Come funziona la frizione auto
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- Опубликовано: 1 июл 2013
- In questo video vi mostro a grandi linee come funziona la frizione auto.
Alcuni kit frizione di esempio (verifica sempre la compatibilità):
amzn.to/2Qf6Hl3
amzn.to/2M2lXN2
amzn.to/2QgsXew
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#FrizioneAuto #ComeFunziona #FaiDaTe #ManutenzioneAuto #ilpuntomanutenzione
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Авто/Мото
![[Ep. 1] Così capirai DAVVERO come FUNZIONA UN DIFFERENZIALE! - Tutto sui differenziali - Episodio 1](http://i.ytimg.com/vi/6olSkgKyN7U/mqdefault.jpg)
A 50 anni finalmente so come funziona una frizione... grazie, continua così.
Ho mostrato questo video a mia figlia che sta prendendo la patente in modo da farle comprendere che cosa lei fa quando schiaccia la frizione e devi innestare le marce.
Ti ringrazio, mille volte più chiaro di tutte le animazioni in 3D che le ho fatto vedere.
Video seppur non recentissimo altamente utile punto Ancora grazie.
Una delle spiegazioni più chiare e accurate che abbia mai sentito, complimenti!
Peppe Pilleri i
Altro che accurata... Ci sono più errori che cose esatte, anche se complessivamente si capisce come funziona
@@tonksfight3518 quali erano gli errori signore? sono curioso di sapere grazie
Complimenti per quest esauriente spiegazione, per molta gente come il sottoscritto che da bambini hanno sentito parlare di reggispinta, di disco della frizione, ecc. e, per timore di non fare bella figura, o peggio quella dell'ignorante, davano tutto per "scontato". E' stata pur alla mi a età un'eccellente e chiara spiegazione che finalmente mi hanno tolto una "spina dal piede" circa la mia ignoranza.
Grazie a nome mio e i tutti coloro che potrebbero essere nella mia situazione. Complimenti. Raffaele D'Arcangelo
Mi unisco ai positivi commenti. L'unica spiegazione chiara presente sul web. Grande davvero!
Spiegazione chiara e molta dettagliata veramente utile! Grazie!
Molto dettagliata la spiegazione ... complimenti, sei molto bravo !...
Sei stato davvero utile. Complimenti perchè hai spiegato i concetti in maniera egregia. Bravissimo!
Grazie mille!
COMPLIMENTI MI HAI RISOLTO UN DILEMMA .. SAPERE COME FUNZIONA UNA FRIZIONE SECONDO ME PERFEZIONA ANCHE LA GUIDA DEL PILOTA .. GRZ MI SONO ISCRITTO !!!
grazie, hai saputo spiegare come funziona in modo molto semplice ma efficace!
hai un nuovo iscritto
Ottime le tue descrizioni, è tutto molto interessante. Continua così!!
Grazie Marco
finora questa è la spiegazione più chiara che abbia trovato... bravo, e grazie.
Spiegazione veramente utile! Grazie!
Complimenti, spieghi l'argomento in maniera davvero molto chiara e completa. Ora ho capito meglio come funzionano questi meccanismi. ciao by mark
Spieghi meglio dei miei professori ! Grazie !
grazie mille sei stato molto chiaro e professionale ciao!;-)
Ottima spiegazione: non ho mai avuto ben chiaro il funzionamento della frizione, e soprattutto non avevo ben chiaro come lavorassero i vari componenti. Ora mi è tutto molto chiaro. Grazie.
Complimenti davvero. Chiaro e intuitivo!
Una spiegazione chiara e concisa! complimenti!
semplice e di diretta utilità pratica, ottima spiegazione!
semplice,pulito e lineare:ottima spiegazione!!!
Grazie! Chiarissima la spiegazione.
Si capisce che sei una persona generosa : )
FANTASTICO mi sono appena iscritto... ho appena cambiato la frizione e ne volevo capire di piu'... ora ho capito veramente tutto sull'argomento... l'unica cosa che non ho capito e' cosa fosse successo alla mia!!! mah domani comunque torno dal meccanico e glie lo chiedo perche' ora posso capire meglio quando parla!!
Ottimo video!! Spiegato molto bene, bravo! Fanne ancora...
Non ho parole per ringraziarti; ogni volta con te imparo qualcosa di nuovo sulla macchina
Chiaro e competente. Grazie della gentilezza e della spiegazione
Complimenti. Grazie per l'eccellente spiegazione!
Spiegazione lineare e completa , di nuovo grazie
Premetto che ho apprezzato il video.
Leggo tanti commenti di persone che dicono “spiegazione molto chiara” e cose simili, solo a me sembra un video normalissimo da cui non si capisce molto? È vero che sono mostrati pezzi veri della frizione ma qualche disegno o animazione non facevano male.
Grazie. Molto bravo a farci capire qlks a noi comuni mortali
Ottimo video, dettagliato e preciso 👍👍👍👍👍👍👍👍
sei stato chiarissimo e molto esaustivo, grazie mille
bravo...spiegazione chiara e completa---
Btavo ottimo video, molto esaustivo grazie! belle mani complimenti
Waglioo! Sei Bravissimo! Tutto molto chiaro!
Ottima spiegazione, bravo!
complimenti, ben fatto
chiaro e misurato
senza spocchia, un aiuto, grazie
bravo, molto chiaro ed esaustivo
Grazie mille. Sei stato molto più che chiaro😀
Sei stato molto chiaro, grazie per la spiegazione!
Ciao mi chiamo Stefano e mi sono appena iscritto. Bel canale e bravissimo di facile comprensione. Complimenti sul serio.
Grazie per informazione, complimenti
Le molle parastrappi servono per evitare gli strappi che si avrebbero in fase di riattacco della frizione. Albero primario del cambio e albero motore, durante la fase di stacco, assumono velocità di rotazione diverse, quindi quando tornano ad essere collegati darebbero luogo a degli strattoni, che le molle hanno il compito di assorbire. Durante le fasi di accelerazione o decelerazione del motore, per quanto brusche possano essere, non si verificano strappi in una frizione ben dimensionata, perché albero primario del cambio e volano ruotano solidalmente (sono un tutt'uno).
Quindi l albero del cambio è collegato solo al disco della frizione, quindi il moto dipende solo dalla velocità angolare di questo? Visto che il piatto spingidisco è collegato al volano e ruotano entrambi sempre, quando col cuscinetto e forcelle si spingono giù i denti della spingidisco il disco frizione viene staccato da entrambi (volano e spingidisco)?
@@h3ll298 si è cosi, quindi per dirla in parole povere QUANDO tu premi il pedale della frizione lo spingidisco che in realta si chiama meccanismo libera il disco e ti permette di inserire la marcia, il meccanismo è composto in linea generale da COPERCHIO, MOLLA A DIAFRAMMA , SPINGIDISCO, e LINGUETTE DI RICHIAMO.
Attenzione che il disco condotto non ha solo le molle che si vedono qui nel video , ma ha anche 2 mollette sul mozzetto scanalato e 3 o 4 rondelle d'attrito sotto il controdisco lato cambio , tutto questo serve per far attenuare gli aciclismi del motore e aumentare il comfort di guida.
Non ci sono stati errori nella spiegazione del video
grazie mille! video esaustivo e molto chiaro!!
grazie sei stato molto chiaro. Adoro questi video... spero di vederne altri cosi ben fatti.
Bravissimo spiegazione molto comprensibile...grazie a te...
Molto chiaro e interessante
Bellissima presentazione! Ottima spiegazione!
complimenti, spiegazione esaustiva,bravo.
grande...spiegazione dettagliata e semplice...grazie
Ottima spiegazione , semplice e chiara ..
tutto chiaro e davvero bravo...grazie
Grazie mille per la spiegazione, finalmente so come funziona.
Molto chiaro. Ottimo lavoro. Grazie.
ottima spiegazione complimenti
ciao, io ho da un anno la new lancia ypsilon anno 2011 twin air.
è da qualche mese che quando vado in retromarcia e quando dalla terza scalo e vado in seconda nel momento in cui alzo la frizione si sente un rumore strano tipo muggito....
c'è qualche video dove posso vedere come cambiare il kit frizione? sapresti dirmi cosa potrebbe essere.
grazie mille anticipatamente
spiegazione molto chiara grazie
Bravissimo, spiegato molto bene, complimenti!
Bravo! molto eloquente...
eccellente video . sei stato molto chiaro .continua cosi .
Ottima spiegazione! Complimenti. Ciao
Grazie, mi hai chiarito le idee !
Grandissimo. Grazie!
Ottimo video, spiegazione chiarissima!
Grazie, per le tue spiegazioni e complimenti!!
Complimenti per l'ottima spiegazione molto utile :)
complimenti hai spiegato benissimo ho capito tutto,
Grazie
Bravo,molto chiaro!
Tutto chiarissimo grazie
Chiaro e conciso. Complimenti.
Molto chiaro, bravo!
Bella spiegazione, bravo
Una domanda. La frizione che segnali da prima di usurarsi in una qualsiasi di queste tre parti al punto da dover esser sostituita? Sulla mia Aygo 2010(77k km) se spingo il pedale della frizione a fondo avverto un cigolio. Le marce peró entrano comunque bene (per un auto di 8 anni che ha fatto molta città). Secondo voi da dove spunta sto rumore? Mi devo preoccupare? Domani la faccio vedere dal meccanico ma ci vorrei andare preparato. Grazie.
Sei stato molto chiaro bravo!
Ottima spiegazione :)
Ottimo,ti ringrazio molto!
Grazie, spiegazione molto chiara
Bravo! Semplice e chiaro.
Finalmente ho capito dopo mille video
Grazie molto esaustivo
molto chiaro, complimenti.
ottima spiegazione, grazie mille
Bellissimo video! molto chiaro e molto utile! grazie!
finalmente! un video con una spiegazione perfetta! complimenti! mi piace e mi iscrivo! ;)
fantastico video grazie mille!
bravo ! ottima spiegazione,ottimo video !
Ciao Fabio e grazie per il commento!
bel video,semplice e chiaro.
Ciao volevo chiederti un info se possibile, ho cambiato la frezione oggi, nella mia Toyota Yaris, 1000 be stacca ugualmente alla fine come quella vecchia, com'è possibile? E difettosa la frezione oppure è stata montata male??
grande spiegazione, grazie!
sei un grande io no capivo niente de la frizione ma tu mi hai fatto capire grazie mille
a me suona come un grillo ma ogni volta che premo la frizione questo grillo smette , secondo te cosa suona o cuale dei tre pezzi suonano , grazie mille
sei bravissimo!!
Grazie di tutto, molto chiaro.
Salve, vorrei farti i complimenti per i tuoi tutorial molto precisi ed esaustivi da quando li ho visti, le normali manutenzioni almeno quelle più semplici le faccio da solo, vorrei chiederti se potevi inserire un tutorial dettagliato su come si cambia la cinghia di distribuzione con relativa pompa dell acqua e cuscinetto paraolio sia sul 8v che sul 16v e se puoi spiegare bene la dinamica di rimessa in fase grazie
Mi fa piacere che ti sia servito...per la sigla hai azzeccato...
ottima spiegazione.
Bravo e molto chiaro
bravo semplice e lineare
ho seguito la spiegazione con interesse chiarissimo .........
bravo, bel video! molto chiaro