и дикция на высшем уровне!
Был там,,,, Супер класс!!!! Всё истина и достоверно!!!!
Какой крутой фильм, просто ваау. Как вы пробрались на этот завод)), и столько сняли всего интересного )
Респект такого же размера, как эти танкеры вам, ребята
Какой вы Наивный человек !!!!!!!!!!! Это целиком Корейский ролик, текст перевели на руский язык, руский диктор читает перевод, никакой он не автор !!!!!!
Пожалуй, это первое видео, сочетающее давнее Галилео или National Geografic или Как это сделано на Discovery
И на мою радость, сценарий, повествование и материал просто отличны, очень интересно и не хочется отвлекаться от просмотра)
Спасибо вашей команде!)
Это ж надо в таких масштабах творить ,вот это человеки , вот так народ
Без индустриальной мощи США, южная Корея ничегошеньки не смогла-бы сделать.
Ни оргтехники, ни авто, ни тем более - гигантов кораблей.
И при этом, рабочие корейцы, получают за свою работу в четыре раза меньше, чем такие-же рабочие в США за такую-же работу, в такому-же объёме, с таким-же качеством.
Почему так?
Потому-что, США сами изготавливают свои бумажные денежные знаки, столько сколько им нужно для жизни. А потом, США принуждает купить у США долговое обязательство - трижерис, в том объёме, сколько вздумается США.
И никак нельзя отказаться.
Если откажется это государство, то у него отберут силой все производственные мощности. Для этого у США и существует авианосный флот и оборонный бюджет превышающий в сумме, оборонные бюджеты РФ, КНР, Индии, саудовской Аравии, Ирана и Пакистана - вместе взятых.
Такая-же картина с каждым государством вовлечённым в орбиту хозяйствования США.
Теперь ждите, что начнёт происходить с этими государствами в течении следующих 20-30 - ти лет.
Когда сейчас, медленно и неотвратимо США сползают в инфляционные долги, сначала системные, потом производственные а следом и долги домохозяйств.
@@budapry ну да , если бы штаты не имели Южную Корею , то она б была бы Северной Кореей , я так понимаю вашу статью ,
@@budapryда да доллару конец сколько себя помню столько слышу. при этом вы пишете об этом в американской соцсети с корейского (скорее всего) смартфона. плохому танцору все мешает. все вокруг исключительно из за шестого флота сша все создают ага. при этом все ездят на немецких и японских машинах пользуются корейской техникой и американскими смартфонами. и постоянно ругают проклятых пиндосов. может просто пахать надо как это делали японцы немцы и корейцы? и теперь живут в развитых экономиках. в принципе есть альтернатива - можно жить в странах другой системы типа Кубы Кндр Венесуэлы. и использовать их достижения и продукцию
Потрясающе!!!
Когда-то в далекой молодости закончил Одесский институт инженеров морского флота, судомеханический факультет. И темой моей дипломной работы была- Перевод двигателя с дизельного топлива на сжиженный газ на газовозах типа ''Кегумс". Такие вот воспоминания!
лампочки продаёшь сейчас?
Он рашистов путлера мочит.
Нет. На рынку стою, торгую трусами.
Классное видео. 5 лет проработал на таких танкерах практически всех типов.
Просмотрел на одном дыхании без ускорения и перемоток. Это показатель офигительности ролика.
блин-компот. очень интересно, снято по добротному рассказывает по добротному, браво
Спасибо вам за работу, очень познавательно!
@Боря Паспорт, Путин уже построил аналогичный завод в Большом Камне...
Іван сходив посрав в дирку в ямі і немає газу)) зате любить путлєера-хуйлана)
Всё делают талантливые и трудолюбивые люди и фильм это доказал. Поражает вооброжение. V-G
А в Казахстане даже автомобили из готовых запчастей собрать не могут. Стыдно за свою страну. Богатая ресурсами страна и ленивые люди под управлением коррумпированных чинушей.
Интересно. Павлодарский тракторный завод выпускает трактора?
Видео класс!
Ну да, а могли бы мегатанкеры делать
так тут дело не в ленивых людях. чтобы организовать высокотехнологичное производство, нужно вложить огромные деньги, причем эти деньги отобьются очень не скоро. открыть заведения в которых бы эти самые ленивые люди превращались в не ленивых и образованных, наладить логистику и т.д. и может быть через десяток лет начнется серийный выпуск таких вот танкеров. что у нас рф что в кз, да во всех странах снг почему то считают что затраты не стоят того. вот в корее почему то посчитали иначе, в итоге вот и имеют такое производство, а так же имеют статус страны высоких технологий. Это все наследие СССР. Как ни крути, а капиталистический строй в этом плане неоспоримо лучше. Рыночная экономика и конкуренция двигатель прогресса. А когда вся страна работает на государство из под палки лишь бы быть чем то занятым не будет никаких высоких технологий, поэтому у нас в виду понятных причин всегда высока была оборонка и на очень низком уровне все остальное производство и это все сохраняется до сих пор. Ярчайший тому пример - Южная Корея и КНДР.
@@ВладимирБогомолов-х2ш в точку.
Красивый фильм, но когда вслушиваешься, что говорят, возникают вопросы, 18:20 4 танка-термоса по 40 тыщ м3 =160 тыщ. м3. 21:20 всего вмещает 50 тыщ. тонн спг, пересчитаем, плотн. спг 0,41-0,5 кг/л, 160х0,41=65,6 тыщ. тонн, а это ~30% разницы. Так же смутило, что точно изгиба листов 0,1мм, а опоры на которых гнут, регулируются по отверстиям с разницей 10 см.
что ты от журналюг хочешь, это теже малаховы, но под другим углом.
@@АлександрФеликсовичСтанкевич Я хочу, что бы создании фильмов использовали технических спецов, как при съемке серьезных фильмов про боевые действия, привлекают военных консультантов.
@@АлександрФеликсовичСтанкевич На такой тупой вопрос даже ответить нельзя. Но главное "подловить", да, даже если по фактам выглядишь слабоумным?
@@alexla_grange8957 А в чем заключается "подловить"? Документальный, технический фильм - это как Таблица Пифагора" или "Таблицы Брадиса". Все должно быть точно, до и после запятой. Или тогда не занимайся этим. И я не "подлавливал" для меня это как "комар в глаз", не заметить, не возможно.
опоры, наверняка, имеют более тонкую регулировку, к тому же речь, вероятно о разных деталях.
Все фильмы про монстров смотрятся на одном дыхании, как замечу новый обязательно смотрю.
Неплохо, для неморяка...без ляпов...правильный подход и подача ..мне лично очень интересно как оно там строится!!!
тема интересная, подача тоже, съемки на уровне, но зачем же писать "без ляпов", когда ляпов как раз хватает.
ляпов там на каждой минуте по штуке
Автору - великое спасибо!!! Мастерская журналистская работа высшего класса... (ваш коллега).
Я Узбек и я здесь работаю действительно это мега завод
А на заводе знают об этом?
И что если знает?
Узбекские корейцы тебя туда увезли , Алишер ?)
@@Васильевич-ю4к и что! Я думаю там нету как русских ты гастарбайтер Алищер !
@@Т.к-н4п Вообще о чем?
Спасибо Алексей. Идеальная работа. 👍👍
На 10:03 Диверсию сделал 😂 Так держать👍 наш человек 👍
Спасибо. Хороший фильм, подробно и интересно всё описано.
Обалденный репортаж. На одном дыхании посмотрел
Очень интересно и познавательно 👌
Очень интересно...огромное спасибо за труды
съёмка наверное заняла не один месяц
Здорово!!! Молодцы, она полностью несёт ответственность за возможные последствия.оодцы!!!
Шикарно сделанный выпуск! Респект каналу!
Смотреть одно, а работать на них совсем другое. Это просто красивая картинка
Ну да, главное лапшу повесить что у них там эгэгей... 🤭
Очень интересно. Огромное спасибо всем, кто принимал участие в съёмки.
а на Рабсасії таке будують чи ні? =))) Газовая держава ахаххахаха !!
Бидло рабське
Огромная благодарность за данную информацию, очень интересно!!!
Фантастика! Нам можно только мечтать о таком производстве.
Они были и есть
Мечтать это важно! А потом строить! В Большом Камне построили похожий судостроительный завод Звезда а дальше его расширяют. Там работа кипит, южнокорейцы помогают налаживать производство. Уже несколько огромных газовозов на воду спустили.
@@Poljoty никогда Серёга и дядя Ваня с похмелюги не будут так качественно работать как корейцы.
В 1974 - 75 году я работал в Керчи ,завод ,,Залив ,,судосборщик 2 разр.Построил 2 супертанкера 180 тыс тонн водоизмещением в сухом доке ,Крым и Кавказ.В 2019 году посетил Керч - завод убит.
Ничего нового у них нет, сплошная копия наших заводов, просто дисциплина ,порядок ,чесность
Респект Корее!
Очень познавательно. Спасибо
Мощно. Спасибо.
Спасибо, очень интересно, но есть неточность. Это - LNG tanker GASLOG SKAGEN.
21:00 - Чудовищное давление?! Heмного выше атмосферного, иначе танки были бы шарообразными! Чтобы давление не росло, испаряемый газ жгут в двигателях.
Unlike LPG, LNG is cooled to low temperatures but not pressurised much above atmospheric pressure. This is what makes the design of LNG carriers slightly different from LPG carriers.Most of this type of vessels have 4-5 tanks. These tanks here have a working pressure of 22 kPa(3.2Psi) or 0.22 bar.
Очень интересно, спасибо!
Благодарю, получил удовольствие от просмотра. 🤗 👍
Корейцы как муравьи трудятся, огромный респект.
ну хотят работать
Спасибо, дружище!
Очень интересно, информативно и познавательно!
Отличная подача материала. Всех благ!
Я был на похожей верфи в Ульсане. Возможно в этом видео была именно эта верфь. Вживую впечатления ещё круче.
В Ульсане судоверфь хэндай, это вервь Самсунг на Кодже до.
Такой адский труд! Какая мотивация, интересно, у рабочих к такому труду?
Мотивация там такая большой риск потерять работу .
Создается любое производство там, где труд людей будет максимален.
Местность.
Вижу их на работе каждый день )))) а очень интересно))) спасибо 🙏
Люба , с другого аккаунта!
Очень познавательный фильм ! Спасибо!
У Вас все фильмы познавательные😀😀💑💑💑💟👍💞💞
Большое спасибо за труд !!!
Да не за что, БОСС! Ждём от тебя премию!
Есть чему удивляться , нужно признать есть у кого учиться трудолюбию и ответственности во всем.Спасибо за фильм .
Спасибо за аудио составляющую видео. Уровень Голливуда👍
Работал на корабелке в Хёндай Мипо в ЮК. Технологии и механизмы это конечно круто, но тяжелого,, физического ручного труда очень много. Работа адская, плюс климат.Так что, палка о двух концах
круто, спасибо. а горе эксперды пусть выйдут из чата. это развлекательный контент, а не пособие для докторов наук. когда же люди поумнеют...
если это развлекательный контент, то зачем нужны (чудовищно неверные) числа? Для развлекательного контента хватило бы картинок.
Ведь каждый хочет показать, что ОН такой умный! Хотя посмотрел бы себя со стороны, жалкий человек!
@@ЛеонидСон-в7л аналогично
Главное плитку в сотый раз в Москве переложить!)))))
Хорошо ты обосрался. Продолжай.
Чу шок ты вадим
И Бордюрчики
Это уровень канала Nation Geography 👍Круто! Ждем следующих обзоров!
это уровень дна. просто NG тоже в дно превратился.
Захватывающе интересно!
25 минут ждал, так всё-таки как же перевозят газ по морю :). Будет вторая часть?
Верняк
Отличный фильм! Крутые технологии!
Наблюдал эту возню своими глазами в течении года , народу как в муравейнике, с утра и по окончании смен, а их там не одна, народ просто живой рекой на мопедах и велоках, все дороги заполняют , просто жуть
В чём жуть?Не пройти,снесут?
@@ИгорьИванов-с9п тип того
Корейцы Молодчаги по жизни,Шедевры делают ✌️
Я вот до сих пор не могу понять. Как они создали судостроительную отрасль? Я читал истории. Это похоже на сказку. Например основатель группы Хендэ сначала как то получил заказ, потом типа поехал в Барклай банк,взял кредит и построил верфь. А как так быстро все организовал? Там нужно
набрать специалистов.
К тому времени Хёндэ была огромной строительной корпорацией, получившей лицензию на судостроение, при поддержке государства построившей свой собственный судостроительный завод и начавшей строительство с самых простых и дешёвых судов в 1974-м году, демпингуя и теряя при этом небольшие деньги, но нарабатывая опыт и репутацию.
Самый первый газовоз для перевозки СПГ корейцы (Дэу) построили только в 2002-ом году, предложив бельгийскому судовладельцу скидку чуть ли не в 20% от японской цены в качестве компенсации за отсутствие опыта стротельства именно этого типа судов.
Та америкосы помогли !!!!!!
ожалуй, это первое видео, сочетающее давнее Галилео или National Geografic или Как это сделано на Discovery
И на мою радость, сценарий, повествование и материал просто отличны, очень интересно и не хочется отвлекаться от просмотра)
Спасибо вашей ко
Представить инженерно-конструкторский , финансовый и коммерческий потенциал проекта . Фантастика наяву !
Тот самый случай , когда созидание человека работает на бизнес, а не на оборонку
@MrWantsoft нет конечно, защита государства это основа Безопасности государства и его существования. Я имел ввиду что:Обычно такие мега проекты имеют военное назначение и финансируются государством. А тут все довольны и бизнес и рабочие и власти
А вот Вам пример, социализма в южной Корее не было!а в северной есть
Это просто шедевр...🤌👏
Его голос как терапия перед сном!!!!! Приятно слушать!!!!!!!!!!!
Wow 🤩 daje v Ujnoy Korea , malladtsi Koreytsi . Congratulations 🎊🎈🎉 I. Bravo 👏.
Должны и просто обязаны охранять такого человека!!!
Спасибо за очень интересную репортаж, привет вам всем из Словакии
Как бы тяжело ты не работал, большие деньги всё равно получают белые воротнички...
На таких судах неплохо зарабатывают
Не надо гнаться за деньгами; не надо копить в этом мире. Все равно каждого человека постигнет смерть, и никакие деньги не помогут избежать болезней, страданий и смерти. Копите духовные богатства: вера в Бога и Иисуса Христа, добрые дела, проявление милосердия, взаимопомощи, прощения, благовествование
@@АлексейШ-е1э ага. Особенно на химовозах)) Один выброс, искра, статика и уже никакие тебе деньги не помогут)
Так иди в офис, камрад, раз все бабки там
@@REAJIIST какой выброс?😃 химия ингибиторами гасится для стабилизации. Танки нитрогенкой заинертизованы. Везде газоанализаторы стоят. То то я и смотрю, как каждый день химики взрываются 😀
Населением Ю Кореи это две москвы, а они единственные кто имеет самую большую верфь , для выпуска самых больших кораблей!
Великая нация!
Интересная передача, спасибо.👍😎
Браво рабочим.
10:03 плоскость необходимой кривизны. Сильно!
Плоскость необходимой кривизны ( прямая линия заданного радиуса ?) новый афоризм?
Это в стиле ракета не долетела из- за кривизны земли. Или ракета не попала в цель вследствие изменения кривизны земли.
Допуск по лекалу не более одной десятой доли миллиметра🤣😂😂 8:57.
вот что делает рис животворящий-аллилуя
Это невероятно!
ЭТО ПРОСТО НЕ РЕАЛЬНО КОРЕЯ ОДНА ИЗ САМЫХ ЛЮБИМЫХ СТРАН МОЩНАЯ СТРАНА
Яркая иллюстрация преимуществ свободной страны!