Defeito Cabuloso - Motor AP 1.6/1.8/2.0
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- Опубликовано: 5 июл 2016
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Авто/Мото
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Infelizmente os mecânicos de hoje só qrem passar scanner. Passam computador até em Kombi 66. Mecânico é aquele que procura o defeito no carro e não o que procura peças em casa de peças... Meu respeito, amigo!
Peguem a visão de quem tem mais de 30 anos de estrada e experiência e tem a humildade de dizer que ainda está aprendendo. Humildade é tudo.
Que bom é ter pessoas que não escondem seus conhecimentos, ao invés disso, compartilha-os com todos! Parabéns.
Muito bom honesto e inteligente.
Eu tive um Gol 1986, motor AP 1.6 a álcool e nunca tive esse tipo de problema. O único grande problema que ele deu, foi na bomba de água, que acabei precisando trocar o cabeçote. Sinto saudades daquele carro, pois além de ser muito bom, me ajudou a conquistar uma namorada, da qual sinto saudades até hoje.
36 anos de experiência.
Merece meu respeito.
Meu like vc ja tem.
Acabou de me salvar, minha parati 97 ap 1.8 parou com minha esposa, já procurei no RUclips e foi batata.... Obrigado Orágio
Parabéns, pessoas como você que melhora os serviços.
Obrigado.
PROBLEMA RESOLVIDO
Santana AP 2000 MI 1997 GASOLINA, motor com aceleração alternada e variando a aceleração
Talvez o vídeo acima tenha resolvido o seu problema, e se resolveu tudo bem e sorte sua
Mas vou postar aqui o que estava acontecendo com meu Santana, do nada a aceleração ficou maluca e ficava mais acelerado ou então ficava oscilando como se eu estivesse pisando no acelerado de tempo em tempo, e quando eu ligava o ar condicionado a aceleração estabilizava, e durante o uso na cidade ou na estrada a aceleração ficava estabilizada, a aceleração só ficava oscilando ou mais acelerado quando o carro estava parado
Fui em algumas oficinas que conheço e como não acendia nenhuma luz ou LED no painel eles passavam o SCANER e não aparecia nada também
Numa oficina de um amigo ele tirou o SHORT PLUG e deixou o ponto do motor em 9º, mas quando colocava o SHORT PLUG o defeito da aceleração aparecia novamente
Eu mesmo tirei, limpei, apertei e passei muito limpa contato elétrico eletrônico em muitas peças que envolvem a aceleração como nas velas, cabos de velas, no copo do distribuidor, no rotor, no conector Hall, nos terminais ligados no pólo negativo da bateria, no potenciômetro da borboleta, no chicote do sensor de temperatura, no chicote do motor de passo, no motor de passo, no sensor MAP e etc
Assisti todos ou quase todos os vídeos relacionados aos problemas de aceleração de motor VW Santana e segui suas instruções e NADA, o problema da aceleração alterada ainda estava lá me enchendo o saco, o carro funciona e eu viajava com ele, mas quando parava num semáforo ou no transito ficava aquela aceleração forte ou oscilando, isto durou uns 4 meses deste jeito
Num dia eu estava determinado a abrir tudo sobre aceleração no Santana e na mesma oficina do amigo que regulou o ponto do motor em 9º começamos a fazer testes, e do nada outro mecânico, com o motor do Santana ligado, jogou um pouco de água sobre os bicos injetores e deu pra ouvir a água sendo chupada, sugada, bem na junta do coletor de admissão, tinha uma falsa entrada de ar por causa da junta ser muito antiga e ter umas trincas, e isto fazia sentido porque entrava ar a mais e a central exigia mais injeção de gasolina e assim o motor ficava acelerado ou alternando
Pronto, foi só trocar a junta do coletor de admissão e o problema, Graças a Deus, foi resolvido
Não sei se você passa por um problema igual a esse e nem sei se isto será a sua solução, mas em nenhum dos muitos vídeos que assisti tinha esta solução, por isto fiz questão de postar isto pra todos vocês
Saudações a todos e boa sorte
Pq de pessoas como vc o mundo ainda sobrevive, valeu meu irmão tirei print
Minha Parati está assim também, não tinha pensado na junta é a única coisa que não olhei.
Vlw pela dica
O meu estava assim e depois de passar por um mecânico q não resolveu,fui em um segundo q somente colocou o carro no ponto e resolveu, estava fora de ponto
Ou seja, uma revisão básica em um mecânico decente, resolveria seu problema.
Problema chato amigo, mas se você tivesse assistido aos videos do Silvio Carburadores teria visto ele falando desse defeito algumas vezes no canal dele.
parabéns pelo vídeo amigo e pela humildade em compartilhar seu conhecimento te torna grande, abraço muito sucesso merece 1 milhão de like me tornei fã
Cara. Parabéns pelo vídeo, pelo conhecimento e principalmente pela humildade.
Parabéns oragio,Vc é um mestre cara,muita humidade e sabedoria,iluminado por Deus,obrigado por compartilhar um pouco de seus conhecimentos
Parabéns pela aula de honestidade e profissionalismo.
muito bom vídeo trabalho nessa profissão a mais de trinta anos e estou desanimado os clientes gostam de ser enganados eles vão atrás dos malandros e dos picaretas
Excelente explicação esse cara manja demais do assunto quem dera em cada cidade do país houvesse um profissional igual Ah esse estaríamos bem servidos de mecânicos
Muito obrigado pela dica. Vou verificar agora mesmo. Parabéns pelo trabalho.
Verdade amigo de profissão, tenho trinta anos de profissão e estamos aprendendo. Parabéns amigo vc é um ótimo profissional 👏
parabéns Orágio! mais um vídeo muito bom!
Parabéns pelo vídeo, excelente dica
Isto,que esta😮 sendo comentado sobre a sinceridade de uma pessoa por outra,vem do berço, parabéns
Até que um dia encontrei um cara sério e profissional muito bom o video obrigado e parabéns
Muito profissional e correto deu pra ver que nao faz meia sola ou a velha gambearra como muitos fasem pro cliente voltar
Parabéns professor, tenho um Santana 2001 sei o que passam os "APzeiros"... nunca escutei o que escutei neste vídeo sobre a limpeza de sistemas de injeção... sucesso!
Se todos os profissionais fossem assim...isso chamasse honestidade e comprometimento no q faz...amor pela profissão!
Oragio você sabe muito: grato por compartilhar seus conhcimentos
Os picaretas lambao vao ao delirio quando bate de frente com um verdadeiro mecânico
Pq vao passar vergonha.
Parabéns.👏👏👏👏👏
Obrigado, me salvou mais uma vez com essa dica.
Ótima dica precisamos de profissionais como vc para nao ser enrolado por mal profissionais.
36 anos e ainda aprendendo 👏.
Parabens primeiramente pela humildade e profissionalismo 🎉
esse é do tipo d vídeo q vc vê, e dá like, se inscreve, aciona a campainha e comenta. parabéns Sr. Orágio.
Por favor vc pode me ajudar o meu carro e um gol clic ano 96 8v e 1.6 ele passou muito tempo sem ligar e ele pegou logo após colocar gasolina mas andou por faixa de 25 km e parou e ñ pegou mas o que pode ser eu ligo acende tudo mas ñ liga o moto
Esse entendido do assunto, parabens.
Parabéns Orágio, melhor canal de elétrica/eletrônica do youtube! Abç!
Tbm acho mano.
Velho lobodomar
Velho lobodomar também acho
Velho lobodomar l
adoro a forma que você trabalha muito profissional com essa dica consegui respeito e indicações de varios clientes mas infelismente aqui em fortaleza grande parte das oficina não visam isso preferem pacotes promocionais mentirosos e agente mecânico acaba se submetendo a isso.valeu professor oràgio um grande abraço obrigado mesmo de coração!
Parabéns pela dica, me ajudou bastante com esse vídeo...infelizmente não fazem mais mecânicos, fazem trocadores de peças!
Continue nos ajudando através de vídeos como esse!
Abraço!
Continue Asim ,prof Oragio vc é fera na , area parabéns pelas aulas não tem igual muito bom
Muito bom
Esse cara das lojas havanas e muito bom além de falar de política agora virou mecânico parabéns
Já falei em outro vídeo. Ele é igualzinho ao Luciano hang... Kkkkkkkk.
Vou parar de falar isso, daqui a pouco ele fica bravo comigo.... Kkkkkk
Forte abraço.
Nem reparei ele parece o dono da loja Havan! Luciano Hang agora é mecânico!
gostei muito do formato do vídeo explicativo e direto ao ponto Parabéns pelo trabalho.
Verdade tenho um Santana 85 1.8 AP e vortimeia da esse tipo de problema.
ainda bem que eu mesmo lido com meu carro porque tem muito mecânico ligeiro.
Parabéns top vídeo verdadeiro.
Fala Orágio....
Ótimo o vídeo e a dica.
Valeu ! ! !
Muito bom amigo vc eh um dos melhores
parabéns meu amigo, além de muito profissional e tbm MT humilde!!! 👍👏👏👏👏
parabens pela a bela aula de mecanica,e e verdade vc sempre ta aprendedo,mas 36 anos de experiencia vc ja viu um pouco de tudo na mecanica.esse foi o video mais bem explicativo que eu ja assisti,parabens denovo.
Tive este problema no Chevette 83 em 87 vindo de Salvador a SP.... Em Vitória quiseram até fazer o motor, era apenas a tomada do distribuidor com mau contato ......
Me inscrevi por causa deste vídeo!!!
Eu acho que você com um conhecimento deste nível sé pudesse fazer vídeos com outros mecânicos num pobrema desse eria ajudar muito as pessoas para saber sé realmente foi resolvido ou sé fez seu carro dê um chopp
Vídeo bem explicado , simpatia total e dicas muito boas , ganhou meu like professor.
Meus parabéns pelo profissionalismo excelente trabalho e muito obrigado pela informação
Gracias por enseñar sus conocimientos,saludos desde Uruguay.
tenho um kadett 1.8 alcoo ele pega e as vez para ja troquei todos os sensores e nada me ajude
Adrian Miras ...como estas en Uruguai?
parabéns nota 10
Deus te abençoe, vc é profissional e honesto.
parabéns
boa tarde professor mt obrigado pela dica , realmente um detalhe importante q passa despercebido valeu a dica,Deus Abençoe voce e equipe .
O meu Santana 2001 ñ tem centelha nas velas, será q p problema pd ser isso amigo?? Amanhã Eu vou verificar, se VC puder me responder eu te agradeço
ok!
Gostei, tenho uma saveiro g2, e ela estava com esse problema.
Bgd pela dica, Deus abençoe pela ajuda.
Você é professor que ensina tivemos vários professores na escola português matemática dentre outros que deixam seu legado parabéns você deixará o seu parabéns professor
top
Parabéns, tomara que os mecanicos picaretas vejam este video
esse motor AP e uma verdadeira merda motor e CHT não dar defeito fácil e a manutenção e barata
cht significa chinelagem total kkk
O motor é tão merda que é usado pra tudo que é tipo de projeto que vc pensar.... será que é merda mesmo? Acho que não
Unico motor que aguenta turbinar o mais resistente apezao q tem muitos no arrancadao.
vai toma leite mlk
Esse cara conhecê demais ele falou tudo qui está acontecendo com o meu carro obrigado pela dica
Cara, ótimo vídeo. Parabéns pela qualidade e pela distribuição de informação.
meu seculo 21 vc ver uma pessoa falar oq esse senhor e gratificante aonde as pessoas muitas delas so querem ser espertos malandro pilantras
Bom dia e sou de porto alegre tenho um Versailles que não tem faísca nas velas pode ser sensor do distribuidor
Na verdade todo mecanico está aprendendo enquanto tiver carro novo e novas tecnologias o aprendizado não para, 36 anos é pouco tempo, eu trabalho com carros desde os primeiros veicolos a vapor isso faz tempo já
Querida Maria Montilo... somos ETERNOS alunos, ETERNOS aprendizes! ;)
Obrigada pela sua atenção Deus te Abençoe
wlo Carecão querido!!!!
Maria Motilo me diz uma coisa ...pq tem tanto mecanico ladrao q em x de realmente resolve um problema simples ..diz q o problema e grave e roubam o cliente.
Parabéns amigo, raro encontrar um profissional como vc no mercado hoje. Fico triste quando vou em um mecânico com problema no carro e ele de cara quer advinhar o defeito. Isso é como vc ir ao médico e ele falar o que vc tem sem pedir um exame. As coisas mudaram, as pessoas leigas hoje em dia tem muita informação a disposição, e muitos buscam antes de procurar um profissional.
Parabéns Orágio, melhor canal de elétrica/eletrônica do youtube! Abç! Visto que a suas curtidas são elevado pelo tanto de visualizações.
Saí pra comprar um honda fit (até 25.000,00) e encontrei uma mosca branca..."Parati 99 1.6 mi CL, única dona, 48.000 km, motor ap, 4 portas, verde escuro, calotas originais e sem risco, vidros elétricos."
O carro tá todo original, sem manchas nas portas e bancos, tem até plástico abaixo do carpete no porta malas.
Comprei no ato!
p.s. só que o motor é diferente desse aí.
É o mesmo Motor AP basicamente, a diferença é que no Santana, Parati e tal ele fica na posição longitudinal.
Parabéns pela Parati é um excelente carro e com excelente relação custo-benefício!
@@CharlesViante valeu garoto, abraço.
tomei um susto o cara falando que o ap tem um defeito motor transversal é lixo
Erick gol bx verdade mano melhor motor da Volkswagen AP esses motor atuais são merdas
Erick gol bx kkkkk mano eu tambem !!!!
Falou merda agora em
Parabéns, o Senhor é Fantástico, por isso devemos ouvir e Respeitar as Pessoas Experitentes, Obrigado.
Sempre com ótimos vídeos e ensinamentos. Parabéns!
Muito obrigado amigo, ja tava com o carro parado a uma semana por causa desse problema ainda bem quer eu vim seu vídeo ajudou muito.
BOA NOITE DOUTOR.
VC FALOU TUDO QUE ESTA ACONTECENDO NO MEU GOL AP 1.8 VOU VERIFICAR IMEDIATAMENTE.
VALEU...MUITO OBRIGADO..UM GRANDE ABRAÇO IRMÃO
trabalhei por 17 anos em auto elétrica nos últimos 3 anos trabalhei em outra profissão bem diferente agora estou voltando a ativa estou desatualizado mas com seus vídeos ta me ajudando muito obg
muito bom vídeo bem produtivo esse cara é show de bola se todos mecânicos fossem assim
boa noite, Orágio você está de parabéns, tirei um defeito do meu carro, parati 99 ap 1.6 com sua aula técnica, Deus te abençoé sempre.
Parabéns Orágio.
Eu agradeço pela informação, tenho dois Golf 1.8 gl e outro Golf 2.0 glx, você imagina que os dois carro tinha o mesmo problema que você informou no seu vídeo, eu troquei tudo que você mencionou, eu já estava desistindo, muito obrigado, espero ver mais vídeos...
Parabéns amigo pela Umildade de nunca achar que sabe demais
Muito obrigado chefe, meu gol 95 ap 1.6 estava com o mesmo problema , muitas vezes levei em mecânicos que me cobravam valores extremos e outros pontos do carro, alegando diversos problemas que nem estavam ligados á esta parte! Sucesso e obrigado parceiro
Show ,sempre é bom aprender com os veteranos! Obg pela aula
valeu pela dica seu canal e top eu faco autoeletrica e amo isso tenho aprendido muito com seu canal obrigado por compartilhar seu conhecimento tem me ajudado muito!!
valeu, Oragio pelas dicas estou sempre buscando nôs seus vídeos uma luz. abraços
Parabéns Orágio, estou sempre aprendendo com os teus videos!!!!
BOA NOITE. SHOW DE BOLA O VIDEO COM MUITA HUMILDADE E PROFISSIONALISMO.
GANHOU MEU RESPEITO ! INSCRITO E DEI UM JOIA !OBRIGADO PELAS DICAS !
Muito bom, a honestidade hoje em dia é tudo!!!
,Gostei da aula ,voz da experienciia ,gasto da macanica da auto e fascinante ,o carro e como a mulher temos que cuidar com carinho para manter a saúde e beleza , constantemente.
Parabéns pela explicação uns dos melhores canais de elétrica
Meus parabéns Orágio pela sua dedicação em nos ensinar eu que tenho uma pequena oficina aqui em minha garagem descobri o defeito do gol A.p 1.6 1996 mono que estava aqui para eu revisar .valeu
Parabéns pelo video,realmente esse problema tem bastante ,costumo limpar a oxidação e soldar direto os fio
mto bom,parabéns pelo modo prático e explicativo dos vídeos!
Esse vídeo me ajudou muito o meu gol acelerava sozinha mancava na passada de marcha abaixava a lenta até demais...parabéns meu amigo que deua te abençoe levei para o concerto só gastei .....muito obrigado
Meu gol é um gol bola ano 97 injeção de 4 bico
Parabéns professor! Todos os vd. São muito bem explicado adorei.
Parabéns Orágio,você é muito Técnico.
Se todo profissional fosse assim. Séria muito bom. Parabéns
muito bom seus videos tenho um golf 95 teve um mecanico que me condenou até o modulo vrndo seu video eu mesmo arrumei com 56.00 o preço do hall ficou bom obrigado e PARABÉNS
Parabéns amigo! Excelente vídeo, muito profissional.
Muito obrigado Deus abençoe sempre por ajudar eu com aqueles que estão aprendendo
meus parabéns!!! exemplo nato de profissional! ganhou um inscrito !
e um like!!
Parabéns e obrigado Orágio. Foi tiro certeiro. Minha Parati 2003 passou por 3 mecânicos nos últimos tempos pois não tinha tempo de fazer eu mesmo as revisões. Mas o problemas sempre permaneceu. Só queriam fazer limpeza de bicos. Mandei plantarem batata! Deixei ela redondinha apenas fazendo essa limpeza dos contatos do sensor HALL, troquei o sensor de Posição de Borboleta vela e cabos pois já tinham mais de 70K e ela ficou um relógio!
Mais uma vez obrigado pelo vídeo e parabéns pelo trabalho.
SUCESSO! TUDO DE BOMMM!
Muito bom Oragio,vc sempre surpreendendo ate mesmo em vikdeos mais simplorios.
Bacana e sucessos camarada!
Gostei muito da explicação,tenho um Apollo carburado 1.8 e sempre esta acelerado..vou verificar esses pontos que aprendi..
Meu amigo, você não tem ideia de como seu vídeo me ajudou. Depois de trocar velas, cabos, limpar bicos injetores, ninguém chegava a uma conclusão. Com sua informação levei ao meu auto elétrico e ele colocou um enforca gato e resolveu o problema. Não sei como agradecer. Abração
parabéns seu video é ótimo para nos que somos donos e leigos no assunto
Esse e o profissional q Savé q aprende todo dia para bens
Muito bom passou e ajudou muitas pessoas. Agora alguns que acha pouco 36 anos é pouco, ou que trabalha com carro a tantos tempos, vai procurar ajudar alguém em vez de só de criticar, e se já ajuda continua e cada uma na sua. E se é pra ajudar ja serve.
PARABEMS ORAGIOS HONESTIDADE NAO SE COMPRA SE TEM OU NAO ME ORIENTOU MUITO VOCE SO TEM A GANHAR COM ISSO FICA O TOQUE PARA AQUELES QUE SE ACHAM MALANDROS VALEU IRMAO ABÇS